from:"Jacky Kugler"

[electron.libre] Re: Carnets de vol et autres babioles

2019-04-03 Par sujet Jacky Kugler

Bonsoir Guy,

N’hésites pas à continuer !
J’ai hâte de visionner le film sur le Lunak

Merci !
Jacky Kugler 

Envoyé de mon iPad

> Le 3 avr. 2019 à 18:03, Guy Revel  a écrit :
> 
> Salut,
> 
> Puisque j'ai découvert il y a peu l'émission "Carnets de vol" et que je ne 
> suis visiblement pas le seul dans ce cas, ce qui est le plus pertinent pour 
> nous se trouvera progressivement sur une nouvelle page "Vidéos" du site 
> d'archives. On y trouvera aussila   fameuse histoire de l'aviation de 
> Daniel Costelle (mais... chut ! )aisni que d'autres vidéos du même tonneau, 
> faut juste me laisser le temps de mettre tout ça en place progressivement.
> 
> Je précise, une fois encore, que pour éviter les ennuis les fichiers 
> "critiques" sont protégés par le même mot de passe que les plans d'avions.
> 
> Et pour commencer, je vous propose un carnet de vol dont il a déjà été 
> question, ainsi que des vidéos et un film sur un planeur de voltige. Je 
> m'explique : il y a "quelques" années, j'avais publié dans Radiomodélisme des 
> docs de planeurs (grandeur), dont un planeur de voltige inconnu à l'époque où 
> on ne connaissait guère que le Lo 100. Ce planeur était le Luňák, un planeur 
> tchèque de voltige de 1948 avec une allure de chasseur, une belle bête 
> assurément. Le planeur a plu, puisqu'on en a depuis trouvé des maquettes un 
> peu partout et bon nombres de kits.
> 
> 
> Ce planeur a servi jusque dans les années soixante, puis les aéro-clubs ont 
> reçu l'ordre du SVAZARM (l'organisme des sports paramilitaires) de les 
> détruire puisqu'ils étaient considérés comme périmés et à bout de souffle. On 
> a connu la même chose en France avec les Avia XV, Emouchet, etc. et là, en 
> Tchécoslovaquie, un pays communiste qui recevait ses ordres de Moscou, un 
> ordre, c'est un ordre.
> 
> Sauf que : sur les 75 Luňák construits, il en reste plus de trente plus ou 
> moins valides et le nombre de ceux en cours de restauration et bientôt en 
> ordre de vol ne cesse de croître. Décidément, les modélistes et les vélivoles 
> sont bien les mêmes partout, même si les risques là-bas étaient assurément 
> plus graves que chez nous.
> 
> Enfin bon. Je vous propose des vidéos de Luňák en voltige et un film qui fait 
> de ce planeur une vedette à part entière et où on le voit même en cours de 
> construction, ce qui n'est pas inintéressant. 
> 
> Assez parlé ! C'est disponible ici :
> 
> http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Videos.htm
> 
> A vous de me dire maintenant si je continue.
> 
> Guy R.
> 
>

[electron.libre] Re: Résultat traction d'h élice?

2019-02-17 Par sujet Jacky Kugler

Salut

Belle réalisation !
Mon calcul à la louche :
4s -> 15 Volts
Puissance -> 15 * 13 = ~200W

Ce qui te donne environ  50 W par Kg
Ça peut le faire, mais tu n’aura pas de réserve.
Tu peux passer en 5S ?

A+
Jacky

Envoyé de mon iPad

> Le 17 févr. 2019 à 01:19, Louis FOURDAN  a écrit :
> 
> Bonjour
> Facile en jouant avec Scorpion Calc (gratuit)
> http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=736782
> 
> Traction statique 2250 gf avec ..
> Hélice générique 23x14
> 2100 rpm
> 4S LiPo
> Moteur HK 4025-630
> Réducteur 1:4.1
> Louis
> 
> Le dimanche 17 février 2019 à 00:03:08 UTC+1, Simonnot.David 
>  a écrit :
> 
> 
> Bonsoir à tous,
> 
>  
> 
> Pour mémoire, Je vous avais sollicité il y a quelques temps pour rebobiner un 
> moteur brushless derécup,  pour en faire un moto réducteur, avec une très 
> grande hélice (un 23x14…)
> 
>  
> 
> Au vu des tâtonnements à faire, je me suis laissé tenter par la facilité, et 
> j’ai trouvé chez HK un 5055, avec un kv de 600 ( 
> https://hobbyking.com/en_us/turnigy-l5055b-600-brushless-outrunner-600kv.html?___store=en_us
>   ) qui correspondait à ce que je recherchais pour 35€ !
> 
>  
> 
> Mon ensemble est aujourd’hui fonctionnel :
> 
>  
> 
>  Du coup, cet aprèm, j’ai testé :
> 
>  
> 
> En 4S, l’hélice tourne à 2000/2100 tours/min, sous 13Amp !!
> 
>  
> 
> Mon problème, est que j’ai fixé la cloison moteur avec des serre-joints sur 
> le rebord de la table de ping-pong, du coup, rien n’a avancé !
> 
>  
> 
> Vous sauriez avec ces chiffres me dire combien ce groupe « tire » en statique 
> ? (pour info, cette motorisation doit emmener  un « gros » biplans, 
> extra-light de 2.25m, qui devrait sortir autour de 4kgs : le Sopwith Tabloid 
> de Mr Cervera, issu d’un très vieux plan Fly de 95, à la base entrainé par un 
> speed700 doublement réducté, avec 10/12 éléments nicd !)
> 
>  
> 
> Merci pour vos lumières et désolé pour la prose !
> 
>  
> 
> David…..du Mans
> 
>  
> 
> 
>

[electron.libre] Re: Warning! Easy Glider 4

2018-05-17 Par sujet Jacky Kugler

Salut Paul,

Ils ont l'air de bien s'aimer ces deux là !
S'ils  font des petits tu m'en gardes un ?! :-)

A bientôt 
Jacky

Von meinem iPhone gesendet

> Am 17.05.2018 um 09:14 schrieb Paul Orange :
> 
> Bonjour et merci Bernard pour cette information précieuse, je vais de ce pas 
> vérifier le longeron du mien.
> Il arrive en effet que nos braves ZZ soient très sollicités ;–) :
> 
> Bonne journée et bons vols à tous
> Paul Derbier 
> 
> 
> Emis depuis mon mobile 
> 
> Le 17 mai 2018 à 08:46, Bernard Munoz  a écrit :
> 
> 
> 
> 
> Bonjour
> 
>  
> 
> 
>  
> 
> 
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net 
> >
> 
> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
> diverses"...
>

[electron.libre] Re: Alim 12 V 20 Ã 30 A pour charge ur

2016-02-02 Par sujet Jacky Kugler


Salut,

si ça peut intéresser quelqu'un j'ai une demi douzaine d'alimentation de 
serveur (HP/Compaq) que j'ai récupéré il y a longtemps et dont je me 
suis jamais servi

C'est des alims 750 W
je demmande juste le frais d’envoi (c'est plutôt lourd )

voilà à quoi ça ressemble:
http://shop.alfanet.gr/en/power-supply-unit-psu-server-compaq-proliant-3000-5500-6500-750w-hot-plug-169286-002?productId=3434

a+
Jacky

Am 02.02.2016 um 17:41 schrieb Alain Depraetere:

Bonsoir
J'ai besoin d'une alim 20 à 30 A 12 V pour alimenter des chargeurs
Pas trop cher
Est ce que cela peut convenir :
http://www.banggood.com/Mini-Switching-Power-Supply-220V-to-12V-30A-360W-for-LED-Strip-Light-p-1017264.html
Merci
Alain

[electron.libre] Re: contrôleur_d'accus_en_%

2015-04-09 Par sujet Jacky Kugler


Salut Paul

pour le Free j'utilise ca:
http://www.absolu-modelisme.com/pack-rx-4-8v-ep-1600-nimh-jr.html
ca rentre pil-poil dans le nez

par contre je change les accus tous les ans et je surveille l'evolution 
de la resistance interne à chaque charge.

J'ai pas envie de mettre un Free au tas à cause d'un accu à 15€

à bientôt
Jacky

Am 09.04.2015 um 15:44 schrieb Paul Orange:

Salut JC,

Je n'ai que des 4 éléments (et j'espère bien m'en débarrasser complètement vu 
les pb de fiabilité, y compris sur les Eneloop) mais je n'ai jamais eu 
d'indication correcte, le contrôleur indiquant par exemple qu'il reste moins de 
10% alors que j'ai encore 5V2, et que j'ai pu voler des heures ensuite.
Côté prise de risque, il faut dire que ce n'était pas un Free mais une Bee 
..mais sur cette aile il n'y a rien d'autre à mettre car vu les chocs 
qu'elle prend, un LiPo ne ferait pas long feu, et risquerait de prendrefeu !

Par contre il faut que je remplace les 4 Eneloop du Free car je n'ai plus 
confiance, déjà 2 accus 4 éléments récents sur lequel un d'entre-eux est tombé 
à zéro.
J'ai par contre des Uniross Hybrio 2000 mAh sur lesquels je n'ai eu aucun 
problème.

Tu as quoi sur ton Free ?

Paul


Emis depuis mon GSM


Le 9 avr. 2015 à 09:32, jcf j...@club.fr a écrit :

paul , Ã§a fonctionne pour les nimh mais seulement pour les 4 elements

jc




- Original Message - From: Paul Orange p.derb...@orange.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, April 08, 2015 10:15 PM
Subject: [electron.libre] 
tf-8?Q?Re:_[electron.libre]_contrÃ´leur_d'accus_en_%?Date: Wed, 8 Apr 2015 
22:15:27 +0200



Bonsoir Serge,

TrÃ¨s fiables pour les LiPo, le voltage de ceux-ci Ã©tant proportionnel au % de 
charge, mais nul pour les NIMH.
Paul

Emis depuis mon GSM


Le 8 avr. 2015 Ã  18:52, serrib ser...@gmail.com a Ã©crit :

Bonjour,

Que pensez vous des ces contrÃƒÂ´leurs d'accus en %, sont ils fiables et avez 
des modÃƒÂ¨les Ãƒ  conseiller?

serge


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[electron.libre] Re: Localisation modèle

2015-01-08 Par sujet Jacky Kugler


Salut Paul !

du coup, pour être sûr de retrouver son modele, il est préférable de le 
perdre dans un endroit ou la couverture GMS est bonne ?!


a+
Jacky
Am 08.01.2015 um 23:19 schrieb Paul Orange:

Logique, mais quel type d'abonnement faut-il pour cette carte SIM ?

Emis depuis mon GSM

Le 8 janv. 2015 à 22:46, Christian Veyssiere 
christian.veyssi...@gmail.com mailto:christian.veyssi...@gmail.com 
a écrit :


la carte sim me semble assez logique. Une balise GPS, sait où elle 
est (via le GPS) mais il faut bien qu'elle le dise à quelqu'un... via 
une carte Sim, elle transmet les infos à un autre portable... comme 
les alarmes de maison qui peuvent vous contacter ...


Non ?


Christian Veyssiere
@éroland http://aero.land.free.fr
Le Hangar http://hangarLM.free.fr

Le 8 janvier 2015 22:09, p.derb...@orange.fr 
mailto:p.derb...@orange.fr a écrit :


Bonsoir Hugo et tous,

Ce serait parfait, et nous en parlions justement en début de
soirée avec un autre colistier
Qui me fait part de ceci :
/¹ Nécessite l’emploi d’une carte SIM avec accès internet (carte
non comprise dans l’emballage)/

On m'a parlé aussi, hier, de ce tracer là :

http://www.alibaba.com/product-detail/2014-new-Google-Maps-GPS-Car_1893808780.html

Qui pourrait nous en dire plus sur ce matériel et la nécessité de
cette SIM?
Merci
Paul


Le 08/01/2015 20:08, Hugo liège a écrit :

Bonjour à tous ,

ALDI met en vente samedi 10 cette balise GPS ,
http://www.aldi.fr/aldi_balise_gps_48_5_1091_6363.html

Si son signal n'interfère pas avec nos 2,4 , ce serait utile
pour retrouver un modèle .

Cordialement,

Bons vols à tous

Hugo
-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: traduction, HS

2014-11-27 Par sujet Jacky Kugler


Salut tout le monde,

c'est la définition de Guy qui est juste.
Guss en allemand à une signification plus large que le mot fonte en 
francais
Les differents type de fonte ont en allemand un mon spécifique: 
Gusseisen, Temperguss, Stahlguss etc:


*Eisengusswerkstoff**Kurzzeichen*
Gusseisen mit Lamellengraphit 
http://www.maschinenbau-wissen.de/skript/werkstofftechnik/stahl-eisen/28-gusseisen-mit-lamellengraphit 
	 GG
Gusseisen mit Kugelgraphit 
http://www.maschinenbau-wissen.de/skript/werkstofftechnik/stahl-eisen/29-gusseisen-mit-kugelgraphit 
	 GGG
Temperguss 
http://www.maschinenbau-wissen.de/skript/werkstofftechnik/stahl-eisen/30-temperguss 
	 GT
Stahlguss 
http://www.maschinenbau-wissen.de/skript/werkstofftechnik/stahl-eisen/31-stahlguss 
	 GS
Hartguss 
http://www.maschinenbau-wissen.de/skript/werkstofftechnik/stahl-eisen/32-hartguss 
	 GH



a+
Jacky
Am 27.11.2014 21:48, schrieb serrib:

Bonjour Guy,

Non c'est presque que ça, c'est de l'allemand et c'est de la fonte.

serge
Le 27/11/2014 21:42, Guy Revel a écrit :

Salut,

Si, c'est bien ça. C'est une pièce moulée par coulée. Quel que soit 
le métal.


Guy R.

Le 27/11/2014 21:33, serrib a écrit :

/non c'est pas ça!!! //
//Le 27/11/2014 19:56, Regis Mira a écrit : //
/

/
//https://translate.google.fr/?hl=fr#auto/fr/GUSS //
/ /
//?? //
/ /
//Le 27/11/2014 16:01, cricri a écrit : //
/

/Le 27/11/2014 15:50, serrib a écrit : //
/

/Bonjour, //
/ /
//Un peu HS, je cherche la traduction du mot allemand GUSS en 
français, c'est un matériau qui figure dans un tableau sur un 
bloc moteur PROXXON. //

/ /
//Je n'arrive pas à trouver cette traduction sur le web. //
/ /
//Vous connaissez? //
/ /
//serge //
/

/GUSS : Fonte //
/ /
/ /
//Xtian //
/ /
/

/
/

/
/

[electron.libre] Re: joncs carbone

2014-08-11 Par sujet Jacky Kugler


Salut Jean-Claude

voila une possibilité:

http://www.emc-vega.de/de/staebe/rohre-cfk/gfk/cfk-teile/staebe/1650-mm-laenge/cst-d20-1650-mm

ou alors chez RG où il y a plus de choix :

http://shop1.r-g.de/kat/Platten--Staebe--Rohre

vous  faites parti des victimes de Fond-D'Urle ?
Bonne réparation

a+
Jacky

Am 11.08.2014 09:51, schrieb jcf:

bonjour
pour cause de reparation de planeur , je suis à la recherche de joncs 
carbone de diametre 2mm mais de longueur superieure à 1 m , si 
quelqu'un avait un lien ..

merci
jc

[electron.libre] Re: joncs carbone

2014-08-11 Par sujet Jacky Kugler


Salut Jean-Claude,

voici les tarif de fdp pour la france:

jusque 3Kg -

Am 11.08.2014 14:28, schrieb jcf:

salut jacky
merci pour les liens , je vais essayer emc-vega mais je ne maitrise 
pas l'allemand aussi bien que toi !!! il faut que je voie avec les fdp 
parce que j'ai trouvé une boutique qui en vends mais avec 20e de fdp 
pour 2 joncs à 4e
ben oui ,on fait parti des victimes de FU , Thomas est demoralisé il 
était 4eme quand il a cassé les 2 planeurs à l'attero ( ce ne sont que 
les fuseaux heureusement !!) c'était pourtant l'opportunité de faire 
un super chrono ...

@+
jc
- Original Message -

*From:* Jacky Kugler mailto:jkug...@wanadoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Monday, August 11, 2014 1:17 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: joncs carbone

Salut Jean-Claude

voila une possibilité:


http://www.emc-vega.de/de/staebe/rohre-cfk/gfk/cfk-teile/staebe/1650-mm-laenge/cst-d20-1650-mm

ou alors chez RG où il y a plus de choix :

http://shop1.r-g.de/kat/Platten--Staebe--Rohre

vous  faites parti des victimes de Fond-D'Urle ?
Bonne réparation

a+
Jacky

Am 11.08.2014 09:51, schrieb jcf:

bonjour
pour cause de reparation de planeur , je suis à la recherche de
joncs carbone de diametre 2mm mais de longueur superieure à 1 m ,
si quelqu'un avait un lien ..
merci
jc

[electron.libre] Re: joncs carbone

2014-08-11 Par sujet Jacky Kugler


Salut Jean-Claude,

voici les tarif de fdp pour la france:

jusque 3Kg -  9EUR
jusque 10Kg -  11EUR

http://www.emc-vega.de/de/content?coID=1 (Frankreich)

en général j'en profite pour prendre de la résine ou d'autres bricoles 
pour amortir les fdp
Pour info ils ont un super produit pour faire des housses d'aile: alu 
extérieur, une couche de bulles et un espèce de coton à l'intérieur
J'en ai commandé la semaine dernière (commandé le mardi, livraison le 
jeudi). Ca se soude super bien au décapeur.
Sinon, les pilotes de F3B ou F3J commandent souvent les cables de treuil 
chez EMC, si tu en connais ca peut aussi permettre de partager les fdp


Dommage pour Thomas, mais il aura surement encore beaucoup d'autres 
occasions pour faire de super chrono ;-)

Passe lui le bonjour !

a+
Jacky



Am 11.08.2014 14:28, schrieb jcf:

salut jacky
merci pour les liens , je vais essayer emc-vega mais je ne maitrise 
pas l'allemand aussi bien que toi !!! il faut que je voie avec les fdp 
parce que j'ai trouvé une boutique qui en vends mais avec 20e de fdp 
pour 2 joncs à 4e
ben oui ,on fait parti des victimes de FU , Thomas est demoralisé il 
était 4eme quand il a cassé les 2 planeurs à l'attero ( ce ne sont que 
les fuseaux heureusement !!) c'était pourtant l'opportunité de faire 
un super chrono ...

@+
jc
- Original Message -

*From:* Jacky Kugler mailto:jkug...@wanadoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Monday, August 11, 2014 1:17 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: joncs carbone

Salut Jean-Claude

voila une possibilité:


http://www.emc-vega.de/de/staebe/rohre-cfk/gfk/cfk-teile/staebe/1650-mm-laenge/cst-d20-1650-mm

ou alors chez RG où il y a plus de choix :

http://shop1.r-g.de/kat/Platten--Staebe--Rohre

vous  faites parti des victimes de Fond-D'Urle ?
Bonne réparation

a+
Jacky

Am 11.08.2014 09:51, schrieb jcf:

bonjour
pour cause de reparation de planeur , je suis à la recherche de
joncs carbone de diametre 2mm mais de longueur superieure à 1 m ,
si quelqu'un avait un lien ..
merci
jc

[electron.libre] Re: Vol en patrouille

2014-07-28 Par sujet Jacky Kugler


Salut  Paul,

magique !
génial d'avoir pu en plus immortaliser cet instant avec ces photos

a+
Jacky

Am 28.07.2014 07:35, schrieb paul orange:

Bonjour tous,

Le vol de pente réserve quelquefois de belles surprises, un milan 
s'est détaché du lot de ses cinq congénères pour venir jouer pendant 
plus de cinq minutes avec le Solius

Il a commencé prudemment en observant le planeur sous plusieurs angles:








Puis, certainement rassuré, il a commencé à suivre le Solius de plus près
en copiant les mouvements, certainement un spécialiste du mimétisme :






De très très près :


Un très bel après-midi de vol à voile avec un moniteur d'exception :-)

Il va falloir maintenant trouver un moniteur pour améliorer la 
qualité des photos :-[

Paul





http://www.avast.com/   

Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel 
malveillant parce que la protection Antivirus avast! 
http://www.avast.com/ est active.

[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz / Royal Evo / SAV multiplex

2014-06-02 Par sujet Jacky Kugler


Bonjour Thierry,

je suis toujours dans l'interrogation sur le niveau d'update auquel 
je peux monter ma R Evo, pour ne pas perdre le PPM sur la sortie din


le signal PPM est _toujours_ disponible sur la prise DIN quelque soit la 
version du Soft


Cordialement,
Jacky

Am 02.06.2014 21:57, schrieb Thierry Monnot:

Merci Alain,

c'est une des deux solutions possibles, je n'ai plus besoin d'écolage...

je suis toujours dans l'interrogation sur le niveau d'update auquel je 
peux monter ma R Evo, pour ne pas perdre le PPM sur la sortie din ou 
sur le contacteur module HF


je veux mettre cela au clair avant de l'envoyer chez JM Messe
@+ Thierry

Blog :http://thebreizmaker.wordpress.com/  
Site perso:http://tmonnot.free.fr

Vidéos :http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
Le 02/06/2014 06:57, Alain Depraetere a écrit :



 Bonjour Thierry
 J'ai ce montage avec jeti depuis  deux ans :

 http://www.jivaro-models.org/jeti_royal_evo/page_jeti_royal_evo.htm

 A+
 Alain

 --
 From: Thierry Monnot tmon...@free.fr
 Sent: Sunday, June 01, 2014 11:10 PM
 To: planet-soar...@yahoogroupes.fr; A electron libre
 electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande 
en 2.4

 Ghz / Royal Evo / SAV multiplex

 Je me réponds pour préciser

 j'ai cru comprendre sur des forum, que la possibilité de récupérer le
 signal PPM sur le connecteur HF n'était pas toujours possible 
simplement

 en fonction des updates logicielles

 A partir de quelle niveau de soft ( 2.XX ? 3;XX ? )  la récupération
 simple ( sans combines genre MPX2PPM ) n'est est elle plus possible

 existe il quelque part un résumé des évolutions du soft avec les
 implications en terme de hard ?

 Par avance merci

 @+ Thierry

 Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
 Site perso: http://tmonnot.free.fr
 Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc

 Le 01/06/2014 21:31, Thierry Monnot tmon...@free.fr 
[planet-soaring] a

 écrit :
 bonjour à tous

 J'ai commandé un module Frsky DHT pour passer ma Royal Evo 9 en 2.4Hz

 Je souhaite conserver le 41 en // du 2.4Hz

 est ce que le tuto suivant présente bien la bonne solution ( soudure
 direct sur le module 41 )

 http://www.youtube.com/watch?v=nWnQKxb2-eg

 je suppose qu'il suffis de couper la HF pour que le module 41 
n’émette

 et ne consomme plus... ( cela ne décrit pas la partie utilisation )

 Je souhaite par ailleurs envoyer  mon Evo pour revision, et upgrade
 firmware au SAV, je pense que je vais perdre le sigal PPM sur la 
prise
 Charge /écolage, c'est pourquoi ce tuto me plais bien avec la 
reprise,

 en quelque sorte, en direct sur le connecteur module

 Me trompe-je ??

 Par ailleurs, qui assure aujourd'hui le SAV multiplex ?

 Vous remerciant de vos réponse par avance

 @+ Thierry

 Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
 Site perso: http://tmonnot.free.fr
 Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc


 Le 30/04/2014 09:43, fma...@aliceadsl.fr a écrit :
 Bonjour,

 J'ai migré sur le 2.4 avec ma RE9 avec un module FRSKY (celui sans
 boitier).
 Ça le fait bien !!!
 Je n'ai pas d'expérience avec le module Futaba (trop cher).

 @+
 François

 - Mail original -
 De: MARTIN Bertrand martin.be...@wanadoo.fr
 À: planet-soar...@yahoogroupes.fr
 Envoyé: Mardi 29 Avril 2014 23:46:48
 Objet: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz










 Bonjour à tous,



 je possède une radio multiplex mc3010 en 41 et je souhaite 
passer en 2.4
 Ghz avec si possible le module Fasst de Futaba. Est ce que parmi 
vous ou

 vos connaissances ont fait cette transformation ?. Où l'avez vous
 commandé ?.



 Je reconnais que cela peut vous paraitre hors sujet mais je 
m'adresse au

 groupe planeur pour toucher le plus de personnes.



 D'avance merci pour vos réponses ou conseils.


 Cordialement



 Beber





 

 
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 Envoyé par : Thierry Monnot tmon...@free.fr
 

 
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[electron.libre] Re: Frais de port chez RG composites

2014-04-11 Par sujet Jacky Kugler


Salut J-Francois

en parlant de Hambourg, il me semblait que Staufenbiel revandait aussi 
quelques produits RG:


http://www.modellhobby.de/e-vendo.php?shop=k_staufenbSessionId=a=ff_searchextQuery=R%26GexpfiltereShopKatalogstatus=0~~~1~~~2expchannel=deexpfollowSearch=9748expformat=XML

Sinon tu peux aussi voir si les frais de port chez EMC-Vega sont plus 
raisonable pour la Suède


http://www.emc-vega.de/de/Faserverbundwerkstoffe/Epoxydharze

a+
Jacky

Am 11.04.2014 16:42, schrieb Jean-Francois Thier:

Bonjour,
Aujourd'hui je cherchais de la résine époxy de stratification que 
j'achète habituellement chez Lindinger. Je me prépare à passer 
commande pour 1kg de résine type L RG et c'est là que je vois un 
message défilant qui indique que ce produit n'est livré que en 
Autriche, Allemagne, Hongrie et quelques autres pays. Mais plus la 
Suède ni la France d'ailleurs.
Je soupçonne une histoire d'exclusivité de distribution (sauf qu'en 
Suède la résine RG est introuvable) et me dis que je vais acheter à 
la source chez RG directement.
Les prix sont identiques à ceux de Lindinger et je mets le produit 
dans mon panier d'achat, direction la caisse virtuelle. C'est là que 
j'ai failli tomber de ma chaise: 41,65 Euros de port vers la Suède 
pour un kit de 1kg de résine époxy qui coute 20 Euros.
Ils ont surement respiré trop de vapeurs d’époxy, c'est du délire 
complet. Quand je pense qu'à une époque ils offraient le port...
A presque 42 Euros de fdp, je pourrais prendre ma voiture et faire un 
allez-retour jusqu´à Hambourg (300km de chez moi) pour acheter la 
résine en Allemagne, ça ne couterait pas plus cher. Et dire qu'on se 
plaint parfois des frais de port chez le chinois... ;)


J-François


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[electron.libre] Re: [barducoin] Os court

2014-04-07 Par sujet Jacky Kugler


Salut Guy,

vérifie aussi que les connecteurs du câble qui relie le DD à la Carte 
mère soient bien connectés
Pour dupliquer un DD tu peux utiliser Clonezilla (Open Source) qui 
fonctionne très bien, mais dont l'interface nécessite quelques notion 
d'informatique
Il y a aussi des produit commerciaux qui sont plus simple à utiliser 
comme Acronis True Image, Driveimage ou Carbon Copy Cloner


bonne chance
Jacky

Am 07.04.2014 10:44, schrieb Guy Revel:
Salut à tous, et en particulier aux connaisseurs en matière de PC et 
d'informatique.

Voici ce pourquoi j'ai besoin de vos lumières :

Il y a quelques jours, en allumant mon PC, la mise en route s'est 
arrêtée à l'affichage du logo du fabricant, pour plus rien, aucun 
accès disque. Après avoir éteint, le redémarrage s'est passé normalement.
Le lendemain, même problème, sauf qu'il a fallu une bonne trentaine 
d'essais avant que l'ordinateur daigne fonctionner.
Depuis, de peur qu'il ne démarre plus du tout, ce qui me semble le 
plus probable, il est resté allumé en permanence en vue de poursuivre 
le travail critique de préparation de la réunion de la FAI à laquelle 
je participe dans quelques jours, tout en sauvegardant tout ce que je 
pouvais.


Bien sûr, je soupçonne le disque dur, mais ça ne m'aide guère. Je n'ai 
pas trouvé de secteur caché permettant de récupérer W8.1 :-( alors 
qu'il me semble que la solution soit un nouveau disque dur et tout 
réinstaller.
Et est-il envisageable d'effectuer simplement une copie du disque 
malade sur un autre, neuf, destiné à le remplacer ?


On dit que la durée de vie moyenne d'un disque est de cinq ans. 
Jusque-là, d'après ces critères, j'ai été plutôt heureux et les 
disques qui m'ont lâché n'ont toujours été que des disques annexes ou 
externes. Mais cette fois, à peine plus d'un an après avoir acheté le 
PC, c'est un peu court :-(


Qui peut m'éclairer et m'indiquer une solution, de préférence sans 
devoir tout réinstaller ?

Merci d'avance.

Guy R.

[electron.libre] Re: incidence mètre

2014-02-26 Par sujet Jacky Kugler


Salut Pascal,

J'ai le même neuf , d'occasion à vendre pour 15 euros si ça intéresse 
...

s'il est encore dispo, je le prendrais bien!

a+
Jacky

Am 26.02.2014 10:45, schrieb cepeda pascal:

J'ai le même neuf , d'occasion à vendre pour 15 euros si ça intéresse ...


a+ Pascal


Le 26/02/2014 10:43, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
J'utilise celui la :
http://www.milleniumrc.fr/grp1030-incidence-metre-graupner.html
A+
Alain

*From:* Christian Favry mailto:fav...@gmail.com
*Sent:* Wednesday, February 26, 2014 10:02 AM
*To:* electron libre mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: incidence mètre

Bonjour,
ICI: 
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1771_1774products_id=72626language=fr

pas testé..
Moi j'ai cela , pour le modélisme et autres bricolage maison. Très 
sensible, socle aimanté

http://www.ebay.fr/itm/Niveau-digital-Inclinometre-electronique-Digi-Pas-0-05-DWL-80Pro-/171099606798?pt=FR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsaMainhash=item27d654cf0e

A+



Le 26 février 2014 09:51, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com 
mailto:jfth...@gmail.com a écrit :


Bonjour à tous,
Je cherche un incidence mètre pour régler les ailes correctement.
Apparemment le Robart est le plus connu. Mais je voudrais savoir
ce que vous en pensez et utilisez.
J'envisage aussi d'en construire un perso. Ce n'est finalement
pas très compliqué.
Il suffit de faire un support réglable. J'ai trouvé deux exemples
de montages sur rcgroups, voir pj.
Et pour la mesure, soit réaliser un support pour smartphone et
utiliser une des nombreuses applis disponibles pour mesurer les
angles et niveaux. Ou alors un incidence mètre digital greffé
dessus comme ça par exemple:

http://www.ebay.com/itm/INCLINOMETER-ANGLE-GAUGE-METER-PROTRACTOR-SPIRIT-LEVEL-360-with-MAGNETS-DIGITAL-/331125902073?pt=LH_DefaultDomain_0hash=item4d18a44af9

Ce n'est pas tellement pour l'aspect économique de la réalisation
perso, mais plus pour le plaisir :)
Le but étant aussi d'obtenir des mesures fiables.

Y a-t-il des réalisations existantes? Des avis?

J-François

[electron.libre] Re: Article programmation des radios

2014-02-08 Par sujet Jacky Kugler


Merci Franck

super document ! Merci !

a+
Jacky

Am 08.02.2014 16:53, schrieb Daniel THOMAS:


merci Franck

Daniel




 Message du 08/02/14 12:17
 De : Franck Aguerre
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Article programmation des radios



 Bonjour à tous,



 Comme promis, voici l'article complet :

 http://www.mediafire.com/view/ncuy06mfc7588b1/MM728_ProgRadio.pdf



 Bonne lecture,

 Franck



 [ fatty.jpg (44.6 Ko) ]

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Lien invalide vers site Marcellus

2014-01-23 Par sujet Jacky Kugler


Salut la liste

Je pense que Marcellus comprends
+1

Si toi tu as besoin d'aide explique à quel niveau...
là par contre je pense qu'on va pas mal s'éloigner du sujet de la 
liste, je vous  propose de passer en MP ou sur le bar du coin


Cordialement
Jacky

Am 23.01.2014 14:42, schrieb Les Faix:

Bonjour JP,

Je pense que Marcellus comprends et si ce n'est pas le cas je peux 
détailler.


Si toi tu as besoin d'aide explique à quel niveau...

Cordialement

fr


Le 23/01/2014 11:06, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Faut comprendre...

JP


Le 22 janvier 2014 15:22, Les Faix lesf...@free.fr 
mailto:lesf...@free.fr a écrit :


Bonjour,

J'ai été victime sur un de mes sites free de piratage
 Partage d'accès ftp avec un copain dont l'ordi n'était pas clair.

Passer par la news indiquée
Expliquer à l'admin ce qu'on va faire :
changer password compte free
changer password ftp ou en mettre un s'il était le même
changer password mysql
Mettre à jour ses logiciels en php
tester quels sont les fichiers nouveaux (c'est là qu'est le(s)
fichier(s))
Pour moi c'était une faille dans le cms (faut faire les mises à
jours) et le fichier d'hameçonnage était en swf

Pour moi il m'a redonné un accès limité, je pouvais être le seul,
j'ai fait ce que j'avais expliqué et ensuite il a réouvert à tous.
La réaction entre l'admin et le post sur la liste de news peut
être de plusieurs jours.

Cordialement

fr




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[electron.libre] Re: Informations Kontronik KBM 35-28

2014-01-07 Par sujet Jacky Kugler


Salut

tu peux demander les caractéristiques du moteur directement à cette 
adresse i...@kontronik.com mailto:i...@kontronik.com


a+
Jacky
Am 07.01.2014 19:35, schrieb Pascal:

Bonsoir,

je cherche des informations sur le moteur Kontronik KBM 35-28.
Si quelqu'un a des données sur ce moteur, je suis intéressé.

Et en particulier, savez-vous si ce moteur est avec capteur (sensored) 
ou non (sensorless) ?
S'il est avec capteur, peut-il être quand même utilisé avec un 
contrôleur pour moteur sensorless ?


Merci et bonne soirée,

Pascal

[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

2013-11-29 Par sujet Jacky Kugler


Salut Ki,
Salut Thibault

oui, je suis tout à fait de votre avis, je connais un modéliste allemand 
(Rainer Seiboth) qui pilote aussi d'une seule main avec une sacré maîtrise

Il vient souvent voler dans les Vosges au Petit Ballon
j'ai trouvé 1 vidéo sur laquelle on voit bien la Radio Multiplex 
transformée qu'il utilise (vers 4'35)


http://www.rcmovie.de/video/3d17b825ebc226df3479/Lockheed-T-33-Shooting-Star

http://www.rcmovie.de/video/98ccc83aebb9fa27a214/Rainer-Seiboth-fliegt-die-Paritech-SZD-54-Turbo


a+
Jacky

Am 29.11.2013 23:49, schrieb Titi:

C'est aussi mon avis.
Et ça ne pose pas de soucis à tous les joueurs de jeux d'avions 
d'avoir 3 axes + un chapeau chinois + 2-3 boutons à gérer d'une 
seule main (l'autre servant generalement à la molette des gaz).


Même si les jeux sont plus facile a piloter que les avions de 
modélisme cela demande autant de concentration pour abattre tous les 
ennemis mis à notre porté.


Thibault.


Le 29/11/2013 21:46, B2R a écrit :


Je ne suis pas si sûr.
Le cerveau n'a pas à décider quelle main doit exécuter.
Si la main ne change pas d appui et que les doigts ne bougent pas, ça 
facilite aussi.
Et puis je pense qu il faut prendre ces 4 axes comme 4 composantes 
liées pour exécuter un mouvement. Ce ne sont pas 4 choses totalement 
différentes.

Enfin bon, ca c est en théorie :-)

Le 29 nov. 2013 17:21, David Simonnot davidsimon...@free.fr 
mailto:davidsimon...@free.fr a écrit :


p'tain,
ca doit demander une sacré attention pour piloter les 4 axes sur
la meme main!!
David

- Original Message -
*From:* jean francois pion mailto:jean.francois.p...@free.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, November 29, 2013 4:42 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re:
[Bulk] Re: Flight stabilization

Le 29/11/2013 11:07, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Ah bon pourquoi pas avec avións, alors que pour les voitures
et motos, c’est bien pratique?

*Enrique Iglesias*


parce que tu peut pas lacher la gachette , en voiture c'est
le but tu lache ça s'arrete, en avion il faut qe ça reste là
où on le mets surtout si on pilote avec une seule main

le truc c'est le stick 3 axes avec une roulette sur le dessus
pour les gaz avec le pouce

et là, tu as les 4 axes sur un même joystick .

-- 


JF Pion

_*
*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité
devient un acte révolutionnaire. »

G. Orwell


Des montages électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

2013-11-26 Par sujet Jacky Kugler


voila la radio qu'utilise par Horst Fenchel

http://www.becker-fm.de/shop/product/1040/Sender+4+Prop-+8+Schaltkan%C3%A4le?gID=11

a+
Jacky

Am 26.11.2013 09:00, schrieb Silvain:


Notre ami Horst pilote en monomanche, non ? Peut-être pourrions-nous 
lui poser la question :-)



Silvain





Le 26/11/2013 08:52, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Désolé de contredire, mais par vent de travers ailerons et direction 
sont à l'opposé au décollage tout comme à atterrissage...


JP


Le 25 novembre 2013 22:23, Guy Revel guyre...@volny.cz 
mailto:guyre...@volny.cz a écrit :


At 21:58 25/11/2013, you wrote:


/Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste
bien à plat sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser./


Salut Ky,

Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur
toutes les radios ou presque. Activé, tu as ailerons *ET
*direction, donc pas de problème par vent de travers. Désactivé,
tu es après le décollage en configuration classique de vol aux
g ( ;-)) comme tu sais très bien faire :-)

Guy R.

[]
Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme,
documentations grandeur etc.) pour la liste :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
http://aeronostalgie.free.fr/
http://aeronostalgie.free.fr/Les avions de l'Age d'Or et leurs
modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
http://projet.age.dor.free.fr/Des avions tchèques dignes de
maquettes :
http://www.volny.cz/guyrevel/
http://www.volny.cz/guyrevel/et
http://tchequelec.free.fr/
http://tchequelec.free.fr/Les suggestions de maquettes du
Projet Plaisir :
http://projetplaisir.free.fr/ http://projetplaisir.free.fr/

[electron.libre] Re: Module 41 pour Royal Pro multiplex

2013-10-07 Par sujet Jacky Kugler


Am 07.10.2013 19:43, schrieb Alain Depraetere:

Bonjour
Un ami recherche un module 41 pour sa Royal pro  multiplex
Merci
Alain

Bonsoir,

j'ai ca, s'il est toujours intéressé merci de passer en MP

a+
Jacky

[electron.libre] Aeronostalgie

2013-07-23 Par sujet Jacky Kugler


Bonjour,

je me souviens qu'il y a quelque temps, il était question sur cette 
liste des records de durée en vol à voile réel dans les Alpilles au 
cours des années 40-50.
Il y avait une vidéo avec des images d’époque et J’étais persuadé que 
cette vidéo se trouvait sur le site Aeronostalgie, mais je ne l'ai pas 
retrouvée ...

quelqu'un aurait gardé le liens dans ces favoris ?
Guy, auriez vous ça par hasard dans votre gigantesque base de données ?

Merci d'avances

a+
Jacky
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[electron.libre] Re: A vendre

2013-01-19 Par sujet Jacky Kugler


Salut Pascal,

je suis interessé !
je te contacte en privé

a+
Jacky

- Original Message - 
From: cepeda pascal cepeda.pas...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr; planet-soar...@yahoogroupes.fr
Sent: Saturday, January 19, 2013 2:48 PM
Subject: [electron.libre] A vendre



Bonjour ,

Je vends  ma Go pro H2 qui date de 1 an environ , très bon état .
Livrée avec un LCD Bacpac qui un est moniteur amovible qui permet d'avoir 
un écran pour visionner ses vidéos ou cadrer plus précisément .

Vendue avec les accessoires qui sont sur les photos .
Photos de détails ici 
https://picasaweb.google.com/102634709638580016272/GoProHero2?authuser=0feat=directlink


Prix de vente 180 euros port en supp.

contact   cepeda.pas...@free.fr

merci,

Pascal

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[electron.libre] Re: tf-8?Q?Re: _[electron.libre]_Re:_HS_réduc_t ion_de_fichier?Date: Thu, 3 Jan 2013 17:32:14 +0100

2013-01-03 Par sujet Jacky Kugler


Salut la liste

Avec PDF créator, logiciel gratuit et léger, qui saurait comment choisir le 
taux de réduction ?

dans règlage, choisir PDF puis dans l'onglet Compression
J'avais déjà essayé, mais sans resultas convaincants et j'ai abandonnée
Il y a aussi IrfanView ( http://www.irfanview.net/) qui est très performant 
pour manipuler des formats d'images et qui peux en plus effectuer toutes 
sortes de conversions en batch


Cordialement
Jacky
- Original Message - 
From: Paul p.derb...@orange.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 03, 2013 5:32 PM
Subject: [electron.libre] 
�tf-8?Q?Re:_[electron.libre]_Re:_HS_réduc_tion_de_fichier?Date: Thu, 3 Jan 
2013 17:32:14 +0100



Avec PDF créator, logiciel gratuit et léger, qui saurait comment choisir 
le taux de réduction ?

Merci,
Paul


Envoi par GSM

Le 3 janv. 2013 à 17:28, Trebua jacques.tre...@wanadoo.fr a écrit :


Bonjour Pascal,

En utilisant adobe acrobat professionnal,
tu divises le poids du fichier par 10 environ.
Tout en conservant la qualité.
Transformation du .doc en .pdf

Bon travail et bons vols

Jacques

Bons vols également à tous.


Le Thu, 03 Jan 2013 09:01:08 +0100, cepeda pascal cepeda.pas...@free.fr 
a écrit:



Bonjour ,

Une question HS sans doute bête mais là je sèche , j'ai un fichier de + 
de 5000 ko en format .doc texte et image et  j'aimerai le réduire à 2000 
Ko maximum avez vous une solution sympa tout en gardant la qualité du 
document ?


Merci de votre aide ,

Pascal



--
Utilisant le client e-mail révolutionnaire d'Opera : 
http://www.opera.com/mail/

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[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Vis invisible

2012-10-29 Par sujet Jacky Kugler

Bonjour,

juste pour info, voici un autre type d'application d'accouplement magnetique 
dans le domaine des pompes.
Si ca peux donner des idees 

http://pdf.directindustry.fr/pdf/sterling-fluid-systems/pompes-a-canal-lateral-cehb1201-6108-cehb1201-6-6107-6-a-coupleur-magnetique-tech/17731-126342-_3.html

a+
Jacky
  - Original Message - 
  From: Titi 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, October 28, 2012 7:34 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Vis invisible


  Bonjour,
  Quid du rendement ?
  autant pour visser des trucs 1fois / an on s'en fiche autant dans une 
propulsion d'un véhicule je ne suis pas convaincu.
  (à moins d'avoir une solution qui réduise l'entrefer énorme du Invis)

  Thibault.
- Original Message - 
From: lesFaix 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Sunday, October 28, 2012 11:43 AM
Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Vis invisible


Bonjour Serge,

J’ai déjà vu un tel système dans une transmission de R.O.V. (engins 
sous-marins filoguidés pour prises de vue sous-marines) mais pas aussi petit.

Le mécanisme d’entraînement est constitué de barrots en étoile autour de 
l’axe. pas de difficultés

Là où c’est plus compliqué c’est dans la vis : on a un aimant cylindrique 
avec deux pôles sur le côté et non en bouts comme d’habitude. Pas facile à 
trouver en version très longue comme ici.

Si quelqu’un dans les moustachus du moteur électrique à néodyme connait !

Cordialement

fr 
De : Serge NOEL 
Date : dimanche 28 octobre 2012 10:34
À : electron.libre@ml.free.fr 
Objet : [electron.libre] Re: Re : Vis invisible

Ce serai pas mal de voir si on ne peut pas s'en inspirer effectivement, 
dans certains cas, cela pourrait rendre service

Serge


Le 28/10/2012 09:16, lesFaix a écrit :

  Epatant ce qu'on invente aujourd'hui.
   http://www.youtube.com/watch?v=NaN-Emvizq8feature=endscreenNR=1 

  Merci Pol-Henri,

  Et on achète le kit où ?

  Je verrais bien cela en entrainement de rotation parfaitement étanche sur 
un bateau ou sous-marin RC

  Cordialement

  fr

[electron.libre] Re: [barducoin] Paquet-cadeau. Cherche doc Caudron Simoun

2012-08-22 Par sujet Jacky Kugler

Bonjour Guy,

merci Guy pour toutes ces petits bijoux
par contre j'ai du louper quelque chose, je ne trouve pas de liens, pourrais tu 
n'indiquer comment acceder à ce paquet-cadeau ?

merci

a+
Jacky

- Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: el.barduc...@ml.free.fr ; electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, August 21, 2012 11:30 PM
  Subject: [electron.libre] Re: [barducoin] Paquet-cadeau. Cherche doc Caudron 
Simoun


  Salut,

  Bon, finalement j'ai tout mis. Vous aurez donc dans le paquet-cadeau (le n° 
2) le film, le livre et toute ma doc sur les avions cités, autrement dit 
3-vues, monographies détaillées avec des tas de photos pour les maquettistes 
les plus exigeants  et même le manuel d'utilisation du Yak-3.
  En tout une trentaine de documents.
  Pour la petite histoire, le Yak-3 a été l'un des tout meilleurs chasseurs de 
l'époque alors qu'on en parle assez peu et comparable en bien des points au 
Mitsubishi A6M Zero dont il a été question ces derniers jours en ce sens qu'il 
était léger, maniable, bien armé mais pratiquement dépourvvu de blindage de 
protection. Et pour ceux qui ne le savent pas, s'il en est, le Yak-3 du Musée 
de l'Air du Bourget est l'un des 37 revenus avec l'Escadrille Normandie-Niemen 
et arrivés au Bourget, justement, le 20 juin 1945.
  Plus de détails demain, une fois l'ensemble bien au chaud sur le site 
d'archives et le chargement vérifié et validé.

  Pendant que j'y suis, lançons un appel au peuple des colistiers. Pour le 
prochain paquet-cadeau, je cherche de la doc, qui me manque cruellement, sur le 
Caudron Simoun. Qui peut contribuer ?  Voir le paquet-cadeau n° 2 pour 
comprendre ce que je recherche. Merci d'avance.

  At 21:21 20/08/2012, you wrote:

Salut,

Comme annoncé, j'ai préparé un petit paquet avec le film Normandie-Niemen 
et le livre qui va avec. Pendant que j'y étais, j'ai ajouté quelques documents 
ainsi que des 3-vues et des monographies des avions utilisés par le 
Normandie-Niemen (Yak-9 et Yak-3 ainsi que du Yak-11, autrement dit la version 
biplace à moteur en étoile, utilisé dans le film. Il y a de quoi faire pour les 
maquettistes.
Si cela intéresse, je peux éventuellement ajouter des documents du même 
type pour les autres avions dont il est fréquemment question dans le livre et 
le film, le Polikarpov Po-2 (dénommé U2 dans le livre) et l'Iliouchine Il-2 
Stormovik. A vous de dire.

  Guy R.
 
  Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations 
grandeur etc.) pour la liste :
  http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ 
  Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
  http://aeronostalgie.free.fr/
  Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
  http://projet.age.dor.free.fr/
  Des avions tchèques dignes de maquettes :
  http://www.volny.cz/guyrevel/
  et
  http://tchequelec.free.fr/
  Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
  http://projetplaisir.free.fr/

[electron.libre] Re: Paquet-cadeau. Cherche doc Caudron Simoun

2012-08-22 Par sujet Jacky Kugler

merci Guy !
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 22, 2012 6:07 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Paquet-cadeau. Cherche doc Caudron Simoun

  Salut,

  En effet. Le lien pour le premier paquet ( Le grand cirque ) est :
  http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Autres/Paquet-cadeau_numero_1.zip

  Le deuxième ( Normandie-Niemen ) est maintenant chargé et vérifié, son lien 
tout naturellement est :
  http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Autres/Paquet-cadeau_numero_2.zip
   Je précise que les fichiers des films dans ces paquets ne sont pas protégés, 
c'est la raison pour laquelle il n'y a, pour l'instant, pas de lien direct 
depuis la page d'accueil des archives.

Guy R.

Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations 
grandeur etc.) pour la liste :

http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ 

Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :

http://aeronostalgie.free.fr/

Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :

http://projet.age.dor.free.fr/

Des avions tchèques dignes de maquettes :

http://www.volny.cz/guyrevel/

et

http://tchequelec.free.fr/

Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :

http://projetplaisir.free.fr/ 

  At 17:40 22/08/2012, you wrote:

Bonjour Guy,

merci Guy pour toutes ces petits bijoux
par contre j'ai du louper quelque chose, je ne trouve pas de liens, 
pourrais tu n'indiquer comment acceder à ce paquet-cadeau ?

merci

a+
Jacky

- Original Message - 

  From: Guy Revel 

  To: el.barduc...@ml.free.fr ; electron.libre@ml.free.fr 

  Sent: Tuesday, August 21, 2012 11:30 PM

  Subject: [electron.libre] Re: [barducoin] Paquet-cadeau. Cherche doc 
Caudron Simoun

  Salut,

  Bon, finalement j'ai tout mis. Vous aurez donc dans le paquet-cadeau (le 
n° 2) le film, le livre et toute ma doc sur les avions cités, autrement dit 
3-vues, monographies détaillées avec des tas de photos pour les maquettistes 
les plus exigeants  et même le manuel d'utilisation du Yak-3.

  En tout une trentaine de documents.

  Pour la petite histoire, le Yak-3 a été l'un des tout meilleurs chasseurs 
de l'époque alors qu'on en parle assez peu et comparable en bien des points au 
Mitsubishi A6M Zero dont il a été question ces derniers jours en ce sens qu'il 
était léger, maniable, bien armé mais pratiquement dépourvvu de blindage de 
protection. Et pour ceux qui ne le savent pas, s'il en est, le Yak-3 du Musée 
de l'Air du Bourget est l'un des 37 revenus avec l'Escadrille Normandie-Niemen 
et arrivés au Bourget, justement, le 20 juin 1945.

  Plus de détails demain, une fois l'ensemble bien au chaud sur le site 
d'archives et le chargement vérifié et validé.

  Pendant que j'y suis, lançons un appel au peuple des colistiers. Pour le 
prochain paquet-cadeau, je cherche de la doc, qui me manque cruellement, sur le 
Caudron Simoun. Qui peut contribuer ?  Voir le paquet-cadeau n° 2 pour 
comprendre ce que je recherche. Merci d'avance.

  At 21:21 20/08/2012, you wrote:

Salut,

Comme annoncé, j'ai préparé un petit paquet avec le film 
Normandie-Niemen et le livre qui va avec. Pendant que j'y étais, j'ai ajouté 
quelques documents ainsi que des 3-vues et des monographies des avions utilisés 
par le Normandie-Niemen (Yak-9 et Yak-3 ainsi que du Yak-11, autrement dit la 
version biplace à moteur en étoile, utilisé dans le film. Il y a de quoi faire 
pour les maquettistes.

Si cela intéresse, je peux éventuellement ajouter des documents du même 
type pour les autres avions dont il est fréquemment question dans le livre et 
le film, le Polikarpov Po-2 (dénommé U2 dans le livre) et l'Iliouchine Il-2 
Stormovik. A vous de dire.

[electron.libre] Re: Devoirs de vacances pour vos gamins et gamines

2012-07-30 Par sujet Jacky Kugler

Salut Lucas

je te fais suivre ce mail qui peut eventuellement t'interesser ?

a+
Papa
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, July 30, 2012 3:22 PM
  Subject: [electron.libre] Devoirs de vacances pour vos gamins et gamines

  Salut,

  Vos enfants ont-ils des dons artistiques ?
  Pourquoi ne pas les faire participer cette année au concours des jeunesd 
artistes de la FAI ?
  Le thème choisi pour 2013 devrait vous (les) inspirer. Désolé, la 
présentation est en anglais.

  Get a chance to win a gold, silver or bronze medal ! 

  Like every year, the 2013 Young Artists Contest gives the opportunity for 
budding artists to express themselves artistically about a subject related to 
aviation. The contest is divided in three age categories (6-9, 10-13, 14-17 
years old).

  This year, the theme for the contest is My Favourite Airsports.

  Interpretation of the 2013 theme
  The Federation Aeronautique Internationale (FAI) was established in 1905 to 
promote Air Sports. Since that time, many new categories of Air Sports have 
been added to the list of competitions as they were developed around the world. 
Currently there are eleven categories of Air Sports competitions: 
a.. Aerobatics 
b.. Aeromodelling 
c.. Amateur Built and Experimental Aircraft 
d.. Astronautic Records 
e.. Ballooning 
f.. General Aviation 
g.. Gliding 
h.. Hang Gliding and Paragliding 
i.. Microlight and Paramotor 
j.. Parachuting 
k.. Rotorcraft 

  Research each of the Air Sports listed above and pick out the one that you 
would most like to try out.  Which Air Sport will you choose?

  Think about what it would be like to fly upside down or cartwheel across the 
sky in an aerobatic plane.  Perhaps you would enjoy building a model plane or 
even a real one!  Would you like to pilot a balloon, a plane, a helicopter, a 
glider, or even a space ship?  Where will they take you and what would you see? 
 Imagine launching off the side of a hill or mountain, suspended below a hang 
glider or a paraglider, and silently gliding to earth.  If you wish to take off 
from level ground instead, you might prefer to fly a microlight or a paramotor! 
  Maybe you'll choose to step out of an aircraft, into thin air, and drift down 
to the ground under a parachute!

  Think about where you would do Your Favorite Air Sport.  What will your air 
or space craft look like?  Ah, before you decide, imagine all of the 
possibilities, then pick up your favorite colored pens, pencils, or paint and 
create a poster of Your Favorite Air Sport!

  What should you do to enter ?
a.. Contact the FAI Member in your country and check with them the deadline 
to submit your drawing 
b.. Send your artwork to your FAI Member 

  The FAI Member in your country will proceed to the selection of the three 
best artworks in each category and send the chosen artworks to the FAI by 16 
April 2013. Entries will be judged by an International Jury at the end of April.

  Guy R.

[electron.libre] Re: Blaster Electrique

2012-06-29 Par sujet Jacky Kugler

Salut,

voilà:

http://www.fvk.de/Blaster%202%20elektro.html

je sais que FVK vends le fuseau electrique seul aussi 

a+
Jacky
  - Original Message - 
  From: WASMER Jacques 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, June 29, 2012 1:43 PM
  Subject: [electron.libre] Re: ÿso-8859-1?Q?Recherche_lancé_main?Date: Wed, 27 
Jun 2012 2 1:50:39 +0200


  Hello Guy
  Une version électrique du Blaster ? J'ai cherché et rien trouvé : une piste ? 
Merci




  Le 29 juin 12 à 11:29, Guy Revel a écrit :


Salut,
A noter toutefois qu'il existe une version électrique du Blaster.

Guy R.

At 11:04 29/06/2012, you wrote:

  Salut Fred,

  tout dépend de ce que tu veux en fait...
  Si tu veux un petit planeur leger pour le motoriser, oui tu peux partir 
sur un apache.
  sutout que la queue est tellement lourde qu'il te faut énormément de 
poids devant pour le centrage !

  Par contre si tu veux vraiment t'essayer au lancer main, c'est le pire 
planeur que j'ai eu concernant cette discipline.
  En fait heureusement que je me suis pas arreté a ce planeur, sinon, 
j'aurais dit mais c'est nul cette discipline !
  C'est un peu comme vouloir faire du f3f avec un easy glider, ou de la 
voltige avec 2 axes de debut. Dans les 2 cas ça se fait, mais on peut pas 
conclure dessus !

  Si tu veux t'essayer au lancer main avec de vrai planeur fait pour sans 
trop te ruiner, en neuf tu as le longshot 3 par ex.
  ou le Notos d'Ypsi 
http://model.ypsi.cz/index.php?page=shop.product_detailscategory_id=11flypage=flypage.tplproduct_id=54option=com_virtuemartItemid=71vmcchk=1Itemid=71
 
  (peut etre que Guy connait ? c'ets from CZ !)
  Si tu vas sur F3news, il y a plein d'info sur le F3K (lancer main) 
http://www.f3news.fr/c5-the-forum-f3k
  il y a aussi des bonnes occas qui passent dans a vendre

  @+

  Norbert

[electron.libre] Re: Controleur brushless de forte puissance.

2012-04-17 Par sujet Jacky Kugler

Salut Manu,

perso j'ai eu un sentilon 100A. Utilisé en 10S 60A sans problem pendan environ 
une 40taine de vols il y a soudain plus été en mesure de démarer le moteur. 
Sans helice il fonctionnait toujours mais bon, c'est pas d'une grande utilité 

Du coup j'ai acheté und Castle ICE 120 HV, depuis je suis passé en 12S/ 80A. De 
nombreux vols sans probleme
La possibilié d'enregistrement des parametres de vols est assez interessante.

L'aure jour j'ai vu sur un site allemand une offre assez interessante:
http://www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-bin/lshop.cgi?action=showdetailartnum=4-hes12001atsource=exorbytels=d
à 146€, c'est un excellent rapport qualité /prix


a+
Jacky
  - Original Message - 
  From: Emmanuel SEYSSENS 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, April 17, 2012 8:38 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Controleur brushless de forte puissance.


  Salut.

   

  Je cherche aussi un ESC de +- 100a pour du 10S, pour un Pilatus PC-21…  Ce 
Sentilon 100A n’a aps l’air d’avoir très bonne presse, si on lit les 
commentaires des clients en bas de page… L

   

  Manu « le Wallon »

   

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Alain Depraetere
  Envoyé : lundi 16 avril 2012 18:18
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Controleur brushless de forte puissance.

   

  Bonsoir

  pourquoi  le k Force , et non pas le  sentilon  
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__4691__TURNIGY_Sentilon100A_HV_5_12S_BESC_Ver4_.html

   

  Merci

  Alain

   

- Original Message - 

From: Patrick Lemarchand 

To: electron.libre@ml.free.fr 

Sent: Monday, April 16, 2012 3:35 PM

Subject: [electron.libre] Re: Controleur brushless de forte puissance.

 

Salut Bertrand, 

 

Je l'ai et en suis très satisfait. J'ai également le 70A; très content 
également.

En plus très facile à programmer avec la box dédiée.

On te voit à Crespières ?

 

Patrick L

 


  Je regardais les TURNIGY K-Force 120A-HV OPTO 5-12S.
  Je pense être largement au delà des spec.
  Des retours de la part de la liste ?

  a+
  Bertrand-



   

@+

 

Benoit


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Antivirus avast!: message Sortant sain. 

Base de donnees virale (VPS) : 120416-0, 16/04/2012
Analyse le : 16/04/2012 18:18:12
avast! - copyright (c) 1988-2012 AVAST Software.

[electron.libre] Re: Lien d'une vidéo à retrouver. ..

2012-02-21 Par sujet Jacky Kugler


Bonjour,

je pense qu'il s'agit de celle ci:

http://www.rcmovie.de/video/ae04ae5ba30e9c7d249f/Crazy-Horst-Waldsegeln

Au risque de reveiller la liste, si vous voulez voir plus de videos déjantés 
de Horst Fenchel il suivre ce lien


http://www.rcmovie.de/uvideos/8498

a+
Jacky
- Original Message - 
From: Bertrand Le Cun bertrand.le...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 21, 2012 10:29 AM
Subject: [electron.libre] Lien d'une vidéo à retrouver...




Bonjour,

Il y a pas mal de temps (voir très longtemps), un lien d'une vidéo a été 
envoyé sur la liste.
Cette vidéo montrait un pilote faisant de la voltige avec une aile volante 
en foret.

Il semble me souvenir que le pilote était Martin Muller.

Avez-vous trace ou souvenir de cette vidéo, et surtout du lien ?
Merci,

Bertrand-
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[electron.libre] Controleur Pro-Tronik BF10A

2011-06-13 Par sujet Jacky Kugler

Bonjour la liste,

j'ai monté une Propulsion A2Pro sur un Indoor en depron pour mon fils. 
(Controleur DF10A + moteur 2205/1200 en 2S Helice 9x4,7)
Le moteur demarre puis coupe doucement. Meme en mettant juste un filet de Gaz 
le moteur coupe apres quelques secondes
J'ai essayé plusieurs accu, le comportement est toujours le meme.
Je viens de relire la notice. Dans le chapitre parametres reglables est 
indiqué :
...
Type de batterie : Nixx / 2 à 5 LiPo (3 LiPo par défaut).
...

Ce pourrais-t-il que ce controleur ne reconnaisse pas automatiquement le nombre 
d'element ?
Et si tel es le cas, est-il possible de reconfigurer le nombre d'element sans 
carte de programmation ?

Merci de votre aide
a+
Jacky

[electron.libre] Re: radio spécialement adaptée

2011-05-02 Par sujet Jacky Kugler

Salut

voici une video d'un copain Allemand qui prouve bien que le pilotage 3 axes 
d'une seule main est bien possible: (voir vers 2'30'')
http://www.rcmovie.de/video/fc2a3b5eebf241106188/PARITECH-DG-303-Elan-ACRO-13
mais aussi:
http://www.rcmovie.de/video/98ccc83aebb9fa27a214/Rainer-Seiboth-fliegt-die-Paritech-SZD-54-Turbo
http://www.rcmovie.de/video/d1089f4c6eed63d36408/Dassault-MD-450-in-Action-!

Pour l'avoir vu voler à la pente dans les Vosges, je peux vous assurer qu'il à 
une maitrise du pilotage que bien des pilotes à 2 mains peuvent lui envier 


a+
Jacky
  - Original Message - 
  From: jean francois pion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, May 01, 2011 8:11 AM
  Subject: [electron.libre] radio spécialement adaptée


  avec la turigny je viens de commander des stick 3 axes là:

  http://www.servocity.com/html/joystick_modules.html

  pour voir ce que ça fait comme pilotage 3 axes

  j'ai comme l'impression que celà pourrait servir pour les modéliste 
handicapés d'une main (AVC ou autres)

  je vous tiens au courant

  -- 

JF Pion

If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty 
desk a sign ?  
 Albert EinsteinErrare humanum est, 
perseverare politicum




  La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi ! 

  Albert Einstein 







  Abuser de la confiance d'autrui en dehors du cadre d'un contrat n'est pas un 
délit, mais de la politique..

  Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme 
électoral...

  le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/








  des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
  le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

  -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
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http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en 
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[electron.libre] Commande LiPo chez HK

2011-04-02 Par sujet Jacky Kugler


Bonjour la Liste,

ca fait longtemps que je n'ai plus commandé de LiPo chez HK directement. 
Mais là je voudrais des AQ qui ne sont pas encore dispo en Allemagne.

Ce sont des gros AQ 8000 mAh en 6S. Poids total 2700g
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16228
Avez vous un retour d'experience recent pour ce genre de commande (envoie 
par la Suisse si je me souviens bien ...)


merci
Jacky 


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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Re : Re: alim 24V

2011-02-02 Par sujet Jacky Kugler

Bonsoir,

j'avais récupéré des alims de serveur Compaq Proliant 5500 Hot-Plug. Elles 
trainent dans ma cave, et en fait j'en ait pas l'utilité
Il me semble qu'elles font 750W

Voila à  quoi ca ressemble:
http://cgi.ebay.de/Compaq-HP-298581-002-750-Watt-Power-Netzteil-PS4060-/160479654758?pt=LH_DefaultDomain_77hash=item255d553366

je les donnes si quelqu'un est interressé, port à la charge de l'heureux 
aquereur ;-)

a+
Jacky
  - Original Message - 
  From: antoine voiry 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Cc: Louis FOURDAN 
  Sent: Thursday, February 03, 2011 12:20 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: alim 24V


  autrement, il faut regarder du coté des alims de serveur, il y a des alims 
jusqu'à 1500W.
  Antoine


  2011/2/2 Gilles Muller (cnc) gm@free.fr

Louis FOURDAN wrote:

  Bonjour
  Oui c'est pas donné mais
  Une MRGN900 chez www.lipoly.de à 179€ c'est vachement bien
  3 gammes 15V 60A ; 30V 30A; ou 60V 15A
  Ajustable avec limitation en courant et tension (CC-CV)
  C'est un outillage qui peut faire beaucoup (charge, banc, labo ..)
  A découpage donc pas trop lourde
  Louis



ok, merci


Gilles

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[electron.libre] Re: Dico Allemand - technique

2010-09-25 Par sujet Jacky Kugler

Salut

je pense que http://dict.leo.org est pas mal

a+
Jacky
  - Original Message - 
  From: olivier gomez 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, September 25, 2010 7:47 PM
  Subject: [electron.libre] Dico Allemand - technique

  Bonjour,

  J'ai commencé cet apres midi à ouvrir un short kit que j'ai fait venir 
d'allemagne. J'ai décidé d'attaquer par le stab, pour commencer par une pièce 
simple avant d'attaquer la dérive,  les ailes et le fuso. Seulement voilà, il 
faut commencer par tout reperer et là, coté vocabulaire en Allemand je séche 
!!! Du coup, je suis à la recherche d'un bon dico technique, car avec Reverso, 
je ne trouve casiment aucun mot du plan ou de la notice. Si vous avez ça dans 
vos favoris :-) j'aurai des chances d'avancer plus vite et sans gaffe !!! :-)

  Olivier

[electron.libre] Re: Doc planeurs maquettes

2010-09-20 Par sujet Jacky KUGLER

Salut Guy,

desolé pour la réponse tardive,
si ce n'est pas trop tard, je veux bien un livre de chaque

merci d'avance
Jacky





 Message du 19/09/10 11:41
 De : Guy Revel 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Doc planeurs maquettes
 
 
 Salut,
 
 Un peu moins de 15 euros chaque livre.
 
 Guy R.
 
 - PŮVODNÍ ZPRÁVA -
 Od: Hugo Vanhaverbeke 
 Komu: electron.libre@ml.free.fr
 Předmět: [electron.libre] Re: Doc planeurs maquettes
 Datum: 18.9.2010 - 20:35:30
 
  Bonsoir Guy ,
  
  Combien ça co
 
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[electron.libre] Re: traduction français vers allem and

2010-09-06 Par sujet Jacky Kugler


Bonjour Pascal,

je peux te faire ca

a+
Jacky
- Original Message - 
From: cepeda pascal cepeda.pas...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 06, 2010 10:07 AM
Subject: [electron.libre] traduction français vers allemand




Bonjour ,

Je cherche une personne  qui pourrait me traduire  3 petits textes de 
présentation d'avions ,du français vers l'allemand .



merci ,

 Pascal
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[electron.libre] Re: Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74

2010-05-24 Par sujet Jacky Kugler


Bonjour,

oui c'etait bien  l'option 1.
en fait, ces aimants sont tellement costau, que meme décollé ils sont plaqué 
tres tres fort contre les parois du rotor.
Apres plusieurs serie de démontage-remontage j'ai identifié les 3 aimants 
fautifs qui etaient décolés.
Donc seance de recolage à l'epoxy et ce matin le moteur tourne comme un 
horloge !

En espérant que la réparation tienne 

bon vol à tous !
Jacky

- Original Message - 
From: phtirti...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, May 23, 2010 10:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74




je pense que soit :
1. tu pourrais quand même avoir un aimant décollé mais qui se remet en
bonne position lors du démontage du rotor.
redémonte et pousse sur chaqun des aimants pour vérifier.
2. ton stator est-il bien solidaire et n'a-t-il pas glissé sur son assise 
?


pol
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2009-13



Le 23 mai 2010 20:22, Jacky Kugler jkug...@wanadoo.fr a écrit :

Bonjour la liste !

j'aimerai vous soumettre le problème que je viens de rencontrer sur un
Turnigy 63-74
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7870Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_63-74_170Kv_/_3250W)
monté sur un TAXI 2400.
J'ai effectué mon premier vol vendredi soir
(http://www.dailymotion.com/video/xdegv4_premiervoltaxi-0001_sport)
Tout c'est très bien passé, 2 vols, chacun d'environ 7 : r.a.s.

Je voulais revoler hier, après avoir remplacé mon hélice par une autre, 
plus

grande. En mettant mon moteur en route j'entends un bruit de roulement ou
plutôt même un bruit de frottement, comme si la cage du moteur frottait
contre le capot moteur. Je vérifie mais rien ne frotte à l'extérieur.
Du coup je me suis rappelé que dans un forum, des cas de décollement
d'aimants ont été signalé sur ce type de moteur.
J'ai donc démonté, dans un premier temps, le moteur en main je sentais 
très

nettement des points durs.
Puis j'ai retiré la cage, je m'attendais à trouver un ou des aimants
décollés ... mais non rien ! Pas non plus de traces de frottements 
visible
ni sur les aimants ni sur le ferrites, pas de copeaux , j'ai passé un 
moment

avec la loupe à essayer de trouver ... rien !

Du coup je remonte, et comme par miracle tout est ok, plus de point dur, 
le

moteur tourne impeccable ..

Quelqu'un aurait-il une explication ou d'autres pistes pour essayer de
comprendre ce qui a bien pu se passer.
Entre le premier vol et l'apparition du problème, j'ai uniquement changé
l'hélice.

Merci pour vos précieux conseils !
Jacky


- Original Message - From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, May 22, 2010 10:13 PM
Subject: [electron.libre] Re: IISI-RC




Quoting Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr:


Bonjour
C'est tout neuf .. ca vient de sortir ?


oui


Ca a l'air pas mal du tout !!


en effet, pour env. 100 euros, tu as une transmission au sol en temps 
réel

avec enregistrement des données.


Ca fait volt, amps, Ah, Wh, rpm ?


Pour le moment, tu as le voltage du pack, la conso (V x A = W, donc 
aussi
oui pour les watts), et une jauge à électron si tu prends les 2 éléments 
de

base. Tu as la possibilité de mettre en route des alarmes (style, ça bip
pour te dire que tu as déjà utilisé les 80% de ta batterie) et si tu vas
sur le site, tu auras toutes les réponses à tes questions...


Temperature ? GPS ? Tube pitot ?


temp, oui et en fonction des modules que tu prends, tu peux avoir - 4
sondes de température. La sonde est 4 euros.
GPS, c'est cool de voir sur une carte qu'on se tourne autour...
Vitesse, ça permet de répondre au passant et la question qui tue ça 
vole

vite ?? mais ça aide pas pour la question la radio, elle porte loin ?


Ca enregistre ? du coté du boitier pilote ?


oui et oui et ça se transfert via USB sur PC - fichier .csv
et sur le boitier, tu peux voir ce qu'il se conso dans le modèle, 
exemple

en vidéo à voir sur le site IISI-rc.com


As tu un Eagle Tree pour comparer ?


non, j'ai toujours hésité, surtout à cause du prix. Là, j'ai ce qu'il me
faut pour pas trop cher, super léger, d'un faible encombrement et d'une
très bonne qualité (suisse). Il ne faut pas oublier que c'est tout neuf,
que le concepteur parle français (allemand, anglais), en cas de 
problème,

question, ça peut aider...

Ce matin, j'ai mesuré mon scorpion 5545-180, 12S 5000, CC140HV et une
hélice MZ24x10TH, peux-tu me dire ce que ça donne approximativement sur
scorpion calc ? merci

Olivier





Louis





De : ocrteam ocrt...@ocrteam.ch
Envoyé le : Sam 22 mai 2010, 19h 03min 10s
Objet : [electron.libre]
ÿso-8859-1?Q?Après_les_calculs,_la_vérité?To: 
electron.libre@ml.free.fr


Salut la liste,

On fait souvent des calculs de motorisation avec différents softs, mais
est-ce bien ce qu'il se passe en vol ??
C'est la GRANDE question !

Et bien, j'ai une solution pour vous et votre soif d'informations, la
gamme IISI

[electron.libre] Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74

2010-05-23 Par sujet Jacky Kugler


Bonjour la liste !

j'aimerai vous soumettre le problème que je viens de rencontrer sur un 
Turnigy 63-74 
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7870Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_63-74_170Kv_/_3250W)

monté sur un TAXI 2400.
J'ai effectué mon premier vol vendredi soir 
(http://www.dailymotion.com/video/xdegv4_premiervoltaxi-0001_sport)

Tout c'est très bien passé, 2 vols, chacun d'environ 7 : r.a.s.

Je voulais revoler hier, après avoir remplacé mon hélice par une autre, plus 
grande. En  mettant mon moteur en route j'entends un bruit de roulement ou 
plutôt même un bruit de frottement, comme si la cage du moteur frottait 
contre le capot moteur. Je vérifie mais rien ne frotte à l'extérieur.
Du coup je me suis rappelé que dans un forum, des cas de décollement 
d'aimants ont été signalé sur ce type de moteur.
J'ai donc démonté, dans un premier temps, le moteur en main je sentais très 
nettement des points durs.
Puis j'ai retiré la cage,  je m'attendais à trouver un ou des aimants 
décollés ... mais non rien ! Pas non plus de traces de frottements visible 
ni sur les aimants ni sur le ferrites, pas de copeaux , j'ai passé un moment 
avec la loupe à essayer de trouver ... rien !


Du coup je remonte, et comme par miracle tout est ok, plus de point dur, le 
moteur tourne impeccable ..


Quelqu'un aurait-il une explication ou d'autres pistes pour essayer de 
comprendre ce qui a bien pu se passer.
Entre le premier vol et l'apparition du problème, j'ai uniquement changé 
l'hélice.


Merci pour vos précieux conseils !
Jacky


- Original Message - 
From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, May 22, 2010 10:13 PM
Subject: [electron.libre] Re: IISI-RC




Quoting Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr:


Bonjour
C'est tout neuf .. ca vient de sortir ?


oui


Ca a l'air pas mal du tout !!


en effet, pour env. 100 euros, tu as une transmission au sol en temps 
réel avec enregistrement des données.



Ca fait volt, amps, Ah, Wh, rpm ?


Pour le moment, tu as le voltage du pack, la conso (V x A = W, donc  aussi 
oui pour les watts), et une jauge à électron si tu prends les 2  éléments 
de base. Tu as la possibilité de mettre en route des alarmes  (style, ça 
bip pour te dire que tu as déjà utilisé les 80% de ta  batterie) et si tu 
vas sur le site, tu auras toutes les réponses à tes  questions...

Temperature ? GPS ? Tube pitot ?


temp, oui et en fonction des modules que tu prends, tu peux avoir - 4 
sondes de température. La sonde est 4 euros.

GPS, c'est cool de voir sur une carte qu'on se tourne autour...
Vitesse, ça permet de répondre au passant et la question qui tue ça  vole 
vite ?? mais ça aide pas pour la question la radio, elle porte  loin ?



Ca enregistre ? du coté du boitier pilote ?


oui et oui et ça se transfert via USB sur PC - fichier .csv
et sur le boitier, tu peux voir ce qu'il se conso dans le modèle,  exemple 
en vidéo à voir sur le site IISI-rc.com



As tu un Eagle Tree pour comparer ?


non, j'ai toujours hésité, surtout à cause du prix. Là, j'ai ce qu'il  me 
faut pour pas trop cher, super léger, d'un faible encombrement et  d'une 
très bonne qualité (suisse). Il ne faut pas oublier que c'est  tout neuf, 
que le concepteur parle français (allemand, anglais), en  cas de problème, 
question, ça peut aider...


Ce matin, j'ai mesuré mon scorpion 5545-180, 12S 5000, CC140HV et une 
hélice MZ24x10TH, peux-tu me dire ce que ça donne approximativement  sur 
scorpion calc ? merci


Olivier





Louis





De : ocrteam ocrt...@ocrteam.ch
Envoyé le : Sam 22 mai 2010, 19h 03min 10s
Objet : [electron.libre] 
ÿso-8859-1?Q?Après_les_calculs,_la_vérité?To: 
electron.libre@ml.free.fr


Salut la liste,

On fait souvent des calculs de motorisation avec différents softs,  mais 
est-ce bien ce qu'il se passe en vol ??

C'est la GRANDE question !

Et bien, j'ai une solution pour vous et votre soif d'informations,   la 
gamme IISI-RC.com, made in Switzerland.

En un seul et unique mot, FABULEUX !

J'ai testé pour vous et je dois dire que j'ai été... scotché.

A+, moi je file exporter les données de mes derniers vols pour les 
excel-iser.


Olivier

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[electron.libre] Re: Flyware F650 (cf. motorisat ion Ellipsoïd)

2010-05-08 Par sujet Jacky Kugler


Bonjour Christian,

800 W cela correspond à la puissance maximale.
En fonction de l'helice que tu choisira tu pouras adapter la puissance à tes 
besoins.
Certe ce n'est plus vraiment de la technologie dernier cri, mais un 
Inrunner avec un KV faible ce qui n'est pas tres courrant et c'est bien 
pratique pour motoriser un planeur avec un fuselage fin


a+
Jacky

- Original Message - 
From: Christian MARCH calyps...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, May 08, 2010 10:09 AM
Subject: [electron.libre] Re: Flyware F650 (cf. motorisation Ellipsoïd)




Bonjour Pascal

C'était moi, mais 800w pour mon ellipsoïd ... J'ai bien peur qu'il explose
en l'air. Merci quand même.
Pour l'instant je vais voir ce que donne la graisse téflon.
A suivre.

Christian.

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Pascal Berthouze
Envoyé : samedi 8 mai 2010 09:36
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Flyware F650 (cf. motorisation Ellipsoïd)

Bonjour à tous,

Je ne sais plus qui cherchait une motorisation pour son Ellipsoïd, mais
pour info, il y a un Flyware F650 à vendre sur Aeronews :
http://perso0.free.fr/cgi-bin/guestbook.pl?login=aeronews.paelec

C'est juste une info, car je ne suis pas le vendeur et je ne connais pas
la personne qui vend.

Bonne journée,

Pascal


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[electron.libre] Re: Flyware F650 (cf. motorisat ion Ellipso ïd)

2010-05-08 Par sujet Jacky Kugler

Bounjour Hugo,

oups ... le F7 ... je me suis emmelé les pinceaux ... tu as raison il est trop 
lourd !

a+
Jacky


- Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, May 08, 2010 11:28 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Flyware F650 (cf. motorisat ion Ellipsoïd)


  Bonjour,
  Ce n'est peut être pas le meilleur choix pour un Ellipsoid, car c'est un 650 
F 7 !! Le plus puissant de la gamme Max . 
  Un petit Flyware 650 F5 ( Kv 1320 ) alimenté en 7 éléments , tourne une 12 
x 6 à 7700 rpm et donne une vitesse ascensionnelle de 8 m/sec sur un planeur de 
2 kg .Traction +/- 1380 g .
  Le Max F7 tourne des hélices de 17 x 10 ou 18 x 8 sur des planeurs jusque 7 
kg, suivant la notice Flyware ;O)

  Bonne journée à tous

  Hugo Vanhaverbeke 





   
  2010/5/8 Jacky Kugler jkug...@wanadoo.fr

Bonjour Christian,

800 W cela correspond à la puissance maximale.
En fonction de l'helice que tu choisira tu pouras adapter la puissance à 
tes besoins.
Certe ce n'est plus vraiment de la technologie dernier cri, mais un 
Inrunner avec un KV faible ce qui n'est pas tres courrant et c'est bien 
pratique pour motoriser un planeur avec un fuselage fin

a+
Jacky

- Original Message - From: Christian MARCH calyps...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, May 08, 2010 10:09 AM
Subject: [electron.libre] Re: Flyware F650 (cf. motorisation Ellipsoïd) 





  Bonjour Pascal

  C'était moi, mais 800w pour mon ellipsoïd ... J'ai bien peur qu'il explose
  en l'air. Merci quand même.
  Pour l'instant je vais voir ce que donne la graisse téflon.
  A suivre.

  Christian.

  -Message d'origine-
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
  [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Pascal Berthouze
  Envoyé : samedi 8 mai 2010 09:36
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Flyware F650 (cf. motorisation Ellipsoïd)

  Bonjour à tous,

  Je ne sais plus qui cherchait une motorisation pour son Ellipsoïd, mais
  pour info, il y a un Flyware F650 à vendre sur Aeronews :
  http://perso0.free.fr/cgi-bin/guestbook.pl?login=aeronews.paelec

  C'est juste une info, car je ne suis pas le vendeur et je ne connais pas
  la personne qui vend.

  Bonne journée,

  Pascal


  -- 
  Liste de diffusion electron.libre
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  le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
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  Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: BLIZZARD MPX

2010-03-22 Par sujet Jacky Kugler

Salut Antoine,

kv de plus de 3000
je ne pense pas que ce soit une bonne idees
un kv de 3000 sans reducteur en 3S c'est plus pour un microjet .

Voici les caractéristiques des propulsions proposé par MPX:

Normal:
3S, 25 A, 270 W
Himax C 3510-1100 (kv 1100)
Helice 9 x 7

Tunning :
3S, 42 A, 460 W
Himax C 3516-1350 (kv 1350)
Helice 9 x 6

a+
Jacky
  - Original Message - 
  From: antoine voiry 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, March 22, 2010 11:00 AM
  Subject: [electron.libre] BLIZZARD MPX


  Bonjour,
  Est ce que vous connaissez et avez essayé le blizzard de MPX?
   Comment l'avez vous motorisé?

  Peux t'on imaginer une motorisation avec une petite hélice et un moteur avec 
un kv de plus de 3000.
  Antoine

[electron.libre] Re: Question aux abonnés Aufwind

2010-01-03 Par sujet Jacky Kugler


Bonsoir Pascal,

moi aussi je m'étais inquiété, mais j'ai mon exemplaire sous les yeux en se 
moment ;-)
Il n'est arrivé que le 2 Janvier, alors que ces dernières années il arrivait 
avant Noel

Tu devrais donc recevoir ton exemplaire dans les jours qui viennent

C'est qu'on s'y habitue aux Aufwind, et des signes de manque surgissent 
très rapidement si les numéros arrivent en retard 


Et du coup j'en profite aussi pour vous souhaiter à tous une très bonne 
année 2010 !


a+
Jacky ... qui retourne à son Aufwind 

- Original Message - 
From: Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, January 03, 2010 6:13 PM
Subject: [electron.libre] Question aux abonnés Aufwind




Bonsoir à tous,

Désolé pour ce hors-sujet : je n'ai pas encore reçu mon exemplaire 
d'Aufwind ; y a-t-il d'autres personnes dans le même cas sur la liste ?

Merci.

J'en profite pour vous souhaiter à tous une très bonne année 2010 !

Pascal


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[electron.libre] Re: commande jeti

2009-07-08 Par sujet Jacky KUGLER


Bonsoir Jean-Francois

si le prix est interessant, je me laisserais bien tenter aussi !


cordialement,
Jacky


 Message du 08/07/09 19:24
 De : jean francois pion 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] commande jeti
 
 bonjour
 déja 3 personnes pour une commande groupée chez jeti 
 
 catalogue prix officiels joint
 
 tous les modules là:
 
 http://www.jetimodel.cz/index.php?page=productsold=0category=4
 
-- 
 
JF Pion booster d'entropie If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of 
what, then, is an empty desk a sign ?  Albert Einstein
Errare humanum est, perseverare politicum

 
La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante : le 
premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine génération.
 James Freeman Clarke (1810-1888) 

 

 des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
 le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/


 [ JETI model_recommended retail_1.6.09.pdf (269.9 Ko) ]attachment: Image1

[electron.libre] Re: Decouper de l'EPP

2009-06-28 Par sujet Jacky Kugler

Salut  Marc LR

oui, oui, fait nous un petit topo !!

a+
Jacky
  - Original Message - 
  From: Marc LR 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, June 27, 2009 12:24 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Decouper de l'EPP


  Et si ce modele vous interesse, je peux faire un petit topo quelque part sur 
le net pour ceux que cela branche…

  Deux autres photos.

   

  Marc LR

   


--

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Marc LR
  Envoyé : samedi 27 juin 2009 11:45
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Decouper de l'EPP

   

  Oui : au cutter (cf photo de cette semaine, un P51 en cours de montage) :

   

  Marc LR

   


--

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Silvain
  Envoy馮bsp;: samedi 27 juin 2009 10:04
   : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Decouper de l'EPP

   

  Bonjour ࠴ous,

   

  Est-il envisageable de d飯uper proprement de l'EPP autrement qu'au fil chaud ?

   

   

   

   


--

  Jutilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs priv鳮
  Jusqu࠰r鳥nt SPAMfighter a bloqu頴8854 courriels spam.
  Nous avons en ce moment 6 millions dutilisateurs de par le monde entier. 
  Les utlisateurs payants nont pas ce message. Vous pouvez t鬩charger la version 
gratuite 



--
  J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
  Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 48858 courriels spam.
  Nous avons en ce moment 6 millions d’utilisateurs de par le monde entier. 
  Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la 
version gratuite

[electron.libre] Re: nouvelles batteries ....... p ou r dans un certain temps, mais intéress ant quan d mêm e !

2009-03-15 Par sujet Jacky Kugler

Salut les gars,

vous avez pas l'impression d'etre un poil HORS-SUJET !!
Mis à part le l'entête du mail (!) j'ai du mal à trouver un rapport avec le vol 
électrique radio-commandé
Il me semblait que la liste el bar du coin a ete creer speciallement pour ce 
genre de discussion !

a+
Jacky
  - Original Message - 
  From: steph...@jacobs.tf 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, March 15, 2009 7:56 AM
  Subject: [electron.libre] Re: nouvelles batteries ... p ou r dans un 
certain temps, mais intéress ant quand mêm e !


  Là, sans hésitation, la meilleure, c'est bien une Trappiste de Rochefort 10° 
! Mais au fait, on diverge et on n'est même pas au bar.

   

  Steph

  .be

   


--

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Silvain
  Envoyé : dimanche 15 mars 2009 1:05
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: nouvelles batteries ... p ou r dans un 
certain temps, mais intéress ant quand mêm e !

   

   

   C'est là qu'on voit ce qui ne va pas. Le flamand n'est pas une langue 
belge, la (une) langue officielle est le néerlandais, alors vu qu'il y a 
plusieurs dialectes flamands, faudrait d'abord qu'ils se mettent d'accord. En 
France il y a, par exemple, l'occitan qui est une langue (régionale), mais 
entre le poitevin et le toulousain, qui en sont des dialectes, il y a de 
grandes différences. Mais les Poitevins n'ont jamais eu la prétention 
d'enseigner leur dialecte à Toulouse ;-)

   Voudrais-t-on enseigner le gantois ? Que diraient les Anversois, par 
exemple, qui ne parlent pas la même langue ?

   Allez, je vote pour le gantois ;-) Il y a du côté d'Anvers des individus 
qui me hérissent le poil...

  On va les départager : qui fait la meilleure bière ?

   

   



--
  J'utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
  Jusqu'à présent SPAMfighter a bloqué 1100 courriels spam.
  Nous avons en ce moment 6 millions d'utilisateurs de par le monde entier. 
  Les utlisateurs payants n'ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la 
version gratuite 
  No virus found in this incoming message.
  Checked by AVG - www.avg.com
  Version: 8.0.237 / Virus Database: 270.11.13/2000 - Release Date: 03/13/09 
18:00:00

[electron.libre] Re: Film de modélisme

2009-01-23 Par sujet Jacky KUGLER



Bonjour Guy,

... une demande de mot de passe en privé, une ... ;-)

Merci !
Jacky


 Message du 22/01/09 22:03
 De : Guy Revel 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Film de modélisme
 
 Salut,
 
 Allons, puisque le petit film sur un pilote d'essai un peu spécial semble 
 avoir plu, je vous faire un cadeau:
 un superbe film où il est question d'un modèle très particulier, mais qui 
 vole sacrément bien, même s'il n'est pas en 2,4 GHz
 
 C'est ici: http://dl.free.fr/fokrSVx8c/008_Planeur.zip
 
 Bien entendu, il faudra me demander le mot de passe en privé ;-)
 
 Guy R.

[electron.libre] Re: Recherche Tx+Rx en 27 MHz fonctionnel

2009-01-08 Par sujet Jacky KUGLER

bonjour la liste,

je me suis posé la meme question que Silvain, et en allant chercher un peux sur 
Google j'ai trouvé ceci:

http://home.arcor.de/karlheinz.schmid/news/index.html

Moi je me suis mis au modelisme il y a environ 5 ans (bien qu'ayant l'age de 
certaine de ces radios ;-O)
On a du mal à imaginer comment on pouvait faire voler un avion avec ces trucs 
là
De plus en voyant les photos le terme Radio prend tout son sense


a+
Jacky 


 Message du 08/01/09 14:09
 De : Silvain 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Recherche Tx+Rx en 27 MHz fonctionnel
 
 

Je veux bien une photo, pour le Cyber-musée Electron-Libre que je compte 
ouvrir.

silvain





 Message du 08/01/09 13:24
 De : Hugo Vanhaverbeke 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Recherche Tx+Rx en 27 MHz fonctionnel
 
 
Bonjour à tous,
C'est pour mettre en vitrine ? ;O)
Car j'ai un Gropif Grundig Varioton 8 complet qui fonctionne encore ( non 
proportionnel ) , mais c'est collector ;O))
Il est bien en 27 MHz.
Il date de 1963.
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Motorisation d'un Taxi 2400

2008-10-19 Par sujet Jacky Kugler

Salut la Liste,

je veux monter un TAXI 2400 avec lequel je compte faire aussi du remorquage.

En ce qui concerne les accus je compte utiliser des A123 (10S et 2P si le poids 
le permet)

pour la motorisation j'aurais bien vu un Turnigy AerodriveXp SK 63-74 

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7870

avec un controleur Turnigy Sentilion 100 A

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4691

qu'en pensez vous ?
Avez vous un retour d'expérience avec ce moteur et ce controleur ?

Merci !
Jacky

[electron.libre] Re: Comp te rendu à chaud . Utra Duo 50

2008-05-24 Par sujet Jacky KUGLER



effectivement, le courrant max est important mais ce n'est pas tout, il faut 
savoir combien de watt (U x I) il est capable de debiter 

Courrant de Charge Max 10 A
Courrant de decharge Max 10A

en Alim 220V max 150 W
en Alim 12V soit 1 x 250 W ou 2 x 180W

on devrait pouvoir charger 2 Packs 5S A123/2300 mA en 4 C, cad 15 minutes !!

a+
Jacky


 Message du 24/05/08 09:21
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Compte rendu à chaud . Utra Duo 50
 
 
 tu ne parles pas de son courant de charge maxi .
 comme tu veux passer aux A123 c'est un élément déterminant pour pouvoir
 exploiter ces accus.
 chargé en quelques minutes... si le chargeur en est capable.
 bonne journée.
 
 Le 24 mai 2008 01:41, Jacky KUGLER a écrit :
 
 
  Bonsoir la liste
 
  Au bout de bientôt 5 ans de bons et loyaux services, je voulais remplacer
  mon bon vieux Robbe PowerPeak Infinity 2, principalement parce que je
  compte m'equiper
  avec des A123.
 
  Apres avoir passé en revue les différents modèles disponibles, mon choix
  c'est
  finalement porté sur l'Ultra Duo plus 50 de Grospif.
  Les autres prétendants étaient l'infinité 3 (ou 960 SR) et l'Hyperion
  EOS0610IDuo.
 
  Finalement, ce sont plutôt des détails qui ont fait pencher la balance en
  la
  faveur de L'ultra Duo :
  - Balanceurs intégrés
  - Mémoire pour 50 accus différents
  - Interface et Soft PC
  - 2 sorties indépendantes ayant chacune toutes les fonctionnalités
  - Alim 220V intégrée
  - Possibilité de mise à jour du soft avec un PC
 
  J'ai fais mes premières charges ce soir et je suis impressionné d'une part
  part la foultitude de paramètres et d'informations disponibles et d'autre
  part par la simplicité d'utilisation.
  Quel chemin parcouru depuis mon Infinity 2 !
  La notice fait une soixantaine de pages, il va falloir que je m'y plonge
  pour pouvoir en exploiter toutes les finesses.
 
  Le soft fourni : LogView2 qui est en fait un « Donationware » est lui aussi
  très intéressant. L'installation se fait sans problèmes et la connections
  avec le chargeur via USB nécessite un driver spécifique fourni lui aussi
  avec sur le CD du chargeur.
  Ce soft peut être utilisé avec une quantité incroyable de chargeur voir
  (http://www.logview.info).
  Une fois qu'on a compris le mode de navigation dans les graphiques qui
  n'est
  pas tout à fait intuitive (du moins pour moi !) ce programme fourni
  vraiment
  toutes les informations possibles et imaginables.
 
  Voilá rapidement mes impressions à chaud au sujet de mon nouveau joujou .
 
  a+
  Jacky
 
  PS : pour la petite anecdote, il y a même un programme pour le chauffage
  des
  pneus pour nos amis les modélistes voitureux 
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 Pol-Henri TIRTIAUX
 
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[electron.libre] Re: Compt e rendu à chaud . Utra Duo 50

2008-05-24 Par sujet Jacky KUGLER


effectivement il mesure (calcule?) la resistance interne des accous, aussi en 
Lipo

j'ai chargé 2 accus 1200 mA:

- Hyperion Litestorm 20C qui a deja environ une centaine de cycle: resistance 
339 Ohm
- Un Zippy H 20C quasi neuf: resistance 90 Ohm

je pense que cela donne une bonne information sur la qualité/l'etat de l'accu, 
car la difference est aussi flagrante en vol !

a+
Jacky






 Message du 24/05/08 09:06
 De : Patrice 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Compte rendu à chaud . Utra  Duo 50
 
 
 bonjour, un truc intéressant à vérifier: j'ai cru comprendre qu'il était 
 en mesure de calculer la Résistance-Interne des accus...?
 = oui/non ?
 = si oui... pour tout accus nicd/nimh et lipos! ... ou nicd/nimh 
 seulement.???
 
 merci
 pat/17
 
 
 
 
 Jacky KUGLER a écrit :
  Bonsoir la liste
 
  Au bout de bientôt 5 ans de bons et loyaux services, je voulais remplacer 
  mon bon vieux Robbe PowerPeak Infinity 2, principalement parce que je 
  compte m'equiper 
  avec des A123.
 
  Apres avoir passé en revue les différents modèles disponibles, mon choix 
  c'est 
  finalement porté sur l'Ultra Duo plus 50 de Grospif.
  Les autres prétendants étaient l'infinité 3 (ou 960 SR) et l'Hyperion 
  EOS0610IDuo.
 
  Finalement, ce sont plutôt des détails qui ont fait pencher la balance en 
  la 
  faveur de L'ultra Duo :
  - Balanceurs intégrés
  - Mémoire pour 50 accus différents
  - Interface et Soft PC
  - 2 sorties indépendantes ayant chacune toutes les fonctionnalités
  - Alim 220V intégrée
  - Possibilité de mise à jour du soft avec un PC
 
  J'ai fais mes premières charges ce soir et je suis impressionné d'une part 
  part la foultitude de paramètres et d'informations disponibles et d'autre 
  part par la simplicité d'utilisation.
  Quel chemin parcouru depuis mon Infinity 2 !
  La notice fait une soixantaine de pages, il va falloir que je m'y plonge 
  pour pouvoir en exploiter toutes les finesses.
 
  Le soft fourni : LogView2 qui est en fait un « Donationware » est lui aussi 
  très intéressant. L'installation se fait sans problèmes et la connections 
  avec le chargeur via USB nécessite un driver spécifique fourni lui aussi 
  avec sur le CD du chargeur.
  Ce soft peut être utilisé avec une quantité incroyable de chargeur voir 
  (http://www.logview.info).
  Une fois qu'on a compris le mode de navigation dans les graphiques qui 
  n'est 
  pas tout à fait intuitive (du moins pour moi !) ce programme fourni 
  vraiment 
  toutes les informations possibles et imaginables.
 
  Voilá rapidement mes impressions à chaud au sujet de mon nouveau joujou .
 
  a+
  Jacky
 
  PS : pour la petite anecdote, il y a même un programme pour le chauffage 
  des 
  pneus pour nos amis les modélistes voitureux 
  
 
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2008-05-23 Par sujet Jacky KUGLER


Bonsoir la liste

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m'equiper 
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Les autres prétendants étaient l'infinité 3 (ou 960 SR) et l'Hyperion 
EOS0610IDuo.

Finalement, ce sont plutôt des détails qui ont fait pencher la balance en la 
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- Balanceurs intégrés
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Le soft fourni : LogView2 qui est en fait un « Donationware » est lui aussi 
très intéressant. L'installation se fait sans problèmes et la connections 
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[electron.libre] Re: Nuremberg ?

2008-02-08 Par sujet Jacky KUGLER




Salut la liste,

sur cette page figure les liens vers le nouveautés MPX, Graupner et Robbe:

http://www.modellbauknaller.de/

a+
Jacky



 Message du 08/02/08 11:02
 De : Seyssens Emmanuel 
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 Salut,
 
 Qqu'un a des nouvelles de Nuremberg ? Déjà des infos sur les nouveautés ?
 
 Manu le Wallon
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[electron.libre] Cyclon 20

2007-12-09 Par sujet Jacky Kugler


Bonjour la liste



je voulais faire quelques simulations de propulsion à base de Cyclon 20 avec 
Drive-Calculator.

Ce moteur ne figurant pas dans la base, il me faudrait les caractéristiques 
suivante pour le créer:



tension, courant et vitesse de rotation à vide.



Quelqu'un aurait-il ces informations



Merci d'avance

Jacky



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[electron.libre] Re: Cyclon 20

2007-12-09 Par sujet Jacky Kugler


Merci a tous !

j'avais bien la valeur I0 de 1,5 A mais je ne savais pas à quelle tension.

a+
Jacky
- Original Message - 
From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 09, 2007 1:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20



 Bonjour à tous,
 Ce manuel est en fait celui du Air Power 600 de T2M recopié en biffant 
 T2M,
 sans plus.
 Donc moteur Chinois certainement comme d'hab. ;O)))

 Les caractéristiques (absentes du manuel mais collées au dos de la 
 boîte ),
 Alimentation 2 Lipo ou 7 à 8 éléments Nimh.
 Courant permanent admissi :25 A
 Courant max 30 sec 35 A
 Puissance 225 W
 Kv 1800
 i0  1,5 A sous 6 V
 Résistance de bobinage 0,029 Ohms
 Rendement (timming de 4° ) 86% 9V 22 A
 Diamètre 36 mm
 Longueur 42 mm
 Poids  100 g env.
 Axe 5 mm

 Bon dimanche

 Hugo Vanhaverbeke
 - Original Message - 
 From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, December 09, 2007 12:19 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20



 c'est là...
 http://www.cyclonbrushless.com/Cyclon/notices/fr/cyclon_20_fr.pdf

 Pat17

 Jacky Kugler a écrit :
 Bonjour la liste



 je voulais faire quelques simulations de propulsion à base de Cyclon 20
 avec
 Drive-Calculator.

 Ce moteur ne figurant pas dans la base, il me faudrait les
 caractéristiques
 suivante pour le créer:



 tension, courant et vitesse de rotation à vide.



 Quelqu'un aurait-il ces informations



 Merci d'avance

 Jacky





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[electron.libre] Re: Cyclon 20

2007-12-09 Par sujet Jacky Kugler


Bonjour Hugo,

c'est un p'tit jeune de mon club qui à acheté ce moteur en remplacement d'un 
speed 500 race pour un Motoplaneur Junior plus de Graupner.
Il est en 8 éléments avec une hélice 9x6 ... et il se trouve que le résultat 
est moins bon qu'avec le speed 500 !!!

Après le vol le moteur est très chaud ce qui indique un mauvais rendement.

Ceci confirme tes données, il faut une hélice plus petite et/ou réduire la 
tension.

As-tu mesuré la consommation de ta configuration ?

J'ai bien peur que ce moteur ne fera pas de miracle sur le Junior Plus

Le p'tit jeune va être déçu 


Merci pour ton aide precieuse.
a+
Jacky

- Original Message - 
From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 09, 2007 2:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20



 Bonjour Jacky,
 Si tu souhaites l(utiliser sur un planeur, une hélice 9 x 5 Aeronaut
 repliable et 7 éléments représentent sans doute la meilleure formule.

 A+

 Hugo Vanhaverbeke
 - Original Message - 
 From: Jacky Kugler [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, December 09, 2007 2:11 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20



 Merci a tous !

 j'avais bien la valeur I0 de 1,5 A mais je ne savais pas à quelle 
 tension.

 a+
 Jacky
 - Original Message - 
 From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, December 09, 2007 1:08 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20



 Bonjour à tous,
 Ce manuel est en fait celui du Air Power 600 de T2M recopié en biffant
 T2M,
 sans plus.
 Donc moteur Chinois certainement comme d'hab. ;O)))

 Les caractéristiques (absentes du manuel mais collées au dos de la
 boîte ),
 Alimentation 2 Lipo ou 7 à 8 éléments Nimh.
 Courant permanent admissi :25 A
 Courant max 30 sec 35 A
 Puissance 225 W
 Kv 1800
 i0  1,5 A sous 6 V
 Résistance de bobinage 0,029 Ohms
 Rendement (timming de 4° ) 86% 9V 22 A
 Diamètre 36 mm
 Longueur 42 mm
 Poids  100 g env.
 Axe 5 mm

 Bon dimanche

 Hugo Vanhaverbeke
 - Original Message - 
 From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, December 09, 2007 12:19 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20



 c'est là...
 http://www.cyclonbrushless.com/Cyclon/notices/fr/cyclon_20_fr.pdf

 Pat17

 Jacky Kugler a écrit :
 Bonjour la liste



 je voulais faire quelques simulations de propulsion à base de Cyclon 
 20
 avec
 Drive-Calculator.

 Ce moteur ne figurant pas dans la base, il me faudrait les
 caractéristiques
 suivante pour le créer:



 tension, courant et vitesse de rotation à vide.



 Quelqu'un aurait-il ces informations



 Merci d'avance

 Jacky





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[electron.libre] Re: Cyclon 20

2007-12-09 Par sujet Jacky KUGLER



Bonsoir Hugo,

Envergure: 2,10 m
Surface: 39,4 dm2
Poids: env 1600 g

a+
Jacky


 Message du 09/12/07 17:20
 De : Hugo Vanhaverbeke 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Cyclon 20
 
 
 Combien pèse le motoplaneur en question, et pour quelle envergure et surface 
 alaire ?
 Hugo Vanhaverbeke
 - Original Message - 
 From: Patrice 
 To: 
 Sent: Sunday, December 09, 2007 4:40 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20
 
 
 
  d'après les données théoriques et calcul motocalc...
  EM cyclon20 +9*6aéronaut +lipo3S 3A20C =44A 12800tmn rendt 65%...moteur
  à...250°C!!! si maintenu...
  si aéro 8*5 = 38A 15400tmn 78% ...150°C  nettement mieux...
  certainement limite à ne pas dépasser..
 
  Pat17
 
 
  Jacky Kugler a écrit :
  Bonjour Hugo,
 
  c'est un p'tit jeune de mon club qui à acheté ce moteur en remplacement 
  d'un
  speed 500 race pour un Motoplaneur Junior plus de Graupner.
  Il est en 8 éléments avec une hélice 9x6 ... et il se trouve que le 
  résultat
  est moins bon qu'avec le speed 500 !!!
 
  Après le vol le moteur est très chaud ce qui indique un mauvais 
  rendement.
 
  Ceci confirme tes données, il faut une hélice plus petite et/ou réduire 
  la
  tension.
 
  As-tu mesuré la consommation de ta configuration ?
 
  J'ai bien peur que ce moteur ne fera pas de miracle sur le Junior Plus
 
  Le p'tit jeune va être déçu 
 
 
  Merci pour ton aide precieuse.
  a+
  Jacky
 
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: 
  Sent: Sunday, December 09, 2007 2:30 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20
 
 
 
  Bonjour Jacky,
  Si tu souhaites l(utiliser sur un planeur, une hélice 9 x 5 Aeronaut
  repliable et 7 éléments représentent sans doute la meilleure formule.
 
  A+
 
  Hugo Vanhaverbeke
  - Original Message - 
  From: Jacky Kugler 
  To: 
  Sent: Sunday, December 09, 2007 2:11 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20
 
 
 
  Merci a tous !
 
  j'avais bien la valeur I0 de 1,5 A mais je ne savais pas à quelle
  tension.
 
  a+
  Jacky
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: 
  Sent: Sunday, December 09, 2007 1:08 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20
 
 
 
  Bonjour à tous,
  Ce manuel est en fait celui du Air Power 600 de T2M recopié en biffant
  T2M,
  sans plus.
  Donc moteur Chinois certainement comme d'hab. ;O)))
 
  Les caractéristiques (absentes du manuel mais collées au dos de la
  boîte ),
  Alimentation 2 Lipo ou 7 à 8 éléments Nimh.
  Courant permanent admissi :25 A
  Courant max 30 sec 35 A
  Puissance 225 W
  Kv 1800
  i0 1,5 A sous 6 V
  Résistance de bobinage 0,029 Ohms
  Rendement (timming de 4° ) 86% 9V 22 A
  Diamètre 36 mm
  Longueur 42 mm
  Poids 100 g env.
  Axe 5 mm
 
  Bon dimanche
 
  Hugo Vanhaverbeke
  - Original Message - 
  From: Patrice 
  To: 
  Sent: Sunday, December 09, 2007 12:19 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Cyclon 20
 
 
 
  c'est là...
  http://www.cyclonbrushless.com/Cyclon/notices/fr/cyclon_20_fr.pdf
 
  Pat17
 
  Jacky Kugler a écrit :
 
  Bonjour la liste
 
 
 
  je voulais faire quelques simulations de propulsion à base de Cyclon
  20
  avec
  Drive-Calculator.
 
  Ce moteur ne figurant pas dans la base, il me faudrait les
  caractéristiques
  suivante pour le créer:
 
 
 
  tension, courant et vitesse de rotation à vide.
 
 
 
  Quelqu'un aurait-il ces informations
 
 
 
  Merci d'avance
 
  Jacky
 
 
 
 
 
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  la

[electron.libre] Re: l'électrique.....

2007-10-28 Par sujet Jacky Kugler


Bonsoir,

il y a aussi ceci:

http://www.lange-flugzeugbau.com/htm/english/products/antares_20e/antares_20E.html
http://www.lange-flugzeugbau.com/htm/english/products/antares_20e/propulsion.html

en plus c'est beau !

bonne nuit
Jacky

- Original Message - 
From: Christian Veyssiere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, October 28, 2007 7:33 PM
Subject: [electron.libre] l'électrique.



 Bonsoir la liste,

 Le vol électrique est une banalité dans l'aéromodélisme..Pourquoi ne pas
 regarder vers la taille au dessus.
 Les premiers vols de machine électrique ont commencé et ce n'est que le
 début.
 Un coup d'oeil sur ce petit moteur LRK et son alimentation.
 http://www.helix-propeller.de/gallery2/main.php?g2_itemId=131g2_imageViewsIndex=1
 Mais plus d'infos sur http://perso.orange.fr/pulma1/news.htm
 Le PULMA ou Planeur Ultra Léger à Motorisation Auxiliaire.


 Bonne lecture et bonnes images

 Christian (la tête dans les nuages)



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[electron.libre] Re: Cônes d'hélice

2007-10-11 Par sujet Jacky KUGLER


Bonsoir Guy,

en esperant que ma reponse n'arrive pas trop tard ...
ce sera donc un cone ventilé diam 40 pour axe de 6 mm et pied de pales de 8 mm
merci d'avance !
Jacky





 Message du 11/10/07 00:42
 De : Guy Revel 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Cônes d'hélice
 
 
 At 23:50 10/10/2007, you wrote:
 Bonsoir Guy,
 moi aussi, je suis intÃ©ressÃ© par un cÃ´ne ventilÃ© en dural diam. 
 42 (40 s'il n'y a pas 42) axe de 6 mm, pour pales Aeronaut cam-carbone.
 
 D'autre part je crois me rappeler que vous aviez, il y a quelque 
 temps, des embouts en T pour fer Ã souder . S'il vous en reste un 
 de diam. 8 dans un fond de tiroir je suis preneur.
 
 Merci
 Jacky
 
 Salut,
 
 Il y a 40 ou 45 mm, pas 42 (c'est de 2 en 2 mm jusqu'à 40 mm seulement ).
 J'ai besoin de savoir si c'est pour des pieds de pales de 6 ou 8 mm
 
 Pour les pannes en T, c'est pas de pot, j'en ai gardé quelques-unes 
 mais c'est du 6, 7, 9 et 10 mm, pas de 8 mm !
 
 Guy R. 
 
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[electron.libre] Re: Cônes d'hélice

2007-10-10 Par sujet Jacky KUGLER


Bonsoir Guy,
moi aussi, je suis intéressé par un cône ventilé en dural diam. 42 (40 s'il n'y 
a pas 42) axe de 6 mm, pour pales Aeronaut cam-carbone.

D'autre part je crois me rappeler que vous aviez, il y a quelque temps, des 
embouts en T pour fer à souder . S'il vous en reste un de diam. 8 dans un fond 
de tiroir je suis preneur.

Merci 
Jacky




 Message du 10/10/07 19:47
 De : Guy Revel 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Cônes d'hélice
 
 
 Salut,
 
 Bon, je récapitule.
 J'ajoute à la commande
 - 1 cône pour Pat17
 - 1 cône pour MicRolax
 - 1 cône pour P. Cepeda
 - 2 cônes pour JP Allard
 - 1 cône pour Maurice Hervé
 - + pour moi
 
 Si pas d'autres amateurs, j'envoie la commande vendredi.
 
 Guy R.
 
 At 18:49 10/10/2007, you wrote:
 Bonjour Guy,
 je serais intéressé par 2 cônes dural ventilés (pour le Méga) diamètre
 38 axe 5 pour pales axe diamètre 3 épaisseur 8.
 Est-ce possible?
 Merci.
 JPA.
 
 Guy Revel a écrit :
   Salut,
  
   Je vais envoyer dans quelques jours une petite commande de cônes
   d'hélice en dural tourné (comme l'année dernière). S'il y a des
  ...snip...
   Guy R.
   http://cjoint.com/?kkkZ6FhNnK
   http://cjoint.com/?kkk0VIxLpf
   http://cjoint.com/?kkk1F3G4rS
 
 
 
 -- 
 Liste de diffusion electron.libre Guy, 
moi aussi, je suis interessé par un cone ventilé en dural diam 42 (40 s'il n'y 
a pas 42) axe de 6 mm, pour pales Aeronaut cam-carbone.

D'autre part je crois me reppeler que vous aviez, il y a quelque temps, des 
embouts en T pour fer à souder . S'il vous en reste un de diam 8 dans un fond 
de tirroir je suis prenneur.

Merci 
Jacky




 Message du 10/10/07 19:47
 De : Guy Revel 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Cônes d'hélice
 
 
 Salut,
 
 Bon, je récapitule.
 J'ajoute à la commande
 - 1 cône pour Pat17
 - 1 cône pour MicRolax
 - 1 cône pour P. Cepeda
 - 2 cônes pour JP Allard
 - 1 cône pour Maurice Hervé
 - + pour moi
 
 Si pas d'autres amateurs, j'envoie la commande vendredi.
 
 Guy R.
 
 At 18:49 10/10/2007, you wrote:
 Bonjour Guy,
 je serais intéressé par 2 cônes dural ventilés (pour le Méga) diamètre
 38 axe 5 pour pales axe diamètre 3 épaisseur 8.
 Est-ce possible?
 Merci.
 JPA.
 
 Guy Revel a écrit :
   Salut,
  
   Je vais envoyer dans quelques jours une petite commande de cônes
   d'hélice en dural tourné (comme l'année dernière). S'il y a des
  ...snip...
   Guy R.
   http://cjoint.com/?kkkZ6FhNnK
   http://cjoint.com/?kkk0VIxLpf
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[electron.libre] unset digest

2006-04-13 Par sujet Jacky Kugler



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[electron.libre] Re: Prix et revendeurs aux US

2006-04-05 Par sujet Jacky Kugler


Salut Jean Luc,

 Jean Luc Boutillon a écrit :

- Ou bien plus largement = Comment puis-je me renseigner sur
 - qui vend des kits Great Planes/Top Flite ou bien SIG
 - et à quel prix public
à New york

tu peux déjè aller voir chez tower-hobbies:

http://www.towerhobbies.com/

cordialement,
Jacky 



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