VAART-bericht van: "Johan van Weel" <[email protected]>
Met ontstentenis kennis genomen van het voorval dat er beneden Grands Malades een schip 'geteerd' werd. Met name ging dat over een 110 maal 11.40 Wat, naar het schijnt, de nieuwe maximale afmetingen voor de Sambre zijn. Dit is toch een waanzinnig idee om dit soort schepen toe te laten op een dergelijk smal en niet overzichtelijk bochtig vaarwater. Dat de heer de Wilde dit voor elkaar heeft gekregen zegt meer over de Wilde dan over de vaarwaterbeheerder. Deze 'rivier' met een vaarwegbreedte van niet overal 30 meter is dus totaal niet geschikt voor deze afmetingen en zeker niet als een zelfde kaliber tegenligger er aan komt. De oeverbescherming bestaat uit betonnen platen, in diverse stadia van verzakking. Als deze grote eenheden ook op de Sambre gaan varen(en dat gebeurt al) is het een kwestie van tijd tot de Sambre er net zo uitziet als de Leie en dan Kan er geen enkele 11.40 tigger meer varen. De Sambre is nu maar net groot genoeg voor 85 maal 9,5 De vaarwegbeheerder heeft duidelijk geen kennis van scheepvaart, anders = zou hij moeten weten dat de sluizen al helemaal niet berekend zijn op de krachten die degelijke grote schepen veroorzaken. Werpen met teer mag natuurlijk niet, maar wanneer onverantwoordelijke personen anderen het werken onmogelijk maken en anderen grote schade berokkenen, kan ik mij daarbij iets voorstellen, en al heel zeker als er = een (veel te laag) prijsje aan vast zit. Ooit ben ik met mijn bootje de =93Roro S=EFmmental=94 tegengekomen op een recht stukje en dat was niet leuk. Doordat er geen water onder dat schip stond was het bijna niet bestuurbaar vermeldde de Kapitein. Groeten uit Elten; Johan * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
