Hi,
Wondering if anyone can help with the following problem:
I had a very large JOSM chageset timeout/fail last weekend, and I haven't
been able to a create a new chageset from JOSM since, nor save any changes
from Potlatch?
Thanks,
M
___
talk mailing
On 25/11/12 13:44, Miloš Komarčević wrote:
I had a very large JOSM chageset timeout/fail last weekend, and I
haven't been able to a create a new chageset from JOSM since, nor save
any changes from Potlatch?
The upload process had got stuck in some sort of loop and was holding a
lock on your
On Sun, Nov 25, 2012 at 6:21 PM, Tom Hughes t...@compton.nu wrote:
On 25/11/12 13:44, Miloš Komarčević wrote:
I had a very large JOSM chageset timeout/fail last weekend, and I
haven't been able to a create a new chageset from JOSM since, nor save
any changes from Potlatch?
The upload
Hi All,
So I met with a group looking to link OSM data to other data. Meaning
have a link that says this village in OSM is equivalent to this
village in these 3 other datasets. Part of this process involves
having metadata for everything.
The people I met with asked me a question I hadn't been
Hi Matt,
The question about mapping old, historical features is much wider than
just the Australian context. I'm pretty sure the current consensus is that
we old rail lines should be mapped - even if there is not much to see on
the ground. There might be more than you think - there's a station
* Unpaved roads are difficult to really classify the surface in terms of
anything other than dirt/sand/rock. The surface state changes over time
from smooth immediately after grading, to possibly deep
ruts/corrugations/mud after rain and wear. In this case, my personal
opinion would be to use some
On Sun, 2012-11-25 at 20:35 +1100, Steve Bennett wrote:
One thought that occurs here would be to tag the *maintenance* of a
track rather than its *current state*.
Yep, that would be useful info indeed. Not sure how 'collectible' it
would be though. The (dirt) road that I live on is graded
Hi,
I'm pretty sure we've reached consensus in the past that if there is
absolutely no evidence of it on the ground - no tunnels - no cuttings - no
tracks. In other words there was a railway line, but now it is a shopping
mall, then it doesn't get mapped. We don't maintain layers of history in
Not sure of the original source - the rail line is in old Melways etc.
and in some out of copy right maps I have. The existence of the inner
circle rail line isn't really a secret.
The problem for me is that it just isn't there any more (aside from the
handful of things I mentioned below,
On 04/11/2012, at 10:13 PM, Ian Sergeant wrote:
I also noticed on the RTA site a while back, they were saying that
they were trying to work with map and data providers to provide timely
and accurate updates. It certainly may be worthwhile sending them an
email to see if we can take advantage
attachment was scrubbed...
URL:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-au/attachments/20121125/494bb
b7f/attachment-0001.html
--
Message: 3
Date: Sun, 25 Nov 2012 20:35:36 +1100
From: Steve Bennett stevag...@gmail.com
To: Matt White mattwh...@iinet.com.au
Cc: talk-au
On Sun, Nov 25, 2012 at 9:28 PM, Ian Sergeant inas66+...@gmail.com wrote:
I'm pretty sure we've reached consensus in the past that if there is
absolutely no evidence of it on the ground - no tunnels - no cuttings - no
tracks. In other words there was a railway line, but now it is a shopping
On Sun, Nov 25, 2012 at 9:07 PM, David Bannon dban...@internode.on.netwrote:
Issue really is these guys will have some pretty heavy change controls
in place. And there will be some pressure to not add anything unless its
really proved essential, every extra bit of processing slows each
On Sun, 25 Nov 2012 17:15:59 +1100
Matt White mattwh...@iinet.net.au wrote:
A question for the list regarding historical/disused rail lines.
The old inner circle rail line in Melbourne is mapped in OSM, and I'm
unconvinced of it being a good thing. Here's a little bit of it that I
can
On Sun, 25 Nov 2012 17:15:59 +1100
Matt White mattwh...@iinet.net.au wrote:
A question for the list regarding historical/disused rail lines.
The old inner circle rail line in Melbourne is mapped in OSM, and I'm
unconvinced of it being a good thing. Here's a little bit of it that I
can
On 26/11/2012 10:38 AM, mick wrote:
I'm in two minds about removing 'historical' data.
Yes, objects no longer visible on the ground shouldn't be rendered on the map.
I've been following this discussion with interest. We do mark and should
mark administrative boundaries which are not visible on
On 26 November 2012 12:36, Alex Sims a...@softgrow.com wrote:
I've been following this discussion with interest. We do mark and should
mark administrative boundaries which are not visible on the ground. Can the
logic for these boundaries which be usefully extended to historical data?
I
From: Alex Sims [mailto:a...@softgrow.com]
Subject: Re: [talk-au] Historical rail lines
On 26/11/2012 10:38 AM, mick wrote:
I'm in two minds about removing 'historical' data.
Yes, objects no longer visible on the ground shouldn't be rendered on
the map.
I've been following this
On Mon, 26 Nov 2012 12:06:27 +1030
Alex Sims a...@softgrow.com wrote:
On 26/11/2012 10:38 AM, mick wrote:
I'm in two minds about removing 'historical' data.
Yes, objects no longer visible on the ground shouldn't be rendered on the
map.
I've been following this discussion with interest.
On Mon, 26 Nov 2012 13:18:30 +1100
Ian Sergeant inas66+...@gmail.com wrote:
On 26 November 2012 12:36, Alex Sims a...@softgrow.com wrote:
I don't think so. Keeping historical data in OSM is going to require a
more complex model. Maybe a separate project, maybe layers, maybe
something
Obrigado a vocês por participar.
Foi bem legal fazer o webcast, quero fazer mais vezes.
Não consegui abrir o link, estará correto?
Vitor George
mapaslivres.org
twitter.com/mapaslivres
2012/11/24 Arlete Meneguette arletemenegue...@gmail.com
Vitor
Parabéns pela Oficina, gostei muito de
winter_service=yes sollte es prinzipiell nicht geben, finde ich.
Man könnte angeben
- wann geräumt wird (vielleicht in Kategorien, wenn sich die übernational
finden lassen)
- was gestreut wird
z.B.
winter_service=no (Weg/Straße wird bei Schnee nicht geräumt)
winter_service=primary_roads (das
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo zusammen,
auf der lokalen Mappingparty Operation Cowboy in Dessau wurde
vorgestern ein Stammtisch für die Region Anhalt gegründet.
Unter Anhalt ist in diesem Fall die Gegend rund um Lutherstadt
Wittenberg, Dessau, Köthen und Bernburg zu
Hallo,
kurze Zusammenfassung:
Also der Nutzer Joachim_444 wurde gelöscht, daher gibt es keine
Nutzerseite mehr. Der Nutzername wird jetzt vom System als user_863632
angezeigt, was aber kein richtiger Nutzername ist, sondern eben nur der
Anzeigename. Daher gibt es auch keine Nutzerseite für
Hallo,
hier ist ein Update von Broken Turn Relations, wie sie von Navits maptool
berichtet werden:
http://bokomoko.de/~rd/broken_turn_relations_121125.log
Es ist leider noch ein bug in maptool, der ein paar falsche Warnungen
generiert:
http://trac.navit-project.org/ticket/1076
Gruß
Rainer
Hallo Rainer,
Am Sonntag, 25. November 2012, 18:25:58 schrieb Rainer Dorsch:
hier ist ein Update von Broken Turn Relations, wie sie von Navits maptool
berichtet werden:
http://bokomoko.de/~rd/broken_turn_relations_121125.log
OSM Warning: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2545313
Hallo,
Deine Liste habe ich in unserem Wiki ergänzt [1], damit jeder seine korrigierten
Restrictions dort abhaken kann.
[1]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:restriction/Fehlerhafte_Abbiegebeschr%C3%A4nkungen
Grüße,
Franz
___
Talk-de
Danke, Franz.
Rainer
Am Sunday 25 November 2012 schrieb Franz vonGordon:
Hallo,
Deine Liste habe ich in unserem Wiki ergänzt [1], damit jeder seine
korrigierten Restrictions dort abhaken kann.
[1]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:restriction/Fehlerhafte_Abbi
Hallo Eckhart,
guter Punkt, da muss ich selbst nachfragen.
Gruß
Rainer
Am Sunday 25 November 2012 schrieb Eckhart Wörner:
Hallo Rainer,
Am Sonntag, 25. November 2012, 18:25:58 schrieb Rainer Dorsch:
hier ist ein Update von Broken Turn Relations, wie sie von Navits maptool
berichtet
Vale sempre il consiglio di guardare nei documenti del comune e loro
allegati (magari pubblicati in rete): delibere comunali, modifiche al piano
regolatore, ecc sono leggi e non sono coperte da copyright.
Saluti
Fabrizio
Il giorno 24 novembre 2012 12:12, Martin Koppenhoefer
Ciao a tutti,
un utente estero mi fa notare che c'e' un utente milanese, texano95, che
nel suo primo edit ha cancellato dei percorsi in zona Baggio a Milano
[1]. Qualcuno di zona puo' dare un occhio per favore?
Saluti
Fabrizio
Hi,
In the region of Milano this changeset seems te be full of
Il 24/11/2012 19:53, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2012/11/24 Any Fileanysomef...@gmail.com:
2012/11/24 Martin Koppenhoeferdieterdre...@gmail.com:
A proposito: come faccio a trovare una pagina wikipedia cancellata? Ho
tempo fa messo dei link da OSM e ultimamente mi sono accorto che uno
dei
Vorrei il vostro parere sui TAG che ritenete più opportuni per referenziare
la restrizione di accesso al punto e/o via di varco accesso a ZTL (con
telecamera di monitoraggio entrate).
Sono già presenti i tag identificativi della strada e la relation
enforcement sul dispositivo di controllo.
Dipende dalla ZTL che devi mappare. Dovresti dare un'occhiata all'ordinanza
o almeno ai segnali stradali (anche se spesso sono ambigui).
A Padova ho optato, dopo una discussione qui in lista, per il tagging
riportato su:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Padova#Zona_a_Traffico_Limitato
ciao
Il 24/11/2012 14:58, Martin Koppenhoefer ha scritto:
il landuse=railway vale per tutta l'area della ferrovia, anche fuori
la stazione (tutti binari e zone limitrofe, aree di servizio,
smistamento, ecc.)
Si. Ed è per questo che nell'area della stazione forse è meglio
aggiungere
Ciao a tutti.
Ha senso inserire nei tag di un distributore di benzina l'orario di
apertura 24/7 , considerando che ora praticamente tutti i distributori
hanno il servizio self service quando non c'è il gestore?
Grazie.
--
Gianluca Boero
___
Ho notato che i 3 trafori autostradali del Monte Bianco, del Gran San
Bernardo e del Frejus sono tutti classificati in modo diverso:
rispettivamente trunk, primary e motorway.
Il traforo del Gran San Bernardo ha ref=21 (non so se è la classificazione
svizzera, quella italiana è T2) e mancano le
Ciao a tutti,
avrei bisogno su Vespucci di un preset che mi preinserisca sui nodi sia il
tag addr:housenumber che addr:street . Come si fa? O quanto meno... come si fa
a creare un preset del genere su Josm?
Stefano Fraccaro
___
Talk-it mailing
Il 25/11/2012 15:21, stefano.fracc...@libero.it ha scritto:
Ciao a tutti,
avrei bisogno su Vespucci di un preset che mi preinserisca sui nodi sia il
tag addr:housenumber che addr:street . Come si fa? O quanto meno... come si fa
a creare un preset del genere su Josm?
Io ce l'ho (in josm)
2012/11/25 Giuseppe Amici giuseppeam...@virgilio.it:
Quello che mi lascia nel dubbio è il tag di restrizione di accesso:
magari: access=official?
No, quel tag (peraltro molto discusso) si applica solo a casi del tipo
foot=official, bicycle=official oppure horse=official
Ciao,
Federico
Ciao,
segnalo alcuni typo nella FAQ:**
- Sezione Come posso aiutare?
La maggior parte della communità - comunità
Per il progetto anche l’aiuto piccolo è molto prezioso: Sono ben mappate
- s in minuscolo
trovi dei piccoli errori che potresti corregere? - correggere
Forse lavori adirittura
... e non hanno almeno due corsie di marcia per ogni carreggiata (che sono
richiesti per essere motorway)?
Questo non è un requisito di motorway. Il wiki
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Motorway dice solo che *normalmente *hanno
2+2 corsie. In effetti ci sono pezzi di Autobahn in Germania
Il 25 novembre 2012 15:07, Gianluca Boero gianlucabo...@alice.it ha scritto:
Ciao a tutti.
ciao
Ha senso inserire nei tag di un distributore di benzina l'orario di apertura
24/7 , considerando che ora praticamente tutti i distributori hanno il
servizio self service quando non c'è il
2012/11/25 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
... e non hanno almeno due corsie di marcia per ogni carreggiata (che sono
richiesti per essere motorway)?
Questo non è un requisito di motorway. Il wiki
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Motorway dice solo che *normalmente *hanno
2+2 corsie.
2012/11/25 Andrea Musuruane musur...@gmail.com
2012/11/25 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
... e non hanno almeno due corsie di marcia per ogni carreggiata (che
sono richiesti per essere motorway)?
Questo non è un requisito di motorway. Il wiki
Il 25/11/2012 18:03, Luca Delucchi ha scritto:
direi di si, anche per distinguere quelli (pochi) che non lo sono. poi
c'è questa [0]..
Grazie.
[0]
http://www.netzwolf.info/kartografie/osm/time_domain/map_opening?zoom=12lat=46.08436lon=11.1231layers=B0T
Che bel servizio. A occhio si
Il 25 novembre 2012 17:21, Leonardo kinetocor...@gmail.com ha scritto:
Ciao,
ciao
segnalo alcuni typo nella FAQ:
grazie!
- Sezione Come posso aiutare?
La maggior parte della communità - comunità
Per il progetto anche l’aiuto piccolo è molto prezioso: Sono ben mappate -
s in minuscolo
Il 25 novembre 2012 18:15, Gianluca Boero gianlucabo...@alice.it ha scritto:
Che bel servizio. A occhio si direbbe che i tag indicanti gli orari non sono
assolutamente utilizzati in Italia.
una volta mi ricordo che ne visualizzava molti di più, a me sembra che
ne manchino...
Me lo memorizzo.
Il 25 novembre 2012 18:15, Gianluca Boero ha scritto:
Me lo memorizzo. Ogni quanto viene aggiornato?
io vedolescritte in inglese, ma c'è anche questo che è tradotto in
italiano, aggiornato oggi alle 0.30
http://www.openlinkmap.org/
Bisogna considerare molto l'utilizzo di questo tag.
ci
Il passo del Gran San Bernardo è - secondo me correttamente - inserito come
'primary'.
Il San Bernardino dovrebbe essere 'trunk' - vedi
https://it.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A13_%28Svizzera%29
Volker
2012/11/25 Andrea Musuruane musur...@gmail.com
2012/11/25 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
Il giorno 25/nov/2012 18:41, Daniele Forsi dfo...@gmail.com ha scritto:
ci vorrebbe un'interfaccia semplificata per inserire opening_hours
perché la sintassi non è facile
C'è già un plugin per JOSM :)
___
Talk-it mailing list
2012/11/25 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
Il passo del Gran San Bernardo è - secondo me correttamente - inserito
come 'primary'.
Perché? Quale differenza c'è rispetto agli altri?
Ciao,
Andrea.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Il Gran San Bernardo non è autostrada.
2012/11/25 Andrea Musuruane musur...@gmail.com
2012/11/25 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
Il passo del Gran San Bernardo è - secondo me correttamente - inserito
come 'primary'.
Perché? Quale differenza c'è rispetto agli altri?
Ciao,
Andrea.
2012/11/25 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
... e non hanno almeno due corsie di marcia per ogni carreggiata (che sono
richiesti per essere motorway)?
Questo non è un requisito di motorway. Il wiki
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Motorway dice solo che normalmente hanno
2+2 corsie. In
È autostrada come tutti gli altri trafori. Compare nell'elenco delle
autostrade, paghi un pedaggio, è in sede separata con rampe di
accesso.
Ciao,
Andrea.
On 11/25/12, Volker Schmidt vosc...@gmail.com wrote:
Il Gran San Bernardo non è autostrada.
2012/11/25 Andrea Musuruane
Nei trafori c'è la segnaletica verde ma il ref inizia per T e non per A.
Ciao,
Andrea.
On 11/25/12, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
2012/11/25 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
... e non hanno almeno due corsie di marcia per ogni carreggiata (che
sono
richiesti per
2012/11/25 Giuseppe Amici giuseppeam...@virgilio.it:
Vorrei il vostro parere sui TAG che ritenete più opportuni per referenziare
la restrizione di accesso al punto e/o via di varco accesso a ZTL (con
telecamera di monitoraggio entrate).
dipende chi ha permesso, mettrei per quelli che connosco
2012/11/25 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
natural=bay no, piuttosto creiamo natural=lagoon
hm, ci sono già 2 di questo tag, di bay ci sono 27634. Credo di capire
che ogni laguna è un bay, ma non ogni bay è una laguna, vero?
Se fosse così mettrei un subtag, se invece bay non comprende
On 2012-11-25 at 18:03:34 +0100, Volker Schmidt wrote:
... e non hanno almeno due corsie di marcia per ogni carreggiata (che sono
richiesti per essere motorway)?
Questo non è un requisito di motorway. Il wiki
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Motorway dice solo che *normalmente *hanno
On 2012-11-25 at 22:11:46 +0100, Elena ``of Valhalla'' wrote:
In italia è requisito per essere autostrada. Che io sappia lo è anche
nel resto d'europa, al massimo ci sono le mezze-autostrade o altri nomi
simili, che in certi casi possono non averle (ad esempio so che
è così in svizzera).
e
Sveiki
Dar atsinaujino Bingo ortofoto.
Jau turime Panevėžį!, Mažeikius, Skuodą, Šalčininkus.
--
Tomas Straupis
___
Talk-lt mailing list
Talk-lt@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lt
Hi everyone
Well, having worked some more on cleaning and populating the data - guess
what? The data is by no means complete or accurate. It's pretty good -
probably about 95% complete and 95% accurate. It's just the usual annoying
almost perfect but not quite there that we come to expect from
Buenas,
En primer lugar, felicidades José Juan por el highway=escape era de cajón
que debía estar.
Yo ya tengo alguna localizado alguno para meter en el mapa ;) , y por el
renderizado yo cogería paciencia, ya saldrá.
Sobre los radares Ricardo, te refieres a esto?
El día 25 de noviembre de 2012 10:36, Ricardo
ricardosanz1...@gmail.com escribió:
Es posible alguna etiqueta para radares fijos?
Aunque ya existe:
highway=speed_camera
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Tag:highway%3Dspeed_camera
Habría que proponer:
radar=fixed // radar fijo
Gracias a los 2 por la info. Es verdad, habría que añadir lo que dice Roberto
Ricardo Sanz Moreno
El 25/11/2012, a las 10:54, Roberto Pla p...@aire.org escribió:
El día 25 de noviembre de 2012 10:36, Ricardo
ricardosanz1...@gmail.com escribió:
Es posible alguna etiqueta para radares
Móvil en inglés sería mobile con b.
El 25 de noviembre de 2012 11:13, Ricardo ricardosanz1...@gmail.comescribió:
Gracias a los 2 por la info. Es verdad, habría que añadir lo que dice
Roberto
Ricardo Sanz Moreno
El 25/11/2012, a las 10:54, Roberto Pla p...@aire.org escribió:
El día
El día 25 de noviembre de 2012 12:39, David cyme...@gmail.com escribió:
Móvil en inglés sería mobile con b.
Gracias! es que tengo el corrector en castellano:) y mi
'británico' es de andar por casa.
--
Roberto Plà
http://robertopla.net/
___
Como consejo: evalúa la posibilidad de usar Leaflet en lugar de Openlayers.
Un cordial saludo.
El 25 de noviembre de 2012 10:15, Manuel Isasa Figueroa
manolois...@gmail.com escribió:
Muchas gracias Wladimir, ya os contare lo que estoy haciendo, en principio
es una aplicación para móviles
Claridad, limpieza y rapidez.
El 25 de noviembre de 2012 17:05, Jose Alberto Gonzalez von Schmeling
joseg...@gmail.com escribió:
porque aconsejas utilizar Leaflet, envés de OpenLayers?
2012/11/25 David Marín Carreño dav...@gmail.com
Como consejo: evalúa la posibilidad de usar Leaflet en
ah ok..
gracias
2012/11/25 David Marín Carreño dav...@gmail.com
Claridad, limpieza y rapidez.
El 25 de noviembre de 2012 17:05, Jose Alberto Gonzalez von Schmeling
joseg...@gmail.com escribió:
porque aconsejas utilizar Leaflet, envés de OpenLayers?
2012/11/25 David Marín Carreño
Hi,
kennt ihr bequeme Möglichkeiten zu sehen wer wie häufig / wie viel in
einem Gebiet editiert hat? Mich würds interessieren wer in meiner Gegend
noch so (jetzt gerade) aktiv ist.
Ich erinnere mich, dass mal was auf blog.openstreetmap.de gepostet
worden ist, hab aber vergessen was das war.
On Sun, Nov 25, 2012 at 05:34:01PM +0100, Markus Straub wrote:
kennt ihr bequeme Möglichkeiten zu sehen wer wie häufig / wie viel in
einem Gebiet editiert hat? Mich würds interessieren wer in meiner Gegend
noch so (jetzt gerade) aktiv ist.
ito world hat sehr nette Visualisierungen:
Hallo Markus,
guckst Du hier:
http://zverik.osm.rambler.ru/whodidit/
Lässt sich einstellen vom Zeitraum her, Changeset oder user. Einfach auf
Deinen gewünschten Bereich reinzoomen und kurz warten.
Funktioniert recht gut. Viel Spass damit,
Erwin
Hallo Simon,
habe gerade festgestellt, dass Du unter der Kennung
simon04_data_tirol_gv_at mit dem Import begonnen hast, den Inn und die
Sill.
Wenn Du schon importierst, dann sollten doch ein paar mehr Attribute von
tirol.gv.at übernommen werden, so meine Meinung.
Ich halte zum Beispiel
Am 25.11.2012 19:36, schrieb Erwin OSM:
Auch würde ich HZBGEW (2-8-153) am Objekt belassen.
Durch diese Nummer kann ein Interessierter den Verlauf absolut richtig
zurück verfolgen. Die 2-8 stünde für den Inn, 2-8-153 steht für die Sill.
Die Zahl 2-8-153-60 besagt also, dass der Viller Bach
Ok. Problema cu plugin este cunoscut.
http://josm.openstreetmap.de/ticket/8137
A funționat cu reverter plugin.
Am Samstag, 24. November 2012, 19:23:05 schrieb Michael Häckel:
Salut,
Zona rezidențială a Bucureștiului a fost ștersă aici:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/13950294
En tout cas c'est bien écrit, et les sujets de ce blog sont intéressants.
Personnellement je ne vois pas de problème dans ce titre de blog.
Le 23 novembre 2012 18:10, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :
Petit détail, vu le jeu de mot un peu pourrave choisi comme titre de blog,
on pouvait
Le message suivant de :
##
Bonjour,
Je cherche à positionner un passage au niveau d’un ruisseau qui ne se traverse
pas par l’intermédiaire d’un petit pont ou passerelle, mais tout simplement un
gué.
Existe-t-il une façon pour taguer cela.
J’ai jeté un œil sur le wiki traitant
Le message suivant de :
##
J’ai un retour info erreur sur Osmose m’indiquant qu’un tag est mal formé.
Alors, effectivement le tag [b]man_made=poteau téléphone[/b] n’est pas
acceptable, en toute logique, mais peut on taguer ce type de structures.
a été posté sur le forum
Le message suivant de :
##
Etant tout particulièrement intéressé par les tags bornes géodésiques
présents dans OSM, quelqu’un aurait il un lien sur le wiki, où d’autres
sources, à me communiquer, me permettant de savoir si l’import a repris la
totalité des bornes présentes en France,
Le message suivant de :
##
Outre le serveur http://api.openstreetmap.fr/xapi, existe-t-il d’autres
serveurs permettant l’extraction de données ???
a été posté sur le forum http://forum.openstreetmap.fr/viewforum.php?f=5
Une réponse par mail sur l'adresse d'expédition n'arrivera
Félicitations pour ce travail énorme !
Y-a-t-il une doc sur le wiki qui explique la procédure de calage des
feuilles cadastrales rasters ? Je vais sans doute m'y mettre sur le
Languedoc-Roussillon, notamment dans l'Aude où il manque plein de limites
communales. J'aurai peut-être besoin de ton
Les nouveaux usagers qui consultent la table des matières de OpenStreetMap.org
se voient systématiquement offrir les pages anglaises du wiki même si les pages
dans leur langue préférée existent.
Un petit effort permettrait de mieux s'adapter au contexte multiculurel du
projet OSM et
Complètement d'accord, c'est pas forcément simple de se plonger dans
OSM, mais le fait qu'il faille à chaque page vérifier si la page existe
en français est assez pénible. Une correction serait apprécié à sa juste
valeur :)
Le 25/11/2012 16:49, Pierre Béland a écrit :
Les nouveaux usagers qui
Le message suivant de :
##
Bonsoir a tous.
Merci pour ce forum.
j'avais un Garmin qui à rendu l’âme. Et en butinant de ci-de là j'ai
découvert
ce projet (bien avancé)
.Le concept participatif et open convient au vieux liuxien que je suis.
Or je vais souvent aux USA dans des zones
Bonjour,
Ce sujet a été traité sur la liste GA de gestion des contributeurs et de leurs
erreurs d'ajout de donnée. Mais le problème remonte à novembre 2010.
Faisons court : 200 000 objets (chemin/noeuds/relation) vont vraisemblablement
être retiré de la base aux alentours de valenciennes car
Je viens de réparer la limite entre le 78 et le 95 vers Maurecourt/Jouy qui
avait été supprimée par erreur par un nouveau contributeur.
Bien sûr, c'était aussi une limite de canton électoral, d'EPCI, de communes
et j'en passe... j'espère n'avoir rien oublié, si un addict du découpage
veut regarde
Bonsoir,
Voici un rapide compte-rendu de l'atelier animé par Vincent Privat et
moi-même aujourd'hui à Toulouse dans le cadre de Capitole du Libre :
http://www.capitoledulibre.org/2012/ateliers-grand-public-dimanche-25-novembre.html#atelier-openstreetmap
Une semaine avant l'événement, nous
Christian,
Dans JOSM, il était possible de récupérer simplement le chemin effacé à l'aide
du plugin Undelete avec instruction w165083117.Le nouveau chemin correspond à
celui effacé.
En regardant de plus près les 11 relations, j'observe deux relations Canton
L'Hautil avec la même liste de
Pas de problème le nouveau chemin fait bien partie des 11 relations qui
référençaient l'ancien chemin supprimé
Le 25 novembre 2012 20:26, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
écrit :
Je viens de réparer la limite entre le 78 et le 95 vers Maurecourt/Jouy
qui avait été supprimée par
Il y a certainement confusion avec l'une d'elle qui a le mauvais code INSEE.
l'autre canton limitrophe est la relation 7839 pour le canton d'Andrésy
dans l'autre département) et qui est déjà dans les 11 relations.
reste à savoir quel est le bon code canton (il a peut-être changé de code
ce qui
Le 25 novembre 2012 21:44, Pierre Béland infosbelas-...@yahoo.fr a écrit :
Christian,
Dans JOSM, il était possible de récupérer simplement le chemin effacé à
l'aide du plugin Undelete avec instruction w165083117. Le nouveau chemin
correspond à celui effacé.
J'ai aussi essayé cette méthode
Le dimanche 25 novembre 2012 23:10:24, Vincent Privat a écrit :
Idée: on restaure le plugin JOSM licensechange en le customisant non pas
sur le statut d'acceptance des CT, mais sur l'id du compte utilisateur de
Cédric.
idée ? ... ou proposition de le faire ?
Et combien de temps ça va traîner
Merci à toi pour avoir animé la plus grosse partie de l'atelier :)
La méthode était bien puisque entre les gens qui avaient des problèmes avec
les paquets Ubuntu josm en plus du JOSM téléchargé, ceux qui avaient des
problèmes parce que le wifi avait sauté pendant une manip', ceux qui
avaient des
Proposition s'il y a des motivé(e)s pour remapper. Je veux bien restaurer
le plugin mais pas restaurer 200k objets tout seul ^^
Le 25 novembre 2012 23:13, sly (sylvain letuffe) li...@letuffe.org a
écrit :
Le dimanche 25 novembre 2012 23:10:24, Vincent Privat a écrit :
Idée: on restaure le
Le dimanche 25 novembre 2012 à 20:18 +0100, sly (sylvain letuffe) a
écrit :
Bonjour,
Le détail est là :
http://trac.openstreetmap.fr/ticket/147
Je viens de lire le ticket et un point me choque au plus au point.
Modifié il y a 2 heures par sly
Edit : modération du message de philippe V,
Bon c'est ptet pas aussi simple.
J'ai modifié et recompilé le plugin mais ça ne fonctionne plus car le Quick
History Service (http://wtfe.gryph.de) semble avoir été arrêté depuis.
S'il y a beaucoup de motivé(e)s pour du remapping préventif je peux
regarder plus en détail pour utiliser l'historique
箱根ターンパイクでも見たことがあります。
エンジンブレーキ使用を促す標識がある道路に多いですね。
鉄道だと、単線の交換駅には必ずと言っていいほどあるので、使用頻度は高いと思います。
2012年11月25日日曜日 ribbon o...@ns.ribbon.or.jp:
On Sun, Nov 25, 2012 at 12:26:30PM +0900, Shu Higashi wrote:
あまり無いんですかね。
例えばこちらのようなものです。東
http://blogs.yahoo.co.jp/access0772/5667074.html
なるほど。
Hi,
if we look at the current stats, 150 users joined the OPC2012 which
results in 300 active mappers in the US (as the usual 200 ones).
Personally I like to send out an Thank you all! message, but maybe we
all can build something more personal? Just a few ideas:
1. Collecting photo
On 11/25/2012 8:20 PM, Richard Welty wrote:
however, should we perhaps also run expansion over the addr:street tags at
the same time?
No objection here - we can expand the addr:street tag based on its
proximity to the actual street, and therefore the root TIGER tags that
ensure a quality
1 - 100 von 106 matches
Mail list logo
