E qual a alternativa? A Gol? Uma linha aérea do Kwait? Suponho que alguém que largue um emprego por causa de salário já tenha vislumbrado outro onde poderá ganhar mais, né?
Rubens wrote: > ... > PP| Manchete no Jornal do Brasil de hoje: "170 pilotos e > | comissários desistem da TAM". Ponha a cabeça para fun- > | cionar. Você acha que funcionários desistem de um empresa > | que acham boa e segura? > > > Acho. Pena que eu nao posso expor aqui o nome de > uma empresa presente no Brasil, com faturamento > ano passado em torno dos 4 bilhoes de dolares, e > da qual muitos funcionarios desistiram nos ultimos > anos, apesar dela, inclusive, fazer parte daquelas > listas do tipo "As Melhores Empresas Para Se Tra- > balhar" publicadas por revistas como a Exame. > > Os motivos? Apesar de ganharem salarios excelentes > e diversos incentivos "por fora" (como carro e > viagens internacionais anuais de lazer com tudo pago), > alguns funcionarios se consideram "excessivamente > pressionados por resultados". > > Tudo é sempre uma questao de ponto de vista... > Voltando à TAM, seria preciso saber exatamente por > que esses aeroviários resolveram sair agora, pois > outros motivos (como salarios) podem ter pesado na > decisao... > > Eu tenho amigos comandantes da TAM. O que eles > mais reclamam é que a empresa nao oferece aquelas > mordomias que a Varig oferecia nos áureos tempos > de quase-estatal, e acusam a empresa de "sugar mesmo > o funcionario". Enquanto uma Varig pagava a deter- > minado cargo 12 mil, por exemplo, exigindo relati- > vamente poucas horas de trabalho, uma TAM nao paga > mais que 8 mil e exige muito mais horas de dedicacao. > E isso (salarios menores) sem os beneficios indiretos > ou o Plano de Aposentadoria que a Varig tinha. > > Mas aí eu pergunto: e QUAL empresa privada, seja > de que ramo for, ainda age como se fosse uma estatal > nos dias de hoje? A TAM paga mal mesmo, ou foi o > mercado que mudou? No atual mundo competitivo como é, > a quebra da Varig tambem teve muito a ver com aquela > estrutura paquidermica e caríssima que a empresa > mantinha. Infelizmente, os cortes de custos implicam > nesse tipo de situacao mesmo (em relacao a salarios). > Aí o sujeito aproveita o acidente para tomar uma > decisao que tem como motivador outras causas... >
