Bonjour,
J'ai eu ce modèle mais à "assembler".
Il est vrai que la défense à la dérive était un peu juste à faible
vitesse (il faut mettre 125% de débattement), mais sinon le moteur en 2S
permettait une pente de monté sous 30° environ.
avec un 3s et la même hélice ca grimpe au arbres.
Il y en a encore un au club, et ca vol plutôt pas mal.
Le 18/07/2012 14:35, olivier gomez a écrit :
Bonjour,
Un collègue de travail s''est offert un combo Electro Rookie de
Graupner avec une MX10 Hott. Le modele est livré entièrement assemblé,
cablé, etc... rien d'autre à faire que brancher l'AQ de propulsion et
choisir le mode de pilotage au Tx.
Hier tentative de vol après ces 1ers échecs seul de son coté. En
théorie je devais faire mieux que lui, ce que j'ai fait, mais n'a pas
été un grand succès !
Primo la motorisation:
Un compact 260 7,4 V, alimenté en 2S avec une hélice 6x3 = ça ne monte
pas ou tres péniblement ! Je pense que l'on va essayer un 3S avec la
meme hélice !
Deuxio: la dérive (son modele est en 2 axes d'origine, avec
possibilité de monter des servos dans les ailes pour avoir des ailerons).
Alors là, le "ponpon"!
Je lance vigoureusement le bestiau, gaz à fond, grimpe péniblement de
quelques metres, je mets la dérive à gauche, et.........rien, il
tourne meme un peu à droite. J'engage donc un virage à droite et la
sur la tranche ! Je coupe donc les gaz (le contre à gauche sans effet
avec les gaz) et je retablie la situation.
Euh comment dire ; grosse déception des deux cotés! Mon pote Olivier
pense avoir acheté une "M.....E" et moi j'ai cru que j'allais mettre
son truc au tas ! J'étais d'autant plus déçu que j'avais à l'époque
mis en l'air l'easystar de Graupner d'un autre collègue (avec speed
400) et ça marchait super bien du premier coup !
Pour sur on va vérifier le CG.
Avant d'augmenter la surface de la dérive et mettre des ailerons,
j'aurai aimer profiter de votre epérience!
Sinon, comme évoqué, passer en 3S.
SI vous avez des idées / des remarques, car ce que j'ai trouvé sur le
net, laisse à penser que ça vol super bien d'origine !
Merci,
Olivier
