Infrastruktur AS berupa jalan dan kereta api yang menghubungkan tepi barat dan timur AS benar-benar bisa dimanfaatkan untuk distribusi hasil tambang emas, minyak, agraria, dsb. HIngga akhirnya menghasilkan kemakmuran.
Kalau di sini sepertinya dibisniskan jadi jalan tol yang akhirnya menimbulkan kemacetan (karena antrian di pintu masuk dan keluar) dan ekonomi biaya tinggi. Produk Indonesia jadi tidak kompetitif. === Paket Umrah 2009 Mulai US$ 1.1490 ONH Plus (Haji Khusus) Mulai US$ 5.900 Informasi selengkapnya ada di: http://www.media-islam.or.id Ingin belajar Islam? Kirim email ke: syiar-islam-subscr...@yahoogroups.com --- Pada Kam, 26/3/09, Arif Muljadi <mari...@yahoo.com> menulis: Dari: Arif Muljadi <mari...@yahoo.com> Topik: [ekonomi-nasional] Re: Yang Terpenting Bukan Infrastruktur... Tapi Kemampuan Produktif, Peluang Kerja/Usaha & Keadilan Distribusi Kekayaan (Economic Justice) Kepada: ekonomi-nasional@yahoogroups.com Tanggal: Kamis, 26 Maret, 2009, 4:43 PM Menurut pendapat saya, ulasan tentang infrastruktur oleh sdr. ParastryonoSebuah ini bagus dan tepat. Di Amerika Serikat yang panjang dan lebar wilayahnya seperti Indonesia, namun terdiri atas daratan melulu (di luar Alaska dan Hawaii), jalan-jalan sudah mencapai seluruh pelosok negeri. Jalan bebas hambatan mencapai seluruh negara bagian, dan umumnya bebas bea. --- In ekonomi-nasional@ yahoogroups. com, parastryono. a...@... wrote: > > > Bukan dongeng pak, banyak negara besar yang sejarah berkembangnya dimulai > dengan > infrastruktur. > Yang dimaksud Infrastruktur disini adalah tersedianya sarana/prasarana penting > yang diperlukan untuk pengembangan ipoleksosbud suatu negara, misalkan > transportasi (darat/air.udara) , utility (air/listrik/ bbm), komunikasi > (data/suara/ gambar), edukasi, kesehatan, pabean dlsb. Karena tanpa itu semua > tidak akan terjadi distribusi. > > Dan hal terpenting dari suatu infrastruktur adalah bahwa rakyat dapat > mengakses/menikmati infrastruktur tsb dengan mudah & ringan (tidak harus > gratis). > > Kalau ada bandara/pelabuhan tapi mesti bayar mahal, biaya pabean tinggi, > tersedia sekolah & rumah sakit tapi mahal, jalan mulus tapi tarif tol tinggi > dlsb.....Itu bukan infrastruktur, itu sekedar 'pasar' dan rakyat diperlakukan > sebagai konsumen yg selalu harus membayar. Akibatnya distribusi baik ekonomi, > pendidikan, kesehatan dst tidak merata. > > Kita boleh tidak setuju dgn Daendels yg melakukan praktek kerja rodi/paksa > untuk > membangun jalan Anyer-Panarukan, tapi harus diakui bahwa Jalan tsb menjadi > salah > satu sarana awal berkembangnya Pulau Jawa. ___________________________________________________________________________ Coba emoticon dan skin keren baru, dan area teman yang luas. Coba Y! Messenger 9 Indonesia sekarang. http://id.messenger.yahoo.com [Non-text portions of this message have been removed]
