Le 2 octobre 2015 10:06, jean francois pion <jean.francois.p...@free.fr> a écrit :
> Le 02/10/2015 09:30, Alain Depraetere a écrit : > > Bonjour Jean > En fait j'utilise une DB 15/ 2 lignes de recup (dessoudé et ressoudé) et > j'ai des pbs de contact, avant de tout refaire je me suis interréssé aux > autres possibilités. > J'ai des db15/ 3 lignes neuves, je vais recommencer > Merci > Alain > > il y a des qualités variables il faut des prises avec contacts dorés le > courant max est plus élevé et moins de risque de faux contact par > oxydation. dans la mesure du possible il est préferable de mettre une prise > avec plus de pin que nécessaire et mettre plusieurs plus et plusieurs moins > reliés ensembles de chaque coté de la prise et si possible 2 pin par signal > pour chaque voie > > > a+ > -- > Bonjour à tous , > L'idée de Jean -François me plaît bien , et facile à réaliser car il suffit de poser une fiche verte MPX par servo ! Dans ce cas de figure les contacts sont doublés si la fiche est soudée correctement ! L'avantage étant que l'on sait passer les fiches dans le fuselage par un orifice qui reste petit et ne déforce pas la structure . Perso , pour repérer les côtés ( les ailes ) gauches et droites , j'utilise du vernis à ongle rouge vif sur la fiche et sa prise correspondante ,et ce sur une seule aile . Bons vols à tous Hugo > -- > > JF Pion > > Des montages électroniques pour le modélisme > http://jean.francois.pion.free.fr > > le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ > > > > > > > ------------------------------ > [image: Avast logo] <https://www.avast.com/antivirus> > > L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le > logiciel antivirus Avast. > www.avast.com <https://www.avast.com/antivirus> > > -- Hugo Vanhaverbeke
