[electron.libre] Re: TU-154 en construction perso

[Jean-Francois Thier]

Bien sûr que j'ai le temps :)
Les moteurs: 2 turbines 70mm Freewing en 6S contrarotatives. 60A par
turbine au banc.
Elles sont prévues pour le liner de Freewing. À 590 euros l'avion en
mousse, je préfère acheter les turbines seules et construire un avion
autour ;)
https://www.motionrc.eu/collections/rc-jets/products/freewing-al37-airliner-base-white-twin-70mm-edf-jet-pnp-2
Contrôleurs: Je monte des 85A pour avoir de la marge.
Batteries: 6S en 5000mAh. Plein pot ça ne fait pas beaucoup d'autonomie,
mais il devrait quand même voler à mi-régime,
C'est toujours le même pb avec ces jets électriques qui ont un rendement
très moyen. Mais bon, on ne fait pas ce genre d'avion pour l'efficacité
mais plus pour le côté maquette, ou semi-maquette.
J-François

Le ven. 8 avr. 2022 à 19:34, Jean Pierre ALLARD 
a écrit :

> Si tu as le temps, JF, quelle motorisation, contrôleurs, batteries...
> Merci.
> Pour le film, Guy est drôle... 
> JPA
>
>
> Le ven. 8 avr. 2022 à 17:18, Jean-Francois Thier  a
> écrit :
>
>> Merci :)
>> Combien de temps passé dessus? Beaucoup!
>> J'ai commencé à modéliser le modèle dans Fusion en 2018. Ensuite, il y a
>> eu tout le travail de dessin des pièces, pour le fraisage et aussi pas mal
>> de pièces en impression 3D.
>> Puis la construction. Au total ça fait un paquet de soirées et de
>> week-ends pluvieux ou enneigés, mais quand c'est un hobby on ne compte pas.
>> Je fais pas ça à temps plein non plus ;)
>> Reste à voir comment cet engin volera. Il y a toujours le risque et le
>> stress du premier vol.
>>
>>
>> Le ven. 8 avr. 2022 à 16:04, Gérard BONNICI  a
>> écrit :
>>
>>> Beau travail combien de temps y as tu consacré ?
>>>
>>> gérard 29
>>> --
>>> Liste de diffusion electron.libre
>>> archives de la listes sur :
>>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>>
>>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>>
>>>
>>> la liste de discussion hors sujet : mailto:
>>> el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
>>> la carte mondiale des électrolibristes:
>>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>>> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
>>> ?subject=unsubscribe
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>

[electron.libre] Re: TU-154 en construction perso

[Jean-Francois Thier]

Oui pour le 1er vol, et les suivant aussi, je vais éviter de filmer en
pilotant :D
J-F

Le ven. 8 avr. 2022 à 18:36, Guy Revel  a écrit :

> *Le 08/04/2022 à 18:24, Gérard BONNICI a écrit :*
>
> *...je souhaite que ta satisfaction soit aussi grande que le nombre
> d'heures passées, filme ton futur premier vol qu'on en profite ..!! *
> *merci à toi *
>
> *gérard29 *
>
> Salut,
>
> Je ne voudrais pas interférer, mais je crois (je suis sûr ! ) que pour son
> premier vol, il serait préférable que ce soit quelqu'un d'autre qui filme
> ... 
>
>
> Guy R.
>

[electron.libre] Re: Logiciel dessin.

[Jean-Francois Thier]

Cher? Tout est relatif ;) C'est le prix de deux paquets de cigarettes (pour
les fumeurs), d'un abonnement mensuel netflix, un plat du jour dans un
resto de province, ou deux magazines pour ceux qui en achètent encore.
Pour rester dans l'informatique, si tu compares avec les logiciels de
conception 3D comme autocad, Solidworks etc qui coûtent plusieurs milliers
d'euros par an et par poste, je ne trouve pas que Adobe Creative Suite est
excessivement cher.

J-François


Le dim. 9 janv. 2022 à 20:23, Titi  a écrit :

> Bonjour,
> Sous windows paint.net est assez facile d'utilisation avec pas mal de
> fonctions avancées.
> https://www.getpaint.net/
> Et gratuit.
> J'avoue que 12 par mois je trouve ça chère rien que sur un an ça fait 144€
> soit plus que beaucoup de logiciel de dessin !
>
> Thibault.
>
> Le 09/01/2022 à 20:02, Patrick Durieux a écrit :
>
> Gimp aussi, largement au dessus de mes besoins et capacités !
>
> Par contre, il faut s'y habituer ...
>
> Pat_2b
> Le 09/01/2022 à 18:43, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonsoir François,
>
> Une très bonne année 2022 aussi :)
> Pour les logiciels de dessin, en gratuit tu as Gimp qui n'est pas mal.
> https://www.gimp.org/
> Si tu veux continuer à utiliser Photoshop, tu peux prendre un abonnement
> Adobe Creative Cloud Photo. 12 euros/mois, c'est pas la ruine et tu as
> Photoshop et Lightroom (c'est ce que j'ai fait).
> https://www.adobe.com/fr/creativecloud/plans.html
>
> J-François
>
>
>
> Le dim. 9 janv. 2022 à 17:49, François Mahéo alice 
> a écrit :
>
>> Salut et meilleurs vœux à tous,
>>
>> J'ai un problème ... ma femme et moi utilisions jusqu'à maintenant avec
>> bonheur Photoshop 5.5 pour visualiser et retoucher nos images/photos.
>> Nous y étions bien habitués mais malheureusement depuis la mise à jour de
>> Windows 10 du 6012022, patatras, le logiciel ne fonctionne plus et en plus
>> son lancement et son arrêt font planter W10 !
>> Je recherche une version plus récente compatible W10 + misa à jour du
>> 6/01/2022.
>> On passe au bar pour la suite ...
>>
>> @+
>> François
>> Naufragé de Windaube
>>
>>
>>
>> --
>> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
>> logiciel antivirus Avast.
>> https://www.avast.com/antivirus
>>
>> --
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>>
>

[electron.libre] Re: Logiciel dessin.

[Jean-Francois Thier]

Bonsoir François,

Une très bonne année 2022 aussi :)
Pour les logiciels de dessin, en gratuit tu as Gimp qui n'est pas mal.
https://www.gimp.org/
Si tu veux continuer à utiliser Photoshop, tu peux prendre un abonnement
Adobe Creative Cloud Photo. 12 euros/mois, c'est pas la ruine et tu as
Photoshop et Lightroom (c'est ce que j'ai fait).
https://www.adobe.com/fr/creativecloud/plans.html

J-François



Le dim. 9 janv. 2022 à 17:49, François Mahéo alice  a
écrit :

> Salut et meilleurs vœux à tous,
>
> J'ai un problème ... ma femme et moi utilisions jusqu'à maintenant avec
> bonheur Photoshop 5.5 pour visualiser et retoucher nos images/photos.
> Nous y étions bien habitués mais malheureusement depuis la mise à jour de
> Windows 10 du 6012022, patatras, le logiciel ne fonctionne plus et en plus
> son lancement et son arrêt font planter W10 !
> Je recherche une version plus récente compatible W10 + misa à jour du
> 6/01/2022.
> On passe au bar pour la suite ...
>
> @+
> François
> Naufragé de Windaube
>
>
>
> --
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> https://www.avast.com/antivirus
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
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>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: Eoliennes

[Jean-Francois Thier]

Bonjour,
Je comprends mal le bashing anti-éolien auquel on assiste en France en ce
moment.
C'est devenu une guerre de religions entre les pro et anti éoliennes, les
pro-nucléaire etc. :)
On n'entend pas le même discours rageux à propos de l'hydro-électrique par
exemple. Je ne suis ni anti nucléaire, ni pro éoliennes. Mais quand je lis
que l'électricité nucléaire est 100% décarbonée, il y a de quoi hurler.
Tient-on compte de l'extraction, transport, préparation, retraitement du
combustible, construction de la centrale, coût de déconstruction etc.
On lit aussi qu'un socle d'éolienne c'est 800 à 1000 tonnes de béton, donc
ça pollue. Combien pèse une enceinte de confinement ou le sarcophage qui
fuit de partout de Tchernobyl?
Je préfère aussi habiter à côté d'une éolienne que d'une centrale
nucléaire, même si *nous avons et aurons besoin du nucléaire*. Surtout
quand il n'y aura plus que des voitures électriques qui ne polluent pas
(LOL) sur nos routes.
Bref, je retourne à mes avions :)
JF

Le sam. 10 juil. 2021 à 08:11, mldmld1968  a écrit :

> Cela parle d'électrons !
>
>
> https://www.lefigaro.fr/vox/societe/eoliennes-du-reve-aux-realites-le-film-choc-qui-deconstruit-l-imposture-20210601
>
> Témoignages de riverains :
> https://www.youtube.com/watch?v=Sa3dRnWBRps=1278s
>
> Documentaire :https://www.youtube.com/watch?v=Vf9EbpzDvoY
>
>
>

[electron.libre] Re: Quand le SAV de Lindinger se comporte comme Hobbyking :(

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Pascal,

J'ai lu sur un autre forum qu'en ce moment la Chine rafle toute la
production de balsa pour produire des pales d'éoliennes. Si c'est exact ça
ne va pas arranger les choses pour nous autres constructeurs de petits
avions ;)
À propos de Lindinger, ce qui m'a irrité ce n'est pas de recevoir un
panneau de mauvaise qualité. Ça peut toujours arriver dans un lot et
finalement j'en tirerai bien quelques pièces en découpant loin des nœuds.
Non, c'est la teneur de leur réponse qui était désagréable. "Nous avons
consulté notre "team pilot" qui confirme que cette pièce peut être montée
dans un modèle".
On parle d'un panneau de ctp là, pas d'un pot d'échappement ou d'un servo.
Après qu'à titre de geste commercial il m'offre un bon d'achat de 50% de la
valeur du bois, soit 3.75 euros je m'en fiche un peu. J'aurais préféré
entendre, on est désolé et la prochaine fois on vérifiera la qualité de ce
qu'on envoie ;)

J-François






Le mar. 16 févr. 2021 à 22:03, cepeda pascal  a
écrit :

> Bonsoir ,
>
> Désolé, j'ai pas de CTP fin. La gestion du bois est pas évidente en ces
> moments difficile pour les producteurs et donc les magasins.
>
> Mais après cela n'excuse pas Lindinger pour ne pas reconnaître qu'il a
> expédié du bois pas conforme et surtout qu'il ne fasse rien en contrepartie
> .
>
> Sachant que c'est une des plus grosses boutique d'Europe... c'est dommage
>
> Pascal
>
>
> Le 16/02/2021 à 20:23, Math31 a écrit :
>
> Jean François,
>
> As tu regardé chez nous avec Silence Modèle (Pascal Cepeda) il a peut être
> ton bonheur, perso je sais qu'il a
> du bon samba pour coffrer mes ailes de grands planeurs
>
> Jean
>
>
> Le 16/02/2021 à 18:58, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonsoir la liste,
>
> J'ai souvent commandé chez Lindinger et j'étais satisfait de leur service.
> Les rares fois où il y a eu un problème. ils ont toujours proposé une
> solution. Remplacement de l'article défectueux ou remboursement.
> Mais pas cette fois! Il y a quelques jours je passe une commande pour
> différents produits (colles, tissu de verre, résine etc) et ajoute deux
> plaques de ctp 1,5 et 2mm à la commande. Ils sont un peu chers, mais il y a
> marqué "High quality Finnish birch plywood" et j'en ai besoin pour terminer
> le Tupolev.
> "High quality" c'est dans leurs rêves! Parce que le ctp 1,5 que je reçois
> est plus que médiocre. Il y a des nœuds et des inclusions sur toute une
> face et de l'autre côté, un gros nœud bien noir en plein milieu du panneau.
> J'envoie un mail avec photos à l'appui pour dire que ce n'est pas terrible
> pour du ctp "premium". Rien à faire! Le crétin de service le prend de haut
> et me répond qu'après avoir consulté leur "team pilot", ils considèrent que
> cette planche est tout à fait utilisable... Grands seigneurs, Ils m'offrent
> néanmoins un avoir de 3,75 euros sur une prochaine commande.
> Tant pis, la planche servira à bricoler des trucs qui ne demandent pas de
> résistance.
> Mais quelle attitude minable de la part de Lindinger... On se croirait
> chez Hobbyking :(
>
> Jean-François
>
>>
>

[electron.libre] Re: Quand le SAV de Lindinger se comporte comme Hobbyking :(

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Jean,

Tu as raison ! La prochaine fois je regarderai par chez nous. Depuis que
j'ai émigré en Suède, ça me semble toujours loin de commander en France. Ce
qui est un peu illogique.Un paquet qui voyage d'Autriche, d'Allemagne ou de
France vers la Suède ça ne change pas grand chose.
J-François



Le mar. 16 févr. 2021 à 20:23, Math31  a écrit :

> Jean François,
>
> As tu regardé chez nous avec Silence Modèle (Pascal Cepeda) il a peut être
> ton bonheur, perso je sais qu'il a
> du bon samba pour coffrer mes ailes de grands planeurs
>
> Jean
>
>
> Le 16/02/2021 à 18:58, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonsoir la liste,
>
> J'ai souvent commandé chez Lindinger et j'étais satisfait de leur service.
> Les rares fois où il y a eu un problème. ils ont toujours proposé une
> solution. Remplacement de l'article défectueux ou remboursement.
> Mais pas cette fois! Il y a quelques jours je passe une commande pour
> différents produits (colles, tissu de verre, résine etc) et ajoute deux
> plaques de ctp 1,5 et 2mm à la commande. Ils sont un peu chers, mais il y a
> marqué "High quality Finnish birch plywood" et j'en ai besoin pour terminer
> le Tupolev.
> "High quality" c'est dans leurs rêves! Parce que le ctp 1,5 que je reçois
> est plus que médiocre. Il y a des nœuds et des inclusions sur toute une
> face et de l'autre côté, un gros nœud bien noir en plein milieu du panneau.
> J'envoie un mail avec photos à l'appui pour dire que ce n'est pas terrible
> pour du ctp "premium". Rien à faire! Le crétin de service le prend de haut
> et me répond qu'après avoir consulté leur "team pilot", ils considèrent que
> cette planche est tout à fait utilisable... Grands seigneurs, Ils m'offrent
> néanmoins un avoir de 3,75 euros sur une prochaine commande.
> Tant pis, la planche servira à bricoler des trucs qui ne demandent pas de
> résistance.
> Mais quelle attitude minable de la part de Lindinger... On se croirait
> chez Hobbyking :(
>
> Jean-François
>
>>
>

[electron.libre] Quand le SAV de Lindinger se comporte comme Hobbyking :(

[Jean-Francois Thier]

Bonsoir la liste,

J'ai souvent commandé chez Lindinger et j'étais satisfait de leur service.
Les rares fois où il y a eu un problème. ils ont toujours proposé une
solution. Remplacement de l'article défectueux ou remboursement.
Mais pas cette fois! Il y a quelques jours je passe une commande pour
différents produits (colles, tissu de verre, résine etc) et ajoute deux
plaques de ctp 1,5 et 2mm à la commande. Ils sont un peu chers, mais il y a
marqué "High quality Finnish birch plywood" et j'en ai besoin pour terminer
le Tupolev.
"High quality" c'est dans leurs rêves! Parce que le ctp 1,5 que je reçois
est plus que médiocre. Il y a des nœuds et des inclusions sur toute une
face et de l'autre côté, un gros nœud bien noir en plein milieu du panneau.
J'envoie un mail avec photos à l'appui pour dire que ce n'est pas terrible
pour du ctp "premium". Rien à faire! Le crétin de service le prend de haut
et me répond qu'après avoir consulté leur "team pilot", ils considèrent que
cette planche est tout à fait utilisable... Grands seigneurs, Ils m'offrent
néanmoins un avoir de 3,75 euros sur une prochaine commande.
Tant pis, la planche servira à bricoler des trucs qui ne demandent pas de
résistance.
Mais quelle attitude minable de la part de Lindinger... On se croirait chez
Hobbyking :(

Jean-François

>

[electron.libre] Re: Conseilles motorisation

[Jean-Francois Thier]

Bah c'est hyper simple et on en a discuté plein de fois sur la liste;) Tu
as tes deux sources d'alim (BEC ou batteries) que tu connectes sur le
récepteur. Sur chaque plus de la source d'alim tu intercales une diode. Pas
besoin de montage, tu peux mettre les diodes dans un bout de gaine thermo
pour les protéger et c'est tout.
On trouve aussi des diodes doubles, avec trois pattes ;), en boîtier
TO220.  Dans ce cas là, on connecte les plus de chaque alimentation sur les
pattes extérieures et la patte centrale repart vers le récepteur. Quant aux
négatifs des alims tu les mets en commun.. Avec une diode double tu peux
faire un petit montage sur un bout de plaque perforée pour tenir les fils
proprement. L'avantage d'une diode double, à mon humble avis, c'est que ça
permet de faire un montage compact enveloppé dans une gaine thermo.
L'inconvénient c'est que si elle claque on risque de perdre les deux
alimentations, mais ça ne m'est jamais arrivé.
J'utilise souvent cette solution avec des packs 2S Life. La diode fait un
peu chuter la tension, ce qui est plutôt un avantage avec les Life qui,
chargés à 100%, ont une tension de départ plus élevée qu'un pack 5 élts
NIMH. Et certains servos n'aiment pas trop.
Si tu veux, je sortirai un montage d'un avion pour faire une photo.

J-François
[image: What-is-a-Schottky-Diode.png]


Le dim. 7 févr. 2021 à 12:42, Enrique Iglesias  a
écrit :

> Tu aurais un shema ou croquis de ce montage?
> Merci
> Cordialement
> Enrique
>
> El dom, 7 feb 2021 a las 10:40, Jean-Francois Thier ()
> escribió:
>
>> Oui, J'ai retenu la leçon ! Depuis ce crash je mets toujours une alim
>> séparée sur les modèles avec beaucoup de servos. Et parfois je rajoute une
>> diode Schottky pour connecter en plus le bec du contrôleur.
>> C'est un peu ceinture-bretelles comme dit Alex, mais je n'ai plus eu de
>> problème d'alimentation en procédant de la sorte.
>> Tu as raison, ce serait intéressant de relever la conso de ces micros
>> servos numériques qu'on utilise maintenant. Je mesurerai sur l'Avro (quand
>> la saison des vols reviendra).
>> J-François
>>
>>
>>
>> Le sam. 6 févr. 2021 à 12:08, Jean Pierre ALLARD <
>> jeanpierreav...@gmail.com> a écrit :
>>
>>> Bonjour JF,
>>> Aie aie aie, toujours vérifier les consos derrière un BEC! Et attention
>>> à la conso des servos : à l'époque des servos 4 fils, je m'étais intéressé
>>> à la conso instantanée, et j'avais fait des enregistrements du courant avec
>>> un scope à mémoire; j'avais été très surpris de l'appel de courant au
>>> démarrage du servo mais aussi lors de son arrêt. Un vrai dirac! Alors que
>>> la conso lors de son déplacement était minime, bien sûr dépendant de sa
>>> charge. C'était avec des servos gris et jaune Graupner linéaires, et amplis
>>> de servos perso, d'abord tout transistors et ensuite avec le NE544. Il
>>> faudrait refaire la manip avec les servos actuels, analogiques ou digitaux,
>>> rien que pour voir.
>>> JPA
>>>
>>>
>>> Le sam. 6 févr. 2021 à 11:53, Jean-Francois Thier  a
>>> écrit :
>>>
>>>> Bonjour Jean-Pierre,
>>>>
>>>> Oui c'était un beau modèle, crashé après seulement 6 vols.
>>>> Je me rappelle que j'avais eu une première perte de contrôle alors que
>>>> l'avion volait en palier et en ligne droite. Sans radio, il avait continué
>>>> sa route pendant un moment. Ça faisait d'ailleurs un bon modèle de vol
>>>> libre :)
>>>> Dès que j'avais retrouvé le contrôle, j'avais viré pour le ramener vers
>>>> le terrain et poser. Puis nouvelle coupure dans le dernier virage avant de
>>>> l'aligner. Forcément, avec l'avion bas et en virage ça avait mal fini !
>>>> Avec les copains présents on avait supposé que le BEC était
>>>> sous-dimensionné et ne supportait pas la conso de tous les servos, d'où les
>>>> coupures intermittentes de réception.
>>>>
>>>> J-François
>>>>
>>>>
>>>> Le sam. 6 févr. 2021 à 11:36, Jean Pierre ALLARD <
>>>> jeanpierreav...@gmail.com> a écrit :
>>>>
>>>>> Bonjour JF,
>>>>> Triste fin, effectivement, très beau modèle, mais tu es tombé sur un
>>>>> bec...
>>>>> Sais-tu ce qui est arrivé au BEC? Pb de conso, d'échauffement, de
>>>>> câblage, ... Pas facile à déceler après un crash.
>>>>> Je n'ai pas répondu à Alex, mais des tripales contrarotatives plutôt
>>>>> que des bipales... Quant aux moteurs, les logiciels du site pour choisir,
>>>>> bonne approche.
>>>>> Bon WE

[electron.libre] Re: Conseilles motorisation

[Jean-Francois Thier]

Oui, J'ai retenu la leçon ! Depuis ce crash je mets toujours une alim
séparée sur les modèles avec beaucoup de servos. Et parfois je rajoute une
diode Schottky pour connecter en plus le bec du contrôleur.
C'est un peu ceinture-bretelles comme dit Alex, mais je n'ai plus eu de
problème d'alimentation en procédant de la sorte.
Tu as raison, ce serait intéressant de relever la conso de ces micros
servos numériques qu'on utilise maintenant. Je mesurerai sur l'Avro (quand
la saison des vols reviendra).
J-François



Le sam. 6 févr. 2021 à 12:08, Jean Pierre ALLARD 
a écrit :

> Bonjour JF,
> Aie aie aie, toujours vérifier les consos derrière un BEC! Et attention à
> la conso des servos : à l'époque des servos 4 fils, je m'étais intéressé à
> la conso instantanée, et j'avais fait des enregistrements du courant avec
> un scope à mémoire; j'avais été très surpris de l'appel de courant au
> démarrage du servo mais aussi lors de son arrêt. Un vrai dirac! Alors que
> la conso lors de son déplacement était minime, bien sûr dépendant de sa
> charge. C'était avec des servos gris et jaune Graupner linéaires, et amplis
> de servos perso, d'abord tout transistors et ensuite avec le NE544. Il
> faudrait refaire la manip avec les servos actuels, analogiques ou digitaux,
> rien que pour voir.
> JPA
>
>
> Le sam. 6 févr. 2021 à 11:53, Jean-Francois Thier  a
> écrit :
>
>> Bonjour Jean-Pierre,
>>
>> Oui c'était un beau modèle, crashé après seulement 6 vols.
>> Je me rappelle que j'avais eu une première perte de contrôle alors que
>> l'avion volait en palier et en ligne droite. Sans radio, il avait continué
>> sa route pendant un moment. Ça faisait d'ailleurs un bon modèle de vol
>> libre :)
>> Dès que j'avais retrouvé le contrôle, j'avais viré pour le ramener vers
>> le terrain et poser. Puis nouvelle coupure dans le dernier virage avant de
>> l'aligner. Forcément, avec l'avion bas et en virage ça avait mal fini !
>> Avec les copains présents on avait supposé que le BEC était
>> sous-dimensionné et ne supportait pas la conso de tous les servos, d'où les
>> coupures intermittentes de réception.
>>
>> J-François
>>
>>
>> Le sam. 6 févr. 2021 à 11:36, Jean Pierre ALLARD <
>> jeanpierreav...@gmail.com> a écrit :
>>
>>> Bonjour JF,
>>> Triste fin, effectivement, très beau modèle, mais tu es tombé sur un
>>> bec...
>>> Sais-tu ce qui est arrivé au BEC? Pb de conso, d'échauffement, de
>>> câblage, ... Pas facile à déceler après un crash.
>>> Je n'ai pas répondu à Alex, mais des tripales contrarotatives plutôt que
>>> des bipales... Quant aux moteurs, les logiciels du site pour choisir, bonne
>>> approche.
>>> Bon WE,
>>> JPA
>>>
>>>
>>> Le sam. 6 févr. 2021 à 10:53, Jean-Francois Thier  a
>>> écrit :
>>>
>>>> Bonjour,
>>>>
>>>> L'Airbus A320 que j'ai construit en... 2004 avait des specs proches de
>>>> ton DC3. Oui je sais, c'est un avion avec des réacteurs. Mais à l'époque
>>>> j'avais mis des hélices parce que les turbines qu'on trouvait généraient
>>>> plus de bruit que de poussée ;)
>>>> L'avion en question faisait 1.5m d'envergure pour 1.85kg et il volait
>>>> avec deux moteurs Mega 16-15-5 et des hélices APC 6x4
>>>> Conso 13 ampères par moteur avec un régime max de 16500 t.min-1
>>>> Il volait impec, jusqu'à ce qu' une panne de BEC mette un terme à sa
>>>> carrière :(
>>>>
>>>> J-François
>>>>
>>>>
>>>> Le ven. 5 févr. 2021 à 16:30, Alex Feguy  a
>>>> écrit :
>>>>
>>>>> Bonjour.
>>>>>
>>>>> Je fais appel à vos compétences pour choisir un moteur.
>>>>>
>>>>> Je suis en train de dessiner un DC3 DAKOTA en m’inspirant de plusieurs
>>>>> sources.
>>>>>
>>>>> J’ai le Kit de Marutaka en 2.1 m et des plans de BABY-TRAIN (MRA).
>>>>>
>>>>> J’ai envie de m’en construire un plus petit de 1.5 m d’envergure,
>>>>> juste pour m'amuser et aussi pour transporter facilement, je lui destine
>>>>> des trains rentrants.
>>>>>
>>>>> Je vais le faire en découpe fil chauds et POLY Expansé.
>>>>>
>>>>> Je ne peux monter que des hélices de maximum 6 ‘’.
>>>>>
>>>>> C’est là mon souci, c’est trouver des moteurs Brushless qui entraînent
>>>>> ces hélices.
>>>>>
>>>>> Il y a des années, j’ai découpé et fait voler un Britten Islander de
>>>>> 1.5m équipé de deux SPEED 400 7.5 V en directe, une Hélice GUNTHER de 
>>>>> 5x4.5
>>>>> ‘’ et ça volait super, un peu comme le TWINSTAR de Multiplex (les premier
>>>>> en POWERMAX 400 et hélices GUNTHER).
>>>>>
>>>>> Si vous avez des conseils pour des moteurs qui peuvent entraîner
>>>>> l’avion (je n’ai aucune idée concernant la masse future) avec des tripales
>>>>> et les pas qui vont bien.
>>>>>
>>>>> Merci pour votre aide(s).
>>>>>
>>>>> Alex
>>>>>
>>>>>

[electron.libre] Re: Conseilles motorisation

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Jean-Pierre,

Oui c'était un beau modèle, crashé après seulement 6 vols.
Je me rappelle que j'avais eu une première perte de contrôle alors que
l'avion volait en palier et en ligne droite. Sans radio, il avait continué
sa route pendant un moment. Ça faisait d'ailleurs un bon modèle de vol
libre :)
Dès que j'avais retrouvé le contrôle, j'avais viré pour le ramener vers le
terrain et poser. Puis nouvelle coupure dans le dernier virage avant de
l'aligner. Forcément, avec l'avion bas et en virage ça avait mal fini !
Avec les copains présents on avait supposé que le BEC était
sous-dimensionné et ne supportait pas la conso de tous les servos, d'où les
coupures intermittentes de réception.

J-François


Le sam. 6 févr. 2021 à 11:36, Jean Pierre ALLARD 
a écrit :

> Bonjour JF,
> Triste fin, effectivement, très beau modèle, mais tu es tombé sur un bec...
> Sais-tu ce qui est arrivé au BEC? Pb de conso, d'échauffement, de câblage,
> ... Pas facile à déceler après un crash.
> Je n'ai pas répondu à Alex, mais des tripales contrarotatives plutôt que
> des bipales... Quant aux moteurs, les logiciels du site pour choisir, bonne
> approche.
> Bon WE,
> JPA
>
>
> Le sam. 6 févr. 2021 à 10:53, Jean-Francois Thier  a
> écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> L'Airbus A320 que j'ai construit en... 2004 avait des specs proches de
>> ton DC3. Oui je sais, c'est un avion avec des réacteurs. Mais à l'époque
>> j'avais mis des hélices parce que les turbines qu'on trouvait généraient
>> plus de bruit que de poussée ;)
>> L'avion en question faisait 1.5m d'envergure pour 1.85kg et il volait
>> avec deux moteurs Mega 16-15-5 et des hélices APC 6x4
>> Conso 13 ampères par moteur avec un régime max de 16500 t.min-1
>> Il volait impec, jusqu'à ce qu' une panne de BEC mette un terme à sa
>> carrière :(
>>
>> J-François
>>
>>
>> Le ven. 5 févr. 2021 à 16:30, Alex Feguy  a écrit :
>>
>>> Bonjour.
>>>
>>> Je fais appel à vos compétences pour choisir un moteur.
>>>
>>> Je suis en train de dessiner un DC3 DAKOTA en m’inspirant de plusieurs
>>> sources.
>>>
>>> J’ai le Kit de Marutaka en 2.1 m et des plans de BABY-TRAIN (MRA).
>>>
>>> J’ai envie de m’en construire un plus petit de 1.5 m d’envergure, juste
>>> pour m'amuser et aussi pour transporter facilement, je lui destine des
>>> trains rentrants.
>>>
>>> Je vais le faire en découpe fil chauds et POLY Expansé.
>>>
>>> Je ne peux monter que des hélices de maximum 6 ‘’.
>>>
>>> C’est là mon souci, c’est trouver des moteurs Brushless qui entraînent
>>> ces hélices.
>>>
>>> Il y a des années, j’ai découpé et fait voler un Britten Islander de
>>> 1.5m équipé de deux SPEED 400 7.5 V en directe, une Hélice GUNTHER de 5x4.5
>>> ‘’ et ça volait super, un peu comme le TWINSTAR de Multiplex (les premier
>>> en POWERMAX 400 et hélices GUNTHER).
>>>
>>> Si vous avez des conseils pour des moteurs qui peuvent entraîner l’avion
>>> (je n’ai aucune idée concernant la masse future) avec des tripales et les
>>> pas qui vont bien.
>>>
>>> Merci pour votre aide(s).
>>>
>>> Alex
>>>
>>>

[electron.libre] Re: Conseilles motorisation

[Jean-Francois Thier]

Bonjour,

L'Airbus A320 que j'ai construit en... 2004 avait des specs proches de ton
DC3. Oui je sais, c'est un avion avec des réacteurs. Mais à l'époque
j'avais mis des hélices parce que les turbines qu'on trouvait généraient
plus de bruit que de poussée ;)
L'avion en question faisait 1.5m d'envergure pour 1.85kg et il volait avec
deux moteurs Mega 16-15-5 et des hélices APC 6x4
Conso 13 ampères par moteur avec un régime max de 16500 t.min-1
Il volait impec, jusqu'à ce qu' une panne de BEC mette un terme à sa
carrière :(

J-François


Le ven. 5 févr. 2021 à 16:30, Alex Feguy  a écrit :

> Bonjour.
>
> Je fais appel à vos compétences pour choisir un moteur.
>
> Je suis en train de dessiner un DC3 DAKOTA en m’inspirant de plusieurs
> sources.
>
> J’ai le Kit de Marutaka en 2.1 m et des plans de BABY-TRAIN (MRA).
>
> J’ai envie de m’en construire un plus petit de 1.5 m d’envergure, juste
> pour m'amuser et aussi pour transporter facilement, je lui destine des
> trains rentrants.
>
> Je vais le faire en découpe fil chauds et POLY Expansé.
>
> Je ne peux monter que des hélices de maximum 6 ‘’.
>
> C’est là mon souci, c’est trouver des moteurs Brushless qui entraînent ces
> hélices.
>
> Il y a des années, j’ai découpé et fait voler un Britten Islander de 1.5m
> équipé de deux SPEED 400 7.5 V en directe, une Hélice GUNTHER de 5x4.5 ‘’
> et ça volait super, un peu comme le TWINSTAR de Multiplex (les premier en
> POWERMAX 400 et hélices GUNTHER).
>
> Si vous avez des conseils pour des moteurs qui peuvent entraîner l’avion
> (je n’ai aucune idée concernant la masse future) avec des tripales et les
> pas qui vont bien.
>
> Merci pour votre aide(s).
>
> Alex
>
>

[electron.libre] Re: la gendarmerie a reçu s on récepteur de balises !! Faites gaffe ! Vous êtes ave rtis !

[Jean-Francois Thier]

Je viens d'en trouver quelques uns sur cette page:
https://rarehistoricalphotos.com/aircraft-detection-radar-1917-1940/
Celui-là, en version portable, me semble parfait pour équiper la
maréchaussée :

[image: acoustic_locator_13.jpg]

JF


Le ven. 5 févr. 2021 à 11:57, Guy Revel  a écrit :

> Salut,
>
> Belle pièce. J'imagine années 1935/1940, un appareil de détection
> acoustique des avions, semble-t-il au Nevada. Où as-tu déniché ça ?
>
> Guy R.
>
>
>
>
> Le 05/02/2021 à 10:22, cricri a écrit :
>
> [image: Peut être une image de 1 personne et plein air]
>
>
>

[electron.libre] Re: balise ...

[Jean-Francois Thier]

Il y a des lois qui sont faites pour établir le cadre d'une société
civilisée; comme d'interdire de tuer son voisin, ou de voler autrui.
Malheureusement, depuis quelques temps les lois ne servent plus à protéger
le citoyen honnête mais à instaurer un cadre de plus en plus répressif.
Quant aux malhonnêtes, ils s'en fichent et ce ne sont pas eux qui sont le
plus emmerdés par les autorités. L'actualité le prouve, la France glisse
vers un régime autoritaire, avec un gouvernement qui cherche à contrôler le
moindre espace de liberté qui pourrait subsister.
L'exemple de cette inepte loi sur les modèles réduits en est le parfait
exemple... Comme je l'ai déjà écrit, il ne faut pas croire qu'en obéissant
ça cessera, parce c'est tout le contraire qui se produira !
Accepter d'installer cette balise à la c.n dans un de ses modèles, c'est se
soumettre et accepter une prochaine étape encore plus restrictive.

Moi aussi ça m'énerve ;)

J-François


Le mer. 3 févr. 2021 à 12:42, Serge NOEL  a
écrit :

> La loi est écrite pour les gens honnêtes :
>
>- Les armes sont interdites : seuls les malfrats en disposent
>- Les limitations de vitesse ne servent pas aux chauffards
>- ...
>
> J’arrête, çà va m'énerver >:o
>
> Serge
> Le 03/02/2021 à 12:26, Enrique Iglesias a écrit :
>
> Et oui d'où la controverse de savoir à qui et à quoi cela va servir. Si on
> peut modifier un ID, a poil, même si c'est interdit, qui dit qu'un supposé
> criminel ne le fera pas, déjà si il utilise un truc pareil... Ensuite il
> peut même pirater un id de qq d'autre, alors...?
> Bref, dans le style sécurité qui ne sert à rien sauf à emmerder tout le
> monde la balise!!
> Ici nous sommes très sceptiques!
> Enrique qui surveille du coin de l'oeil... le bon!
> Cordialement
>
>
> El mar, 2 feb 2021 a las 15:04, Rozes Yann () escribió:
>
>> On peut aussi facilement, quand on creuse un peu la programmation
>> arduino,  changer l identifiant beamé par la balise sans avoir à recompiler
>> le code (via une simple interface Web servie par l arduino ) . 
>>
>> Cela évite d avoir une balise par type d aeromodele... 
>>
>> Sauf que c est interdit... 樂
>>
>> ⁣Télécharger BlueMail pour Android ​
>>
>> Le 1 févr. 2021 à 16:54, à 16:54, electrofly  a
>> écrit:
>> >
>> >Le 30/01/2021 à 20:22, Math31 a écrit :
>> >> Bonsoir,
>> >>
>> >> Il y a eu un article sur Modéle Mag du mois de décembre pour réaliser
>> >
>> >> les dites balises, j'avais "lancé" le sujet ici, mais pas eu d'écho
>> >> !!!...
>> >>
>> >> Bref, moi j'ai réalisé trois balises pour moi, une jusqu'à 2Kg
>> >l'autre
>> >> jusqu'à 4Kg et la troisième pour >4Kg
>> >>
>> >> Sinon, faut aller sur le site AlphaTango-Aviation, sur les modèles
>> >> enregistrés, en prendre un et indiquer que l'on veut mettre une
>> >balise,
>> >> l'identifiant comprend 30 caractères, les trois premier sont le
>> >> trigramme, de par l'affluence des demandes ils ont simplifiés,
>> >maintenant
>> >> plus besoin de le demander, dans la case "trigramme" il y a une
>> >petite
>> >> flèche, faut cliquer dessus pour ouvrir arborescence des trigrammes
>> >> enregistrés, pour nous faut choisir 000 (trois zéros) pour les reste
>> >> c'est votre convenance.
>> >>
>> >> Moi j'ai inclus le nom d'un de mes planeurs qui correspond à à chaque
>> >
>> >> catégorie, exemple Volo pour <2Kg, Shadows pour >2Kg etc
>> >>
>> >> Après, pour ceux qui sont à l'aise avec Arduino IDE il est facile de
>> >> remplacer l'identifiant, sauf pour le modèle dont le lien a été donné
>> >
>> >> ici,
>> >> se modèle nécessite un support pour être accessible via Arduino IDE,
>> >> perso. j'utilise des modules avec une connexion USB.
>> >>
>> >> Maintenant la bonne question qu'il faut se poser, comment ça va
>> >> fonctionner dans un fuseau carbone???... n'y ont pas pensés ceux qui
>> >> nous impose ses balises, de plus elle seront obligatoire
>> >> principalement sur les pentes non FFAM, moi je vais dans les
>> >Pyrénées,
>> >> ben je n'y
>> >> ai pas vu de sites stratégiques, pour moi tout ça c'est un peu comme
>> >> avec le Covid  le foutoir
>> >>
>> >> Voilà, je vous ai tout dit
>> >>
>> >> Jean
>> >
>> >oups pas vu passé, as tu un scann de l'article ? merci
>> >
>> >
>> >
>> >--
>> >L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
>> >logiciel antivirus Avast.
>> >https://www.avast.com/antivirus
>> >
>> >--
>> >Liste de diffusion electron.libre
>> >archives de la listes sur :
>> >http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>> >
>> >le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> >ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>> >
>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> >ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>> >
>> >
>> >la liste de discussion hors sujet :
>> >mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
>> >la carte mondiale des �lectrolibristes:
>> >http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>> >Pour se d�sinscrire :
>> 

[electron.libre] Re: Pour les futures Jetistes - DC14 EX M2

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Jean,

Nous sommes bien d'accord sur la politique un peu radine de Jeti concernant
les options payantes.
Mais la qualité de fabrication de leurs radios est irréprochable. Dans le
club, presque tous les gars qui font du jet ou ont des grosses machines
volent en Jeti.
Pour les radios chinoises, le contrôle qualité n'a pas toujours été au
rendez-vous , même si ça s'est beaucoup amélioré. Il y a eu chez Frsky
quelques récepteurs avec des soucis de fabrication et fiabilité. J'avais
d'ailleurs acheté pour mon Avro un module double alim et réception Frsky
que je n'ai jamais osé installer parce qu'apparemment il n'est pas fiable.
Ce qui est un comble pour un module censé apporter plus de sécurité au
système !
L'avantage des radios chinoises c'est d'avoir accès à des systèmes complets
et performants à des tarifs accessibles pour tout le monde. C'est quand
même sympa de pouvoir acheter un module GPS ou vario, sans exploser son
budget.
Bref, je vole en Frsky (et une Futaba T12 de 2009) mais  j'aimerais bien
équiper mon quadrimoteur Avro avec du Jeti, ainsi que le Tupolev 154 qui
est en construction. Malheureusement 2020, annus horribilis pour le travail
et les finances :( Donc on verra l'année prochaine si ça s'arrange.

Pour se faire plaisir une vidéo du premier vol du Gulfstream construit par
Ramy en Allemagne:
https://www.youtube.com/watch?v=SBfFwOZCTOA
Ce gars est un véritable magicien de la construction.

J-François



Le ven. 11 déc. 2020 à 11:24, Jean Mathieu  a écrit :

> Jean François,
>
> Seul les DC14 et DS14 sont avec des options payantes, ça par contre de la
> part de Jeti, se n'est pas du tout commercial.
>
> De mon point vu, il valait mieux proposer un produit abouti, avec comme
> c'est mon cas avec ma DC14, 14 voies (option que j'ai ajouté),
>
> (attention le modèle de base n'a que 8 voies) avec moins de mixages, bref,
> avec tout, mais en moins grand nombre et la
>
> je pense qu'elle aurait plus de succès.
>
> Pour info. les options que j'ai ajouté ce n'est pas au hasard, c'est pour
> une utilisation planeur avec la total, 6 servos dans les ailes,
>
> 2 servos à la profondeur, dérive, train, crochet et moteur avec double
> sécurités (Switchs logiques) il reste des voies pour une "action"
>
> sur le vario/alti  et le GPS triangle
>
>
> Jean
>
>
> Le 11/12/2020 à 09:39, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> L'avantage des radios en Open Tx (FrSky, Flysky etc. ), ça reste  leur
> prix. Et réciproquement, c'est le seul défaut que je trouve aux Jeti (le
> prix ) ;)
> Enfin, il y aussi leur système d'options payantes pour ajouter des
> fonctionnalités purement logicielles qui est mesquin.
> C'est vrai aussi, comme l'a écrit Jean, que quand on passe un an sur un
> modèle on n'a pas envie de l'envoyer au tas à cause d'une radio qui foire.
> Comme je ne pense pas que le Père Noël viendra avec une Jeti dans sa
> hotte,  je garde ma Taranis. Elle marche impec depuis 2013 et j'ai
> tellement de récepteurs, qu'un changement complet de système coûterait
> bonbon.
> Ce qui est d'ailleurs le gros pb du 2,4ghz. On devient vite captif d'une
> marque.
> J-François
>
> Le jeu. 10 déc. 2020 à 22:41, Paul Orange  a écrit :
>
>> Et comme l’a écrit Pierre Rondel sur son site Planet Soaring, tout ce que
>> font les autres radios, Jeti le fait. en mieux !
>> (message destiné entre autres, et en particulier, aux fervents défenseurs
>> de radios sous Open Tx)
>>
>> Paul
>> Jétiste aussi
>>
>> Emis depuis mon mobile
>>
>> Le 10 déc. 2020 à 21:30, Jean MATH  a écrit :
>>
>>  Merci Guy,
>>
>> Je dois dire que je suis hyper content du matos Jeti, il y a de ça dix
>> ans, avec le fils nous étions avec du Multiplex,
>> mais ça trainait en longueur chez MPX pour le 2.4GHZ, du coup nous avons
>> changés de crémerie et passé sur du Jeti, avec
>> une commande de deux DC16 passé à l'époque chez Lamb'air (André)
>> Avec le fils nous n'avons jamais eu un crash à déplorer à cause de la
>> radio, d'ailleurs mon fils à toujours sa DC16 et il est
>> bien plus actif que moi, entre gros planeurs et remorquages je pense que
>> sa radio à des heures au compteur.
>>
>> D'ailleurs dans le monde des planeuristes j'ai vu au fil du temps le
>> nombre des "Jetistes" augmenter, si bien que sur des
>> rencontres GPR et sur une cinquantaines de pilotes il y en facilement
>> plus de 30% avec des radios Jeti.
>>
>> A mon Club Eole Muret, j'ai été le premier avec Jeti sur 130/140
>> inscrits, maintenant je vois souvent des modélistes avec
>> du Jeti, même Levy Marc est passé chez Jeti, d'ailleurs le papa Charles
>> en a fait de même 
>>
>> Bref, c'est peut être cher, mais je pars du principe q

[electron.libre] Re: Pour les futures Jetistes - DC14 EX M2

[Jean-Francois Thier]

L'avantage des radios en Open Tx (FrSky, Flysky etc. ), ça reste  leur
prix. Et réciproquement, c'est le seul défaut que je trouve aux Jeti (le
prix ) ;)
Enfin, il y aussi leur système d'options payantes pour ajouter des
fonctionnalités purement logicielles qui est mesquin.
C'est vrai aussi, comme l'a écrit Jean, que quand on passe un an sur un
modèle on n'a pas envie de l'envoyer au tas à cause d'une radio qui foire.
Comme je ne pense pas que le Père Noël viendra avec une Jeti dans sa
hotte,  je garde ma Taranis. Elle marche impec depuis 2013 et j'ai
tellement de récepteurs, qu'un changement complet de système coûterait
bonbon.
Ce qui est d'ailleurs le gros pb du 2,4ghz. On devient vite captif d'une
marque.
J-François

Le jeu. 10 déc. 2020 à 22:41, Paul Orange  a écrit :

> Et comme l’a écrit Pierre Rondel sur son site Planet Soaring, tout ce que
> font les autres radios, Jeti le fait. en mieux !
> (message destiné entre autres, et en particulier, aux fervents défenseurs
> de radios sous Open Tx)
>
> Paul
> Jétiste aussi
>
> Emis depuis mon mobile
>
> Le 10 déc. 2020 à 21:30, Jean MATH  a écrit :
>
>  Merci Guy,
>
> Je dois dire que je suis hyper content du matos Jeti, il y a de ça dix
> ans, avec le fils nous étions avec du Multiplex,
> mais ça trainait en longueur chez MPX pour le 2.4GHZ, du coup nous avons
> changés de crémerie et passé sur du Jeti, avec
> une commande de deux DC16 passé à l'époque chez Lamb'air (André)
> Avec le fils nous n'avons jamais eu un crash à déplorer à cause de la
> radio, d'ailleurs mon fils à toujours sa DC16 et il est
> bien plus actif que moi, entre gros planeurs et remorquages je pense que
> sa radio à des heures au compteur.
>
> D'ailleurs dans le monde des planeuristes j'ai vu au fil du temps le
> nombre des "Jetistes" augmenter, si bien que sur des
> rencontres GPR et sur une cinquantaines de pilotes il y en facilement plus
> de 30% avec des radios Jeti.
>
> A mon Club Eole Muret, j'ai été le premier avec Jeti sur 130/140 inscrits,
> maintenant je vois souvent des modélistes avec
> du Jeti, même Levy Marc est passé chez Jeti, d'ailleurs le papa Charles en
> a fait de même 
>
> Bref, c'est peut être cher, mais je pars du principe que lorsque je passe
> presque une année pour me faire un planeur de
> 6m (DG1000S, LAK17FES, ASW20 etc..) se n'est pour le voir se cracher à
> cause du matériels radio.
>
> Je pense que chez Jeti ils ont bien cerné le problème et les besoins des
> modélistes.
>
> Bonne soirée.
>
> Jean
>
> Le 10/12/2020 à 20:53, Guy Revel a écrit :
>
> Beau matos...:)
>
> Guy R.
>
> *Le 10/12/2020 à 19:59, Jean MATH a écrit :*
>
> * Bonsoir à tous,*
>
> * Je vends une **DC14 EX M2 année 2016,** accu Li-ion 5200mA, elle est
> avec des options installées comme:*
>
> *Transmission double (les 2 modules 2.4GHz activés), 14 Voies - Messages
> parlés - fonction Vario/alti - 10 Switchs logiques,*
>
> *pour les options installées c'est indiqué dans la radio "Systéme/Modules
> installés"*
>
> *Sinon elle à d'origine -3 phases de vol/6 - 5 Mixages/12 - 3 chronos/6 -
> 10 télémétries/20 - 5 sons événements/10, 10 alarmes/20*
>
>
> *et enfin 1 réglages Gyro/3, bien sur via le site de Jeti on peu en
> rajouter. *
>
> *Beau pupitre (2020) Jeti Duplex acrylique bleu équipé de la barre
> transversale (option), un baudrier Jeti (plus ancien, lui 2016)*
>
>
> *elle est dans un état irréprochable car très peu servi et que sur planeur
> (car j'ai deux Jeti) *
>
> *Je vous rassure je ne quitte pas le monde Jeti, c'est tout simplement que
> j'ai échangé tout mes moules comme une DC16 II avec*
>
>
> *pupitre et baudrier *
>
> *Le prix de départ est de 550€ une option avec un RX est possible. Pour
> info. elle est à 740€ chez Opale-parmodèles, sans pupitre (99€)*
>
>
> *n'y barre de liaison (15€) n'y baudrier (45€) n'y options cité plus haut
> (80€). *
>
>
> *Jean *
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: planeur léger...

[Jean-Francois Thier]

Dans ce cas, un seul élt lipo pourrait être la solution. C'est ce que
j'avais fait sur le micro planeur "Bug" dont Guy m'avait fourni le plan.
Le tout est de trouver des servos et un récepteur qui fonctionnent sur du
1S, il y en a.

J-François

Le mer. 25 nov. 2020 à 20:38, Guy Revel  a écrit :

> Salut,
>
> Le problème, c'est qu'il faut que ça existe en plus faible capacité. Le
> planeur de Daniel fait partie de la série de Yoshioka des *moins de 100 g*
> en ordre de vol.
>
> Guy R.
>
>
>
>
> *Le 25/11/2020 à 20:28, Jean Pierre ALLARD a écrit : *
>
> *J'ai un lancé main équipé de 4 *
> *[image: Turnigy Rechargeable Battery AAA 900mAh NiMH]*
> * [image: Turnigy Rechargeable Battery AAA 900mAh NiMH] *
> * [image: Turnigy Rechargeable Battery AAA 900mAh NiMH] *
> *Turnigy Rechargeable Battery AAA 900mAh NiMH*
> *Suite à leur baisse de forme,elles avaient de la bouteille, j'ai envisagé
> 1 lipo, A123, 18650, ou plus avec élévateur ou abaisseur de tension.*
>
> *Finalement, encombrement supérieur, autonomie plus faible; ça rentrait
> difficilement. *
> *Alors je suis resté fidèle à ces 900 mAh NIMH, pas chère et excellente.*
> *Alors pourquoi se casser la tête?*
>
> *Effectivement, technologiquement parlant, c'est pas le top, mais le mieux
> est l'ennemi du bien! *
>
> *JP *
>
>
> *Le mer. 25 nov. 2020 à 13:46, Patrick Durieux  > a écrit : *
>
>> *Puisqu'on est dans les petits planeurs purs :)*
>>
>> *je peux voler dans le champs voisin et je remets donc en route mon
>> lancer main.*
>>
>> *A la réception, il y avait 4 éléments mini-nimh, par quoi les remplacer
>> de nos jours ?*
>>
>> *Merci*
>>
>>
>> *Pat_2b *
>> *erci Guy et...sans rancune! *
>>
>>
>

[electron.libre] Re: planeur léger...

[Jean-Francois Thier]

Salut,
Tu peux aussi monter 1 pack Life 2S. Ça coûte une poignée d'euros ou de
figues, comme on dit dans le sud ;)
Si tes servos et le récepteur supportent 5 éléments nimh, tu peux le monter
en direct, sinon une diode pour baisser un peu la tension. C'est ce que
j'installe sur presque tous mes modèles maintenant.

J-François


Le mer. 25 nov. 2020 à 13:46, Patrick Durieux  a
écrit :

> Puisqu'on est dans les petits planeurs purs :)
>
> je peux voler dans le champs voisin et je remets donc en route mon lancer
> main.
>
> A la réception, il y avait 4 éléments mini-nimh, par quoi les remplacer de
> nos jours ?
>
> Merci
>
> Pat_2b
> Le 25/11/2020 à 10:53, Daniel THOMAS a écrit :
>
> Salut Guy!
>
>
>
> En fait ce fut parfois laborieux comme construction mais les
> aéromodélistes sont par nature avides de difficultés.
>
>
>
> Disons que j'ai été comblé!
>
>
>
> Et encore merci
>
>
>
> Daniel
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 24/11/20 19:25
> > De : "Guy Revel"  
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: planeur léger...
> >
> >
> Salut Daniel,
>
> >
> Oh! Je suis scandalisé ! Confondre un kit japonais *made in Japan* de
> chez Yoshioka avec un produit chinois c'est, pour ainsi dire, mmélanger la
> chèvre et le chou? En outre, Yoshioka est mon ami et tu le dénigres...
> Bon, ses kits sont vraiment réputés et il est l'un des très rares au Japon
> à s'intéresser aux planeurs. J'ai construit plusieurs de ses kits et tous
> volent magnifiquement bien, alors en tous cas je n'ai aucune inquiétude sur
> ce que tu pourras faire avec ce planeur.
>
> >
> En tous cas, bons vols !
>
> >
> Guy R.
> >
>
> >
>
> >
>
> * > *
> *Le 24/11/2020 à 18:27, Daniel THOMAS a écrit :*
> * > *
>
> > *OUF!*
>
> > *ça y est  l'engin est prêt pour son premier vol qui donnera lieu à  la
> première utilisation de ma TARANIS qui s'ennuyait dans sa valise.*
>
> > *Merci Guy pour ce cadeau aux relents de cyanure plus que de cyano
> (vous avez dit empoisonné?)*
>
> > *plans en chinois, photos noir et blanc d'une netteté douteuse,
> repérage des pièces rendu difficile par l'éclatement des planches support,*
>
> > *bon jusque là ça allait encore mais faire passer 4 fils de nylon fins
> comme des cheveux dans le tube de queue et les relier aux servos et aux
> commandes...*
>
> > *Enfin, l'objet est terminé sans crise de nerf ou bordées de jurons.*
>
> > *Encore merci Guy et...sans rancune! *
>
>

[electron.libre] Re: [electron.libre]Et si nous parlions GPS drone!!!!.....

[Jean-Francois Thier]

+1
Pour les vaccins obligatoires, comme pour le reste, balises, enregistrement
des modèles et autres absurdités (pour rester poli  )
Bons vols :)

J-François

Le mar. 24 nov. 2020 à 20:35, derbier  a écrit :

> Il faut reconnaître que c'est clair comme un discours politique !
> Pour moi, c'est tout vu, ce sera comme pour le vaccin obligatoire, vol
> avec mon fidèle compagnon, à l'abri des regards indiscrets comme ce soir
>
>
>
>
> Le 24/11/2020 à 20:08, Jean MATH a écrit :
>
> Je n'ai peut être pas tout compris, est qu'il enregistrer les modèles de
> moins de 800gr??...
>
> Autre chose, la FFAM devait fournir ses fameuses (ou pas fameuses)
> balises, quand est il, il n'y a pas beaucoup
> d’échos la dessus???
>
> Personne n'a la réponse par rapport à la fonction de ses balises,
> "transpondeur" ou pas 
>
> Jean
>
> Le 24/11/2020 à 19:48, cricri a écrit :
>
> Bonsoir ,
> jetez un œil là :
>
> çà va encore bouger 
>
> https://lesvoyagesdetaco.fr/drone-loisirs-reglementation-europeenne/
>
>
> Xtian
>
>
>
> Le 24/11/2020 à 17:30, Jean MATH a écrit :
>
> Bonsoir Eric,
>
> Tu as trouvé le décodeur pour tes messages
>
> Tes vario/alti c'est pour quel protocole (Jeti, FrSky, etc...) ???...
>
> Merci.  Jean
>
> Le 24/11/2020 à 17:21, PAYAN ERIC a écrit :
>
> Bonjour, curieux il ne passent codé mes mails 
>
>
>
> Pour ma part, ne volant que sur un terrain FFVL, je suis surtout intéressé
> par l'enregistrement de trajectoire.
>
>
>
> Après avoir réalisé un alti-vario, Je viens de commander le nécessaire
> pour réaliser un data loggueur GPS (6,75€ port compris) avec renvoi sur la
> télémétrie de l'émetteur. Résultat d'ici un mois.
>
>
>
> Cordialement
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [electron.libre]Test

[Jean-Francois Thier]

La queue et les dents... humm
Ok, je sors très loin :)

Le dim. 22 nov. 2020 à 17:11, Guy Revel  a écrit :

> *Le 22/11/2020 à 17:03, Daniel THOMAS a écrit :*
>
> *Dommage que le balsa ne pousse pas chez nous, j'aurais bien commandé
> quelques troncs aux castors.*
>
> Là où pousse le balsa, il n'y a pas de castors mais des alligators, à la
> queue tout aussi active...
>
> *Au fait, un groupement de constructeurs s'appelle "les castors" curieux
> de prendre comme emblème un animal qui travaille surtout avec sa queue *
>
> ... et surtout avec ses dents !
>
> Guy R.
>

[electron.libre] Re: [electron.libre]Test

[Jean-Francois Thier]

Naan 53 pour moi :)
Nous sommes les "jeunes" d'EL. À part Brice, je crois que nous avons tous
passé la cinquantaine.
Ça reflète malheureusement l'évolution de ce loisir. Il y a de moins en
moins de jeunes qui s'intéressent aux modèles rc (et les nouvelles
réglementations n'arrangeront pas les choses).

J-F

Le ven. 20 nov. 2020 à 09:33, Enrique Iglesias  a
écrit :

> Mince serais je le plus jeune (56)?
> Enrique
>
> El jue, 19 nov 2020 a las 19:54,  escribió:
>
>> Hello a tous!
>>
>> Finalement, après ce mini-recensement, on est rassurés : il semble qu'on
>> est encore tous dans la tranche des âges à deux chiffres! (59 pour moi, un
>> gamin!)
>>
>> Steph
>>
>> .be
>> ---
>> Pensez à l’environnement. Pour sauver des arbres, mangez des castors et
>> n'imprimez pas cet e-mail.!
>>
>>
>> Le 19/11/2020 6:41 pm, Hugo liège a écrit :
>>
>> 74 dans 8 mois pour moi !
>>
>>
>>
>> 
>>  Garanti
>> sans virus. www.avast.com
>> 
>>
>> Le jeu. 19 nov. 2020 à 18:08, Brice Faucillon 
>> a écrit :
>>
>> Moyenne d'âge de la liste ? Ça doit commencer à chiffrer un peu  !
>>
>> Brice.
>> Le 19 nov. 2020 à 17:59 +0100, Jean Pierre ALLARD <
>> jeanpierreav...@gmail.com>, a écrit :
>>
>> 74? Comme moi? Y-a plus que des vieux, pardon des anciens?
>> JP
>>
>> Le jeu. 19 nov. 2020 à 17:50, Jean MATH  a écrit :
>>
>> Ont va dire ça Guy, sauf que je suis resté 4/5 hors piste... j'avais
>> raté un épisode, celui de:
>>   *# Pour accepter, répondez à ce message sans rien y changer*
>> *# (ou transmettez-le tel quel à l'adresse :
>> electron.libre-requ...@ml.free.fr )*
>>
>> Comme dit Patrick "Comme quoi, les vieilles mécaniques ..." ben... à 74
>> balais ça commence à buguer
>>
>> Mais bon, je résiste
>>
>>
>> Le 19/11/2020 à 16:15, Guy Revel a écrit :
>>
>> Incroyable, ça marche ! 
>>
>> Guy R.
>>
>> *Le 19/11/2020 à 16:06, Jean MATH a écrit :*
>>
>>
>>
>> *Le 19/11/2020 à 16:02, Listar a écrit :*
>>
>> *# jean.mat...@free.fr  a demandé votre inscription
>> à la liste*
>> *# electron.libre*
>> *#*
>> *# Pour accepter, répondez à ce message sans rien y changer*
>> *# (ou transmettez-le tel quel à l'adresse :
>> electron.libre-requ...@ml.free.fr )*
>> *#*
>> *# ***
>> *#*
>> *# jean.mat...@free.fr  has requested your
>> subscription to the list :*
>> *# electron.libre*
>> *#*
>> *# To accept, just reply to this message leaving it intact*
>> *# (or re-send it intact to electron.libre-requ...@ml.free.fr
>> )*
>> *#*
>> *// job*
>> *appsub electron.libre jean.mat...@free.fr  \*
>> *5FB68904:379B.1:ryrpgebayvoer*
>> *// eoj*
>>
>> *---*
>> *Gestionnaire de liste Listar/0.42 - fin de traitement/job execution
>> complete.*
>>
>>
>>
>>
>>
>> --
>> Hugo Vanhaverbeke
>>
>>
>
> --
>
> Enrique Iglesias Osuna
>   C/ Villarroel, 40 bjs
>   08011 Barcelona
> Tlf +34 932 804 838  enriq...@cebado.es 
> http://www.cebado.es
>

[electron.libre] Re: Construction hivernale

[Jean-Francois Thier]

Bah quand on prend chaque pièce séparément, c'est pas si compliqué que ça.
Mais je reconnais que j'ai passé pas mal d'heures sur le dessin de cette
bête.
Dans le haut de la dérive? J'avoue n'avoir trouvé aucun dessin détaillé de
ce qu'il se passe à l'intérieur. Sur le grandeur, tout le stab est
réglable. J'imagine qu'il doit y avoir le système de commande du stab. Là
j'ai simplifié, avec deux volets de profondeur et un stab fixe. Je garde un
souvenir pénible d'un kit de F18 que j'avais voulu modifier pour avoir les
deux demi-stab avec incidence réglable comme le vrai. Malgré un montage sur
roulements le truc avait toujours pris du jeu.
Reste un truc qui me contrarie. Les réacteurs du TU-154 grandeur ont 2° de
piqueur. J'ai reporté cet angle sans trop me poser de questions, parce que
c'était maquette. Mais maintenant, au moment de tout coller en place, je me
demande si ce ne serait pas mieux de les caler à 0°?

J-François

Le mer. 18 nov. 2020 à 12:26, Patrick Durieux  a
écrit :

> ça devient complexe au niveau dessin !!!
>
> Petite question toi qui a du potasser le piège : qu'est ce qu'il y a dans
> le carénage en haut de la dérive ???
>
> Pat_2b, toujours curieux ...
> Le 18/11/2020 à 11:21, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Merci :)
> Pour l'impression, j'utilise essentiellement du PLA. Les plus petites
> pièces (guignols, charnières etc.) sont en ABS qui est plus costaud quand
> il y a des contraintes mécaniques.
> J'aimerais bien imprimer ces pièces en nylon, mais il faut une tête
> d'impression qui monte à 250° minimum. C'est la limite de ma machine, donc
> j'hésite à acheter un rouleau de nylon qui coûte assez cher.
> Au niveau poids, c'est proche de pièces en composite, la solidité en
> moins. Comme tu le sais, le PLA est assez cassant et la résistance
> mécanique pas terrible. Du coup j'ai dessiné une structure avec des
> renforts intérieurs qui s'impriment avec la coque et permettent de passer
> des tiges carbone. Ça marche bien, mais rend l'impression assez
> complexe avec plusieurs fichiers STL superposés et plusieurs processus
> d'impression en simultané (sans parler du temps passé à concevoir les
> pièces, voir l'image jointe :) ). Un moule serait bien. à voir si je veux
> faire d'autres exemplaires de cet engin ;)
> Bonne continuation avec la rénovation de ta X9E.
> Ici
>
>
> Le mer. 18 nov. 2020 à 10:30, Enrique Iglesias  a
> écrit :
>
>> Super boulot ! Quel beau suppositoire! En effet, la 3d apporte bien du
>> temps gagné même si après il faut reprendre un peu les pièces. Par contre
>> qu'en est il du poid et de la solidite. Quel matériau uses tu en 3D pour
>> ces pieces, PLA normal ou autres
>> L'idee du moule est la suite logique ... !
>>
>> Ici a BCN,mon confinement est "YENAPAS", cad, au bureau tous les jours,
>> comme si rien, sauf que je balade un masque...! Peu de temps pour
>> construire, je reforme un peu la X9E...(ajout d'inters et autres
>> manivelles...!) ET passage a OPTX 2.3.10 ...
>>
>> Cordialement
>>
>> Enrique.
>>
>>
>> El mié., 18 nov. 2020 a las 9:27, Jean-Francois Thier ()
>> escribió:
>>
>>> Ici ce n'est pas le confinement (y en a pas), mais plutôt la météo qui
>>> incite à rester dans l'atelier pour bosser sur ses projets de construction.
>>> Du coup j'en profite pour avancer sur le Tupolev 154. Cette fois je
>>> teste l'impression 3D pour réaliser les pièces les plus complexes. Pour
>>> rester raisonnable en poids, le reste de l'avion sera en structure bois et
>>> dépron.
>>> Quand je pense au temps passé pour réaliser en fibre les 4 nacelles
>>> moteurs de mon Avro, plus tout l'empennage arrière... Je me dis que c'est
>>> bien agréable de regarder l'imprimante bosser, même s'il faut reprendre les
>>> pièces après assemblage :)
>>> Une autre option serait de faire un moule en impression 3D et ensuite de
>>> faire des pièces en composite, mais j'ai la flemme ;)
>>>
>>> J-François
>>>
>>
>>
>> --
>>
>> Enrique Iglesias Osuna
>>   C/ Villarroel, 40 bjs
>>   08011 Barcelona
>> Tlf +34 932 804 838  enriq...@cebado.es 
>> http://www.cebado.es
>>
>

[electron.libre] Re: Construction hivernale

[Jean-Francois Thier]

Oui je suis de près les réalisations de Ramy. Ce gars est un fou, dans le
bon sens du terme !
Son A350 et maintenant son Gulfstream sont superbes. Par contre, il ne joue
pas dans la même cour au niveau budget (turbines Schübeler, réception Jeti
avec tous les accessoires etc.)

J-François


Le mer. 18 nov. 2020 à 09:47, samsab  a écrit :

> Hello
>
> J’imagine que tu connais ce gars , à peu près le même trip que toi,
> version 24/24
>
> https://www.youtube.com/channel/UCaLqj-d_p8iuUfda5398igA
>
>
>
> A+
>
>
>
>
>
> *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr  *De
> la part de* Jean-Francois Thier
> *Envoyé :* mercredi 18 novembre 2020 09:28
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Objet :* [electron.libre] Construction hivernale
>
>
>
> Ici ce n'est pas le confinement (y en a pas), mais plutôt la météo qui
> incite à rester dans l'atelier pour bosser sur ses projets de construction.
> Du coup j'en profite pour avancer sur le Tupolev 154. Cette fois je teste
> l'impression 3D pour réaliser les pièces les plus complexes. Pour rester
> raisonnable en poids, le reste de l'avion sera en structure bois et dépron.
> Quand je pense au temps passé pour réaliser en fibre les 4 nacelles
> moteurs de mon Avro, plus tout l'empennage arrière... Je me dis que c'est
> bien agréable de regarder l'imprimante bosser, même s'il faut reprendre les
> pièces après assemblage :)
> Une autre option serait de faire un moule en impression 3D et ensuite de
> faire des pièces en composite, mais j'ai la flemme ;)
>
>
>
> J-François
>
>
> --
> [image: Avast logo]
>
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> www.avast.com
>
>

[electron.libre] Re: Mirage III

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Gilles,

Belle réalisation ! Ça part fort à la catapulte, et il a un beau vol.
Merci pour le partage :)
Dommage que j'ai pas de CNC fil chaud :(  (c'est sur une longue liste de
"To do" )


J-François

Le lun. 20 juil. 2020 à 20:22, Gilles Muller (cnc)  a
écrit :

> Bonjour a tous,
>
> Si vous etes amateur de vitesse, voici un petit mirage III en
> polystyrène et dépron pour batterie 3S (graphene 2200ma) et turbine de
> 50mm. L'envergure est de 50cm et la longueur de 65cm.
>
> Je l'ai chronométré à 126kmh au GPS en milieu de décharge du pack. Le
> pack assure 5 bonnes minutes de sensations fortes
>
> Les fichiers de découpe sont dispo pour GMFC PRO:
> https://gmfcsoft.fr/blog/?p=2128
>
> Gilles
>
>
> --
> Gilles Muller
>
> http://shop.gmfcsoft.fr/
> http://blog.gmfcsoft.fr/
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes:
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: Balise Pat2B

[Jean-Francois Thier]

Voui ! J'embarquerais volontiers sur une galère comme celle-là :)
JF

Le sam. 4 juil. 2020 à 13:52, Patrick Durieux  a
écrit :

> Belle galère tout de même : (sunreef 62)
>
> [image: h1]
> [image: h2]
>
> Pat_2b
>
> Le 04/07/2020 à 09:49, Daniel THOMAS a écrit :
>
> c'est plus de la "plaisance" c'est plutôt "galère"...
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 03/07/20 20:44
> > De : "Enrique Iglesias"  
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Balise Pat2B
> >
> >
> Bravo la debrouillardise du modeliste!!
>
> >
> El vie., 3 jul. 2020 a las 18:42, Patrick Durieux (<
> a...@corsicapointweb.com>) escribió:
> >
>
>> > Et d'ailleurs, le modélisme mène à tous :
>>
>> >
>> Une manivelle avec un cintre, un bout d'élastique et l'inverseur est
>> réparé :)
>> >
>> > A+
>> >
>> > Pat_2b
>> >
>> Le 03/07/2020 à 14:13, steph...@jacobs.tf a écrit :
>> >
>>
>> > Merci Enrique, tu m'apprends quelque chose: pour les avions, c'est un
>> spotter et pour les bateaux, c'est un con-voyeur! ;-)
>>
>> > Désolé Pat, c'était trop facile... J'en ai presque honte...
>>
>> > Steph
>>
>> > .be
>> ---
>> >
>> Pensez à l’environnement. Pour sauver des arbres, mangez des castors et
>> n'imprimez pas cet e-mail.!
>>
>> >
>> >
>>
>> Le 03/07/2020 2:25 pm, Enrique Iglesias a écrit :
>>
>> Finalement tu as fait de ca un metier! Convoyeur de bateaux!
>>
>>
>> >
>> El vie., 3 jul. 2020 a las 14:20, Patrick Durieux (<
>> a...@corsicapointweb.com>) escribió:
>>
>> Oui, mais pas testé, je suis parti le 18/05 à StMartin chercher un
>> > voilier et présentement, nous passons devant Gibraltar ...
>> >
>> > Retour à la maison après le 14/07 ...
>> >
>> > Pat_ES
>> >
>> >
>> > Le 27/06/2020 à 14:04, Silvain Pinot a écrit :
>> > >
>> > > Pat, avant le confinement, tu nous as dit avoir commandé une balise.
>> > >
>> > > As-tu fini par la recevoir ? L'as-tu testée ?
>> > >
>> > > Ca dit quoi ? :-)
>> > >
>> > > Silvain
>> > >
>> > >
>> > >
>> >
>> > --
>> > Liste de diffusion electron.libre
>> > archives de la listes sur :
>> > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>> >
>> > le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>> >
>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>> >
>> >
>> > la liste de discussion hors sujet : mailto:
>> el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
>> > la carte mondiale des électrolibristes:
>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>> > Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
>> ?subject=unsubscribe
>> >
>> >
>> >
>> >
>> >
>>
>>
>>
>> --
>> >
>> Enrique Iglesias Osuna
>>   C/ Villarroel, 40 bjs
>> >   08011 Barcelona
>> > Tlf +34 932 804 838  enriq...@cebado.es 
>> * > *http://www.cebado.es
>>
>>
>> >
>>
>
>
> >
> --
> >
>
> >
> Enrique Iglesias Osuna
>   C/ Villarroel, 40 bjs
> >   08011 Barcelona
> > Tlf +34 932 804 838  enriq...@cebado.es 
> * > *http://www.cebado.es
> >
>
>
>

[electron.libre] Avions en papier

[Jean-Francois Thier]

Bonjour,

Pour ceux qui s'ennuient pendant le confinement, j'ai vu passer ce lien sur
Facebook:
https://www.dassault-aviation.com/fr/passion/espace-decouverte/goodies/origami/?fbclid=IwAR2WPvoPeXs-GQOwgkL7Mq533R6T2xXRXJipuQZEP-fCLxGfQu5dYGJ3_cs


 Des beaux modèles d'avions Dassault en papier, à télécharger sur le site
de... Dassault.

J-François

>

[electron.libre] Re: Un Beechcraft en impression 3D

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Jean-Pierre,

Merci. La taille: 1m25 d'envergure
Propulsé par deux Park 450 de chez HK en 3S. La version précédente volait
impec, mais, comme je l'écrivais hier, l'aile n'a pas tenu. Du coup
celle-là est renforcée avec deux tubes carbone et il n'y a plus de pb de
rigidité.
Voler? Ben oui. En Suède pas de restrictions de déplacement, ni de
confinement (pour le moment). Il faut dire qu'avec 9 millions d'habitants
sur 450 000km2 (pas loin de la France), les gens se rencontrent moins ;)
Si la situation s'aggrave le gvt changera peut-être de politique, mais en
attendant j'en profite.

J-François




Le lun. 23 mars 2020 à 11:17, Jean Pierre ALLARD 
a écrit :

> Bonjour JFT,
> Super modèle! Quelle taille?
> Voler? Tu as le droit de sortir par ces temps qui courent?
> Cordialement,
> JPA
>
>
>
> <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=webmail>
>  Garanti
> sans virus. www.avast.com
> <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=webmail>
> <#m_-9216974402372750108_DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>
>
> Le dim. 22 mars 2020 à 18:57, Jean-Francois Thier  a
> écrit :
>
>> Bonsoir la liste,
>>
>> Comme c'est bien calme, je vous fais passer une photo de ma dernière
>> construction, ou plutôt fabrication, puisque c'est de l'impression 3D.
>> Il s'agit d'un petit bimoteur Beechcraft King Air 200. Projet commencé il
>> y a très longtemps puis abandonné au fond d'un disque dur pendant des
>> années.
>> J'avais commencé la conception pour une construction traditionnelle, puis
>> je me suis dit que ce serait sympa de tenter un modèle tout "3D".
>> En fait il s'agit du deuxième prototype. Le premier a volé l'an dernier,
>> mais l'aile était fragile et a plié en vol. Bah le PLA qui crashe, c'est
>> pire que le balsa :D
>> Donc voilà la version 2 tout en PLA jaune.Si le vent se calme, je le
>> testerai dans la semaine et vous raconterai si l'aile tient mieux ;)
>>
>> J-François
>>
>

[electron.libre] Re: Un Beechcraft en impression 3D

[Jean-Francois Thier]

Merci: )

Combien de temps ?
Longtemps ! La conception, je fais ça à temps perdu, mais au final il y a
un paquet d'heures accumulées. D'abord sur la modélisation et ensuite pour
la réalisation des pièces.
Pareil pour l'impression 3D. L'imprimante tourne pendant des heures.
Je suis d'ailleurs bien tenté par une machine avec un plus grand volume
d'impression comme la Creality CR - 10 V2 (300x300x400) ce qui permettrait
de réduire le nombre de découpes sur le modèle. Mais ça n'ira pas plus vite
à imprimer pour autant ;)
JF

Le lun. 23 mars 2020 à 11:11, Daniel THOMAS  a
écrit :

> Super!
>
>
>
> mais combien de temps pour la réalisation des fichiers et pour
> l'impression?
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 22/03/20 18:57
> > De : "Jean-Francois Thier" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Un Beechcraft en impression 3D
> >
> >
> Bonsoir la liste,
> >
> > Comme c'est bien calme, je vous fais passer une photo de ma dernière
> construction, ou plutôt fabrication, puisque c'est de l'impression 3D.
> > Il s'agit d'un petit bimoteur Beechcraft King Air 200. Projet commencé
> il y a très longtemps puis abandonné au fond d'un disque dur pendant des
> années.
> > J'avais commencé la conception pour une construction traditionnelle,
> puis je me suis dit que ce serait sympa de tenter un modèle tout "3D".
> > En fait il s'agit du deuxième prototype. Le premier a volé l'an dernier,
> mais l'aile était fragile et a plié en vol. Bah le PLA qui crashe, c'est
> pire que le balsa :D
> > Donc voilà la version 2 tout en PLA jaune.Si le vent se calme, je le
> testerai dans la semaine et vous raconterai si l'aile tient mieux ;)
>
> >
> J-François
>
> >
> > [ Beechcraft_B200.jpg (1426.0 Ko) ]
>
>

[electron.libre] Re: Un Beechcraft en impression 3D

[Jean-Francois Thier]

Merci beaucoup à tous, je vais rougir à force ;)
Maintenant qu'il est imprimé, je vais reprendre les fichiers 3D et faire
quelques corrections (certaines encoches pour les tétons de jonctions trop
étroites ou autres). Et surtout je voudrais bouger les deux servos de
profondeur pour les installer à l'arrière du fuselage. Dans la config
actuelle ils sont au niveau de l'aile avec des cordes à piano sous gaine
qui remontent vers le stab. Ça fonctionne, mais le retour au neutre est
moyen.
Bon ça se sera pour la prochaine version.
Il doit y en avoir quelques colistiers qui construisent, avec le
confinement en France ;)

J-François

Le dim. 22 mars 2020 à 19:47, François A  a écrit :

> Sympa et original comme sujet pour un modèle imprimé 3D.
>
>
>
> @+
>
> François
>
>
>
>
>
> *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
> electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Jean-Francois Thier
> *Envoyé :* dimanche 22 mars 2020 18:57
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Objet :* [electron.libre] Un Beechcraft en impression 3D
>
>
>
> Bonsoir la liste,
>
> Comme c'est bien calme, je vous fais passer une photo de ma dernière
> construction, ou plutôt fabrication, puisque c'est de l'impression 3D.
> Il s'agit d'un petit bimoteur Beechcraft King Air 200. Projet commencé il
> y a très longtemps puis abandonné au fond d'un disque dur pendant des
> années.
> J'avais commencé la conception pour une construction traditionnelle, puis
> je me suis dit que ce serait sympa de tenter un modèle tout "3D".
> En fait il s'agit du deuxième prototype. Le premier a volé l'an dernier,
> mais l'aile était fragile et a plié en vol. Bah le PLA qui crashe, c'est
> pire que le balsa :D
> Donc voilà la version 2 tout en PLA jaune.Si le vent se calme, je le
> testerai dans la semaine et vous raconterai si l'aile tient mieux ;)
>
>
>
> J-François
>
>
> <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient>
>  Garanti
> sans virus. www.avast.com
> <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient>
> <#m_-875376085475405503_DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>
>

[electron.libre] Re: transpondeur rc

[Jean-Francois Thier]

Tu as de l'humour ;)
Parce que si on suit ton raisonnement il faudrait aussi mettre un contrôle
technique pour les planeurs RC non ? Et puis pourquoi pas une plaque
d'immatriculation sur les voitures radiocommandées et une inscription dans
un nouveau registre des cargos et et chalutiers maquettes ?
Personne ne parle de brûler des stops, voler au dessus des routes ou autre.
Bien au contraire...
Mais il s'agit effectivement de modèles réduits, des jouets pour grands
enfants ;) Vouloir appliquer des règles bientôt plus strictes que dans
l'aviation grandeur est une idée qui ne pouvait germer que dans le cerveau
de technocrates  désoeuvrés.
Quant à la balise, le fameux transpondeur, si ce truc voit jamais le jour
ce dont je doute. De plus en plus de radios ont maintenant des
fonctionnalités de télémétrie. Il y a donc déjà une liaison duplex entre
l'émetteur et le modèle. Ç'aurait peut-être été bien d'impliquer les gens
qui savent dans le développement de ce système, à savoir les fabricants de
matériel RC.
Parce que j'imagine qu'à partir du moment ou on a de la télémétrie ce
serait possible de rajouter un paquet pour l'identification du modèle. Et
le tout sans ajout de module externe.
Mais comme d'hab on préfère développer une solution franco-française qui
finira aux oubliettes d'ci peu.
JF

Le jeu. 6 févr. 2020 à 08:56, Alex Feguy  a écrit :

>
>
> --
>
> Si je considère que je ne commets pas d’infraction, alors je ne suis pas
> obligé de mettre une plaque d’immatriculation sur ma voiture, c’est une
> entrave à ma liberté.
>
> Et puis, c’est quoi cette histoire d’m’arrêter à un STOP ou au feux rouge,
> on ne peut plus faire ce que l’on veut.
>
> De plus, je dois passer le contrôle technique.
>
> Personne n’a jamais vu un modèle réduit survoler une autoroute, ou
> visionner un avion ou quadricoptère sur YouTube, qui survole une ville ou
> une route.
>
> Bien sur si on vous dit qu’un proche ou un très proche de votre famille ou
> amis s’est retrouvé sous un camion parce que celui-ci a fait un écart vu
> qu’un avion de deux ou trois kilos l’a percuté au pare-brise.
>
> Je suppose que vous allez répondre « chacun est libre de voler comme il
> l’entends » et puis, pourquoi chercher à savoir qui était aux commandes.
>
> Vive la liberté.
>
> Nous sommes nombreux à imiter les grands, les vrais avions et les vrais
> pilotes.
>
> Nous avons des insignes, des immatriculations qui ressemblent, des
> tableaux de bords factices et même des feux de positions, là, vous allez
> jouir, vous allez avoir un transpondeur, comme les grands …ah non ? vous
> râlez ?
>
> Nous disons souvent que l’aéromodélisme une activité sérieuse, pour des
> adultes, là, je n’entends que des ados en crise.
>
> Alex
>

[electron.libre] Re: *** SPAM *** Re�: Re: mod e

[Jean-Francois Thier]

Une machine Enigma ça vaut de l'or aujourd'hui!
À défaut tu peux utiliser ça pour décoder la prose de  Gérard ;)
https://www.base64decode.org

J-François

Le ven. 8 mars 2019 à 09:57, Bernard Munoz  a
écrit :

>
>
> Bonjour
>
>
>
>
>
> Quelqu'un possérait-il la machine Enigma?
>
>
>
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
>
> *"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
> "Chroniques diverses"...*
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 08/03/19 09:41
> > De : "g_bonn...@orange.fr" 
> > A : "electron.libre@ml.free.fr" 
> > Copie à :
> > Objet : *** SPAM *** [electron.libre] Re�: Re: mode
> >
> >
> RXQgbm9uIHRyb3AgZmFjaWxlLi4uIEZhbGxhaXQgcGVybXV0ZXIgbGVzIG1hbmNoZXMgY2F1c2U6
> IGNyYW50YWdlICBkZXMgZ2F6IGVuc3VpdGUgcmVsZXZlciB0b3VzIGxlcyBwb2ludHMgbWlsaWV1
> eCBkZXMgcG90YXJkcyBldC4gbWFpbnRlbmFudCBjw6JibGFnZSBlbiBzb3VoYWl0YW50IHF1ZSBs
> ZXMgZXh0csOpbWl0w6lzICggVnIgZXRWbCkgIHNvaWVudCBpZGVudGlxdWVzIHRyb3AgdGFyZCBw
> b3VyIGZhaXJlIG1hcmNoZSBhcnJpw6hyZSBlbnN1aXRlLCBmYXVkcmEgcmFtZW5lciAgY2hhcXVl
> IHRyaW0gw6Agc2EgcGxhY2Ugw6AgbCdlbnRyw6llIGR1IGNpcmN1aXQgKGludMOpZ3LDqSkgb24g
> dmVycmEgbGUgcsOpc3VsdGF0IMOgIGwnaXNzdWUgZGUgbGEgZ3JlZmZlLi4uLi4gPGJyPjxicj7D
> gCBTdWl2cmUuLi4uLi4uIEdn -- Liste de diffusion electron.libre archives de
> la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion
> hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la
> carte mondiale des �lectrolibristes:
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:
> electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
>
>

[electron.libre] Re: Le drone m'a tué (Ex : E n registrement des mod èles)

[Jean-Francois Thier]

+1!
100% d'accord avec toi et Marc
Plus rien à ajouter
J-François

Le mer. 7 nov. 2018 à 11:16, Jérôme Roger  a écrit :

> *"Il faut croire que certains n'obéissent à aucune loi de la République :
> Ils roulent sans permis de conduire, sans assurance, sans immatriculation à
> 250 km/h sur les chemins vicinaux"*
>
> L'analogie est peu pertinente, car personne ne remet en cause la
> dangerosité d'un véhicule automobile d'une tonne et demie, alors que pour
> un aéromodèle ça reste très discutable.
>
> *"Si, au lieu de vous plaindre, vous aviez participez aux négociations
> avec l'État, où en serions nous ?"*
>
> On a des boulots et des familles, on ne peut pas passer notre temps à
> repousser les attaques de ceux qui pondent ces lois aveugles, qui ont tout
> leur temps, qui sont payés pour ça et qui néanmoins ne se fatiguent pas à
> faire les quelques discernements qui permettraient de laisser tranquilles
> ceux qui ne font de mal à personne. Si encore il n'y avait que le modélisme
> de concerné...
>
> Limiter la casse ? On passe notre temps à ça, à se défendre. Néanmoins la
> casse est permanente dans pleins de domaines, donc il ne faut pas s'étonner
> qu'au bout d'un moment des gens jusqu'ici considérés comme responsables
> baissent les bras et fassent sécession en considérant que de toutes façons
> ils courent peu le risque de se faire contrôler tant qu'ils évitent les
> accidents comme ils l'ont toujours fait jusqu'ici.
>
> *"Il n'y a rien de bien compliqué dans ces démarches, il ne faut pas
> pousser non plus."*
>
> Sur le guide d'enregistrement des modèles en PDF ultra-lourd de plus de 30
> pages que mon ordi met une plombe à afficher, il est écrit à la fin:
>
> *"Voilà vous avez vu c'est facile, et en plus c'est gratuit !".*
>
> Et ben elle est choucarde celle-là... Je ne sais pas pour vous mais moi je
> me sens insulté !
>
> Ça veut dire que le temps de vie que je vais cramer à effectuer ces
> démarches stériles au lieu de bricoler,  faire voler mes modèles ou donner
> des cours de pilotage n'a aucune valeur pour les initiateurs de ce
> regrettable opuscule.
>
> Le 07/11/2018 à 09:33, Max a écrit :
>
> Coucou à tous,
> Je suis effaré de lire autant d'inepties.
> Il y en a qui n'ont peur de rien : Traiter quelqu'un de "collabo" ??? Mais
> où va-t'on ???
> Il faut croire que certains n'obéissent à aucune loi de la République :
> Ils roulent sans permis de conduire, sans assurance, sans immatriculation à
> 250 km/h sur les chemins vicinaux.
> Si, au lieu de vous plaindre, vous aviez participez aux négociations avec
> l'État, où en serions nous ?
> L'État avait des demandes plus qu'exigeantes vis à vis de l'utilisation
> des aéronefs sans pilotes à bord et les fédérations modélistes ont limité
> la casse.
> Le gros problème restera celui d'informer les non-licenciés de leurs
> obligations vis à vis de la loi, il faudra aussi faire en sorte que les
> marchands avertissent leurs acheteurs de ces obligations.
> Il n'y a rien de bien compliqué dans ces démarches, il ne faut pas pousser
> non plus.
> Tirer sur la FFAM est certainement la plus imbéciles des choses à faire.
> L’affaiblir sera à coup sûr la meilleure façon de permettre aux politiques
> de faire ce qu'ils veulent.
> Voilà, mon coup de gueule est passé.
> Max : Président de club !!!
>
>
>
> Le mar. 6 nov. 2018 à 14:44, Paul Orange  a écrit :
>
>> Absolument vrai Jérôme, et cela l’ex collabo de président, que son
>> remplaçant qualifie d’expert auprès de l’EASA, ne pouvait pas ne pas le
>> savoir, c’est donc bien sciemment qu’il a laissé pondre cette loi, créée à
>> la demande de ceux qui ont besoin de l’espace qui nous était accordé !
>> Hélas je crains que le pire soit à venir, le pot de terre et de fer, le
>> loup et l’agneau, on connaît la morale 
>> Paul
>>
>> Emis depuis mon mobile
>>
>> Le 6 nov. 2018 à 14:31, Jérôme Roger  a écrit :
>>
>> Les dronistes qui nous inquiètent ne sont pas ceux qu'on voit dans nos
>> clubs.
>>
>> Le 06/11/2018 à 14:25, Denis a écrit :
>>
>> Voila, il suffit d’être ouvert et curieux des nouvelles pratiques, j'ai
>> un texte quelque part du mon PC des libristes qui se plaignaient de
>> l'arrivée de la rc, ce sont les mêmes arguments.
>>
>> Den
>> Le 05/11/2018 à 14:13, PAYAN ERIC a écrit :
>>
>> Pas trop d’accord avec vous sur la place du drone.
>>
>> Dans mon club on pratique les deux activités et les échanges entre les
>> deux communauté sont réèl et nombreux. Le club offre une infrastructures au
>> courses (ex ici : https://www.youtube.com/watch?v=5Mr9HFgpA4I) et on
>> voit des pilotes d’avions se mètrent au multirotir et des pilotes de drones
>> commencer à couper du balsa.
>>
>> Cela a aussi fait nettement augmenter notre nombre d’adhérent et baissé
>> la moyenne d’Age du club.
>>
>>
>>
>> Cordialement
>>
>>
>>
>

[electron.libre] Re: Le drone m'a tu é (Ex : E n registrement des mod èles)

[Jean-Francois Thier]

100% d'accord avec ton analyse.
Le pb est qu'il y a une grosse résistance face au changement et à la
nouveauté. Certains modélistes "traditionnels" voient d'un mauvais œil
l'arrivée de nouvelles technologies qu'ils ne maîtrisent pas (certains ont
déjà du mal à enregistrer deux modèles différents dans une radio
programmable) et n'acceptent pas de se voir dépossédés de ce qu'ils
considéraient un peu comme leur jardin privé. Avec des rengaines comme "le
pilotage ça s'apprend, moi j'en ai bavé pour faire voler une machine" etc.
Quand je pense qu'on m'a sorti un jour que quand on sait piloter on
n'utilise pas d'expo sur son émetteur... Évidemment ça les énerve de voir
des quads à pilotage assisté ou automatisé, ou des jeunes geeks qui
s'éclatent LIBREMENT avec leurs racers fpv. Ces derniers n’intégreront
jamais une structure aussi obsolète et ringarde que la ffam et on ne peut
que leur donner raison.
À coté de ça tu as les autorités qui sont en plein délire paranoïaque et
qui aiment laisser croire au grand public qu'un terroriste pourrait faire
sauter une centrale nucléaire avec un quad Phantom ou Mavic. Big LOL.
Le résultat, on en discute depuis des jours, c'est l'instauration de ce
système tout aussi absurde qu'inutile avec la collaboration coupable des
affidés de la ffam et de Jacquot le comique.
Je rirai bien, et d'autre riront jaune, quand le gouvernement passera à
l'étape suivante qui sera vraisemblablement une taxe par modèle enregistré.
D'abord un tout petit 1 euro symbolique par modèle, puis ce sera calculé en
fonction de la masse, du matériel embarqué (fpv, gyro etc.), taxe sur les
batteries lipos, taxe sur les jets, taxe sur les moteurs méthanol, taxe sur
les moteurs essence, sur les brushless, les contrôleurs, les maquettes, les
pas maquettes, taxe écologique sur le dépron, taxe pour lutter contre la
déforestation à cause du balsa.
Bref ça finira par faire une jolie somme que chaque modéliste devra
acquitter pour pratiquer son loisir, s'il peut encore payer :(
Vous pensez que je déconne ? On en reparlera...

Dégoûtés, vous laissez tomber  le modélisme pour vous mettre au vélo. Vous
avez entendu parler de la prochaine mesure gouvernementale ? Une carte
grise pour les vélos:
http://www.lefigaro.fr/conso/2018/10/17/20010-20181017ARTFIG00362-une-carte-grise-bientot-obligatoire-pour-les-velos.php

Je ne sais pas si les vélos d'appartement et les pousseurs pour bébés sont
concernés, mais Bernard, en plus de tes avions il va falloir que tu
enregistres ton VTT. Sinon on aura plus qu'a se cotiser pour t'envoyer des
oranges :D


J-François


Le mer. 7 nov. 2018 à 06:53,  a écrit :

> tu parles des caméras volantes ?
> si oui, absolument ! le vol est tellement assisté qu'il peut même être
> 100% automatisé (sans aucune intervention humaine) sur les derniers
> Anafi et Mavic
> de plus, comme je le disais, le public qui utilise des appareils photo
> volants ne voient pas ces machines comme une finalité ou un loisir, il
> n'y a pas de notion de plaisir de vol ou de pilotage, l'objectif c'est
> de ramener des images, des prises de vues => ce sont des photographes,
> amateurs ou pro, pas des pilotes de modèles réduits et encore moins de
> multi racers FPV; l'objectif c'est l'image et l'image seulement, pas le
> vol, donc quel intérêt à être fédéré, faire partie d'uns structure
> etc... ?
> tout cela est totalement absurde et ne tiens pas la route deux minutes
> évidemment...
>
> Le 2018-11-06 18:33, Jérôme Roger a écrit :
>
> > Ces engins produits industriellement (et très bien fichus il faut
> > avouer) n'ont pas besoin d'apprentissage pour être maniés, et par
> > extension leurs détenteurs n'ont besoin de l'aide de personne pour les
> > faire voler.
> >
> > Le 06/11/2018 à 16:56, Paul Orange a écrit : Roger le dit « Les
> > dronistes qui nous inquiètent ne sont pas CEUX QU'ON NE VOIT DANS NOS
> > CLUBS »
> >
> > Et une chose est certaine il s'agit de la quasi-totalité des acheteurs
> > de drone(s), il n'ont pas du tout l'envie d'être affiliés à quoi que ce
> > soit, d'une manière générale ce sont des indépendants, d'ailleurs quels
> > avantages auraient-ils à être fichés, pardon, fédérés !?
> >
> > Paul
> >
> > Emis depuis mon mobile
> >
> > Le 6 nov. 2018 à 14:46, m...@clubcapelli.com a écrit :
> >
> > quels dronistes vous inquiètent ?
> >
> > Le 2018-11-06 14:31, Jérôme Roger a écrit :
> >
> > Les dronistes qui nous inquiètent ne sont pas ceux qu'on voit dans nos
> > clubs.
> >
> > Le 06/11/2018 à 14:25, Denis a écrit :
> >
> > Voila, il suffit d'être ouvert et curieux des nouvelles pratiques, j'ai
> > un texte quelque part du mon PC des libristes qui se plaignaient de
> > l'arrivée de la rc, ce sont les mêmes arguments.
> >
> > Den
> > Le 05/11/2018 à 14:13, PAYAN ERIC a écrit :
> >
> > Pas trop d'accord avec vous sur la place du drone.
> >
> > Dans mon club on pratique les deux activités et les échanges entre les
> > deux communauté sont réèl et nombreux. Le club offre une
> > infrastructures au courses (ex 

[electron.libre] Mini scie circulaire en promo chez HK

[Jean-Francois Thier]

Bonjour tous,

Je viens de voir cette petite scie circulaire chez HK (Europe en plus)
À 26€ ça peut être intéressant pour couper des matériaux pas trop durs,
débiter des baguettes etc..
La promo se termine dans 15 heures:
https://hobbyking.com/en_us/mini-drop-saw-diy-assembly-kit.html

J-François

[electron.libre] Re: Enregistrement des modèles

[Jean-Francois Thier]

En ce qui concerne la limitation de masse à 800g, quand ces délires ont
commencé le drone de Parrot (marque française) était pile en-dessous de
800g. Alors que du coté des asiatiques, DJI entre autres, le Phantom
dépassait largement le kilo. Depuis DJI a sorti le Spark qui pèse dans les
300g
D'ici à penser qu'il y a eu une sorte de clientélisme qui faisait les
affaires de Parrot... Mais non quand même pas, je fais du mauvais esprit :D

Enfin je m'en fiche parce que je ne passerai jamais leur test à la c.n.
J'ai obtenu il y a fort longtemps ma qualif de démo et considère que c'est
suffisant pour justifier de mon aptitude à tenir un modèle en l'air sans
l'envoyer sur la tête d'un pauvre quidam. Quant à l'enregistrement des
modèles... LOL Mdr Arf ils sont vraiment trop comiques la ffam, Delor et
consort !

J-François

Le lun. 5 nov. 2018 à 18:15, Bernard Munoz  a
écrit :

>
>
> Bonsoir tout le monde
>
>
>
> Suite aux différentes prises de position qui faut-il incriminer dans
> tout ça?
>
> La FFAM?
>
> Les industriels?
>
> Les Pouvoirs Publics?
>
> Les aéromodélistes eux-mêmes?
>
> Autres?
>
>
>
> Je n'en sais fichtrement rien.
>
> Mais une chose est sûre: nous ne serons plus aussi "libres" qu'auparavant.
>
> Pour des gens comme moi qui ont longtemps fréquenté les terrains... et qui
> aspirent à un peu de tranquillité via le vol de pente par exemple...
> l'avenir ne s'annonce pas très dégagé...
>
>
>
> Alors?
>
> Je crois qu'après m'être plié aux formalités d'usage, je continuerai de
> faire voler mes joujoux comme par le passé.
>
> Le risque?
>
> C'est qu'un modèle échappe à mon contrôle et cause un accident.
>
> Dès lors les instances chargées de faire appliquer la loi me tomberont
> dessus.
>
>
>
> M'enfin...
>
> Comme si nous étions de dangereux terroristes.
>
>
>
> Ah, si un solution qui tient du miracle: n'utiliser que des modèles
> dont la masse est  inférieure  à 800 grammes!
>
> Tiens... au fait pourquoi 800 grammes et pas 1000 ou 500?
>
>
>
> Bons vols quand même!
>
>
>
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
>
> *"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
> "Chroniques diverses"...*
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 05/11/18 17:54
> > De : "Guy Revel" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Enregistrement des modèles
> >
> >
> *Le 05/11/2018 à 16:59, m...@clubcapelli.com  a
> écrit :*
> *> *
>
> *c'est vrai *
> *> **c'est même surprenant car les gars qui font du FPV ne volent pas du
> tout sur ces machines *
> *> **en fait il y a vraiment deux marchés différents : celui plus orienté
> "jouets" ou disons "grand public", que l'on trouve un peu partout avec de
> gros industriels qui vendent du RTF*
>
> > *La masse*
>
> >
>
> *et celui des modélistes FPV, qui lui est limité à la VPC pour les achats,
> soit 5 magasins en France (Planete FPV, DFR, F4D, Dronelec et Studiosport)
> et BG et HK à l'étranger essentiellement *
>
> > *La niche*
>
> > Je crois que tout est dit.
>
> > Et ce sont ces drones "jouets" (dont les ventes dépasseront probablement
> le million en France ce Noël, ce qui justifie tout ce qui précède) qui, par
> contrecoup, donnent à penser que le modélisme est une activité de "jouets"
> pour enfants (éventuellement attardés).
>
> > Et ces industriels des drones-jouets sont aussi les plus actifs pour les
> drones industriels, militaires, etc. à des prix qui n'ont rien à voir avec
> les jouets. Les enjeux valent bien qu'ils cherchent à peser sur les
> législations et les modélistes ne sont que des "dommages collatéraux" :'(
> >
>
> > Guy R.
> >
>
>

[electron.libre] Re: Enregistrement des modèles

[Jean-Francois Thier]

Ben oui, c'est comme le vélo, le ski, la trottinette ou je sais pas...  :D
Pas besoin d'être inscrit dans une fédération pour pratiquer
J-François

Le mar. 30 oct. 2018 à 13:19, Bernard Munoz  a
écrit :

>
>
> Bonjour
>
>
>
>
>
> Il paraît que lorsqu'on enregistre, on n'a le choix qu'entre FFAM et
> UFOLEP...
>
> Et celui qui n'est affilié à aucune fédé?
>
> Ben il ne s'emmerde pas avec toute cette usine à gaz...
>
>
>
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
>
> *"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
> "Chroniques diverses"...*
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 30/10/18 09:47
> > De : "Jérôme Roger" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Enregistrement des modèles
> >
> >
>
> > +1.
>
> > Il auraient pu exclure les engins qui ne sont pas auto-stables et/ou
> auto-guidés de leur législation à la con, ça aurait été un moyen simple de
> fiche la paix aux modélistes. Les seules personnes que cette usine à gaz
> protège vivent derrière un bureau. Ça s'appelle ouvrir le parapluie.
>
> >
> >
> Le 30/10/2018 à 08:04, Jean-Francois Thier a écrit :
> >
>
> Bonjour Jean,
>
> >
> Je crois que la solidarité serait plutôt de refuser  et boycotter ce
> système aussi grotesque qu'inutile. Si tout le monde résiste et s'oppose à
> cette procédure de flicage, leur usine à gaz finira aux oubliettes de la
> technocratie, tout comme comme leur  "hadopi" qui était censée lutter
> contre les téléchargements illégaux.
> > Enfin, il parait que ce bon gouvernement veut aussi imposer une carte
> grise pour les... bicyclettes ! En avant toute vers la dictature :(
> > On pourra me répondre que la critique est facile, alors que je ne suis
> pas concerné par ces tracasseries puisque  non résident en France. Mais le
> jour où je rentre au pays, il sera hors de question que j'inscrive quelque
> modèle que ce soit dans leurs fichiers.
>
> >
>
> >
> J-François
>
>
> >
> Le mar. 30 oct. 2018 à 06:16, Math31  a écrit :
> >
>
>> Bonjour à tous,
>> >
>> > Voilà, j'ai fait un fichier Word, car le questionnaire c'est bien, de
>> ne pas connaitre les réponses mauvaises, devient un casse tête pour arriver
>> à zéro
>> > erreur, moi j'en suis à ma cinquième tentative!..
>> > La vidéo devient très vite une sinécure au regard que l'on ne puisse
>> mettre sur pose, mon cerveau n'est plus habitué à se genre d’exercice...
>> >
>> > Je fais appel à votre bon cœur. je pense que ça devrait aider
>> pas mal de monde, puis vu que l'on nous cherche des poux dans la tête,
>> autant
>> > jouer la solidarité:-)
>> >
>> > Bonne journée à vous.
>> >
>> > Jean
>> >
>> >
>> >
>> >
>> >
>> Le 28/10/2018 à 13:48, Daniel THOMAS a écrit :
>> >
>>
>> > Le truc positif de tout ça c'est que cela nous amène à échanger entre
>> électronlibristes
>>
>> >
>>
>> >
>>
>> >
>>
>> >
>>
>> > Message du 28/10/18 13:44
>> > > De : "Math31"  
>> > > A : electron.libre@ml.free.fr
>> > > Copie à :
>> > > Objet : [electron.libre] Enregistrement des modèles
>> > >
>> > >
>> > >
>> > >
>> Le 28/10/2018 à 13:11, cricri a écrit :
>> > >
>>
>> Le 28/10/2018 à 12:53, Math31 a écrit :
>> > >
>>
>> Bonjour,
>> > >
>> > > J'ai trouvé pour le test de connaissance, mais encore réussi mon
>> examen ... même avec le fils qui lui à un cerveau
>> > > plus neuf que le mien:-)
>> > > Le hic est que ça ne dit pas où sont les mauvaises réponses:-(,
>>
>>
>> > > Si tu vas sur le site de la DGAC tu sais ou sont tes mauvaises
>> réponses  ( le n° de la question )
>> > > Donc comme tu as enregistré toutes tes réponses sur un bout de papier
>> , lors du deuxième essai tu recopies les réponses bonnes et tu essaies de
>> comprendre ou est ton erreur dans la ou les mauvaises , tu avances pas à
>> pas et çà roule :-):-):-)
>> > >
>> > >
>>
>> Merci cricri, en  faite la question la plus chi pour moi c'est celle
>> là
>> > >
>> > >
>> > > Jean
>> > >
>> > >
>> > >
>&g

[electron.libre] Re: Enregistrement des modèles

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Jean,

Je crois que la solidarité serait plutôt de refuser  et boycotter ce
système aussi grotesque qu'inutile. Si tout le monde résiste et s'oppose à
cette procédure de flicage, leur usine à gaz finira aux oubliettes de la
technocratie, tout comme comme leur  "hadopi" qui était censée lutter
contre les téléchargements illégaux.
Enfin, il parait que ce bon gouvernement veut aussi imposer une carte grise
pour les... bicyclettes ! En avant toute vers la dictature :(
On pourra me répondre que la critique est facile, alors que je ne suis pas
concerné par ces tracasseries puisque  non résident en France. Mais le jour
où je rentre au pays, il sera hors de question que j'inscrive quelque
modèle que ce soit dans leurs fichiers.


J-François


Le mar. 30 oct. 2018 à 06:16, Math31  a écrit :

> Bonjour à tous,
>
> Voilà, j'ai fait un fichier Word, car le questionnaire c'est bien, de ne
> pas connaitre les réponses mauvaises, devient un casse tête pour arriver à
> zéro
> erreur, moi j'en suis à ma cinquième tentative!..
> La vidéo devient très vite une sinécure au regard que l'on ne puisse
> mettre sur pose, mon cerveau n'est plus habitué à se genre d’exercice...
>
> Je fais appel à votre bon cœur. je pense que ça devrait aider pas
> mal de monde, puis vu que l'on nous cherche des poux dans la tête, autant
> jouer la solidarité:-)
>
> Bonne journée à vous.
>
> Jean
>
>
>
>
> Le 28/10/2018 à 13:48, Daniel THOMAS a écrit :
>
> Le truc positif de tout ça c'est que cela nous amène à échanger entre
> électronlibristes
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 28/10/18 13:44
> > De : "Math31"  
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Enregistrement des modèles
> >
> >
> >
> >
> Le 28/10/2018 à 13:11, cricri a écrit :
> >
>
> Le 28/10/2018 à 12:53, Math31 a écrit :
> >
>
> Bonjour,
> >
> > J'ai trouvé pour le test de connaissance, mais encore réussi mon examen
> ... même avec le fils qui lui à un cerveau
> > plus neuf que le mien:-)
> > Le hic est que ça ne dit pas où sont les mauvaises réponses:-(,
>
>
> > Si tu vas sur le site de la DGAC tu sais ou sont tes mauvaises réponses
> ( le n° de la question )
> > Donc comme tu as enregistré toutes tes réponses sur un bout de papier ,
> lors du deuxième essai tu recopies les réponses bonnes et tu essaies de
> comprendre ou est ton erreur dans la ou les mauvaises , tu avances pas à
> pas et çà roule :-):-):-)
> >
> >
>
> Merci cricri, en  faite la question la plus chi pour moi c'est celle là
> >
> >
> > Jean
> >
> >
> >
> >
> >
> >
>
>
> >
>
> en voilà un casse tête chinois, perso. il des questions qui
> > n'ont pas grand chose à voir avec ma pratique du modélisme depuis des
> années (plus de 50 ans) qui  pour moi sont, sur
> > un terrain FFAM et à l'occasion les pentes enregistrées, pour tout le
> reste je considère que je n'y ai pas droit:-)
> >
> > Mais bon soyons joueur, au regards du questionnaire je pense que je vais
> mettre tout ça sur Word, comme ça nous serons
> > mieux à même de pouvoir trouver les bonne réponses:-), je rappelle, que
> toutes les réponses aux questions doivent être bonnes!
> >
> > Sinon j'ai enregistré tout mes planeurs électrique de plus de 800gr,
> j'ai lu que ce n'était pas nécessaire pour les moins de 800gr (sauf
> > erreur de ma part), pour avoir le moins de papier possible, j'ai fait
> une capture d'écran de chaque enregistrement, sélectionnait la partie
> > qui intéressait, copier/coller vers Word et hop, 4 modèles par feuille,
> du coup 2 feuilles pour mes 8 modèles enregistrés et au fond de la
> > valise de la radio.
> >
> > Jean
> >
> >
> >
> >
> Le 28/10/2018 à 11:44, Daniel THOMAS a écrit :
> >
>
> >
>
> > personnellement, j'ai aussi enregistré les moins de 800g (aile volante,
> petit planeur...).
>
> >
>
> > Le plus long c'est de sauvegarder les attestations d'enregistrement.
>
> >
>
> > j'ai effectué un test de connaissances sur le site de formation et là on
> s'aperçoit que le questionnaire est essentiellement orienté "drones".
>
> >
>
> > J'ai eu une mauvaise réponse pour ne pas avoir signalé qu'il fallait
> vérifier la qualité du signal GPS avant de voler!
>
> >
>
> > Au fait, la FFAM aura-t-elle copie du fichier des modèles enregistrés?
>
> >
>
> > Daniel
>
> >
>
> >
>
> >
>
> > Message du 27/10/18 19:49
> > > De : "Math31"  
> > > A : electron.libre@ml.free.fr
> > > Copie à :
> > > Objet : [electron.libre] FFAM@Info - dirigeants - P u b l ic a t ion
> arrêtés loi drone / Aéromodèles /  R G P D
> > >
> > > Bonsoir à tous,
> > >
> > > Je suis en train de faire l'enregistrement de mes modèles, j'ai fait
> tout ceux qui sont au dessus de 800gr, la question, doit ont faire
> > > ceux de moins de 800gr. Merci.
> > >
> > > Il y a le fameux questionnaire à remplir.. c'est où?
> > >
> > > Bon week end (au chaud) à vous.
> > >
> > > Jean
> > >
> > >
> Le 27/10/2018 à 11:27, Daniel THOMAS a écrit :
> > >
>
> > > Les contraintes ont toujours existé : certains oublient la 

[electron.libre] Re: Chargeur parallèle

[Jean-Francois Thier]

Oui, hier soir j'ai pris le dernier 9 élts qu'ils avaient en stock.

J-François

Le mar. 23 oct. 2018 à 09:28, cricri  a écrit :

> Le 22/10/2018 à 07:59, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonjour tous,
>
>
> Le chargeur parallèle dont on dit  tant de bien, c'est bien celui-là ?
>
>
> https://www.aliexpress.com/item/UNRC-R-C-RC-Plane-Car-UNA6-Plus-6S-UNA9-Plus-9S-LiPo-Li-polymer-Balance/32494277742.html?spm=2114.10010108.113.4.491f3c05MwKIw9=pcDetailBottomMoreThisSeller=1007.13339.90158.0_id=1007.13339.90158.0=1007.13339.90158.0=f285e357-dcd5-4063-9f51-c80c27f012ff
>
> Merci d'avance
> J-François
>
>
> Il y a deux modèles :
>
> là c'est le 6 éléments qui est dispo ! Le UNA 9 ( 9 éléments n'est pas
> dispo )
>
> Sinon c'est bien cela !
>
>
> Xtian
>
>
>
>

[electron.libre] Re: Chargeur parallèle

[Jean-Francois Thier]

Oui tu as raison !
Et vu la différence de prix entre les deux versions je commande le 9S

J-François


Le lun. 22 oct. 2018 à 18:33, Den  a écrit :

> L'avantage du 9 S, c'est que tu peux charger 4X2S ou 3X3S ou deux fois 4S
>
> Den
>
> Le 22/10/2018 à 15:45, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Merci beaucoup Jean.
> Reste à choisir entre le 6S et le 9S.
> Mais comme je n'ai pas plus de 6S en accus le 9S ne me sera pas très
> utile.
> J-François
>
> Le lun. 22 oct. 2018 à 13:13, Math31  a écrit :
>
>> Bonjour,
>> Oui c'est bien celui là:-)
>> Jean
>>
>> Le 22/10/2018 à 07:59, Jean-Francois Thier a écrit :
>>
>> Bonjour tous,
>>
>>
>> Le chargeur parallèle dont on dit  tant de bien, c'est bien celui-là ?
>>
>>
>> https://www.aliexpress.com/item/UNRC-R-C-RC-Plane-Car-UNA6-Plus-6S-UNA9-Plus-9S-LiPo-Li-polymer-Balance/32494277742.html?spm=2114.10010108.113.4.491f3c05MwKIw9=pcDetailBottomMoreThisSeller=1007.13339.90158.0_id=1007.13339.90158.0=1007.13339.90158.0=f285e357-dcd5-4063-9f51-c80c27f012ff
>>
>> Merci d'avance
>> J-François
>>
>>
>>
>

[electron.libre] Re: Chargeur parallèle

[Jean-Francois Thier]

On le trouve où celui-là ?

Le lun. 22 oct. 2018 à 14:11, jc club  a écrit :

> tu as aussi le BC 168
>
> jc
>
> Le 22/10/2018 à 13:13, Math31 a écrit :
>
> Bonjour,
> Oui c'est bien celui là:-)
> Jean
>
> Le 22/10/2018 à 07:59, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonjour tous,
>
>
> Le chargeur parallèle dont on dit  tant de bien, c'est bien celui-là ?
>
>
> https://www.aliexpress.com/item/UNRC-R-C-RC-Plane-Car-UNA6-Plus-6S-UNA9-Plus-9S-LiPo-Li-polymer-Balance/32494277742.html?spm=2114.10010108.113.4.491f3c05MwKIw9=pcDetailBottomMoreThisSeller=1007.13339.90158.0_id=1007.13339.90158.0=1007.13339.90158.0=f285e357-dcd5-4063-9f51-c80c27f012ff
>
> Merci d'avance
> J-François
>
>
>
>

[electron.libre] Re: Chargeur parallèle

[Jean-Francois Thier]

Merci beaucoup Jean.
Reste à choisir entre le 6S et le 9S.
Mais comme je n'ai pas plus de 6S en accus le 9S ne me sera pas très utile.
J-François

Le lun. 22 oct. 2018 à 13:13, Math31  a écrit :

> Bonjour,
> Oui c'est bien celui là:-)
> Jean
>
> Le 22/10/2018 à 07:59, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonjour tous,
>
>
> Le chargeur parallèle dont on dit  tant de bien, c'est bien celui-là ?
>
>
> https://www.aliexpress.com/item/UNRC-R-C-RC-Plane-Car-UNA6-Plus-6S-UNA9-Plus-9S-LiPo-Li-polymer-Balance/32494277742.html?spm=2114.10010108.113.4.491f3c05MwKIw9=pcDetailBottomMoreThisSeller=1007.13339.90158.0_id=1007.13339.90158.0=1007.13339.90158.0=f285e357-dcd5-4063-9f51-c80c27f012ff
>
> Merci d'avance
> J-François
>
>
>

[electron.libre] Chargeur parallèle

[Jean-Francois Thier]

>
> Bonjour tous,


Le chargeur parallèle dont on dit  tant de bien, c'est bien celui-là ?

https://www.aliexpress.com/item/UNRC-R-C-RC-Plane-Car-UNA6-Plus-6S-UNA9-Plus-9S-LiPo-Li-polymer-Balance/32494277742.html?spm=2114.10010108.113.4.491f3c05MwKIw9=pcDetailBottomMoreThisSeller=1007.13339.90158.0_id=1007.13339.90158.0=1007.13339.90158.0=f285e357-dcd5-4063-9f51-c80c27f012ff

Merci d'avance
J-François

[electron.libre] Re: Help Taranis

[Jean-Francois Thier]

Bah oui :) C'est une aide au pilotage mais ça ne fait pas tout non plus.
Sur un multi moteur, ça peut être bien pratique si un des moteurs lâche. La
première fois que ça m'était arrivé sur un ME262 en mousse de chez GWS
(pales d'une turbine qui avaient cassé), le pauvre avion avait fini en
bouillie! Un gyro aurait peut-être sauvé le truc.

J-François

Le lun. 6 août 2018 à 12:58, phtirti...@gmail.com  a
écrit :

> Et... On trouve encore du plaisir a piloter...?
>

[electron.libre] Re: Help Taranis

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Bernard,

C'est justement ce que j'allais te répondre ! Les récepteurs S6R et S8R ont
un gyro 3 axes intégré. J'utilise un S8R dans le Stinger 90 et un autre
dans mon gros Avro.
La fonction de stabilisation de ces récepteurs est vraiment
impressionnante, mais il faut les installer et configurer correctement.
D'abord il faut les monter de niveau avec la ligne de vol du modèle en les
collant sur la mousse double face fournie pour absorber les vibrations
(comme un gyro classique).
Ensuite il faut les configurer et là ça se complique un peu ;)
Tu auras besoin d'un petit accessoire FrSky pour les connecter à ton pc,
mais peut-être que tu l'as déjà?
On le trouve ici par exemple:
https://www.horusrc.com/en/frsky-stk.html
Cet accessoire permet aussi de flasher les firmware des récepteurs FrSky.
On peut aussi utiliser des scripts lua pour le configurer, mais je n'ai pas
testé cette méthode.
Ensuite il te faut le logiciel Pc Config que tu peux télécharger sur le
site de FrSky:
https://www.frsky-rc.com/s6r/
Ce logiciel permet de paramétrer les récepteurs S6R et S8R. Position dans
le modèle, type d'empennage, sens et amplitudes des corrections etc.

Enfin il faut paramétrer ta Taranis pour activer les différents modes
disponibles pour la stabilisation.
- Inactif
- stabilisation
- self level
Il y a aussi "knife edge"
Le S6R offre 6 voies en sortie, et le S8R 8, mais en interne ils en
utilisent 3 de plus pour gérer les différents modes et le gain.
Ça demande de jouer un peu avec les inter logiques de la Taranis pour
pouvoir tout regrouper sur un seul inter à 3 positions. Sur mon émetteur
j'ai:
- inter au centre : gyro off
- inter en haut : stabilisation active
- inter en bas : self level mode (que je n'utilise jamais)
Je n'ai pas non plus paramétré le vol tranche ;)
Enfin on peut ajouter des annonces vocales pour savoir sur quel mode on
est, sans avoir besoin de regarder l'émetteur.
Dans mes réglages j'ai aussi ajouté une fonction sur un inter fugitif pour
lancer le "self check" qui permet de calibrer le récepteur.
Á savoir aussi, il faut respecter l'attribution des voies indiquées sur le
récepteur pour qu'il puisse fonctionner correctement.


Une petite anecdote sur le premier vol que j'ai fait en utilisant le
récepteur S8R sur mon Stinger. Décollage impeccable sans stabilisation.
Puis une fois l'avion mis en altitude de sécurité, je décide de tester la
fonction "stabilisation". Et voilà l'avion qui part sur le dos puis en
vrille incontrôlable. Je désactive la stabilisation et tout redevient
normal, après une récupération au ras des pâquerettes.
Une fois posé je me suis rendu compte que j'avais inversé le sens des
corrections aux ailerons...hum!  Depuis je l'ai reconfiguré correctement et
ça marche très très bien. Par temps venteux le stabilisateur corrige en
permanence et permet d'avoir des trajectoires beaucoup plus lisses. Quant à
l'atterrissage, ou au décollage, par vent de travers ça devient même de la
triche ;)

Bref c'est un super récepteur, mais il faut se plonger dedans pour le
configurer et utiliser toutes ses fonctions.
Il y aussi une discussion sur RCGroups à propos de ces récepteurs:
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2853942-FrSky-S6R-and-S8R-Receiver-Setup-Info-For-Beginners-And-Users

 Bons bricolages

J-François

Le dim. 5 août 2018 à 14:59, Bernard Munoz  a
écrit :

>
>
> Re-Re-Bonjour
>
>
>
> En feuilletant des pages sur le Net, je viens de tomber sur un article qui
> semblerait éclairer un peu ma lanterne.
>
> A savoir que mes récepteurs S6R sont "3axis stabilization".
>
> Et que, pazr défaut, ils demanderaient une calibration du vol stabilisé!
>
>
>
> A voir ici:
>
>
> https://www.ordinoscope.net/index.php/Mod%C3%A9lisme/Hardware/T%C3%A9l%C3%A9commande/FrSky/S%C3%A9rie_D16_(X)/S6R-S8R
>
>
>
>
>
>
>
> D'où j'extrais ce passage:
> Self-Check
>
> Le self-check va permettre de définir l'angle de maintien de l'appareil -
> le zéro. Par conséquent, le self-check doit se faire avec le modèle à plat,
> avec le nez légèrement surélevé (selon la doc).
>
>
>- placer le modèle à plat, avec le nez légèrement surélevé
>- agiter le bouton sur le CH12 (3 positions en < 3 secondes) - le
>récepteur se mettra à clignoter en bleu
>- déplacer les manches (CH1-CH6) dans tous les coins, pour *calibrer
>le débattement maximum* autorisé par le récepteur
>- attendre un moment, le récepteur reviendra dans son état normal
>-
>
>  Faut maintenant que je teste tout ça...
>
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
>
> *"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
> "Chroniques diverses"...*
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 05/08/18 12:21
> > De : "Bernard Munoz" 
> > A : "electron.libre@ml.free.fr" 
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Help Taranis
> >
> >
>
> >
>
> >
>
> Bonjour
>
>
>
> Je sais, vous allez me dire qu'un forum idoine existe, mais je n'ai pas
> trouvé la solution à mon problème.
>
> J'explique:
>
> je viens d'installer 

[electron.libre] Re: Longueur des câbles autour d'u n contrôleur.

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Christian,

Sur mon gros Avro, les 4 contrôleurs sont dans le fuselage avec rallonge
des câbles entre contrôleurs et moteurs. Ça fonctionne bien, sauf qu'il
faut reconnecter 12 prises à chaque fois. J'ai regroupé les câbles par
faisceau de trois histoire de ne pas tout mélanger.
Sur d'autres bimoteurs j'avais les contrôleurs dans les nacelles, mais les
intensités étaient moins importantes et je n'avais pas rajouté de
condensateurs.

J-François


Le mar. 10 juil. 2018 à 14:58, Christian Favry  a écrit :

> Bonjour,
>
> Avez vous des expériences (bonnes et malheureuses ..) sur la possibilité
> de rallonger les câbles autour du contrôleur (dans mon cas Jeti Mezon)?
>
> Ce serait pour imaginer un Bi-moteur en plaçant les batteries dans le
> fuselage.
> Qu'est ce que je risque d'essayer? Au début de l’électrification de nos
> modèles on parlait de 20cm , mais il y a au moins 10 ans de cela . Où en
> est-on avec les ESC actuels ?
>
>
> Merci de vos conseils et de vos retour d'expérience .
>
> Christian .
>
>

[electron.libre] Re: Il n'y a pas que les quads qui ont quatre moteurs

[Jean-Francois Thier]

Bonjour,
C'est vrai que 125g/dm2 ce n'est pas un parklyer et ça m'inquiétait aussi
mais ce n'est pas monstrueux pour ce type d'avion. Hier il a du atterrir à
30 à l'heure max et il n'a pas bougé.
Mon P47 Topflite fait aussi 5kg pour une surface ailaire à peine plus
grande de 45dm2, donc 110g/dm2. On peut le poser tout réduit sans risque de
décrochage, à part sa manie, fréquente sur les warbirds, de piquer du nez
une fois sur deux quand il a fini de rouler.
Il y avait aussi l'Albatros de chez Hobbyking (modèle produit par CMPro)
avec fuselage fibre qui pesait plus lourd qu'une enclume. 4,7kg pour...
25dm2 d'aile. Je te laisse calculer la charge ailaire absurde que ça
donnait ;)
Ce truc volait bien et très (trop) vite mais c'était une vrai saleté à
poser. Un jour je suis arrivé un peu trop réduit, il a rebondi, décroché et
s'est répandu sur toute la piste.

Je ne suis pas spécialiste non plus, mais je pense que ça dépend du type
d'avion et du vol recherché. 100g/dm2 pour une trapanelle d'un mètre ce
serait involable. Sur un "jet" de 2m15 d'envergure c'est assez courant.
Pour ton Extra, ça dépend aussi de la taille de ta machine.

Ce soir je te sortirai le fichier PredimRC,

J-François




Le lun. 9 juil. 2018 à 10:44, ser rib  a écrit :

> Bonjour,
>
> Une question qui m'intrigue en rapport à ce qu'on lit sur le net:
>
> La charge alaire de 125gr/dm²  n'est pas un peu excessive?
>
> Je ne suis pas un expert, loin s'en faut, j'essaie de comprendre car pour
> ma part, j'ai un extrta 300 à mettre en l'air mais j'angoisse car il est à
> 85g/dm².
>
> D'ailleurs pourrais tu envoyer le fichier txt pour Predimrc cela ferait
> une bonne exemple?
>
> serge
>
> Le 08/07/2018 à 17:22, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonjour tous,
>
> Il y a déjà un moment que je vous ai parlé de mon projet d'Avro RJ85 (ou
> BAE100), un avion de ligne quadriréacteur, qu'on appelle aussi le
> "Jumbolino" parce qu'il est bien rondouillard.
> Ça a pris un peu plus de temps que prévu pour le construire, cinq ans
> quand même, mais ce matin à 7h le temps était calme, pas un souffle de vent
> et l'avion enfin prêt.
> Ça n'a pas été facile de caser un fuselage de 2m de long avec un stab de
> 90 cm dans la voiture et du coup ma femme a du prendre la sienne pour
> m'accompagner et filmer le moment.
> Un peu stressé quand j'ai poussé le manche des gaz, je n'ai pas tout de
> suite réalisé qu'il venait  de décoller. Non seulement il vole, mais il
> vole même bien ! Pas un cran de trim, centrage impec (merci à Franck
> Aguerre et son excellent Predim RC )  il vole parfaitement droit et
> stable.
> Avec le son des 4 turbines électriques et l'allure en vol, c'est assez
> magique.
> Je n'ai fait qu'un tour de piste puis je l'ai aligné pour poser. Avec ses
> bons 5kg pour 40 dm2 de surface ailaire, je n'osais pas trop ralentir par
> peur du décrochage, mais il a atterri à la vitesse d'un trainer sans
> broncher.
> Voila, je suis super content :)
> Maintenant qu'il vole bien, je pourrai  lui fabriquer un train rentrant
> convenable.
>
> Avec 2 photos de la bête et une petite vidéo toute fraiche sur le "Tube"
>
> https://www.youtube.com/watch?v=SrOn8s001u8=youtu.be
>
> J-François
>
>
>

[electron.libre] Re: Il n'y a pas que les quads qui ont quatre moteurs

[Jean-Francois Thier]

Merci Gilles et à tous :)

Pour la puissance, il y en a plutôt  trop. Avec 60 A en 4S par turbine ça
fait du 3600 watts pour un avion de 5kg, soit plus de 700 watts par kilo.
C'est plus un avion de ligne c'est un avion de chasse !
En fait il volerait sûrement bien, voire mieux, et avec une meilleure
autonomie en conservant seulement les 2 turbines intérieures. Mais c'était
un peu le challenge que je m'étais donné de construire et faire voler un
"vrai" quadriréacteur.
Dans la config actuelle j'ai un pack de 5000 mah par paire de moteurs
(turbines intérieures et turbines extérieures). J'avais envisagé de mettre
les 2 packs en parallèle et alimenter toutes les turbines, puis
éventuellement couper deux turbines en vol pour tester les réactions (et
économiser des électrons en volant sur seulement 2 turbines). Le problème
est que dans cette config on se retrouverait avec 240A dans les cables en
sortie de packs quand on est à pleine puissance. Gérer des intensités
pareilles devient inutilement compliqué.
Je peux toujours tester de couper les 2 moteurs extérieurs dans la config
actuelle pour voir ce que ça donne. Mais je n'ai plus de voie libre sur le
récepteur pour un  mixage gaz vers une autre voie, avec un inter ou un
curseur pour ajuster la puissance sur les deux turbines ext.
Il va falloir cogiter un peu, ou rêver de packs de 10A qui ne pèsent pas
plus que les Graphène de 5A que j'utilise en ce moment ;)

J-François

Le dim. 8 juil. 2018 à 21:06, Gilles Muller (cnc)  a écrit :

> Bravo Jean-Francois,
>
> C'est une superbe realisation. Il ne manque pas de puissance...
>
> Gilles
>

[electron.libre] Re: LR

[Jean-Francois Thier]

Sympa comme tout ta vidéo, on s'y croirait. Ça me rappelle des souvenirs
d'il y a 20 ans quand on naviguait sur l'Oceanis d'un copain entre la Corse
et la Sardaigne. Cet été là on s'était pris un coup de tabac bien costaud
et on avait vu les rochers des Lavezzi d'un peu trop près... Pou finir,
comme je suis doué (et surtout que je marchais sans chaussures) j'avais
glissé sur le pont avant, m'étais rattrapé à la chaîne d'ancre et pas de
bol un pied s'était posé pile sur la commande du guindeau. Résultat, un
doigt écrasé et la main y serait passé si l'ancre déjà relevée n'avait pas
bloqué le moteur...
Finalement la voile c'est plus tranquille en modèle réduit :)

J-François


Le mar. 3 juil. 2018 à 10:30, Patrick Durieux  a
écrit :

> Effectivement, Bastia/LR, c'est pas la porte à côté, surtout en passant
> par Paris :)
>
> Pour le drone, j'en ai un de l'époque ou on soudait tout, mais je n'ai
> pas vraiment accroché.
>
> C'est chiant en vol et pas le temps de faire de vidéos et surtout les
> monter ...
>
> Par contre, planeur/hydravion/voile, c'est le paradis (sauf les cailloux)
>
> https://vimeo.com/160147164
>
> A bientôt
>
> Pat_2b
>
>
> Le 02/07/2018 à 15:27, m...@clubcapelli.com a écrit :
> > ah ben non, c'est juste dans le coin, no souci ! tu me fais signe un
> > peu avant qu'on organise ça
> > avec plaisir, comme au bon vieux temps...
> > l'époque des Toro, des débuts de l'EPP etc... on passait pour des fous
> > avec nos mousses... pfio... ça ne nous rajeunit pas !
> >
> > sinon, avec un site de vol pareil, la Corse, j'imagine que tu as dû
> > faire pas mal d'images en multi-rotor / caméra-volante, non ?
> > genre : https://www.youtube.com/watch?v=a524LiL6z3I
> >
> >
> >
> > Le 2018-07-02 14:57, Patrick Durieux a écrit :
> >> Aigrefeuille, ça doit pas être très loin de LR ?
> >>
> >> Pat_2b
> >>
> >>
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes:
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: Jet abordable

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Franck,

Merci pour ce partage. Je suis bien tenté par les modèles avec une vraie
turbine kéro, mais le prix est dissuasif. Du coup ton approche "low cost"
devient intéressante, à condition de trouver une turbine d'occase à prix
raisonnable.

En attendant je vais retourner au centrage de mon gros Avro. J'avais
envisagé un centrage à 30% de la CM, PredimRc donne un centrage à 29,4% de
la CM. Je n'étais pas trop loin des calculs ;)

Bonne journée
J-François


Le 19 juin 2018 à 15:46, Franck Aguerre  a écrit :

> Bonjour à tous,
>
>
>
> Si parmis vous il y a des amateurs de jet, je vous propose le dossier du
> SilverWind, un appareil tout balsa simple à réaliser et piloter :
>
> http://rcaerolab.eklablog.com/silverwind-un-jet-accessible-p1359952
>
>
>
> Il est conçu pour turbine EDF ou kéro de 2 à 4 kg de poussée, et peut être
> directement décliné à deux échelles plus petites : 75% pour turbine de 1 à
> 2 kg de poussée et 50% pour turbine de 0.4 à 0.8 kg de poussée.
>
>
>
> Bonne journée,
>
> Franck
>

[electron.libre] Re: Seuil basse tension avec batterie Life

[Jean-Francois Thier]

Ok merci! Donc alarme réglée à 3v.

On Thu, May 24, 2018, 13:22 phtirti...@gmail.com <phtirti...@gmail.com>
wrote:

> Courbe de décharge tres plate pour les life,  donc lorsque ça dégringolé,
> c'est rapide.  Par sécurité,  alarme a 3v pour moi.
>
> Le jeu. 24 mai 2018 à 13:14, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a
> écrit :
>
>> Bonjour tous,
>>
>> Aujourd'hui j'ai remplacé le vieux pack d'émission NIMH d'origine de ma
>> Taranis par un pack Life 3S. Mais je me demande quelle valeur prendre pour
>> l'alarme de basse tension avec un pack Life.
>> Sur openrcforums on conseille 8,5 volts:
>> http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?t=212
>> Ça fait 2.8 volts par élément, ça me semble bas même pour des Life qui
>> sont plus tolérants aux décharges profondes.
>> Une alarme à 9 volts me semble plus prudente. Qu'en pensez-vous ?
>>
>> J-François
>>
>

[electron.libre] Seuil basse tension avec batterie Life

[Jean-Francois Thier]

Bonjour tous,

Aujourd'hui j'ai remplacé le vieux pack d'émission NIMH d'origine de ma
Taranis par un pack Life 3S. Mais je me demande quelle valeur prendre pour
l'alarme de basse tension avec un pack Life.
Sur openrcforums on conseille 8,5 volts:
http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?t=212
Ça fait 2.8 volts par élément, ça me semble bas même pour des Life qui sont
plus tolérants aux décharges profondes.
Une alarme à 9 volts me semble plus prudente. Qu'en pensez-vous ?

J-François

[electron.libre] Re: Un peu de pub et de lecture ;)

[Jean-Francois Thier]

Bonsoir Jérôme,

Lire un mail comme le tien, et le lundi passe tout de suite mieux.
Pour la part de vécu, bien sûr c'est du roman mais il y en a toujours un
peu, du vécu. J'ai grandi dans le sud de la France, été au collège puis au
lycée à Nice et bossé pas mal d'années sur Sophia. Jusqu'au jour ou j'ai
développé une allergie tenace envers le monde "corporate", ses"yearly
reviews", ses "performance objectives" et autres "buzzwords" débiles  et
suis parti en claquant la porte ;)
Pour construire un personnage je peux m'appuyer sur un trait de caractère
observé chez une personne rencontrée, une situation etc. Après le reste...
C'est le plaisir d'écrire, de se laisser emporter dans sa propre histoire
et de la raconter. Ça reste un hobby chronophage parce que si je comptais
sur l'écriture pour manger... Il y a d'ailleurs un autre bouquin en
préparation mais il faut aussi s'occuper des petits avions. Ah et puis zut
faut bosser aussi et ça nous bouffe la majeure partie de nos journées.
Bonne continuation et surtout pas de saut par la fenêtre si tu trouves la
fin décevante, après tout ce n'est qu'une histoire.

J-François


Le 14 mai 2018 à 00:53, Jérôme Roger <jer...@jroger.net> a écrit :

> Petit déterrage des familles.
>
> Donc je suis à la moitié de votre roman "La fille des étoiles", et c'est
> une TUERIE !!! 8-)
>
> Moi qui ait été biberonné au Arthur C. Clarke et autres Heinlein,
> Silverberg, Asimov... , jusqu'ici je suis dans mon élément, avec des piques
> humoristiques à la Clarke mais en plus déjanté, plutôt genre pulp fiction.
>
> Dans la première partie, celle où Thomas perd le contrôle de la situation,
> je me demande vraiment quelle est la part de vécu et de connaissance des
> lieux, ou si c'est juste une documentation solide, ou encore une
> imagination débordante ou un mix de plusieurs de ces éléments.
>
> En tout cas on y croit, sauf peut-être cette curieuse histoire de fibre
> optique fondue, mais ce n'est qu'un détail de l'histoire comme disait
> heu... je ne sais plus qui d'ailleurs... Et je vois gros comme un
> data-center des Alpes-Maritimes que Alicia va revenir...
>
> J'aimerais être un jour capable d'écrire au moins une nouvelle de ce
> niveau, mais la barre est haute.
>
> Et j'espère qu'il y une bonne chute à tout ce bazar, sinon je serais au
> regret de me jeter par la fenêtre (n'ayez crainte c'est symbolique, je suis
> au rez-de-chaussée).
>
> Bon assez tapé, j'ai un roman à finir moi, je ne suis pas là pour enfiler
> des perles, hop hop hop !
>
>
>
>
> Le 08/10/2016 à 18:23, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonsoir la liste,
>
> Comme c'est calme et que nous sommes le week-end, je vais vous parler de
> mon dernier projet.
> Et bien non ce n'est pas un avion. Cette fois c'est un truc qui se lit que
> j'aimerais vous présenter. Mon premier roman, disponible en version papier
> et même, quel luxe, en version électronique au format epub et kindle.
> Il s'appelle "La Fille des Étoiles" ça ne parle pas d'avions, ni même de
> modélisme, pour les formules de calcul nous avons Franck Aguerre ;)
> J'en entends déjà qui disent qu'alors ça va être ch...t à lire ;) Mais non
> il se passe plein de choses dans ce livre. Les curieux peuvent aller faire
> un tour sur les pages suivantes si vous voulez en savoir plus, et
> éventuellement dépenser quelques Euros durement gagnés :)))
>
> Pour le papier, il faut aller sur lulu.com (il sera bientôt disponible
> aussi sur amazon ) :
> http://www.lulu.com/shop/jean-fran%C3%A7ois-thier/la-fille-
> des-%C3%A9toiles/paperback/product-22889610.html
>
> Pour le epub, c'est aussi chez Lulu (franchement ça fait sérieux comme nom
> de boite) :
> http://www.lulu.com/shop/jean-fran%C3%A7ois-thier/la-fille-
> des-%C3%A9toiles/ebook/product-22892541.html
>
> Et le format Kindle, bien sûr chez Amazon:
> https://www.amazon.fr/Fille-%C3%89toiles-Jean-Fran%C3%
> A7ois-Thier-ebook/dp/B01M210EE5/ref=sr_1_5?s=books&
> ie=UTF8=1475942779=1-5=fille+%C3%A9toiles
>
> Voila, fin de la parenthèse publicitaire.
>
> Bon week-end à tous
>
> Jean-François
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: Red Bull air races

[Jean-Francois Thier]

Mon avion de ligne ? L'Avro Ben il attend que je lui colle un train, ou
un ersatz de train, pour voler. L'été dernier avec le boulot j'ai pas eu le
temps de m'en occuper, après l'automne était pourri avec de la pluie tous
les jours ou presque et puis il y a eu l'hiver avec de la neige jusqu'à
début avril...
Pendant l'hiver j'ai quand même installé le train avant avec des belles
trappes fonctionnelles, qui dégageront sans doute au premier vol, puis j'ai
dessiné en 3D toute l'épure du train principal.
Mais je pense que pour le moment le train principal se résumera à un plat
d'alu cintré ;)

J-François

2018-04-26 12:35 GMT+02:00 Enrique Iglesias <enriq...@cebado.es>:

> Merci Guy! Superbes images!
>
> Au fait JF? Comment va ton avión de ligne?
>
> Amicalement
>
>
>
> *Enrique Iglesias*
>
> [image: Cebado-firma]
>
> CEBADO
> C/ Villarroel, 40
> <https://maps.google.com/?q=C/+Villarroel,+40=gmail=g> bjs
> 08011 Barcelona
> Tlf: +34 902 142 444
>
> *enriq...@cebado.es <enriq...@cebado.es>*http://www.cebado.es
>
> [image: facebook-3-16] <https://www.facebook.com/CebadoOficial/> *[image:
> instagram-3-16]* <https://www.instagram.com/cebadooficial/> *[image:
> pinterest-3-16]* <https://www.pinterest.es/cebadooficial/> *[image:
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>
> Este mensaje y sus adjuntos contienen información confidencial y reservada
> dirigida exclusivamente a su destinatario. Si ha recibido este mensaje por
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> correspondencia se incluyen en un fichero de titularidad de CEBADO, S.A.
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> entendiéndose que usted consiente el tratamiento de los mismos con dicha
> finalidad al mantener tal correspondencia. El ejercicio de sus derechos de
> acceso, rectificación, cancelación u oposición puede realizarlo
> dirigiéndose por escrito a CEBADO, S.A.  Calle Villarroel, 40 (08011)
> Barcelona
> <https://maps.google.com/?q=Calle+Villarroel,+40+(08011)+Barcelona=gmail=g>
> .
>
> This message and any attachments are confidential and privileged and
> intended for the use of the addressee only. If you have received this
> communication in error, please notify the sender by replay e-mail and
> delete this message from your system. Please note that Internet e-mail
> guarantees neither the confidentiality nor the proper receipt of the
> message sent. The data deriving from our correspondence with you are
> included in a file of CEBADO, S.A. which exclusive purpose is to manage the
> communications of the company; under the understanding that, in maintaining
> said correspondence, you authorize the treatment of such data for the
> mentioned purpose. You are entitled to exercise your rights of access,
> rectification, cancellation and opposition by addressing such written
> application to CEBADO, S.A. Villarroel Street, 40 (08011) Barcelona.
>
>
>
> *De:* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-owner@
> ml.free.fr] *En nombre de *Jean-Francois Thier
> *Enviado el:* jueves, 26 de abril de 2018 12:33
> *Para:* electron.libre@ml.free.fr
> *Asunto:* [electron.libre] Re: Red Bull air races
>
>
>
> Superbe ! Merci pour le partage, Guy.
>
> Dire que j'habitais à coté... Mais qu'est-ce qui m'a pris de déménager
> chez les vikings ! ;)
>
>
>
> J-François
>
>
>
> Le 26 avril 2018 à 09:38, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
>
> *Le 25/04/2018 à 22:11, Patrick Durieux a écrit :*
>
> *Quelqu'un a vu mieux ?*
>
> *https://youtu.be/weDvZm95gfQ <https://youtu.be/weDvZm95gfQ>*
>
> *Pat_2b*
>
> Salut,
>
> Voilà. Les prises de vues sont bluffantes. A ne rater sous aucun prétexte.
>
> http://dl.free.fr/fx8zKBcgk
>
> Guy R.
>
>
>


image005.png
Description: Binary data
<>


image004.png
Description: Binary data


image003.png
Description: Binary data


image002.png
Description: Binary data

[electron.libre] Re: Red Bull air races

[Jean-Francois Thier]

Superbe ! Merci pour le partage, Guy.
Dire que j'habitais à coté... Mais qu'est-ce qui m'a pris de déménager chez
les vikings ! ;)

J-François

Le 26 avril 2018 à 09:38, Guy Revel  a écrit :

> *Le 25/04/2018 à 22:11, Patrick Durieux a écrit :*
>
> *Quelqu'un a vu mieux ?*
>
> *https://youtu.be/weDvZm95gfQ *
>
> *Pat_2b*
>
> Salut,
>
> Voilà. Les prises de vues sont bluffantes. A ne rater sous aucun prétexte.
>
> http://dl.free.fr/fx8zKBcgk
>
> Guy R.
>

[electron.libre] Re: chargeur lipo

[Jean-Francois Thier]

Il émet deux bips quand on le branche et en fin de charge. Il y a aussi un
réglage pour ajuster le volume, je n'ai pas regardé si on peut le mettre
complètement à 0.

J-François

Le 18 avril 2018 à 19:57, serrib <ser...@gmail.com> a écrit :

> JF, ce chargeur bip souvent où seulement à la fin de la charge?
>
> Car j'ai eu un UNA9, super chargeur mais je m'en suis séparé car il bipait
> souvent pour je  ne sais quelle raison, agaçant...
>
> serge
>
> Le 18/04/2018 à 16:52, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonjour,
>
> L'an dernier j'ai acheté le petit ISDT Q6 chez Gearbest:
> https://www.gearbest.com/multi-rotor-parts/pp_591386.html
> Très content de ce petit chargeur. Mais quand je l'ai pris ils avaient une
> promo, il était moins cher ;)
>
> J-Francois
>
>
> Le 18 avril 2018 à 14:05, serrib <ser...@gmail.com> a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Pas de bol, je viens de tomber en panne avec mon petit chargeur lipo/life
>>
>> https://hobbyking.com/en_us/pd606-charger-eu-plug.html?___store=en_us
>>
>> acheté en octobre 2017, je ne compte donc pas en reprendre le même.
>>
>> Je vais donc en acheter un autre, que me conseillez vous?
>>
>> serge
>>
>> --
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
>>
>> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-request@ml
>> .free.fr?subject=subscribe
>> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/elec
>> tronlibre
>> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
>> ?subject=unsubscribe
>>
>>
>>
>>
>>
>
>
>

[electron.libre] Re: chargeur lipo

[Jean-Francois Thier]

Bonjour,

L'an dernier j'ai acheté le petit ISDT Q6 chez Gearbest:
https://www.gearbest.com/multi-rotor-parts/pp_591386.html
Très content de ce petit chargeur. Mais quand je l'ai pris ils avaient une
promo, il était moins cher ;)

J-Francois


Le 18 avril 2018 à 14:05, serrib  a écrit :

> Bonjour,
>
> Pas de bol, je viens de tomber en panne avec mon petit chargeur lipo/life
>
> https://hobbyking.com/en_us/pd606-charger-eu-plug.html?___store=en_us
>
> acheté en octobre 2017, je ne compte donc pas en reprendre le même.
>
> Je vais donc en acheter un autre, que me conseillez vous?
>
> serge
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
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> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
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>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: Avion en impression 3D

[Jean-Francois Thier]

Bonjour,

Le plateau de mon imprimante (Wanhao D6) a les mêmes dimensions que la
tienne (200x200x200). C'est plus ou moins le standard et les fichiers
fournis par 3dPrintlab sont prévus pour s'imprimer sur ce type machine. Il
inclut aussi les Gcode prévus pour une Prusa I3 en plus des STL et des
fichiers Cura et Simplify3D.
C'est vrai que ça donne plein d'idées et du coup j'ai commencé à bosser sur
un projet de bimoteur en impression 3D. Imprimer des modèles déjà conçus
c'est sympa, mais c'est encore plus amusant de fabriquer les siens ;)

J-François


Le 17 avril 2018 à 16:24, Jean-Philippe Arth <jpart...@gmail.com> a écrit :

> Bonjour,
>
> Excellent, j'adore.
>
> tu as quelle taille de plateau pour ton imprimante ?
> (j'ai une tevo tarantula qui fait 200*200*200)
>
> Pour la solidité, la structure interne me fais pas trop peur, je suis
> étonné de la solidité des pièces que j'imprime en nid d'abeille.
> C'est plus en cas de choc par contre que je me pose la question, et la
> réparation ensuite ?
>
>
> Jean-Philippe
>
> Le 16 avril 2018 à 21:04, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a écrit
> :
>
>> Le mien fait 855g en ordre de vol, avec un 3S 2200 Turnigy. C'est 30 g de
>> plus qu'annoncé dans la notice. Ca peut venir du PLA que j'ai utilisé
>> (blanc, alors que le transparent qu'il recommande est apparemment plus
>> léger) et la déco peinte. Si la surface ailaire indiquée est correcte(16.1
>> dm2) on a une charge ailaire de 53g/dm2, ce qui n'est pas délirant pour un
>> petit warbird.
>> Je n'ai pas relevé les temps d'impression, mais c'est long. Au total il
>> y en a au moins pour une quarantaine d'heures. Comme c'est la machine qui
>> bosse, il n'y a qu'à attendre et quand c'est fini on se retrouve avec une
>> grosse maquette plastique à coller. Je trouve que c'est intéressant comme
>> approche. Il faut repenser la conception d 'un modèle et l'impression 3D
>> permet de prévoir des aménagements intégrés à l'impression. Par exemple les
>> tubes pour les gaines de commande et les supports servos sont imprimés
>> directement dans le fuseau, c'est bluffant !
>>
>> J-François
>>
>>
>> Le 16 avril 2018 à 19:26, Serge NOEL <serge.noel2...@gmail.com> a écrit :
>>
>>> Bonjour à la liste,
>>>
>>> quel est le bilan poids ? Sur le site, je suis allé regarder, il me
>>> semblait que c'était des pierres volantes, vu le moteur et les accus
>>> préconisés, je suis étonné.
>>>
>>> Je serais intéressé par un retour sur notamment les qualités de vol
>>> lent, ainsi que le temps nécessaire à l'impression.
>>>
>>> Amicalement
>>>
>>> Serge
>>>
>>>
>>> Le 16/04/2018 à 18:53, Gilles Muller (cnc) a écrit :
>>>
>>>> Merci Jean-Francois pour ce retour d'experience.
>>>>
>>>> Je suis impressionné que les ailes soient suffisamment solides.
>>>>
>>>> Gilles
>>>>
>>>> Le 16/04/2018 à 18:37, Jean-Francois Thier a écrit :
>>>>
>>>>> Bonsoir tous,
>>>>> L'hiver dernier j'ai acheté deux plans, ou plutôt fichiers, d'avions à
>>>>> imprimer chez 3dPrintlab.com, le Spitfire et le Messerschmit BF109.
>>>>>
>>>>> J'ai commencé par imprimer le BF109 qui a fait son premier vol cet
>>>>> après-midi.
>>>>> Non seulement la qualité de conception est impressionnante, mais en
>>>>> plus il vole impeccable et tout ça pour quelques euros de filament PLA 
>>>>> (bon
>>>>> c'est vrai il faut une imprimante).
>>>>> Il faudra juste que j'augmente un peu les débattements aux ailerons
>>>>> que j'avais réglé très sages, craignant que ce truc soit une vraie boule 
>>>>> de
>>>>> nerfs et monter un cône d'hélice.
>>>>> J'ai bien imprimé le cône d'hélice inclus dans les fichiers STL, mais
>>>>> le résultat inspire moyennement confiance. Plein pot, on voit la base qui
>>>>> se déforme. S'il explose je n'ai pas envie de me prendre des shrapnels de
>>>>> PLA en plein figure.
>>>>> Après le dépron et les mousses il y a quelques années, c'est
>>>>> l'impression 3D qui pourrait bien changer la manière de concevoir et
>>>>> construire nos modèles, si il y en a que ça intéresse encore ;)
>>>>>
>>>>> J-François
>>>>>
>>>>>
>>>>
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[electron.libre] Re: Avion en impression 3D

[Jean-Francois Thier]

Le mien fait 855g en ordre de vol, avec un 3S 2200 Turnigy. C'est 30 g de
plus qu'annoncé dans la notice. Ca peut venir du PLA que j'ai utilisé
(blanc, alors que le transparent qu'il recommande est apparemment plus
léger) et la déco peinte. Si la surface ailaire indiquée est correcte(16.1
dm2) on a une charge ailaire de 53g/dm2, ce qui n'est pas délirant pour un
petit warbird.
Je n'ai pas relevé les temps d'impression, mais c'est long. Au total il y
en a au moins pour une quarantaine d'heures. Comme c'est la machine qui
bosse, il n'y a qu'à attendre et quand c'est fini on se retrouve avec une
grosse maquette plastique à coller. Je trouve que c'est intéressant comme
approche. Il faut repenser la conception d 'un modèle et l'impression 3D
permet de prévoir des aménagements intégrés à l'impression. Par exemple les
tubes pour les gaines de commande et les supports servos sont imprimés
directement dans le fuseau, c'est bluffant !

J-François


Le 16 avril 2018 à 19:26, Serge NOEL <serge.noel2...@gmail.com> a écrit :

> Bonjour à la liste,
>
> quel est le bilan poids ? Sur le site, je suis allé regarder, il me
> semblait que c'était des pierres volantes, vu le moteur et les accus
> préconisés, je suis étonné.
>
> Je serais intéressé par un retour sur notamment les qualités de vol lent,
> ainsi que le temps nécessaire à l'impression.
>
> Amicalement
>
> Serge
>
>
> Le 16/04/2018 à 18:53, Gilles Muller (cnc) a écrit :
>
>> Merci Jean-Francois pour ce retour d'experience.
>>
>> Je suis impressionné que les ailes soient suffisamment solides.
>>
>> Gilles
>>
>> Le 16/04/2018 à 18:37, Jean-Francois Thier a écrit :
>>
>>> Bonsoir tous,
>>> L'hiver dernier j'ai acheté deux plans, ou plutôt fichiers, d'avions à
>>> imprimer chez 3dPrintlab.com, le Spitfire et le Messerschmit BF109.
>>>
>>> J'ai commencé par imprimer le BF109 qui a fait son premier vol cet
>>> après-midi.
>>> Non seulement la qualité de conception est impressionnante, mais en plus
>>> il vole impeccable et tout ça pour quelques euros de filament PLA (bon
>>> c'est vrai il faut une imprimante).
>>> Il faudra juste que j'augmente un peu les débattements aux ailerons que
>>> j'avais réglé très sages, craignant que ce truc soit une vraie boule de
>>> nerfs et monter un cône d'hélice.
>>> J'ai bien imprimé le cône d'hélice inclus dans les fichiers STL, mais le
>>> résultat inspire moyennement confiance. Plein pot, on voit la base qui se
>>> déforme. S'il explose je n'ai pas envie de me prendre des shrapnels de PLA
>>> en plein figure.
>>> Après le dépron et les mousses il y a quelques années, c'est
>>> l'impression 3D qui pourrait bien changer la manière de concevoir et
>>> construire nos modèles, si il y en a que ça intéresse encore ;)
>>>
>>> J-François
>>>
>>>
>>
>>
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[electron.libre] Re: Avion en impression 3D

[Jean-Francois Thier]

Bonsoir Gilles,,

Je m'inquiétais aussi de la solidité des ailes, surtout qu'il n'y a pas de
clé d'aile, mais simplement la structure interne pour rigidifier et tenir
l'ensemble.
Ça a tenu le premier vol, faudra voir dans la durée :)

J-François

Le 16 avril 2018 à 18:53, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :

> Merci Jean-Francois pour ce retour d'experience.
>
> Je suis impressionné que les ailes soient suffisamment solides.
>
> Gilles
>
>
> Le 16/04/2018 à 18:37, Jean-Francois Thier a écrit :
>
>> Bonsoir tous,
>> L'hiver dernier j'ai acheté deux plans, ou plutôt fichiers, d'avions à
>> imprimer chez 3dPrintlab.com, le Spitfire et le Messerschmit BF109.
>>
>> J'ai commencé par imprimer le BF109 qui a fait son premier vol cet
>> après-midi.
>> Non seulement la qualité de conception est impressionnante, mais en plus
>> il vole impeccable et tout ça pour quelques euros de filament PLA (bon
>> c'est vrai il faut une imprimante).
>> Il faudra juste que j'augmente un peu les débattements aux ailerons que
>> j'avais réglé très sages, craignant que ce truc soit une vraie boule de
>> nerfs et monter un cône d'hélice.
>> J'ai bien imprimé le cône d'hélice inclus dans les fichiers STL, mais le
>> résultat inspire moyennement confiance. Plein pot, on voit la base qui se
>> déforme. S'il explose je n'ai pas envie de me prendre des shrapnels de PLA
>> en plein figure.
>> Après le dépron et les mousses il y a quelques années, c'est l'impression
>> 3D qui pourrait bien changer la manière de concevoir et construire nos
>> modèles, si il y en a que ça intéresse encore ;)
>>
>> J-François
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>

[electron.libre] Re: pou du ciel impression 3D

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Bernard,

En relisant mes explications, je me rends compte que sans dessin ou vidéo
tout ça reste du jargon bien hermétique ;)
Des vidéos, oui on en trouve sur Youtube mais la plupart sont en anglais et
souvent pour des logiciels pros comme Catia, Inventor ou Solidworks. J'ai
trouvé cette petite démo faite sur Freecad, soft gratuit:
https://www.youtube.com/watch?v=kTFyCGoav7k
Ça montre le principe de modélisation pour une aile basique.

À propos de logiciels de CAO, je viens de découvrir qu'on peut installer et
utiliser gratuitement Autodesk Fusion 360 de façon tout à fait légale. Il
faut télécharger la version d'essai et ensuite s'enregistrer comme "hobby
user".
https://www.autodesk.com/products/fusion-360/free-trial
On obtient une licence valide un an et renouvelable. J'ai commencé à jouer
avec, c'est un super produit. L'interface rappelle un peu Solidworks avec
lequel j'avais un peu bossé il y a...Longtemps. Mais vu son prix, c'est pas
accessible du tout...

J-François


Le 10 janvier 2018 à 09:28, Bernard Munoz <bernard.mu...@wanadoo.fr> a
écrit :

>
>
> Bonjour à tous, et à Jean-François
>
>
>
> Facile, facile, dis-tu?
>
> Moi, j'veux bien... mais ça ne me cause guère.
>
> Aurai-tu un petit tuto vidéo à nous conseiller?
>
>
>
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
>
> *"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
> "Chroniques diverses"...*
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 09/01/18 18:39
> > De : "Jean-Francois Thier" <jfth...@gmail.com>
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: pou du ciel impression 3D
>
> >
> >
> Bah modéliser une aile en 3D c'est super facile.
> Tu dessines en 2D le plan de l'aile dans ton logiciel de CAO
> >
> Tu génères avec un logiciel de profils le profil d'aile qui t'intéresse.
> Javafoil (gratuit) par exemple, ou n'importe quel autre.
> Tu exportes le profil en DXF
> >
> Tu importes le profil dans ton logiciel de CAO, en format dxf ça passe
> (presque) partout.
> >
> Tu obtiens une belle courbe avec plein de points que tu mets
> éventuellement à l'échelle.
> >
> Tu orientes ta courbe pour qu'elle soit perpendiculaire à la vue en plan,
> positionnée à l'emplanture du dessin de l'aile.
> >
> Ensuite, si c'est une aile simple (un seul panneau rectangulaire) tu peux
> faire une bête extrusion du profil
> >
> Sinon tu dupliques la courbe, tu la positionnes au saumon, tu la mets à
> l'échelle pour qu'elle colle au plan de l'aile
> >
> Pour finir tu génères une surface entre les deux profils. Suivant les
> logiciels cette fonction s'appelle "loft", coque, "shell" ça dépend.
> >
> >
> Tout ça prend plus de temps à écrire qu'à faire ;)
> >
> Je ne sais pas si TinkerCad sait faire ce genre d'opérations mais la
> plupart des softs de 3D le font, c'est la base.
>
> >
> J-François
> >
>
> >
>
> >
> Le 9 janvier 2018 à 12:07, Silvain Pinot <silvain.pi...@wanadoo.fr> a
> écrit :
> >
>>
>>
>> > Le dessiner, le dessiner : pour l'instant j'utilise TinkerCAD, c'est
>> pas gagné :-)
>> >
>> > Le fusela et la dérive, à la limite.
>> >
>> > Les ailes, je ne sais pas faire...
>> >
>> >
>> > La taille n'est pas importante (on dit toujours ça) : c'est toujours
>> facile de le mettre à l'échelle en fonction du besoin.
>>
>> >
>> >
>> >
>> >
>> > Le 09/01/2018 à 11:48, Alain Bestion a écrit :
>> >
>>>
>>>
>>> > Bonjour Syvain,
>>> >
>>> > De quelle dimension tu le voudrais Suffit de le dessiner et de faire
>>> les STL, ça ne devrait pas être si compliqué que ça.
>>> >
>>> >
>>>>
>>>>
>>>> > En modèle de vitrine, je cherchais un Pou du Ciel...
>>>> >
>>>> > :-)
>>>> >
>>>> >
>>>
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>> >
>> >
>> >
>>
>
> >
>
>

[electron.libre] Re: pou du ciel impression 3D

[Jean-Francois Thier]

Bah modéliser une aile en 3D c'est super facile.
Tu dessines en 2D le plan de l'aile dans ton logiciel de CAO
Tu génères avec un logiciel de profils le profil d'aile qui t'intéresse.
Javafoil (gratuit) par exemple, ou n'importe quel autre.
Tu exportes le profil en DXF
Tu importes le profil dans ton logiciel de CAO, en format dxf ça passe
(presque) partout.
Tu obtiens une belle courbe avec plein de points que tu mets éventuellement
à l'échelle.
Tu orientes ta courbe pour qu'elle soit perpendiculaire à la vue en plan,
positionnée à l'emplanture du dessin de l'aile.
Ensuite, si c'est une aile simple (un seul panneau rectangulaire) tu peux
faire une bête extrusion du profil
Sinon tu dupliques la courbe, tu la positionnes au saumon, tu la mets à
l'échelle pour qu'elle colle au plan de l'aile
Pour finir tu génères une surface entre les deux profils. Suivant les
logiciels cette fonction s'appelle "loft", coque, "shell" ça dépend.

Tout ça prend plus de temps à écrire qu'à faire ;)
Je ne sais pas si TinkerCad sait faire ce genre d'opérations mais la
plupart des softs de 3D le font, c'est la base.

J-François


Le 9 janvier 2018 à 12:07, Silvain Pinot  a écrit
:

>
> Le dessiner, le dessiner : pour l'instant j'utilise TinkerCAD, c'est pas
> gagné :-)
>
> Le fusela et la dérive, à la limite.
>
> Les ailes, je ne sais pas faire...
>
>
> La taille n'est pas importante (on dit toujours ça) : c'est toujours
> facile de le mettre à l'échelle en fonction du besoin.
>
>
>
>
>
> Le 09/01/2018 à 11:48, Alain Bestion a écrit :
>
>>
>> Bonjour Syvain,
>>
>> De quelle dimension tu le voudrais Suffit de le dessiner et de faire les
>> STL, ça ne devrait pas être si compliqué que ça.
>>
>>
>>> En modèle de vitrine, je cherchais un Pou du Ciel...
>>>
>>> :-)
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>

[electron.libre] Re: Free shipping hobbyking

[Jean-Francois Thier]

Pareil !
Je voulais commander un chargeur iSDT Q6 Plus (celui dont on a dit du bien
sur cette liste) chez HK et impossible d'avoir le port gratuit. Du coup je
l'ai pris chez Gearbest, où il était moins cher et sans frais de port.
J-François

Le 9 décembre 2017 à 18:19,  a écrit :

> Bonjour,
>
> Je me sens moins seul'à la lecture des derniers messages...moi non plus je
> n'arrive pas à accéder aux frais de port gratuits. Pourtant ma commande
> atteint plus de 140€, et le site me propose systématiquement des frais de
> plus de 100€ Depuis hong kong.
> Si l'un d'entre-vous sait comment bénéficier du port gratuitje suis
> preneur...j'ai pas trouvé le bouton...
>
> Cordialement
>
> Arnaud Asselin
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>

[electron.libre] Re: Motoriser un FW de 5kgs

[Jean-Francois Thier]

+1
Au niveau envergure et poids ça ressemble à mon P47 TopFlite (1m60, 4,7
kg). Il vole sans excès de puissance avec un bon Saito de 17 cc méthanol
qui tourne une 13x8 à 9600 voire 1 t/min quand il est bien réglé. En
essence il lui faudrait du 25 à 30 cc.
Pour une conversion électrique 6S c'est le minimum viable, je regarderais
plutôt du 8S.
Sinon ce sera une machine sous-motorisée ou alors tu auras des intensités
monstrueuses pour arriver à sortir les watts nécessaires.
J-François

Le 4 décembre 2017 à 14:52, samsab  a écrit :

>
>
> Pour moi c’est du 6 s minimum pour le voltage à ce niveau de puissance
>
>
>
> *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-owner@
> ml.free.fr ] *De la part de* Enrique
> Iglesias
> *Envoyé :* lundi 4 décembre 2017 14:50
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Objet :* [electron.libre] Motoriser un FW de 5kgs
>
>
>
> Salut tous, un copain c’est vu offrir un modele d’occase, un fockwulf de
> 1.80+/- et dans les 5 kgs, sans moulin, prévu pour essence, mais aucune
> idée cylindrée, pour rechercher une correspondance en electrique.
>
> Ici on lui ha recommander  4s, un 3548 900kv et une 12x6/8… Je trouve
> juste pour un chasseur, mais il ne veut pas un monstre non plus !
>
> Les habitués des moyens a grands (+1.60) modèles, dans ces cordes
> recommanderais quoi comme bestiole a lui fourrer dans le museau ?
>
> Merci.
>
> Cordialement.
>
>
>
> *Enrique Iglesias*
>
>
>
>
> 
>  Garanti
> sans virus. www.avast.com
> 
> <#m_4200454905771300697_DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>
>

[electron.libre] Re: Drone à prix cassés...

[Jean-Francois Thier]

Bonsoir Bernard,

Franchement ça sent la grosse arnaque ! Si tu as pris le risque et payé en
CB vérifie ton compte, parce que souvent le seul but de ce genre de sites
de "phishing" est de collecter les données bancaires pour ensuite en faire
un usage très malhonnête.

J-François



Le 25 novembre 2017 à 10:20, Bernard Munoz  a
écrit :

>
>
> Bonjour
>
>
>
> Feuilletant ma page Face de Bouc, je suis tombé sur une annonce qui me
> laisse pantois...
>
> http://www.uavtopcenter.club/
>
>
>
> http://www.uavtopcenter.club/dji-phantom-4-pro-white-p-9.html
>
>
>
> Avez-vous des retours concernant  la fiabilité de la boutique susnommée?
>
>
>
> Vous me direz qu'on ne risque pas une grosse somme... mais je me méfie.
> Pour avoir tenté  ce qui semble être l'affaire du siècle...  Dans quel
> guêpier est-il possible de se fourrer... et comment parfois s'en sortir?
>
>
>
> A vous lire
>
>
>
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
>
> *"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
> "Chroniques diverses"...*
>

[electron.libre] Re: Bernard + 1

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Bernard,

Grattis på födelsedagen! comme ils disent par ici ;)
Bon Anniversaire !

Amicalement
J-François

[electron.libre] Re: Plus tordu de rire, tu meurs

[Jean-Francois Thier]

Salut Jérôme,

J'ai (presque) honte, mais ton premier message m'a bien fait rire hier. Ce
n'est qu'à la deuxième lecture que j'ai compris que ce n'était pas pour de
rire et que ton père était parti.
Je ne le connaissais pas IRL (in real life) comme disent mes filles, mais
je le lisais régulièrement sur cette liste.
Donc je vais faire comme tu le demandes et aller claquer, pas moi, mais
quelques euros en matos dans une boutique de modélisme. J'aurais préféré un
autre prétexte, mais ça le fera quand même :)
Bon vol à lui en espérant qu'ils servent du Jacoulot là-haut. Jamais goûté
à ce truc qui a l'air très buvable.

J-François

Le 8 novembre 2017 à 11:38, Jérôme Roger  a écrit :

> Certes, mon message était peut-être un peu impératif sur la fin et puis
> tout le monde ne le connaissait pas sur la liste, c'est juste pour ceux qui
> se sentent vraiment concernés et ont envie de participer.
>
> Pour les autres, on se limitera aux peines plancher :-)
>
> N'oubliez pas, il avait horreur de dépenser du pognon pour autre chose que
> ses loisirs (à part faire des cadeaux à sa famille), donc si vous voulez
> lui être fidèle, achetez-vous du matériel de modélisme plutôt que des
> fleurs qui ne volent même pas.
>

[electron.libre] Re: Trop, c'est trop !

[Jean-Francois Thier]

Naan, instagran c'est ringard aussi!
Maintenant faut être sur snapchat sinon t'as rien compris :)))
Noon mais allooo koi ;)

J-François

Le 12 septembre 2017 à 10:17, Enrique Iglesias  a écrit
:

> L’autre jour, un « gamin » m’as dit « t’est ringard » quand on parlais de
> fessebouk, «- le reseau a la mode c’est instagram…. ! »
>
> Je me suis retenu de lui mettre une baffe! Moi ringard ?
>
> Apres j’ai pensé,
>
> -attends, dans 30 ans tu verras qui est ringard…
>
> Et j’ai rigolé !
>
> Il n’a pas encore compris pourquoi je riai !
>
>
>
> *Enrique Iglesias*
>

[electron.libre] Re: Logiciel 3d

[Jean-Francois Thier]

Ce n'était pas Tinkercad par hasard ?
https://www.tinkercad.com/

J-François

Le 20 juillet 2017 à 11:10,  a écrit :

> Ce n'était pas sketchup ni freecad ...
> C'était basique de chez basique avec des formes de base à modifier un peu
> comme 3D Builder.
> Mon but était de modéliser des poignées pour mes manivelles de stores ...
> J'ai un copain qui a une imprimante 3D mais comme moi c'est une buse avec
> les logiciels 3d, il ne sait que pomper des fichiers sur le net.
> J'ai parcouru le net et je n'ai pas trouvé mon bonheur (une poignée
> cylindrique en deux parties).
> Je vais finir par les faire en bois !!!
>
> @+
> François
>
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>
>
>
>

[electron.libre] Re: Logiciel 3d

[Jean-Francois Thier]

Peut-être Sketchup ?
https://www.sketchup.com/download

J-François

Le 19 juillet 2017 à 17:26,  a écrit :

> Justement, j'ai commencé par là ... mais après avoir épluché les messages
> de mai, juin et juillet, je n'ai pas retrouvé le lien ...
> J’espérais que l'auteur du message lirait mon "appel" et du coup
> redonnerait le lien mais malheureusement il doit être en vacances ...
>
> @+
> François
>
> Le 2017-07-19 17:18, Patrick Durieux a écrit :
>
>> et dans les archives de la liste ???
>>
>> Pat_2b
>>
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>
>

[electron.libre] Re: colle pattex spéciale polystyr ène

[Jean-Francois Thier]

Bonsoir,
Je prendrais plutôt de l'epoxy, la pattex reste souple. Pour un support
moteur... Quoique ça fera silent bloc ;)
Et si c'est un petit modèle léger, de la colle à bois blanche marche bien
aussi. Ou alors de la colle PU pour un collage plus costaud, mais faire
attention à l'expansion et aux débordements quand elle sèche!

J-François





2017-06-10 19:41 GMT+02:00 jb2 :

> Bonsoir,
>
> savez-vous ce que vos la colle pattex speciale polystyrène pour coller un
> spport moteur sur du dépron?
>
> Cordialement.
>
> --
>
> JB Muffat
> http://www.memoclic.com/1566-netiquette/11637-regles-netique
> tte-internet.html
> https://www.facebook.com/MeetingACO/?fref=ts
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>
>
>
>

[electron.libre] Re: Emetteur TARANIS X9E

[Jean-Francois Thier]

Ben la dernière maj d' OpenTx date d'hier (Open TX 2.2.0).
C'est pas si vieux ;)

J-François

Le 1 juin 2017 à 12:03, samsab  a écrit :

> A propos ça fais belle lurette qu'il n'y a pas de MAJ sur openTx, normal?
>

[electron.libre] Re: Alimentation 24 volts

[Jean-Francois Thier]

Du coup j'ai cassé ma tirelire et j'ai pris la dernière qui était en stock
chez Lindinger. Sans frais de port et avec une paire de lunettes de soleil
offerte, c'est leur promo du moment :)
Je suis impatient de recevoir ce monstre pour pouvoir enfin charger les
packs 6S 5000 par paires sans faire disjoncter l'alim.

J-François

Le 22 mai 2017 à 11:06, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :

> Le 22/05/2017 à 08:38, Jean-Francois Thier a écrit :
>
>> Merci à tous deux pour vos réponses. C'est sûr qu'en budget ça fait plus
>> cher que ce qu'on trouve sur aliexpress ;)
>> Mais j'ai quand même des doutes sur la puissance réelle des alims "low
>> cost" chinoises. Sinon il y a aussi la "efuel" qui me semble bien (un
>> peu moins chère que la Chargery S1500), est-ce que quelqu'un l'utilise?
>> J-François
>>
>
>
> Oui ca fait plus cher. Par contre, je n'ai pas vraiment trouvé moins cher
> a fonction equivalente. Si il faut rajouter un coffret pour avoir qqchose
> de propre on se retrouve facilement dans cet ordre de prix.
>
> A noter, pas de frais de port chez Lindinger.
>
> Gilles
>
>
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[electron.libre] Re: 90 ans

[Jean-Francois Thier]

+1 !
Moi aussi :)

Le 22 mai 2017 à 13:40, Franck TISON  a écrit :

> Bonjour,
> Moi aussi, je suis intéressé!
>
> Franck
>
>
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>

[electron.libre] Re: Alimentation 24 volts

[Jean-Francois Thier]

Merci à tous deux pour vos réponses. C'est sûr qu'en budget ça fait plus
cher que ce qu'on trouve sur aliexpress ;)
Mais j'ai quand même des doutes sur la puissance réelle des alims "low
cost" chinoises. Sinon il y a aussi la "efuel" qui me semble bien (un peu
moins chère que la Chargery S1500), est-ce que quelqu'un l'utilise?
J-François

Le 21 mai 2017 à 08:39, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :

> Hello,
>
> J'ai la version S1200 (24V 50A). J'ai choisi celle la car il y a 3 vraie
> sorties pour 3 chargeurs. La plupart des autres modeles ont des limites a
> 10A, ce qui les rend inutilisables. Autre avantage pour moi, l'afficheur en
> face avant, et l'interrupteur en face arriere. J'ai acheté chez lindinger.
>
> Gilles
>
> Le 21/05/2017 à 00:16, Louis FOURDAN a écrit :
>
>> Bonsoir
>> J'ai une alim Chargery S1500 (30V 50A) dont je suis tres content
>> (elle est ajustable V et Imax)
>> Louis
>>
>>
>> Le Mardi 16 mai 2017 13h41, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a
>> écrit :
>>
>>
>> Bonjour,
>>
>> Je cherche une alimentation 24v ou 30v capable de délivrer au moins 30A
>> ( 50A c'est encore mieux :) ) pour un chargeur.
>> Sur aliexpress et consort il y en a tellement qu'on ne sait pas trop
>> quoi prendre.
>> Vous avez des suggestions ?
>> Merci beaucoup
>> J-François
>>
>>
>>
>
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>

[electron.libre] Re: Alimentation 24 volts

[Jean-Francois Thier]

Merci pour le lien.
À voir les frais de port, ces trucs pèsent lourd. Je vais aussi tenter dans
une boite avec qui j'ai bossé ici, et voir si le tech de maintenance que je
connaissais bosse toujours là.

Le 17 mai 2017 à 10:55, Jean-Philippe Arth <jpart...@gmail.com> a écrit :

> Salut,
>
> j'ai trouvé ce lien là hier en cherchant le prix des alim justement :
>
> http://serveur-occasion.com/fr/alimentations/543-
> alimentation-hp-345875-001-pour-proliant-ml350-5704327622338.html
>
> Jean-Philippe
>
> Le 17 mai 2017 à 08:05, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a écrit :
>
>> Oui, j'ai d'ailleurs cet article dans mes favoris depuis un moment.Reste
>> à trouver des alims de serveurs pour pas cher pour que ce soit intéressant.
>> Sur Ebay il y a des alims HP en provenance d'Allemagne à 33 Euro/pièce plus
>> 13 Euros de port Ça fait 92 Euros pour 2 alims. On rajoute un boitier et
>> quelques bricoles et on arrive vite à plus de 100 Euros.
>> Donc c'est sympa pour le coté montage perso, mais pas forcément rentable
>> économiquement. À moins d'avoir un copain qui bosse dans la maintenance
>> info et qui puisse approvisionner en alims de récup pour pas cher...
>>
>> J-François
>>
>> Le 16 mai 2017 à 23:18, Patrick Durieux <a...@corsicapointweb.com> a
>> écrit :
>>
>>> L'article est bien foutu.
>>>
>>> Ce sont effectivement des alims en béton.
>>>
>>> Jamais vu de pb d'alim sur ce type de bécanes, même pleines de
>>> poussières ...
>>>
>>> Et à priori, si j'ai bien lu, pas besoin de charger le 5V pour faire
>>> débiter le 12V ...
>>>
>>> Pat_2b
>>>
>>> Le 16/05/2017 à 14:47, Christian Favry a écrit :
>>>
>>> Hello,
>>> Tu as vraiment besoin de 24V ou bien un 12V parfaitement régulé et avec
>>> 40 A réels te conviendrait ?
>>> Car dans les serveurs informatique pro, il y a de quoi .? Et si tu
>>> connais qqu'un qui travaille dans le milieu il te donne par exemple une
>>> Alim HP : 12V 43A reels.
>>> Exemple de câblage ici : http://www.tjinguytech.com/my-projects/HP47A
>>> J'utilise : ça marche .
>>> Et pour faire du 24volts:
>>> http://www.tjinguytech.com/my-projects/diy-24v-47a
>>> Christian .
>>>
>>>
>>> Le 16 mai 2017 à 13:40, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a écrit
>>> :
>>>
>>>> Bonjour,
>>>>
>>>> Je cherche une alimentation 24v ou 30v capable de délivrer au moins 30A
>>>> ( 50A c'est encore mieux :) ) pour un chargeur.
>>>> Sur aliexpress et consort il y en a tellement qu'on ne sait pas trop
>>>> quoi prendre.
>>>> Vous avez des suggestions ?
>>>> Merci beaucoup
>>>> J-François
>>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>

[electron.libre] Re: Alimentation 24 volts

[Jean-Francois Thier]

Je me doutais que ça faisait un peu loin ;)

Le 17 mai 2017 à 10:48, Christian Favry <fav...@gmail.com> a écrit :

>  J'ai pas prévu de vacances si haut. 
>
> Le 17 mai 2017 10:46, "Jean-Francois Thier" <jfth...@gmail.com> a écrit :
>
>> Bonjour Christian,
>>
>> J'habite en Suède.
>>
>> Le 17 mai 2017 à 08:16, Christian Favry <fav...@gmail.com> a écrit :
>>
>>> Hello, Jean François , tu habites où ? ...
>>> Christian .
>>>
>>> Le 17 mai 2017 à 08:05, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a écrit
>>> :
>>>
>>>> Oui, j'ai d'ailleurs cet article dans mes favoris depuis un
>>>> moment.Reste à trouver des alims de serveurs pour pas cher pour que ce soit
>>>> intéressant. Sur Ebay il y a des alims HP en provenance d'Allemagne à 33
>>>> Euro/pièce plus 13 Euros de port Ça fait 92 Euros pour 2 alims. On rajoute
>>>> un boitier et quelques bricoles et on arrive vite à plus de 100 Euros.
>>>> Donc c'est sympa pour le coté montage perso, mais pas forcément
>>>> rentable économiquement. À moins d'avoir un copain qui bosse dans la
>>>> maintenance info et qui puisse approvisionner en alims de récup pour pas
>>>> cher...
>>>>
>>>> J-François
>>>>
>>>> Le 16 mai 2017 à 23:18, Patrick Durieux <a...@corsicapointweb.com> a
>>>> écrit :
>>>>
>>>>> L'article est bien foutu.
>>>>>
>>>>> Ce sont effectivement des alims en béton.
>>>>>
>>>>> Jamais vu de pb d'alim sur ce type de bécanes, même pleines de
>>>>> poussières ...
>>>>>
>>>>> Et à priori, si j'ai bien lu, pas besoin de charger le 5V pour faire
>>>>> débiter le 12V ...
>>>>>
>>>>> Pat_2b
>>>>>
>>>>> Le 16/05/2017 à 14:47, Christian Favry a écrit :
>>>>>
>>>>> Hello,
>>>>> Tu as vraiment besoin de 24V ou bien un 12V parfaitement régulé et
>>>>> avec 40 A réels te conviendrait ?
>>>>> Car dans les serveurs informatique pro, il y a de quoi .? Et si tu
>>>>> connais qqu'un qui travaille dans le milieu il te donne par exemple une
>>>>> Alim HP : 12V 43A reels.
>>>>> Exemple de câblage ici : http://www.tjinguytech.com/my-projects/HP47A
>>>>> J'utilise : ça marche .
>>>>> Et pour faire du 24volts:
>>>>> http://www.tjinguytech.com/my-projects/diy-24v-47a
>>>>> Christian .
>>>>>
>>>>>
>>>>> Le 16 mai 2017 à 13:40, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a
>>>>> écrit :
>>>>>
>>>>>> Bonjour,
>>>>>>
>>>>>> Je cherche une alimentation 24v ou 30v capable de délivrer au moins
>>>>>> 30A ( 50A c'est encore mieux :) ) pour un chargeur.
>>>>>> Sur aliexpress et consort il y en a tellement qu'on ne sait pas trop
>>>>>> quoi prendre.
>>>>>> Vous avez des suggestions ?
>>>>>> Merci beaucoup
>>>>>> J-François
>>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>

[electron.libre] Re: Alimentation 24 volts

[Jean-Francois Thier]

Oui, j'ai d'ailleurs cet article dans mes favoris depuis un moment.Reste à
trouver des alims de serveurs pour pas cher pour que ce soit intéressant.
Sur Ebay il y a des alims HP en provenance d'Allemagne à 33 Euro/pièce plus
13 Euros de port Ça fait 92 Euros pour 2 alims. On rajoute un boitier et
quelques bricoles et on arrive vite à plus de 100 Euros.
Donc c'est sympa pour le coté montage perso, mais pas forcément rentable
économiquement. À moins d'avoir un copain qui bosse dans la maintenance
info et qui puisse approvisionner en alims de récup pour pas cher...

J-François

Le 16 mai 2017 à 23:18, Patrick Durieux <a...@corsicapointweb.com> a écrit :

> L'article est bien foutu.
>
> Ce sont effectivement des alims en béton.
>
> Jamais vu de pb d'alim sur ce type de bécanes, même pleines de poussières
> ...
>
> Et à priori, si j'ai bien lu, pas besoin de charger le 5V pour faire
> débiter le 12V ...
>
> Pat_2b
>
> Le 16/05/2017 à 14:47, Christian Favry a écrit :
>
> Hello,
> Tu as vraiment besoin de 24V ou bien un 12V parfaitement régulé et avec 40
> A réels te conviendrait ?
> Car dans les serveurs informatique pro, il y a de quoi .? Et si tu connais
> qqu'un qui travaille dans le milieu il te donne par exemple une Alim HP :
> 12V 43A reels.
> Exemple de câblage ici : http://www.tjinguytech.com/my-projects/HP47A
> J'utilise : ça marche .
> Et pour faire du 24volts:
> http://www.tjinguytech.com/my-projects/diy-24v-47a
> Christian .
>
>
> Le 16 mai 2017 à 13:40, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Je cherche une alimentation 24v ou 30v capable de délivrer au moins 30A (
>> 50A c'est encore mieux :) ) pour un chargeur.
>> Sur aliexpress et consort il y en a tellement qu'on ne sait pas trop quoi
>> prendre.
>> Vous avez des suggestions ?
>> Merci beaucoup
>> J-François
>>
>
>
>

[electron.libre] Re: Alimentation 24 volts

[Jean-Francois Thier]

Comme mon chargeur Hyperion accepte 24v (et plus) en entrée je préfère
avoir une alim capable de débiter du 24 ou 30v. C'est plus efficace quand
on charge des gros packs de 6S, ou 2x 4S, plutôt que d'abaisser une
première fois la tension à 12v pour qu'ensuite le chargeur la remonte à la
tension des packs 6S.
J-François

Le 16 mai 2017 à 14:47, Christian Favry <fav...@gmail.com> a écrit :

> Hello,
> Tu as vraiment besoin de 24V ou bien un 12V parfaitement régulé et avec 40
> A réels te conviendrait ?
> Car dans les serveurs informatique pro, il y a de quoi .? Et si tu connais
> qqu'un qui travaille dans le milieu il te donne par exemple une Alim HP :
> 12V 43A reels.
> Exemple de câblage ici : http://www.tjinguytech.com/my-projects/HP47A
> J'utilise : ça marche .
> Et pour faire du 24volts:
> http://www.tjinguytech.com/my-projects/diy-24v-47a
> Christian .
>
>
> Le 16 mai 2017 à 13:40, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Je cherche une alimentation 24v ou 30v capable de délivrer au moins 30A (
>> 50A c'est encore mieux :) ) pour un chargeur.
>> Sur aliexpress et consort il y en a tellement qu'on ne sait pas trop quoi
>> prendre.
>> Vous avez des suggestions ?
>> Merci beaucoup
>> J-François
>>
>
>

[electron.libre] Alimentation 24 volts

[Jean-Francois Thier]

Bonjour,

Je cherche une alimentation 24v ou 30v capable de délivrer au moins 30A (
50A c'est encore mieux :) ) pour un chargeur.
Sur aliexpress et consort il y en a tellement qu'on ne sait pas trop quoi
prendre.
Vous avez des suggestions ?
Merci beaucoup
J-François

[electron.libre] Re: Lipo EPS

[Jean-Francois Thier]

+1!

D'autant plus que désactiver les options de paiement Paypal sur un site de
e-commerce n'est en aucun cas du ressort de Paypal mais de celui qui a
développé et maintient le site !
EDF amène l'électricité jusqu'au compteur, ce qui se passe ensuite c'est la
responsabilité de l'abonné. Pareil pour Paypal; Ils fournissent les outils
d'intégration sur le site (une API), mais ne s'occupent pas de
l'installation sur la boutique.
Donc prétexte complètement bidon qui ne me donnerait sûrement pas envie de
payer chez eux avec une carte de crédit...

À propos de lipos, j'ai testé deux packs de SLS que j'ai commandés chez
Höllein. Je suis bluffé par la pêche de ces accus. 6S 5000 mah, utilisés à
100A environ sur jet électrique 90 mm, ils ressortent à peine tièdes après
le vol. À voir comment ils vieilliront.

J-François



Le 8 mai 2017 à 20:33, Michel ROGER  a écrit :

> Salut Jeannot,
>
> Je suis un peu étonné de la réponse de ton vendeur à propos de Paypal.
> Sur le site de Paypal, on trouve un numéro de téléphone (0800 942 890)  et
> un code d’identification temporaire valable 60mn.
>
> J’ai utilisé une fois cette procédure (il y a quelques années) pour un
> problème et j’ai été presqu’immédiatement mis en relation avec un
> correspondant « humain ».
>
> Bonne chance dans ta transaction.
>
> MicRolax
>
>
>
> Le 08/05/2017 20:22, « Math31 »  a écrit :
>
> >Bonjour à tous,
> >
> >J'ai eu un contact de la part d'EPS, http://www.epropulsionsystems.eu/
> >
> >Il me semble qu'à une époque il y avait eu un souci avec se fournisseur,
> >là, il semblerait qu'ils ont refait surface, j'ai
> >voulu passer une commande et payer via Paypal, le paiement ne veut pas
> >se faire, j'ai contacté le vendeur qui me dit:
> >
> ><< >
> >nous avons effectivement Paypal qui ne fonctionne pas depuis un moment
> >mais nous n'arrivons pas à avoir un correspondant
> >physique chez Paypal, juste des correspondants par mail qui sont
> >incapables à résoudre le problème. On ne peut même pas
> >enlever la fonction, ni les logos pour éviter d'avoir les commandes qui
> >n'aboutissent pas. Le tout internet voit dans ce cas ses limites.
> >Le contact humain cela a quelques fois du bon.
> >Nous espérons que Paypal va s'apercevoir du problème et qu'ils vont y
> >remédier.
> >Vous pouvez 'utiliser la CB, nous sommes avec le credit mutuel, vous
> >avez la fonction 3D secure.
> >Cela marche parfaitement avec de plus un service en France avec des
> >correspondants physiques très rapides et efficaces.
> >Au plaisir de vous livrer bientôt.
> >Salutations
> >EPS>>>
> >
> >Bref, moi je me refuse à ne pas payer via Paypal, sauf si sur la liste
> >il y a des personnes qui viennent de passer commande chez eux
> >tout récemment:-)
> >
> >Merci à vous.
> >
> >Jean
> >
> >
> >
> >--
> >Liste de diffusion electron.libre
> >archives de la listes sur :
> >http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
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>
>
>

[electron.libre] Re: Accus SLS

[Jean-Francois Thier]

Bonsoir,
Merci pour les infos et ton retour d'expérience.
C'est vrai que 25C ça semble peu pour les packs hacker, mais c'est sans
doute plus réaliste et honnête que les 130C annoncés sur des nano-tech qui
se transforment en ballons après trois cycles.
Je viens de commander deux packs SLS 5000 mah 6S chez Höllein, ça faisait
d'ailleurs des années que je n'avais plus commandé chez eux. Finalement le
prix de ces packs est dans la fourchette de ce qu'on paye chez HK avec port
très raisonnable, et même gratuit à partir de 200 euros.
Ça fait réfléchir ;)


Le 25 avril 2017 à 19:48, cricri <cricri2...@free.fr> a écrit :

> Le 25/04/2017 à 19:07, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Les Hacker je n'ai jamais testé non plus. Jean, je crois, les utilise et
> en disait du bien ici il n'y a pas longtemps.
> J'ai vu que Höllein les distribue ainsi que les SLS.
>
>
> Bonsoir
> j'utilise aussi des hacker depuis 3 ans ( les mêmes ) après plus d'une
> centaine de cycles sont toujours identiques ...
> Ils annoncent 25 C mais en fait ils sont bien plus performants que cela
> Un peu moins performants en terme de résistance interne que les SLS mais
> très fiables ..
> De nombreux pilotes dans mon entourage en utilisent dans des hélicos (
> voltige 3D ) et eux aussi en sont très contents ..
> En plus les nouveaux disposent d'un affichage de la tension_capacité ..
>
>
> Xtian
>
>
> Le 25 avril 2017 à 17:17, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :
>
>> Le 25/04/2017 à 16:59, Jean-Francois Thier a écrit :
>>
>>> Bonjour Gilles,
>>>
>>> Effectivement chez HK c'est devenu la misère, surtout pour les gros
>>> packs. C'est pour ça que je cherche ailleurs ;)
>>> J'hésite entre ces SLS ou les Hacker qui sont plus ou moins au même prix
>>> dans les capas que je cherche.
>>> J-François
>>>
>>
>>
>> Si tu as d'autres references, je suis preneur. Tu les prends ou les
>> hackers?
>>
>>
>> Gilles
>>
>>
>> --
>> Gilles Muller
>>
>> http://blog.gmfcsoft.com/
>> --
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
>>
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[electron.libre] Re: Accus SLS

[Jean-Francois Thier]

Les Hacker je n'ai jamais testé non plus. Jean, je crois, les utilise et en
disait du bien ici il n'y a pas longtemps.
J'ai vu que Höllein les distribue ainsi que les SLS.

Le 25 avril 2017 à 17:17, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :

> Le 25/04/2017 à 16:59, Jean-Francois Thier a écrit :
>
>> Bonjour Gilles,
>>
>> Effectivement chez HK c'est devenu la misère, surtout pour les gros
>> packs. C'est pour ça que je cherche ailleurs ;)
>> J'hésite entre ces SLS ou les Hacker qui sont plus ou moins au même prix
>> dans les capas que je cherche.
>> J-François
>>
>
>
> Si tu as d'autres references, je suis preneur. Tu les prends ou les
> hackers?
>
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> Gilles
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[electron.libre] Re: Accus SLS

[Jean-Francois Thier]

Bonjour Gilles,

Effectivement chez HK c'est devenu la misère, surtout pour les gros packs.
C'est pour ça que je cherche ailleurs ;)
J'hésite entre ces SLS ou les Hacker qui sont plus ou moins au même prix
dans les capas que je cherche.
J-François

Le 25 avril 2017 à 16:50, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :

> Le 25/04/2017 à 16:20, Jean-Francois Thier a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Est-ce que quelqu'un connaît, utilise les accus SLS?
>> https://www.stefansliposhop.de/
>> Qu'est-ce que ça vaut?
>>
>> Merci beaucoup
>> JF
>>
>
> Bonjour Jean-Francois,
>
> Je ne sais pas, mais au moins ils ont des batteries de grosses capacité en
> 10 000. Il n'y a plus grand chose de dispo chez HK...
>
> Gilles
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[electron.libre] Accus SLS

[Jean-Francois Thier]

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un connaît, utilise les accus SLS?
https://www.stefansliposhop.de/
Qu'est-ce que ça vaut?

Merci beaucoup
JF

[electron.libre] Re: Stinger 90 de Freewing

[Jean-Francois Thier]

Mouais, plutôt déçu sur ce coup là :( Surtout que ce truc en mousse n'est
pas donné. C'est ça de se laisser tenter par des trucs "PNF".
Renvoi à l'expéditeur demain matin, j'en serai quitte pour payer le port
retour.
JF

Le 18 avril 2017 à 21:34, Paul Orange <p.derb...@orange.fr> a écrit :

> On dirait un modèle de chez la taupe 
>
>
> Emis depuis mon mobile 
>
> > Le 18 avr. 2017 à 20:39, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a
> écrit :
> >
> > Bonsoir,
> >
> > Après le crash de mon Albatros, j'ai cédé aux sirènes du consumérisme
> facile et me suis laissé tenté par un Stinger 90 de chez Freewing.
> > On en dit beaucoup de bien sur rcgroups et il avait l'air beau... Sur
> les photos. Quand je l'ai déballé, moi j'étais plus du tout emballé ;)
> > Ça fait cher le bout
> > ​de mousse ! Parce que ce n'est rien d'autre qu'un bout de mousse EPO
> avec des composants plutôt bas de gamme, installés n'importe comment.
> > Il suffit de regarder la photo jointe qui montre comment est faite
> l'installation des câbles servos, ubec et séquenceur de train. Tout est
> jeté en vrac dans le fuselage, ça fait peur!
> > Bref, c'était intéressant de voir, mais ce truc retourne chez Lindinger
> demain matin.
> >
> > J-François
> >
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[electron.libre] Re: Drones de courses

[Jean-Francois Thier]

Merci pour le lien. Je télécharge pour tester.
J-François

Le 6 avril 2017 à 19:53, Titi  a écrit :

> Bonjour,
> le site de la drone racing league propose un logiciel de simulation de
> course de drone :
> https://thedroneracingleague.com/simulator/
>
> je suis en cours de téléchargement.
> Thibault.
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[electron.libre] Re: Packs Graphene 2S 5000

[Jean-Francois Thier]

Merci pour ta réponse !
Je vais essayer sur un vieux pack HS avant de risquer de détruire un pack
tout neuf.
J-François

Le 30 mars 2017 à 12:18, RoyNat THIERRY <thierr...@free.fr> a écrit :

> soudure étain standard, il faut prendre le temps d'isoler chacun
> des fils et soudures en continu avec un isolant type scotch, mais cela ne
> pose pas de problème particulier, pour la prise d'équilibrage on peut
> conserver la majorité des pins en les réinsérant dans les nouvelles prises.
>
> Roger T
>
>
>
>
> Le 30/03/2017 à 09:08, Jean-Francois Thier a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> J'ai cherché chez HK des packs 2S 5000 Graphene. Le but est de les
>> utiliser avec les 4S que j'ai
>> déjà pour avoir du 6S sur certains modèles.
>> Pas de bol, il n'y a pas de Graphene 2S 5000 :(
>> Est-ce que c'est envisageable de démonter un 4S pour le convertir en 2
>> packs 2S ?
>> Difficulté de l'opération, soudures etc. ?
>>
>> J-François
>>
>>
> ---
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> https://www.avast.com/antivirus
>
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[electron.libre] Packs Graphene 2S 5000

[Jean-Francois Thier]

Bonjour,

J'ai cherché chez HK des packs 2S 5000 Graphene. Le but est de les utiliser
avec les 4S que j'ai déjà pour avoir du 6S sur certains modèles.
Pas de bol, il n'y a pas de Graphene 2S 5000 :(
Est-ce que c'est envisageable de démonter un 4S pour le convertir en 2
packs 2S ?
Difficulté de l'opération, soudures etc. ?

J-François

[electron.libre] Re: Question chargeur 220V et 12V

[Jean-Francois Thier]

En plus il existe même en rose barbie ! Ça va jeter sur les terrains :D
J-François

Le 29 mars 2017 à 15:40, phtirti...@gmail.com  a
écrit :

> Bonjour,
> J'utilise ceçi pour mes 3s et 4s jusque 3000 depuis pas mal de temps avec
> satisfaction.
> https://banggood.app.link/DNly4ckxUB
>
> Pol
>
> Le 29 mars 2017 11:35 AM, "ocrteam"  a écrit :
>
>
> Bonjour,
>
> J'aimerais acheter un petit chargeur pour lipo 3S et 4S qui fonctionne
> aussi bien sur le réseau électrique qu'en 12V avec une puissance d'au moins
> 100W et surtout un courant d'équilibrage élevé
>
> Vu la quantité de chargeurs sur le marché, y a-t-il un pilote ayant
> débusqué le chargeur de rêve ?
>
> Merci pour votre aide,
>
> Olivier--
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>
>

[electron.libre] Re: Dommage...

[Jean-Francois Thier]

Oui. Avec ce genre de modèle c'est la fraction de seconde où on hésite qui
ne pardonne pas.
Il volait bien mais c'était une vraie p..te, euh je veux dire un vrai piège
à poser. Peut-être qu'un gyro aurait rendu les choses plus gérables, mais
il était quand même chargé comme une mule.
Du coup je zieute un truc en mousse pour réutiliser l'équipement. Peut-être
le Viper jet de Taft Hobby ou alors celui de chez HSD. Sinon il y a le T-45
de chez Freewing qui me tente bien aussi:
https://www.youtube.com/watch?v=_n3Oe4jVw3k
Ce modèle est absolument sublime au niveau des détails, mais ça fait cher
pour de la mousse.

J-François


Le 27 mars 2017 à 18:02, Jérôme Roger <jer...@jroger.net> a écrit :

> Comme disait mon vieil instructeur :
>
> "Si tu te demandes si il faut remettre les gaz, c'est que ça devrait déjà
> être fait."
>
> Bon, facile à dire...
>
>
>
> Le 27/03/2017 à 17:41, Jean-Francois Thier a écrit :
>
>> Superbe temps hier. Je me dis que c'est l'occasion de sortir mon Albatros
>> entièrement rénové pendant l'hiver.
>> Je veux aussi tester les nouveaux packs Graphène 8S. On sent qu'il y  a
>> plus de pèche qu'avec les anciens Turnigy bleus. Après un vol impeccable,
>> il faut penser à poser ce truc. Il y a un peu de vent de travers, avec des
>> rafales à 10, 15 nœuds. Je fais une approche longue pour avoir le temps de
>> l'aligner et de le freiner. Il déboule assez vite comme d'habitude, mais
>> bien axé sur la piste, tout semble parfait pour un beau posé. Je réduis
>> tout passé le seuil du terrain, il touche, rebondit, j'hésite une fraction
>> de seconde à remettre plein gaz pour repartir. Trop tard ! Le vent de
>> travers l'embarque sur l'aile, le saumon gauche accroche la piste, il se
>> retourne comme un crêpe et le résultat est sur la photo. Fuselage cassé,
>> stabs arraché, aile abîmée... Sa carrière est finie.
>> La grosse charge ailaire rendait les atterrissages toujours sportifs.Il a
>> bien volé pendant cinq ans mais hier il m'a piégé... Reste plus qu'à
>> trouver une autre cellule pour réutiliser le matériel. Booh :(
>>
>> J-François
>>
>
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>
>

[electron.libre] Re: Contrôleur 80 A

[Jean-Francois Thier]

Ben oui, mais les alien power ça commence à 120 A pour le petit modèle,
puis jusqu'à 500 pour le gros.
500 A ! C'est plus du modèle rc ça :)

J-François


Le 23 février 2017 à 13:48, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :

> Le 23/02/2017 à 12:20, Jean-Francois Thier a écrit :
>
>>
>>
> Je suis tres content de mon alien power sur mon gambitron.
>
> Gilles
>
> --
> Gilles Muller
>

[electron.libre] Re: Contrôleur 80 A

[Jean-Francois Thier]

Merci à tous pour vos réponses !
Je vais prendre 4 YEP et la carte qui va bien avec. Je suis très
réfractaire à la prog avec les manches de radio. On finit toujours par
perdre le compte des bips où ne plus savoir quel paramètre on modifie.
À Microlax, j'aime bien les Plush aussi. Ils sont costauds et fiables, mais
un peu plus encombrants que les autres à intensité équivalente.

J-François



Le 23 février 2017 à 13:13, Math31 <jean.mat...@orange.fr> a écrit :

> + 1 pour les YEP, par contre pour se simplifier la vie la petite carte est
> très appréciable:-)
>
> De plus ils sont dans cette gamme avec un BEC de 6A
>
> Jean
>
>
> Le 23/02/2017 à 12:41, Patrick Durieux a écrit :
>
>> des yep ? :
>>
>> https://hobbyking.com/en_us/hobbyking-yep-80a-2-6s-sbec-brus
>> hless-speed-controller.html
>>
>> Pat_2b
>>
>> Le 23/02/2017 à 12:20, Jean-Francois Thier a écrit :
>>
>>> Bonjour tous,
>>>
>>> J'ai testé les turbines de mon quadri "réacteur" avec un Turnigy Plush
>>> 60 A, mais la conso max monte à 56 A par turbine. Du coup je crains que ce
>>> soit limite avec des esc 60A et je pense passer sur des 70 ou 80A.
>>> Que conseillez-vous comme contrôleur fiable, et qui ne coûte pas un
>>> bras, dans cette catégorie ?
>>>
>>> J-François
>>>
>>>
>>
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>

[electron.libre] Contrôleur 80 A

[Jean-Francois Thier]

Bonjour tous,

J'ai testé les turbines de mon quadri "réacteur" avec un Turnigy Plush 60
A, mais la conso max monte à 56 A par turbine. Du coup je crains que ce
soit limite avec des esc 60A et je pense passer sur des 70 ou 80A.
Que conseillez-vous comme contrôleur fiable, et qui ne coûte pas un bras,
dans cette catégorie ?

J-François

[electron.libre] Re: Turmigy Graphene

[Jean-Francois Thier]

Bonjour tous,

J'ai commandé deux packs Graphène 4S 5000 45C, ce qu'a conseillé Gilles.
49,7 euros pièce (en promo en ce moment), ça me semble raisonnable pour des
packs de cette capacité, surtout si les perfs sont là. Les nano-tech je n'y
touche plus depuis longtemps, ils tiennent trois cycles et se transforment
en ballons.
Jean, où est-ce que tu commandes les Hacker ? Comme tous mes packs sont
vieillissant, je renouvelle progressivement le stock,

J-François


Le 20 février 2017 à 09:30, phtirti...@gmail.com <phtirti...@gmail.com> a
écrit :

> Bonjour jean,
> Effectivement les Graphéne sont chères mais ces derniers mois et même
> semaines, la tendance est a la baisse me semble t-il. Et il y a des promos
> aussi.
> Je parle de prix HK EU.
>
>
> Le 20 févr. 2017 9:19 AM, "Math31" <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> J'ai qu'un 1500mhA, que je n'ai pas encore utilisé je suis pour
>> beaucoup de mes lipo avec des Hacker, j'en suis très content car ils
>> ne gonflent pas comme c'est le cas avec nano-tech
>>
>> Je me sers également d'un Bolt, lui ne bouge pas, pas de
>> "gonflette"...
>>
>> Donc la question est ce qu'il en de même avec les TGY Graphéne
>> cafr bien plus cher que les Hacker.
>>
>> Jean
>>
>>
>>
>>
>> Le 19/02/2017 à 19:40, Denis a écrit :
>>
>>> Bonjour,
>>>
>>> J'en ai une en 3S 2200 pour mon Gémini, elle sont plus lourdes que les
>>> zippy compact, mais j'ai plus de pêche et il vole plus longtemps, j'en suis
>>> content, mais j'ai fait maxi 20 vol avec. Elle sont toujours parfaitement
>>> équilibrés.
>>>
>>>
>>> Le 19/02/2017 à 16:42, Jean-Francois Thier a écrit :
>>>
>>>> Bonjour,
>>>>
>>>> Que valent les Turnigy graphene ? performance, durée de vie ?
>>>> Il y a des promos en ce moment chez HK et comme j'ai besoin de
>>>> renouveler mon stock pour le printemps...
>>>>
>>>> J-François
>>>>
>>>
>>>
>> --
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>>
>>
>>
>>
>

[electron.libre] Re: Turmigy Graphene

[Jean-Francois Thier]

Ben environ 115A au décollage en 8S 5000 mah. Donc ça fait du 23C max.
C'est pas monstrueux, mais ça demande quand même des batteries qui tiennent
la route. J'étais tenté par des TP, mais vu le prix...
Je préfère acheter deux jeux de packs moins chers.

J-François

Le 19 février 2017 à 18:07, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :

Le 19/02/2017 à 17:41, Jean-Francois Thier a écrit :
>
>
> Tu vas les utiliser a combien de C? Je pense que vue leur faible
> resistance interne ils sont bien meilleurs que les turnigy.
>
>
> Gilles
>
>

[electron.libre] Re: Turmigy Graphene

[Jean-Francois Thier]

Bonsoir Gilles,

Merci pour ta réponse et le lien.
Je vais prendre deux packs 5000 mah pour les tester sur un jet 90mm.
J'utilisais des turnigy bleus qui marchaient bien, mais ils ont quelques
saisons et sont bien fatigués.

J-François


Le 19 février 2017 à 17:23, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :

> Le 19/02/2017 à 16:42, Jean-Francois Thier a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Que valent les Turnigy graphene ? performance, durée de vie ?
>> Il y a des promos en ce moment chez HK et comme j'ai besoin de
>> renouveler mon stock pour le printemps...
>>
>> J-François
>>
>
> Bonjour Jean-Francois,
>
> J'en pense que du bien, en tout cas dans le cadre d'utilisation de mon
> remorqueur. J'ai maintenant 20 sceances de vol depuis juillet 2016, et ils
> n'ont pas bougés. Ils ne chauffent pas, signe d'une tres faible resistance
> interne.
>
> Mon article:
> http://gmfcsoft.fr/blog/?p=1556
>
> Je n'ai lu que du positif sur RCgroups, ou le cadre d'utilisation est
> plutot du drone a fond la caisse.
>
>
> Gilles
>
> --
> Gilles Muller
>
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>
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>
>
>

[electron.libre] Turmigy Graphene

[Jean-Francois Thier]

Bonjour,

Que valent les Turnigy graphene ? performance, durée de vie ?
Il y a des promos en ce moment chez HK et comme j'ai besoin de renouveler
mon stock pour le printemps...

J-François

[electron.libre] Re: Un Avro dans la neige.

[Jean-Francois Thier]

Merci Guy.

Pour le chariot, j'avoue que j'y ai pensé. Mais le retour sur terre me fait
un peu peur pour l'avion, même avec des protections sous le fuselage. Une
aile touchera forcément à un moment ou un autre avant l'arrêt total de
l'appareil, comme disent les hôtesses, et je risque de laisser une, voire
deux nacelles moteurs derrière l'avion.

J-François

Le 14 février 2017 à 20:31, Guy Revel  a écrit :

>
> Salut,
>
> Bel engin. On a hâte de le voir en vol.
>
> Pour tes essais, à mon avis ne t'embête pas avec un train provisoire. Un
> simple chariot qui reste au sol au moment du décollage fait aussi bien
> l'affaire sans influence sur la structure du (futur) train, au pire il
> suffit de recouvrir le dessous du fuselage de bande de ruban adhésif armé
> pour ne pas risquer d'abîmer le fuselage à l'atterrissage.
>
> C'est sûr qu'il faut un train plus résistant qu'en grandeur où ils sont
> limités (je crois) à 2G à l'atterrissage, on est malheureusement nettement
> plus haut. Bon courage en tous cas pour la mise au point d'un train à la
> fois solide et pas trop éloigné du réalisme une fois sorti, mais cela
> implique aussi que tu puisses utiliser une piste en dur, car je vois mal le
> train et les trappes  résister un tant soit peu dans l'herbe, même très
> rase.
>
> Guy R.
>

[electron.libre] Re: Un Avro dans la neige.

[Jean-Francois Thier]

Non je n'ai rien de plus détaillé.
Bien d'accord avec toi. C'est le problème des échelles "intermédiaires". Le
modèle est déjà lourd ce qui crée des contraintes mécaniques importantes,
mais il n'y a pas encore assez de place pour réaliser des pièces de
dimensions suffisantes.
Faudra bien que je trouve une autre solution.

Le 14 février 2017 à 21:33, jean francois pion <jean.francois.p...@free.fr>
a écrit :

> Le 14/02/2017 à 18:18, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Voila deux photos du train grandeur récupérées sur le net et des extraits
> de la doc que BAE m'a envoyé.
> Il y a aussi une capture d'écran de l'esquisse 3D que j'ai commencée. De
> toute façon je ne cherche pas à faire un truc super maquette, sinon j'y
> suis encore dans cinq ans ;), le but est que ça tienne et que ça soit
> fonctionnel.
> Sinon je fais un truc fixe pour tester l'avion. Si tout se passe bien pour
> le premier vol (je flippe déjà)... je verrais pour un train rentrant plus
> tard.
>
>
> as tu une image de la cinématique ?
>
> je crains fort qu'elle ne soit un peu compliqué à répliquer de manière
> fiable a ton échelle
> --
> --
>
> JF Pion
>
> *Marisol Touraine, Ministre de la Santé à propos du virus Zika:*
>
> *"Quand on a un projet de grossesse, il faut avoir des relations sexuelles
> protégées parce que le virus peut se transmettre par la voie sexuelle. "*
>
> Oui, mais…enfin, sérieusement quoi ? ?? elle réfléchit parfois ??
>
>
>
>
>
>
> --
> [image: Avast logo]
> <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient>
>
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> www.avast.com
> <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient>
>
> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de
> la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
> electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:
> electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide
> http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:
> el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des
> électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se
> désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
>
>

[electron.libre] Re: Un Avro dans la neige.

[Jean-Francois Thier]

Alors pour la déco... C'est la dernière fois que je me lance dans un truc
pareil !
Quelle galère pour peindre le griffon.
Pou la suite, ben j'attends les 4 turbines (70 mm) qui devraient arriver
dans quelques jours.
Et puis il reste le train à faire. Je tenterais bien l'impression 3D, mais
j'ai des doutes sur la résistance. Le machin va peser plus de 5kg en ordre
de vol, je ne sais pas si du PLA ou de l'abs tiendraient dans ces
conditions.
Quant à l'usinage, pas sûr que ce soit à ma portée non plus.

J-François

Le 14 février 2017 à 07:43, <p.derb...@orange.fr> a écrit :

> Bravo, très belle déco en plus, maintenant on attend la suite
> Paul
>
>
> Le 13/02/2017 à 18:15, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonsoir la liste,
>
> J'ai profité du soleil qui a pointé son nez pour faire quelques photos de
> mon RJ-85 monté. Parce que dans l'atelier, ça devient limite. Quand il est
> assemblé, on n'a plus assez de recul pour le prendre en photo en entier.
> 2m15 d'envergure, ça fait quand même une grosse bête !
> Dehors il y a de la neige et du soleil, c'est le décor idéal pour un avion
> suédois (Malmö Aviation) ;)
> Il volera ce printemps. Enfin si je trouve une solution pour réaliser le
> train d'atterrissage...
>
> J-François
>
>
>