-----Original Message-----
>
> From: Nugroho, Eko Sasmito
> Sent: Friday, November 11, 2005 8:26 AM
> Subject: SPBU Shell !!!!
> Importance: High
>
> Road Test: Shell Super Extra 95
>
> Untuk pertama kalinya saya merasakan "freedom" dimana saya bisa mulai
> melepas ketergantungan pada BBM Pertamina.
>
>
> Critanya begini:
>
> Baca Kompas pagi ini, ada foto SPBU Shell di Lippo Karawaci yg katanya udah
> operasional.
>
> Kaget juga, setau saya deregulasi BBM baru efektif sekitar 23 November
> 2005.
>
>
>
> Curious abis, drpd 'curiosity kills the cat', saya berangkat ke Karawaci
> siang tadi.
>
> Tanpa banyak kesulitan lokasi SPBU saya temui. Ini petunjuknya:
>
> - Tol Merak exit di Karawaci
> - Ambil jalur menuju supermall, puterin deh itu mall dan ikutin jalur
> balik menuju tol
>
> - SPBU di kiri jalan.
>
> First impression...
>
> Dari penampilan fisiknya aja, udah top bgt!
>
> Menempati lahan yg amat luas, entah berapa ribu m2, dgn logo Shell gede.
>
> Liatnya aja mengingatkan pada tunggangannya Schummy di sirkuit2 F1.
>
> Next...
>
> Ada petugas yg mengarahkan mobil, dan saya dapet lane 1 dari pinggir jalan
> raya. Klo ga diarahin, pasti bingung milih lane & pompa.
>
> Pompa saya ternyata no urut terakhir, no 18 !
>
> Yes, 18, artinya ada 18 pompa disitu, dan sekitar 6 lanes.
>
> Petugas pengisi dgn ramah dan sopan ( sayangnya cowoq ) bertanya mau isi
> apa..
> Daripada bingung saya jawab seenaknya aja :
>
> " Bensin yg paling bagus dan paling mahal "
>
> So, mengalirlah BBM tsb ke tangki saya, dan sambil baca2 ternyata yg saya
> beli adalah Shell Super Extra dgn oktan 95.
>
> Dan product baru tersedia 2 jenis bensin, yaitu Shell Super 92 & Super
> Extra 95.
>
>
> Harga?
> Bersaing abis dgn Pertamax dan Pertamax Plus Pertamina!
>
> Super 92 Rp . 5,700/ ltr dan
>
> Super Extra 95 Rp . 5,900/ ltr.
>
> Dan masing2 pompa disitu rata2 memiliki 4 buah dispenser di masing2 sisinya,
> artinya 1 pompa dgn 8 dispenser!
>
> Dikali 18 pompa, banyak amat yak... ;-)
>
> The most important thing...
>
> Meteran mereka super-super akurat!
>
> Saya isi full tank dan menurut trip mobil saya, fuel used adalah 31.3 ltr.
>
> Tapi tu pompa berhenti saat meteran di pompa baru nunjukin 30.5 liter
> !!
>
> Ini mah amat langka di SPBU Pertamina, biasanya malah melebihi yg tertera
> di trip computer mobil !
>
>
> Trus
> Receipt otomatis di print-out oleh pompa. Jadi mau ngakalin bon ga bisa deee
> .... ;-)
>
>
> Disitu jg ada small store ala AMPM, dan yg dijual termasuk oli Shell.
> Container kaleng jg bias didapat disitu untuk beli bensin (klo mau dibawa
> pulang). Jerigen yg saya bawa ditolak..
>
> Harus pake container mereka.
> Tidak dijual, tapi mesti kasih deposit. So saya ambil container kecil isi 4
> ltr dan beli 4 liter Shell Super 92 buat diliat2 di rumah. ;-)
>
> Ada yg ngeselin jg: para petugas termasuk kasir di store masih pada bego2 dan
> bingung menjawab pertanyaan2 saya.
>
> Tapi sy ga bisa marah, wong mereka sopan2 dan menjawab dgn cukup proper
> tanpa indikasi sok tau.
>
>
>
> Eh, tiba2 saya liat bule berdiri2 di tengah2 lane pengisian. Tanya kasir,
> dia jawab itu boss dia, orang Shell Singapore.
>
> Singkat kata, saya hampiri si bule yg ternyata masih muda, bernama Meneer
> Eric van der Meer, orang Belanda yg bertugas sebagai GM Retail
> Indonesia, India & Vietnam dan berkantor di Singapura.
>
> Ngobrol2 dgn dia, berikut bbrp hal yg saya dapat :
>
> 1.. Sampai akhir tahun ini akan ada bbrp station lagi.
>
> Di Jakarta at least ada 2, Jl S. Parman disebelah DHL dan Mampang/ Buncit
> (lokasi persis dia ga inget).
>
> Kedua station tsb under construction saat ini.
>
>
> 2.. Solar dengan minimum cetane 49 (kemungkinan 51) masih belum bisa
> dipasarkan dalam waktu dekat.
>
> Setelah dipancing2, ujung2nya ya kesimpulannya adlh Pertamina masih
> berusaha dgn berbagai cara menahan laju mereka.
>
> Hampir tiap hari si bule nemuin para yg dipertuan agung agar bisa segera
> masarin solar.
>
> Dia berharap dalam 3 bulan Shell sudah bisa mulai memasarkan solar .
>
>
>
> 3.. Shell V-Power dengan oktan 97 segera di-launching dalam waktu dekat,
> perkiraan Januari 2006
>
>
>
> 4.. Mengenai harga bensin yg bersaing itu, Shell menjamin bahwa
> kualitasnya sesuai dgn claim mereka, oktan 92 dan 95.
>
> Additive yg dikandungnya juga sesuai dengan standar internasional Shell.
>
> The surprises...
>
> Sambil ngobrol saya mengamati pelanggan yg datang dan mengisi.
> Ruaaaarrrr biasa! Mayoritas bukan mobil2 mewah, tapi kijang kapsul,
> Daihatsu Espass, Timor, bahkan taksi prestasi !!
>
> Artinya, banyak pengendara di Jakarta dan sekitarnya sebenarnya bersedia
> membayar harga Pertamax, cuma mereka tau kualitas Pertamax dan P-Plus
> jelek, jadi ya mending beli premium aja.
> Blum lagi ditipu mulu ama meteran pompa bensin. Nah, giliran ada BBM impor
> mereka bersedia spend more money tuch...
>
> Now the test...
>
> Jujur aja, pertama kali saya agak kecewa. Ini mah kualitasnya mirip dgn
> P-Plus di SPBU MBAU Pancoran (yes, sy selalu usaha isi disana, meteran
> terakurat dan kualitas bbm Pertamina terkonsisten baiknya utk semua jenis
> BBM termasuk solar).
>
> Lha ini udah jauh2 dibelain dari Ciputat ke Karawaci... 25 km tuch
> jaraknya dari rumah.
>
> Tapi pelan2 mulai ada perubahan di tol...
>
> Mazda yg baru saya pake selama 3 tahun ini ngoper giginya di 3000- 3500 RPM
> klo gas diinjek ,
> sekarang ngopernya di 4000- 4500 RPM.
>
> Gigi 3 ngoper 4 di 90-100 kph, dan ini blum pernah kejadian selama saya
> pakai.
>
> Biasanya ngoper di 70-80 kph tuh.
>
> Cuma perubahan tidak 'langsung' dan cenderung belum konsisten.
>
> Kadang akselerasi enteng, kadang berkurang lagi, gitu terus..
>
> Analisa sementara, Shell 30.5 ltr tidak mudah bercampur sempurna dgn P+ yg
> tersisa sekitar 20 ltr di tangki.
>
> Impresi di jalan non-tol..
>
> Power band lebih luas, torsi lebih merata gitu maksudnya. Lebih smooth.
> Mesin yg selama 2 thn mejen dulu di seputar 2,750 RPM saat di gas tanggung
>
> (akselerasi lembut dari berhenti, biasanya di seputar RPM ini ngedrop dulu
> putarannya sebelum naik lagi )
>
> sekarang berubah karakternya.
> Bagi pemilik Mazda manual, gejala ini tidak terasa, tapi di versi matic ya
>
>
> Beginilah kondisinya selama ini dgn Pertamax atau P+.
>
> Further improvement..
>
> Sepertinya analisa sementara bahwa bbm ini tidak mudah bercampur sempurna
> makin terbukti.
>
> Keliling2 kota, makin lama mesin makin enak. Setelah bbrp kali parkir,
> makin enak aja rasanya !
>
> Conclusion..
>
> Definitely better fuel than Pertamina's!
>
> Dgn harga sama, yach pasti ai uber terus deh Shell ini. Karawaci? No
> problem.... toch cuma sementara,
> kesana hari Minggu jg relative lancar. Bentar lg jg buka di Jakarta.
>
> Petronas juga udah siap tuh di Cibubur dan Artha Gading !!
>
> Tunggu beroperasi aja bentar lagi..
>
> Further test at home...
>
> Bensin Shell Super 92 sebanyak 4 liter di container saya pake buat mainan
> di rumah, sambil rokokan.. Hehehe, just kidding.
>
> Bensin ini baunya / aromanya mirip BBM Pertamina jaman dulu.
>
> Confirmed by bokap gw yg gw kasi ½ botol aqua dan jg by Nanda yg jg gw kasi
> ½ btl aqua.
>
> Ceceran bensin CEPET banget nguapnya... di tangan juga terasa dingin !
>
> Lebih dingin dari BBM Pertamina , tapi kalah dingin ma methanol..
>
>
>
> Residu di kulit tangan?
> Adaaa... .....walau kering tp terasa licin kaya abis pake hand body lotion.
> Good, artinya ada banyak additive, paling tidak lubricant.
>
> Bagus lah buat fuel pump dan injectors...
>
> Klo bbm pertamina emang ada residu tp ga kering tuh.. ......minyak tanah???
>
> Dah puas main2, sisain lagi ½ botol redline, sisanya ai tuang ke tangki
> Mazda.
>
> Next test...
>
> Pinginnya yg Super 92 (low grade) di-test..
>
> Tapi berhubung beda oktan 3 numbers dan harga cuma beda Rp 200, jadi kurang
> semangat ni...
> ada yg mau test dan share hasilnya?
>
>
>
