VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Waarom krijgen de bestaande samenwerkings verbanden de vracht niet omhoog?
Naar mijn idee, omdat de groep te klein is, voor vrachtprijs invloed.
Je kunt wel eigen regels opstellen voor je 40-85 man. maar wanneer je pech
hebt, prijs jezelf uit de markt, leden krijgen te veel leegtijd en stappen
op.
Kijk maar naar de contracten van bestaande coops, is niets bijzonders kwa
vrachtprijs.
Zouden de bestaande coops actief leden gaan werven, desnoods eerst met voor
inschrijving en officieel wordt je pas lid bij 200 leden totaal. Dan
benadeel je de bestaande leden niet, omdat tijdens de doorstart bij 200
leden, heb je als groep invloed op de spotmarkt. Dus alle 200 leden hebben
even wat meer leegtijd, maar je maakt pas los voor een fatsoenlijke
vrachtprijs.
Denken we nog even verder, de onderhandelingen over de kontrakten heb je ook
meer invloed. Er is een bodem in de markt. De ladingaanbieders durven dan
ook niet meer voor onfatsoenlijke tarieven in te schrijven op werk. Want die
hebben hetzelfde probleem als wij: elkaar onnodig onderbieden zonder bodem.
Hein.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
