VAART-bericht van: "Coby" <[email protected]>
Er zijn echter omstandigheden dat een binnenschip meer stroom verbruikt
dan de beschikbare ampèrage die de walstroomkast kan leveren. Indien een
schipper bij de aanvraag kan aantonen dat het schip meer verbruikt dan de
walstroomkast kan leveren, kan hij een ontheffing aanvragen. '
Klinkt coulant zo'n ontheffingsregeling maar ; De ontheffing is eenmalig,
voor max 12uren, en nooit 'snachts.............................
Dus wat stelt dat nou helemaal voor?!
Hoi Rianne,
Bij ons is alles elektrisch aan boord, hebben 'fluister'generatoren, in
Sluiskil 24-uur aan de walstroom gelegen....waren gelijk € 50,00 armer...
en dan hebben wij géén dekwaspompen gebruikt.....niet de boiler
aangedaan.....geen wasmachine/wasdroger gedraaid....alleen verwarming en
koken...
En wat maakt het trouwens uit....ontheffing wel op de dag en niet 's nachts?
En hoe zouden wij dit nu weer moeten aantonen.....eerst uitproberen tot dat
de stoppen doorslaan?
Ik snap er echt niets meer van.....
Is dit de nieuwe manier om scheepvaart te weren.....geen ligplaatsen meer te
creëren, laat staan ligplaatsen te onderhouden....de nieuwste trend
van bezuinigen bij Rijkswaterstaat.
Coby
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
