VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Volgens mij , hebben zulke ongelukken, bijna altijd meerdere oorzaken, Want > veel stuurhuizen worden er af gevaren, omdat ze gewoon niet vergenoeg gezakt > waren. Of er staat ergens een afsluiter open , zodat een ballasttank weer > een stukkie leeg gelopen is. Het kanaalpeil is ook niet altijd even hoog. > > Hein. Aan de techniek hoeft het toch niet meer te liggen. Voor een relatief kleine investering ( in verhouding tot de kosten van het totale bouwproject ) kan gekozen worden voor een ballast pomp van 1200 ton per uur ofwel 20 ton per minuut. Een 86 meter kan je dus 2,5 cm per minuten laten zakken. In 10 minuten ben je 25 cm lager . Als het voor de vaart niet vertrouw is dan maar even met de kop onder de brug wachten tot hij is gezakt. Maar je moet als schipper wel voorbereidingen treffen. Desnoods ouderwets klapstokje op de steven en pomp installatie gereed hebben voor gebruik. -- Mvg Nico mailto:[email protected] * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
