Hallo Eike
On 22.08.20 10:42, Rolf Eike Beer wrote:
> Ganz toll wäre es, wenn man die Eingabefelder durch URL-Parameter vorbelegen
> könnte.
>
Kannst du das etwas ausführen, was da der usecase wäre?
Grüsse
Michael
___
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> On 22. Aug 2020, at 19:25, Volker Schmidt wrote:
>
> ... dummerweise ist der Richtungswechsel hier in der Gegend die Regel (an
> den Abfahrten fuer di Badestraende), und kann sogar während des Tages
> wechseln
na und, das kann man ja modellieren, AFAIK gibt es tags für
... dummerweise ist der Richtungswechsel hier in der Gegend die Regel (an
den Abfahrten fuer di Badestraende), und kann sogar während des Tages
wechseln.
On Sat, 22 Aug 2020 at 18:38, Martin Koppenhoefer
wrote:
>
>
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>
> > On 22. Aug 2020, at 09:29, Volker Schmidt wrote:
>
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> On 22. Aug 2020, at 09:29, Volker Schmidt wrote:
>
> Es gibt eine zusätzliche Komplikation: hier in Norditalien gibt es stark
> befahrene Mautstellen, wo einige Fahrbahnen nach Bedarf die Richtung
> wechseln.
das kommt an manchen Stationen vor, und ist eine zusätzliche
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> On 22. Aug 2020, at 09:21, Nordpfeil wrote:
>
> Hier zwei Links zum Thema
> 1. Bearbeitungsstandards und Konventionen für Straßen mit getrennten Spuren:
> (Vielleicht ist das die "Entscheidung der internationalen Community".)
>
>
Danke an Christoph für die Übersetzung.
Weitergeleitete Nachricht
Betreff:Re: [Osmf-talk] Rollout Active Contributor Membership
Datum: Thu, 20 Aug 2020 11:47:02 +0200
Von:Christoph Hormann via osmf-talk
Antwort an: Christoph Hormann
An:
Diese Standards und Konventionen sind doch aber letzten Endes nichts
neues. Die Angabe von Lanes bei richtungsgebundenen Fahrbahnen dient
doch eigentlich nur dem Einsparen von Zeichenarbeit und Speicherplatz.
Wenn sich dann die richtungsgebundenen Fahrbahnen aufteilen, müssen
einzelne Highays mit
Am Donnerstag, 20. August 2020, 10:17:18 CEST schrieb Frederik Ramm:
> Hallo,
>
> Michael Spreng von der Membership Working Group der OSMF hat gerade
> geschrieben
> (https://lists.openstreetmap.org/pipermail/osmf-talk/2020-August/007162.html
> ), dass die schon länger geplante Regel "aktive
Es gibt eine zusätzliche Komplikation: hier in Norditalien gibt es stark
befahrene Mautstellen, wo einige Fahrbahnen nach Bedarf die Richtung
wechseln.
On Sat, 22 Aug 2020, 09:21 Nordpfeil, wrote:
>Hier zwei Links zum Thema
> 1. Bearbeitungsstandards und Konventionen für Straßen mit
Hier zwei Links zum Thema
1. Bearbeitungsstandards und Konventionen für Straßen mit getrennten Spuren:
(Vielleicht ist das die "Entscheidung der internationalen Community".)
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bearbeitungsstandards_und_-konventionen#Stra.C3.9Fen_mit_getrennten_Spuren
2.
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> On 22. Aug 2020, at 00:59, Volker via Talk-de
> wrote:
>
> Wer an solchen Mautstellen nicht auf Sicht fährt
> sondern auf sein Navi hört, ist selbst dran schuld.
so habe ich es auch gesehen, aber anscheinend sind manche Navis dort abgestürzt
und es ist ja eine
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