Oups ...
Désolé Pascal j'ai complètement oublié de te répondre ...
A force de jongler avec le smartphone, la tablette et l'ordi, je suis un peu
paumé dans les mails.
@+
François
C'est marrant, car il y en a qui l'ont reçu de manière compréhensible.
J'écrivais : "
Ha ben je comprends mieux pourquoi François ne me répondait pas : le stock est
déjà vendu !
"
Désolé pour le charabia !
Pascal
Le 14/03/2016 18:55, Bernard Munoz a écrit :
Bonjour
Entièrement d'accord
Bonsoir Guy,
merci pour ce joli petit volatile, même si je pourrai difficilement, comme tu
le dis, y adapter le moteur du Piper
Paul
Emis depuis un GSM
> Le 14 mars 2016 à 14:49, Guy Revel a écrit :
>
> Salut,
>
> Profitez-en ! Un petit plan de park flyer que je ne
SGEgYmVuIGplIGNvbXByZW5kcyBtaWV1eCBwb3VycXVvaSBGcmFuw6dvaXMgbmUgbWUgcsOpcG9u
ZGFpdCBwYXMgOiBsZSBzdG9jayBlc3QgZMOpasOgIHZlbmR1ICEKClBhc2NhbAoKUGF1bCBPcmFu
Z2UgPHAuZGVyYmllckBvcmFuZ2UuZnI+IGEgw6ljcml0wqA6Cgo+RXQgb3VpIEZyYW7Dp29pcywg
Et oui François, terminé pour toi, maintenant que tu as vendu ton stock de
balsa ;–)
Paul
Emis depuis un GSM
> Le 14 mars 2016 à 14:58, fma...@aliceadsl.fr a écrit :
>
> Mimi comme tout ce petit zinc ...
> Mais, y-a-t-il encore des constructeurs ???
>
> @+
> François
>
> PS: personne ne
(20160314) __
ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
http://www.eset.com
Mimi comme tout ce petit zinc ...
Mais, y-a-t-il encore des constructeurs ???
@+
François
PS: personne ne veut mon PARPAR :-((
- Mail d'origine -
De: Guy Revel
À: electron libre
Envoyé: Mon, 14 Mar 2016 14:49:22 +0100 (CET)
Objet:
Bonjour,
Oui, des bruits bizarres...
As-tu fait des essais moteur / hélice sur autre chose que l'avion, sur un
banc d'essai rigide par exemple?
Le Piper n'est pas "terminé", pas de pare brise par ex, ce qui peut générer
des résonances qui n'existerons plus avec le modèle fini. C'est en
Cavitation dans de l'air ?
On obtiendrait quoi ? Par contre, j'ai cru lire qu'il n'est pas conseillé de
poncer les hélices, qu'il vaut mieux rajouter de la matière genre autocollant
ou peinture ou vernis. Qu'en est-il ? > Message du 14/03/16 10:56
> De : "RoyNat THIERRY"
> A :
avec une hélice équilibré et un moteur correcte, verifier
que les 4 vis du moteur font bien leur effort de serrage et sont bloqués au
frein filet
que la structure avion est parfaitement collée en tout point
expérience de terrain
Roger T
Cette APC Electric, soigneusement équilibrée
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