VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> MatroosVincent <[email protected]> wrote:
> > >Nog geen 3 % van Nederland is geasfalteerd (1100 M2 of 136.000 Km) >daarvan >is nog geen 3.6% (5.000 Km) snelweg Hoezo heel Nederland >geasfalteerd???? > Joepie, wederom idiote % vergelijkingen die iets willen berijken. Ze geven de relatie tot het totale oppervlak weer, niet de realiteit. Probeer het eens op menselijke maat te zien. Er zijn in NL vrijwel geen lange afstanden of grote oppervlaktes die niet doorsneden zijn door ondoordringbare (voor zoolgangers en andere aardgebonden dieren) asfalt linten, die wij snelwegen noemen. Als ze zich daarop wagen is de uitkomst meestal vrij dodelijk. De hoeveelheid afvalstoffen als rubber, olie, fijnstof, enz die zich ophopen rondom die linten is ook niet mis. > >En daarbij is die vraag om meer over water te vervoeren van jou vrij >kort >door de bocht aangezien vervoer over water geen door 2 door principe >kán >hanteren en het dus op het totale plaatje weinig zal schelen, want het >verkeer uit de woonwijken haal je niet weg met een schip.... Daar zijn de appels met peren weer. Onzinnig eigenlijk dat dat logistieke_gemakszucht_principe de maatschappij zoveel mag kosten maar het is een aardig reclame praatje, toegeven. Als milieu imago oppoetsmiddel wel erg twijfelachtig hoor. Trouwens trucks zouden sowieso in woonwijken verboden moeten worden en de chauffeurs die het toch doen (maak het vaak mee in ons dorpje) zwaar beboet of minstens het rijbewijs ontnomen. > >Dus daarbij in gedachte nemend dat dagelijks 200.000 trucks /4.000.000 >weggebruikers =5% van het verkeer op de snelweg maar vrachtverkeer >is.... Hah, weer procenten. :) Dit keer eenheden trucks t.o personenverkeer eenheden. Denk dat het realistischer is dat het afgezet wordt tegen "in gebruik genomen wegruimte", toegebrachte slijtage aan infrastructuur (asdruk o.a), vervuiling en direct gevaar door de massa die beweegt met die snelheid. >zal dat helemaal niet zo heel veel zoden aan de dijk zetten... Als het >om >het asfalteren van Nederland gaat..... want het verkeer uit de >woonwijken >haal je niet weg met een schip.... want 5% van 3.6% van 3% van de >oppervlakte van Nederland dat daardoor minder geasfalteerd had kunnen >worden als dat vervoer over water was gegaan........ is toch echt een >beetje >bar weinig....... Je blijft met je cijfers prima materiaal aanleveren waarom het vervoer per as zo desastreus is als dat die nu is. Het feit dat die cijfers op een dergelijke manier gepresenteerd worden (en daar bedoel ik jou niet specifiek mee) zegt al genoeg. Mijn uitgangspunt is altijd extra scherp te kijken naar zaken waar anderen nogal opvallend en luidruchtig mee zwaaien. Vaak is dat of een rookgordijn om iets anders te verdoezelen (goochelaars trucje) of pertinent onwaar maar zo "zwaar" gebracht dat niemand er aan durft te tornen (bullebakken trucje). -- Geluk, Harm * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
