VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>
>VAART-bericht van: Nico <[email protected]> >Niet alles betaald zich uit in geld. Ik heb aflossers waar ik op kan vertrouwen , dus daar ligt het >niet aan. Maar ik vond zelfs de 2700 uur te veel. Zeker op de momenten dat ik mijn opdrachtgever aan >de telefoon kreeg die in de veronderstelling was dat schippers geen prive leven hebben. >Na 14 uur varen houd de verantwoording die het management over een binnenvaartschip inhoud niet op. >Dus als het nu eens 2700 uur per jaar is. Drie weken vakantie er of en 6 dagen in de week dan is dat >nog dik 9 uur per dag dat de motor draaid en de schipper present/aanwezig moet zijn . Daarnaast komt >dan nog alle boekhoudkundige , technische , onderhoud , administratieve en commerciële zaken. >Zoals laatst een mevrouw/moeder/echtgenote in het televisie programma van RtL ik kom bij je eten ten >overstaan van enkele honderdduizende kijkers vertelde dat ze ongeveer 3 uur per nacht naast haar >man in bed lag. Mij bekroop een gevoel van schaamte. Daar word ik wel mee vergeleken. Natuurlijk ben >ik in de ogen van de verlader de zeurpiet , de zeikert. >-- >Mvg >Nico Hallo vaart Nico, Dat ben ik helemaal met je eens Nico. Het is jammer dat de scheepvaart op die manier in mekaar zit. En dat is zeker niet het broep waar wij zoveel jaren geleden voor gekozen hebben. Nou mag zo'n schip voor mij het hele jaar door draaien, zolang dat maar niet steeds met dezelfde mensen moet, en de slijtage en het personeel en nog wat meer betaald worden. Maar als anderen daar anders over denken krijg je dat niet meer voor mekaar. Groeten Jeannine * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
