Vernis vous avez dit vernis :-\ !?!
j'ai acheté ce fameux Klyr à Leclrec rayon droguerie ... comment ce
servir de ce truc, ca ne vernis rien dutout, impossible de durcir ou
coller une feuille de papier ou bien de faire un congé de microbalon, ca
n'a aucune résistance, adhérence, meme après
Je pense que JB demande le nom de ce qui est dans le pot :)
Un apprêt ?
Dans les commentaires on trouve ça :
+Icy Bird Hobbyking is OK get the lightest posible and Google Eze-Kote
finishing resin (not epoxy as it is to thick and heavy)
Eze-Kote or Ronseal Eco clear varnish is the same
C'est un verni acrylique un peu comme un vitrificateur de parquet.
Mais la méthode papyKW est mieux car on peu corriger après la pose s'il
y a des endroits mal collés
serge
Le 05/03/2017 à 12:21, Thierry Monnot a écrit :
c'est dit dans les posts en dessous de la vid
vernis water based
Cole universelle.
Vas voir truc et astuce sur le site de Papykilowat
Il avait testé pas mal de coles.
Le 5 mars 2017 12:10 PM, "Silvain" a écrit :
Le 05/03/2017 à 11:44, Gérard a écrit :
https://www.youtube.com/watch?v=9AZy2Rb0SKY
Polaris seaplane parkflyer c'est
c'est dit dans les posts en dessous de la vid
vernis water based ronseal + tissus de verre
https://www.amazon.co.uk/d/Varnish/Ronseal-EVC750-750ml-Eco-Varnish-Clear-Version/B001GU89EW
@+ Thierry
Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
Site perso: http://tmonnot.free.fr
Vidéos :
Le 05/03/2017 à 11:44, Gérard a écrit :
https://www.youtube.com/watch?v=9AZy2Rb0SKY
Polaris seaplane parkflyer c'est marqué dussus !
Kenavo
Gérard
C'est marqué quel produit il applique ?
=-O
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
J'sais pas mais il y a son adresse mail ;-)
Le 05/03/2017 à 11:31, jb2 a écrit :
Bonjour,
à votre avis, sur cette vidéo, vers 13 min 30, quel est le produit
qu'il passe?
https://www.youtube.com/watch?v=I4ewuLDSopk
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
https://www.youtube.com/watch?v=9AZy2Rb0SKY
Polaris seaplane parkflyer c'est marqué dussus !
Kenavo
Gérard
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
e (1.4mm) je doute
> que les vibrations soient un probleme
>
> jc
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* electrofly <electro...@free.fr>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Sunday, May 01, 2016 12:26 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: Questions
01, 2016 12:26 AM
Subject: [electron.libre] Re: Questions de diodes
Le 30/04/2016 à 18:15, Jean-Francois Thier a écrit :
Celles en boitier TO220 tu les montes en l'air ou sur un bout de plaque
epoxy ?
sur un bout d'epoxy soudure des pattes sur le cuivre et les fils aussi après
un
Le 30/04/2016 à 18:15, Jean-Francois
Thier a écrit :
Celles en boitier TO220 tu les montes en l'air ou sur
un bout de plaque epoxy ?
sur un bout d'epoxy soudure des pattes sur le cuivre et les fils
aussi après un zig zag dans des trous pour eviter de
: [electron.libre] Re: Questions de diodes
Le 30/04/2016 à 17:35, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonsoir,
Je voudrais commander quelques diodes Schottky pour abaisser la tension des
packs Life en réception.
Que pensent les spécialistes de ça:
20SQ045 20A 45V Schottky Rectifiers Diode
Celles en boitier TO220 tu les montes en l'air ou sur un bout de plaque
epoxy ?
Le 30 avril 2016 à 18:06, jean francois pion a
écrit :
> Le 30/04/2016 à 17:35, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonsoir,
>
> Je voudrais commander quelques diodes Schottky pour abaisser
Le 30/04/2016 à 17:35, Jean-Francois
Thier a écrit :
Bonsoir,
Je voudrais commander quelques diodes Schottky pour abaisser
la tension des packs Life en réception.
Le 06/10/2015 13:52, Les Faix a écrit :
Bonjour,
L'arbre peut-il être démonté ? (je voudrais y mettre un pignon de 2,3mm)
non
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)
Pour reprendre un axe au tour, l'idéal est de le
Le 07/10/2015 09:19, MathJea a écrit :
Bonjour,
J'avais bien compris que la question s’adressé à moi! quand
j’achète un moteur se n'est pas pour le démonter???...
mais pour l'utiliser, donc je sais pas si c'est démontable et je ne
prendrais pas le risque de le démonter.
Tout se que
OK, merci
Le 06/10/2015 09:08, jean francois pion a écrit :
Le 06/10/2015 08:56, jb a écrit :
Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.
même comme ça ça ira pas terrible
une 7*4 sera plus adaptée, là ça te mets un rendement d'hélice pitoyable
vaut mieux une hélice plus grande et ne
Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.
Le 05/10/2015 22:57, cepeda pascal a écrit :
Bonsoir ,
Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien sur
la version 1700 de Kv
Pascal
Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire
Le 06/10/2015 08:56, jb a écrit :
Merci.
C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.
même comme ça ça ira pas terrible
une 7*4 sera plus adaptée, là ça te mets un rendement d'hélice
pitoyable
vaut mieux une hélice plus grande et ne pas utiliser
Le 06/10/2015 18:00, Les Faix a écrit :
il
vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)
pas clair tu as le pignon ou pas ?
Un ESC
Le 06/10/2015 21:50, jean francois pion a écrit :
Le 06/10/2015 18:00, Les Faix a écrit :
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)
pas clair tu as le pignon ou pas ?
l'alesage d'un pignon est difficile pour un trou plus
on.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
>Je me trompe donc quelque part.
> Avec la 7x4, peux-tume dire quel ampérage tu trouves?
>
>
Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Avec mes cal
Et pour la 6x3 sous 10.5V : I = 2.4 A (25W), N = 10030 tr/min, T = 178 g,
Vpitch = 15.9 m/s
> Message du 06/10/15 10:24
> De : "Franck Aguerre"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
>
> Sous 10
ser son rendement.
Franck
> Message du 05/10/15 22:57
> De : "cepeda pascal"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Bonsoir ,
>
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 v
: I = 6.5 A (68W), N = 9425 tr/min, T = 325 g, Vpitch = 22.6 m/s
> Message du 06/10/15 10:01
> De : "jb2" <jeanbernard.muf...@sfr.fr>
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
bre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Bonsoir ,
>
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien
sur la
> version 1700 de Kv
>
> Pascal
>
> Le 05/10/2015 2
= 325 g, Vpitch = 22.6 m/s>
>> > >
> Message du 06/10/15 10:01
> De : "jb2" <jeanbernard.muf...@sfr.fr>
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
>
Je me trompe donc quelque part.
>
du 05/10/15 22:57
> De : "cepeda pascal" <cepeda.pas...@free.fr>
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Bonsoir ,
>
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hé
Le 06/10/2015 12:55, MathJea a écrit :
Sinon tu as ça qui marche super bien avec 7X3.5 GWS
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=77583
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27406__GWS_EP_Propeller_DD_7035_178x89mm_orange_6pcs_set_.html?strSearch=EP%207035
Le 06/10/2015 13:52, Les Faix a écrit :
Bonjour,
L'arbre peut-il être démonté ? (je voudrais y mettre un pignon de
2,3mm)
non
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
Un ESC qui va bien mais sans frein et
Le 06/10/2015 14:06, jean francois pion a écrit :
Le 06/10/2015 13:52, Les Faix a écrit :
Bonjour,
L'arbre peut-il être démonté ? (je voudrais y mettre un pignon de 2,3mm)
non
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)
J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire "poussée statique".
Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
Bonjour,
j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total fera
350g
Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une
puissance absorbée de 78.4W, une
Bonsoir ,
Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien sur la
version 1700 de Kv
Pascal
Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire "poussée statique".
Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
Bonjour,
j'ai un protronik 2205 kv 1200
:* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Samedi, 20 Juin 2009, 7h44mn 41s
*Objet :* [electron.libre] Re: Questions aux spéciali stes des moteurs
br ushless
Bonjour,
Merci pour vos premières réponses.
Dans l'ordre :
Jean, pour le timing, je n'ai pas encore fait tous les essais possible
avec mon
Je suis très mauvais en schéma...
Donc je propose un lien pour montrer ce que j'ai fait (enfin, en
principe ; en tout cas, c'est ce que j'ai voulu faire !) :
http://www.bavaria-direct.co.za/models/images/CD_Star_diagram.gif
Bonne journée,
Pascal
Silvain a écrit :
Georges, pour la
Petite précision : le schéma est juste pour montrer le principe.
J'ai appliqué ce principe, mais sur 12 dents...
Pascal
Pascal Berthouze a écrit :
Je suis très mauvais en schéma...
Donc je propose un lien pour montrer ce que j'ai fait (enfin, en
principe ; en tout cas, c'est ce que j'ai
-
*From:* Silvain mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Sunday, June 21, 2009 11:10 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Questions aux spéciali s tes des
moteurs br ushless
Georges, pour la terminaison du
non sylvain, c'est du 12 dents/16 aimants donc il a appliqué la bonne procédure
http://www.powercroco.de/Kombinationstabelle.html
Le 21 juin 2009 12:09, Silvainsilvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :
Je suis très mauvais en schéma...
Moi aussi :-)
Donc je propose un lien pour montrer ce que
- Original Message -
From: phtirti...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, June 21, 2009 8:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: Questions aux specialistes des moteurs
brushless
non sylvain, c'est du 12 dents/16 aimants donc il a appliqué la bonne
procédure
http
- Original Message -
From: Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, June 20, 2009 8:58 AM
Subject: [electron.libre] Re: Questions aux spéciali stes des moteurs br
ushless
Je profite de mon second mail pour corriger une petite
bonjour
ca ressemble a une erreur soit
du sens de bobinage sur une ou plusieurs dents
ou dans la connection etoile entre les entrees et les sorties
dernier point sur lequel powercroco n'est pas tres clair
georges
- Original Message -
From: Pascal Berthouze
Bonsoir,
Peut tre s'agit d'un problme de timing du contrleur. Faire un essai
avec le timing le plus lev...
JG
Pascal Berthouze a crit:
Bonsoir
tous,
Aprs avoir rebobin un moteur brushless, c'est avec impatience que je
l'ai branch sur un variateur pour le tester. Et l, dception, le
Bonsoir
Question bete ..
Es tu bien sur des 16 aimants ?
Normalement un moteur bobiné normalement DOIT tourner facile à vide
Louis
De : Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 19 Juin 2009, 22h11mn
- Original Message -
From: Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, June 19, 2009 11:11 PM
Subject: [electron.libre] Questions aux spécialistes des moteurs br ushless
Bonsoir à tous,
Après avoir rebobiné un moteur brushless,
Bonjour,
Merci pour vos premières réponses.
Dans l'ordre :
Jean, pour le timing, je n'ai pas encore fait tous les essais possible
avec mon variateur. Je n'ai essayé que deux réglages. Je vais donc
continuer à explorer cette voie. Je pourrai essayer avec les autres
variateurs dont je
Je profite de mon second mail pour corriger une petite faute
d'orthographe (en espérant qu'il n'y en a pas d'autes).
Je reviens sur ta question, Didier : le moteur a un stator à 12 dents et
16 aimants, ce qui est assez classique. C'est le peu de tours autour de
chaque dent qui te chagrine
Le Corona, ou ka version elaporisée de mpx ...
Pat_2b
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Bertrand Le Cun
Envoyé : lundi 27 avril 2009 15:35
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Questions:
- Original Message -
La seconde, est que je cherche un helicoptere à pas fixe pour débuter
en helico. Des idées pas ruineuses ?
Prend un pas variable (CP), c'est plus simple à piloter, pas si compliqué
que cela à régler et on en trouve des pas chères sur le marché. J'ai la
nette
Funcopter de MPX... qui doit etre dispo vers mi juin200€ avec le
brushless...
http://mpx.speedkom.net/cms/vorschau/upload/d_katalog/2009_FUNCOPTER_F.pdf
Pat17
Eric Payan a écrit :
- Original Message -
La seconde, est que je cherche un helicoptere à pas fixe pour débuter
en
Bonsoir,
Est ce que tu as mis des CAP pour les commandes ou des fils ?
Vu ton message, j'hesite maintenant a mettre des CAP sur profondeur et
derive sur le mien...
KN
2008/1/27, MathJea [EMAIL PROTECTED]:
Bon je remets mon message car je pense que j'ai du cafouillé en quelque
part!.
Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, August 20, 2007 9:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: Questions
mieux (motocalc) velui ci à 15$
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4490
Pat
Patrice a écrit :
un
Bonjour à tous
J'ai équipé un Easy Star, pour faire l'écolage avec mes garçons, avec le
matériel suivant :
Warp 16/15/4 (Kv 1810) + controller Castle Creation 25 A + hélice
APC E 6 x 4 + 3S 2200 mAh
Mesures : 10,56 V / 16,3 A / 172 W / 17670 RPM
Avec cet équipement c'est
: [electron.libre] Re: Questions
Bonjour à tous
J'ai équipé un Easy Star, pour faire l'écolage avec mes garçons, avec le
matériel suivant :
Warp 16/15/4 (Kv 1810) + controller Castle Creation 25 A + hélice
APC E 6 x 4 + 3S 2200 mAh
Mesures : 10,56 V / 16,3 A / 172 W / 17670 RPM
Avec cet
Il va très bien avec le sp400 et 8 nimh
Tu dois pouvoir trouver des variateurs pour balais dans tous les tiroirs
des collègues brushlessisés !
A+
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de François
Envoyé : lundi 20 août 2007 19:08
Bonsoir,
si je peux te donner un conseil n'achète pas un easystar et prend plutot un
easyglider !
Il est nettement mieux à mon gout.
Pour la motorisation je peux te conseiller d'utiliser le réducteur et hélice
d'origine avec un moteur de type Feigao 20-40 et un pack de deux éléments
lipos
PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, August 20, 2007 7:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: Questions
Bonsoir,
si je peux te donner un conseil n'achète pas un easystar et prend plutot
un
easyglider !
Il est nettement mieux à mon gout.
Pour la motorisation je peux te
Bungymania ils n'ont pas fait d'essais avec des brushless :-((
@+
François
[EMAIL PROTECTED]
- Original Message -
From: Fred [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, August 20, 2007 7:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: Questions
Bonsoir,
si je peux te
Magnifique machine cet ES c'est fou ce que Fabien fait avec celui de mon
petit fils avec le 400 et la petite hélice Gunther d'origine,les réponses à
ta question m'intéresseront bien aussi cependant
A+
Paul
- Original Message -
From: François [EMAIL PROTECTED]
To:
Erwan LE PECQ a écrit :
Messieurs bonjours,
Nouvellement inscrit sur la liste électron libre, je suis vos débats et
conseils avec intérêt.
vil flatteur
Je souhaite cependant approfondir ma connaissance du fonctionnement des
bruchless sur les points suivants :
Est-il vrai que les
Pour avoir réalisé un 2000 de taille similaire, je te conseille plutôt
d'utilser une turbine de classe 50-55 mm genre Microfan, Edf55 GWS,
Xfan. Une turbine Alfa serait aussi un bon choix et les motorisations
qui fonctionnent sont connues (notament des gens de la liste qui ont
fait des achats
PS pour Ky Nam : le Easy EPP Glider vole bien en 3S et 12x4,7 avec une bonne
montée. Par contre c'est un avion, pas un planeur :))) Il chutte dès
que
j'arrête le moteur (à cause du 3S je pense qui pèse un peu et qui dépasse
du
fuselage d'un élément au moins :))).
Je vais changer le
Salut,
La Hitec Optic 6 me semble une bonne solution très abordable,
l'Eclipse n'apportera probablement rien de plus pour l'instant.
Oublie la synthèse de fréquence pour l'instant aussi.
Guy R.
At 02:55 25/06/2006, you wrote:
Je suis en train de me poser pas mal de question à propos de l'achat
At 00:00 26/06/2006, you wrote:
Les Royal EVO n'ont pas d l'air d'avoir de petits ecrans...
Il faudrait comme pour les telephones a clapets, 2 ecrans.
Ce que j'aimerais est un rappel des mixages actives ou desactives qd je
bascule un inter, et le temps moteur.
Quitter son modèle des yeux en
: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de anthony hubbard
Envoyé : vendredi 28 avril 2006 08:13
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Questions existentel les sur la
programmation des contr ôleurs
michel, je n'ai pas la connaissance pour te repondre
cependant
: [electron.libre] Re: Questions existentel les sur la programmation des
contr ôleurs
michel, je n'ai pas la connaissance pour te repondre
cependant voila un petit article qui explique le timing
http://img161.imageshack.us/img161/3739/timing14sc.jpg
http://img162.imageshack.us/img162/4581
Michel ROGER
Envoyé : vendredi 28 avril 2006 08:41
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Questions existentel les sur
laprogrammation des contr ôleurs
Merci Anthony, cet article sur le réglage du timing était très intéressant,
bien que plutôt orienté vers les moteurs à charbon
: electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Questions existentiel les sur la
programmation
des contr ôleurs
Ben non ... Michel, ça ne doit pas être aussi simple que cela
Voici un extrait de la notice des Contrôleurs Hacker (donc Jeti)
Setting the Timing Mode
It is possible
. 5° = LRK et
dur env. 30° = rotor interne)...
...
De : Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
Objet : [electron.libre] Re: Questions existentiel les sur la programmation
des contr ôleurs
Ben non ... Michel, ça ne doit pas être aussi simple que cela
Voici un extrait de la notice des
De : Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
Objet : [electron.libre] Questions existentiel les sur la programmation des
contrôleurs
Bonjour
Voici mon opinion
Tu fais des mesures à vide de Io et rpmo avec différents timings
Tu choisis le timing qui donne la vitesse rpmo LA PLUS PETITE (max de
Salut Thierry,
C'est ce que je vais finir par faire...
... à tout hasard !
MicRolax
De : Thierry CUTIVET [EMAIL PROTECTED]
Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
Date : Fri, 28 Apr 2006 11:06:53 +0200 (CEST)
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Questions existenti el
Axi 282010 timing 30° sinon 15° (plus d'autonomie en principe)
JiGe
- Original Message -
From: Michel ROGER [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, April 28, 2006 10:32 AM
Subject: [electron.libre] Re: Questions existentiel les sur laprogrammation
des contr ôleurs
: electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Questions existentiel les sur laprogrammation des
contr ôleurs
Axi 282010 timing 30° sinon 15° (plus d'autonomie en principe)
JiGe
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://electrofly.free.fr
le site ftp de la
@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Questions existenti el les sur la
programmation des contrô leurs pour AXI 2820/10
Attention: l'avance optimale ne donne pas la plus forte puissance
qu'on obtient avec une avance plus importante, mais au dépend d'une
consommation nettement augmentée, autrement
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