On 30 May 2010 15:39, Anthony o...@inbox.org wrote:
If the dispute can not be resolved through discussion, then the simple
default rule is that whatever name, designation, etc are used by the people
on the ground at that location are used in the non-localized tags.
Isn't that kinda asking for
Am 29.05.2010 19:26, schrieb Jon Burgess:
On 29 May 2010 18:04, Mike N.nice...@att.net wrote:
Is there an issue with the renderer now?
The Mapnik tiles are not rendering, and the Wiki status page confirms
this. I don't know any more details.
A node at -90 degrees caused an exception
2010/5/28 Roy Wallace waldo000...@gmail.com:
On Fri, May 28, 2010 at 7:00 PM, Pieren pier...@gmail.com wrote:
Good to see that nobody cares about the wiki inconsistencies of 'locality'.
give us some time, not everybody can read everything within some hours.
at
I know this isn't the Cloudmade list, but a recent thread here got
some results. I used the feedback link but never got a response.
If you go to
On 30 May 2010 09:40, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
On 30 May 2010 15:39, Anthony o...@inbox.org wrote:
If the dispute can not be resolved through discussion, then the simple
default rule is that whatever name, designation, etc are used by the people
on the ground at that
On Sun, 2010-05-30 at 03:21 +, John F. Eldredge wrote:
Also, the name Van Hoevenburg Trail doesn't necessarily mean that it passes
through the Van Hoevenburg Property. That might be the name of the current
land-owner, the name of a former land-owner, or simply the name of some
notable
On Sun, May 30, 2010 at 3:40 AM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.comwrote:
On 30 May 2010 15:39, Anthony o...@inbox.org wrote:
If the dispute can not be resolved through discussion, then the simple
default rule is that whatever name, designation, etc are used by the
people
on the ground
On 30 May 2010 23:17, Anthony o...@inbox.org wrote:
From what I can tell, it was actually the solution to such an edit war. How
map what the people on the ground say turned into map what's on the
ground, I can't figure out.
Seems like it would logically go the other way round, from map what
On 30 May 2010 23:12, andrzej zaborowski balr...@gmail.com wrote:
Why? By my reading it is to quiet such edit wars, so the exact
Why... simple, you can't verify what is in someone's brain as true, at
best you get a consensus, but that may be limited in scope, I guess it
comes down to the
On Sun, May 30, 2010 at 9:19 AM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.comwrote:
On 30 May 2010 23:17, Anthony o...@inbox.org wrote:
From what I can tell, it was actually the solution to such an edit war.
How
map what the people on the ground say turned into map what's on the
ground, I can't
Hello Nathan,
This is CM navigation engine bug. It's already in the most priority issues
list, but still I cannot guarantee the ETA.
Sorry for your feedback response delay - there's might be some technical
problems, I will try to check that.
On Sun, May 30, 2010 at 3:22 PM, Nathan Edgars II
Right now, the only mention of the on the ground rule on the wiki is
here: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Disputes#On_the_Ground_Rule
Should a separate page be created about how it applies more generally?
The intention of us devising the On the Ground rule was only for Dispute
Am 30.05.2010 19:09, schrieb Mikel Maron:
Right now, the only mention of the on the ground rule on the wiki is
here: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Disputes#On_the_Ground_Rule
Should a separate page be created about how it applies more generally?
The intention of us devising the On
On 30/05/10 14:12, andrzej zaborowski wrote:
On 30 May 2010 09:40, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
On 30 May 2010 15:39, Anthony o...@inbox.org wrote:
If the dispute can not be resolved through discussion, then the simple
default rule is that whatever name, designation, etc are
.
-- next part --
An HTML attachment was scrubbed...
URL:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/attachments/20100530/f0969784/attachment.htm
--
Message: 4
Date: Sun, 30 May 2010 23:19:45 +1000
From: John Smith deltafoxtrot...@gmail.com
Subject: Re
Hi,
Has anyone found a way to run mkgmap using the styles provided by
openmtbmap.org ?
I keep on getting errors such as
SEVERE (Main): java.util.concurrent.ExecutionException:
uk.me.parabola.imgfmt.ExitException: Could not open style null
java.util.concurrent.ExecutionException:
On Sun, May 30, 2010 at 9:28 AM, Anthony o...@inbox.org wrote:
In any case, more important than the etymology of the phrase map what's on
the ground is what it means and whether or not it's good advice. In terms
of its use in excluding verifiable information I think it is quite
problematic.
2010/5/30 Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com:
It really shouldn't be taken as a more general rule. Just for instance,
localised names of places are not very often found on the ground.
+1, we already map stuff that is not found on the ground but still
fits perfectly into our data (e.g. borders).
It is not unusual for roads to have signage for both the local name and also an
official route name (sometimes multiple route names).
--
John F. Eldredge -- j...@jfeldredge.com
Reserve your right to think, for even to think wrongly is better than not to
think at all. -- Hypatia of Alexandria
On 31 May 2010 08:56, M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
+1, we already map stuff that is not found on the ground but still
fits perfectly into our data (e.g. borders).
Borders isn't a good example, some/many of these are marked on the
ground, even if it's just a sign such as
John F. Eldredge wrote:
From: Nathan Edgars II
In other words, if we know for sure that Long Street is officially the A1889,
it might make sense as a separate ref_unmarked=A1889 tag, like old_ref=A1,
but using the same tagging for signed and unsigned routes helps nobody.
It is not unusual for
On Sun, May 30, 2010 at 6:48 PM, Nathan Edgars II nerou...@gmail.comwrote:
On Sun, May 30, 2010 at 9:28 AM, Anthony o...@inbox.org wrote:
In any case, more important than the etymology of the phrase map what's
on
the ground is what it means and whether or not it's good advice. In
terms
(sorry about the duplicate, Anthony; I forgot to send to all)
On Mon, May 31, 2010 at 12:11 AM, Anthony o...@inbox.org wrote:
On Sun, May 30, 2010 at 6:48 PM, Nathan Edgars II nerou...@gmail.com
wrote:
In other words, if we know for sure that Long Street
is officially the A1889, it might make
There is a lot of places in Australia road trains and b-doubles are
allowed or disallowed, but no one had documented any tags on the wiki
for anything as big as a regular semi-trailer, let alone B-Doubles or
Road Trains,
Road trains aren't usually allowed on the east coast further east than
the
Hi everyone,
This is just a quick email to let everyone know that the second
Brisbane Mapping Meetup is at Grange Library at 18:30 on Monday the
21st of June. I would like to encourage as many people as possible to
come, especially new mappers.
This event will be a sit-down mapping meetup where
Cool, I think it makes sense to tag this kind of thing with
australian-specific tags, as you have done.
OTOH, I wonder about the sustainability of adding more tags that could
be applied to every single street in australia. Would it make more
sense to tag them as some kind of barrier (no road
On 31 May 2010 11:55, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote:
Cool, I think it makes sense to tag this kind of thing with
australian-specific tags, as you have done.
According to wikipedia they aren't specific to Australia, just the
road legal ones are.
OTOH, I wonder about the
2010/5/28 fly lowfligh...@googlemail.com:
Brauchen wir jetzt also jeweils die Wege zwischen der ersten abfahrt
und der letzten Auffahrt und zusätzlich die Auf/Abfahrten mit Rolle link ?
Welche Rolle link und als Rolle in welcher Relation?
Meinst du die Teile der Autobahn selber welche in dem
Am 29. Mai 2010 12:26 schrieb Thomas Reincke m...@thomas-reincke.de:
Alles ist politisch. Wenn Du Coca-Cola kaufst ist das politisch. Wenn Du
kein Coca-Cola kaufst ist das sogar hochpolitisch.
Quatsch. Es *kann* politisch sein und ist in diesem Beispiel sogar
recht wahrscheinlich, aber
Hallo,
heute habe ich entdeckt, dass user JosmJo weiträumig Wendeschleifen
umtaggt.
Nicht dass ich was gegen Ergänzungen oder Korrekturen hätte, aber hier
werden großflächige Änderungen ohne Ortskenntnis gemacht.
Die Changesets sind auch riesengroß und erstrecken sich in dem von mir
entdeckten
Am 30.05.2010 11:25, schrieb bkmap:
Kommentiert sind die Änderungen mit DE:Aktion 10b : loopings. Weiß
jemand etwas über so eine Aktion?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Aktionen/Aktion_10b
Chris
___
Talk-de mailing list
Hallo Martin,
OpenSource ist sehr politisch.
Nicht unbedingt...
OSM hat einen *sehr* großen Nutzerkreis, dem so etwas piepegal ist
Ja - aber auch die Daten /dieser/ Nutzer sind bei uns unter freier
Lizenz :-)
Entscheidend ist, ob OSM so nutzerfreundlich ist, dass wirklich
jedermann simpel
Hallo,
dieses Portal verwendet scheinbar auch OSM-Daten:
http://www.geoflags.de/Neuss/Haltestelle_Bahnhof_Station_cat83
Geht dazu mal über diese Popups, dann steht darunter OpenStreetMap,
jedoch nur bei Briefkästen und Haltestellen.
Einen Lizenzhinweis haben sie zwar, aber der ist mir
Hi Alex,
http://www.geoflags.de/Neuss/Haltestelle_Bahnhof_Station_cat83
Dort kann man POIs eingeben
Cool! - Idee mit riesigem Potential...
Haben wir sowas auch?
Anzeige und Editor beispielsweise könnte man hier gut gebrauchen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Nichtraucherschutz_Bayern
Am Sonntag, den 30.05.2010, 12:42 +0200 schrieb Markus:
Hi Alex,
http://www.geoflags.de/Neuss/Haltestelle_Bahnhof_Station_cat83
Dort kann man POIs eingeben
Cool! - Idee mit riesigem Potential...
Stimmt natürlich, aber was bringt das, wenn diese Funktion nur bei denen
ist und die Daten
hi !
mein netbook hat etwas weniger arbeitsspeicher und nun würde ich immer
gerne wissen ob noch etwas passiert.
weiß einer von euch ob man irgendwie einen prozessfortschritt anzeigen
lassen kann ???
gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Hi !
MaZderMind hat mal eine umfangreiche Liste mit Handwerker-Tags (craft)
zusammengestellen [1] und nun überlege ich wie man das darstellen kann
in JOSM und im Garmin.
Hat einer hierzu schon eine Idee oder etwas vorliegen ??
Eine meiner Überlegungen zielt auf ein allgmeines Basis-Symbol ab
Chris66 schrieb:
Am 30.05.2010 11:25, schrieb bkmap:
Kommentiert sind die Änderungen mit DE:Aktion 10b : loopings. Weiß
jemand etwas über so eine Aktion?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Aktionen/Aktion_10b
Ich halte soche pauschlen Änderungen ohne Ortskenntnis für nicht
besonders
Hallo Wolfgang,
drauße ist einmal wieder Regen und so bietet es sich an Mails zu schreiben.
Sage mal Du zeigst die Stolpersteine erst ab einer gewissen Zoomstufe an
- kannst Du mir sagen wie man das steuern kann. Gibt es vielleicht aus
Deiner Sicht die Möglichkeit bestimmte Daten nur von 8 bis
Alexander Matheisen schrieb:
Am Sonntag, den 30.05.2010, 12:42 +0200 schrieb Markus:
Hi Alex,
http://www.geoflags.de/Neuss/Haltestelle_Bahnhof_Station_cat83
Dort kann man POIs eingeben
Cool! - Idee mit riesigem Potential...
Stimmt natürlich, aber was bringt das, wenn diese Funktion nur
Am 29. Mai 2010 12:40 schrieb Florian Gross usenet- Je nachdem von
wo die anderen kommen, haben die deutlich weniger
Ortskenntnis.
wo's hier in letzter Zeit öfters um Hydrantenstandorte geht, und in
Anbetracht der Genauigkeit von GPS: normalerweise orientiert sich die
FW doch an diesen
Am 28. Mai 2010 19:15 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
Für manche Einsatzorte gibt es Pläne, wie sich die Fahrzeuge exakt
aufzustellen haben. Mit welchem Schlüssel kommt man auf welches
gesicherte Firmen-/ Schulgelände. etc. Diese spezifischen Dinge lassen
sich vor Ort nicht mappen und wären
Am 29. Mai 2010 07:40 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Nicht nur der Abschnitt: Mehrwert für den Nichtraucherschutz ist auf
deiner Wiki Seite sehr einseitig formuliert.
P.S: Nur um Diskussionen vorzubeugen: Ich bin Nichtraucher
als Raucher stimme ich hier zu: die Vorteile von
Am 30.05.2010 13:00, schrieb o...@tappenbeck.net:
drauße ist einmal wieder Regen und so bietet es sich an Mails zu schreiben.
Sag mal, hast Du Dein Mailprogramm wirklich im Griff oder eher umgekehrt?
Chris
___
Talk-de mailing list
http://ae.osmsurround.org/
Schade nur, dass das Tool so unbekannt ist.
Alex
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 30.05.2010 13:31, schrieb Chris66:
Am 30.05.2010 13:00, schrieb o...@tappenbeck.net:
drauße ist einmal wieder Regen und so bietet es sich an Mails zu schreiben.
Sag mal, hast Du Dein Mailprogramm wirklich im Griff oder eher umgekehrt?
Chris
neuer rechner - irgendetwas ist das falsch
Hallo,
Alexander Matheisen wrote:
Und ohne auf rechtliche Dinge einzugehen: Irgendwie gefällt es mir
persönlich nicht, dass sie zwar OSM-Daten verwenden, aber das auf einer
Google Maps Karte.
Das hat durchaus einen lizenzrechtlichen Aspekt. Google hat naemlich in
deren Bedingungen irgendwo
Matthias Versen s...@mversen.de wrote:
Tirkon wrote:
es wäre vielleicht hilfreich, wenn man diese proposed-Relation im
Wiki erläutert. Mir ist nicht klar und ich vermisse daher Angaben
dazu, warum das Segment einer Grenze eine Relation sein !!muss!! und
ein Weg nicht ausreicht:
Hallo,
Dort kann man auch POIs eingeben, aber mich würde mal interessieren, ob
die auch wieder in OSM einfließen.
Unwahrscheinlich, aber das muessen sie auch nicht.
Das war mir schon klar, aber ich fände es irgendwie schöner, so eine Art
Gegenleistung von denen, dafür dass sie unsere
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
die Vorteile von Rauchen und Nichtrauchen gehören m.E. nicht ins
OSM-Wiki.
Natürlich nicht! Ich fidne es gut zu erfassen ob geraucht werden darf oder
nicht. Ich finde aber einen smokefree tag vollkommenen Blödsinn, denn
der Überträgt das
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Nach meinem Wissen sind diese Pläne (die
auch bei der Feuerwehr nochmal hinterlegt sind) das, was die Feuerwehr
im Einsatzfall braucht.
Sie braucht noch eine ganze Reihe mehr. Ich weiß nur, Auszüge zu
nennen: Lagerorte von Gefahrenstoffen. Pläne
Am 30.05.2010 12:59, schrieb bkmap:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Aktionen/Aktion_10b
Ich halte soche pauschlen Änderungen ohne Ortskenntnis für nicht
besonders konstruktiv.
Große Wendeschleifen mit baulicher Trennung in der Mitte benötigen eine
andere Lösung.
+1 Wenn es keine
Am 29.05.2010 11:59, schrieb Markus:
Du beziehst Dich auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Nichtraucherschutz_Bayern
wo ich die Idee zu einer Spezialkarte zusammengefasst habe.
Du schreibst:
Ich möchte nicht, daß OSM für politische Kampagnen missbraucht wird,
+1
Darf OSM nur für
Am 30.05.2010 15:59, schrieb Chris66:
Große Wendeschleifen mit baulicher Trennung in der Mitte benötigen eine
andere Lösung.
+1 Wenn es keine durchgehende Fläche ist, sondern wirklich eine
Schleife sollte es auch so gemappt werden.
Und für die anderen Fälle vermute ich:
Die Akzeptanz für
Am Sonntag 30 Mai 2010, 14:33:06 schrieb Sven Geggus:
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
die Vorteile von Rauchen und Nichtrauchen gehören m.E. nicht ins
OSM-Wiki.
Natürlich nicht! Ich fidne es gut zu erfassen ob geraucht werden darf oder
nicht. Ich finde aber einen
Am 30.05.2010 14:33, Sven Geggus:
Ich finde es gut zu erfassen ob geraucht werden darf oder
nicht. Ich finde aber einen smokefree tag vollkommenen Blödsinn, denn
der Überträgt das Neusprech Nichtraucherschutz auf unsere tag Welt.
smoking mit yes/no/... passt besser.
Was ich mich ja die ganze
Am 30.05.2010 17:21, schrieb Claudius:
Was ich mich ja die ganze Zeit frage: Wie taggt man eine Szenekneipe, in
der das Smokingtragen verboten ist...
Da wir in OSM englische Begiffe eintragen:
tuxedo=no oder
black_tie=no
Ich hoffe dass ich Deinen Gag damit nicht kaputt gemacht habe. ;-)
Claudius claudiu...@gmx.de wrote:
Was ich mich ja die ganze Zeit frage: Wie taggt man eine Szenekneipe, in
der das Smokingtragen verboten ist...
tuxedo=no
Am besten nimmst Du gleich Dein Händy und verabredest Dich zum Public
Viewing[1]
Sven
[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Denglisch
--
Am 30.05.2010 17:34, schrieb Sven Geggus:
der das Smokingtragen verboten ist...
tuxedo=no
Ähnlich komisch wird es, wenn die Micromapper sich entschließen sollten,
an Metzgereien das Wurstangebot zu taggen.
Denn dann hätten wir
- in Frankfurt: Wiener_Würstchen=yes
- in Wien:
Am 30.05.2010 16:28, schrieb Johann H. Addicks:
Die Akzeptanz für diese Aktion wäre deutlich höher, wenn das
Mapnik-Rendering für Turning-Circles sinnvoller wäre.
Naja, in Osmarender sieht es m.E. ganz gut aus.
Hier einer der abgefahrensten Turning-Circles die ich während
der Aktion bisher
Hallo!
Also einen Account habe ich beim Toolserver jetzt einmal.
Wie gehts weiter? (Peter?)
Danke und Gruß
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/MTB-Slippy-Map-Onlinekarte-der-openmtbmap-tp5112824p5119164.html
Sent from the Germany mailing list archive at
Alexander Matheisen wrote:
Einen Lizenzhinweis haben sie zwar, aber der ist mir irgendwie zu
versteckt. Dazu muss man auf ein Popup klcken und findet dann einen
Lizenzhinweis unter AdresseInfos in der Seitenleiste.
Muss der nicht ein wenig auffälliger sein?
Würde ich schon meinen, dass das
Frederik Ramm wrote:
Unwahrscheinlich, aber das muessen sie auch nicht. Eventuell ist das
sogar der Grund, warum sie eben keine OSM-Karte einsetzen, denn dann
waere OSM der Ansicht, dass durch das Setzen von POIs durchaus ein
abgeleitetes Werk entsteht, das unter CC-BY-SA rausgegeben werden
Alexander Matheisen wrote:
Aber gibt es sonst noch solche Portale, die dies mit OSM-Daten als Basis
tun?
Es werde nicht nur OSM-Daten verwendet. Man bedient sich dort nur
parallel zu anderen Quellen (wie z.B. auch von der Wikipedia). Scheinbar
hat man auch vor einen eigenen Datenbestand zu
Am 30.05.2010 19:12, schrieb godofglow:
Also einen Account habe ich beim Toolserver jetzt einmal.
Wie gehts weiter? (Peter?)
Hier gibt's was zu lesen:
https://wiki.toolserver.org/view/OpenStreetMap
http://lists.wikimedia.org/pipermail/maps-l/2010-May/000623.html
besonders der Abschnitt
Problem 1
|
|
Z1 |
H1-|H2
|Z2
Gesamthalt|
Kirchstraße |
|
An einer Straßenkreuzung befinden sich zwei Bushaltestellen, welche
beide die Bezeichnung Kirchstraße tragen. Die Bushaltestellen
Hey.
Danke für die Links, da werd ich mich mal reinfressen.
Ich würd mich einfach wieder melden wenn ich was brauche ;-)
Jetzt muss ich erstmal den login schaffen, ich depp hab mein ssh-key (also
das rpk-file) verschlammt welches ich beim anmelden angegeben habe...
Gruß
--
View this message in
Am Sonntag, den 30.05.2010, 19:50 +0200 schrieb Manuel Reimer:
Alexander Matheisen wrote:
Aber gibt es sonst noch solche Portale, die dies mit OSM-Daten als Basis
tun?
Es werde nicht nur OSM-Daten verwendet. Man bedient sich dort nur
parallel zu anderen Quellen (wie z.B. auch von der
Würde ich schon meinen, dass das etwas auffälliger sein sollte.
Nett wäre, wenn das OpenStreetMap im Popup ein Link wäre, der auf
www.openstreetmap.org zeigt. Klein drunter könnte etwas dezenter ein
Hinweis auf die Lizenz sein.
Sehe ich genauso.
Alex
Hallo.
Ich nochmal.
Noch ne kleine Fragebzu dem Testrendern:
- Wo werden denn da die Tiles dann abgelegt?
- Kann man den fertigen XML-Style von den schon existierenden Karten
anschauen? Ich würd gern auf dem Parking aufbauen, bzw. umbauen :-)
Danke!
--
View this message in context:
Hallo,
Problem 1
|
|
Z1 |
H1-|H2
|Z2
Gesamthalt|
Kirchstraße |
|
An einer Straßenkreuzung befinden sich zwei Bushaltestellen, welche
beide die Bezeichnung Kirchstraße tragen.
Am 30.05.2010 20:31, schrieb godofglow:
Noch ne kleine Fragebzu dem Testrendern:
- Wo werden denn da die Tiles dann abgelegt?
Garnicht. Das render-Script erzeugt keine Kacheln sondern ein einzelnes
Bild (so ähnlich wie die Exportfunktion auf osm.org) und legt dieses in
deinem akuellen Ordner
On Sun, May 30, 2010 at 08:36:37PM +0200, Alexander Matheisen wrote:
Problem 1
|
|
Z1 |
H1-|H2
|Z2
Gesamthalt|
Kirchstraße |
|
An einer Straßenkreuzung befinden
Hallo Trikon,
Am Sonntag 30. Mai 2010 20:21:21 schrieb Tirkon:
355Var1_Hin
355Var1_Rück
355Var2_Hin
355Var2_Rück
Wenn ich Oxomoa richtig verstanden habe, werden alle vier Relationen
in eine Relation für Linie 355 gepackt. Woher aber weiß eine Anwendung
dass 355Var1_Rück die Rückroute
On Sun, May 30, 2010 at 02:00:11PM +0200, Tirkon wrote:
Sowohl die bundesdeutsche als auch die niedersächsiche Grenze, die ich
hier an der Nordseeküste vorgefunden habe, bestand aus den vielen
kleinen Wegen der Landkreisabschnitte, so dass ich diese in noch
kleiner Wege für Gemeinden und noch
Chris66 chris66...@gmx.de [Mon, May 24, 2010 at 09:28:39PM CEST]:
Am 24.05.2010 20:31, schrieb Jan Tappenbeck:
kennst Du keinen Bauernmarkt - dort kriegst Du neben Kuchen auch alles
andere selbstgemachtes.
Nichts Wochenmarkt.
Achso, die nennt man bei uns Bauernlädchen.
Hab ich
Claudius claudiu...@gmx.de [Tue, May 25, 2010 at 02:40:30PM CEST]:
[...]
Ein Blitzer ist ein Blitzer ist ein Blitzer...
Spricht eigentlich was dagegen, ein paar mehr einzutragen als man sieht?
mMn können gar nicht genug Fahrzeuge die zulässige Höchstgeschwindigkeit
einhalten.
--
Johannes
Wenn bei einer Radverkehrsanlage der Rad- und Fußweg nicht nur optisch,
sondern auch baulich (z.B. durch Grünstreifen) getrennt sind, ist die
Nutzung von Zeichen 241 eher der Sparsamkeit des Straßenverkehrsamtes
geschuldet oder gehört das so?
Beispiel:
Hallo,
Manuel Reimer wrote:
Wo steht denn, dass man alles, was man auf der Openstreetmap anzeigt
auch wieder unter CC-BY-SA gesetzt werden muss?
Das ist nicht der Fall. Aber wenn Du ein Interface anbietest, mit dem
Leute auf einer OSM-Karte neue POIs eintragen koennen, ist davon
auszugehen,
Hallo,
Alexander Matheisen wrote:
Das war mir schon klar, aber ich fände es irgendwie schöner, so eine Art
Gegenleistung von denen, dafür dass sie unsere Daten verwenden.
Ich bin derzeit eigentlich dankbar fuer jeden, der unsere Daten
verwendet und damit unseren Bekanntheitsgrad steigert.
Am 30.05.2010 22:49, schrieb Johann H. Addicks:
Wenn bei einer Radverkehrsanlage der Rad- und Fußweg nicht nur optisch,
sondern auch baulich (z.B. durch Grünstreifen) getrennt sind, ist die
Nutzung von Zeichen 241 eher der Sparsamkeit des Straßenverkehrsamtes
geschuldet oder gehört das so?
Hallo,
woher sollen sonst Fußgänger / Radfahrer wissen, welcher Streifen für
sie bestimmt ist? Oder habe ich die Frage nicht richtig verstanden?
Gruß
Thomas
Am 30.05.2010 22:49, schrieb Johann H. Addicks:
Wenn bei einer Radverkehrsanlage der Rad- und Fußweg nicht nur optisch,
sondern auch
Moin,
ich sehe immer wieder Orte bei denen kleine Straßen, Feld- und Fußwege
sehr präzise erfasst sind, die Hauptstraßen aber deutliche Abweichungen
zum realen Verlauf haben. An die falsche Lage werden dann POIs und
teilweise auch Gebäude angepasst.
Wenn der eigene Track nicht zum vorhandenen
Hallo,
Tirkon wrote:
Sie braucht noch eine ganze Reihe mehr. Ich weiß nur, Auszüge zu
nennen: Lagerorte von Gefahrenstoffen. Pläne über den Standort
besonderer Gerätschaften, die nicht mit einem beliebigen Löschmittel
gelöscht werden dürfen. Wo ist der Schalter, der die Energieversorgung
in
ThomasS tsch...@elchs-kramkiste.de schrieb/wrote:
woher sollen sonst Fußgänger / Radfahrer wissen, welcher Streifen für
sie bestimmt ist? Oder habe ich die Frage nicht richtig verstanden?
Dazu ist dieses Zeichen nicht da. Zeichen 241 verbietet im Wesentlichen
das Fahren auf der Fahrbahn.
ThomasS schrieb:
woher sollen sonst Fußgänger / Radfahrer wissen, welcher Streifen für
sie bestimmt ist? Oder habe ich die Frage nicht richtig verstanden?
Und da ich auf dem Bild keine Fahrbahn sehe, wo Kfz nach § 2 zu fahren
hätten, könnten ohne Schild dort auch Autos etc. fahren.
Wäre dort
Am 30. Mai 2010 23:45 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Tirkon wrote:
Sie braucht noch eine ganze Reihe mehr. Ich weiß nur, Auszüge zu
nennen: Lagerorte von Gefahrenstoffen. Pläne über den Standort
Sollbruchstellen und und und.
ja klar, und noch viel mehr, mein Beitrag sollte
Hallo,
Woher weiß aber dann eine Anwendung, dass H1 zu Z1 sowie H2 zu Z2
gehört?
Wegen solcher Unklarheiten haben wir das in Aachen nochmal etwas
spezifiziert, als Grundlage haben wir neben dem Okomoa-Schema noch die oft
zitierte Linie 11 in Kiel benutzt:
Am 30.05.2010 22:48, schrieb Johannes Huesing:
Spricht eigentlich was dagegen, ein paar mehr einzutragen als man sieht?
mMn können gar nicht genug Fahrzeuge die zulässige Höchstgeschwindigkeit
einhalten.
Man könnte z. B. noch die regelmäßigen Standorte der mobilen
Verkehrsüberwachung
Am 30. Mai 2010 23:58 schrieb Claus Färber gmane2...@cfaerber.name:
ThomasS tsch...@elchs-kramkiste.de schrieb/wrote:
woher sollen sonst Fußgänger / Radfahrer wissen, welcher Streifen für
sie bestimmt ist? Oder habe ich die Frage nicht richtig verstanden?
Dazu ist dieses Zeichen nicht da.
Am 30. Mai 2010 19:06 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Hier einer der abgefahrensten Turning-Circles die ich während
der Aktion bisher gesehen habe (Datenlayer einschalten):
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.239894lon=7.557431zoom=18
Aha, laut Wikipedia ist die A62 hier zwar keine
On Sat, May 29, 2010 at 5:27 PM, Kiran Jonnalagadda j...@pobox.com wrote:
I have an Android phone. I do not pay anything for GPS service. It is free,
gets a fix within 15-20 seconds, and typically gives me 4 metre accuracy in
the city.
Is it will GPS or A-GPS? It seems this much quick fix is
On Sun, May 30, 2010 at 11:43 AM, H.S.Rai h...@raiandrai.com wrote:
Is it will GPS or A-GPS? It seems this much quick fix is only possible
through A-GPS. With you plan for GPRS, use of A-GPS may be free.
It is AGPS. The assisting is done via Google's location services, which
incidentally is
On Sun, May 30, 2010 at 1:22 PM, Ajay Shah ajays...@mayin.org wrote:
And this works in India also?
I.e. google knows all the cell towers of India?
Yes. Works perfectly everywhere I've tried, India and out.
___
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Buona domenica a tutti,
vorrei sapere da chi usa Navit come va questo software di navigazione
con le mappe OSM. A parte l'incompletezza di OSM che si spera, con la
disponibilità delle ortofoto, di colmare ora più velocemente, il
software combina qualche scherzo dovuto a bug ancora da togliere?
On 5/29/10, Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com wrote:
Parzialmente d'accordo: come sempre dipende da caso a caso, ma per
esempio il fatto che ora non ci sia una primary che colleghi due
capoluoghi come Como e Milano è sbagliato. Dovrebbe esserci almeno un
percorso per ogni livello di
On 5/30/10, Alessandro Pozzato apozz...@libero.it wrote:
Buona domenica a tutti,
vorrei sapere da chi usa Navit come va questo software di navigazione
con le mappe OSM. A parte l'incompletezza di OSM che si spera, con la
disponibilità delle ortofoto, di colmare ora più velocemente,
temo che
Ciao a tutti,
ho seguito questa guida
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy/PCN per aggiungere
il WMS a JOSM...
poi vado nel menù WMS quindi PCN attivo nei livelli PCNaspetto un po
ma rimane la schermata nera...
dove sbaglio?
___
2010/5/30 Niccolo Rigacci o...@rigacci.org:
Il 29/05/2010 11.10, Stefano Salvador ha scritto:
Secondo me anche noi abbiamo colpe: sarebbe stato almeno un atto di
cortesia interpellarli e spiegare le motivazioni tecniche PRIMA di
mettere in piedi il servizio di GFOSS,
No no, Stefano!
Le
trimoto wrote:
non mi ero mai preso la briga di controllare fino ad ora
se funzionasse ed in effetti ho appena controllato e nello storico non
risulta il proprietario del vecchio nodo...
Più che altro, guardando soltanto l'elenco dei nodi della way non si può
sapere qual è (anzi,
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