VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 25-07-11 09:34, anton van megen wrote: > Het gaat erom dat de ontvanger van de lading wel wil dat het schip er > afmeert om de lading aam te bieden. Ja. > Maar bij dat schip horen ook mensen en > die moeten van en aan boord kunnnen komen. Dat is wel waar maar voor de functie waarvoor het schip is gehuurd totaal niet van belang voor de klant. > Als je niet wilt dat die mensen > op je terrein komen moet je consequent zijn en ze verbieden aan te leggen > behalve als ze laden of lossen. Dat je mag blijven liggen omdat je toch niet in de weg ligt is vriendelijkheid. Die vinger krijgen jullie, maar ik weet niet of het zo super is om dan meer te vragen. Misschien is het een optie om bij bouwen van nieuwe kades voortaan van overheidswege te eisen dat je daar met de auto zo naar de openbare weg kan rijden. Dat "het hek" tussen de kade/weg en het bedrijf staat. Constructief niet duurder en vergt ook niet echt extra ruimte Lastig natuurlijk als het eigen terrein betreft. Maar het is denkbaar dat je geen vergunning voor het aanleggen van een kade krijgt als er geen voor schippers vrije toegang naar de openbare weg is. Komt er op neer om recht van overpad voor schippers (inclusief familie en vrienden), tot een recht maken als er een kade is. +++chefren * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
