BonjourRappels sur Scorpion Calc (freeware := my baby)Fil de discussion RC
Groups (c'est la que je mets les mises à
jour):http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=736782v4 (beta) avec
wizardhttp://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=16921433=368Youtube:
Innov8tive8 part 1 andpart
Le 09/01/2016 15:18, Bernard Munoz a écrit :
Bonjour
Concepteur de ce modèle, et membre du CLAP
jean.paul.theba...@orange.fr
Merci, il est fort sympathique :-)
Bon, il va falloir partir à la chasse au CTP de 0,8 :-)
Silvain
---
L'absence de virus dans ce courrier
Le 09/01/2016 21:18, Marcellus a écrit :
Bonsoir Louis,
C'est sûr que ça peut voler ce sera même peut être mieux pour
apprendre à piloter finement.
J'essaierai les deux :-)
C'est destiné à faire de l'écolage, donc être confié à des mains
inexpérimentées et avoir besoin d'être rattrapé
Moi z'aussi :-)
Sil 20
Le 09/01/2016 16:54, jb a écrit :
je veux bien les pistes de réflexions.
JB
Le 09/01/2016 16:47, Daniel THOMAS a écrit :
pour faire suite à la demande d'un colistier :
A Plabennec, en liaison avec l'animateur sportif, nous avions mis en
place des après-midi de
Le 09/01/2016 18:58, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
D'après Scorpion Calc (gratuit)
La V3.65 ?
Ici : http://www.scorpionsystem.com/downloads/ ?
Je vais regarder ça :-)
Merci :-)
Silvain
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus
Le 10/01/2016 17:10, Guy Revel a
écrit :
Salut,
Comme toujours, c'est une question de tenue en température.
Pour une époxy lente standard, c'est de l'ordre de 60 à 80°C avant
que ça devienne pâteux et de plus en plus fluide, pas beaucoup de
Le 10/01/2016 18:30, cricri a écrit :
Salut's
Le plan ne semble pas accessible :
http://modell-aviator.de/files/download_0515/av0515_downloadplan_eddie_otto.pdf
error 404 quelle horror !
Xtian
y avait pas une pièce
Le 10/01/2016 16:45, jean francois pion a écrit :
/donc je suis parti pour un demontage de l'autre moteur et de celui de
remplacement pour une action préventive.//
//à votre avis colle epoxy lente ou loclite rouge ?//
//A+/
Salut,
Comme toujours, c'est une question de tenue en température.
Le 10/01/2016 18:30, cricri a écrit :
/Salut's//
//Le plan ne semble pas accessible ://
/
/http://modell-aviator.de/files/download_0515/av0515_downloadplan_eddie_otto.pdf//
//error 404 quelle horror !//
//Xtian/
Mais si, mais si ! :)
Ah mais parfaitement, je n'avais pas vu non plus :-)
Le 10/01/2016 18:53, jean francois pion a écrit :
Le 10/01/2016 18:30, cricri a écrit :
Salut's
Le plan ne semble pas accessible :
http://modell-aviator.de/files/download_0515/av0515_downloadplan_eddie_otto.pdf
error 404 quelle
Le 10/01/2016 18:06, jean francois pion a écrit :
/j'ai trouvé ça est ce que ça irait ://
/ /http://www.loctite.fr/loctite-5845.htm?nodeid=8802623848449//
//temp max 150°C/
Salut,
150°C c'est sans problème, ça m'étonnerait que les aimants utilisés
tiennent à cette température.
Guy R.
Le 10/01/2016 22:32, Louis FOURDAN a
écrit :
Re
La petite clavette bien
bloquée à l'Epoxy haute température ou Loctite 290
Faut pas que la clavette
(M2 ou M2.5) puisse sortir ou bouger
Louis
sauf que là, pas de rainure
BonsoirLe mieuxa) clavette entre cuir et chair (option petite vis sans tete M2
apres petit perçage 1.8mm)b) + époxy haute température (Electrolube TBS)Louis
Le Dimanche 10 janvier 2016 18h07, jean francois pion
a écrit :
Le 10/01/2016 17:10, Guy Revel a
Le 10/01/2016 20:32, Louis FOURDAN a
écrit :
Bonsoir
Le mieux
a) clavette entre cuir
et chair (option petite vis sans tete M2 apres petit perçage
1.8mm)
b) + époxy haute
température (Electrolube TBS)
Louis
Bonsoir,
Normalement tous le bobinages sont vernis une fois mis en place.
@+Alain B
(0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo..
- Original Message -
From: jean francois pion
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, January 10, 2016 8:59 PM
Le 10/01/2016 20:32, Louis FOURDAN a
écrit :
Bonsoir
Le mieux
a) clavette entre cuir
et chair (option petite vis sans tete M2 apres petit perçage
1.8mm)
c'est jouable d'autant qu'il y a déja une petite encoche dans le
Personne dans ton entourage qui aurait un tour d'orloger ?
Il pourrait t'usiner une rainure sur le cylindre du stator. L'outil
adéquoit sur la tourelle a faire voyager tengantiellement le long du
cylindre plusieur fois. Cela te permettrait de passer une cap pour bloquer
rotor et stator en plus du
Turnigy .. c'est léger en prix .. mais pas que
Le Dimanche 10 janvier 2016 22h47, jean francois pion
a écrit :
Le 10/01/2016 22:32, Louis FOURDAN a écrit :
Re La petite clavette bien bloquée à l'Epoxy haute température ou Loctite 290
Faut pas que la
Le 10/01/2016 23:19, phtirti...@gmail.com a écrit :
/Personne dans ton entourage qui aurait un tour d'orloger ?//
//Il pourrait t'usiner une rainure sur le cylindre du stator. L'outil
adéquoit sur la tourelle a faire voyager tengantiellement le long du
cylindre plusieur fois. Cela te
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