The UK is also setting out on creating data for a cycle journey planner
using a mixture of professionally and community collected data.
A number of people with OSM experience were involved in setting the data
standard and some good ideas from OSM have got into it and it will be
reasonably
I get this same view. All too often I look at a place and think wow, that
looks complete, but when I drum down into the data a bit it its clear
that
there are general gaps and the density of streets is not what you would
expect. That's why I was testing out a completeness metrics method. But I
I've come across a problematic way near me: It is a reasonably wide
road, but the signs at each end say it is a bridleway.
I would guess this is a service road (i.e. leads to a few private
residences/farms etc) over which runs a bridleway.
If this is the case I would tag as
highway=service;
It's not quite a 1:1 mapping - a UK bridleway also means cycles
permitted by right and a whole host of other stuff, so it's a
valuable piece of information in itself.
By all means tag the individual users (horse=yes, bicycle=yes, etc.),
but I'd consider the official bridleway status a useful,
http://skywave0.googlepages.com/osm-kml2.html?zoom=6lat=46.43289lon=1.51207layers=B0T
I hacked (changed one line ;) ) on an example provided by crschmidt.
On Tue, May 13, 2008 at 11:38 PM, François Schnell
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Thanks Tim for your feedback, I appreciate.
Concerning
Nick Whitelegg wrote:
Sent: 14 May 2008 9:40 AM
To: Richard Fairhurst
Cc: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] Tagging bridleways
It's not quite a 1:1 mapping - a UK bridleway also means cycles
permitted by right and a whole host of other stuff, so it's a
valuable piece of information
Hi,
As a not native english speaker, I'm looking for the difference between
canal (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:waterway%3Dcanal)
and
drain (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:waterway%3Ddrain).
By looking at the Map Features, there are nearly the same.
Canal: An
Stephen Gower schrieb:
On Tue, May 13, 2008 at 02:31:32PM +0100, Andrew Chadwick (email lists) wrote:
I subscribe to the view that areas should correspond to the real area on
the ground and mostly be kept clear of roadways. Placing an Area's Nodes
near the adjacent Way's nodes helps make the
Both are created by man. A canal is normally navigable and a drain is not. A
canal is for carrying goods and people, a drain is for transporting water
much like a river but the drain has been dug by man rather than nature.
Drains can be anything from quite narrow watercourses to very large
-- Forwarded message --
From: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]
Date: Wed, May 14, 2008 at 10:10 AM
Subject: Crowdsourcing
To: [EMAIL PROTECTED]
http://en.wikipedia.org/wiki/Crowdsourcing
Hi Etienne, it occurs to me you guys should be on this page!
(Would have added it, but
Andy Robinson \(blackadder-lists\) wrote:
Both are created by man. A canal is normally navigable and a drain is not. A
canal is for carrying goods and people, a drain is for transporting water
much like a river but the drain has been dug by man rather than nature.
Indeed.
Sometimes drains,
Hi,
The UK is also setting out on creating data for a cycle journey
planner
using a mixture of professionally and community collected data.
So this is a government-funded project?
A number of people with OSM experience were involved in setting the
data
standard and some good ideas
On 14 May 2008, at 12:53, Frederik Ramm wrote:
Hi,
The UK is also setting out on creating data for a cycle journey
planner
using a mixture of professionally and community collected data.
So this is a government-funded project?
Looks like it is the department for Transport who are setting
On 14 May 2008, at 09:35, Nick Whitelegg wrote:
and maybe add motorcar=private though I don't really consider this
essential.
I find it interesting that you use motorcar, as I generally just use
car, as that is what I think is on the wiki (unless someone has
decided to change it).
Shaun
Both are created by man. A canal is normally navigable and a drain is not. A
canal is for carrying goods and people, a drain is for transporting water
much like a river but the drain has been dug by man rather than nature.
Drains can be anything from quite narrow watercourses to very large
Raphael Studer wrote:
Does someone care about this proposal?
Yes, sorry, I'll move it to a vote RSN.
Although I'd kind of given up on the whole voting system, given the
antipathy towards it (and, in fact, towards any form of authority) in
certain quarters.
Gerv
Jannis Achstetter wrote:
Sent: 14 May 2008 8:05 AM
To: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] area topology
Stephen Gower schrieb:
On Tue, May 13, 2008 at 02:31:32PM +0100, Andrew Chadwick (email lists)
wrote:
I subscribe to the view that areas should correspond to the real area on
the
Frederik Ramm wrote:
Once we have a few applications in place that get viewed by *many*
people, we could just have a button somewhere along the margin of the
page that says: I know the area and what I see here looks correct.
Would it not make more sense to have a button saying This map is
Gervase Markham wrote:
Sent: 14 May 2008 2:01 PM
To: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] [OSM-dev] Developers requested to help provide
completeness tools
Frederik Ramm wrote:
Once we have a few applications in place that get viewed by *many*
people, we could just have a button
As you quite rightly point out the UK initiative has crown (c) all over it,
and the core data will be commercial and the core data standards are based
on OS standards etc etc, and that it is only the subjective data will be
community collected.
A number of us pushed for something more open and
Stephen Gower wrote:
On Tue, May 13, 2008 at 02:31:32PM +0100, Andrew Chadwick (email lists) wrote:
A road is represented by a single way. Although the way has zero
width in the database, it represents the whole width of the
carriageway (pavement) and well as the pavement
OSM,
Does anyone have a login to the EGNOS test application SISNET?
If you do, could you send me a screenshot of MT18 / Grid Point mask for
the EGNOS and ESTB signals.
I have requested access to SISNET but am impatient. ;-)
/ Grant
___
talk mailing
Karl Newman wrote:
Wow, that's not obvious to the casual (non-UK) observer. In the US, the
usage of canal is different. They're almost never navigable, and even
small drainage ditches are commonly called canals. Almost no-one here
would call any kind of waterway a drain. Definitely clarify
Does someone care about this proposal?
Yes, sorry, I'll move it to a vote RSN.
Maybe you should wait some days. There is some activity on the talk
page cause of the Bridge_and_Tunnels Relations proposal:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels
Regards
On Wed, 14 May 2008, Shaun McDonald wrote:
I find it interesting that you use motorcar, as I generally just use
car, as that is what I think is on the wiki (unless someone has
decided to change it).
The wiki uses motorcar as the access restriction tag.
- Steve
xmpp:[EMAIL PROTECTED]
On Wed, May 14, 2008 at 8:03 AM, Rory McCann [EMAIL PROTECTED] wrote:
Karl Newman wrote:
Wow, that's not obvious to the casual (non-UK) observer. In the US, the
usage of canal is different. They're almost never navigable, and even
small drainage ditches are commonly called canals. Almost
Raphael Studer wrote:
Does someone care about this proposal?
Yes, sorry, I'll move it to a vote RSN.
Maybe you should wait some days. There is some activity on the talk
page cause of the Bridge_and_Tunnels Relations proposal:
On 14 May 2008, at 16:18, Steve Hill wrote:
On Wed, 14 May 2008, Shaun McDonald wrote:
I find it interesting that you use motorcar, as I generally just use
car, as that is what I think is on the wiki (unless someone has
decided to change it).
The wiki uses motorcar as the access
Karl Newman wrote:
Both are created by man. A canal is normally navigable and a drain
is not. A
canal is for carrying goods and people, a drain is for transporting
water
much like a river but the drain has been dug by man rather than nature.
Drains can be anything
On Wed, May 14, 2008 at 8:56 AM, Lester Caine [EMAIL PROTECTED] wrote:
Karl Newman wrote:
Both are created by man. A canal is normally navigable and a drain
is not. A
canal is for carrying goods and people, a drain is for transporting
water
much like a river but the
On 14 May 2008, at 17:18, Karl Newman wrote:
[..]
In certain cases, yes. It depends on the season and the location. In
a drainage canal near my house (would be called a stream if it were
natural), the water stops flowing in summer, but there are generally
pools in certain areas that
On Wed, 2008-05-14 at 09:40 +0100, Nick Whitelegg wrote:
It's not quite a 1:1 mapping - a UK bridleway also means cycles
permitted by right and a whole host of other stuff, so it's a
valuable piece of information in itself.
By all means tag the individual users (horse=yes, bicycle=yes,
I contacted the parish
councils around my area, explaining what OSM is and suggesting that
they might like to use OSM maps on their web sites and for local
events. I'm pleased to say there has been interest from four
councils. I've sent simple slippy map examples to the web site admins
and
Chris Hill wrote:
I contacted the parish councils around my area, explaining what OSM is
and suggesting that they might like to use OSM maps on their web sites
and for local events. I'm pleased to say there has been interest from
four councils. I've sent simple slippy map examples to the
would someone put a copy on
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Featured_image_proposals ;)
On 14 May 2008, at 07:27, Graham Smith wrote:
http://www.sonicresolutions.com/osm_vest/IMG_6327.jpg
http://www.sonicresolutions.com/osm_vest/IMG_6328.jpg
Lester Caine wrote:
Chris Hill wrote:
I contacted the parish councils around my area, explaining what OSM is
and suggesting that they might like to use OSM maps on their web sites
and for local events. I'm pleased to say there has been interest from
four councils. I've sent
So would the california aqueduct be a 'drain' under that definition?
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Tupman_California_California_Aqueduct_Mile_236.JPG
http://www.openstreetmap.org/?lat=37.4868lon=-121.0883zoom=12layers=0BFT
(currently taged as 'river')
On Wed, May 14, 2008 at 12:09 PM,
Sorry,, sent this to the wrong mailing list.
On Wed, May 14, 2008 at 02:43:19PM +0100, Andrew Chadwick (email lists) wrote:
You _don't know_ where the edge of the rendered road will be but that
it'll lie within a certain zone. Thus you infect the edge of the abutted
area with that
If I come across a bridleway sign, I'll tag it as highway=bridleway,
assuming that horse=yes is implied. As Andy says, how else would I know
it's a bridleway?
There could be permissive bridleway signs (prevalent in parts of Surrey)
or evidence of horse use through it being a wide sandy track
On Wed, May 14, 2008 at 10:35 AM, Skywave [EMAIL PROTECTED] wrote:
http://skywave0.googlepages.com/osm-kml2.html?zoom=6lat=46.43289lon=1.51207layers=B0T
I hacked (changed one line ;) ) on an example provided by crschmidt.
Thanks Skywave, I didn't realize it was that simple to import some
OK, my BGT-31 arrived today so did some testing of it after work (which
got cut short by a drawing pin in the front wheel).
Unfortunately for me, although I'd put the SD card in I'd forgotten to
turn on logging so have only the internal log at 10 seconds.
Eventually got gpsbabel 1.3.5
On Tue, 13 May 2008 23:25:39 +0200 Raphaël Jacquot [EMAIL PROTECTED]
wrote:
the boundary of the forrest run in parallel to the road is actually
the correct way to do it.
this is what you say. I say sharing nodes of the forest and the road
is actually the correct way to do it. Why can't people
In message [EMAIL PROTECTED]
Tom Higgy [EMAIL PROTECTED] wrote:
OK, my BGT-31 arrived today so did some testing of it after work (which
got cut short by a drawing pin in the front wheel).
Unfortunately for me, although I'd put the SD card in I'd forgotten to
turn on logging so
What is your definition of an artificial waterway? Dug and designed
by man? Made of non-natural materials?
Near me a few years ago was an open marshy field that was fed by a
stream, with a stream exiting.
Now the developers have put houses up in the field. They brought in
dirt and raised the
Hello everyone,
How would you tag the zero point of a country?
Shouldn't be an important tag as distances in a country are measure from
that point?
Thanks for the advices.
François de Ryckel
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
Er is een stukje spoorlijn verdwenen tussen Groningen en Hoogezand.
Zie:
http://osm.jronline.nl/?zoom=14lat=53.19063lon=6.6143layers=B00F
Het lijkt me niet zo moeilijk om dat opnieuw in te voeren (langs de
gemeentegrens), maar het lijkt mij cleaner wanneer de oorspronkelijke
(AND) data
In Potlatch kun je de history opvragen en de zaak misschien zelf
relatief makkelijk terugzetten.
- Zoom op openstreetmap.org in op het gewraakte stuk
- Klik op de edit-tab
- (log evt. in)
- Klik op de geknipte spoorlijn
- Roep geschiedenis op (volgens mij 'h').
Op 14-mei-2008, om 15:19 heeft
On Tue, May 13, 2008 at 11:33:19PM +0200, Henk Hoff wrote:
Hallo Dieter,
Het opsplitsen van een way gaat in JOSM als volgt:
- selecteer de way en de node waar je de opsplitsing wilt maken.
- kies uit het menu Tools Split way
Je hebt nu de geselecteerde way opgedeeld in twee
On Wed, May 14, 2008 at 07:35:54AM +0200, Gert Gremmen wrote:
Probeer zoveel mogelijk codes uit het hoofd te leren
Dat gaat veel sneller dan met de muis het menu af te lopen.
Doe ik - ik was al blij toen ik kon scrollen en zoomen met het
keyboard, maar hoe meer hoe beter.
Ligt het overigens
Hi,
Jochen Topf schrieb:
Nächste Woche Montag und Dienstag (19./20.5.) mache ich eine
Mapping-Aktion mit Schülern des Elisabeth-von-Thüringen-Gymnasiums in
Köln. Am Dienstag abend gibt es dann dort einen öffentlichen Vortrag zu
OSM von mir und die Schüler stellen vor, was sie in den beiden
On Wed, May 14, 2008 at 08:19:23AM +0200, Robin Rattay wrote:
Jochen Topf schrieb:
Nächste Woche Montag und Dienstag (19./20.5.) mache ich eine
Mapping-Aktion mit Schülern des Elisabeth-von-Thüringen-Gymnasiums in
Köln. Am Dienstag abend gibt es dann dort einen öffentlichen Vortrag zu
OSM
Hallo Leute,
hat jemand von euch schon mal Eisdielen gemappt? Und mit welchem Tag könnte
man sie versehen?
Amenity = ice_cream_shop?
Grüße
Andreas
___
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PartySound schrieb:
hat jemand von euch schon mal Eisdielen gemappt? Und mit welchem Tag
könnte man sie versehen?
Amenity = ice_cream_shop?
also wenn so, dann besser:
ice_cream_parlour
grüße
frank
___
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Hallo,
Ich kenne da ein paar Gebäude, die das tun, z.B. das neue Parkhaus der
Messe Stuttgart.
Wenn da eine Straße drunter führt sollte sie gezeichnet werden, ggf.
gestrichelt.
Dimitri
___
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Also shop = ice_cream find ich auch ne gute Lösung.
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Daniel Schmidt
Gesendet: Mittwoch, 14. Mai 2008 11:05
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Eisdiele
ice_cream_shop
Hi!
2008/5/14 Frank Sautter [EMAIL PROTECTED]:
PartySound schrieb:
hat jemand von euch schon mal Eisdielen gemappt? Und mit welchem Tag
könnte man sie versehen?
Amenity = ice_cream_shop?
also wenn so, dann besser:
ice_cream_parlour
ice_cream_shop wäre vielleicht diplomatischer um die
Hallo zusammen,
man soll sich beim mappen ja nicht nach den Renderern richten und daher ist
ein normaler Bach (wenn man nicht drüberspringen kann) bei mir eher ein
waterway=river als ein waterway=stream.
Häßlicherweise unterscheiden sich da aber der Mapnik und der Osmarender
erheblich, wei breit
ice_cream_shop wäre vielleicht diplomatischer um die
unterschiedlichen Schreibweisen BE/AE von parlour/parlor zu
berücksichtigen.
Und warum nicht einfach: shop = ice_cream?
Gruß,
Daniel
___
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Am Mittwoch 14 Mai 2008 schrieb Sven Geggus:
Häßlicherweise unterscheiden sich da aber der Mapnik und der Osmarender
erheblich, wei breit der Bach dann letztlich gerendert wird.
Jep, bei uns versinken auch dauernd die Fahrradwege in der Murr. Die
Mapnik-Größe gefällt mir deutlich besser, mag
Salü,
man soll sich beim mappen ja nicht nach den Renderern richten und daher ist
ein normaler Bach (wenn man nicht drüberspringen kann) bei mir eher ein
waterway=river als ein waterway=stream.
Häßlicherweise unterscheiden sich da aber der Mapnik und der Osmarender
erheblich, wei breit der
Am 14. Mai 2008 12:33 schrieb Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]:
ich habe bisher amenity=restaurant, cuisine=icecream verwendet.
amentiy=cafe cuisine=icecream
würde auch gehen...
___
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Häßlicherweise unterscheiden sich da aber der Mapnik und der Osmarender
erheblich, wei breit der Bach dann letztlich gerendert wird.
Jep, bei uns versinken auch dauernd die Fahrradwege in der Murr. Die
Mapnik-Größe gefällt mir deutlich besser, mag die mal jemand auf osmarender
porten?
Das
weder Cycleway noch footway funktioniert...
:-(
etwas weiter westlich ist noch ein Radweg über die Leine,
bei Seelze. Dort ist das gleiche Problem aufgetreten.
Die Brücken sind im Moment allgemein etwas Bastelig gelöst.
Es ist ein proposal im Anmarsch, dass dies beheben soll..
2008/5/14 PartySound [EMAIL PROTECTED]:
Also shop = ice_cream find ich auch ne gute Lösung.
ich habe bisher amenity=restaurant, cuisine=icecream verwendet.
Denkbar wäre auch fastfood. Ich finde shop nicht so geeignet, weil es
im klassichen Fall ja keine reine Verkaufsstelle ist, sondern eher
Sven Geggus schrieb:
Hallo zusammen,
man soll sich beim mappen ja nicht nach den Renderern richten und daher ist
ein normaler Bach (wenn man nicht drüberspringen kann) bei mir eher ein
waterway=river als ein waterway=stream.
Häßlicherweise unterscheiden sich da aber der Mapnik und der
Hallo,
Bei welchem Zoomlevel sollts denn angepasst werden? Und um wie viel?
Wenn ich mir z.B. die Inde in Kornelimünster im Zoomlevel 17 ansehe:
http://geo.topf.org/comparison/index.html?mt0=mapnikmt1=tahlon=6.1800188;
lat=50.7294947z=17
sieht es bei Mapnik deutlich realistischer aus. Aber
Hallo Liste,
gibt schon ein einfache Möglichkeit, sich Tracks über eine OSM-Karte legen zu
lassen? (Streckenlänge, Höhe, Steigung zum Einfärben) und wenn es ginge nicht
als java-skript drübergelegt sondern, in eine Karte (png) eingezeichnet,
halbtransparent gemischt oder so ähnlich. Und das
Am Mittwoch, den 14.05.2008, 12:56 +0200 schrieb Stefan Schwan:
ich habe bisher amenity=restaurant, cuisine=icecream
verwendet.
amentiy=cafe cuisine=icecream
Ich finde beide Vorschläge zweckmäßig. Eventuell könnte man ja damit
auch zwischen Eisdiele und Eiscafe unterscheiden.
Am Mittwoch, den 14.05.2008, 09:34 + schrieb Sven Geggus:
Häßlicherweise unterscheiden sich da aber der Mapnik und der
Osmarender
erheblich, wei breit der Bach dann letztlich gerendert wird.
Genau deshalb versuche ich, möglichst immer Riverbank bei
Flüsseneinzusetzen. Leider muss man
Raphael Studer [EMAIL PROTECTED] wrote:
Das ganze ist natürlich Zoomlevel abhängig. Bei welchem Zoomlevel
sollts denn angepasst werden? Und um wie viel?
Ich finds nur grad bei Level 13 etwas störend breit, der Rest ist ok.
Ich denke wir sollten mal schauen, dass wir auf lange Sicht die
Raphael Studer [EMAIL PROTECTED] wrote:
Vielleicht wärs da nützlicher man hätte noch einen weiteren Tag, der
mit der Breite zwischen den andern beiden liegt.
Nein, das denke ich nicht. Die Angabe der realen Breite dürfte sinnvoller
sein.
Sven
--
We don't know the OS that God uses, but the
André Reichelt [EMAIL PROTECTED] wrote:
Genau deshalb versuche ich, möglichst immer Riverbank bei
Flüsseneinzusetzen.
Für 4-5 Meter breite Flüsse halte ich riverbank für extremst überzogen.
Sven
--
We just typed make
(Stephen Lambrigh, Director of Server Product Marketing at Informix
Dimitri Junker [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ich vermute, ein guter Kompromiß wäre so etwa 10m.
Wenn keine reale Breite angegeben wurde. Andernfalls sollte man Flüsse IMO
im Gegensatz zu Straßen versuchen in deren realer Breite rendern.
Sven
--
If you continue running Windows, your system may
On Wed, 14 May 2008 12:56:36 +0200, Dimitri Junker wrote:
Ich würde gerne in Glopus parallel eine 'fertige' und die OSM Karte nutzen.
Aber bei meinem googeln nach glopus und osm habe ich nichts vernünftiges
gefunden. Gibt es eine einfache Möglichkeit die aktuellen [EMAIL PROTECTED]
Karten
Vielleicht wärs da nützlicher man hätte noch einen weiteren Tag, der
mit der Breite zwischen den andern beiden liegt.
Nein, das denke ich nicht. Die Angabe der realen Breite dürfte sinnvoller
sein.
Ich halte deinen Vorschlag auch für klüger als den meinen :)
Er wirft jedoch einige kleine
Am Mittwoch, 14. Mai 2008 14:08:38 schrieb Sven Geggus:
[...]
Ich denke wir sollten mal schauen, dass wir auf lange Sicht die Auswertung
des width parameters in den renderer rein kriegen.
[...]
Wenn sich da einmal jemand daran setzt, denke ich dass es sinnvoll sein
könnte, vorher noch
Raphael Studer [EMAIL PROTECTED] wrote:
a) wird der Way oder einzelne Nodes mit der Breite angegeben.
Seit wann haben Punkte eine Breite?
b) auf welche Segmente wird die angegebene Breite verwendet?
Nur auf den kompletten Weg, ganz äquivalent zu Eigenschaften von Straßen
(Name,
Am Mittwoch 14 Mai 2008 schrieb André Reichelt:
Am Mittwoch, den 14.05.2008, 12:56 +0200 schrieb Stefan Schwan:
ich habe bisher amenity=restaurant, cuisine=icecream
verwendet.
amentiy=cafe cuisine=icecream
ich tagge sowas als
poi=food.icecream
signature.asc
a) wird der Way oder einzelne Nodes mit der Breite angegeben.
Seit wann haben Punkte eine Breite?
Alle Tage sind gleich lang aber unterschiedlich breit :)
Weshalb sollten dann Punkte nicht auch eine Breite haben?
Anderes Argument: Wahrscheinlich wird die Breite eines Flusses an
einem
Raphael Studer [EMAIL PROTECTED] wrote:
Anderes Argument: Wahrscheinlich wird die Breite eines Flusses an
einem bestimmten Ort (eben dieser Punkt) gemessen.
Aus dem Wiki:
--schnipp--
Extended Tags (suggested)
width=* to indicate the width in metres, seems to be in use in places.
Presumably
Raphael Studer schrieb:
Ja eben, genau das mein ich. Ein Fluss hat 3 unterschiedlich breite
Teilstücke. Jede erhalten einen eigenen Way.
Der erste ist 1m Breit, der zweite 10m und der dritte 1m
(unrealistisches beispiel, aber anschaulich). Wenn das jetzt
gezeichnet wird, siehts unheimlich
Am 14.05.2008 13:44 schrieb Thomas Schäfer:
gibt schon ein einfache Möglichkeit, sich Tracks über eine OSM-Karte legen zu
lassen? (Streckenlänge, Höhe, Steigung zum Einfärben) und wenn es ginge nicht
als java-skript drübergelegt sondern, in eine Karte (png) eingezeichnet,
halbtransparent
ich habe bisher amenity=restaurant, cuisine=icecream
verwendet.
amentiy=cafe cuisine=icecream
ich tagge sowas als
poi=food.icecream
das ist ja das Schöne an OSM, jeder kann machen was er will, ich denke
allerdings nicht, dass food.icecream von irgendeinem Renderer
das ist ja das Schöne an OSM, jeder kann machen was er will, ich denke
allerdings nicht, dass food.icecream von irgendeinem Renderer oder
Router ausgewertet wird (wobei ich das nicht schlecht finden würde,
die Sachen logisch zu strukturieren, mit der jetzigen flachen
Hierarchie wird es immer
Hallo,
ich hatte vor einiger Zeit mal diese Seite hier gefunden:
http://lazarus.elte.hu/hun/digkonyv/topo/3felmeres.htm
Gibt's einen Experten hier, der sich mit Copyright-Sachen auskennt, ob
be den Karten das Copyright evtl. abgelaufen is?
MfG,
Jannis
Jochen Topf schrieb:
Gibt es Pläne was Ihr da mappen wollt? Eigentlich wollte ich spätestens
die Tage östlich der Luxemburger weitermachen, aber ich will euch da
nichts wegmappen.
Argh. Genau das Gebiet steht natürlich auf unserem Plan.
Kein Problem es gibt genug andere Ecken :-)
Plan war
Am Mittwoch, 14. Mai 2008 19:29 schrieb Harald Kirsch:
Am 14.05.2008 13:44 schrieb Thomas Schäfer:
gibt schon ein einfache Möglichkeit, sich Tracks über eine OSM-Karte
legen zu lassen? (Streckenlänge, Höhe, Steigung zum Einfärben) und wenn
es ginge nicht als java-skript drübergelegt
Am Mittwoch 14 Mai 2008 schrieb Martin Koppenhoefer:
ich habe bisher amenity=restaurant, cuisine=icecream
verwendet.
amentiy=cafe cuisine=icecream
ich tagge sowas als
poi=food.icecream
das ist ja das Schöne an OSM, jeder kann machen was er will, ich denke
Am Mittwoch 14 Mai 2008 schrieb Gerald.Oppen:
das ist ja das Schöne an OSM, jeder kann machen was er will, ich denke
allerdings nicht, dass food.icecream von irgendeinem Renderer oder
Router ausgewertet wird (wobei ich das nicht schlecht finden würde,
die Sachen logisch zu strukturieren,
Am Mittwoch 14 Mai 2008 schrieb Jannis Achstetter:
ich hatte vor einiger Zeit mal diese Seite hier gefunden:
http://lazarus.elte.hu/hun/digkonyv/topo/3felmeres.htm
Das wär ja verdammt fesch. Zumindest einige Flüsse könnt ich daraus sicher
noch gut abmahlen.
Ich hab mir das mit dem Copyright
Hi,
wo findet das Treffen diesesmal statt? Ich koennte vorschlagen, das
Treffen mal mit dem muccc Treffen zusammenzulegen, dann muss ich weder
auf das eine, noch auf das andere Verzichten.
Oder hat jemand was dagegen oder ne andere Idee?
MfG Andi
Guenther Meyer schrieb:
ich tagge sowas als
poi=food.icecream
Regelkonform ist das aber ganz sicher nicht.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Gerhard Schmidt schrieb:
Hi Leute,
ich leg jetzt einfach mal einen Termin fest für ein Treffen in Augsburg.
Ich werde am 17. Mai 2008 ab 18:00 Uhr in dem Räumen des Augsburger Computer
Forum e.V. in der Frölichstraße 6 in Augsburg sein. Wer Interesse an einem
Erfahrungsaustausch und evtl.
Ich würde gerne Grenzen eines Bundeslandes genauer einzeichnen können,
werde aber durch die Eigenintelligenz von boundary = administrative
ausgebremst.
Kann ich partiell auf die Splines verzichten? Sollte das gehen, wie
mache ich das?
Gruß, Stephan.
Hanno Böck schrieb:
Ich hab mir das mit dem Copyright mal angeschaut und das Ergebnis ist
irgendwie dass wir ja in Deutschland kein Datum haben vor dem alles frei
ist
(in USA afaik schon) und dann halt die 80-Jahre-nach-dem-Tod-Regelung
gilt.
Und rauszufinden wer die Karten gemacht hat
Harald Kirsch schrieb:
OSM liefert (noch) nicht wirklich eine Höhe.
Die kannst du dir ueber das SRTM Projekt hohlen. Die Daten werden ja
z.B. auch schon verwendet um bei den cycle maps die Hoehenlinien
einzuzeichnen.
MfG andi
___
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Karl Eichwalder schrieb:
70 Jahre. Es spricht nichts dagegen, die Fakten aus diesen
Karten zu extrahieren.
Naja, seit dem dürfte sich sehr viel verändert haben, dazu noch die
Sache mit KArtendatum, Verzerrung,
Ohne Verifizierung halte ich es nicht für sinnvoll da was abzuzeichnen.
Und
Moin
Ich würde gerne Grenzen eines Bundeslandes genauer einzeichnen können,
werde aber durch die Eigenintelligenz von boundary = administrative
ausgebremst.
Kann ich partiell auf die Splines verzichten? Sollte das gehen, wie
mache ich das?
Das sollte man bei Grenzen den Renderern
Hallo,
auf die Gefahr hin, dass ich nerve.
Die deutsche/deutschsprachige Community ist, soweit ich das sehe, die
zweitgroesste ueberhaupt.
Am 12. und 13. Juli ist in Limerick die internationale OpenStreetMap-
Konferenz State Of The Map, zu der hunderte von OSM-Aktivisten und
Interessenten
Gerald.Oppen schrieb:
Karl Eichwalder schrieb:
70 Jahre. Es spricht nichts dagegen, die Fakten aus diesen
Karten zu extrahieren.
Naja, seit dem dürfte sich sehr viel verändert haben, dazu noch die
Sache mit KArtendatum, Verzerrung,
Ohne Verifizierung halte ich es nicht für sinnvoll da
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