Re: [pelaut] crewing fugro
Bro untuk fugro di pegang sama BSM jadi klo mau ngelamar langsung aja ke jalan pemuda klo dari perempatan pemuda arah ke pulogadung sebelah kiri ada pom bensin maju dikit ada warung padang sebelahnya ada ruko ruko tanya aja di situ ama satpam, bawa dokumen asli smuanya + photo kopy biasanya klo lg butuh langsung di interview, kebetulan skarang saya lg onboard fugro supporter di singpore mau operasi di indo, dia lg butuh kkm dp 1 utk replace orang ukraine. Demikian info dari saya smoga berguna Sent from my iPhone On 15 Jul 2013, at 15:45, andy_carn...@yahoo.com wrote: mohon infonya untuk email crewingnya fugro,bagi yang tau tolong di share disini ya..tq [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] crewing fugro
pela...@indonesia.com Ini emailnya bro Sent from my iPhone On 15 Jul 2013, at 15:45, andy_carn...@yahoo.com wrote: mohon infonya untuk email crewingnya fugro,bagi yang tau tolong di share disini ya..tq [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] tanya soal agen indopower
Sebenarnya agen ini punya banyak chance untuk crew yg dia kirim ke kapal cuman ada chargenya antara 5 jt sampai 10 jt itupun harus d bayar minimal 50% dulu, saya pernah berangkat ke MSC melalui agen ini Sent from my iPhone On 12 Jul 2013, at 12:14, anton ida saputro anton_15...@yahoo.com wrote: slamat siang teman mo tanya aja nih, udah ada yg joint lewat agen indopower blum?reputasinya gimana ya agen ini?kebetulan hari ini ditelp dari indopower, ditawarin join ke kapal curah rute amrik-eropa klo ada temen2 disini yg bisa sharing infonya.thx b4 anton [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: Bls: [pelaut] Pelaut blacklist gara gara broker
Saya pernah ngelamar kesini dan lngsung di terima karna urgent katanya untuk kapal survey sebagai cook gaji sing 1000 charge nya 5 jt ama inisial A tapi saya ngga mau Sent from my iPhone On 12 Jul 2013, at 13:40, tanjung.ir...@rocketmail.com wrote: Memang banyak kita mengetahui itu,.dan hal biasa permainan agent atau sejenisnya crew joining tidak diseleksi yang penting mendapatkan uang extra dari crew yang lebih dan juga dikarenakan crew adalah member or family culture inilah yang merusak citra pelaut sehingga pelaut yg berpotensi tidak mendapatkan kesempatan..juga dalam hal ini Resiko owner meletakan agent only behalf and assit owner, itu yang tidak profesional dan tidak mempunyai integritas serta tanggung jawab. Jadi sekarang ini apapun masalahnya menjadi tanggung jawab pelaut..dan siapa pelaut itu adalah kita Sekali lagi maaf bukan mengkritik apalagi menjatuhkan, hanya sekedar share untuk agent dan kita pelaut Happy Fasting to all seamans Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: diah_m...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Fri, 12 Jul 2013 01:29:55 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: Bls: [pelaut] Pelaut blacklist gara gara broker Dear you, Seluruh crews Indonesianya Omni 's under my care so sy punya list reason knp ada crew yg sdh tidak di pakai oleh Omni. Omni yg skrg jd ICON OFFSHORE BERHAD ( not Sdn Bhd ) n PREVIOUSLY KNOWN AS OMNI GROUP SDN BHD TANJUNG OFFSHORE (not Ajang Shipping) sampai skrg msh memakai perwira frm Indonesia. Dan kami bukan broker tp Manning Agent yg punya Owner Exclusive tanpa ada charge jk crews join di our OE. Regards n Happy Fasting Diah Budi Astuti Crew Department PT Tigdar Samudera Manning Exlusive of Icon 0ffshore Berhad Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Rough Sea rsea...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Thu, 11 Jul 2013 20:08:28 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: [pelaut] Pelaut blacklist gara gara broker Heran juga saya,teman saya banyak yg pengalaman offshore tapi banyak nggak dipanggil sama PT Tigdar..???!!! Dari: ChiefEngineer Emasoffshore Lwekptrel chiefengineeremasoffsh...@yahoo.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com; arifriza...@gmail.com arifriza...@gmail.com Dikirim: Kamis, 11 Juli 2013 14:35 Judul: [pelaut] Pelaut blacklist gara gara broker Saya sekarang berada di Malaysia.sungguh memalukan..pelaut infonesia di blacklist di omnioffshore sebab tidak tahu kerja.alias pengalaman abal abal.mereka dipulangkan karna nggak bisa kerja.chief engineer campur mud sama brine.chiefoff nggak bisa kerja.cuma bakar sampah di dek.laporan dan admisyrasi di buat oleh second mate.ab apalagi..menurut info mereka naik..dari tigdar...jln bugis...penglaman di editnanti akan ada perusahan malaysia yanh menyusul tidak mau..pakai pelaut indonesia...ommi dan ajangoffsore yg jadi iconoffshore sdn.bhd..tidak memakai pelaut indonesia...gara gara broker abal abal...cuma mau uangnya..saja..tanpa pikir jangkah panjang... Mohon broker crrwmanning pikirkn ini... Sent from Yahoo! Mail on Android [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] [SHARING INFO] masih seputar pembuatan KTKLN
Boss 1 minggu yang lalu saya bikin ktkln di ciracas pengantin ali bpn2tki gratisti yg penting dokumen lengkap Sent from my iPhone On 7 Jul 2013, at 10:15, haspar_wij...@yahoo.co.id wrote: http://pelautdibodohijejakkasus.blogspot.com/2013/07/pelaut-indonesia-di-bodohi-dan-di-tipu.html?m=1 Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: anton ida saputro anton_15...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Fri, 5 Jul 2013 23:34:46 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] [SHARING INFO] masih seputar pembuatan KTKLN slamat malem teman.. saya mo sharing pengalaman temen saya yg barusan buat KTKLN.trnyata emang bener...sekarang KTKLN utk pelaut udah diarahkan pembuatannya di KPI. yang bikin eneg dan dongkol adalah adanya PUNGLI sebesar 300rb tanpa ada NOTA ataupun penjelasan.. menrut info temen saya, begitu masuk ke kantor KPI,langsung disuruh bayar dan tulis nama,trus antri nunggu foto dan sidik jari bginikah hubungan mesra BP2TKI dan KPI sodara2???ngakunya membantu tenaga kerja indonesia,khususnya pelauttpi kok realitanya ndak jlas gini?mari kita blowup aja di media massamumpung isu KTKLN juga lagi hangat2nya nih ada yg bisa menyalurkan? thx [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1.Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: Bls: [pelaut] JJP HariPelautDunia 30 Juni 2013
bro 1 minggu yg lalu gw bikin ktkln ngga bayar sepeserpun, yg penting dokumen lengkap Sent from my iPhone On 6 Jul 2013, at 13:31, duajisusn...@yahoo.com wrote: Ya tapi kenapa mereka melakukan praktek pemaksaan memanfaatkan KTKLN juga main mata dengan broker??kenapa? Semestinya keanggotaan itu suka rela bukan kayak wajib militer, ini mau ambil formulir ktkln langsung di tahan harus bayar iuran dulu?? Nah disitu praktek joroknya KPI , kalopun iya benar event di foto foto web KPI tetep aja di mata pelaut KPI ini hanya organisasi maling Sent from my BlackBerry® smartphone -Original Message- From: Andi Thole a.thol...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 6 Jul 2013 10:57:13 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: [pelaut] JJP HariPelautDunia 30 Juni 2013 Hehehe... Omongan saya ada isinya kok, gak kosong. Ada buktinya dan berdasarkan fakta yang ada. Kalaupun komentar, ya saya sebutkan sebagai komentar pribadi. Kalau mau tahu beritanya/aksinya KPI ya lihat aja di websitenya : kpiunion.org Lihat juga di Galery fotonya (di web itu), apa-apa yang mereka lakukan. Tentunya tidak semua bisa dimuat. Baca juga AD/ARTnya (aturan main). Barangkali anda yang tidak tahu tentang sistem kerja Seamen's Union, tanpa ada dasar pengetahuan? Kalau anda anggota KPI (punya kartu anggota dan bayar iuran rutin), dan anda tahu aturan mainnya, pasti lain cara pikir anda. Kalau anda dulunya anggota KPI, hanya iuran beberapa bulan saja, terus gak pernah bayar lagi, terus nuntut macam-macam, itu juga lain lagi.. Intinya.. mari buka wawasan kita tentang tata cara perlindungan pelaut. Pahami aturan mainnya. Ingat... Pelaut Indonesia TIDAK OTOMATIS jadi anggota KPI. Harus daftar dan bayar iuran rutin, seperti halnya Seamen's Union di negara manapun. Jadi yang bukan anggota tidak berhak komplain ke KPI. Jangan hanya koar-koar tanpa dasar ilmu bro.. Ada yang bilang... GRATIS KOK MINTA MACAM-MACAM Tentang pilihan menjadi anggota SMOU. Kebanyakan juga terdaftar di sana karena employernya berkantor di Singapore. Tapi bayar iuran bulanan juga kan, paling murah (menurut webnya) $9 (setahun $108). Itu yang paling basic, yang tentunya benefitnya juga terbatas. Belum biaya-biaya lainnya. Kalau gak bayar, mungkin owner anda yang bayarkan, yang sebenarnya juga diambil dari gaji anda juga, tapi gak kelihatan. Coba kalau anda daftar dan bayar secara pribadi, trus bulan-bulan berikutnya gak bayar, paling juga langsung diputus sama union itu, hehehe. Pelaut kita banyak yang terdaftar di sana karena rata-rata employer/ownernya kan domisili dan operasi kantornya di sana. Logikanya, ngapain mereka daftarkan pelautnya jauh-jauh ke Jakarta, atau ke Inggris atau ke Filipina... Sistemnya kayak di Indonesia lah, perusahaan-perusahaan itu harus terdaftar di Seamen's Union setempat negara itu, termasuk crew/pelautnya. Kalau anda ada di Singapore, ya harus ikut aturan mainnya Singapore. Kalau anda ada di Indonesia, ya harus ikut aturan mainnya Indonesia. Satu lagi, kalau KPI kita jelek, kok bisa Hanafi Rustandi jadi ketua ITF untuk region ASIA Yang justru ITF itulah sering jadi penyelamat pelaut yang tertindas dan kalau gajinya gak standard/dibayar ITF bukan tingkatan nasional, tapi INTERNASIONAL.. Coba anda pikir dan renungkan juga DENGAN LOGIKA bro... Saya bukan antek KPI, tapi saya suka baca-baca artikel/berita valid yang justru sering agak berlawanan dengan pendapat umum yang menurut saya kurang valid/informatif (lebih berifat provokatif). Saya hanya membantu brother-brother dan sister-sister pelaut Indonesia untuk lebih membuka wawasan. Teliti sebelum membeli, telaah sebelum berbicara. Di organisasi manapun, selalu ada persaingan untuk jadi Pimpinannya/Presidennya. Lihat saja Surya Paloh keluar dari Golkar karena tidak terpilih jadi Ketum Golkar dan bikin partai baru (Nasdem)... Hary Tanoe keluar dari Nasdem juga karena kalah suara terus join Hanura untuk jadi Presiden/Wapres (Maaf itu hanya gambaran situasi dalam suatu organisasi) Itu lumrah brooo. politik Dari: masdukiduk...@gmail.com masdukiduk...@gmail.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Jumat, 5 Juli 2013 15:11 Judul: Re: [pelaut] JJP HariPelautDunia 30 Juni 2013 Andi thole = KPI = omong kosong, Gak pernah tahu aksinya. Gak pernah dengar beritanya. Yg ada diberita cumak minta sumbangan aja. Klu kita buat aksi nyata turun ke jalan. Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: haspar_wij...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Fri, 5 Jul 2013 05:36:11 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] JJP HariPelautDunia
Re: Bls: Re: [pelaut] Budak Uang
Boss jadi consultan aja jangan jadi pelaut, ente lebih capable jadi team penasihat presiden untuk urusan duania dan akhirat Brav Sent from my iPhone On 17 Jun 2013, at 12:28, Susno Duaji duajisusn...@yahoo.com wrote: Dear mas supelda Masalah kantong kering waktu selesai kontrak itu mah bukan hanya dialami pelaut, kalo anda mau lebih banyak bergaul woow wow banyak sekali yg nasibnya sama meskipun bukan pelaut Jadi h Jangan jadikan seolah olah pelaut ini profesi yg paling perlu banyak subsidi baik yg haram or abu abu, pelaut adalah profesi yg sama sederajat dengan profesi lain kayak dokter , tentara, pns, yg berbeda hanya sistem penggajian n kepegawaiannya saja, kalo mau dapet pensiun silahkan masuk pelni, adpel, diklat perhub, pandu, itu dijamin dapet terus gajk sampe masuk liang lahat,wah terlalu kecil! di swasta masih banyak pilihan ada banyaak offshore or shipping company menawarkan leave pay, pertanyaannya apakah anda memenuhi syarat utk masuk perusahaan itu? Jangan kuatir bung tuhan maha pemurah, tukang becak aja bisa kuliahkan anaknya sampe lulus di kedokteran So perluas wawasan Its nice tobe important but mor important is to be nice Sent from Yahoo! Mail on Android [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] harus bagaimana?
Saya setuju dengan anda, tapi hati hati dengan kata kata anda yang terakhir penyalur pelaut jongos yang anda maksud apa? Rating kah pelaut jongos? Sent from my iPhone On 1 Jun 2013, at 13:53, Susno Duaji duajisusn...@yahoo.com wrote: Dulu kalo gak salah ada agen yg juga mengangkat masalah pelaut yg mangkir setelah semua dokumen siap utk berangkat disana dia gambarkan pelaut adalah insan yg paling jelek kelakuannya karena mangkir tadi, dia ceritakan juga kerugian yg dialami secara finansial dan immaterial, inikan bukan hal baru , sebaliknya banyak tak terhjtung pelaut yg ditipu ato setengah ditipu ato digantung nasibnya berbualn bulan tanpa kepastian jelas, belum lagi yg berupa pemotongan gaji dan segala fasilitas yg mustinya didapatkan pelaut, Manning agency inikan sama dengan bisnis yg lain hanya saja yg membedakan nya modalnya gak seberapa besar boleh dikata ini bisnis sejuta umat Jadi kalo bicara bisnis kita janganhanya mau untung teruus harus ada ruginya doonk Posisikanlah diri anda sebagai customer service jangan kayak model aparat di bandara, simple saja kalo service bagus pasti banyak klien yg datang tapi kalo anda berlagak seperti dewa penolong ssoalh olah andalah yg memberi makan pelaut wah jangan heran sering dikadalin, memang anda bisa menambah omzet dengan merekrut crew crew kw 2 n kw 3 tapi pertanyaannya sampe kapan anda mau jadi penyalur jongos? Sent from Yahoo! Mail on Android [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: HAL: Re: Bls: [pelaut] tanya
Setuju bro, bahkan saya sudah usulkan sebelumnya seperti itu. Tapi saya bingung kebanyakan malah di respond negatif Cobalah di pelajari dulu setiap usulan yang masuk agar lebih bijak menanggapinya Cha Sent from my iPhone On 23 Mei 2013, at 18:25, nazhir...@yahoo.co.id wrote: Sebenarnya ini salah pengertian marilah kita bijak menyikapinya, kalo ada teman yg salah peringatilah dengan cara yg baik contohnya kirim secara pribadi ke emailnya jadi tidak usah dikirim ke group yg terkesan provokatif..bagaimana kalo di usulkan buat senior2 atau anggota group ini pada umumnya jika ada postingan chance dan datanya belum lengkap marilah. Kita bertanya langsung ama yg pposting kan lengkap alamatnya tuh. Sekian dan terimah kasih. Pelaut kolam susu.. Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: ika...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Thu, 23 May 2013 06:05:22 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: HAL: Re: Bls: [pelaut] tanya Orang model gini kalo layar pasti sering kandas kapalnya habis gak pernah koreksi peta Sent from my BlackBerry® smartphone -Original Message- From: tolieb_reeza tolieb_r...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Thu, 23 May 2013 12:37:54 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: HAL: Re: Bls: [pelaut] tanya Maklum uda ngerasa senior n ijazah klas 1 jadinya klo orang dilarang tuk bertanyaendr...@yahoo.com menulis:Malu bertanya sesat di jalan Heran sama bangsa sendiri masih aja gini...m Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: kasritaul...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Wed, 22 May 2013 11:59:12 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: [pelaut] tanya Kalau mau cari kerja tak usah banyak tanya gank Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: stefanus_guru stefanus_g...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Wed, 22 May 2013 11:29:13 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] tanya salam pelaut. mhon untuk info apa itu accomodation work boat? apa itu kpal runing/jalan ato kah kapl stanby saja? mhn juga pnjlasannya thanks to all seaman thx to admin. [Non-text portions of this message have been removed] 1.Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1.Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT)
pussnnn.semuanya merasa bener...back to basic bro...apa gunanya group ini kan pengen dapat informasi baik itu kerjaan atau yang berhubungan dengan dunia pelayaran jadi cukup baca infonya, klo ngga jelas email ke personal aja ngga usah ke group...biar ngga pada berantem [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: Bls: Re: Bls: Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT)
Yang belum tau harap belajar lebih giat yang sudah tau berikan informasi yg sesuai agar tidak ada saling menjatuhkan Sent from my iPhone On 19 Mei 2013, at 08:55, bagong setiawan bagong212setia...@gmail.com wrote: . (y) . ' si . si . si ..^ :)(y)si(y)sii(y)(y)siii(y)si(y):). SANGAT SETUJU BANG Sent from my BlackBerry® smartphone powered by U Mobile -Original Message- From: Syafriadi Bin Saridin capt.syafri...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 18 May 2013 16:26:38 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: Bls: Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT) Ya aku tau anda diposisi rating ya anda bukan anak buah tapi anda owner. Baru melek jadi pelaut. baik saya beritahukan anda apa itu Nakhoda. Nakhoda tidak termasuk sebagai ABK (ABK = Anak Buah Kapal), Nakhoda merupakan wakil dari Perusahaan (Owner), Nakhoda diatas kapal merupakan Notaris dan pencatatan sipil serta merupakan Polisi (penyelidik suatu pekara diatas kapal dan juga Nakhoda merupakan pimpinan tertinggi di atas kapal dan dapat mewakili pemerintahan dimana dia berkerja diatas kapal (Negara bendera / ship registry) di suatu negara dimana ia berada. (sesuai info kawan dibawah ini) Nakhoda dapat menunjuk seorang melakukan kewajibannya / suatu tugas diatas kapal apabila dianggap perlu. Semua pekerja itu kuli bro, ada kuli bangunan, kuli tinta, kuli panggul dll. nah dalam hal ini ada posisinya masing-masing. jika semua posisinya sama dan tidak adanya pimpinan maka semua pekerja semaunya dewek, maka hancurlah negara / perusahaan From: adys...@yahoo.co.id adys...@yahoo.co.id To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Saturday, May 18, 2013 9:41 PM Subject: Re: Bls: Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT) Klo yg ini saya gak setuju krn nakhoda gak bs di samakan dg crew yg lain mnurut hukum maritim nakhoda bs mewakili seorang presiden. Sent via BlackBerry from SingTel! -Original Message- From: EKO ↭ S.S eko.gen...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 18 May 2013 11:00:54 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: Bls: Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT) Tolong yg ngaku nakhoda, memang anda pimpinan di kapal tapi jangan menganggap rating sebagai anak buah, nakhoda sampe rating tetep sebagai kuli dikapal, lebih bagus kalo partner kerja dikapal. Sent from --- PlatRCilacap --- -Original Message- From: cahyo pl pujileksanaca...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 18 May 2013 09:51:40 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT) Belagu semua bisanya cuma ribUt ,,,laut kering br. Tau rasa,, Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: kalep_alf...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 18 May 2013 08:22:41 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT) Sombong Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Syafriadi Bin Saridin capt.syafri...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 18 May 2013 01:15:52 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT) Saya tdk bohong Bro, From: bk_spar...@yahoo.com bk_spar...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Sent: Saturday, May 18, 2013 2:44 PM Subject: Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT) Wuih hebat yaa bung syafriadi anak buah nya dari berbagai negara Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Syafriadi Bin Saridin capt.syafri...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Fri, 17 May 2013 19:40:22 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT) jika gua bodoh nggak bs jd pemimpin bung dan berapa warga negara yg ku bawahi From: yolman...@yahoo.com yolman...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com; pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Sent: Friday, May 17, 2013 5:51 PM Subject: Re: [pelaut] [LOWONGAN] Nahkoda dan KKM (URGENT) Krn kebodohan mu org jd sewot bung, buat apa mrk tulis alamat email sgala klo km mo nanya msalah gaji ke group... Sent from my HTC - Reply message - From: Syafriadi Bin Saridin capt.syafri...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com
Re: Bls: Bls: [pelaut] Berita dari BNP2TKI
Ide saya nih Kita pelaut kalau mau berangkat ama pulang musti siapin video kamera di hp, coba kita rekam diam2 ntar klo ada penyelewengan bisa buat bukti... Tqs Sent from my iPhone On 14 Mei 2013, at 00:49, ika...@yahoo.co.id wrote: Sama mas kalo kita tanya dasar hukumnya apa haruus stempel sign on di paspor juga KTKLN jawabnya melengos semua ujung ujungnya lu mau berangkat ato kagak? Ya ternyata kita memang belum merdeka dulu VOC trus jpang skrg bangsa kita sendiri yg menjajah kita Sent from my BlackBerry® smartphone -Original Message- From: KAROKARO AMIR amirkarok...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 11 May 2013 15:06:11 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: Bls: [pelaut] Berita dari BNP2TKI Ternyata yang namanya auto gate masih seperti sistem kerajaan, ada kastanya yg dapat menggunakan auto gate. Tanggal 9 yg lalu saya coba masuk melalui pintu tersebut. Tapi kata petugasnya para pelaut belum di perkenankan menggunakan cara tersebut tanpa mau merinci alasan kenapa tidak bisa. salam Dari: Andi Ikbal andiik...@hotmail.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Kamis, 25 April 2013 9:11 Judul: RE: Bls: [pelaut] Berita dari BNP2TKI Sekedar sharing nih Apakah kita para pelaut bila melalui autogate di bandara tidak perlu pake tuh kartu KTKLN? Soalnya sejak january 2013, di CKG udh ada autogateSilahkan klik link berikut..http://www.imigrasi.go.id/index.php/berita/berita-utama/79-implementasi-autogate-keimigrasian-di-bandara-internasional-soekarno-hatta. http://www.imigrasi.go.id/index.php/berita/berita-utama/131-manfaatkanlah-kemudahan-auto-gate-di-bandara-soeta Bravo pelaut Indonesia To: pelaut@yahoogroups.com From: fajaryuli...@yahoo.com Date: Wed, 24 Apr 2013 22:02:43 +0800 Subject: Re: Bls: [pelaut] Berita dari BNP2TKI Alamat email sudah ada tunggu apa lagi kawan2 langkah pertama yang harus di lakukan adalah mengirim berita ke KPK tentang permainan yang ada di KPI dan BNP2TKI kalau perlu seret sekalian menteri tenaga kerjanya yang nggak becus kerja. Kita ini para pelaut sudah lama sekali di dzolimi,kalau mau kerja harus cari sendiri kok masih di persulit,coba hal ini di angkat ke presiden SBY apa beliau juga pernah memikirkan warganya yang jadi pelaut dan cari kerja sendiri seperti kita ini. Bravo Pelaut Indonesia !! Kita harus cepat bergerak !! From: ferry Wijaya capt.ferrywij...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Sent: Monday, April 22, 2013 4:37 AM Subject: Bls: [pelaut] Berita dari BNP2TKI setuju didemo aja SAYA SETUJU. KALAU PERLU SEKALIAN KE RI 1. - Pesan Asli - Dari: Mahrum Syah syahmahrum2...@rocketmail.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Cc: Dikirim: Senin, 15 April 2013 3:23 Judul: Re: [pelaut] Berita dari BNP2TKI Setuju dgn usulan Pak Haspar Wijaya. T Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: haspar wijaya haspar_wij...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 14 Apr 2013 20:53:46 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] Berita dari BNP2TKI Setelah lelah menahan diri, saya punya usul kepada rekan2 anggota group sekalian. Nampaknya yang gerah dgn KTKLN ini bukan cuma pelaut, tapi para agen broker juga. Memang sdh saatnya kita demo keKPK mengenai KTKLN; BNP2TKI; KPI dan IMIGRASI Check Point sebab jelas mereka sudah berkonspirasi memaksakan agar pelaut membuat KTKLN yang gak jelas DASAR HUKUM-nya. Dan kita harus bentuk satu gerakan untuk hal tersebut dan untuk itu kita harus menunjuk seseorang (Sesepuh) yang mampu menyuarakan keresahan kita semua, dan saya usulkan bagaimana kalo bapak Budiman (dedengkot) sebagai ketua gerakan ini. Ada baiknya hal ini kita laporkan juga kepada ITF untuk segera menindak KPI, atau paling tidak memberi teguran keras. Dan berikut ini adalah beberapa Link webside instansi terkait http://www.kpk.go.id/id/kontak-kami http://www.bnp2tki.go.id/ http://kpiunion.org/contact.php Bravo pelaut Indonesia. MERDEKA..! --- Pada Ming, 14/4/13, supriadi1...@yahoo.com supriadi1...@yahoo.com menulis: Dari: supriadi1...@yahoo.com supriadi1...@yahoo.com Judul: Re: [pelaut] Berita dari BNP2TKI Kepada: pelaut@yahoogroups.com Tanggal: Minggu, 14 April, 2013, 3:59 PM Demo saja. Dasar manusia kampret. Nga ada manfaatx kita ngurus ktkln. Hanya buang2 wkt n tenaga. Toh apa yg mereka bisa lakukan jika ada masalah dg pelaut. Hanya alih2 dg janji mulus doang Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal
Re: Bls: Bls: [pelaut] Berita dari BNP2TKI
Buat mas mas yang pintar pintar mangkanya baca yang bener kalimatnya yang saya tulis itu kalau milis ini hanya untuk saling menghujat bukan untuk hal yang lebih penting di tutup aja, ini hanya kalimat penginggat mas bahwa ada hal lain yang lebih penting daripada saling mencela, nah skarang aja baru di kasih koment begitu aja udah pada menghujat, mana yang katanya demokrasi pendapat. anda, kata nya pelaut indonesia terpelajar mau terima perbedaan kok anda sekalian menghakimi saya [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: Bls: Bls: [pelaut] Berita dari BNP2TKI
Brow sebaiknya in millis di tutup aja klo cuman buat saling menghujat, yg gua butuhin informasi kerja ngga usah koment yg macam2 lah klo ngga cocok ama penawaran kerja ngga usah koment diam aja, pusing gua cuman bikin email gua over load aja Sent from my iPhone On 12 Mei 2013, at 09:29, bk_spar...@yahoo.com wrote: Sama kaya elo banyak omong Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Bintang Ramadhan bintang...@live.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 12 May 2013 08:52:36 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: Bls: Bls: [pelaut] Berita dari BNP2TKI Terlalu banyak mengeluh dan hanya bisa omong doang. Terlalu banyak teori dan keinginan tapi tidak pernah mau berbuat sesuatu yang berguna. Selalu menganggap diri yang di zholimi tapi tak pernah mau koreksi diri. Selalu mau kerja yang enak, mudah dan jabatan tinggi tapi tidak mau sekolah dan kerja keras. Itulah gambaran umum atau setidaknya sebagian besar pelaut yang ada di milis ini. Walaupun tidak dipungkiri masih banyak juga yang terpelajar, mau kerja keras dan tidak pernah mengeluh. Usul dan saran bagus dan tentu sangat baik sekali tapi lebih baik lagi kalau bisa berbuat yang lebih konkrit dan punya komitment tinggi. Belajarlah pada mbah Budiman, walaupun udah pensiun tapi masih mau belajar, mau tau, mau peduli dan masih semangat untuk berbuat yang terbaik. Semoga jayalah pelaut INDONESIA Salam hormat Navigo Et Reveni Send from my iPhone 5 Pada 12 Mei 2013, pukul 02:14, Papa Mike papamike...@yahoo.com menulis: Dear teman-teman popeye banyak juga jebakan betmen bagi popeye, seperti: 1. medical cek up rujukan dari perusahaan di rumah sakit yang mahal dan treatmennya popeye untuk dinyatakan fit ternyata menguras uang, mengira kalau popeye itu banyak duitnya 2. broker-broker siluman yang mencas setinggi-tingginya ke popeye 3. biaya sekolah diklat COP COC untuk popeye termasuk -angpao-nya yang mahal 4. sulitnya mencari can untuk kerja di kapal apa lagi bagai popeye pemula ijasahnya juga pemula 5. lembaga pemerintah non pemerintah yang seharusnya melindungi mempermudah popeye ternyata merampok mempersulit popeye 6. kerja di kapal besar atau kecil itu capek, 24 jam-7hari sampai kontrak berakhir, popeye perwira gaji besar maka tanggung jawab di kapal juga besar popeye ABK-bosun-cook gaji kecil tanggung jawab kecil kerja kasar berat 7. Liner-liner yang kapal-kapalnya beroperasi time charter voyage charter bare boat charter itu incomenya super duper banyak duit karena muatan yang di angkut oleh kapal itu sangat berharga. semua transaksi memakai dollar -USD-. coba hitung satu trip mengirim muatan berapa revenuenya? = income - pengeluaran. tapi kenapa gaji popeye murah-murah yak! 8. dangerous cargo yang di angkut kapal sebagai muatan, apabila awak kapal terpapar racun muatan dangerous cargo tersebut efeknya awak kapal bisa sakit macam TBC, impotensi, dsb. apa bila popeye berobat ke rumah sakit bisa mahal biayanya. 9. risiko kerja di kapal yaitu kapal terkena badai, tabrakan kapal, awak kapal jatuh misalnya dari anjungan ke dalam palka, tangan terjepit pintu palka, jatuh dan hilang di samudera, di bacok atau di eksekusi oleh bajak laut, mata pecah terkena serpihan misalnya lampu-lampu di kapal yang meledak, kepala bocor tertimpa sling, dsb. tapi kenapa sekali lagi popeye gajinya murah-murah yak? 10. korupsi yang dilakukan orang kantor di darat sehingga merugikan popeye di laut 11. dsb. ayo kawan-kawan popeye!!! kita harus segera melakukan perubahan untuk ini. untuk masa depan yang lebih baik bagi popeye, Jalesveva Jayamahe! Kind regards papamike...@yahoo.com --- Pada Sab, 11/5/13, KAROKARO AMIR amirkarok...@yahoo.co.id menulis: Dari: KAROKARO AMIR amirkarok...@yahoo.co.id Judul: Bls: Bls: [pelaut] Berita dari BNP2TKI Kepada: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Tanggal: Sabtu, 11 Mei, 2013, 2:06 PM Ternyata yang namanya auto gate masih seperti sistem kerajaan, ada kastanya yg dapat menggunakan auto gate. Tanggal 9 yg lalu saya coba masuk melalui pintu tersebut. Tapi kata petugasnya para pelaut belum di perkenankan menggunakan cara tersebut tanpa mau merinci alasan kenapa tidak bisa. salam Dari: Andi Ikbal andiik...@hotmail.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Kamis, 25 April 2013 9:11 Judul: RE: Bls: [pelaut] Berita dari BNP2TKI Sekedar sharing nih Apakah kita para pelaut bila melalui autogate di bandara tidak perlu pake tuh kartu KTKLN? Soalnya sejak january 2013, di CKG udh ada autogateSilahkan klik link
Re: [pelaut] MANUSIA INDONESIA : Silahkan anda renungkan
Artikel yang sangat bagus.. Thank U P' Lubis Sent from my iPhone On 12 Apr 2013, at 02:03, bbudiman bbudi...@hotmail.com wrote: 1 . Hipokrit alias Munafik Berpura-pura, lain di muka – lain di belakang, m erupakan sebuah ciri utama manusia Indonesia sudah sejak lama, sejak m ereka dipaksa oleh kekuatan-kekuatan dari luar untuk menyem bunyikan apa y ang sebenarnya dirasakannya atau dipikirkanny a ataupun y ang sebenarnya dikehendakinya, karena takut akan m endapat ganjaran yang membawa bencana bagi dirinya. 2 . Segan dan Enggan Bertanggung Jawab Atas perbuatannya, putusannya, kelakuannya, pikirannya, dan sebagainya. Bukan saya, adalah kalimat yang cukup populer di mulut manusia Indonesia. Atasan m enggeser tanggung jawab tentang suatu kegagalan pada bawahannya, dan bawahannya menggesernya ke yang lebih bawah lagi, dan dem ikian seterusnya. 3 . Berjiwa Feodal Meskipun salah satu tujuan revolusi kemerdekaan Indonesia ialah untuk juga mem bebaskan manusia Indonesia dari feodalisme, tetapi feodalisme dalam bentuk-bentuk baru makin berkembang dalam diri dan masyarakat manusia Indonesia. Sikap-sikap feodalisme ini dapat kita lihat dalam tatacara upacara resmi kenegaraan, dalam hubungan-hubungan organisasi kepegawaian (um pam any a jelas dicerm inkan dalam susunan kepem im pinan organisasi-organisasi isteri pegawai-pegawai negeri dan angkatan bersenjata), dalam pencalonan isteri pembesar negeri dalam daftar pem lihan umum . Isteri kom andan, isteri menteri otomatis jadi ketua, bukan berdasar kecakapan dan leadership nya,atau pengetahuandan pengalamannya atau perhatian dan pengabdiannya. 4. Masih Percaya Takhyul Dulu, dan sekarang juga, masih ada yang demikian, manusia Indonesia percaya bahwa batu, gunung, pantai, sungai, danau, karang, pohon, patung, bangunan, keris, pisau, pedang, itu punya kekuataan gaib, keramat, dan manusia harus mengatur hubungan khusus dengan ini semua. Kepercay aan serupa ini m em bawa m anusia Indonesia jadi tukang bikin lambang. Kita percaya pada jimat dan jampe. Untuk m engusir hantu kita memasang sajen dan bunga di empat sudut halam an, dan untuk m enghindarkan naas atau mengelakkan bala, kita membuat tujuh macam kembang di tengah sim pang em pat. Kita m engarang m antera. Dengan jimat dan mantera kita merasa yakin telah berbuat yang tegas untuk menjamin keselamatan dan kebahagiaan atau kesehatan kita. 5. Artistik Karena sifatnya yang memasang roh, sukma, jiwa, tuah dan kekuasaan pada segala benda alam di sekelilingnya, makam anusia Indonesia dekat pada alam . Dia hidup lebih banyak dengan naluri, dengan perasaannya, dengan perasan-perasaan sensuilnya, dan semua ini mengembangkan daya artistik yang besar dalam dirinya yang dituangkan dalam segala rupa ciptaan artistik dan kerajinan yang sangat indah-indah, dan serbaneka macam nya, variasinya, warna-warninya. 6.Watak yang Lemah Karakter kurang kuat. Manusia Indonesia kurang dapat mempertahankan atau memperjuangkan keyakinannya. Dia mudah, apalagi jika dipaksa, dan demi untuk 'survive' bersedia mengubah keyakinannya. Makanya kita dapat melihat gejala pelacuran intelektuil amat mudah terjadi dengan manusia Indonesia. 7 . Tidak Hemat, Dia Bukan Economic Animal . Malahan manusia Indonesia pandai mengeluarkan terlebih dahulu penghasilan yang belum diterimanya, atau yang akan diterimanya, atau yang tidak akan pernah diterimanya. Dia cenderung boros. Dia senang berpakaian bagus, memakai perhiasan, berpesta-pesta. Hari ini ciri manusia Indonesia menjelma dalam m em bangun rum ah mewah, mobil mewah, pesta besar, hanya memakai barang buatan luar negeri, main golf, singkatnya segala apa yang serba mahal. 8. Lebih suka tidak bekerja keras, kecuali kalau terpaksa. Gejalanya hari ini adalah cara-cara bany ak orang ingin segera m enjadi miliuner seketika, seperti orang Amerika membuat instant tea, atau dengan mudah mendapat gelar sarjana sampai memalsukan atau membeli gelar sarjana, supaya segera dapat pangkat, dan dari kedudukan berpangkat cepat bisa menjadi kaya. 9. Manusia Indonesia kini Tukang Menggerutu. Tetapi menggerutunya tidak berani secara terbuka, hanya jika dia dalam rumahnya, atau antara kawan-kawannya yang sepaham atau sama perasaan dengan dia. 10. Cepat Cemburu dan Dengki Terhadap orang lain yang dilihatnya lebih dari dia. 11 . Manusia Indonesia juga dapat dikatakan manusia sok. Kalau sudah berkuasa mudah mabuk berkuasa. Kalau kaya lalu mabuk harta, jadi rakus. 12 . Manusia Indonesia juga manusia tukang tiru atau Plagiat. Kepribadian kita sudah terlalu lemah. Kita tiru kulit-kulit luar yang mem pesonakan kita. Banyak yang jadi koboi cengeng jika koboikoboian lagi mode, jadi hipi cengeng jika sedang musim hipi. Stereotipe ini tentu saja tidak semuanya benar, namun tidak juga seluruhnya salah. Dari MANUSIA INDONESIA Mochtar Lubis [Non-text portions of this message have been removed]
Re: [pelaut] Maaf
Bakwan goreng masih rp 100 dapet 3 biji... Hehehehe Sent from my iPhone On 4 Apr 2013, at 23:14, TUGIYATNO BAMBANG NUGROHO pakt...@yahoo.com wrote: Jangan putus asa, perjuangan awal adalah menderita namun bila kita mampu dan percaya pada Tuhan pasti ada harapan di hari esok From: rio_septh...@yahoo.co.id rio_septh...@yahoo.co.id To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Thursday, April 4, 2013 11:29 PM Subject: Re: [pelaut] Maaf weh weh weh..klo mo cerita jadul mah..thn 1990 indomie kaldu ayam masih 150 perak.. Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: yolman...@yahoo.com yolman...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Thu, 04 Apr 2013 23:15:48 To: pelaut@yahoogroups.com; pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] Maaf Wah..waaah...waahbuntut nya pd cerita pengalaman nee...klo thn 1994 dah lumayan jg gj segitu, sampoerna mild bru 1500/bungkus.. Sent from my HTC - Reply message - From: JOENYSZEF johnniewall...@rocketmail.com To: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] Maaf Date: Thu, Apr 4, 2013 19:13 Thn 1994 saya pernah jadi OS (asst/maintenance) di perusahaan surabaya namanya SBA, MV ARMADA MURNI 5800 GRT,General Cargo,g tau masih Ada Atw tutup. Memang itu sdh hampir 20 thn lalu hanya 6bln saja,gaji saya cuma Rp 75.000/bln Lalu ada uang lasing apabila Muatan ondeck,Ada juga cleaning palka.masing 5000/org,hanya sayang sampai 5 bln kerja hanya ucapan saja saya teman2 tak pernah menerima hasilnya,Oleh karenanya saya berjanji utk merubah nasib tak mau jadi OS,SAK,ternyata Oleh Krn sengsara sakit hati saya jadi BAIK,ternyata TUHAN punya rencana indahnya buat hidup saya kedepan,Sekarang saya bekerja di BOURBON OFFSHORE dgn gaji 310.5US$ Sebagai CO,setelah melalui proses perubahan hidup susah/senang. Karena Hal itu yg menuntun saya jadi BAIK dan selalu bersyukur dgn apa yg saya terima,walaupun pahit. So saudara ku bersyukurlah dgn yg Ada padamu Salam pelaut JFL Sent from my iPad On Apr 4, 2013, at 4:18 PM, ferdinand_dam...@yahoo.com wrote: Sekedar share, Bung adhi, ΐήΐ realita y saya ƍäª tahu anda di kapal jadi apa, tp yg jelas skrg ΐήΐ kalo kpl yg standart IMO gakk ada yg langsung bisa jd KKM atau Kapten, kcuali memakai ijazah abal2, Mengapa anda memilih jd pelaut kl anda bisa kerja didarat, semua kapal resikonya sama ƍäª perduli kapl. Yg grt nya 5 ton smpai yg 500 rb ton, 1. Sama2 harus meninggalkan keluarga(anak,istri,ortu atau pacar). 2.Sama2 harus menghadapi keganasan alam(badai,taipun, ombak besar). 3. Sama2 tidak bisa tidur2 enak, krn hampir aslinya stby 24 jam,(dari kecil smpai besar tidurr ditempat tidurr yg ƍäª goyang2), 4. Sama2 belum tentu dapat makan enak. Kalo dikapal kita indonesia sendiri lainnya ondel2 alAmat bau kari. 5. Masalah gaji yg jelas sangat beda, OS yg di bawah 400 electrician 2000. Berarti kapten kurang lbh 4000 udah 10 kali lipat, pada kapal yg sama, padahal resikonya sama, kerja OS lebih berat dr kapten, kenapa ƍäª OS yg lbh besar dr kapten,jangan lihat sisi responsibilitynya, kalo anda pernah kerja dikapal. Saya juga pertama kerja jd koki mesti bangun plg pagii, menyiapkan sarapan, makan siang, makan malam, bersihkan dapur, saya ingat gaji pertama saya dl 170 rb jd koki, tp saya mau karena niat saya mencari nafkah, Allah gakk buta bro, kita di uji kemampuan kita smpai dimana ya syukurlah sekarang gaji saya 100 kali lipat dari pertama bro. Jadi skrg kmbali ke niat anda untuk bertarung didunia pelaut yg jelas keras, tantangan alam, situasi kerja dikapal, situasi hidup sehari2 belum lgi urusan sertifikat yg mesti diambil, yg sertifikatnya ƍäª ada yg murah, kalo di kumpulkan biaya sertifikat itu, udah bisa ambil S3 di darat, Jadi bro semua harus dipikirkan dl sbelum semua sia2, kalo anda merasa ƍäª mampu bersaing dilaut lbh baik anda mundur, ΐήΐ pengalaman pribadi saya, dl pernah mau berehenti jd pelaut, ƍäª ada yg mau menerima krn saya. Non pengalaman kerja di darat, sampai jd satpam aja ƍäª ktrima, pdhal sertifikat buat satpam kurasa sdh lengkap, diksarmil, ijazah karate, ijazah renang, ijazah D3, fisik tinggi 168 berat 65 waktu itu, itu aja ƍäª ada yg mau nerima, ya terpaksalah jd koki lagi di kapal sampai sekarang bro Y mudah2an hati anda jd terbuka, ΐήΐ skdar share aja, bukan buat nakut2i atau mengecilkan hati, Sent from my BlackBerry® smartphone from Qtel -Original Message- From: adhi.ramo...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Wed, 3 Apr 2013 02:24:49 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] Maaf
Re: [pelaut] Vacancies For Chemical Tanker
Bu Maria... Anda harus nya tidak bicara seperti itu saya tahu masih banyak orang yang mau dengan gaji tersebut, itu di karenakan terlalu banyak perusahaan yang menawarkan gaji yang sama seperti yang anda tawarkan.. Tapi pernahkah anda berpikir layak apa tidak kerja di kapal dengan gaji $400 apalagi kapal besar seperti tanker yang mutlak porsi kerjanya lebih besar dari kapal tug boat, UMR jakarta aja sudah rp 2.2 juta libur 2 hari per minggu ketemu keluarga tiap hari, masa kerja di kapal yang tidak pernah libur selama masa kerja di kapal gajinya hampir mendekati UMR, coba anda rate gaji $400 ke rupiah paling mentok rp. 3 jt. Cobalah tempat kan diri anda di posisi kami pasti juga mengeluh dengan gaji yang anda tawarkan, kita pelaut sekolah dengan pengeluaran yg tidak sedikit anda sebagai agent harusnya memperhatikan kesejahteraan client anda juga dong.. Karena kita satu nusa satu bangsa dan sama sama saling membutuhkan. Terimakasih.. Long live indonesian seaman Sent from my iPhone On 3 Apr 2013, at 06:40, ferdinand_dam...@yahoo.com wrote: Nah ginilah yg bingung dengan komen, oiler gaji 400 dollar kecil krn buat di kapal besar pdhal di tanker, om adhi kalo mau ambil ,ambil aja tp kalo anda rasa ƍäª pantas buat anda jangan, masih banyak yg mau dengan gaji segitu, memang hak anda komen, tp lbh baik anda komen, alasan anda apa bilang gaji itu kecil, apa kerjanya terlalu banyak, apa karena anda sudah experience jd bisa anda majukan ke owner saat anda interview, saya yakin anda komen krn anda sudah experience. Mmg inilah kesenjangan antara rating dan officer, Sent from my BlackBerry® smartphone from Qtel -Original Message- From: adhi.ramo...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 2 Apr 2013 17:22:20 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] Vacancies For Chemical Tanker Gjinya kcil banged bu Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: Maria maria_ekaprat...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 02 Apr 2013 04:49:37 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] Vacancies For Chemical Tanker We need urgently these following positions : 1. Electrician, USD 2000/month 2. Oiler, USD 650/month 3. OS, USD 400/month 4. Wiper, USD 400/month to join on Palm Oil Tanker GRT 5000 in Singapore on 5th April 2013. Specific requirements : Candidates should have Chemical Tanker Certificate If you are interested and matched with our criteria, please bring your cv and original documents and come to our office for skype interview with the Singapore Office tomorrow. Address : PT. CIPTAKARYA INTISEMESTA Jl. Raya Taman Margasatwa Kav. 2 No. 62 Pasar Minggu, Jakarta Selatan 12540 Email : ciptac...@ciptakaryain.com Phone : 62 21 7800261 Fax. : 62 21 7813972 [Non-text portions of this message have been removed] 1.Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] Mohon info
Tergantung brow klo dapet cook crosian siap aja makan babuy trus Sent from my iPhone On 25 Mar 2013, at 16:06, adhi.ramo...@yahoo.com wrote: Ada yang pernah join di kapal MSC?bgaimana khidupan disna? Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! 1.Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] mohon info lowongan cadet mesin
Betul pak lukas...nih kadet bahasa makiannya kasar banget..apa seperti ini generasi muda jaman skarang mudah ter provokasi Dikirim dari iPhone saya Pada 16 Okt 2012, pukul 04:55, lukas_rg...@yahoo.com menulis: Lepas siapa yg benar n salah coba memakinya jangan disini, malu. Buat bapak ayek, jgnlah begitu hargailah orang maka orang akan hargai bapak, bukan hanya cadet, rating atau posisi apapun kita semua harus saling menghargai satu sama lain. Buat kadet fais, kamu juga baru ditulis begitu di milis marahnya sudah macam betul, pake memaki2. Bagaimana kalo kamu dh jadi officer nanti ? Powered by Telkomsel BlackBerry� -Original Message- From: Faisol anam Fais marine_f...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Mon, 15 Oct 2012 06:55:16 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] mohon info lowongan cadet mesin ayek...@yahoo.com �eh ayek gak peduli kamu officer atau sekaligus kamu anaknya presiden� q gak takut m logue cuman minta info dg baik2 ytolong dijaga mulut lho thu ??? officer apaan lho ??? dimn otak lho ??? anjing bangsat.gue posting ini secara baik2 dan buat semuanya jangan mentang2 udah belagu yg posting ditempat gue,klu dewasa pasti ngerti lho klu gak ada y udah yg sopan gitu From: ayek...@yahoo.com ayek...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Sunday, October 14, 2012 11:00 PM Subject: Re: [pelaut] mohon info lowongan cadet mesin Loe cadet kyk officer aj loe. Cari sana, belajar susah. Dpt officer nya kyk gw, ehmm 2 tahun jg loe Powered by Telkomsel BlackBerry� -Original Message- From: yudiarnoto_ru...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 13 Oct 2012 11:44:58 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] mohon info lowongan cadet mesin BETUL.. USAHA DULU donk... Sent via BlackBerry from SingTel! -Original Message- From: vandia...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 13 Oct 2012 10:46:20 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] mohon info lowongan cadet mesin Usaha dulu lah.. Jangan mengeluh.. Ingat, perjuangan km masih panjang.. :) Powered by Telkomsel BlackBerry� -Original Message- From: herman.ed...@rocketmail.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 13 Oct 2012 09:42:38 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] mohon info lowongan cadet mesin Sip betuul Powered by Telkomsel BlackBerry� -Original Message- From: sailorman_...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 13 Oct 2012 06:33:37 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] mohon info lowongan cadet mesin Maaf bang. Jangan hanya mengandalkan group ini. Apalagi cadet.samperin aja perusahan2 pelayaran. Popeye Sent from my BlackBerry� wireless device via Vodafone-Celcom Mobile. -Original Message- From: marine_fais marine_f...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sat, 13 Oct 2012 04:51:04 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] mohon info lowongan cadet mesin buat semuanya mohon infonya dong buat cadet mesin ??? saya ada sedikit pengalaman dikapal cargo curah semen, di bulan november 2011 - mei 2012,kalau ada mohon dibalas pesan ini atau hubungin no.telfon 081328845989,mohon bantuanya terimakasih [Non-text portions of this message have been removed] 1.��� Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2.��� ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1.��� Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2.��� ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1.��� Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2.��� ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1.��� Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2.��� ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1.��� Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2.��� ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links [Non-text portions of this message have been
Re: [pelaut] Re: JOB in KUWAIT URGENT!!!
Kantornya dimana nih pak Dikirim dari iPhone saya Pada 9 Okt 2012, pukul 18:12, Labroy Marine labroymar...@yahoo.com.sg menulis: ni ada job untuk * 2nd/mate * Cook * AB * 2nd/engginer * Oiler hub personalia Capten Teguh Purmanto Telepone : (0778) 7063049 [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS
Ente juga baca yang bener mas kalimatnya... Klo bahasa inggris belum bener hati2 koreksi orang, masa posisi officer masih belum bisa baca bahasa inggris ... Possession of certificate of competency as chief mate artinya memiliki ijasah keahlian sebagai chief mate Dikirim dari iPhone saya Pada 11 Sep 2012, pukul 14:08, satria_lau...@yahoo.co.id menulis: Possession... . Position mungkin maksudnya yaa mbak..??. Sorry koreksi..karna berpengaruh sama gaji...hehehehe.. Sent from my BlackBerry� smartphone from Qtel -Original Message- From: Mira as.m...@ymail.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 11 Sep 2012 05:34:23 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS 11 Sept 2012 Dear Sahabat, We have crew requirements, as follow: 1. Chief Mate �Possession of Certificate of Competency as Chief Mate. �Must have valid STCW training certificate. �2 Years oilfield experience on AHTSS in last three years. 2. Officers on Navigational Watch �Possession of Certificate of Competency as OIC. �Must have valid STCW training certificate. �With at least 1 year working experience as Officer on Navigational Watch on similar type of Offshore vessel or on vessel engaged in the Offshore industries. �Must not be more than 55 years of age. 3. Third Engineer/ Officers on Engine Watch �Possession of a recognized Certificate of Competency as Engine Watch keeping Officer. �Minimum of one (1) year experience as Engine Watch Keeping Officer on similar type of vessel or vessel engaged in offshore industries. �Hold training certificate as required by STCW. �Must not be more than 55 years of age. 9. Engine Rating �Possession of Certificate of Competency as Engine rating, with at least 1 year working experience on board Offshore vessel �Must be between 18 years and 45 years of age. �Must have attended safety training courses. �Ability to communicate in the English Language. Type of ship : AHT - GRT 499/ 4,000 BHP, Singapore flag Joining date/place : Immediate deployment/ Batam, Indonesia Charterer/Operation area: Stand by vessel We would required a Master, as follow: �Possession of Certificate of Competency as Master licence. �Must have valid STCW training certificate. �With at least 2 years working experience as Master on AHTS or same type of Offshore vessel in last five years Type of ship : AHTS - GRT 2437/ 7220 BHP, Singapore flag Joining date/place : 4th week of September 2012/ Bahrain Charterer/Operation area: Saudi Aramco Perkiraan Offered Salary : MASTER : 300/DAY Negotiable C/O : 150-180/DAY Negotiable 2/O : 90/DAY Negotiable C/E : 270/DAY Negotiable 2/E : 150-180/DAY Negotiable BOSUN : 40-50-60/DAY COOK : 35 � 40 /DAY A/B : 25 -35 /DAY Oiler : 20-30/D BESAR KECILNYA GAJI TERGANTUNG PENGALAMANNYA, COC CLASS-NYA, trading area kapal, dll send CV+Photo +All documents copy to : s...@sukmaocean.com and cc to offi...@sukmaocean.com === For detail info : SMS to 0852 8868 6777 Kami tdk sanggup melayani ratusan Phone Call yg masuk setiap hari, jadi, SMS aja : Perkenalkan diri : Sebutkan : 1.Nama 2.Jabatan 3.COC class jika ada 4.Umur 5.Pengalaman di type kapal apa aja 6. Available date for joining,dll Kami akan Save no HP-nya dan akan menjawab sms-nya pd kesempatan luang, sesegera mungkin. [Non-text portions of this message have been removed] 1.Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS
Damai indonesia Tambah sukses pelaut kita jangan sampai di lecehkan ama philifina Dikirim dari iPhone saya Pada 11 Sep 2012, pukul 21:09, satria_lau...@yahoo.co.id menulis: Oce..mas fendi..ma'af , saya jg manusia. Anda betuulll... Saya yang salahh..oc... Besok belajar lg.. Huehuehue... Sent from my BlackBerry® smartphone from Qtel -Original Message- From: Fendi fenditin...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 11 Sep 2012 19:01:35 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS Ente juga baca yang bener mas kalimatnya... Klo bahasa inggris belum bener hati2 koreksi orang, masa posisi officer masih belum bisa baca bahasa inggris ... Possession of certificate of competency as chief mate artinya memiliki ijasah keahlian sebagai chief mate Dikirim dari iPhone saya Pada 11 Sep 2012, pukul 14:08, satria_lau...@yahoo.co.id menulis: Possession... . Position mungkin maksudnya yaa mbak..??. Sorry koreksi..karna berpengaruh sama gaji...hehehehe.. Sent from my BlackBerry� smartphone from Qtel -Original Message- From: Mira as.m...@ymail.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 11 Sep 2012 05:34:23 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS 11 Sept 2012 Dear Sahabat, We have crew requirements, as follow: 1. Chief Mate � Possession of Certificate of Competency as Chief Mate. � Must have valid STCW training certificate. � 2 Years oilfield experience on AHTSS in last three years. 2. Officers on Navigational Watch � Possession of Certificate of Competency as OIC. � Must have valid STCW training certificate. � With at least 1 year working experience as Officer on Navigational Watch on similar type of Offshore vessel or on vessel engaged in the Offshore industries. � Must not be more than 55 years of age. 3. Third Engineer/ Officers on Engine Watch � Possession of a recognized Certificate of Competency as Engine Watch keeping Officer. � Minimum of one (1) year experience as Engine Watch Keeping Officer on similar type of vessel or vessel engaged in offshore industries. � Hold training certificate as required by STCW. � Must not be more than 55 years of age. 9. Engine Rating � Possession of Certificate of Competency as Engine rating, with at least 1 year working experience on board Offshore vessel � Must be between 18 years and 45 years of age. � Must have attended safety training courses. � Ability to communicate in the English Language. Type of ship : AHT - GRT 499/ 4,000 BHP, Singapore flag Joining date/place : Immediate deployment/ Batam, Indonesia Charterer/Operation area : Stand by vessel We would required a Master, as follow: � Possession of Certificate of Competency as Master licence. � Must have valid STCW training certificate. � With at least 2 years working experience as Master on AHTS or same type of Offshore vessel in last five years Type of ship : AHTS - GRT 2437/ 7220 BHP, Singapore flag Joining date/place : 4th week of September 2012/ Bahrain Charterer/Operation area : Saudi Aramco Perkiraan Offered Salary : MASTER : 300/DAY Negotiable C/O : 150-180/DAY Negotiable 2/O : 90/DAY Negotiable C/E : 270/DAY Negotiable 2/E : 150-180/DAY Negotiable BOSUN : 40-50-60/DAY COOK : 35 � 40 /DAY A/B : 25 -35 /DAY Oiler : 20-30/D BESAR KECILNYA GAJI TERGANTUNG PENGALAMANNYA, COC CLASS-NYA, trading area kapal, dll send CV+Photo +All documents copy to : s...@sukmaocean.com and cc to offi...@sukmaocean.com === For detail info : SMS to 0852 8868 6777 Kami tdk sanggup melayani ratusan Phone Call yg masuk setiap hari, jadi, SMS aja : Perkenalkan diri : Sebutkan : 1.Nama 2.Jabatan 3.COC class jika ada 4.Umur 5.Pengalaman di type kapal apa aja 6. Available date for joining,dll Kami akan Save no HP-nya dan akan menjawab sms-nya pd kesempatan luang, sesegera mungkin. [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke
Re: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS
Damai indonesia jaya pelaut kita Hanya saling mengingatkan saja teman Dikirim dari iPhone saya Pada 11 Sep 2012, pukul 22:02, pain...@yahoo.com menulis: Setujah sekali! Sent from BlackBerry® on 3 -Original Message- From: teguhsatri...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 11 Sep 2012 14:42:48 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS Isiny dari tadi pada ribut aja,yah yang merasa pintar tolong dikasih tahu yng benar Gª usah pakai urat.namany juga manusia tempatny salah n dosa,sama2 mahkluk ciptaanny tak usah saling mencemooh.manusia tak ada yng sempurna dan qtq harus saling menghargai.gimana pelaut qta bisa maju klo begini Sent from my BlackBerry® from Optus -Original Message- From: satria_lau...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 11 Sep 2012 14:09:14 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS Oce..mas fendi..ma'af , saya jg manusia. Anda betuulll... Saya yang salahh..oc... Besok belajar lg.. Huehuehue... Sent from my BlackBerry® smartphone from Qtel -Original Message- From: Fendi fenditin...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 11 Sep 2012 19:01:35 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS Ente juga baca yang bener mas kalimatnya... Klo bahasa inggris belum bener hati2 koreksi orang, masa posisi officer masih belum bisa baca bahasa inggris ... Possession of certificate of competency as chief mate artinya memiliki ijasah keahlian sebagai chief mate Dikirim dari iPhone saya Pada 11 Sep 2012, pukul 14:08, satria_lau...@yahoo.co.id menulis: Possession... . Position mungkin maksudnya yaa mbak..??. Sorry koreksi..karna berpengaruh sama gaji...hehehehe.. Sent from my BlackBerry� smartphone from Qtel -Original Message- From: Mira as.m...@ymail.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 11 Sep 2012 05:34:23 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS 11 Sept 2012 Dear Sahabat, We have crew requirements, as follow: 1. Chief Mate � Possession of Certificate of Competency as Chief Mate. � Must have valid STCW training certificate. � 2 Years oilfield experience on AHTSS in last three years. 2. Officers on Navigational Watch � Possession of Certificate of Competency as OIC. � Must have valid STCW training certificate. � With at least 1 year working experience as Officer on Navigational Watch on similar type of Offshore vessel or on vessel engaged in the Offshore industries. � Must not be more than 55 years of age. 3. Third Engineer/ Officers on Engine Watch � Possession of a recognized Certificate of Competency as Engine Watch keeping Officer. � Minimum of one (1) year experience as Engine Watch Keeping Officer on similar type of vessel or vessel engaged in offshore industries. � Hold training certificate as required by STCW. � Must not be more than 55 years of age. 9. Engine Rating � Possession of Certificate of Competency as Engine rating, with at least 1 year working experience on board Offshore vessel � Must be between 18 years and 45 years of age. � Must have attended safety training courses. � Ability to communicate in the English Language. Type of ship : AHT - GRT 499/ 4,000 BHP, Singapore flag Joining date/place : Immediate deployment/ Batam, Indonesia Charterer/Operation area : Stand by vessel We would required a Master, as follow: � Possession of Certificate of Competency as Master licence. � Must have valid STCW training certificate. � With at least 2 years working experience as Master on AHTS or same type of Offshore vessel in last five years Type of ship : AHTS - GRT 2437/ 7220 BHP, Singapore flag Joining date/place : 4th week of September 2012/ Bahrain Charterer/Operation area : Saudi Aramco Perkiraan Offered Salary : MASTER : 300/DAY Negotiable C/O : 150-180/DAY Negotiable 2/O : 90/DAY Negotiable C/E : 270/DAY Negotiable 2/E : 150-180/DAY Negotiable BOSUN : 40-50-60/DAY COOK : 35 � 40 /DAY A/B : 25 -35 /DAY Oiler : 20-30/D BESAR KECILNYA GAJI TERGANTUNG PENGALAMANNYA, COC CLASS-NYA, trading area kapal, dll send CV+Photo +All documents copy to : s...@sukmaocean.com and cc to offi...@sukmaocean.com === For detail info : SMS to 0852 8868 6777 Kami tdk sanggup melayani ratusan Phone Call yg masuk setiap hari, jadi, SMS aja : Perkenalkan diri : Sebutkan : 1.Nama 2.Jabatan 3.COC
Re: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS
Dear all, It is very interesting mr. Supriyadi, I try to share about the senteces below...for instant.. You have been working onboard AHTS white sea as a Master for about 5 years even you are not working continuosly 5 years but you were stick or stay in the same type of vessel during your service but your vessel trade area only 3 years service in oilfield its mean during the last 5 years service onboard AHTS vessel you have only 3 years working experience in oilfield area the rest maybe in other area. Just discussion and long life our indonesian seaman Dikirim dari iPhone saya Pada 11 Sep 2012, pukul 22:59, Mulyadi Serawa waxs_waxs_cih...@yahoo.com menulis: Dear all, Coba saya artikan pengalaman 2th di oilfield dalam 3th terakhir mungkin maksudnya pengalamannya msh fresh. Tks Sent from my iPad On 11 Sep 2012, at 19:14, supriadi1...@yahoo.com wrote: 2 thn experience ya 2 thn aja. Pake in last 3 years. Kalo contract pelamar di company sblmx 2 bln on 2 bln off kemudian 4 thn baru dpt experience 2 thn. Nga masuk itungan dong. Aneh baru kali ini ada qualifikasi kyk gini. Sory gang, baru kali ini lihat qualification must have 2 years experince in last 3 years. It's odd, it isn't it.? Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...! -Original Message- From: satria_lau...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 11 Sep 2012 07:08:44 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS Possession... . Position mungkin maksudnya yaa mbak..??. Sorry koreksi..karna berpengaruh sama gaji...hehehehe.. Sent from my BlackBerry® smartphone from Qtel -Original Message- From: Mira as.m...@ymail.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 11 Sep 2012 05:34:23 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] NEWEST VACANCY ON AHTS 11 Sept 2012 Dear Sahabat, We have crew requirements, as follow: 1. Chief Mate • Possession of Certificate of Competency as Chief Mate. • Must have valid STCW training certificate. • 2 Years oilfield experience on AHTSS in last three years. 2. Officers on Navigational Watch • Possession of Certificate of Competency as OIC. • Must have valid STCW training certificate. • With at least 1 year working experience as Officer on Navigational Watch on similar type of Offshore vessel or on vessel engaged in the Offshore industries. • Must not be more than 55 years of age. 3. Third Engineer/ Officers on Engine Watch • Possession of a recognized Certificate of Competency as Engine Watch keeping Officer. • Minimum of one (1) year experience as Engine Watch Keeping Officer on similar type of vessel or vessel engaged in offshore industries. • Hold training certificate as required by STCW. • Must not be more than 55 years of age. 9. Engine Rating • Possession of Certificate of Competency as Engine rating, with at least 1 year working experience on board Offshore vessel • Must be between 18 years and 45 years of age. • Must have attended safety training courses. • Ability to communicate in the English Language. Type of ship : AHT - GRT 499/ 4,000 BHP, Singapore flag Joining date/place : Immediate deployment/ Batam, Indonesia Charterer/Operation area : Stand by vessel We would required a Master, as follow: • Possession of Certificate of Competency as Master licence. • Must have valid STCW training certificate. • With at least 2 years working experience as Master on AHTS or same type of Offshore vessel in last five years Type of ship : AHTS - GRT 2437/ 7220 BHP, Singapore flag Joining date/place : 4th week of September 2012/ Bahrain Charterer/Operation area : Saudi Aramco Perkiraan Offered Salary : MASTER : 300/DAY Negotiable C/O : 150-180/DAY Negotiable 2/O : 90/DAY Negotiable C/E : 270/DAY Negotiable 2/E : 150-180/DAY Negotiable BOSUN : 40-50-60/DAY COOK : 35 – 40 /DAY A/B : 25 -35 /DAY Oiler : 20-30/D BESAR KECILNYA GAJI TERGANTUNG PENGALAMANNYA, COC CLASS-NYA, trading area kapal, dll send CV+Photo +All documents copy to : s...@sukmaocean.com and cc to offi...@sukmaocean.com === For detail info : SMS to 0852 8868 6777 Kami tdk sanggup melayani ratusan Phone Call yg masuk setiap hari, jadi, SMS aja : Perkenalkan diri : Sebutkan : 1.Nama 2.Jabatan 3.COC class jika ada 4.Umur 5.Pengalaman di type kapal apa aja 6. Available date for joining,dll Kami akan Save no HP-nya dan akan menjawab sms-nya pd kesempatan luang, sesegera mungkin. [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak
