BOnjour, Est-ce que tu as eu des réponses depuis ?
Il se peut que le management à distance des coffres de commande des feux (pas les feux même) soit passé en IPv6, de l'actuel IPv4.
Sinon, j'ai reçu récemment une pub NEAVIA - pj - parlant du feu diffusant par 802.11p des infos du timing aux véhicules (combien de temps il faut patienter au rouge). Il ne dit pas IPv6 mais IPv6-sur-802.11p est quelque chose de très simple à mettre en place (draft-petrescu-ipv6-over-80211p-02.txt).
Alex Le 04/06/2014 22:53, Julien VAUBOURG a écrit :
Bonsoir, Je suis à peu près sûr d'avoir lu quelque part, un jour, que la mairie de Paris avait passé (ou était en train de passer) ses feux rouges en adressage IPv6. Je commence à douter de moi-même puisque je ne parviens pas à retrouver une source qui dit ça. Ça vous dit quelque chose ? Merci, ju. _______________________________________________ G6 -- Association Francophone pour la promotion d'IPv6 (http://www.g6.asso.fr) Liste IPv6tech IPv6tech@g6.asso.fr Info : http://mail.g6.asso.fr/mailman/listinfo/ipv6tech
--- Begin Message ---Cher collègue, professionnel de la route et de l'environnement, cette lettre vous est dédiée et vous présente notre actualité. ------------------------------------------------------------ http://us6.campaign-archive2.com/?u=e6dd3644562ee997ec3bb5742&id=c793eaacd6&e=2dee5ee1fb nealetter, la newsletter de neavia technologies septembre 2014 FoxVia : un radar pour une détection fiable des contresens / Des caméras EcoCam pour les cols du Haut-Rhin / V2X : un feu communicant directement avec les véhicules / Interoute&ville: rendez-vous à Lyon du 7 au 9 octobre FoxVia : un radar pour une détection fiable des contresens Fiabiliser les détections est une expertise que Neavia a acquise au cours de nombreux projets. Cette fiabilisation est indispensable si l’on veut informer automatiquement un usager ou limiter le poids de la qualification. Après avoir développé une solution pour la détection en pleine voie, nous sortons maintenant un produit dédié à la détection des contresens sur les bretelles. Il s’agit d’une technologie permettant de connaître la direction d’un véhicule, sa vitesse et la distance. La fusion de ces indicateurs permet à nos algorithmes de filtrer les fausses détections apparaissant en cas de réflexions, en cas de vent, de pluie, lors du passage d’oiseaux… Des tests récents ont montrés des taux de détection supérieurs à 90% et des taux de fausses détections de l’ordre de 1^E-5. FoxVia est aussi un radar communicant qui peut activer directement un panneau lumineux à portée radio, ou bien envoyer des alertes sur réseau cellulaire ou privé. FoxVia est enfin un dispositif a faible consommation énergétique qui ne requiert qu’un petit panneau solaire pour toute alimentation. cont...@neavia.com Des caméras EcoCam pour les cols du Haut-Rhin Assurer la sécurité des usagers des routes de montagne est une priorité pour le Conseil général du Haut-Rhin qui vient d’équiper en caméras EcoCam plusieurs points stratégiques du massif vosgien et des environs de Mulhouse. Outre la surveillance de la circulation sur certains points sensibles à fort trafic, il s’agit de faciliter le travail des agents en période de viabilité hivernale. Les caméras sont équipées de torches infrarouge qui sont activées automatiquement en fonction de la luminosité. Elles permettent aux agents de vérifier la présence de neige ou de verglas avant le lever du jour et de prendre les dispositions appropriées. Les images seront également visualisables par les usagers sur le site internet du Conseil général. La solution de Neavia, entièrement alimentée par panneau solaire, et communicant par le réseau cellulaire, a pu être installée très rapidement sans génie civil lié au tirage de câble. cont...@neavia.com V2X : un feu communicant directement avec les véhicules Mettre au point les applications et les services reposant sur la communication directe véhicule à véhicule et véhicule à infrastructure est l’un des challenges que doivent relever les équipementiers et constructeurs automobiles. Pour faciliter leur développement, Neavia a mis au point un feu de chantier communicant. Il échange avec les véhicules en wifi 802.11p à 5,9Ghz et diffuse en particulier les messages SPAT (Signal Phase And Timing). Ces paramètres de cycle de feu sont réglables par l’utilisateur. Ils permettent de mettre au point les cas d’usage GLOSA (optimisation de la vitesse sur les ondes vertes) et START-STOP (gestion optimisée de la coupure moteur au feu). Ce nouveau produit, déjà livré à plusieurs clients, vient compléter l’unité de bord de route communicante Neavia V2I Station qui permet la mise au point des applications basées sur les messages CAM et DENM. cont...@neavia.com Interoute&ville : rendez-vous à Lyon du 7au 9 octobre Rendez-vous de l’industrie routière jumelé au congrès de l’IDRRIM, le salon Interoute&ville a lieu cette année à Lyon du 7 au 9 octobre. En plus des nouveautés présentées plus haut, nous ferons la démonstration de nos solutions de mesure du temps de parcours et des origines-destinations basées sur nos capteurs BlueVia. Neavia se fera un plaisir de vous accueillir sur son stand 6D006, Hall 6 allée D. Contactez-nous au plus vite pour recevoir une invitation gratuite. cont...@neavia.com ============================================================ ** follow on Twitter (Twitter Account not yet Authorized) | ** friend on Facebook (#) | ** forward to a friend (http://us6.forward-to-friend.com/forward?u=e6dd3644562ee997ec3bb5742&id=c793eaacd6&e=2dee5ee1fb) Copyright © 2013 Neavia Technologies, All rights reserved. Email Marketing Powered by MailChimp http://www.mailchimp.com/monkey-rewards/?utm_source=freemium_newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=monkey_rewards&aid=e6dd3644562ee997ec3bb5742&afl=1 ** unsubscribe from this list (http://neavia.us6.list-manage2.com/unsubscribe?u=e6dd3644562ee997ec3bb5742&id=6ab8bdef92&e=2dee5ee1fb&c=c793eaacd6) | ** update subscription preferences (http://neavia.us6.list-manage.com/profile?u=e6dd3644562ee997ec3bb5742&id=6ab8bdef92&e=2dee5ee1fb)
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