VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
mieke kuipers schreef op 14-1-2014 9:27:
VAART-bericht van: "mieke kuipers" <[email protected]> Simon, ik weet ook nog dat er een paar jaar geleden heel veel euri's uit Europa is gekomen is om het Apeldoorns kanaal weer beschikbaar te maken om met groene bootjes daar te varen. Is dat het zelfde potje?
Nee, dat was een heel ander potje. Er wordt langs vele routes gewerkt om het kanaal weer bevaarbaar te maken. Omdat het voor veel belanghebbenden een goede zaak is. De beroepsvaart zou er heel blij mee moeten zijn dat er weer een alternatieve route tussen Dieren en Hattem komt voor de kleine schepen. Die haal je daarmee van de IJssel. Het waterschap kan z'n water veel beter kwijt bij een kanaal op diepte en de hele regio vaart wel bij meer activiteit op het kanaal. Dus het waterschap en de provincie betalen ook mee. Wat mij echt verraste was dat de schippers van de afdeling Gelderland en mannen van Rijkswaterstaat dat niet wisten.
Ik weet nog dat er een ex collega daar als laatste heeft gelost (grint) en achter zijn kont er stenen zijn gestort om een dam te maken. Dus Dicht dat kanaal.!!!!!
Andere tijden. Inzichten en belangen kunnen in de loop van de tijd veranderen. Niets mis mee. Op z'n tijd andere bestuurders en die hebben andere ideeën. Mao had daar wel gelijk mee, om de tien jaar koppensnellen.
We kunnen wel een top tien maken met terug open van kanaaltjes. 1 Hoogeveens binnenstad. 2 Utrecht binnenstad. 3 Apeldoorns kanaal
Helaas weet ik niet meer of ik door Hoogeveen ben gevaren, ik hield de route vroeger niet zo bij in het journaal. Maar Utrechts binnenstad ben ik nog gepasseerd:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Met_de_Stella_Maris_door_de_Oude_Gracht_van_Utrecht_06-08-1985.JPG Leuk varen, het past net. Simon 03011455 * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
