Acho que a sua classificação está ok, mas só nota que o CTB diz que a
velocidade máxima nas arteriais é de 60km/h, nas coletoras é 40km/h e
nas locais é 30km/h. Claro que não precisa ser sempre assim (não é um
critério absoluto), mas acredito que seja essa a expectativa dos
órgãos locais ao fazer
2015-04-14 12:44 GMT-03:00 belnu...@pop.com.br:
E como fica a classificação de vias dentro das cidades ? Quando se usa qual
( fora a Residencial , a Não Classificada e de Tipo Compartilhado ) ?
Para as áreas urbanas precisa de uns 6 meses de discussão pra chegar
num certo grau de acordo.
Pra áreas urbanas, a minha opinião é a seguinte:
- motorway: mesmo contexto da área rural, via urbana sem interrupções que
corta parte da cidade, com acessos em alça nas entradas e saídas. Vias de
trânsito rápido do CTB. Exemplos no RJ: Linha Amarela, Linha Vermelha
- trunk: via importante com
E como fica a classificação de vias dentro das cidades ? Quando se usa
qual ( fora a Residencial , a Não Classificada e de Tipo Compartilhado
) ?
Airton
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Como nunca dominei o assunto, por falta de parâmetros claros, sempre
utilizo o tipo residencial, para evitar confusão. Exceto quando o
mapa/documento faz referencia à rodovia ou quando a rodovia cruza a cidade.
*Ivaldo*
___
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Ivaldo
Geralmente se nao sabe se a rua tem fluxo alto, e importante por bairro ou
cidade, se voce nao conheco o local, residencial provavelmente e mais certo. Eu
geralmente mapeando assim mesmo, e evita baixar o classificacao
Aun Johnsen
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On 14. apr. 2015, at 18.52, Ivaldo
