Hi,
hat schon jemand systematisch die Kabelverzweiger der DTAG gemapped?
Das sind die grauen Kästen die so an der Straße stehen - und zwar nicht
die ganz großen sondern die Mittleren.
http://de.wikipedia.org/wiki/Kabelverzweiger
Spannend sind die KVz weil von denen im Zuge des VDSL/Vectoring
Hallo zusammen,
on Sunday, 13 October 2013 11:55:14 +0200,
Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de writes:
On 10/12/2013 11:07 AM, rainerU wrote:
Es geht mir um Strecken, die mit Radwegweisern [1] ausgeschildert
sind, und zwar nur um solche, die nicht mit einer Nummer oder
einem
Am 14.10.2013 23:39, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 14. Oktober 2013 18:09 schrieb malenki o...@malenki.ch:
Wenn der Mapper zugibt, die Daten ohne Genehmigung verwendet zu haben,
ist der Revert auch ohne Umfrage angebracht.
naja, wenn der Import stümperhaft ausgeführt ist und einfach
Hallo Uwe,
ich bin mir nicht sicher, was der aktuelle Stand ist, aber alleine aus
deinem Zitat ist das nicht ohne weiteres für OSM nutzbar, denn du kannst
genau dies hier (aus deinem Zitat) nicht garantieren:
Insbesondere hat jeder Nutzer den Quellenvermerk zu allen Geodaten,
Metadaten und
Hier ist die Quelle und die Rechte beschrieben.
Zitat:
Dieser Datenbestand steht über Geodatendienste gemäß
Geodatenzugangsgesetz (GeoZG)
(http://www.geodatenzentrum.**de/auftrag/pdf/**geodatenzugangsgesetz.pdfhttp://www.geodatenzentrum.de/auftrag/pdf/geodatenzugangsgesetz.pdf)
für die
Am 15. Oktober 2013 10:00 schrieb uwe_sennew...@hotmail.com
uwe_sennew...@hotmail.com:
Hier ist die Quelle und die Rechte beschrieben.
Wenn ihr Probleme mit Doppelungen habt, dann übernehmt doch die fehlenden
Angaben und löscht meine Punkte, ich habe damit kein Problem.
Es ging mir
Hallo Florian,
Am 15.10.2013 09:13, schrieb Florian Lohoff:
hat schon jemand systematisch die Kabelverzweiger der DTAG gemapped?
Das sind die grauen Kästen die so an der Straße stehen - und zwar nicht
die ganz großen sondern die Mittleren.
http://de.wikipedia.org/wiki/Kabelverzweiger
Ich
Am 15. Oktober 2013 09:13 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
hat schon jemand systematisch die Kabelverzweiger der DTAG gemapped?
Das sind die grauen Kästen die so an der Straße stehen - und zwar nicht
die ganz großen sondern die Mittleren.
http://de.wikipedia.org/wiki/Kabelverzweiger
Am 15.10.2013 09:57, schrieb Bernd Raichle:
Was fuer die Fahrrad-Navigation jetzt noch sinnvoll waere, waere eine
Abstufung der Wege, wie es aehnlich auch fuer die Strassen gibt
(highway=motorway, trunk, primary, secondary, ...). Wobei es hier
sinnvoller waere, ein
Am 15. Oktober 2013 12:47 schrieb rainerU ra...@sfr.fr:
Was fehlt ist eine Unterteilung von Residential und Unclassified in
je zwei Unterkategorien, nach baulicher Gestaltung und Verkehrskommen.
m.E. wenn diese beiden Kategorien ein relevant hohes Verkehrsaufkommen
haben, sollten sie ggf.
ok, aber eines solle klar sein: Egal ob technisch gesehen Gute Daten oder
Schlechte Daten - es sind Illegale Daten und die müssen raus.
OSM kann die Lizenzanforderungen des Spenders nie und nimmer erfüllen.
Gruss
walter
-
[url=http://osm.wno-edv-service.de/residentials] Missing
Hi Michael,
On Tue, Oct 15, 2013 at 12:09:59PM +0200, Michael Reichert wrote:
Hallo Florian,
Am 15.10.2013 09:13, schrieb Florian Lohoff:
hat schon jemand systematisch die Kabelverzweiger der DTAG gemapped?
Das sind die grauen Kästen die so an der Straße stehen - und zwar nicht
die ganz
Am 15.10.2013 13:29, schrieb Walter Nordmann:
ok, aber eines solle klar sein: Egal ob technisch gesehen Gute Daten oder
Schlechte Daten - es sind Illegale Daten und die müssen raus.
OSM kann die Lizenzanforderungen des Spenders nie und nimmer erfüllen.
Wobei es in ähnlich gelagerten Fällen
Hallo,
die Wochennotiz Nr. 169 mit allen wichtigen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap
Welt ist da:
http://blog.openstreetmap.de/2013/10/wochennotiz-nr-169/
Viel Spaß beim Lesen!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Wie ist denn jetzt der Stand mit dem Import?
Nach den Lizenzbedingungen müssen die Daten wieder raus.
User cMartin korrigiert aber schon wild in den Daten herum, dass ist dann
alles vergebliche Liebesmüh.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie man revertiert (vorallem als Dritter),
sonst würde ich
Am 15. Oktober 2013 15:32 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com
:
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie man revertiert (vorallem als Dritter),
sonst würde ich das tun, ehe noch mehr Schaden entsteht.
es ist egal ob man Dritter ist oder nicht. Richtig reverten im Sinne von
Version
Am 15. Oktober 2013 15:44 schrieb Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com:
In einfachen Fällen
kannst Du mit dem JOSM-Reverter-Plugin komplette Changesets zurücksetzen,
sobald aber schon Zeugs von Hand korrigiert wurde wird es etwas komplexer
wegen der Konflikte.
Ok, dann werde ich mir
On 15.10.2013 09:57, Bernd Raichle wrote:
Hallo zusammen,
on Sunday, 13 October 2013 11:55:14 +0200,
Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de writes:
On 10/12/2013 11:07 AM, rainerU wrote:
Es geht mir um Strecken, die mit Radwegweisern [1] ausgeschildert
sind, und zwar nur um
Am 15. Oktober 2013 12:42 schrieb Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com:
Schöne Zusammenfassung, magst Du das nicht als Hilfestellung ins Wiki
posten?
+1
Au ja, bitte!
Und danke,
Chaos99
___
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Am 15.10.2013 16:06, schrieb Ronnie Soak:
Am 15. Oktober 2013 15:44 schrieb Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com:
In einfachen Fällen
kannst Du mit dem JOSM-Reverter-Plugin komplette Changesets zurücksetzen,
sobald aber schon Zeugs von Hand korrigiert wurde wird es etwas komplexer
wegen
Noch mal zur Quelle,
die Daten der DLM250 sind offen, man sollte sich dazu mal die
/Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die
Bereitstellung von Geodaten des Bundes (GeoNutzV)/
an sehen.
Das Problem liegt bei OSM Quellvermerke darzustellen.
Ich mach dann noch ein paar
Im Zusammenhang mit dem missglückten Import wollte ich das Bundesamt für
Kartografie und Geodäsie [1] mal anschreiben, ob sie für uns nicht mal eine
Ausnahme machen können.
(Übrigens interessant, dass das noch keiner getan hat [2], liegt doch
irgendwie auf der Hand.)
Dabei fiel mir auf, dass die
Hallo Senni,
ich habe mir besagte Verordnung gerade zu Gemüte geführt und dazu eben auch
eine Mail unter neuem Topic geschrieben.
Leider bleibt ein bisschen inkompatibel trotzdem inkompatibel zu unserer
Lizenz. Eben weil wir die Namensnennung nicht so leisten können wie
gefordert.
Die Grauzone
Ich werfe dann noch die On the ground rule ein:
Taggen, wie es auf dem Schild steht.
Begründung: Nachvollziehbarkeit auch für andere Mapper, die nicht gerade
jemanden ortsansässigen zum Fragen treffen
oder selbst aus der Gegend sind.
Gebräuchliche Sprechweisen können, wie schon erwähnt, in
Am 15. Oktober 2013 19:11 schrieb Michael Reichert naka...@gmx.net:
Joachim Kast (User DD1GJ) ist der Ansprechpartner für Behörden in
Deutschland und hat zu vielen Behörden Kontakt. Frag bitte ihn, bevor du
beim Amt anfragst, vielleicht hat er es schon mal (vergeblich) versucht.
Uh, danke
Hallo Chaos,
sieh mal hier hin
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=20842p=3
ist ganz schön versteckt.
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 15.10.2013 16:33, schrieb fly:
Bei Netzen ist es möglich die Schilder einzutragen tourisme=information,
information=guideposte
und dort jeweils den operator anzuhängen.
Hallo,
erklärst du dann noch, wie ich erkenne, zu welchem Wegweiser nun welcher
Teil eines Radwegenetzes zusammenhängt und
Hallo fly,
Wenn wäre eher sinnvoll die Zielspinnen in einer Relation aufzunehmen.
Dennoch ist für den Nutzenden die Information, dass er sich auf einem
Netz befindet ziel führender, sprich ich plädiere auch dafür, die Netze
in Relationen zusammen zu fassen.
Da entstehen also mal wieder
Am 15. Oktober 2013 20:32 schrieb Wolfgang Schuch wolfgang.sch...@adfc.de:
- es kann sich der Verlauf von solchen Netzen ändern. Das ist mit einer
Relation einfacher zu überblicken, als jede Straße nach den tags zu
durchsuchen.
wieso, entweder kennst Du das Netz, oder nicht, da musst Du
Hallo Senni,
danke für den Link. Ja, die Diskussion trifft die Sache perfekt und die
Antwort ist (wie erwartet) mehr als ernüchternd.
Hoffen wir dass sich da noch mal was bewegt.
Die weitere Kontaktaufnahme mit dem BA f. Kartografie lege ich damit erst
mal auf Eis.
Schade.
Dein POIs könntest du
Hallo Martin,
Das könnte man auch an den einzelnen Wegen
taggen, z.B. mit lcn:ref, wenn es dafür ein einheitliches Schema gäbe.
Derzeit
sehe ich aber nur die von dir vorgeschlagene Lösung ein
note=Radstreckennetz
der Stadt A anzubringen, und das ist ohne Relation doch zuviel der
Redundanz.
uwe_sennew...@hotmail.com schrieb:
So, die importierten Daten wurden wieder entfernt, wer noch was findet
darf gerne die Entf - Taste benutzen.
Du bist hoffentlich nicht zu sauer über die Reaktionen auf deinen gut
gemeinten (aber leider nicht gut durchgeführten) Import.
Wenn du mit dem
Hallo Manuel,
Bei einer sauber gepflegten Karte kann ein mitegeführtes Navi den Job
dieser grünen Radwegweiser übernehmen und oft auch übertreffen.
OK, aber woher bekommt die Karte ihre Infos? Ich finde die mit
Wegweisern ausgestatteten Netze von ihrer Qualität oft auch sehr
ärgerlich und
Hallo fly,
Für eine Relation spricht weiterhin, dass sich die Netze überlappen
können. So kann ein Weg an einer Stelle nur eine
Oberflächenbeschaffenheit haben, jedoch unbegrenzt viele Radwegnetze.
Frage mich ja wieviele dieser Netze mit unterschiedlichen Betreiber Sinn
machen.
Darüber
On 15.10.2013 21:12, malenki wrote:
uwe_sennew...@hotmail.com schrieb:
So, die importierten Daten wurden wieder entfernt, wer noch was findet
darf gerne die Entf - Taste benutzen.
Du bist hoffentlich nicht zu sauer über die Reaktionen auf deinen gut
gemeinten (aber leider nicht gut
Hallo Rainer,
Was fuer die Fahrrad-Navigation jetzt noch sinnvoll waere, waere eine
Abstufung der Wege, wie es aehnlich auch fuer die Strassen gibt
(highway=motorway, trunk, primary, secondary, ...). Wobei es hier
sinnvoller waere, ein Fahrradweg-Hierarchie-Attribut gesondert vom
Hallo Bernd,
Fragen:
- Soll wirklich jede per Wegweiser ausgewiesene Fahrradverbindung zu
einer Route werden?
Nein, denn eine Route ist nur ein Teil eines Netzes und meist durch ein
eingehängte Routen-Piktogramm erkennbar. s.
http://www.adfc-bw.de/uploads/RTEmagicC_FGSV_01.JPG.jpg
Ein
Hallo fly,
An den einzelnen Straßen/Wegen hat der operator der Fahrradnetze
eigentlich nichts zu suchen, es sei denn er ist auch für die Wege
verantwortlich (zB Wanderverein mit eigens gepflegten Wegen).
Wären da auch gänzlich falsch. Denn für jeden Weg und jede Straße in
Deutschland gibt es
On 15.10.2013 20:51, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 15. Oktober 2013 20:32 schrieb Wolfgang Schuch wolfgang.sch...@adfc.de:
- es kann sich der Verlauf von solchen Netzen ändern. Das ist mit einer
Relation einfacher zu überblicken, als jede Straße nach den tags zu
durchsuchen.
Was ist nun
On 15.10.2013 19:42, Henning Scholland wrote:
Am 15.10.2013 16:33, schrieb fly:
Bei Netzen ist es möglich die Schilder einzutragen tourisme=information,
information=guideposte
und dort jeweils den operator anzuhängen.
Hallo,
erklärst du dann noch, wie ich erkenne, zu welchem Wegweiser nun
Hallo fly,
- es kann sich der Verlauf von solchen Netzen ändern. Das ist mit einer
Relation einfacher zu überblicken, als jede Straße nach den tags zu
durchsuchen.
Was ist nun der Unterschied zu einer Sammelrelation oder einem
Overpass-Abfrage nach lcn=* ?
So kann es z.B. Wege geben, die
Hallo Martin,
- es kann sich der Verlauf von solchen Netzen ändern. Das ist mit einer
Relation einfacher zu überblicken, als jede Straße nach den tags zu
durchsuchen.
wieso, entweder kennst Du das Netz, oder nicht, da musst Du doch die
Straßen nicht suchen?
Wenn ich von der zuständigen
Am 15.10.2013 um 18:58 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Jetzt meine Frage: Gibt es schon Erfahrungen, ob Bundesämter oder andere
Verwaltungsämter, die von der Verordnung betroffen sind, davon Ausnahmen
machen bzw. ihre konkrete Datenlizenz freier ausgestalten? (Die würde ich
On 15.10.2013 21:50, fly wrote:
On 15.10.2013 21:12, malenki wrote:
¹ Replace Geometry aus utilsplugin2 ist ein dabei hilfreiches Tool
Das Conflation Plugin ist auch nicht ohne. Baut quasi auf Geometrie
ersetzen auf
Hrm. Seit Monaten installiert, aber noch keine Muße gehabt, mich damit
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
du sagtest: *cn am Weg reicht aus und operator gehört nur an den
Wegweiser. Nun frage ich mich, wie ich jetzt aus den Daten das
Radwegenetz des Tourismusverbandes XYZ bekommen soll.
Henning
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v2.0.20
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 15.10.2013 21:55, schrieb Wolfgang Schuch:
Wären da auch gänzlich falsch. Denn für jeden Weg und jede Straße
in Deutschland gibt es einen Baulastträger, der für den Unterhalt
der Straße zuständig ist. Die Rad-Wegweisung an der Straße wird
aber
Am 15.10.2013 21:50, schrieb fly:
On 15.10.2013 21:12, malenki wrote:
uwe_sennew...@hotmail.com schrieb:
So, die importierten Daten wurden wieder entfernt, wer noch was findet
darf gerne die Entf - Taste benutzen.
Du bist hoffentlich nicht zu sauer über die Reaktionen auf deinen gut
gemeinten
On Tue, 15 Oct 2013, uwe_sennew...@hotmail.com wrote:
Und für alle die Probleme mit der Rechtschreibung haben, in Thüringen wird
nach Lehrplan nur noch das lautweise Schreiben gelehrt.
Owei ;)
Eine Geheimsprachschrift also? (Zumindest fuer uns Bayern...)
Die Rechtschreibung wurde im
Hallo Chaos,
die von Uwe erwähnte versteckte Stelle ist hier:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=329271#p329271
Die einzelnen Bundesbehörden haben keinerlei Handlungsspielraum bei der
Auslegung der vom BMI/BMU vorgebenen Bestimmungen der Geodatenlizenz
Deutschland. Es kohnt sich
Am 16.10.2013 01:13, schrieb Joachim Kast:
Hallo Chaos,
die von Uwe erwähnte versteckte Stelle ist hier:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=329271#p329271
Die einzelnen Bundesbehörden haben keinerlei Handlungsspielraum bei der
Auslegung der vom BMI/BMU vorgebenen Bestimmungen der
Am 16.10.2013 00:01, schrieb Alexander Lehner:
On Tue, 15 Oct 2013, uwe_sennew...@hotmail.com wrote:
Und für alle die Probleme mit der Rechtschreibung haben, in Thüringen
wird nach Lehrplan nur noch das lautweise Schreiben gelehrt.
Owei ;)
Eine Geheimsprachschrift also? (Zumindest fuer uns
Am 16.10.2013 01:22, schrieb uwe_sennew...@hotmail.com:
Es gibt aber auch noch Licht am Ende des Tunnels, schaut mal hier
http://www.pro-linux.de/news/1/19897/eu-parlament-verabschiedet-vorschriften-fuer-offene-daten.html
Da geht es um normale offene Dokumente/Daten.
Offenen Geodaten sind
On 15.10.2013 23:21, uwe_sennew...@hotmail.com wrote:
in der Zeit wo sich einige hier ausgelassen haben, hätten sie die
Duplikate in ihrem Bereich löschen können oder berichtigen.
Das sollte eigentlich der machen, der die Daten in OSM einkippt.
Wenn der Datengeber (Bund) nicht
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