Il existe toujours une coupe des barons, qui renaquis de ses cendres il y a quelques années : http://mcvidrezone.free.fr/html/images/Coupe%20barons/Coupe.html Des copains d'ici ont découvert le baron et surtout l'ambiance de la "compet" et y repartent cette année. Il faut réserver 6 mois à l'avance !!! Pour un avion 2 axes de conception ancienne e pas vraiment étudié pour (dixit CH Chauzit qui fut étonné de son succès), c'est impressionnant ! a+ pat_2b
_____ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Alex Feguy Envoyé : samedi 11 décembre 2010 19:52 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Baron Ben en 19** ca fait loin, après plusieurs trainer à ail hautes, le premier avion qui ma permis de décoller et atterrir seul est le Vicomte de Svenson. Depuis, jen ai construit quelques un, avec OS 30 RC, OS 35 RC, OS 25 FSR, IRVIN, Speed 700 Neodine . Aileron ou pas, Suis partant pour une coupe des BARON (laissez-moi le temps de remettre le chantier et de réapprendre à voler). Cest lavion FUN par définition, peux importe la motorisation, ou le type de construction. A mettre au programme de Crespières Le 11 décembre 2010 19:26, Bernard Munoz <bernard.mu...@wanadoo.fr> a écrit : Bonjour Lorsqu'on évoque Baron ou Cobra7... je revois forcément mes premiers essais de vol radio-commandé. Mon tout premier modèle fut pourtant un Azizo, que j'ai réparé et re-re-réparé. Mon second? Ce fut justement un Cobra7, agrandi à 2.50m. Je dois en avoir une photo quelque part... Je l'avais réglé comme un "vol libre" (ça, je savais faire) sur lequel j'avais greffé un OS Pet Max en pylone. Je le lançais sans toucher à l'émetteur (parce ça, je savais pas faire)... et quand le moteur calait, je tâtais un peu des manches, pour voir... Plus tard, j'ai eu un Westerly, équipé d'un Micron 21... Puis j'ai construit un premier Baron... en 1971, que j'ai cédé à un camarade de club qui ne parvenait à maîtriser aucun autre modèle. et qui finit par le massacrer sur crash, en prétextant qu'il ne volait pas bien! J'ai construit plus tard un second Baron, équipé d'un " OS 40 quatre temps": c'était en 1991, "vingt ans après"! Ce Baron "rouge" a ensuite reçu une motorisation électrique. Je l'ai toujours, apte à reprendre l'air en quelques instants. Ce modèle aura volé partout, avec des roues, des flotteurs ou des skis... Voir ici: <http://bernardino.over-blog.net/album-1530101.html> http://bernardino.over-blog.net/album-1530101.html Bernard Munoz <http://bernardino.over-blog.net/> http://bernardino.over-blog.net "Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50 -- Alex
