Adam Air Boeing 737 adalah pesawat boeing 737 sdh tdk layak lagi tp msh dipertahankan walau sgt membahayakan demi bisnis....wah2..wah.. sdh berumur 20 tahun lebih..ibarat hanya makan menumpuk emas... kalau mobil sdh 20 tahunan katakan tahun 1986 mogok masih bisa minggir.. kalau pesawat wah gaswat.. sekarang naik pesawat sebaiknya seri minimal ke 747 apalagi di negara2 maju akan memberlakukan airbus terbaru spt france pengganti concord airways dan timur tengah.. minimal boeing 747 / 757. demikian kapal lautnya juga tos pada kolot (sdh tua). safety demi kenyamanan bukan productivity... tapi kalau memaksakan 737 beroperasi terus silahkan saja .. asal dengan komitment safety yg tinggi dan di informasikan ke penumpang sebelum pesawat take off (ada jaminan kelayakan & kenyamanan dr pihak penerbangan).
slm ali --- IrwanK <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Quote: > ".. > Lihat gambaran keseluruhannya, * saya memprediksi > akan ada paling tidak satu > kecelakaan > pesawat lagi di Indonesia sebelum tahun 2006 > berakhir* . > .." > > Prediksinya koq cukup akurat ya? :-( > Sudah (minimal) sejak awal Nopember lagi.. Gimana > nih MenHub dan jajarannya? > Buat yang punya akses ke pejabat yang bersangkutan, > tolong ambil tindakan > tegas terhadap > semua maskapai penerbangan yang tidak layak DAN > MEMBAHAYAKAN penumpang!! > > ".. > Pesawat Adam Air ini berangkat dari Bandara Juanda, > Surabaya, pada pukul > 12.59 WIB. > Menurut sumber dari Bandara Juanda, terakhir kontak > dengan pesawat Adam Air > ketika > pesawat berada di atas perairan Masalembu. Setelah > itu hubungan terputus dan > posisi > pesawat hilang dari radar. > .." > > Wassalam, > > Irwan.K > > http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2007/bulan/01/tgl/01/time/192027/idnews/725653/idkanal/10 > > > ".. > Adam Air Surabaya - Manado Dengan 96 Penumpang > Hilang > Budi Sugiharto - detikcom > <http://ad.detik.com/link/peristiwa/prs-relion.ad> > *Surabaya* - Pesawat > Adam Air Boeing 737-400 dengan nomor seri PK-KKW > Jurusan Surabaya-Manado > dengan nomor penerbangan KI 574 dikabarkan hilang. > Posisi pesawat tak > terpantau radar. Pesawat tersebut harusnya tiba di > Bandara Sam Ratulangi > pukul 15.07 WITA. > > Pesawat Adam Air ini berangkat dari Bandara Juanda, > Surabaya, pada pukul > 12.59 WIB. Menurut sumber dari Bandara Juanda, > terakhir kontak dengan > pesawat Adam Air ketika pesawat berada di atas > perairan Masalembu. Setelah > itu hubungan terputus dan posisi pesawat hilang dari > radar. > > Hingga saat ini belum ada kabar. Info yang didapat, > pesawat tersebut berisi > 96 penumpang, terdiri dari 85 dewasa, 7 anak-anak > dan 4 balita. > > Sementara awak pesawat terdiri dari Kapten RA Widodo > dengan co-pilot Yoga. > Pramugari yang mengiringi adalah Verawati, Dina > Oktarina, Nining Iriani dan > Ratih Sekarsari. *(ana/ana)* > .." > > http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2007/bulan/01/tgl/02/time/092028/idnews/725757/idkanal/10 > > Updated > 12 Penumpang AdamAir Dilaporkan Selamat, 90 Orang > Tewas > Gunawan Mashar - detikcom > > http://ad.detik.com/link/peristiwa/prs-relion.ad > Makassar - Pesawat AdamAir > telah ditemukan jatuh > di pegunungan Kecamatan Matanga, Kabupaten Polewali > Mandar (Polman), > Sulawesi Barat. > 12 Penumpang dilaporkan selamat. 90 Orang tewas. > > Informasi ini disampaikan Kepala Penerangan Lanud > Hasanuddin Makassar Kapten > TNI Mulyadi > di Lanud Hasanuddin, Selasa (2/1/2007). Korban tewas > dan yang selamat juga > sudah dikonfirmasikan > oleh Menteri Perhubungan Hatta Rajasa. > > "Data sementara 12 orang selamat dan 90 meninggal > dunia. Identitas belum > diketahui secara rinci," > kata Hatta kepada detikcom, Selasa (2/1/2007) pukul > 09.15 WIB. > > Jumlah penumpang pesawat AdamAir Boeing 737-400 > dengan nomor penerbangan KI > 574 totalnya > 102 orang. Jumlah terdiri dari 96 penumpang dan 6 > awak pesawat. > > "Pemkab Provinsi Sulawesi Barat menelepon hotline > Lanud di 0431-553 193. > Dari informasi itu dilaporkan > 12 orang selamat," jelas Kapten TNI Mulyadi > > Menurut Mulyadi, Boeing 737-200 milik TNI AU yang > tengah mencari sinyal > AdamAir langsung dibelokkan > ke lokasi itu. Helikopter Puma TNI AU juga akan > segera > diberangkatkan.(fay/nrl) > > ---------- Forwarded message ---------- > > From: Andre Sumual < [EMAIL PROTECTED]> > > Date: Nov 3, 2006 10:48 AM > > Subject: [mediacare] Fwd: Fw: Flying in > Indonesia_D A N G E R ! > > > > Dari milis sebelah, buat nambah2 info aja, entah > bener apa > > nggak...pastinya ya waspada hehehehe > > > > ** > > *S.O.S. = Save Our Soul, * _ *Mayday - Mayday - > Mayday - * > > > > Mayday = Panggilan internasional dengan radio > minta bantuan dari sebuah > > kapal atau pesawat terbang. > > > > Seorang ekspatriat yang tinggal di Jakarta menulis > artikel ini. *FYI.* *... > > Sth to share...* > > > > Mr. *X-File*. > > > > *Fear Factor * : *Flying in Indonesia *_ *D A N G > E R ! * > > > > Pada waktu saya kembali dari liburan di Bali, saya > menggunakan *Adam Air*rute > > * Denpasar - Jakarta*. Saya mendengar maskapai > yang relatif baru ini dari > > beberapa teman, yang menyebutkan bahwa maskapai > ini mempunyai *pesawat-pesawat > > yang relatif baru *dan diijinkan terbang ke > *Singapura*. Kedengarannya > > maskapai ini sangatlah bagus, khususnya jika > menyangkut masalah *tiket > > sekali jalan yang hanya Rp. 295.00,-* yang sedikit > lebih mahal dari > > penerbangan *"metro-mini" Lion Air*. Penawaran ini > sangat bagus, > > berdasarkan pengalaman saya tinggal beberapa tahun > di Indonesia. Tapi > > kemudian saya mulai berfikir bahwa ini terlalu > bagus dan pasti ada yang > > salah dengan semua ini. > > > > Bagaimanapun, saya memutuskan untuk mencoba > keberuntungan saya dan terbang > > bersama Adam Air, yang ternyata banyak orang juga > berfikir sama karena > > pesawatnya sudah penuh di booking? Dibandingkan > dengan Garuda yang nyaris > > tanpa penumpang. > > > > Waktu naik pesawat Adam Air, saya segera melihat > bahwa *Boeing 737-400*tersebut, > > *engine cover-nya penuh dengan goresan (scratch)*, > *sayapnya sangat kotor*dan > > *banyak cat-nya yang cacat *, *pintunya juga > terlihat sangat tua* dan *sangat > > jauh dari ekpektasi saya akan pesawat baru*. > Bagaimanapun, saya tetap > > memutuskan untuk menguji level keberanian saya > untuk tetap terbang dan masuk > > ke pesawat. Sebagai catatan, saya mencatat kode > registrasi pesawat PK-KKI > > (lihat Table Adam Air di bawah). > > > > Sesampainya di Jakarta, saya mencari kode tersebut > di database penerbangan > > dan "Pesawat Baru" tersebut * pertama kali > terbang* pada *10 Desember 1988 > > *, yang artinya umurnya sudah *17 tahun*, dan > kalau dibandingkan dengan > > umur manusia, berarti usianya menjelang 50 tahun. > Dalam catatannya juga > > disebutkan bahwa pesawat ini mempunyai jam terbang > yang tinggi, dimana > > sebelumnya digunakan oleh *Sahara India Airlines, > Sierra National Airline > === message truncated === __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com
