VAART-bericht van: "Coby" <[email protected]>
Gelezen:
De binnenvaart moet haar eigen problemen oplossen. Vanuit Brussel hoeft de
sector geen enkele hulp te verwachten.
Volgens Europarlementariër Peter van Dalen (ChristenUnie) biedt de Commissie
met Naiades II de binnenvaart een compleet ontbijt aan.
‘Maar daar zit geen half ei bij en vooral veel lege doppen.’
Van Dalen vreest dat het huidige Naiades II voorstel de binnenvaartbranche
niet vooruit helpt.
Dat zei hij vandaag tijdens een door hem aangevraagde/georganiseerde
hoorzitting over Naiades II in de Transportcommissie van het Europees
Parlement.
Geen geld
‘De Europese Commissie wil dat Naiades II bijdraagt aan structurele lange
termijnveranderingen in de binnenvaartsector, onder meer door de kwaliteit
van de infrastructuur en de milieuprestaties te verbeteren’, zegt Van Dalen.
‘De Commissie wil hier echter geen euro voor vrijmaken. Er is alleen een
potje van 35 miljoen euro beschikbaar, dat de sector zelf bij elkaar heeft
gespaard.
Daarmee kun je de binnenvaart niet veranderen, laat staan structureel.’
Extra geld
Van Dalen, vicevoorzitter van de Transportcommissie van het Europees
Parlement, wil dat de Europese Commissie daarom extra geld vrijmaakt om de
binnenvaartsector te ondersteunen bij investeringen in schonere motoren en
de sloop van oude schepen.
‘De Commissie wil de 35 miljoen euro gebruiken als garantstelling voor
leningen van binnenvaartschippers zodat die kunnen investeren in duurzame
motoren.
Maar veel binnenvaartschippers zitten al tot hun nek in de schulden en
kunnen helemaal geen nieuwe investeringen meer doen.
De Commissie had het bedrag moeten vertienvoudigen: dan is een begin te
maken met een sloop-programma om overtollige capaciteit uit de markt te
halen.
Vervolgens moet de markt dan zo worden geherstructureerd dat de steeds
terugkerende onbalans in capaciteit versus ladingaanbod voorgoed wordt
voorkomen.’
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
