caractéristiques electriques
fournies ?!
Merci
Alain
- Original Message - From: Loel Beau metrori...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 07, 2010 8:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: Ca le fait pas
Alain Depraetere a écrit :
Bonsoir
Un copain à acheter ce moteur
Kv=245
A60 24 S
Io=1.3 A
RI=0.038
Kv=195
A60 22S
Io=1.5A
Ri=0.030
Kv=217
merçi par avance ,
pascal cepeda
Il faudrait aussi une envergure et une surface alaire.
Loel Beau
--
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cepeda pascal a écrit :
Il faudrait aussi une envergure et une surface alaire.
Loel Beau
bonsoir ,
Voilà les carectèristiques de l'aile :
Corde empl : 560mm
Corde Saum: 235mm
Longueur d'une demi aile avec saumon 2165mm
Fléche : 120mm
Surface alaire sans fuso : 172.12 dm
Bonjour Marcellus
Sur la photo de ton site il me semble que l'hélice est montée à l'envers sur
ta twinjet, c'est a dire avec son bord de fuite à la place du bord
d'attaque.
Loel
- Original Message -
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, May
://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Loel Beau [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, May 15, 2007 5:04 PM
Subject: [electron.libre] Re: Twinjet MPX, config interessante.
Bonjour Marcellus
Sur la photo de ton site il me semble que l'hélice est montée à l'envers
ce soit propulsif ou tractif, le bord d'attaque de l'hélice est
toujours
dirigé vers l'avant de l'avion, non ?
ce qui est le cas ici.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Loel Beau [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday
Allez je me lance...
Je dirais sans cabreur ni piqueur d'une part ( en supposant que tes moteurs
soit au même niveau que les ailes, donc pas de moment de rotation pour faire
simple ).
Pour l'aspect longitudinal je dirais les fuseaux moteurs vers l'extérieur
( pour tenir compte du cas de la
les batteries lipo étaient elles stockées chargées? si c'était le cas essaye
avec un autre pack.
- Original Message -
From: Bertrand Le Cun [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 09, 2007 2:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Trubine Mega Ex : Re: Projet
Bonjour la liste,
J'ai trouvé cet article fort intéressant, je sais il est déjà en lien sur
RCpilot mais tous ne l'auront peut être pas remarqué.
http://www.lefigaro.fr/automobile/20070413.FIG00179_naissance_d_une_batterie_revolutionnaire.html
On a encore le temps d'user quelques lipos
Pour la différence entre la ligne bleue et la ligne verte dans la tableau
motocalc:
-la bleue correspond au taux de chute minimal, si tu veux voler la plus
longtemps possible il faudrait voler a cette vitesse ( tu le retrouves dans
la ligne stats, ou on te précise l'autonomie max avec le
Bonsoir à tous,
Cela fait un moment que je pense aux lipos pour l'émetteur, mais dans une
6EXA il me faudrait mettre la main sur un pack tout plat, ou en assembler un
moi même.
Je connait pas la consomation des autres emeteurs mais il me semble avoir vu
dans un coin de la notice que pour la
Bonjour à tous
J'ai un petit souci avec un controleur hextronik. Le moteur est un Komodo 24 12
ou approchant.
Au démarrage l'hélice vibre sans savoir dans quel sens tourner, en poussant un
peu les gaz ça démarre et tourne normallement.
Le problème est que le point ou le moteur démarre est
Bonjour
Merci pour les plans je commence à m'en construire un demain dans le garage!
Et pour ceux qui pensent construire un modèle réduit le lien suivant devrait
etre interressant:
http://www.autogyro.com/technic/specs.htm
Loel
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
Bonjour,
J'aurais plutot vu une motorisation genre moteur de Cd rom ou son équivalent
avec marqueX 25-05 pour les dimensions stator en prise directe pour
s'épargner un réducteur.
Ce qui est certain c'est que le plus adapté pour un moteur planeur est
motorisation à faible Kv + grande hélice
Re Bonjour
Après avoir regardé un peu chez la jap du coin et chez uh, il y a le DIY VL
comme cage tournante de faible diamètre, à bobiner pour avoir un faible Kv,
sinon j'ai fait à la va vite une petite simulation motocalc avec un petit
feigao réducté ( clone des GWS ) et le résultat semble
Bonjour
Essaye toujours normalement cela devrait marcher, je suis pas une star en
electronique mais il y a 2 choses que je sais: si sur la meme fréquence
entre émetteur PPM et Rx PPM cela devrait coller. Il y a une histoire de
modulation positive ou négative suivant les marques et là je sais
Salut,
Concernant le chargeur hyperion c'est plus le chargeur qui à évolué que les
lipos eux mêmes. Apparement ils sont plus assurés du controle de tension de
charge de leur machine.
Si tu lis attentivement la notice qui est très instructive ce chargeur
permet des charges partielles utiles
Le posé est correct, c'est le roulage qui reste à améliorer.
Loel
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
Il me semble que l'idée générale avec des supports moteur de ce genre c'est
de pouvoir les fixer directement dans un tube carbone qui renforce le
fuselage, quitte a utiliser une série de tubes concentriques: 4 mm sur toute
la longeur, inséré dans un tube de 8 mm a l'avant, le moteur fixé
Bonjour
Je sais pas si tu en trouves en direct chez united hobbies sinon dans le
pire des cas tu peux prendre l'équilibreur. Ca fait un peu cher la prise
mais en bonus tu as l'équilibreur.
A+
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
Salut
il me semble que ta poussée statique dépend essentiellement du diamètre
hélice ( plus c'est grand plus ça tracte et moins ça avance )
le bon compromis c'est assez de traction pour le stationnaire et assez de
vitesse de veine d'air pour voler en mode avion.
Sur un cas aussi complexe il me
Bonjour,
une furieuse ressemblence avec le chargeur Hyérion eos 7 qui me donne
entière satisfaction.
Sur mon chargeur l'intensité de charge est modifiable encours de charge en
appuyant sur + ou - sauf que c'est pas marqué dans le manuel!
Même chose pour la sécurité thermique, meme avec les
Bonjour a tous,
Sur bon nombre de controleurs brushless la fréquence est ajustable, quelqu'un
saurait il m'éclairer sur l'influence de cette fréquence.
Bien sur le réglage par défaut n'empèche pas le controleur de fonctionner.
Pour le moment je sais juste que c'est une limitation au régime (
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