Bonjour Régis,
J'ai joint le fichier sur lequel je travail.
Le premier problème que j'aimerais résoudre c'est celui des gaz avec un un inter. THR pour la
sécurité moteur (électrique) je n'arrive pas à trouver comment il faut faire pour que les gaz
reste à zéro quand on active l'inter THR, on
Bon j'ai trouvé pour l'ID0-1 et 2 ???.la suite après manger...
Bon appétit.
Jean
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
peut etre plus d'info sur la liste rcopensource
Olivier vient de poster ceci :
deOlivier Bordes oliv...@obordes.comrépondre àrcopensou...@yahoogroupes.fr
àrcopensou...@yahoogroupes.fr
date18 février 2011 10:06objet[rcopensource] Turnigy radio: th9x vs er9x ?liste
de
Ci-joint, le fichier junior.eepe modifié sécurité gaz sur la voie 4
Régis
Le 18/02/2011 10:37, MathJea a écrit :
Bonjour Régis,
J'ai joint le fichier sur lequel je travail.
Le premier problème que j'aimerais résoudre c'est celui des gaz avec
un un inter. THR pour la sécurité moteur
Bonjour a tous,
Et voila un nouveau inscrit sur la liste :)
Sur l'ER9X pour la coupure des gaz, j'ai utilisé safety switch un des
derniers ecrans.
en allant sur la voie 3, puis selectionner l'inter (GEA dans mon cas)
et mettre la valeur a -100.
Olivier
On 18/02/2011 11:50,
En faite je me sers du canal CH8 et plus du CH11, je voies pas pourquoi aller
le chercher si loin?..
Sur CH8 il faut y mettre:
+40% THR Inter ID0 Courbe c6
+60% THR Inter ID1 Courbe c7
+100% THR Inter ID2 Courbe c8
Pour rappel les courbes de c1 à c8 sont en 5 points et de c9 à c16 en 9
Bonjour Olivier,
Cette liste rcopensource traiterait elle sur la radio Turnigy en er9x ?...
Cdt.
Jean
Le 18/02/2011 11:50, phtirti...@gmail.com a écrit :
peut etre plus d'info sur la liste rcopensource
Olivier vient de poster ceci :
de Olivier Bordes oliv...@obordes.com
safety switch n'est pas sécurité suffisante . En effet, si tu
bascules l'inter THR avec le manche des gaz pas à zéro, le moteur démarre.
Régis
Le 18/02/2011 12:02, Olivier Bordes a écrit :
Bonjour a tous,
Et voila un nouveau inscrit sur la liste :)
Sur l'ER9X pour la coupure des gaz, j'ai
C'est vrai, j'utilise cet inter plutot comme une devalidation du manche
des gaz, que comme une fonction gaz.
A moi de faire attention.
Et Il coupe aussi meme si le manche gaz n'est pas a zero.
On 18/02/2011 12:56, Regis Mira wrote:
safety switch n'est pas sécurité suffisante . En effet, si
Voir la fonction sticky T-cut de eepe. C'est une vraie sécurité. Les gaz
ne peuvent être remis qu'avec le manche à zéro, sinon ils restent
invalidés. Fonction réalisée à ma demande ( issue 231 )
régis
Le 18/02/2011 14:13, Olivier Bordes a écrit :
C'est vrai, j'utilise cet inter plutot
Le 18/02/2011 14:20, Regis Mira a écrit :
Voir la fonction sticky T-cut de eepe. C'est une vraie sécurité. Les
gaz ne peuvent être remis qu'avec le manche à zéro, sinon ils restent
invalidés. Fonction réalisée à ma demande ( issue 231 )
régis
Le 18/02/2011 14:13, Olivier Bordes a écrit :
Bonjour Régis, (sans oublier les autres!!!...)
Bon pour la sécurité moteur que tu m'as mis sur le Junior c'est Tip Top, bravo, mais maintenant tu
vas devoir tout me dire
Tu as mis en CH4 (c'est les gaz sur le manche de droite) avec les valeurs
suivante:
CH4 +100% THR (pour cette
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