VAART-bericht van: henriette <[email protected]> 014/1/4 Rianne Ooms <[email protected]>: > VAART-bericht van: Rianne Ooms <[email protected]> > > > https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2013-30199.html > > > Let vooral op artikel 3 in de toelichting; Uitgangspunt is dat de stroom die > door de walstroomkast wordt geleverd, voldoende is voor het huishoudelijk > gebruik van een binnenschip. > > Wie heeft dat verzonnen? > Een binnenvaartschip is toch geen woonschip maar voornamelijk een werkschip, > als woonschip heb je niks te zoeken op de ligplaatsen. > Ofwel de ligplaatsen zijn gemaakt voor werkschepen en de aansluitingen zijn > geschikt voor werkstroom, maar het ´uitgangspunt´ is huishoudstroom met dus > huishoudstroomprijzen. >
Je kunt nu wel gemakkelijk zeggen dat je schip meer stroom verbruikt. Als je bijvoorbeeld je lading moet verwarmen. Ze kunnen moeilijk zeggen dat dat uit moet en dat je de lading twee dagen later maar eruit moet hakken. 'a. de schipper kan aantonen dat zijn schip meer elektriciteit verbruikt dan de walstroomkast kan leveren; ' Hier wordt gesproken over het hele schip. Tenminste, zo lees ik het. Dat zij alleen voor huishoudelijk gebruik leveren is mijn probleem niet. Ik voorzie een grote markt voor stroomverslindende airco's en elektrische verwarmingen... 'Uitgangspunt is dat de stroom die door de walstroomkast wordt geleverd, voldoende is voor het huishoudelijk gebruik van een binnenschip. Er zijn echter omstandigheden dat een binnenschip meer stroom verbruikt dan de beschikbare ampèrage die de walstroomkast kan leveren. Indien een schipper bij de aanvraag kan aantonen dat het schip meer verbruikt dan de walstroomkast kan leveren, kan hij een ontheffing aanvragen. ' Henriette * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
