飯田さん
ありがとうございます。
スペースの事承知しました！
--@-@
浅野和仁
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp
-
2023年9月22日(金) 10:51 Satoshi IIDA :
>
> いいだです。
>
> > okadaさん
> フィードバックありがとうございます。
> 逆に言えば、「希望するけど、スキルが足りるかちょっと不安」というかたへのレクチ
浅野です。
飯田さん、お世話になります。
* インポートに使用するユーザ名：helicoysfh_ Plateau_import
* 対象の市町村 うきは市、佐久市
* 作業開始予定日（10/1~）
**
浅野 和仁 090-2067-9293
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp
**
2023年9月5日(火) 17:42
。
**
浅野 和仁
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp
**
2019年12月10日(火) 19:46 ikiya :
>
> ikiyaです。
>
> 浅野様
>
> 地方測量部への相談、見解お知らせありがとうございます。
> 承知しました。
>
> - Original Message -
> *From:* 浅野和仁
> *To:* ik
浅野です。
地方測量部で相談した方は、個人的には問題ないと思うけどとの事ですが、本院に確認して見るとのことです。
areaselectorで作成したと思われる箇所のOSMと基盤地図情報を比較した画像を預けてきました。
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浅野和仁 (mobile phone)
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浅野です。
機械的に行えば精度が高まることに問題があるという意見もありますが、人力トレースを極めて丁寧に精密に行えば精度は上がります。
機械的に行うか、人力で行うかは問題ではないと思います。
描画された基盤地図情報から建物外形を読み取って、新たなポリゴンを形成する手順を踏んでいるので、これはトレースの範疇だと考えます。
実データの確認もしました。関東地方測量部に所用があるので、見解を聞いてきます。
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浅野和仁 (mobile phone)
2019年12月10日(火) 9:18 ikiya :
> ikiy
飯田さん
こんばんわ
農地筆のインポートに興味があります。
かつて、40㎢の市域の道路と建物をインポートした経験がありますので、注意すべき点などは経験値として持っています。
少しはお役に立てるのではないかと思います。
なお、筆は元データをそのまま筆単位でインポートする案に賛成です。
皆さん、よろしくお願いします。
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浅野 和仁
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浅野 和仁
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浅野 和仁
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>
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浅野です。
木村さんの併用意見に賛成です。
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浅野和仁
2017/09/12 1:30 "Kimura Youichi" <kim.upsi...@bucyou.net>:
> 木村です。
>
> ref:JP:sac, ref:JP:LCG 併用案に +1 です。
>
> 元々コードを振る対象が異なり、いずれかがもう一方の上位集合とは言えない体系であることから、独立したコードとして扱うのが良いと思います。
>
> 仮に ref:JP:sac
。
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浅野 和仁
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**
2017年9月10日 12:27 Kimura Youichi <kim.upsi...@bucyou.net>:
> 木村です。
>
> 初歩的な質問ですが、地方公共団体コードの 6 桁目 (チェックディジット) は削って利用される事が多いのでしょうか？
> とい
。
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浅野 和仁
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp
**
>
>
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浅野です。
そもそも、あぜ道を「道」と捉えるのは、いかがなものでしょうか。通行を目的としたものではなく、地物としては、構囲や植生界に近いものと思います。
田畑を一枚ずつ描画すれば、事足りると思うのですが。
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp
浅野和仁
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muramoto さん
早速にご活用いただき感謝します。
GSImaps/stdはTondabayashi_mapを元にして作成されていますので、重ね合わせると同じものだとわかると思います。
ただし、GSImaps/stdは掲載地物が限定されますので
Tondabayashi_mapの方がより詳細にトレースできます。また、更新頻度に大きな差があることも注目点だと思います。
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浅野 和仁 090-2067-9293 050-7126-0364
は、富田林市が提供する地形図及び航空写真に関するWikiを作成しました。
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tondabayashi_map/ortho
この作成に関しましては
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Shizuoka_ortho
を参考にさせていただきました。
何分、見よう見まねで作成しましたので、ご指摘いただくことも多くあると思いますので、どうぞよろしくお願いします。
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**
浅野 和
アサノです
重複ノードは
https://www.openstreetmap.org/#map=16/35.4328/135.1582
です。
2017年4月28日 7:20 Satoshi IIDA <nyamp...@gmail.com>:
> いいだです。
> urlでいうとどのあたりのオブジェクトでしょう？
>
> 2017/04/28 午前7:19 "ribbon" <o...@ns.ribbon.or.jp
>
--
*******
浅野です。
全線のほぼ中央で重複した2路線のノードが結合されていて、分解する際にリレーションが切れてしまいます。
分離はしたのですが、リレーションが2つに分割したので、更新せずに、リタイアします。
すみません。
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ribbon さん
宮福線の重複を確認しました。
ちょいっとチャレンジしてみます。
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浅野 和仁
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp
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2017年4月27日 20:23 ribbon <o...@ns.ribbon.or.jp>:
福知山から宮津に行く宮福線ですが、たぶん全線に渡って
二重に描画されてい
浅野です。
行政の立場としましては、「○○町１丁目」の「１丁目」は数字ではなく名称です。
「○○町１丁目２番３号」を「○○町1-2-3」と表記したとすれば、
「××町４番５号」は「××町4-5」となりますよね。
例えば「○○町１丁目２番街区」を同様に表示すれば「○○町1-2」となります。
行政や郵便局や宅配の方などは、「○○町」は△丁目まであるから、「町」の後ろの数字が「丁目」を指すと理解しますが、一般的には「○○町1」の「1」が意味するものが、「丁目」か「街区番号」かの判読は不可能です。
「○○町１丁目」を「○○町１」と表記するのは好ましくないと思います。
うと、複製利用はできないとみるべきかと思います。
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浅野 和仁 090-2067-9293
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp（メインメール）
586-0077 河内長野市南花台四丁目7-5
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Talk-ja mailing
了できましたこと、篤く感謝します。
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浅野 和仁 090-2067-9293
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp（メインメール）
586-0077 河内長野市南花台四丁目7-5
**
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Talk-ja mailing list
飯田さん、muramotoさん、村上さん
インポートメンバーの協議にて、sourceを削除することにしました。
今後、既にインポートした道路データに対して
1、ノードの不接合解消処理
2、オブジェクトのsource、source_refの削除
3、道路種別の見直し
を実施します。
また、これと並行して建物データのインポートを開始します。
--
**
浅野 和仁
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp（メインメール
飯田さん。
追伸です。
現在、協力メンバーで議論していますので、改めてご連絡します。
浅野和仁
2015年12月14日 12:25 浅野和仁 <helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp>:
> 飯田さん。
>
>
> 私はOSMに関わってまだ日が浅いので、何が正しいのかという判断はうまくできないのですが、これまでのわずかな活動の中でも、sourceタグは必ず記述するように教わってきました。
> だから、sourceタグは記述することが原則と理解していましたので、取捨選択の余地はないものと思っていました。
&g
飯田さん。
私はOSMに関わってまだ日が浅いので、何が正しいのかという判断はうまくできないのですが、これまでのわずかな活動の中でも、sourceタグは必ず記述するように教わってきました。
また、今後このインポートデータを二次利用される場合にもせよ出典をデータに書き留めるのは、けして無駄にはならないと思います。
浅野和仁
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp
2015/12/14 10:11 "Satoshi IIDA" <nyamp...@gmail.com>:
>
> いいだです。
>
>
とおっしゃっていただけるのであれば、
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Tondabayashi/Road_Building_import
の記述にsourceタグを追加します。
いかがでしょうか。
浅野和仁
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp
___
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浅野です。
富田林市のインポート作業のうち、先行していた道路のインポートが終了しました。
引き続き建物のインポートを開始します。
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Tondabayashi/Road_Building_import
--
**
浅野 和仁
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp
富田林市内では地区名の記述にplace=hamletが使われています。ですが、国内向けルール(
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Japan_tagging)
> を見る限りでは、place=quarterあたりがよいのではないかと思います。
> ・北別井地区のノードが重複しております。クリーンアップが必要かと思います。
>
地区名については、今回のインポート作業とは直接の関係にはありませんが、neighbourhood（町丁目）又はquarter（大字）が適していると思います。
--
浅野 和仁
__
浅野です。
富田林市の航空写真は全画素ステレオ処理という技術を使っていますので、位置精度は通常のオルソフォトより高くなっています。建物は毎年度の写真と整合させて更新していますので、タイムラグは最大1年です。
しかし、いかんせん、写真画像のOpenについてのコンセンサスが取れていないので、OSM上でお見せすることはできません。
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浅野 和仁 090-2067-9293
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586
を試行的にインポートしましたが、まずは道路の修正インポートを先行します。
道路修正並びにインポート完了後、建物インポートを実施します。
年度内には完了する予定です。
--
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浅野 和仁 090-2067-9293
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586-0077 河内長野市南花台四丁目7-5
証で逐一チェックされるとのことなので、
> 道路データの修正はその場合になされるものと思っています。
>
> なので、道路データを最初にインポートする、という手順の富田林市インポートとは異なり、
> 道路データに関しては、
> 「既存の、あるいはインポートする建物データとの齟齬があった場合に修正が行われる」
> 「なおかつ、そのチェック単位は十分に分割されており、人力チェックの範囲内として妥当である」
>
> というかんじかと思うのですが、どうでしょうか？
>
>
> --
*******
。
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、これはhighway=pedestrianとします。また、幹線道路沿いの歩道については、市のデータインポートはないので、既存のデータを残存させる。
8月15日
みなさまから頂きましたご意見に関しましては、既にWikiに反映し修正作業が終了している。今後道路データの位置修正（国道・府道）とインポート（その他道路）を開始し、順次地区割りした建物データをインポートし、年内にインポート等一連の作業を完了させる予定。
以上。
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浅野 和仁 090-2067-9293
住区域付近の路地）
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Talk-ja
centree 様 ありがとうございます。
このたび想定している「小道」は、いわゆる「路地」（道路幅１．５Ｍ未満）です。
これは自転車で快適に走行できるというより、実質的には歩行者優位なのでfootwayとしたものですが、
pathの方が適切なような気もしますね。。
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従いhighwayタグを決定する。接続路については一部の国道等に限定される。residential.service,trackは(Shapefile)のTYPEがNullのものに限定されるため、該当データのみBing写真を確認し判断する。
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飯田さま
ありがとうございます。
おっしゃる通り、新たに追加する道路よりも、既存データの位置修正に該当するケースが多いのは確かです。しかし、新たにインポートする建物との位置整合を保つためにも、道路の位置精度の向上は必要であると考えています。
また、「既存道路からのデータ転記」だけに頼るのではなく、長く市内の道路管理に携わってきたものとして、利用者にもわかりやすい適正な修正も行いたいと考えています。
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浅野 和仁 090-2067-9293
。
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浅野 和仁 090-2067-9293
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586-0077 河内長野市南花台四丁目7-5
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https://lists.openstreetmap.org
。
--
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浅野 和仁
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp
**
___
Talk-ja mailing list
Talk-ja@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
:
いいだです。
widthに対する値として、「〜」を含む値を入れるのを嫌がるひともいます。
（特に widthをもとに経路探索をするかたたちからすると、単純にエラーパターンのひとつなのだろうな、と思います）
と、いうわけで、ざっくりとした値を意味する est_width とかどうでしょう？
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:width
https://taginfo.openstreetmap.org/keys/est_width#values
2015年7月20日 22:48 浅野和仁 helicobacter_y
。
★当該サイトでは「地形図」に含むすべての地物を、二次利用可能な空間データとして提供しています。なお、このサイトのデータを測量作業に利用することはできないものとしています。
★道路中心線は市が任意に作成したもので、公共測量成果ではありません。
*
なお、先ほど返信文作成途中で返信してしまいました。そちらは無視または削除願います。
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浅野 和仁 090-2067-9293
=noを使用する状況は、wikiを見るとかなり制限されているようなので、入力しなくてもよいのではないでしょうか。何も入力されていなければoneway=noとみなされるはずです。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Key:oneway
oneway=yesはwayの向きに依存しますが、道路データの向きも一方通行の向きと合っているのでしょうか。
他の方からの意見と合わせて、ご検討いただければと思います。
2015年7月19日 22:37 浅野和仁 helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp:
富田林市の浅野と申しま
://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Tondabayashi/Road_Building_import
）に述べていますので、参照願います。
--
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浅野 和仁
helicobacter_y...@hera.eonet.ne.jp（メインメール）
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