VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Volgens mij heeft de vrije vrachtenmarkt van de binnenvaart alle kenmerken > van wat van de NMA > niet mag, als je moet geloven hoe er hier wordt geschreven. Kennelijk is de > binnenvaart niet slim > genoeg om de NMA in zijn voordeel te gebruiken of deze lijst is een > schijnparalleluniversum van de werkelijkheid. > > Henriette Samenwerken !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Lobby's !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Niet voor niets lukt het de EVO de NMA zo te manipuleren dat ze 1 miljard euro voor de verladers bij ons weg snoepen http://www.evo.nl/site/vrije-vervoersmarkten?opendocument&fb_action_ids=459118220807176&fb_action_types=og.likes&fb_source=other_multiline&action_object_map=%25257B%252522459118220807176%252522%25253A10150701291677111%25257D&action_type_map=%25257B%252522459118220807176%252522%25253A%252522og.likes%252522%25257D&action_ref_map=%25255B%25255D Ik zou de EVO wel eens willen vragen wat hun visie voor de toekomst is. Nieuwe schepen zullen niet zo snel worden gesloopt , alleen er is geen sterveling die dadelijk nog wil varen. De prijzen die de verlader per uur wil betalen is nog niet eens het bruto uurloon van de bemanning en dan moet er ook nog een schip van een paar miljoen worden meegebracht. Is het duurzaam vervoer dat als deze situatie blijft bestaan dat er straks weer en kleine 1000 schepen worden gesloopt die vervolgens na het aantrekken van de economie weer moeten worden gebouwd ? -- Mvg Nico * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
