VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]> Je kunt natuurlijk niet teveel verwachten van een walstroomkast van 15.000 Euro :-) Maar je moet in zo'n geval wel even de eigenaar van de kast verwittigen. Het hoort echt volgens de norm aangesloten te zijn. Volgens de ROSR moet je bij nieuwbouw/vernieuwing overigens een fase-volgorde bewaking hebben. Ik bouwde die meteen maar met een automatische omschakeling als de volgorde verkeerd was. Dan hoefde je niet steeds je snoer te veranderen. Als je met 2 man 29 passagiers moet entertainen heb je wel wat beters te doen. Zo'n systeempje kostte indertijd een slordige 200 euro aan materiaal. Misschien ook iets voor jou.
Bij de huidige gasolieprijzen zou je ook eens kunnen ovewegen om het systeem met zonnepanelen uit te breiden.... Hein Danser <[email protected]> schreef > >>>L1, L2 en L3 onderscheiden doordat deze keurig en onuitwisbaar in het >rode >>>kunststof van de CEE steker zijn geperst ( net als N en PE). > >Maar bij walstroom, is niet overal dezelfde volgorde aangehouden, zou >eigenlijk wel moeten. Want ik kom toch , bij walstroom, draairichting >fout >tegen. -- Verzonden van mijn telefoon met Kaiten Mail. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
