Re: [Talk-de] radlkarte.at
Hi Markus, mir fehlt im Waldbereich die Beschaffenheit des Weges. - Was fuer einen Untergrund habe ich? - Wie steil ist es? Wenn ich eine Tour plane ist es wichtig zu wissen, ob ich ein MTB brauche oder mit einem normalen Rad dort entlang komme. Auch ob ich mit meinen Kindern die Strecke fahren kann, ohne dass die Fahrt in Stress ausartet. Ansonsten gefaellt mir dein Ansatz schon ganz gut. bis dann David Am 29.06.2011 22:03, schrieb Markus Straub: liebe liste, ich arbeite seit geraumer zeit an einem mapnik style für eine fahrradkarte, da ich mit der opencyclemap nicht ganz zufrieden war. das ergebnis bis jetzt könnt ihr euch hier ansehen: -- http://www.radlkarte.at -- das hehre ziel war die karte übersichtlich zu halten, nicht zu überladen, aber dennoch alle für radfahrer wichtigen aspekte zu visualisieren. im moment ist ganz österreich verfügbar, der letzte import ca vor einer woche passiert (noch importiere ich manuell und nur österreich) feedback ist erwünscht, am liebsten natürlich in konkreten vorschlägen, z.b. 'graue wege sieht man im wald nicht gut, nimm dich stattdessen #XX für fahrverbot für radler' schöne grüße aus wien, markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] radlkarte.at
Hallo Markus, die Karte sieht schon mal sehr gut aus. Allerdings hab ich auch ein paar Kritikpunkte. Da wären die ganzen Grüntöne. Grüner Radweg auf grüner Fläche (Wald, Wiese) ist nicht gut zuerkennen. Weiterhin wäre es nützlich, wenn man die Wege abseits der Straßen auch nach deren Zustand unterschieden werden. Henning ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] radlkarte.at
Markus Straub markus.straub.at at gmail.com writes: ich arbeite seit geraumer zeit an einem mapnik style für eine fahrradkarte, da ich mit der opencyclemap nicht ganz zufrieden war. das ergebnis bis jetzt könnt ihr euch hier ansehen: -- http://www.radlkarte.at -- Auf den ersten Blick macht das einen sehr ordentlichen Eindruck. feedback ist erwünscht, am liebsten natürlich in konkreten vorschlägen, z.b. 'graue wege sieht man im wald nicht gut, nimm dich stattdessen #XX für fahrverbot für radler' Zum Stil selber kann ich erstmal noch keine Aussage machen. Zur Funktion im allgemeinen: - Button zum Ausblenden der Legende ist zu unscheinbar. Das schwarz auf transparent geht bei mir komplett unter. - Letzter Zustand sollte via Cookie gemerkt werden. Noch muss ich die Layer-Auswahl und die Legende bei jedem Besuch wieder wegklicken. Auch letzter Zoomwert und letzte Kartenposition könnten im Cookie hinterlegt werden. Sehr schön finde ich, dass die POIs als extra Layer ausgeblendet werden können. Wenn du in einem zweiten Schritt Deutschland mit in die DB nehmen könntest, wäre natürlich klasse. Gruß Manuel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] radlkarte.at
hi, kurz: angenehme Farbmischung. Das von Henning angesprochene Grün-in-grün-Problem finde ich nicht hinderlich. G.t. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] highway=axis
Hi, hab ich da was verpasst: http://www.openstreetmap.org/browse/way/118720117 highway=axis barrier=beam_barrier visor=hedge oder ist jemand da einfach nur erfindungsreich? Gab es dazu mal ne Diskussion zum Thema Mapping von Autobahn-Mittelstreifen? Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Am 30.06.2011 12:32, schrieb Frederik Ramm: hab ich da was verpasst: http://www.openstreetmap.org/browse/way/118720117 highway=axis barrier=beam_barrier visor=hedge oder ist jemand da einfach nur erfindungsreich? Vermutlich, sind denn alle 84 Stück vom Wolfgang gemappt worden? Gab es dazu mal ne Diskussion zum Thema Mapping von Autobahn-Mittelstreifen? Nicht dass ich wüsste. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Am 30. Juni 2011 12:32 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: hab ich da was verpasst: http://www.openstreetmap.org/browse/way/118720117 highway=axis barrier=beam_barrier visor=hedge oder ist jemand da einfach nur erfindungsreich? Gab es dazu mal ne Diskussion zum Thema Mapping von Autobahn-Mittelstreifen? Dazu gabs m.E. keine Diskussion (muss ja auch nicht unbedingt). Ich finde das Mappen von solchen Dingen durchaus hilfreich, allerdings ist highway=axis m.E. murks und überflüssig (das ist kein highway sondern eine barrier). Für Leitplanken verwende ich persönlich barrier=guard_rail (gibts ca. 273 im planet), beam_barrier bisher erst 75 mal. visor=hedge ist vermutlich Unsinn, ist auch im Wiki nicht dokumentiert und hat erst 42 Vorkommen: http://taginfo.openstreetmap.de:8001/keys/visor#values Vermute dass visor nicht richtige Wort ist, ich stelle mir da eher die Klappe einer Ritterrüstung oder das Glas eines Sturzhelms vor, ganz sicher bin ich mir allerdings auch nicht. M.E. kann es nicht schaden, wenn man nicht besonders gut Englisch spricht, mal auf tagging nachzufragen, bevor man irgendwelche Übersetzungen im Wörterbuch sucht, und dann Wörter wählt, die nicht passen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Am 30. Juni 2011 13:02 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Am 30. Juni 2011 12:32 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Vermute dass visor nicht richtige Wort ist, ich stelle mir da eher die Klappe einer Ritterrüstung oder das Glas eines Sturzhelms vor, ganz sicher bin ich mir allerdings auch nicht. M.E. kann es nicht schaden, wenn man nicht besonders gut Englisch spricht, mal auf tagging nachzufragen, bevor man irgendwelche Übersetzungen im Wörterbuch sucht, und dann Wörter wählt, die nicht passen. Gegenvorschlag für visor: central_reservation (scheint gem. Wikipedia BE zu sein): http://en.wikipedia.org/wiki/Central_reservation Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Am 30/06/2011 13:06, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 30. Juni 2011 13:02 schrieb M∡rtin Koppenhoeferdieterdre...@gmail.com: Am 30. Juni 2011 12:32 schrieb Frederik Rammfrede...@remote.org: Vermute dass visor nicht richtige Wort ist, ich stelle mir da eher die Klappe einer Ritterrüstung oder das Glas eines Sturzhelms vor, ganz sicher bin ich mir allerdings auch nicht. M.E. kann es nicht schaden, wenn man nicht besonders gut Englisch spricht, mal auf tagging nachzufragen, bevor man irgendwelche Übersetzungen im Wörterbuch sucht, und dann Wörter wählt, die nicht passen. Gegenvorschlag für visor: central_reservation (scheint gem. Wikipedia BE zu sein): http://en.wikipedia.org/wiki/Central_reservation Im Straßenbau ist Median gebräuchlich und wird auch von vielen Non-English-Natives verwendet. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] radlkarte.at
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Am 30.06.2011 08:53, schrieb Manuel Reimer: Wenn du in einem zweiten Schritt Deutschland mit in die DB nehmen könntest, wäre natürlich klasse. Erweiterungen der Bereichs sind immer gut. Unabhängig davon schlage ich vor, nicht an der österreichischen (oder ggf. der deutschen) Grenze aufzuhören, sondern auch einen vernünftigen Bereich drumherum ebenfalls darzustellen. Beispiel: http://www.radlkarte.at/?zoom=13lat=47.57062lon=10.5205layers=B000T Hier wäre es nützlich, den weißen Bereich (Pfronten) zu füllen, damit die Verbindung von Vils über das Engetal nach Grän oder über das Vilstal nach Schattwald vorhanden ist. Wenn Du für Radler relevante Gefahrenstellen aufnehmen möchtest, würde ich Weideroste darstellen, z.B. im o.g. Bereich Straße L261 im Engetal http://www.openstreetmap.org/browse/node/307921404 Viele Grüße Bodo -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux) iEYEARECAAYFAk4MbC0ACgkQnMz9fgzDSqeMmACfQelWe3wPQJDfQMeR8MtTpuMy ZUUAn0ZQkODdufteQlfvre70DPIwHyGh =Kvea -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Am 30.06.2011 13:06, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 30. Juni 2011 13:02 schrieb M∡rtin Koppenhoeferdieterdre...@gmail.com: Am 30. Juni 2011 12:32 schrieb Frederik Rammfrede...@remote.org: Vermute dass visor nicht richtige Wort ist, ich stelle mir da eher die Klappe einer Ritterrüstung oder das Glas eines Sturzhelms vor, ganz sicher bin ich mir allerdings auch nicht. M.E. kann es nicht schaden, wenn man nicht besonders gut Englisch spricht, mal auf tagging nachzufragen, bevor man irgendwelche Übersetzungen im Wörterbuch sucht, und dann Wörter wählt, die nicht passen. Gegenvorschlag für visor: central_reservation (scheint gem. Wikipedia BE zu sein): http://en.wikipedia.org/wiki/Central_reservation Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de Uninteressant ist ein Mittelstreifen sicherlich nicht, und es gibt da sicherlich auch die Interessantesten Begebenheiten... Ich interpretiere diese 3 Schlüssel so: highway=axis: Eine Achse, de facto ein Mittlerer Grenzstreifen zwischen zwei entgegengerichteten Autobahnspuren Da sehe ich dann statt Axis auch eher die central reservation (im BE) http://dict.leo.org/?lp=endefrom=fx3search=Trennstreifen barrier=beam_barrier: Hier soll wohl das Vorhandensein eines Sicht-/Blendschutzes angezeigt werden... wenn ich jetzt einfach mal grob zurückübersetze Sicherlich wäre der Ausbauzustand des Mittelstreifens allgemein interessanter. Also Leitplanke, Betonplanke, mit Begrühnung, Breite, mögliche Durchlassstelle, etc. visor=hedge Und dann noch ein zusätzlicher neuer Schlüssel, der Anzeigt, ob vom Mittelstreifen eine Schutzwirkung vor dem Licht des Gegenverkehres ausgeht... Ich weiß leider nicht, wie der Fachbegriff für diese ofmals verwendeten grünen Paddel lautet. vielleicht lieber mit glare shield übersetzen? wohl aber einfach nur als yes oder no spezifiziert Der Sicht-/Blendschutz wird durch Straßenbegleitgrün in Form einer Hecke realisiert... http://de.wikipedia.org/wiki/Straßenbegleitgrün So, das war mein Senf zu dem Thema... Grüße Dominik -- Dominik Wegerle fortunequest ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Am 30. Juni 2011 14:19 schrieb Roland Spielhofer rsp...@gmx.net: Am 30/06/2011 13:06, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Gegenvorschlag für visor: central_reservation (scheint gem. Wikipedia BE zu sein): http://en.wikipedia.org/wiki/Central_reservation Im Straßenbau ist Median gebräuchlich und wird auch von vielen Non-English-Natives verwendet. Gem. Wikipedia ist das amerikanisches Englisch. Dazuhin ist das ein sehr vieldeutiges Wort. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Hallo, Am Donnerstag 30 Juni 2011 12:32:26 schrieb Frederik Ramm: Hi, hab ich da was verpasst: nö, nur was gefunden ;-) als Autor dieser Begriffe dazu: Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen. Die Begriffe habe ich mir mit Hilfe von Leo rausgesucht. Im Straßenbau ist es in D üblich, die Mittellinie der Autobahn als Achse zu bezeichnen, das passt möglicherweise nicht unbedingt im Englischen Sprachbereich. http://www.openstreetmap.org/browse/way/118720117 highway=axis Mittellinie einer mehrspurigen Straße, ich habe kein Problem mit einer Umbenennung barrier=beam_barrier Barriere zum Schutz des Gegenverkehrs. beam_barrier = Leitplanke, concrete = Betonbarriere, ... visor=hedge Sichtschutz. scrub halte ich für übertrieben, Knick past auch nicht, am ehesten ist es IMO eine Hecke (diese Grünzeug-Kette, die ab und zu geschitten wird). Da brauchts auch noch einen Begriff für diese Metallblenden. Am HH- Flughafen gibt es eine Schnellstraße mit einem horizontalem Blendschutz über der Fahrbahn, damit die landenden Flugzeuge nicht geblendet werden. Dafür wäre das tag auch interessant. Eine Erläuterung dafür hatte ich gerade im Wiki begonnen, als der Server abgeschaltet wurde. Ich werde dazu demnächst eine Seite anlegen im Wiki, aber im Moment fehlt einfach die Zeit. Zu vorherigen Nachfragen in Mailinglisten: wer viel fragt, bekommt viel Antwort, aber ich habe noch nicht erlebt, dass man sich bei osm dabei irgendwie einig wird. Ich habe aber überhaupt kein Problem damit, die Dinge umzubenennen. ps. noch was: bridge=seperated -/- combined (an der Achse) Brückenbauwerke auf Autobahnen werden bisher überhaupt nicht erfasst. Getaggt wird nur da ist Brücke. Ob das jetzt ein Bauwerk ist oder zwei oder mehrere parallel stehen, geht bisher an osm vorbei, zumindest habe ich noch nichts dazu gefunden. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Am 30. Juni 2011 18:40 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de: Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen. +1. Nicht dass ich das für erste oder zweite Priorität halte, aber prinzipiell spricht nichts dagegen. Mein eigener Vorschlag (relation, type=area) dazu sieht u.a. vor, das auch implizit zuzulassen, so dass man nicht unnötig Pseudogeometrie eingeben muss, die dann doch keinen Mehrwert bringt (explizit geht mit der Relation natürlich auch, wird man aber eher selten brauchen). Die Begriffe habe ich mir mit Hilfe von Leo rausgesucht. das geht leider oft schief, besser hier oder auf tagging mal nachfragen. Im Straßenbau ist es in D üblich, die Mittellinie der Autobahn als Achse zu bezeichnen, das passt möglicherweise nicht unbedingt im Englischen Sprachbereich. http://www.openstreetmap.org/browse/way/118720117 highway=axis Mittellinie einer mehrspurigen Straße, ich habe kein Problem mit einer Umbenennung hier würde ich doch gerne nochmal nachhaken, weil die Achse einer mehrspurigen Straße haben wir in OSM bereits als way mit highway=* drin. Von daher finde ich highway als key eher ungeschickt, weil man dann schonmal bei nichtmehrbahnigen Straßen die Mittellinie taggen könnte. Auch Achse finde ich nicht so toll, den Begriff gibt es zwar im Straßenbau, er ist aber ggf. abstrakt, d.h. man benutzt die Achse zwar in der Konstruktion und zum Bezug, aber in der Realität findet man gerade bei mehrbahnigen Straßen meist keine Achse vor Ort vor (weil der Mittelstreifen nicht als Linie sondern flächig ausgebildet ist). Dir geht es ja um mehrteilige Straßen, also solchen, die aus mehreren Fahrbahnen bestehen. barrier=beam_barrier Barriere zum Schutz des Gegenverkehrs. beam_barrier = Leitplanke, concrete = Betonbarriere, ... barrier=concrete halte ich für schlecht, weil das ein Material und keinen Typ bezeichnet, wie wärs mit barrier=wall (oder ggf. jersey_barrier, dem spezifischen Ausdruck für die Teile)? Anstatt beam_barrier würde ich guard_rail verwenden. Beides ist hier dokumentiert im Wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/New_barrier_types visor=hedge Sichtschutz. scrub halte ich für übertrieben, Knick past auch nicht, am ehesten ist es IMO eine Hecke (diese Grünzeug-Kette, die ab und zu geschitten wird). Hecke ist OK, aber Visier? Ich glaube Du meintest etwas anderes ;-) Da stellt sich jetzt allerdings das übliche Problem bei barrier: welche Ebene taggt man, oder stapelt man? Unten Leitplanke oben Hecke (oft gibts auch unten Mauer, dann Zaun, und ggf. oben noch Stacheldraht). Oder Stützmauer mit Zaun oben drauf, etc. Dafür habe ich bisher auch keine detaillierte Lösung. ps. noch was: bridge=seperated -/- combined (an der Achse) lieber separated ;-) Brückenbauwerke auf Autobahnen werden bisher überhaupt nicht erfasst. Getaggt wird nur da ist Brücke. Ob das jetzt ein Bauwerk ist oder zwei oder mehrere parallel stehen, geht bisher an osm vorbei, zumindest habe ich noch nichts dazu gefunden. dazu gibts allerdings schon Vorschläge (z.B. bridge relation), jedenfalls aus meiner Sicht kein Grund, die Mitte zweier Straßen explizit zu zeichnen. Dieser separated/combined Ansatz würde ja sowieso wieder nur für bestimmte Fälle funktionieren. M.E. ist eine saubere Brücken-Einheit irgendwann an der Zeit, wo man noch viel mehr Zeugs dazutaggen kann, vom Baujahr über den Namen bis zu Details wie Konstruktionstyp, Auflager / Widerlager / Zugverankerungen etc. Dazu würde ich einen umschliessenden Way (Grundriss) haben wollen (analog sonstiger Gebäude), nicht einen Way in der Mitte zweier Straßen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] radlkarte.at
Liebe Liste, danke für die vielen Rückmeldungen! Das motiviert mich weiterhin meine Freizeit zu opfern :) Ich versuch mal auf die Antworten einzugehen, die meisten Kritikpunkte sind auf jeden Fall schon auf meiner sehr sehr langen TODO Liste gewesen, es ist also nur eine Frage der Zeit bis es realisiert wird. @David Ecker: Die Wegbeschaffenheit ist noch interessant, das stimmt.. ich hab derweil alles was asphaltiert oder tracktype=grade1 weiß gerendert. path track die grad2 oder weniger sind: braun. Steilheit: welches Attribut wäre das.. und vor allem: Vorschläge für ein Rendering? @Henning Scholland: Ja, ich weiß, es sind viele grüns auf der Karte. Ich hoffe noch immer eineN GrafikerIn zu finden um die Farben wirklich auf Vordermann zu bekommen. Ich finde die grüns sind aber gut unterscheidbar, viel schlechter find ich graue Wege im Wald.. da muss ich mir noch was einfallen lassen. @Manuel Reimer: Die Website ist im Moment nur prototypisch.. klar träume ich auch von Cookies, einer Legende, die nicht aus Worten sondern Bildern besteht etc.. Wenn du mir Code für die Cookies schicken könntest weil du sowas schon wo gemacht hast - gerne, bau ich sofort ein! Ansonsten - ist schon auf der TODO Liste :) @Bodo Meissner: cattle_grid ist notiert. Das aktuelle Gebiet ist Österreich weil ich meinen Server nicht überlasten möchte und der Import des Geofabrik Extrakts halbwegs angenehm schnell geht.. Ich träume natürlich von der ganzen Welt, weiß aber nicht wann das spruchreif wird. Vorerst hoffe ich, dass ich bald Neusiedler Bodensee rendern kann, dadurch, dass sie als Relation zusammengestöpselt werden (oder weil sie nicht komplett im Export enthalten sind?) scheinen sie in meiner DB nicht auf (ich verwende noch osm2pgsql). Hat da wer eine Idee? LG, Markus On 2011-06-30 08:29, David Ecker wrote: Hi Markus, mir fehlt im Waldbereich die Beschaffenheit des Weges. - Was fuer einen Untergrund habe ich? - Wie steil ist es? Wenn ich eine Tour plane ist es wichtig zu wissen, ob ich ein MTB brauche oder mit einem normalen Rad dort entlang komme. Auch ob ich mit meinen Kindern die Strecke fahren kann, ohne dass die Fahrt in Stress ausartet. Ansonsten gefaellt mir dein Ansatz schon ganz gut. bis dann David Am 29.06.2011 22:03, schrieb Markus Straub: liebe liste, ich arbeite seit geraumer zeit an einem mapnik style für eine fahrradkarte, da ich mit der opencyclemap nicht ganz zufrieden war. das ergebnis bis jetzt könnt ihr euch hier ansehen: -- http://www.radlkarte.at-- das hehre ziel war die karte übersichtlich zu halten, nicht zu überladen, aber dennoch alle für radfahrer wichtigen aspekte zu visualisieren. im moment ist ganz österreich verfügbar, der letzte import ca vor einer woche passiert (noch importiere ich manuell und nur österreich) feedback ist erwünscht, am liebsten natürlich in konkreten vorschlägen, z.b. 'graue wege sieht man im wald nicht gut, nimm dich stattdessen #XX für fahrverbot für radler' schöne grüße aus wien, markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
2011/6/30 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com M.E. kann es nicht schaden, wenn man nicht besonders gut Englisch spricht, mal auf tagging nachzufragen, bevor man irgendwelche Übersetzungen im Wörterbuch sucht, und dann Wörter wählt, die nicht passen. Wenn man schon nicht gut Englisch spricht, dann hat man erst recht nicht die sprachlichen Fähigkeiten, um auf einer englischsprachigen Mailingliste zu fragen. Zumal die allermeisten Mapper noch nie von einer tagging-Mailingliste gehört haben dürften. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
2011/6/30 Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de Hallo, Am Donnerstag 30 Juni 2011 12:32:26 schrieb Frederik Ramm: Hi, hab ich da was verpasst: nö, nur was gefunden ;-) als Autor dieser Begriffe dazu: Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen. Was willst du denn genau erfassen? Den Mittelstreifen als Straßenachse oder den Mittelstreifen als bauliche Trennung? Bei letzterem sollte dann auch die Trennung der Richtungsfahrbahnen von den Paralelfahrbahnen im Autobahnkreuz erfasst werden. Wobei das dann eigentlich überflüssig ist, da wir sowieso nur die einzelnen Fahrbahnen mappen; für das mappen von Fahrspuren gibt es noch kein überzeugendes Konzept. Im Straßenbau ist es in D üblich, die Mittellinie der Autobahn als Achse zu bezeichnen, das passt möglicherweise nicht unbedingt im Englischen Sprachbereich. Jein. Im Straßenbau hat jede Fahrbahn ihre eigene Achse, also jede Richtungsfahrbahn, Rampe oder einbahnige Straße. Die Autobahn als ganzes hat dann als Straße bestehend aus 2 Richtungsfahrbahnen nochmal eine eigene Straßenachse, die im Regelfall im Mittelstreifen verläiuft. (Und im Brückenbau wird jede Pfeilerreihe auch noch als Achse bezeichnet.) Da brauchts auch noch einen Begriff für diese Metallblenden. Der Blendschutz / die Blendschutzzäune!? ps. noch was: bridge=seperated -/- combined (an der Achse) Brückenbauwerke auf Autobahnen werden bisher überhaupt nicht erfasst. Getaggt wird nur da ist Brücke. Ob das jetzt ein Bauwerk ist oder zwei oder mehrere parallel stehen, geht bisher an osm vorbei, zumindest habe ich noch nichts dazu gefunden. Vlt. hilft das: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Hallo, Am Donnerstag 30 Juni 2011 23:38:17 schrieb Robert S.: 2011/6/30 Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen. Was willst du denn genau erfassen? Den Mittelstreifen als Straßenachse oder den Mittelstreifen als bauliche Trennung? Bei letzterem sollte dann auch die Trennung der Richtungsfahrbahnen von den Paralelfahrbahnen im Autobahnkreuz erfasst werden. Wobei das dann eigentlich überflüssig ist, da wir sowieso nur die einzelnen Fahrbahnen mappen; für das mappen von Fahrspuren gibt es noch kein überzeugendes Konzept. Nein, nur den Mittelstreifen als Mitte/Trennung der Gegenfahrbahnen. Die Parallelfahrbahnen werden, sofern sie baulich getrennt sind, bereits korrekt erfasst, mit der Ausnahme gemeinsmer Brückenbauwerke. Im Straßenbau ist es in D üblich, die Mittellinie der Autobahn als Achse zu bezeichnen, das passt möglicherweise nicht unbedingt im Englischen Sprachbereich. Jein. Im Straßenbau hat jede Fahrbahn ihre eigene Achse, also jede Richtungsfahrbahn, Rampe oder einbahnige Straße. Die Autobahn als ganzes hat dann als Straße bestehend aus 2 Richtungsfahrbahnen nochmal eine eigene Straßenachse, die im Regelfall im Mittelstreifen verläiuft. (Und im Brückenbau wird jede Pfeilerreihe auch noch als Achse bezeichnet.) Die Autobahnbaustellen, mit denen ich in den letzten 30 Jahren zu tun hatte, hatten genau eine Ache in der Mitte. Das kann allerdings in Bereichen anders sein, in denen sich die Fahrbahnen voneinander trennen, aus welchen Gründen auch immer. Da brauchts auch noch einen Begriff für diese Metallblenden. Der Blendschutz / die Blendschutzzäune!? Ja, und auch für die Blendschutzdecke nach oben. ps. noch was: bridge=seperated -/- combined (an der Achse) Brückenbauwerke auf Autobahnen werden bisher überhaupt nicht erfasst. Getaggt wird nur da ist Brücke. Ob das jetzt ein Bauwerk ist oder zwei oder mehrere parallel stehen, geht bisher an osm vorbei, zumindest habe ich noch nichts dazu gefunden. Vlt. hilft das: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels Darin sehe ich keinen hilfreichen Beitrag. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Hi, Wolfgang wrote: Vlt. hilft das: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels Darin sehe ich keinen hilfreichen Beitrag. Der Plan ist, dass man langfristig eine Bruecke nicht als Eigenschaft einer Strasse erfasst, wie wir das im Moment tun, sondern als eigenes Bauwerk. Wenn man das aber tut, dann ist es natuerlich sinnvoll, die fuehrt-ueber oder fuehrt-unter-Beziehung zwischen einer Strasse und einem Brueckenbauwerk zu mappen - die Strasse hat dann nicht mehr eine Bruecke (wie jetzt), sondern sie fuehrt ueber eine Bruecke. So wird es dann moeglich, zu beschreiben, dass z.B. eine Eisenbahn, ein Fussweg und zwei Richtungsfahrbahnen einer Autobahn das gleiche Brueckenbauwerk verwenden, oder ein unterschiedliches; Ungenauigkeiten wie http://www.openstreetmap.org/?lat=49.0367lon=8.303934zoom=18layers=M wuerden dann der Vergangenheit angehoeren. Man koennte endlich auch Dinge tun wie einer Bruecke einen Namen zu geben, ohne den Namen der darueberfuehrenden Strasse zu vermurksen. Leider ist das eine elendige Frickelei, wenn man das richtig rendern will, und daher sind solche Relationen relativ selten genutzt. Da Du aber offensichtlich kein Problem mit visionaerem Tagging hast, das noch keiner richtig auswertet, koenntest Du ja auch ein Pionier des ordentlichen Brueckentaggings werden. Die Information, ob bridge=separated oder bridge=combined ergibt sich dann automatisch, und wie gesagt hat man auch den Vorteil, dass man modellieren kann, ob ein Fussweg noch mit ueber die gleiche Bruecke fuehrt usw. Bye Frederik PS: Gibt es das eigentlich ueberhaupt, dass Strassen und Schienen ueber die gleiche Bruecke fuehren? Ich kenne, zumindest in Deutschland, glaub ich nur separate Bruecken, selbst wenn beides direkt benachbart ist. -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Hallo, Am Donnerstag 30 Juni 2011 19:28:47 schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 30. Juni 2011 18:40 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de: Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen. +1. Nicht dass ich das für erste oder zweite Priorität halte, aber prinzipiell spricht nichts dagegen. Mein eigener Vorschlag (relation, type=area) dazu sieht u.a. vor, das auch implizit zuzulassen, so dass man nicht unnötig Pseudogeometrie eingeben muss, die dann doch keinen Mehrwert bringt (explizit geht mit der Relation natürlich auch, wird man aber eher selten brauchen). Den Mittelstreifen als area zu erfassen, ist sicherlich möglich. In der Realität ist der Mittelstreifen allerdings ein ganz langes, schmales Dings, das mit den Mittelpunktskoordinaten genau genug erfasst werden kann, ggf. unter Zuhilfenahme von width. hier würde ich doch gerne nochmal nachhaken, weil die Achse einer mehrspurigen Straße haben wir in OSM bereits als way mit highway=* drin. Von daher finde ich highway als key eher ungeschickt, weil man dann schonmal bei nichtmehrbahnigen Straßen die Mittellinie taggen könnte. Selbst wenn jemand auf die Idee käme: highway=axis wird von den Renderern (bisher) nicht unterstützt. Damit sehe ich keine Gefahr, dass jemand eine aus einer Fahrbahn bestehende Straße so taggt. Auch Achse finde ich nicht so toll, den Begriff gibt es zwar im Straßenbau, er ist aber ggf. abstrakt, d.h. man benutzt die Achse zwar in der Konstruktion und zum Bezug, aber in der Realität findet man gerade bei mehrbahnigen Straßen meist keine Achse vor Ort vor (weil der Mittelstreifen nicht als Linie sondern flächig ausgebildet ist). Ja, aber die Straße als Ganzes incl. aller Fahrsteifen, Standspur, Bankett, Graben, Böschung etc hängt ausschließlich an dieser Achse. Dir geht es ja um mehrteilige Straßen, also solchen, die aus mehreren Fahrbahnen bestehen. richtig barrier=beam_barrier Barriere zum Schutz des Gegenverkehrs. beam_barrier = Leitplanke, concrete = Betonbarriere, ... barrier=concrete halte ich für schlecht, weil das ein Material und keinen Typ bezeichnet, wie wärs mit barrier=wall -1, gibt es schon als Wände, beispielsweise an Tunnelbauwerken. (oder ggf. jersey_barrier, dem spezifischen Ausdruck für die Teile)? Anstatt beam_barrier würde ich guard_rail verwenden. Beides ist hier dokumentiert im Wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/New_barrier_types ich bin offen für bessere Begriffe visor=hedge Sichtschutz. scrub halte ich für übertrieben, Knick past auch nicht, am ehesten ist es IMO eine Hecke (diese Grünzeug-Kette, die ab und zu geschitten wird). Hecke ist OK, aber Visier? Ich glaube Du meintest etwas anderes ;-) visor != visier visor = Blendschutz, Nr.1 bei Leio aber schlage gerne was passenderes vor. Da stellt sich jetzt allerdings das übliche Problem bei barrier: welche Ebene taggt man, oder stapelt man? Unten Leitplanke oben Hecke (oft gibts auch unten Mauer, dann Zaun, und ggf. oben noch Stacheldraht). Oder Stützmauer mit Zaun oben drauf, etc. Dafür habe ich bisher auch keine detaillierte Lösung. barrier halte ich für das Wesentliche: Schutz vor Einwirkungen der Gegenrichtung. Der Blendschutz etc ist unterstützend für die Unfallvermeidung und sollte zusätzlich getaggt werden. ps. noch was: bridge=seperated -/- combined (an der Achse) lieber separated ;-) Brückenbauwerke auf Autobahnen werden bisher überhaupt nicht erfasst. Getaggt wird nur da ist Brücke. Ob das jetzt ein Bauwerk ist oder zwei oder mehrere parallel stehen, geht bisher an osm vorbei, zumindest habe ich noch nichts dazu gefunden. dazu gibts allerdings schon Vorschläge (z.B. bridge relation), jedenfalls aus meiner Sicht kein Grund, die Mitte zweier Straßen explizit zu zeichnen. Zeichnen verlangt niemand. Nur die Angabe der Mitte einer Straße mit mehreren Fahrbahnen. Welcher Renderer das für welchen Maßstab nutzt, ist eine ganz andere Sache. Dieser separated/combined Ansatz würde ja sowieso wieder nur für bestimmte Fälle funktionieren. M.E. ist eine saubere Brücken-Einheit irgendwann an der Zeit, wo man noch viel mehr Zeugs dazutaggen kann, vom Baujahr über den Namen bis zu Details wie Konstruktionstyp, Auflager / Widerlager / Zugverankerungen etc. Dazu würde ich einen umschliessenden Way (Grundriss) haben wollen (analog sonstiger Gebäude), nicht einen Way in der Mitte zweier Straßen. Sofort einverstanden. Aber bis das für alle Bauwerke weltweit gemappt ist, halte ich es für sinnvoll, dem Renderer für große Maßstäbe schon mal eine Möglichkeit des näherunsweise korrekten Zeichnens zu geben. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Hi, PS: Gibt es das eigentlich ueberhaupt, dass Strassen und Schienen ueber die gleiche Bruecke fuehren? Ich kenne, zumindest in Deutschland, glaub ich nur separate Bruecken, selbst wenn beides direkt benachbart ist. ja, gibt es. In Deutschland kenne ich aus dem Stegreif auch kein Beispiel für eine richtige Straße (Fußwege schon, siehe hier bei Bad Friedrichshall: [1], ist ja schließlich auch highway). Außerhalb von D kenne ich aber mindestens eine Brücke [2], wo das der Fall ist. Auch wenn es aktuell in OSM wie nebeneinander aussieht, hat diese Brücke zwei Ebenen (unten Eisenbahn, oben Straße+Straßenbahn+Obus). Über die bin ich selbst mehrfach gefahren, sogar auf beiden Ebenen :) Warum sollte es das auch nicht geben? Es gibt kein Naturgesetz, was das verbieten würde :) Selten ist es wohl aus politischen Gründen (Bahnverwaltung != Straßenbauverwaltung), weil die physikalischen Anforderungen (zulässige Achslast etc.) zu unterschiedlich sind und weil die Trassierung von Straßen sich deutlich von der der Bahnen unterscheidet, sodass sich diese eher kreuzen als parallel nebeneinander verlaufen. Grüße Igor [1] http://www.openstreetmap.org/?lat=49.231408lon=9.192716zoom=18layers=M [2] http://www.openstreetmap.org/?lat=48.48817lon=35.02507zoom=15layers=M ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Am 1. Juli 2011 00:48 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de: Hallo, Am Donnerstag 30 Juni 2011 19:28:47 schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 30. Juni 2011 18:40 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de: Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen. +1. Nicht dass ich das für erste oder zweite Priorität halte, aber prinzipiell spricht nichts dagegen. Mein eigener Vorschlag (relation, type=area) dazu sieht u.a. vor, das auch implizit zuzulassen, so dass man nicht unnötig Pseudogeometrie eingeben muss, die dann doch keinen Mehrwert bringt (explizit geht mit der Relation natürlich auch, wird man aber eher selten brauchen). Den Mittelstreifen als area zu erfassen, ist sicherlich möglich. In der Realität ist der Mittelstreifen allerdings ein ganz langes, schmales Dings, das mit den Mittelpunktskoordinaten genau genug erfasst werden kann, ggf. unter Zuhilfenahme von width. vermutlich hast Du Dir die relation area nicht angesehen, und zugegebenermaßen könnte man das proposal auch noch besser beschreiben. Die Idee ist, dass man nur die beiden bereits bestehenden highways einfügen würde und über die area-Relation beschreibt man im Normalfall eine virtuelle area wo man über Tags z.B. definiert, aus was sie besteht (hier z.B. Hecke). Optional kann man natürlich für diese Tags auch eine Geometrie zeichnen, aber aus den Straßenbreiten ergibt sich die Breite des Mittelstreifens meist von selbst. Man definiert so gleichzeitig auch eine lineare Übergangsmöglichkeit z.B. für Fußgänger (bzw. an der Autobahn würde man foot=no setzen, da verboten). Auch Achse finde ich nicht so toll, den Begriff gibt es zwar im Straßenbau, er ist aber ggf. abstrakt, d.h. man benutzt die Achse zwar in der Konstruktion und zum Bezug, aber in der Realität findet man gerade bei mehrbahnigen Straßen meist keine Achse vor Ort vor (weil der Mittelstreifen nicht als Linie sondern flächig ausgebildet ist). Ja, aber die Straße als Ganzes incl. aller Fahrsteifen, Standspur, Bankett, Graben, Böschung etc hängt ausschließlich an dieser Achse. bei der Konstruktion / Herstellung vielleicht. In der realen Welt sieht man sie nicht. Sie ist ein theoretisches / vermessungstechnisches Konstrukt. barrier=concrete halte ich für schlecht, weil das ein Material und keinen Typ bezeichnet, wie wärs mit barrier=wall -1, gibt es schon als Wände, beispielsweise an Tunnelbauwerken. das ist auch nichts anderes als eine Wand, daher ja der Vorschlag. Mit entsprechender Höhe ist es klar definiert. visor != visier visor = Blendschutz, Nr.1 bei Leio Dir ist schon klar, dass Blendschutz z.B. auch eine Sonnenbrille ist? aber schlage gerne was passenderes vor. s.o. im Thread dazu gibts allerdings schon Vorschläge (z.B. bridge relation), jedenfalls aus meiner Sicht kein Grund, die Mitte zweier Straßen explizit zu zeichnen. Zeichnen verlangt niemand. Nur die Angabe der Mitte einer Straße mit mehreren Fahrbahnen. Welcher Renderer das für welchen Maßstab nutzt, ist eine ganz andere Sache. mit zeichnen meine ich, dass man einen expliziten Way mit expliziten Nodes einträgt, wie Du das getan hast. Dazu würde ich einen umschliessenden Way (Grundriss) haben wollen (analog sonstiger Gebäude), nicht einen Way in der Mitte zweier Straßen. Sofort einverstanden. Aber bis das für alle Bauwerke weltweit gemappt ist, halte ich es für sinnvoll, dem Renderer für große Maßstäbe schon mal eine Möglichkeit des näherunsweise korrekten Zeichnens zu geben. ja, aber bitte nicht so. Lasst es uns gleich so machen, dass es auch weiterverwendbar ist. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Brücken ( war: highway=axis)
Moin! Am 01.07.2011 00:44, schrieb Frederik Ramm: PS: Gibt es das eigentlich ueberhaupt, dass Strassen und Schienen ueber die gleiche Bruecke fuehren? Ich kenne, zumindest in Deutschland, glaub ich nur separate Bruecken, selbst wenn beides direkt benachbart ist. Das ist gar nicht so selten. In Schleswig-Holstein fallen mir spontan die Fehmarnsundbrücke, die Grünentaler Hochbrücke und die Levensauer Hochbrücke mit je einer zweispurigen Straße und einem Gleis ein. Etwas kurios ist die Schleibrücke bei Lindaunis [1], wo ein Gleis in der einspurigen Fahrbahn liegt. Der Verkehr der L283 wird wechselweise über die Brücke geführt wenn nicht ein Zug kommt oder das bewegliche Brückenteil für den Schiffsverkehr aufgeklappt wird. Viele Grüße Stephan [1] http://osm.org/go/0HnuoQ2WS- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Hallo, Am Freitag 01 Juli 2011 00:44:23 schrieb Frederik Ramm: PS: Gibt es das eigentlich ueberhaupt, dass Strassen und Schienen ueber die gleiche Bruecke fuehren? Ich kenne, zumindest in Deutschland, glaub ich nur separate Bruecken, selbst wenn beides direkt benachbart ist. weitere Beispiele dazu: Rethe-Hubbrücke in Hamburg (falsch dargestellt), http://www.openstreetmap.org/?lat=53.872488lon=10.682243zoom=18layers=M Katwyk-Hubbrücke in Hamburg (falsch dargestellt), http://www.openstreetmap.org/?lat=53.494048lon=9.952092zoom=18layers=M Brücke am Museumshafen in Lübeck (als einzige richtig dargestellt) http://www.openstreetmap.org/?lat=53.872488lon=10.682243zoom=18layers=M Bei allen genannten Brücken führen die Schienen in der Mitte der Fahrbahn über die Brücke. Für einen Zug wird die Brücke mit Schranken für den Straßenverkehr gesperrt wie ein langgezogener Bahnübergang. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Hallo, Am Freitag 01 Juli 2011 01:27:44 schrieb M∡rtin Koppenhoefer: vermutlich hast Du Dir die relation area nicht angesehen, und zugegebenermaßen könnte man das proposal auch noch besser beschreiben. Die Idee ist, dass man nur die beiden bereits bestehenden highways einfügen würde und über die area-Relation beschreibt man im Normalfall eine virtuelle area wo man über Tags z.B. definiert, aus was sie besteht (hier z.B. Hecke). Optional kann man natürlich für diese Tags auch eine Geometrie zeichnen, aber aus den Straßenbreiten ergibt sich die Breite des Mittelstreifens meist von selbst. Man definiert so gleichzeitig auch eine lineare Übergangsmöglichkeit z.B. für Fußgänger (bzw. an der Autobahn würde man foot=no setzen, da verboten). Das ist eine Möglichkeit, die ich aber aus Gründen der Zweckmäßigkeit für ungünstig halte. Bei unserer Erfassungsqualität schwankt diese Area gewaltig in der Breite, während in der Realität der Mittelstreifen über (mindestens) viele Kilometer die gleiche Breite hat., was durch das width-Tag wesentlich besser erfasst wird. Lineare Bauwerke wie Straßen oder Mittelsteifen lassen sich durch die real als Mittelleitplanke vorhandene Achse besser abbilden als durch eine Fläche. Es spricht natürllich nichts dagegen, zusätzlich ein Flächenpolygon aufzunehmen, das Thema hatten wir schon vor längerer Zeit (Straßen als Flächen). Im Übrigen stellst du mit deiner Area nicht die Leitplanke dar. bei der Konstruktion / Herstellung vielleicht. In der realen Welt sieht man sie nicht. Sie ist ein theoretisches / vermessungstechnisches Konstrukt. -1, s.o. barrier=concrete halte ich für schlecht, weil das ein Material und keinen Typ bezeichnet, wie wärs mit barrier=wall -1, gibt es schon als Wände, beispielsweise an Tunnelbauwerken. das ist auch nichts anderes als eine Wand, daher ja der Vorschlag. Mit entsprechender Höhe ist es klar definiert. -1 Wand = Senkrecht, Betonabweiser ist keine senkrechte Wand. Ich kann da leider nicht anhalten, um das Ding genau aufzunehmen. visor != visier visor = Blendschutz, Nr.1 bei Leio Dir ist schon klar, dass Blendschutz z.B. auch eine Sonnenbrille ist? Da in der Straßenmitte kaum ein Wall aus Sonnenbrillen montiert wird, kann ich damit leben. Im Übrigen heißt der *Key* visor, nicht der Value. Dazu würde ich einen umschliessenden Way (Grundriss) haben wollen (analog sonstiger Gebäude), nicht einen Way in der Mitte zweier Straßen. Sofort einverstanden. Aber bis das für alle Bauwerke weltweit gemappt ist, halte ich es für sinnvoll, dem Renderer für große Maßstäbe schon mal eine Möglichkeit des näherunsweise korrekten Zeichnens zu geben. ja, aber bitte nicht so. Lasst es uns gleich so machen, dass es auch weiterverwendbar ist. -1 Es ist so weiterverwendbar, nichts spricht gegen zusätzliche Polygone als Bauwerksgrenzen. Außerdem haben wir allein in D eine nette Menge an Brücken (allein in HH über 2500 lt. Wikipedia), die mit einem (richtigen!) Polygon noch eine nette Arbeit für die nächsten Jahre darstellen können. Bei OSM ist es üblich, eine Sache zunächst mal zu erfassen, damit sie erfasst ist. Verbessern kann man immer. Vor einiger Zeit schrieb hier mal jemand, wenn wir die Zeit für diese Diskussionen zum Mappen genutzt hätten, wäre Deutschland schon fertig. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=axis
Hallo, Am Freitag 01 Juli 2011 06:03:40 schrieb Wolfgang: Hallo, Rethe-Hubbrücke in Hamburg (falsch dargestellt), http://www.openstreetmap.org/?lat=53.872488lon=10.682243zoom=18layers=M und hat dann auf den falschen Link geklickt :-( Korrekt: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.504282lon=9.967763zoom=18layers=M Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Operator bei Bundesstraßen und Autobahnen
Hallo! Es gibt in Deutschland ja einige Streckenabnschnitte von Bundesstraßen (z.B. Herrentunnel in Lübeck) und Autobahnen (z.B. A1 zwischen Hamburg und Bremen) die von privaten Unternehmen betrieben werden. Also kommt an diese Streckenabschnitte ganz klar ein entsprechender Operator. Nun gibt es ja auch die Sammelrelationen für Autobahnen bzw. Bundesstraßen; dort steht aber als Operator 'Bundesrepublik Deutschland' drin. Für die ganze Strecke ist das aber falsch. Wie soll man nun vorgehen? Die Information aus der Relation rausnehmen und alle Streckenabschnitte taggen? Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Operator bei Bundesstraßen und Autobahnen
Hallo, Am Freitag 01 Juli 2011 07:14:19 schrieb Christian H. Bruhn: Hallo! Es gibt in Deutschland ja einige Streckenabnschnitte von Bundesstraßen (z.B. Herrentunnel in Lübeck) und Autobahnen (z.B. A1 zwischen Hamburg und Bremen) die von privaten Unternehmen betrieben werden. Also kommt an diese Streckenabschnitte ganz klar ein entsprechender Operator. Nun gibt es ja auch die Sammelrelationen für Autobahnen bzw. Bundesstraßen; dort steht aber als Operator 'Bundesrepublik Deutschland' drin. Für die ganze Strecke ist das aber falsch. Wie soll man nun vorgehen? Die Information aus der Relation rausnehmen und alle Streckenabschnitte taggen? Oder der Regel folgen, dass das Spezielle das Allgemeinere verdrängt / überlagert. Ins Wiki eintragen und gut ist. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
