Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila
harap maklum bang jotham, Klo orang itu pinter dia hrz baca dulu apa maksudnya,kan bang jotham cuma foward brita b, Ga da yg salah kan? Klo dia seorang perwira comment nya gag begitu Asal bunyi aja Slm pelaut On Sat Jul 24th, 2010 9:29 AM EDT Mira wrote: Betul-betul-betul... Thumbs up for you, Mas Jotham Warmest Regards, Mira From: jotham wenas oth...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Sat, July 24, 2010 1:50:02 PM Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila pak ini berita di harian komentar online bukan saya yg bikin Kalo bapak pelaut/deck pasti mengerti bahwa tali juga bisa masuk ke baling-baling karena kelalaian 2/O yg tidak mengecek kondisi tali saat di lego. Bila terlambat di hibob maka akan menumpuk di belakang dan saat mesin di anset mundur maka ada arus isapan yg bisa saja mengisap tali ke dalam baling2 walaupun talinya mengambang tapi bisa saja terhisap. Itulah tugasnya seorang 2/O untuk melihat kondisi tali dan melaporkan bahwa tali sudah bebas dari bsling2. Biasanya dilaporkan ke nakhoda kapal _all line clear and propeller clear_ jadi nakhoda kapal sudah bisa menggunakan mesin sesukanya tanpa takut masuk kedalam baling2.Begitu juga dengan bow Thruster sama masalhnya. Kalau perlu bapak bisa melarang nakhoda untuk menggunakan mesin sebelum talinya clear ke kapal karena berbahaya masuk ke baling2. Begitu kalau mualim yg benar (mungkin bapak AB/Oiler jadi tidak tahu masalah ini). Masalah jarak 2 km itu cuma perkiraan dari wartawan. 1nm = 1852m jadi tdk sampai 1,3nm. Dengan speed tilongkabila yg bisa saja manuevring speednya diatas 12 knots sdh terlanjur half ahead tanpa dilihat 2/O) 10 menit saja sudah 5 menit saja sdh 1nm jadi pak kejadian ini bisa saja terjadi dan menjadi pelajaran yg berharga buat Officer2 kita untuk lebih waspada dan mengikuti prosedur yg benar. Masalah pernyataan dari surat kabar online kapal nyaris tenggelam, kita harus mengerti ini dari wartawan bukan saya yg membuat berita saya cuma meneruskan berita yg saya baca. Wartawan itu kan awam ttg masalah pelayaran/perkapalan mereka mau membesarkan berita mereka. Itu saja !!! Saya heran bapak2 yg pengalaman di kapal merasa aneh dengan berita ini seperti kebakaran jenggot padahal maksud saya dengan berita ini kita dapat menambah wawasan bila bertugas di kapal nanti terutama saat kapal mau berangkat. Apa yg hrs disiapkan apa yg harus dilaporkan dst. Pak Nico Nico ini kalo bole tau jabatannya apa jadi saya akan maklum kalo saya tau jabatannya dikapal. Alumni AMI Bitung On 7/24/2010 1:25 PM, nico nico wrote: Pak jotham wenas Komentarnya tolong di ralat ya komentar yang benar2 aja ya.. Salam Anak Bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com mailto:othams%40yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com mailto:pelaut%40yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 04:41:26 Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
RE: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila
Saya cuma ikut terbawa kata2 pak nico nico yg anak bitungitu yg meminta saya meralat komentar saya, seakan2 saya yg memanipulasi beritanya padahal saya cm ambil dari harian komentar dan meneruskan. Maaf semuanya. Mana si nico nico anak bitung itu, dia blm klarifikasi pertanyaan saya, Salam jotham - Original Message - From: jmardhy dulmangnire jmardhygr...@yahoo.com Sent: 24 July 2010 18:09 To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Salam hangat pak, saya kira dalam hal ini tidak ada yang menyalahkan bapak, cuma menyalahkan wartawan komentar itu, pernyataan dikoran bahwa penyelam menyelamatkan kapal yang mau tenggelam. Saya pernah bekerja dikapal diving, procedure diving pun ada sebelum dilaksanakan, adalah tidak mungkin jg kapal yang mau tenggelam dilakukan penyelaman. saya kira kita semua bisa maklum dengan pemberitaan yang berlebihan, mungkin wartawan juga sudah bosan memberitakan politik yang semakin tidak masuk dinalar. salam hangat untuk semua, west africa On Fri Jul 23rd, 2010 11:50 PM PDT jotham wenas wrote: pak ini berita di harian komentar online bukan saya yg bikin Kalo bapak pelaut/deck pasti mengerti bahwa tali juga bisa masuk ke baling-baling karena kelalaian 2/O yg tidak mengecek kondisi tali saat di lego. Bila terlambat di hibob maka akan menumpuk di belakang dan saat mesin di anset mundur maka ada arus isapan yg bisa saja mengisap tali ke dalam baling2 walaupun talinya mengambang tapi bisa saja terhisap. Itulah tugasnya seorang 2/O untuk melihat kondisi tali dan melaporkan bahwa tali sudah bebas dari bsling2. Biasanya dilaporkan ke nakhoda kapal _all line clear and propeller clear_ jadi nakhoda kapal sudah bisa menggunakan mesin sesukanya tanpa takut masuk kedalam baling2.Begitu juga dengan bow Thruster sama masalhnya. Kalau perlu bapak bisa melarang nakhoda untuk menggunakan mesin sebelum t [The entire original message is not included] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila
Menurut saya milis ini sah...sah aja berpendapat tdk ada yg membenarkan dan menyalahkan yg menilai ya pembaca milist itu sendiri...gitu aja kok repot... Sent by Maxis from my BlackBerry® smartphone -Original Message- From: jmmanr...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Mon, 26 Jul 2010 04:44:51 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Untuk sodara popeye qt harus berpikir positif, jgn saling memojokkan, klu merasa ga ada manfaat ga usah comment, klu ada cari tau smp puasss!!! Jaya indonesia Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: nico nico elec_n...@yahoo.com.sg Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Mon, 26 Jul 2010 10:14:53 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Pak jotham jabatan saya di kapal Mess Boy Saya kaget aja berita kaya gitu karna kapal saya perna kejadian terlilit wayer spring di baling2 tapi hanya mati mesin tidak ada tanda2 kapal motenggelam. saya kira itu komentar dari bpk jadi saya mohon maaf ya... Saran saya nie.. kalau boleh berita2 yg kaya gitu, di liat dulu baru di sebarkan ok.. salam anak bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 23:50:02 Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila pak ini berita di harian komentar online bukan saya yg bikin Kalo bapak pelaut/deck pasti mengerti bahwa tali juga bisa masuk ke baling-baling karena kelalaian 2/O yg tidak mengecek kondisi tali saat di lego. Bila terlambat di hibob maka akan menumpuk di belakang dan saat mesin di anset mundur maka ada arus isapan yg bisa saja mengisap tali ke dalam baling2 walaupun talinya mengambang tapi bisa saja terhisap. Itulah tugasnya seorang 2/O untuk melihat kondisi tali dan melaporkan bahwa tali sudah bebas dari bsling2. Biasanya dilaporkan ke nakhoda kapal_all line clear and propeller clear_ jadi nakhoda kapal sudah bisa menggunakan mesin sesukanya tanpa takut masuk kedalam baling2.Begitu juga dengan bow Thruster sama masalhnya. Kalau perlu bapak bisa melarang nakhoda untuk menggunakan mesin sebelum talinya clear ke kapal karena berbahaya masuk ke baling2. Begitu kalau mualim yg benar (mungkin bapak AB/Oiler jadi tidak tahu masalah ini). Masalah jarak 2 km itu cuma perkiraan dari wartawan. 1nm = 1852m jadi tdk sampai 1,3nm. Dengan speed tilongkabila yg bisa saja manuevring speednya diatas 12 knots sdh terlanjur half ahead tanpa dilihat 2/O) 10 menit saja sudah 5 menit saja sdh 1nm jadi pak kejadian ini bisa saja terjadi dan menjadi pelajaran yg berharga buat Officer2 kita untuk lebih waspada dan mengikuti prosedur yg benar. Masalah pernyataan dari surat kabar online kapal nyaris tenggelam, kita harus mengerti ini dari wartawan bukan saya yg membuat berita saya cuma meneruskan berita yg saya baca. Wartawan itu kan awam ttg masalah pelayaran/perkapalan mereka mau membesarkan berita mereka. Itu saja !!! Saya heran bapak2 yg pengalaman di kapal merasa aneh dengan berita ini seperti kebakaran jenggot padahal maksud saya dengan berita ini kita dapat menambah wawasan bila bertugas di kapal nanti terutama saat kapal mau berangkat. Apa yg hrs disiapkan apa yg harus dilaporkan dst. Pak Nico Nico ini kalo bole tau jabatannya apa jadi saya akan maklum kalo saya tau jabatannya dikapal. Alumni AMI Bitung On 7/24/2010 1:25 PM, nico nico wrote: Pak jotham wenas Komentarnya tolong di ralat ya komentar yang benar2 aja ya.. Salam Anak Bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com mailto:othams%40yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com mailto:pelaut%40yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 04:41:26 Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed
Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila-reply posting ga bermutu
komentar ke komentar bikin email penuh aja, berita itu2 aja milist ga bermutu, knp tdk bisa aja propeller di lilit tali bisa mengakibatkan kapal tenggelam,kapal ga bisa di kendalikan hilang keseimbangan ,tebalik dan tenggelam, dr hal yg kita ga pernah pikirkan bisa jadi penyebab yg fatal, Pak jotham wenas supaya clear mohon konfirmasi biar jgn posting2 ini aja yg muncul tiap jam.tiap buka email bukanya infomasi job yg muncul malah reply posting yg ga bermutu. klo replynya tepat sasaran sih its good, tp ini replynya menambah bingung. *** --- On Sat, 7/24/10, nico nico elec_n...@yahoo.com.sg wrote: From: nico nico elec_n...@yahoo.com.sg Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila To: pelaut@yahoogroups.com Date: Saturday, July 24, 2010, 5:25 AM Pak jotham wenas Komentarnya tolong di ralat ya komentar yang benar2 aja ya.. Salam Anak Bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 04:41:26 Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila
Pak jotham jabatan saya di kapal Mess Boy Saya kaget aja berita kaya gitu karna kapal saya perna kejadian terlilit wayer spring di baling2 tapi hanya mati mesin tidak ada tanda2 kapal motenggelam. saya kira itu komentar dari bpk jadi saya mohon maaf ya... Saran saya nie.. kalau boleh berita2 yg kaya gitu, di liat dulu baru di sebarkan ok.. salam anak bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 23:50:02 Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila pak ini berita di harian komentar online bukan saya yg bikin Kalo bapak pelaut/deck pasti mengerti bahwa tali juga bisa masuk ke baling-baling karena kelalaian 2/O yg tidak mengecek kondisi tali saat di lego. Bila terlambat di hibob maka akan menumpuk di belakang dan saat mesin di anset mundur maka ada arus isapan yg bisa saja mengisap tali ke dalam baling2 walaupun talinya mengambang tapi bisa saja terhisap. Itulah tugasnya seorang 2/O untuk melihat kondisi tali dan melaporkan bahwa tali sudah bebas dari bsling2. Biasanya dilaporkan ke nakhoda kapal _all line clear and propeller clear_ jadi nakhoda kapal sudah bisa menggunakan mesin sesukanya tanpa takut masuk kedalam baling2.Begitu juga dengan bow Thruster sama masalhnya. Kalau perlu bapak bisa melarang nakhoda untuk menggunakan mesin sebelum talinya clear ke kapal karena berbahaya masuk ke baling2. Begitu kalau mualim yg benar (mungkin bapak AB/Oiler jadi tidak tahu masalah ini). Masalah jarak 2 km itu cuma perkiraan dari wartawan. 1nm = 1852m jadi tdk sampai 1,3nm. Dengan speed tilongkabila yg bisa saja manuevring speednya diatas 12 knots sdh terlanjur half ahead tanpa dilihat 2/O) 10 menit saja sudah 5 menit saja sdh 1nm jadi pak kejadian ini bisa saja terjadi dan menjadi pelajaran yg berharga buat Officer2 kita untuk lebih waspada dan mengikuti prosedur yg benar. Masalah pernyataan dari surat kabar online kapal nyaris tenggelam, kita harus mengerti ini dari wartawan bukan saya yg membuat berita saya cuma meneruskan berita yg saya baca. Wartawan itu kan awam ttg masalah pelayaran/perkapalan mereka mau membesarkan berita mereka. Itu saja !!! Saya heran bapak2 yg pengalaman di kapal merasa aneh dengan berita ini seperti kebakaran jenggot padahal maksud saya dengan berita ini kita dapat menambah wawasan bila bertugas di kapal nanti terutama saat kapal mau berangkat. Apa yg hrs disiapkan apa yg harus dilaporkan dst. Pak Nico Nico ini kalo bole tau jabatannya apa jadi saya akan maklum kalo saya tau jabatannya dikapal. Alumni AMI Bitung On 7/24/2010 1:25 PM, nico nico wrote: Pak jotham wenas Komentarnya tolong di ralat ya komentar yang benar2 aja ya.. Salam Anak Bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com mailto:othams%40yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com mailto:pelaut%40yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 04:41:26 Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila
Untuk sodara popeye qt harus berpikir positif, jgn saling memojokkan, klu merasa ga ada manfaat ga usah comment, klu ada cari tau smp puasss!!! Jaya indonesia Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: nico nico elec_n...@yahoo.com.sg Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Mon, 26 Jul 2010 10:14:53 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Pak jotham jabatan saya di kapal Mess Boy Saya kaget aja berita kaya gitu karna kapal saya perna kejadian terlilit wayer spring di baling2 tapi hanya mati mesin tidak ada tanda2 kapal motenggelam. saya kira itu komentar dari bpk jadi saya mohon maaf ya... Saran saya nie.. kalau boleh berita2 yg kaya gitu, di liat dulu baru di sebarkan ok.. salam anak bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 23:50:02 Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila pak ini berita di harian komentar online bukan saya yg bikin Kalo bapak pelaut/deck pasti mengerti bahwa tali juga bisa masuk ke baling-baling karena kelalaian 2/O yg tidak mengecek kondisi tali saat di lego. Bila terlambat di hibob maka akan menumpuk di belakang dan saat mesin di anset mundur maka ada arus isapan yg bisa saja mengisap tali ke dalam baling2 walaupun talinya mengambang tapi bisa saja terhisap. Itulah tugasnya seorang 2/O untuk melihat kondisi tali dan melaporkan bahwa tali sudah bebas dari bsling2. Biasanya dilaporkan ke nakhoda kapal_all line clear and propeller clear_ jadi nakhoda kapal sudah bisa menggunakan mesin sesukanya tanpa takut masuk kedalam baling2.Begitu juga dengan bow Thruster sama masalhnya. Kalau perlu bapak bisa melarang nakhoda untuk menggunakan mesin sebelum talinya clear ke kapal karena berbahaya masuk ke baling2. Begitu kalau mualim yg benar (mungkin bapak AB/Oiler jadi tidak tahu masalah ini). Masalah jarak 2 km itu cuma perkiraan dari wartawan. 1nm = 1852m jadi tdk sampai 1,3nm. Dengan speed tilongkabila yg bisa saja manuevring speednya diatas 12 knots sdh terlanjur half ahead tanpa dilihat 2/O) 10 menit saja sudah 5 menit saja sdh 1nm jadi pak kejadian ini bisa saja terjadi dan menjadi pelajaran yg berharga buat Officer2 kita untuk lebih waspada dan mengikuti prosedur yg benar. Masalah pernyataan dari surat kabar online kapal nyaris tenggelam, kita harus mengerti ini dari wartawan bukan saya yg membuat berita saya cuma meneruskan berita yg saya baca. Wartawan itu kan awam ttg masalah pelayaran/perkapalan mereka mau membesarkan berita mereka. Itu saja !!! Saya heran bapak2 yg pengalaman di kapal merasa aneh dengan berita ini seperti kebakaran jenggot padahal maksud saya dengan berita ini kita dapat menambah wawasan bila bertugas di kapal nanti terutama saat kapal mau berangkat. Apa yg hrs disiapkan apa yg harus dilaporkan dst. Pak Nico Nico ini kalo bole tau jabatannya apa jadi saya akan maklum kalo saya tau jabatannya dikapal. Alumni AMI Bitung On 7/24/2010 1:25 PM, nico nico wrote: Pak jotham wenas Komentarnya tolong di ralat ya komentar yang benar2 aja ya.. Salam Anak Bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com mailto:othams%40yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com mailto:pelaut%40yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 04:41:26 Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send
Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila
Pak jotham wenas Komentarnya tolong di ralat ya komentar yang benar2 aja ya.. Salam Anak Bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 04:41:26 Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila
Salam hangat pak, saya kira dalam hal ini tidak ada yang menyalahkan bapak, cuma menyalahkan wartawan komentar itu, pernyataan dikoran bahwa penyelam menyelamatkan kapal yang mau tenggelam. Saya pernah bekerja dikapal diving, procedure diving pun ada sebelum dilaksanakan, adalah tidak mungkin jg kapal yang mau tenggelam dilakukan penyelaman. saya kira kita semua bisa maklum dengan pemberitaan yang berlebihan, mungkin wartawan juga sudah bosan memberitakan politik yang semakin tidak masuk dinalar. salam hangat untuk semua, west africa On Fri Jul 23rd, 2010 11:50 PM PDT jotham wenas wrote: pak ini berita di harian komentar online bukan saya yg bikin Kalo bapak pelaut/deck pasti mengerti bahwa tali juga bisa masuk ke baling-baling karena kelalaian 2/O yg tidak mengecek kondisi tali saat di lego. Bila terlambat di hibob maka akan menumpuk di belakang dan saat mesin di anset mundur maka ada arus isapan yg bisa saja mengisap tali ke dalam baling2 walaupun talinya mengambang tapi bisa saja terhisap. Itulah tugasnya seorang 2/O untuk melihat kondisi tali dan melaporkan bahwa tali sudah bebas dari bsling2. Biasanya dilaporkan ke nakhoda kapal _all line clear and propeller clear_ jadi nakhoda kapal sudah bisa menggunakan mesin sesukanya tanpa takut masuk kedalam baling2.Begitu juga dengan bow Thruster sama masalhnya. Kalau perlu bapak bisa melarang nakhoda untuk menggunakan mesin sebelum talinya clear ke kapal karena berbahaya masuk ke baling2. Begitu kalau mualim yg benar (mungkin bapak AB/Oiler jadi tidak tahu masalah ini). Masalah jarak 2 km itu cuma perkiraan dari wartawan. 1nm = 1852m jadi tdk sampai 1,3nm. Dengan speed tilongkabila yg bisa saja manuevring speednya diatas 12 knots sdh terlanjur half ahead tanpa dilihat 2/O) 10 menit saja sudah 5 menit saja sdh 1nm jadi pak kejadian ini bisa saja terjadi dan menjadi pelajaran yg berharga buat Officer2 kita untuk lebih waspada dan mengikuti prosedur yg benar. Masalah pernyataan dari surat kabar online kapal nyaris tenggelam, kita harus mengerti ini dari wartawan bukan saya yg membuat berita saya cuma meneruskan berita yg saya baca. Wartawan itu kan awam ttg masalah pelayaran/perkapalan mereka mau membesarkan berita mereka. Itu saja !!! Saya heran bapak2 yg pengalaman di kapal merasa aneh dengan berita ini seperti kebakaran jenggot padahal maksud saya dengan berita ini kita dapat menambah wawasan bila bertugas di kapal nanti terutama saat kapal mau berangkat. Apa yg hrs disiapkan apa yg harus dilaporkan dst. Pak Nico Nico ini kalo bole tau jabatannya apa jadi saya akan maklum kalo saya tau jabatannya dikapal. Alumni AMI Bitung On 7/24/2010 1:25 PM, nico nico wrote: Pak jotham wenas Komentarnya tolong di ralat ya komentar yang benar2 aja ya.. Salam Anak Bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com mailto:othams%40yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com mailto:pelaut%40yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 04:41:26 Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
RE: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila - HERAN
Dear All Propeller terbelit tross, tidak akan mengakibatkan kapal tenggalam. Propeler lepas saja tidak akan menyebabkan kapal tengglam. Untuk diketahui kapal itu dibuat banyak kompartemen (kira2 seperti bambu gitu lho. Bila satu atau dua kompartment saja yang kemasukan air, maka dia tidak akan tenggelam (secara teori). Lain halnya kalau kemasukan air merembet kebebrapa kompartmen lainnya. Salam ElCapitano From: pelaut@yahoogroups.com [mailto:pel...@yahoogroups.com] On Behalf Of jmardhy dulmangnire Sent: Saturday, July 24, 2010 1:26 AM To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila - HERAN Iya, kok bisa begitu, istri saya langsung nanya, emangnya propeller terbelit tali bisa tenggelam? Wah jawabnya bagaimana? Yang bukan pelaut saja tidak percaya, duh jadi heran kok wartawan sekarang ini terlalu menghebohkan ya.. ada komentar lain gk nih? Rgrd mardhy [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Bls: RE: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila - HERAN
wuih...yg ini juga wong si pak jotham cuman forward dr newspaper aja malah dia yg dikomentari. Hrsnya kirim komentar ke 'harian komentar'nya donk! Gimana sih!? Pada Sab, 24 Jul 2010 20:56 WIB Tug Crew menulis: Dear All Propeller terbelit tross, tidak akan mengakibatkan kapal tenggalam. Propeler lepas saja tidak akan menyebabkan kapal tengglam. Untuk diketahui kapal itu dibuat banyak kompartemen (kira2 seperti bambu gitu lho. Bila satu atau dua kompartment saja yang kemasukan air, maka dia tidak akan tenggelam (secara teori). Lain halnya kalau kemasukan air merembet kebebrapa kompartmen lainnya. Salam ElCapitano From: pelaut@yahoogroups.com [mailto:pel...@yahoogroups.com] On Behalf Of jmardhy dulmangnire Sent: Saturday, July 24, 2010 1:26 AM To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila - HERAN Iya, kok bisa begitu, istri saya langsung nanya, emangnya propeller terbelit tali bisa tenggelam? Wah jawabnya bagaimana? Yang bukan pelaut saja tidak percaya, duh jadi heran kok wartawan sekarang ini terlalu menghebohkan ya.. ada komentar lain gk nih? Rgrd mardhy [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila
Betul-betul-betul... Thumbs up for you, Mas Jotham Warmest Regards, Mira From: jotham wenas oth...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Sat, July 24, 2010 1:50:02 PM Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila pak ini berita di harian komentar online bukan saya yg bikin Kalo bapak pelaut/deck pasti mengerti bahwa tali juga bisa masuk ke baling-baling karena kelalaian 2/O yg tidak mengecek kondisi tali saat di lego. Bila terlambat di hibob maka akan menumpuk di belakang dan saat mesin di anset mundur maka ada arus isapan yg bisa saja mengisap tali ke dalam baling2 walaupun talinya mengambang tapi bisa saja terhisap. Itulah tugasnya seorang 2/O untuk melihat kondisi tali dan melaporkan bahwa tali sudah bebas dari bsling2. Biasanya dilaporkan ke nakhoda kapal _all line clear and propeller clear_ jadi nakhoda kapal sudah bisa menggunakan mesin sesukanya tanpa takut masuk kedalam baling2.Begitu juga dengan bow Thruster sama masalhnya. Kalau perlu bapak bisa melarang nakhoda untuk menggunakan mesin sebelum talinya clear ke kapal karena berbahaya masuk ke baling2. Begitu kalau mualim yg benar (mungkin bapak AB/Oiler jadi tidak tahu masalah ini). Masalah jarak 2 km itu cuma perkiraan dari wartawan. 1nm = 1852m jadi tdk sampai 1,3nm. Dengan speed tilongkabila yg bisa saja manuevring speednya diatas 12 knots sdh terlanjur half ahead tanpa dilihat 2/O) 10 menit saja sudah 5 menit saja sdh 1nm jadi pak kejadian ini bisa saja terjadi dan menjadi pelajaran yg berharga buat Officer2 kita untuk lebih waspada dan mengikuti prosedur yg benar. Masalah pernyataan dari surat kabar online kapal nyaris tenggelam, kita harus mengerti ini dari wartawan bukan saya yg membuat berita saya cuma meneruskan berita yg saya baca. Wartawan itu kan awam ttg masalah pelayaran/perkapalan mereka mau membesarkan berita mereka. Itu saja !!! Saya heran bapak2 yg pengalaman di kapal merasa aneh dengan berita ini seperti kebakaran jenggot padahal maksud saya dengan berita ini kita dapat menambah wawasan bila bertugas di kapal nanti terutama saat kapal mau berangkat. Apa yg hrs disiapkan apa yg harus dilaporkan dst. Pak Nico Nico ini kalo bole tau jabatannya apa jadi saya akan maklum kalo saya tau jabatannya dikapal. Alumni AMI Bitung On 7/24/2010 1:25 PM, nico nico wrote: Pak jotham wenas Komentarnya tolong di ralat ya komentar yang benar2 aja ya.. Salam Anak Bitung From: jotham wenas oth...@yahoo.com mailto:othams%40yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com mailto:pelaut%40yahoogroups.com Sent: Friday, 23 July 2010 04:41:26 Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila
Masa iya hanya krn kebelit tros propeler langsung nyaris tenggelam? Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: jotham wenas oth...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Fri, 23 Jul 2010 19:41:26 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila
Betul betul betul... Trs 2 km dr dermaga... Wow siapa yg trnin tros ya Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: putrabugi...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Fri, 23 Jul 2010 11:51:25 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Masa iya hanya krn kebelit tros propeler langsung nyaris tenggelam? Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: jotham wenas oth...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Fri, 23 Jul 2010 19:41:26 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila - HERAN
Iya, kok bisa begitu, istri saya langsung nanya, emangnya propeller terbelit tali bisa tenggelam? Wah jawabnya bagaimana? Yang bukan pelaut saja tidak percaya, duh jadi heran kok wartawan sekarang ini terlalu menghebohkan ya.. ada komentar lain gk nih? Rgrd mardhy On Fri Jul 23rd, 2010 4:51 AM PDT putrabugi...@yahoo.com wrote: Masa iya hanya krn kebelit tros propeler langsung nyaris tenggelam? Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: jotham wenas oth...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Fri, 23 Jul 2010 19:41:26 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila Bitung, KOMENTAR, 19 juli 2010 Kapal Pelni Tilongkabila nyaris saja tenggelam ketika berto-lak dari Pelabuhan Bitung menuju ke Gorontalo. Hal ini dikarenakan tali tambat kapal tersebut melilit Prepeler alias baling-baling sehingga membuat kapal tidak bisa bergerak. Beruntung pihak Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI) Cabang Bi-tung langsung melakukan pe-nyelamatan dalam memperbaiki permasalahan dari baling-baling kapal Tilongkabila ini. . . . . .. full story klik : http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html http://www.hariankomentar.com http://www.hariankomentar.com/lkBitung001.html [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
