.
Hier ist der Sender zu sehen:
http://maps.osm2world.org/?zoom=18lat=49.988lon=11.378
Gruß aus Baden nach Bayern
Bernhard
From: Tobias Knerr [mailto:o...@tobias-knerr.de]
Sent: Sunday, March 25, 2012 1:02 PM
Subject: [Talk-de] Vorstellung unserer 3D Slippy Map
...
nachdem nun der
aber leider nicht zu.
Deshalb habe ich einige Wege oder Teile von Wegen umgetagged auf highway =
path, dann klappt das Fahrradrouten auch mit openrouteservice. Dazu muss
dann noch an den Weg horse = no.
Bernhard
___
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Am Samstag, 21. April 2012 18:41:41 schrieb Bernhard Weiskopf:
Deshalb habe ich einige Wege oder Teile von Wegen umgetagged auf
highway = path, dann klappt das Fahrradrouten auch mit
openrouteservice. Dazu muss dann noch an den Weg horse = no.
Aber genau das kann es doch nicht sein
klappt das Fahrradrouten auch mit
openrouteservice. Dazu muss dann noch an den Weg horse = no.
Bernhard
Warum sucht ihr einen Fehler im openrouteservice.org? In der Wiki steht
eindeutig:
Consider using highway
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway=path
http
.
Die Wege sind mit Zeichen 240 (Gemeinsamer Geh- und Radweg) beschildert,
daher foot = designated und bicycle = designated.
Bernhard
___
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werden.
Bernhard
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die
Relationen wieder herstellen kann?
Die Chronik http://www.openstreetmap.org/browse/relation/76002/history
liefert mir nach etwas Wartezeit leider nur die Meldung Entschuldigung, es
dauerte zu lange die Daten für die Relation mit der ID 76002 abzurufen.
Gruß aus Mannheim
Bernhard
.
Aus meiner Sicht ist der Eintrag depends:designated only with sign 237
Unsinn, die Default-Access-Annahmen gelten doch genau dann, wenn keine
weiteren Angaben gemacht sind.
Ich meine, in der betreffenden Zelle der Tabelle muss grün unterlegt Yes
eingetragen werden.
Bernhard
-Original
Ausnahme betrachten.
Gruß Bernhard
-Original Message-
From: Chris66 [mailto:chris66...@gmx.de]
Sent: Sunday, May 13, 2012 12:13 PM
To: talk-de@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-de] Default-Access-Tabelle
Am 13.05.2012 11:19, schrieb Bernhard Weiskopf:
Ich meine, in der
). Ausnahmen kann man über die tags
ergänzen.
OSM access und routing-Regeln sind zwei Paar Stiefel.
Warum?
Nach meiner Meinung suchen die Router am Wichtigsten über die access-tags
nach den möglichen Routen.
Bernhard
From: Volker Schmidt [mailto:vosc...@gmail.com]
Sent: Monday, May 14, 2012
://wiki.openstreetmap.org/w/images/f/f2/120px-Zeichen_331.svg.png) mit
Fußweg daneben und auf der Gegenspur (ohne bauliche Trennung) stehen Häuser,
fahren Radfahrer und spielen Kinder. - Soviel zum tag motorroad)
Bernhard
From: Martin Koppenhoefer [mailto:dieterdre...@gmail.com]
Sent: Monday
unterschiedlichen Richtungen)
Bernhard
___
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Hallo malenki,
herzlichen Dank für die Mühe.
Die Riedlinie ist in meiner Umgebung wieder da und ein paar Lücken im
Verlauf wurden von anderen inzwischen auch schon geschlossen.
Gruß Bernhard
-Original Message-
From: malenki [mailto:o...@malenki.ch]
Sent: Sunday, May 06, 2012 9
/file/DDF007_bro_de.pdf
auf Seite 6) genannt.
Die Angabe Die Kartendaten sind momentan lizenzfrei stimmt dagegen nicht.
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
manchmal das Alter interessant, das Geburtsdatum
des Setzlings würde ich aber nicht start_date nennen.
Bernhard
___
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und die beiden Werte crossing und level_crossing sind
unnötig.
Bernhard
From: Alexander Matheisen [mailto:alexandermathei...@ish.de]
Sent: Monday, May 21, 2012 7:56 PM
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Subject: Re: [Talk-de] railway = crossing
Hallo,
railway = crossing
start_date sollen die Werte nach ISO 8601
http://de.wikipedia.org/wiki/ISO_8601 eingetragen werden, die Einheiten
ergeben sich aus der normierten Schreibweise.
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo
Grenzsteine zum Teil weit
über 100 Jahre alt sind.
Wie seht ihr das?
Gruß Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Grenzsteine?
Vor einigen hundert Jahren war die Vermessung noch nicht so genau wie heute.
Wenn die Grenze eine gerade Linie sein soll, die alten Steine aber eine
Zickzacklinie bilden, wird dann im offiziellen Grenzverlauf die Gerade
angenommen, oder die Zickzacklinie?
Bernhard
From: Frederik Ramm
, wer
welches Ufer pflegt). Wenn die Grenze in OSM fünf Meter versetzt liegt, kann
der Weg oder die Straße (mit Namen) bereits in einem anderen Bundesland und
damit in einer anderen Stadt liegen. Das kann vielleicht zu Problemen bei
der Suche oder beim Navigieren führen.
Gruß Bernhard
angepasst würden.
Was meint ihr und wer kümmert sich um solche Änderungen, die sicherlich
vorher mit anderen (wem?) abgestimmt werden müssen? (Das Vorschlagsverfahren
ist mir unklar, ich finde es ziemlich verwirrend beschrieben.)
Bernhard
___
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unkontrollierten Löschen, Ändern oder sonstwas, finde ich die
Karte http://schlecker.openstreetmap.de/ sehr gut, hier kann man
übersichtlich sehen, wo man gelegentlich mal vorbei gehen sollte um den
aktuellen Stand zu notieren.
Bernhard
___
Talk-de
passiert, trotzdem fehlen ein paar Straßenteile, die zuvor von Potlach Show
licence status nicht markiert wurden.
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Wasserkraftwerk Mannheim-Feudenheim)
Bernhard
From: Jan Tappenbeck [mailto:o...@tappenbeck.net]
Sent: Friday, July 20, 2012 4:55 PM
To: talk-de@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-de] Karte für Windkraftanlagen - meinst Du soetwas?
Hi !
meinst Du soetwas:
http://www.tappenbeck.net/osm/maps/deu
Hallo Jan!
Großkraftwerk Mannheim (Kohle):
http://www.openstreetmap.org/browse/way/152506744
Wasserkraftwerk Mannheim-Feudenheim:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/59701027
Gruß aus Mannheim
Bernhard
From: Jan Tappenbeck [mailto:o...@tappenbeck.net]
Sent: Friday, July 20, 2012 6:16
in den Daten die nach power=generator filtern ist z.b. w152506744
enthalten.
Weiter suche ich nur nach power_source=xyz aus - das ist aber in
w152506744 nicht enthalten.
Nach http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:generator:source soll
generator:source = xyz verwendet werden.
--
Bernhard
toll:n3 = ... nicht
angetan, inzwischen finde ich sie gut. Bei der Auswertung sind sie
höherwertig als die bekannten access tags (z. B. hgv = ...), die wiederum
höherwertiger sind als die default-Werte, die sich aus dem highway-Typ
ergeben.
Bernhard
für N2, N3, O2, O3, M3, Teile von M2, ...
Das sollte man doch eher anders kennzeichnen, zumal mit Zusatzzeichen jedes
beliebige zulässige Gesamtgewicht als Grenze angegeben werden kann.
Gibt es bereits ein tag für das zulässige Gesamtgewicht?
Bernhard
(Off-Topic: wie erkennen die Mautbrücken
-Vogelstang
http://maps.osm2world.org/?zoom=17lat=49.51lon=8.54
bei Mudau-Donebach (Nähe bayer. Grenze)
http://maps.osm2world.org/?zoom=17lat=49.563lon=9.176
Bernhard
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo
)
= running (für Renn-Strecken, wie Marathon)
= climbing
...
So wie das jetzt aufgeteilt wird, ist das vielleicht bald kaum noch
auswertbar.
Bernhard
PS: Mir genügt route = foot. Alles Weitere erkennt man meistens aus dem
Routennamen oder der Beschreibung. Ob ich den Weg jogge oder schlendere
davon.
Bernhard
From: Jochen Topf [mailto:joc...@remote.org]
Sent: Monday, September 17, 2012 10:10 AM
To: m...@thorsten-alge.de
Cc: talk-de@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-de] Fwd: Darstellung der Wanderwege des Harzklubs
im OSM
On Mon, Sep 17, 2012 at 10:00:15AM +0200, m
addr:housenumber = 9
addr:postcode = 68259
addr:street = Hirschländerweg
Wie trägt man am sinnvollsten die topologischen Lagedaten ein?
is_in = Im Hirschländer,Heddesheim
oder
is_in:city = Heddesheim
is_in:postcode = 68542
is_in:street = Im Hirschländer
oder
gibt es weitere Möglichkeiten?
Bernhard
www.openstreetmap.org findet man die Höfe auch nicht, egal ob man
eingibt z. B.
heddesheim, hirschländerweg 30 oder
mannheim, hirschländerweg 30
Nur hirschländerweg 30 findet das richtige Haus, nennt aber Viernheim als
Stadt.
viernheim, hirschländerweg 30 wird aber auch nicht gefunden.
Bernhard
-Original
Kreuzung mit dem Straßenheimer Weg ist leicht
zu finden. Am dortigen Abzweig fehlt theoretisch (seit gefühlter Ewigkeit)
das Verbotsschild, aber dieses 300 m lange schlechte Stück fährt ohnehin
niemand freiwillig.
Bernhard
-Original Message-
From: Martin Simon [mailto:grenzde
Firma diese ihren Kunden nicht nennt, bleibt davon unberührt.
So verkehrt finde ich die Angabe der Post-Zustelladresse unter addr:
inzwischen nicht mehr.
Bernhard
-Original Message-
From: tumsi [mailto:tu...@gmx.de]
Sent: Saturday, September 22, 2012 9:59 AM
To: Openstreetmap allgemeines
.
Bernhard
-Original Message-
From: Tirkon [mailto:tirko...@yahoo.de]
Sent: Sunday, September 23, 2012 4:31 PM
To: talk-de@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-de] Adressen
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Manchmal wird z.B. addr:postcode an einen Briefkasten oder addr:street
angebracht ist,
deshalb verwende ich die dazu passende Anschrift Hirschländerweg, das
steht auch auf dem Straßenschild.
Dieses Thema können wir hier sicherlich nicht erschöpfend aufklären.
Bernhard
-Original Message-
From: Georg Feddern [mailto:o...@bavarianmallet.de]
Sent: Sunday
in Thailand und endet in Thailand.
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
es gelten die Regeln der höherrangigen Straße (da man nur von dieser kommen
kann oder umgekehrt nur auf diese auffahren kann).
Die Suche nach Straßen ohne Namen blendet *_link aus.
Bernhard
-Original Message-
From: Wolfgang Hinsch [mailto:osm-lis...@ivkasogis.de]
Sent: Sunday
solche Fehler ist meiner Meinung nach, dass relativ
unerfahrene Mapper nicht wissen, dass Fahrbahnen und keine Fahrspuren
gemappt werden und die Spuren als lanes eingetragen werden. Das ist mir
anfänglich auch mal passiert. Im Wiki vermisse ich einen Hinweis auf diese
Konvention.
Bernhard
://wiki.openstreetmap.org/wiki/Link_%28highway%29
Gruß Bernhard
-Original Message-
From: Wolfgang Hinsch [mailto:osm-lis...@ivkasogis.de]
Sent: Sunday, October 07, 2012 2:50 PM
To: talk-de@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-de] [Openstreetbugs] AST der ... fehlt.
...
nach der Definition
abbiegen zum nächsten Knoten) nicht mehr
bestimmen (interne Division durch Null).
Bernhard
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
).
Wie seht ihr das?
Bernhard
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
werden, das kann
man dann nicht mehr unterscheiden.
Bernhard
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
nicht.
Oder die Planer kennen die Regeln der StVO nicht.
Gruß Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo Martin,
stimmt, das liegt in Baden-Württemberg.
Einige weitere tags, wie motor_vehicle = agricultural, habe ich auch
gesetzt (wo ein entspr. Schild steht), hatte ich aber nicht erwähnt.
... Da darf man ja Feldwege grundsätzlich nicht befahren ...
Weißt du, wo das steht?
Gruß Bernhard
den der höherrangigen Straße, denn es gelten in
der Regel die gleichen Regeln wie auf dieser, da man von der höherrangigen
kommt oder zu einer solchen fährt.
Bernhard
-Original Message-
From: Martin Vonwald [mailto:imagic@gmail.com]
Sent: Tuesday, October 23, 2012 3:48 PM
. a.) zeigen dann aber das
falsche Symbol an.
Deshalb ist auch unkritisch, ob man einen schrägen Abzweig noch als
geradeaus oder als Abbiegen bezeichnet.
Bernhard
-Original Message-
From: Eckhart Wörner [mailto:ewoer...@kde.org]
Sent: Saturday, November 10, 2012 5:27 PM
To: Openstreetmap
Hall Eckhart,
dann habe ich dich falsch verstanden.
Ich benutze inzwischen übrigens Potlach 2, um Abbiegerelationen anzuschauen
und einzutragen. Potlach 2 zeigt die Straße from in rot und to in blau.
Gerade für komplizierte Kreuzungen finde ich das gut gelöst.
Bernhard
-Original Message
Stück Einbahnstraße falsch eingezeichnet, aber ich kenne die Gegend
nicht.
Gruß Bernhard
-Original Message-
From: Thorsten Alge [mailto:m...@thorsten-alge.de]
Sent: Saturday, November 24, 2012 11:25 PM
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Subject: Re: [Talk-de] turn restrictions
Hallo Constanze und Thorsten,
laut Google Maps ist die Herzog-Julius-Straße sogar bis zur Kreuzung
Amtswiese/Holzhof in zwei Richtungen befahrbar (auf getrennten Fahrbahnen).
Aber wie gesagt, ich kenne mich dort nicht aus.
Bernhard
-Original Message-
From: tumsi [mailto:tu
.
In Mannheim sind manche Kreuzungen sehr kompliziert, dafür ist OSRM eine
gute Hilfe.
Viele Grüße
Bernhard
-Original Message-
From: Thorsten Alge [mailto:m...@thorsten-alge.de]
Sent: Saturday, November 24, 2012 11:58 PM
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Subject: Re: [Talk-de
Wende-Verbote über Relationen möglich, das wäre aber Spurmapping. Oder
muss man das hier doch machen?
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Mannheim-Stadt:
website = http://www.fa-mannheim-stadt.de
2. Finanzamt Mannheim-Neckarstadt:
website = http://www.fa-mannheim-neckarstadt.de
Einen gemeinsamen Web-Auftritt für die Finanzämter Mannheim kenne ich
nicht.
Gruß Bernhard
___
Talk-de
angegeben
ist.
Bernhard
-Original Message-
From: Martin Koppenhoefer [mailto:dieterdre...@gmail.com]
Sent: Monday, December 17, 2012 4:29 PM
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Subject: Re: [Talk-de] mehrere URLs fuer ein Objekt
Am 17. Dezember 2012 14:37 schrieb Roland
Feld immer leer zu lassen und L3 zur
Hausnummer dazuzunehmen. Dann klappt allerdings addr:interpolation nicht
mehr und das vorliegende Problem wird auch nicht gelöst, dann würden die
Finanzämter in L3, 10, Bismarckstraße liegen und Bismarckstraße ist hier
definitiv falsch.
Bernhard
?
Bernhard
From: Sven Geggus [mailto:li...@fuchsschwanzdomain.de]
Sent: Sunday, January 06, 2013 3:01 PM
To: talk-de@openstreetmap.org
Subject: [Talk-de] Römerstraße (was: Demo mehrsprachige Karte)
Joachim Kast osm...@dd1gj.de wrote:
Manchmal werden Sie sogar so genannt:
http
damit nicht mehr separat nutzbar ist).
Bei der L 141 fehlen jetzt noch die Abbiegeverbote. Z. B. wenn man von SO
kommt und den Abzweig nach links verpasst hat, darf das Navi 30 m weiter
nicht zum scharf Linksabbiegen auffordern.
Bernhard
From: Jörg Frings-Fürst [mailto:o...@jff
...@jff-webhosting.net]
Sent: Saturday, January 12, 2013 1:55 PM
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Subject: Re: [Talk-de] Umstellung auf lanes AA Wittlich-West
Hallo Bernhard,
danke für Deine Anmerkungen und sorry das ich erst heute dazu gekommen
bin das umzusetzen
Man muss doch gar nicht viel eingeben.
lingnerallee genügt, es gibt nur drei auf der Welt und alle drei sind in
01069 Dresden.
Bernhard
Du kannst natürlich mehr Zeichen in
das Suchfeld eingeben als es breit ist.
Ja, aber es wird unübersichtlich
.
In Mannheim sind einige Sperrflächen über 10 m breit, die Fahrbahnmitten
15...20 m auseinander. So was mappe ich in der Regel als zwei Fahrbahnen.
Bernhard
From: Wolfgang Hinsch [mailto:osm-lis...@ivkasogis.de]
Sent: Sunday, January 13, 2013 11:10 AM
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
hintereinander folgenden
Ausfahrten eine zu früh rausschickt. Das ist keine gute Lösung.
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
= no dazu, wenn
der Radweg in beiden Richtungen genutzt werden darf bzw. oneway = yes wenn
nicht. Fehlt das tag, dann ist diese Eigenschaft unbekannt.
Ich würde alle vermeintlich redundanten Tags belassen.
Bernhard
___
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Talk-de
.) zur Straße auch entsprechend
eingezeichnet hat.
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
erfahrungsgemäß ein
wenig besser.
Ob der Wert eines Tags yes oder designated lautet, sollte dem Router
zunächst gleichwertig sein.
Vielleicht sollten wir die Router-Programmierer mehr fordern, dass sie die
tags auch richtig beachten, dann fallen einige Diskussionen weg.
Bernhard
, also bicycle = no auf der Straße.
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Treffer.
Insofern sehe ich keine Wahlmöglichkeit der Schreibweise für unseren
Datenbankeintrag.
Die Suche in der OSM-Datenbank könnte trotzdem alle Trennzeichen (nicht nur
Leerzeichen) ignorieren.
Bernhard
___
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Talk-de@openstreetmap.org
?
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo Chris,
zone:traffic = DE:urban
ist das, was ich gesucht habe. :-)
Danke für den Hinweis.
Gruß Bernhard
From: chris66 [mailto:chris66...@gmx.de]
Sent: Friday, March 29, 2013 10:08 AM
To: talk-de@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-de] geschlossene Ortschaft markieren?
Am
wird von
Nominatim aber ignoriert.
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
sie aus der
Erinnerung noch kennt.
Außerdem fällt es leichter die Kneipe (oder was auch immer) wieder einzutragen,
falls sie wieder eröffnet wird. Die tags sind dann noch weitgehend erhalten.
Bernhard
Gesendet: Freitag, 12. April 2013 um 12:30 Uhr
Von: Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net
Warum steht der Name überhaupt in Anführungszeichen?
Bernhard
From: Andreas Schmidt [mailto:schmidt-postf...@freenet.de]
Sent: Tuesday, April 16, 2013 7:19 PM
...
Ich habe es gestern so gemapt:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/217527160
Allerdings kommen die unteren
-Forum
häufen sich die Klagen dass auch die kostenpflichtige Version OsmAnd+ trotz
Bezahlung nicht verfügbar sei.
Weiß jemand Näheres?
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
und Spalten die
Scans bestehen. Ich nenne die Bilder z. B. 11, 12, 13, 21, 22,
23, dann ist das einfacher und wird meistens selbst erkannt.
ICE benötigt allerdings relativ viel Überlappung und funktioniert am besten,
wenn alle Überlappungen etwa gleich breit sind.
Viel Erfolg
Bernhard
gelassen.
Bernhard
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Wolfgang Hinsch [mailto:osm-lis...@ivkasogis.de]
Gesendet: Montag, 1. Juli 2013 17:57
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-de] Bauliche Trennung
Hallo,
zu dem Begriff bauliche Trennung findet man unterschiedliche Texte im
dagegen über die Ausfahrt wie ich das
erwarte.
Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Navigation. Trennt man die Ausfädelspur früh
ab, erfolgt am Abbiegepunkt kein Hinweis mehr, wie Jetzt rechts abbiegen,
denn nach der Karte fährt man nur noch eine Kurve und biegt nicht ab.
Bernhard
___
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http
Hier ist vermutlich alles von der Fußgängerzone überdeckt.
Gruß Bernhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
kopiert haben, Mannheim-Reinheim existiert nämlich nicht.
Bernhard
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Dirk Sohler [mailto:s...@0x7be.de]
Gesendet: Dienstag, 6. August 2013 22:17
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Wiki Seite zum ÖPNV Tagging in OSM der Firma Mentz
im Editor zu sehen ist,
dient als Hilfslinie zum Ausrichten der parallelen Strukturen.
Viele Grüße
Bernhard
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: tumsi [mailto:tu...@gmx.de]
Gesendet: Mittwoch, 21. August 2013 13:31
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-de] highway=abandoned
Garagen. Hier
bekam dann jede Garage eine eigene Hausnummer, die hat aber niemand an der
Garage angebracht, obwohl das rein rechtlich vermutlich notwendig wäre.
Bernhard
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Jörg Frings-Fürst [mailto:o...@jff-webhosting.net]
Gesendet: Samstag, 31. August 2013
Großkundenpostleitzahl (für Briefe u. ä.). Die Großkundenpostleitzahl ist
nur eine Kurzform für die Postfachadresse. Unter addr:postcode trage ich
stets die örtliche Postleitzahl ein, die zur Straßenanschrift gehört.
Bernhard
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Hallo fly,
wenn du nur ein paar Schienen mit abandoned suchst, solltest du zwischen
Kaufbeuren und Schongau (ca. 70km westlich Münchens)
beim Sachsenrieder Bähnle fündig werden.
Gruß
Bernahrd (b*k*)
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den Schotteruntergrund fast nichts mehr da ist und wo jetzt eine
meist ortsnahe Radstrecke eröffnet wurde.
Gruß Bernhard
Da hast Du mich falsch verstanden. Ich suche ganz bestimmte Gleise an
einem bestimmten Ort, welche schon lange nicht mehr benutzt werden aber
eben mittlerweile bis auf
-Verfahren oder weil
jemand place = neighbourhood (mit Kommentar Adressen in
Mannheim-Quadratestadt: Umtagging auf addr:place=* ..., Quadrate mit
place=neighbourhood) ergänzt hat?
Was ist zu tun, dass die Namen wieder angezeigt werden?
Bernhard
___
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freigegeben, die andere Hälfte nicht.
So auch im o. a. Fall: der südliche Weg darf nur Richtung Osten benutzt
werden, der nördliche in beiden Richtungen.
Bernhard
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und Engstellen. Hier ist
Radfahren zwar nicht verboten, aber auch wirklich nicht zu empfehlen.
Was kann man tun, dass Fahrradrouter die empfohlene Beschilderung kennen?
Bernhard
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oder nicht - Keine Zeitunterscheidung, d. h. bleibend
Straßenbegleitend oder nicht - Keine Fallunterscheidung notwendig
Bernhard
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zwischen Radweg und Straße teilweise ein Grünstreifen verläuft, sind
darauf oft die Hunde und ich bin froh, wenn Herrchen dann auf dem Radweg
steht, dann komme ich mit dem Rad über den Fußweg gut vorbei. Andernfalls
gibt's Konflikt mit der Leine quer über den Radweg.
Bernhard
unmöglich wird, die
rechtliche
Situation zu taggen).
Aus meiner Sicht ist die rechtliche Situation klar: avoid ist kein Verbot,
rechtlich also gleichzusetzen mit yes. Es gibt ja auch weitere tags außer
yes und no, z. B. designated.
Bernhard
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Relationen.
Das finde ich am Einfachsten, lässt keine Interpretationsräume offen und
wird in der Karte auch noch angezeigt, genau wie Einbahnstraßen.
Bernhard
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Höchstgeschwindigkeiten, fürs Rechtsfahrgebot usw.
Gibt es ein Tag, mit dem man inner- oder außerhalb geschlossener Ortschaft
kennzeichnen kann?
Bernhard
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hinführt.)
Warum eigentlich nicht? Es wäre zumindest nicht verkehrt. ;-)
Das meiste ist aber im o. a. Link bereits geregelt.
Bernhard
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Zeichen 237, 240 oder 241 ist Radfahren
auf der Straße verboten. Das muss nur entsprechend der StVO getagged sein.
Dafuer muss man aber nicht das Datenmodell ueber den haufen werden.
Die Daten bilden genau das ab was da ist.
Das sehe ich genauso.
Bernhard
jetzt aber nur in Verbindung mit maxspeed definiert. Die
könnte man doch auch für allgemeinere Schlüssel verwenden, oder?
Bernhard
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. Und manche Städte
stoßen direkt aneinander, dann ist beidseits innerorts. In Mannheim fehlen
auch ein paar Schilder, die kann man gar nicht taggen.
Bernhard
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, würde ich aber trotzdem eintragen)
Bernhard
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hat auf einem Radweg nichts zu suchen. ;-)
Bernhard
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Von: Wolfgang Hinsch [mailto:osm-lis...@ivkasogis.de]
Am Sonntag, den 03.11.2013, 22:37 +0100 schrieb Bernhard Weiskopf:
Spontane Fälle, bei denen ich mir da nicht sicher bin, wie das zu
tun wäre:
Fall 1) Benutzungspflichtiger Radweg: Taggst du dann bicycle=no an
der dazugehörigen
halte ich für unnötig.
Bernhard
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