VAART-bericht van: Hubert van Geffen <[email protected]> Jos Natuurlijk, daar heb je een stukje gelijk in, er mag natuurlijk geen loos in zitten. Als die lange tros strak gespannen staat kan die meer opvangen dan een kort staande tros. Hubert.
Op 13-feb-20137, om 20:05 heeft Jos Meijer het volgende geschreven: > > Dat is niet geheel juist, meer loos of rek betekent ook dat het schip meer > snelheid kan maken voor het definitief wordt gestopt, zodat de kracht op het > touw door de massatraagheid ook groter is. > > Hubert van Geffen <[email protected]> schreef: > >> VAART-bericht van: Hubert van Geffen <[email protected]> >> >> Dat vind ik een foute benadering. Of een touw nu lang of kort staat, de >> absolute breeksterkte is altijd dezelfde >> maar een touw zal minder snel breken op een langere lengte omdat er dan >> meer rek op kan zitten. >> Het is toch die rek die belet dat het touw minder snel breekt. De >> beweging van het schip wordt zo afgeremd. >> Met een kort touw zit je veel sneller aan de breeksterkte. > * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
