Bonjour,
Faut juste investir pour acheter !.o))
mais c'est commercialisé surtout hors CEE, car dans nos pays riches il y a
trop de bénéfices à retirer du bon vieux 220 Volt ménage !
http://www.presse.ulg.ac.be/communiques_new/files/pile.pdf
Bon dimanche à tous .
Hugo Vanhaverbeke
- Original
où l'on peut dejà acheter des piles à combustion miniatures...
http://www.fuelcelltoday.com/shop/FCTEShopByCategory/0,2205,3,00.html
Pat/17
Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Bonjour,
Faut juste investir pour acheter !.o))
mais c'est commercialisé surtout hors CEE, car dans nos pays riches il y a
Ben oui, les piles à combustibles ça n'a rien de vraiment neuf... La
CGE bossait déjà dessus quand mes parents y étaient avant que je
naisse... et dans Apollo XIII déjà Rarement une technologie aussi
prometteuse n'aura mis autant de temps à s'imposer ! Lobbies ? qui a
dit lobbies ?
--
Laurent Michelet a écrit :
Ben oui, les piles à combustibles ça n'a rien de vraiment neuf... La
CGE bossait déjà dessus quand mes parents y étaient avant que je
naisse... et dans Apollo XIII déjà Rarement une technologie aussi
prometteuse n'aura mis autant de temps à s'imposer !
Je ne suis pas sûr que Guy ne nous en ait pas déjà parlé... Mais un
avion à vapeur qui vole vraiment, c'est pas courant... Je crois même
que ça a été le seul...
http://www.youtube.com/watch?v=UPEv_M7p4fA
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
--
Liste
Pour la durée de vie des catalyseurs, gros progrès très récents, en
alliant de l'or avec le platine Comme tu dis, c'est une technologie
de pauvre ! ;o)
Je partage ton point de vue sur tous les aspects...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le
Bonsoir,
Je regardais les technologies actuelles pour des véhicules electriques .
Parmi celles ci, il y a la technologie du systeme CLEANOVA® de Dassault
(http://www.cleanova.com/public/rubrique.tpl?id=5498hl=FR).
Ils utilisent trois trois technologies d'accus :
- Li-Mn2O4
- Li-FePO4
-
sans certitude... j'opterais pour...
- LiFePO4 = accus de type A123
- LiMn2O4 = g-ion/konion et assimilés
- LiNiVoAl... jamais entendu parlé
Pat/17
JG Trémont a écrit :
Bonsoir,
Je regardais les technologies actuelles pour des véhicules electriques .
Parmi celles ci, il y a la technologie
Sf erreur:
Ce n'était pas cette vidéo là, mais il en avait déjà été question!
François ROBERT.
Laurent Michelet a écrit :
Je ne suis pas sûr que Guy ne nous en ait pas déjà parlé... Mais un
avion à vapeur qui vole vraiment, c'est pas courant... Je crois même
que ça a été le seul...
SAlut,
Visible ici :
http://www.twisterbrushless.com/
http://www.twisterbrushless.com/
Olivier
didier seutin [EMAIL PROTECTED] a écrit :
as tu une photo ?
@+ds
ps depart dans h-20
- Original Message -
From: olivier gomez
To:
Sent: Thursday,
La chimie, c'était déjà de l'hébreux pour moi, alors là ...
A+
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
[EMAIL PROTECTED]
Envoyé : dimanche 25 février 2007 21:04
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re:
Patrick Durieux a écrit :
La chimie, c'était déjà de l'hébreux pour moi, alors là ...
A+
Pat_2b
mais non c'est très simple !
il suffit de lire la conclusion :
Discharge-charge cycles of lithiumcells using acid-delithiated oxides as
cathode materials show a significant improvement of
bonjour ,
J'ai un petit soucis de fréquences pouvez vous m'éclairer .
Avant j'étais en 72 530 mhz sur des récepteurs multiplex ipd 7 voies et sur
des des pico 5.6 voies le tout avec des quartz multiplex en emmission et
réception , le tout fonctionnait bien dpuis des années sans aucun
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