VAART-bericht van: "David" <[email protected]>
Dat reageren van de ASV via de media moet is een gevolg van hun eigen
keuze om niet aan het transitie proces deel te nemen . Als ASV de hand
word gereikt weigert men hem aan te nemen en wil men hun eigen weg
bewandelen. Staat men aan de zijlijn dan wil men betrokken worden.
Iedereen
, behalve zij zelf , snapt dat zoiets niet werkt.
Ik hoop eigenlijk dat ASV met dit voorval inziet dat ze op een verkeerd
spoor zitten en zich alsnog aansluiten bij het transitie proces.
Nee ik ga niet via andere media reageren GV ondertekend publiekelijk als
denktank ASV. Of ASV bestuur is het er mee eens of men meent afstand van
de
uitspraken. Het vaart archief is ook op internet te lezen en zich dieverse
ASV 'ers lezen hier.
Gr
Nico
Maar Nico, je bent toch wel op de hoogte van de uitgestoken hand van de ASV
waar nog steeds niet inhoudelijk op ingegaan is, ondanks het feit dat we
diverse malen hierover een herinnering hebben gestuurd?
Aan het bestuur van de BBU
Rotterdam, 11 juli 2012
Geachte bestuurders van de BBU,
Onlangs heeft er een overleg plaatsgevonden tussen het bestuur en de
denktank van de ASV. Tijdens dit overleg is het concept beleidsplan van de
BBU, en het voorstel om digitale rondes te houden tussen ASV en BBU,
besproken.
Het beleidsplan van de BBU is in de denktank van de ASV positief ontvangen.
Dit bevestigt de constatering, die tijdens het bestuurlijk overleg van 10
mei jl. naar voren kwam, dat schippers het op 90% van de dossiers met elkaar
eens is.
Om één en ander vorm te geven en een stap voorwaarts te zetten, wil het
bestuur van de ASV hierbij een aantal onderwerpen aandragen om te dienen
voor een initiërende digitale informerende ronde.
Het lijkt ons een goed begin om daaraan voorafgaande dit te starten met een
bijeenkomst waarin we wat kunnen brainstormen over een aantal zaken uit uw
beleidsplan. Dit is ook in lijn met de afspraak die ik met de heer Kreuze
heb gemaakt om nog eens met elkaar om de tafel te zitten betreffende het CCR
gebeuren.
De digitale rondes die daarna kunnen volgen zien wij als een positieve
impuls voor de zowel de ASV, als de BBU, om op een groot aantal dossiers
constructief samen te werken.
We willen dus (ook gezien het gesprek dat ik met de heer Kreuze heb gehad)
een gesprek organiseren waar het beleidsplan van de BBU aan ten grondslag
ligt.
Vanuit dat beleidsplan willen we in ieder geval de volgende onderdelen
bespreken:
Periode 2012- 2017 specifiek:
1.1 structurele overcapaciteit (en hoe daar mee om te gaan)
1.3 uitdoven van de vloot schepen <70 meter (en de gevolgen van de
CCR regelgeving)
4.1 sociaal en economisch
4.1.b marktinzicht/ markttransparantie
4.1.d laad- en lostijdenbesluit
Wat de ASV betreft mogen alle (overige) punten uit het beleidsplan aan de
orde komen, maar het lijkt ons goed aan de hand van deze prioriteiten vast
een begin te maken, van waaruit we via digitale rondes verder kunnen werken.
Wij hopen dat u hierop in wilt gaan en zien vol verwachting uw antwoord
hieromtrent tegemoet,
Namens het bestuur en denktank van de ASV
Sunniva Fluitsma
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
