VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 22-01-14 16:31, Nico wrote: > oK dat zou in dit geval het probleem oplossen. Blijft nog steeds de vraag > waarom een schip dat een heel eind van de bodem afligt invloed zou > ondervinden van het "wiel effect". Omdat het om massaverplaatsing gaat, mv, massa maal snelheid, impuls en zo. Groot deel van de impuls is uiteraard in voorwaardse richting maar wegens de draairichting van de schroef heb je verliezen. Als de verlies-puls gericht is op de romp dan maakt het niet uit. Slecht voorbeeld: Als je in het water met twee handen desnoods heeeeel hard op elkaar drukt beweeg je ook niet (overigens, ook omdat v is nul), maar als je ze uit elkaar beweegt dan gebeurt er wel wat. > Of ik nu door het Noordzee kanaal vaar met 10 m water onder het schip > of dwars het IJsselmeer over en 50 cm water eronder,verschil in (eenzijdig) > roer > uitslag is niet waarneembaar. > > Mi is het wikipedia verhaal een broodje aap. (althans niet op de > gronden zoals het word onderbouwd) Die indruk had ik ook =enigszins=, maar ik heb maar vluchtig gekeken. Meer klok en klepel dan echt 'broodje aap'. +++chefren * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
