VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
> > VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]> > > Ik heb natuurlijk de petitie ondertekend maar over de kosten wil ik nog > wel wat kwijt aan de hand van een voorbeeld uit februari dit jaar: > Bij ons was de boegschroefmotor in de soep gelopen met als gevolg > onder meer een hoop vervuiling van de machinekamer.Omdat er hierbij > ook een brandsoftoevoerleiding kapot was gegaan was er 1200 l brandstof > in de bilge gelopen dus toen we in Sliedrecht bij de machinefabriek lagen > eerst de bigeboot laten komen.Toen de machinekamer daarna gecleaned > was stond er nogal wat water in de bilge en aangezien de bilgeboot er > toch was voor een ander schip heb ik ook dit gelijk weg laten zuigen. > Toen de revisie klaar was hadden we een hoop vuile poetslappen > en ander droog vuil en omdat ik het verfhok had opgeruimd ook wat > oude verfresten e.d. dus toen de bilgeboot weer in de haven bij Vlot kwam > heb ik ook dit weer afgegeven. > Ik kreeg voor alle drie de keren een formulier en op mijn vraag waarom > dit niet gewoon op het eerste formulier mee kon kreeg ik als antwoord > dat er voor elk formulier wat zij afgaven aan-en afvaarkostenn geclaimed > konden worden! en dat terwijl ze de laatste twee keer gewoon bij ons langs > voeren en daar dus toch al moesten zijn! > Op deze manier snap ik dat de toeslag van 7,50 op de brandstof niet > genoeg is.Er wordt gewoon misbruik gemaakt. > Het is ook hier,zoals bijna bij alle milieugerelateerde activiteiten, > BIG business! > > Vriendelijke groeten, > Henk Eerkes. Ja Henk,ik heb dit al vaker in het forum verteld,maar ondanks de glossy brochures waarin de SAB ons verteld hoe wij ons te gedragen hebben, heeft men nooit de noodzaak gezien ons te informeren welke kosten er aan de verwijdering hangen. Globaal zeggen dat men meer nodig heeft is makkelijk natuurlijk,dan hoef je zelf niet over kosten beheersing na te denken. Ik ben bijvoorbeeld ook benieuwd of we voor het afgeven bij de Volkerak of Nieuwegein ook aanvaargeld oid. moeten betalen,dit zijn allemaal zaken die ons aangaan als we een kosten explosie willen verhinderen. En ik blijf van mening dat er een geijkt systeem op de bilgeboten moet komen die de hoeveelheid afgegeven bilgewater precies en fraudebestendig aan moet geven. Kees. * Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
