VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 26-12-2011 23:47, Vagebond V.O.F. schreef:
Verder bezin ik mij nu hoe wij met deze kerstcadeautjes om moeten gaan, uitpakken, en reageren via een rechtsbijstand, of in den minne schikken (waarmee ik bedoel, gewoon betalen), met als gevolg dat dit nooit een einde neemt, zolang er voor deze situaties geen fatsoenlijke werkbare richtlijn komt die voor alle partijen acceptabel is.
Hier wordt je denk ik teleur gesteld. Je rechtsbijstand zal waarschijnlijk alleen de rechtsgang achteraf bij winst betalen omdat je in overtreding bent en via de rechter zal hier nooit een eind aankomen. Deze kijkt heel formeel naar de zaak en dan komt hij tot de conclusie dat het wetgeving is en dat je dat weet en je ook kunt verkassen. Je kunt misschien argumenten aandragen waardoor je enige clementie krijgt op de hoogte van de boete maar dat is het dan. Punten die in strijd zijn met andere wetgeving zie ik niet direct, tenzij de rechter losse kabels in dek en aan de wal in strijd vind met regelgeving omtrent de veiligheid, maar die argumenten heb je zoals ik begrijp niet aangedragen.De eind conclusie zal toch zijn dat het wet/ regelgeving is en een slechte wet is ook een wet, dat is nu eenmaal het recht van de wetgevende macht. ( letterlijke woorden in een vonnis omtrent het NIWO)
Ook ik heb de diverse discussies hieromtrent ook gevoerd en ik moet zeggen dat de mensen op de werkvloer redelijk soepel waren, maar als er een iemand de telefoon pakt of er een strepen teller in de ploeg meedraait verzaken ook zij hun plicht als ze niet handhavend optreden. Hetzelfde gebeurd nu bij het afmeren tijdens het laden en lossen waarbij wij allemaal weten ( ook de mensen van de havenboten) dat de schroef er bij vaak de beste zo niet enige goede oplossing is.
Peter
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
