Urheberrechtsverstoß hinweisen.
Gruß,
Thomas
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Mappen unterstützen
will, das Wort im Mund rumzudrehen.
Am Do., 30. Aug. 2018 um 12:53 Uhr schrieb Christoph Hormann :
> On Thursday 30 August 2018, Thomas Barris wrote:
> > > Der Kritikpunkt von Frederik bezieht sich auf die Unterstützung
> > > solcher Firmen, in diesem Fall
>
> Der Kritikpunkt von Frederik bezieht sich auf die Unterstützung solcher
> Firmen, in diesem Fall die Unterstützung dafür, Bilder für Mapillary
> aufzunehmen. Das ist etwas qualitativ deutlich anderes.
Wir nehmen die Bilder nicht für Mapillary sondern für uns praktizierende
Mapper auf. Die
Hallo,
die Kartenkacheln selbst stehen unter der CC-BY-SA Lizenz, deshalb muss dein
Screenshot auch unter dieser Lizenz stehen.
Genauere Infos findest du hier: https://www.openstreetmap.org/copyright
Gruß,
Thomas
On 2018 M01 14, Sun 08:39:38 CET Rainer Bielefeld wrote:
> Hallo,
>
Interface der App.
Gruß,
Thomas
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len, so wie diese hier:
<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bonn/Stammtisch>
:)
Grüße
Thomas
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Am Tue, 27 Jan 2015 15:46:48 +0100 schrieb Manuel Reimer
manuel.s...@nurfuerspam.de:
Warum nicht lieber die OpenStreetMap-Daten
ergänzen/vervollständigen und dann selber eine Karte rendern?
Ich (Kollege des OP, am Projekt beteiligt) will mal die beabsichtigte
Arbeitsweise etwas anders
dem neuen Netz, die
nicht beschildert sind... in OSM gibt das ein heilloses Spaghettinetz.
--
Viele Grüße, Thomas
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Am 05.08.2013 16:09, schrieb Tracy Kasperczyk:
Es handelt sich bei den angegeben Quellen um öffentliche Quellen, die
genutzt werden können. Es sind allerdings keine geografische exakten Pläne
zum Mappen. Um geografisch exakt zu Mappen, muss auf weitere Unterlagen wie
z.B. Luftbilder
Am 24.07.2013 07:35, schrieb Dirk Sohler:
Dass das geht, zeigen diverse Routingprogramme, die ohne Probleme über
Treppen und Aufzüge routen können.
Klar geht das. Allerdings macht es bei immer wiederkehrenden Wegen m.E.
schon Sinn, diese vorzuberechnen.
Daher würde ich zwischen zwei
Am 23.07.2013 11:40, schrieb Tracy Kasperczyk:
· Die Fahrten der Verkehrsmittel sollen referenziert mit OSM Daten
(dabei werden die Koordinaten der Fahrwege übernommen) auf diese Karten
gezeichnet werden (siehe auchefa.vrr.de und die Apps)
als Overlay oder als Verknüfung zu den
Am 18.07.2013 22:10, schrieb Wilhelm Spickermann:
Genug der Haarspalterei: Ein Streit darum, ob man Bahnsteige spalten
kann oder nicht ist nicht übermäßig wichtig. Problematisch wäre es nur,
ein System einzuführen, das nur mit gespaltenen Bahnsteigen
funktioniert, denn niemand hat diese
On 11.07.2013 19:18, Toni Erdmann wrote:
Ich pflege die Masten. Aachen Bushof, Bussteig H.1 hat beispielsweise
die IFOPT-Nummer DE:5334:1001:1:1.
Dort wo erforderlich (bei uns nur Bahnhöfe), habe ich auch Zugänge
erfasst, die werden auch eine IFOPT-Nummer erhalten.
hallo Thomas,
kann ich dann
Am 11.07.2013 21:54, schrieb Henning Scholland:
Hallo
Für mich klingt das nach jeder Menge Redundanz. Wenn DE:5334:1001 nur
aussagt Ich bin die Haltestelle Busbahnhof Aachen, dann steckt diese
Info doch bereits in unseren Daten. Dann braucht es doch keine
zusätzliche Ref, die genau das gleiche
Am 03.12.2012 18:21, schrieb Adrian Stabiszewski:
Das Ganze ist noch etwas langsam weil halt viele Punkte. Kennt jemand euch
noch einen Algorithmus mit dem ich die Anzahl der Punkte in einem Polygon
für einen bestimmten Zoom Level optimieren kann?
Sprich: Punkte entfernen, wenn sie sowieso nicht
Am 09.06.2012 19:18, schrieb Heinz-Jürgen Oertel:
Hallo, Kann jemand mir einen Tipp Geben?
de.wikipedia.org/wiki/Neue_Residenz_(Halle)
eine Relation erstellen?
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Am 17.04.2012 11:40, schrieb Manuel Reimer:
Was ich suche ist ein GPS-Logger mit möglichst gutem Empfang. Aktuell habe ich
ein Wintec WBT 201. Von der Funktion her bin ich sehr zufrieden. Ich nutze
Was mir an dem sehr gefällt ist der Schalter. Ich habe auch noch eine
Qstarz. Der hat einen
Am 16.04.2012 21:11, schrieb hansdorfff:
Soweit ich das sehe, sind API/XAPI nicht für die Suche nach
Teilzeichenketten geeignet -- es ist einfach nicht vorgesehen.
Reichen Dir Teilzeichenketten? Oder brauchst Du eine phonetische Suche,
die auch bei Buchstabendrehern etc. weiter kommt.
Für
Überblick verlohren wo evtl. noch Nummern fehlen und
die zweiten oder dritten Ausdrucke für´s überarbeiten erfasster Gebiete sind
mir zu teuer.
Daher wäre es super so eine Auswertung generell anzubieten. Damit könnte man
gezielter und motivierter die fehlenden Gebäude abarbeiten.
Gruß Thomas
--
NEU
Überblick verlohren wo evtl. noch Nummern fehlen
und die zweiten oder dritten Ausdrucke für´s überarbeiten erfasster
Gebiete sind mir zu teuer.
Daher wäre es super so eine Auswertung generell anzubieten. Damit könnte
man gezielter und motivierter die fehlenden Gebäude abarbeiten.
Gruß Thomas
Sorry
. Suchergebnis:
http://www.strassenkatalog.de/osm/struppengrundkegel,1259440632n.html
= Node mit der ID 1259440632
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1259440632
Gruss,
Thomas
--
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Am 03.04.2012 17:05, schrieb Andreas Neumann:
STOP!
Ich weiß, jeder darf alles mappen, was er für würdig hält, aber hier
sind wir an einen Punkt angelangt, der weder auf Dauer wartbar ist, noch
in der Fläche realisierbar wird. Bei solch fluktuierenden Daten sollten
wir uns überlegen, eher die
Am 04.04.2012 12:23, schrieb bkmap:
Es gibt ein länderübergreifenden Projekt, an dem schon mehrere
Bundesländer teilnehmen und das europaweit ausgedehnt werden soll. Hab
keine Ahnung, unter welcher Lizenz das Projekt und die Implementierungen
stehen:
www.delfi.de/
Das ist derzeit nur eine
Am 24.03.2012 um 15:25 schrieb Herbert Hannebrook herb...@hannebrook.de:
Am 24.03.2012 15:05, schrieb Herbert Hannebrook:
Ab dem 1.4.2012 werden wir mit PKW, die mit den entsprechenden
Lesegeräten ausgestattet sind, die Tags auslesen und ab dem 1.4.2013 bei
OSM eingeben.
Ich vergaß
Am 12.03.2012 22:34, schrieb Wolfgang:
Mit dem GPS kannst du das Gebäude sowieso nicht aufnehmen, weil dicht an
der Hauswand das Gerät nur noch spinnt. Das liegt einerseits an der
In der Vor-Luftbild-Ära habe ich mal ein Fabrikgebäufe mit GPS
aufgenommen. Zwei mal rumgelaufen, das hat ganz
?). In den durchfahrenden Bahnen wird die Polarität
automatisch erkannt und umgeschaltet, in alter Zeit musste das von
Hand geschehen.
--
Viele Grüße, Thomas
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Original-Nachricht
Datum: Fri, 17 Feb 2012 22:26:35 +0100
Von: Martin Czarkowski czarkow...@gmail.com
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Dakota 20 oder Oregon 450?
Am 17.02.2012 21:35, schrieb Thomas Blumrich:
Um Tracks Aufzuzeichnen taugen
/ unter die
Wintermütze) z.B. iBlue-747-GPS-Mouse-Bluetooth-Logge.
Thomas
Original-Nachricht
Datum: Thu, 16 Feb 2012 19:54:31 +0100
Von: Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Dakota 20 oder Oregon 450?
Chris66 wrote
surface, denk ich mal.
Genau - ich hab's in der Legende nun präzisiert. Allerdings werden
momentan offenbar gar keine surface-Linien eingezeichnet. Irgendwie
scheint da beim letzten Toolserver-Update etwas kaputt gegangen zu
sein..
Gruss,
Thomas
/keys/ref%3Ait%3Avat#values (102x)
Gruss,
Thomas
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Am 06.01.2012 14:59, schrieb Falk Zscheile:
3. Mir ist der Mehrwert von Ausflugslinien in einer Karte/Datenbank
unabhängig von deinem Argument noch nicht klar geworden.
Würde doch eigentlich in die ÖPNV-Karte passen. Es gibt sogar viele
Fähren, die in den Verbundtarif integriert sind.
weiterzukommen.
Das Problem der ersten Mail besteht noch, bin für Hinweise dankbar.
Gruß,
Thomas
--
Thomas Guettler http://www.thomas-guettler.de/
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hinzuzufügen hat nicht funktioniert.
Hat jemand einen Tipp wie ich nun zu einer angepassten SVG/PDF Datei
komme? Kann auch gerne mit einem alternativen Programm zu Osmarenderer sein.
Gruß,
Thomas
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Thomas Guettler http://www.thomas-guettler.de/
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Talk
Am 22.12.2011 13:26, schrieb Tobias Knerr:
Insbesondere sehe ich nicht die zwingende Notwendigkeit, sämtliche
genutzten Wegstücke in die Relation aufzunehmen. Meiner Einschätzung
nach sollte es genügen, einzelne Knoten als Stützpunkte zu erfassen und
die Wege dazwischen mit einem
Am 20.12.2011 19:31, schrieb Peter Wendorff:
Im Zweifelsfall am Bahnhof aufs Schild gucken.
+1
Spannend wird es, wenn Bushaltestelle und Schienenhalt einen gemeinsamen
Bahnsteig haben. Bei der Eisenbahn steht B-Dorf, bei der
Gummieisenbahn Bahnhof auf dem Schild.
Zielangaben wie Hamm
, Thomas
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Am 13.12.2011 00:03, schrieb Thomas Wedekind:
Vorsicht: Z.B. in Thüringen (fast vor meiner Haustür) gibt es noch
Landesstraßen von 4 m Breite (zwei Lkw oder Busse können sich nur mit
Ausweichen auf den Randstreifen begegnen), ohne Mittelstrich und mit
vielleicht 20-50 Kfz pro Stunde, Tempolimit
Am 13.12.2011 05:23, schrieb Bernd Wurst:
Noch ein Nachtrag:
Ich wohne in einem kleinen Dorf und wir haben zwei Verbindungen zur
Außenwelt. Eine Kreisstraße und eine Kommunalstraße. Beides Straßen,
keine Feldwege (beide werden z.B. im Winter geräumt).
Die Kommunalstraße ist beim neuen
Am 11.12.2011 18:44, schrieb Tirkon:
Ich bin gespannt, wie wir das organisatorisch auf die Beine stellen können,
jetzt mit Google
mitzuziehen und die Kommunen und Länder zu überzeugen, ihre Geobasisdaten zur
Verfügung zu stellen.
Brauchen wir nicht.
So ganz pauschal würde ich das nicht
Am 30.11.2011 15:24, schrieb Martin Koppenhoefer:
Vielleicht ist das hier schon längst bekannt, für mich war es neu,
daher hier ein Link mit einem Screenshot um zu zeigen, wohin sich die
Konkurrenz bewegt:
http://www.wired.com/gadgetlab/2011/11/google-maps-indoor-update/
Was nutzt mir Indoor
Am 20.11.2011 11:46, schrieb koppenho:
Ich möchte gelegentlich das Tablet zum Erfassen für OSM vor Ort nutzen.
Die Seite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Android habe ich gefunden.
Die scheint sich aber hauptsächlich auf Android-Smartphones zu beziehen.
Sind die genannten Apps auch auf einem
Am 21.10.2011 11:54, schrieb Henning Scholland:
Fixe Punkte halte ich ein wenig für bedenklich. Bei manchen Objekten ist
das sicherlich machbar. Es gibt aber auch viele kurzlebige Objekte, bzw.
Objekte die sich schnell ändern können in OSM. Da täuscht das eine
zeitliche Genauigkeit vor, die es
Am 10.10.2011 09:06, schrieb Frederik Ramm:
In unserem Buch sind die Verwendung von OSM mit Google und OpenLayers
recht einfach beschrieben. Das ist zwar nicht direkt ein Howto zum
Umstieg, aber jeder, dessen Technik-Knowhow ausgereicht hat, um eine
Google-Karte zu machen, wird damit auch eine
Am 17.08.2011 00:39, schrieb Michael Kugelmann:
Am 16.08.2011 22:46, schrieb André Reichelt:
gerade bei Google News auf folgenden Artikel mit OSM-Karte gestoßen:
http://www.bild.de/news/inland/freitod/verabredeten-sie-sich-im-internet-19430068.bild.html
sogar mit Attribution. :-)
und
Am 14.08.2011 15:57, schrieb Bartosz Fabianowski:
Wegesrand an. Ein Aneinanderkleben ist daher IMHO geographisch nicht
korrekt. Zudem macht es das Editieren schwieriger. Aber wie gesagt,
einen Standard gibt es da nicht... jeder hat seine eigene Meinung.
aber es ist topologisch korrekt.
Wenn
Am 27.07.2011 07:23, schrieb Benjamin Hagemann:
Moin :)
fyi
golem: Skobblers Forevermap 2.1 für Android ist fertig
http://www.golem.de/1107/85228.html
Skobbler hat Forevermap 2.1 für die Android-Plattform veröffentlicht.
Die Openstreetmap-Kartensoftware zeigt interessante Orte in der
nicht ungefragt seine E-Mail-Adresse veröffentlichen. Wenn Du mich
anschreibst, schicke ich sie Dir persönlich per E-Mail gerne zu.
Thomas
thomas.eberth[at]t-online.de
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Am 25.07.2011 13:29, schrieb Frederik Granna:
Hallo,
ich wollte mal Fragen was so Best-Practice beim Mappen per Bing-Luftbilder
ist.
Ich habe gestern einige Gegenden in Brandenburg/Sachsen-Anhalt gefunden die
recht ungemappt sind und dort einige Straßen eingetragen.
Die Luftbilder liegen
Am 24.07.2011 09:09, schrieb Walter Nordmann:
hi jan,
die Strassen auf jeden fall erfassen - ob als residential oder service ist
erst mal unwichtig.
ich würde residential mit width=* bevorzugen, da es sich um schmale
Zufahrten zu Wohnhäusern handelt.
Die meisten Anliegerstraßen muss ein
Am 23.07.2011 23:09, schrieb fx99:
Wenn diese Zufahrten öffentliche Wege sind, würde ich sie auf jeden Fall
mappen.
Bei Privatwegen wäre ich eher zurückhaltend.
Inzwischen müssen zum Mappen die Wege ja nicht mal mehr betreten werden.
Ich finde, dass alles
- was ein Straßenschild hat
- oder
Zitat von Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Und wie soll das bitte technisch funtionieren ohne neue Kacheln zu rendern?
Opacity kann man bei Openlayers AFAIK nur bei Overlays verändern.
Das geht ohne Probleme auch für 'normale' Layer:
http://rollstuhlkarte.ch/
Gruss,
Thomas
Hallo Bodo, Henning und Mitja,
danke, dass ihr euch nochmal mit dem Thema beschäftigt habt. Es waren einige
gute Hinweise dabei.
thomas
On 13.07.2011 17:24, Mitja Kleider wrote:
On Wed, 2011-07-13 at 16:21 +0200, Bodo Meissner wrote:
Ich nehme mal an, Deine Idee war, irgendwie eine Karte
,
mein Sohn ist behindert, wiegt 17kg und er kann keine langen Strecken gehen.
Ein paar
Meter kann ich ihn schon tragen, aber längere Strecken sind nicht drinnen.
Gruß,
Thomas
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http
://www.openstreetmap.org/?lat=47.4087lon=12.91472zoom=16layers=M
Als Gerät habe ich ein Nokia N900 Handy (maemo).
Gruß,
Thomas Güttler
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Hallo Markus,
Ja, das kann ich mir vorstellen! Wie ist denn der aktuelle Stand?
In einem Monat sollten die Daten in der OSM-Datenbank sein:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Switzerland:Z%C3%BCrich/OSM-Treffen#2._Mapping_Party_Rapperswil_und_20._OSM-Treffen
Gruss,
Thomas
ich habe das mal versucht. Also nicht direkt Geodaten, aber Verträge, die
die Erhebung von Geodaten zum Inhalt hatten, speziell unter welcher Lizenz
Daten stehen, die allein durch eine deutsche Förderung im Ausland erhoben
wurden. Das Ende vom Lied war, dass sie mir eine nichts sagende Auskunft
Am 22.05.2011 16:39, schrieb Torsten Leistikow:
Wie bekommt man das wieder in den Griff? Einfach so die (meist doppelten)
nebeneinander liegenden railway=* Wege wieder zusammenfassen will nicht, da sich
damit ja jemand ziemliche Arbeit gemacht hat, auch wenn er damit einiges kaputt
macht.
Wie
paar offen Baustellen.
Frage:
Sehe ich es richtig, dass ich das, was ich bisher mit dem GARMIN-Kartenmaterial
gemacht habe, so mit aus dem unter Ziel genannten Quellen erhältlichen
Material nicht genauso tun kann?
Gruß
Thomas
___
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Am Wed, 11 May 2011 11:46:14 +0200 schrieb Thomas Ineichen
osm.mailingl...@t-i.ch:
Löschen kannst Du die Sperre hier:
'Einstellungen' - Tab 'Inhalt' - Button 'Ausnahmen...' hinter
'Grafiken laden' - alle Websites mit openstreetmap.org im Namen
aus der Liste entfernen.
Toll, das war's bei
Am 16.05.2011 23:19, schrieb RalfGesellensetter:
Gratuliere - ich habe die Tasse am Samstag auf dem Linuxtag in Berlin
gesehen! Gibt es den Entwurf irgendwo als Bild/Quelldatei? Ich finde
Ist das diese Tasse?
http://shop.kernelconcepts.de/images/osm-mug-preview.png
-Server versehentlich blockiert hast.
Löschen kannst Du die Sperre hier:
'Einstellungen' - Tab 'Inhalt' - Button 'Ausnahmen...' hinter
'Grafiken laden' - alle Websites mit openstreetmap.org im Namen aus
der Liste entfernen.
Gruss,
Thomas
___
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Zitat von M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 9. Mai 2011 14:50 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
Es gab aber bereits seit 2008 eine Seite speziell für motorcar, auf
der wie heute auch noch klar das steht, was bis dahin Konsens und
Definition war (Description: Access
.
IMHO brauchen wir also einen neuen Key für Autos - und nicht eine
'Rückverschiebung' von motorcar.
Gruss,
Thomas
___
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Am 29.03.2011 14:02, schrieb Sven Geggus:
Auszug aus dem Wahlprogramm[1] der Baden-Württembergischen Grünen:
--schnipp-- Gemeinfreistellung von Datenbeständen des Landes
Die Institutionen des Landes Baden-Württemberg sollen, sofern nichts
Wichtiges dagegen spricht wie etwa der Schutz
oha, wir taggen nicht für Renderer aber für Anwendungen? Das ist ein
schwaches Argument
Es sind auch Mapper, die falsch umtaggen kein Argument. Nur weil jemand
etwas falsch macht, muss doch der Tag den er benutzt nicht falsch sein.
Und das Argument, dass snowmobile und ski nicht ausgeschlossen
ich doch ein wenig
Freundlichkeit des Forums hierhin tragen.
Von: NopMap ekkeh...@gmx.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Gesendet: Dienstag, den 26. April 2011, 21:44:19 Uhr
Betreff: Re: [Talk-de] Cycleways - oftmals falsch getaggt
Thomas B wrote:
Ich bin
Hintergrund, und darin/darauf den GPS-Track.
Wie geht man vor?
Ich nutze Linux.
Thomas
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Am 11.04.2011 16:07, schrieb fly:
Ich frage mich ob man bei den ICE-Relationen nicht lieber Relationen für
die Strecke zwischen einzelnen Bahnhöfen anlegt und diese Relationen
jeweils den ICE-Relationen zuordnet. Im Momment sind die ICE-Relation
doch sehr groß und auf manchen Strecken fahren
Am 02.04.2011 23:05, schrieb Wolfgang:
Vorsicht übrigens, der einzige der es beweisen könnte, wäre Google/Teleatlas.
Deren Karten sind so grottenschlecht, das solche Daten nur aus deren Quelle
stammen können. Da liegt dann Bielefeld auch mal neben Baden-Baden, und dann
haben sie dich. :-)
+ 1
AAXHHW
W W
WWW
Relation 1:
Wald mit Way W als outer und Ways A, H als inner
Relation 2:
Acker mit Ways A, X als outer
Relation 3:
Heide mit Ways H, X als outer
Die Ways selber erhalten keine Tags.
Gruss,
Thomas
sehr praktisch:
http://olm.openstreetmap.de/?zoom=18lat=48.14101lon=11.58896layers=B0FTT
Bei Adressen ist der Konsens ja bereits, dass ein bisschen Redundanz
nicht schadet (addr:city, ...), da sollten die zusätzlich getaggeden
Nodes auch nicht stören..
Gruss,
Thomas
können direkt im Wiki angebracht werden. :)
Gruss,
Thomas
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Hallo!
Ich hätte eine Frage zu einem Projekt an dem ich gerade arbeite.
Die Aufgabestellung ist folgende:
Ich habe einen Server (ArcSDE) und möchte auf diesem, die A (Autobahnen), B
(Bundestrassen), und L (Landestrasse) Straßennetze speichern.
Des weiteren sollten diese Netze in einem, von
Am 20.02.2011 00:27, schrieb Michael Kugelmann:
Meine Frage: was geht da schief? Wie kann ich (oder sonst jemand) das
Problem beheben?
Verwendet wird JOSM-Version 3751 auf WinXP. Und in der Vergangenheit
Probiere mal nicht den tested sondern den latest. Ich meine, in der
Zwischenzeit wurde
Am 04.02.2011 08:10, schrieb Felix Hartmann:
Nein, das ist für jegliche Auswertung das blödeste. Im Prinzipiellen
will man als Fahrradfahrer der schnell fahren möchte, alle cyleway=track
vermeiden. Ist es nun highway=cycleway kann man als Router nichts mehr
damit anfangen, da man nicht weiß ob
Nach den Angaben der Spaniern zufolge
(http://www.mapabase.es/mapabase/index.html) handelt es sich dabei, um
Cultivos intensivos und Invernadero -- also um Agrarflaechen mit
Gewaechshaeusern.
http://www.arcgis.com/home/item.html?id=499e9cfbfc014b9eaee4f2ca40bbe321
- Thomas
-Original
Am 29.01.2011 18:20, schrieb Jan Tappenbeck:
wie würdet Ihr eine DLRG-Rettungswache (Gebäude - bzw. Turm) taggen?
building: yes
emergency_service: water
operator: DLRG [Ortsgruppe]
sowie ggf.
leisure: slipway
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ich habe jeden einzelnen Wald daraufhin überprüft, dass nicht bereits
Flächenobjekte in OSM existieren,also bei bereits gemappten Wäldern den Wald
aus CLC nicht hochgeladen, CLC Daten angepasst um den Wald nicht mit
vorhandenen riverbanks überlappen zu lassen, und so weiter. Das hat Wochen
ganzes Wohngebiet erfasse (auf Basis der justierten
BING-Bilder), könnte ich Eure Unterstützung gebrauchen.
Viele Grüße und Dank vorab
Thomas
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kleinen
Zoomstufen wird aus der Schraffur dann eine deutlich rote Umrandung mit
einem Schrägstrich. Sieht aus, als wäre dort etwas gestrichen.
Wer ist für diese Änderung verantwortlich? Wurde das irgendwo schonmal
diskutiert?
Thomas
___
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psql -d test -f /usr/share/postgresql/8.4/contrib/hstore.sql
psql -d test -f script/pgsql_simple_schema_0.6.sql
Gruss,
Thomas
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das Meer
blau ist.
Weiß jemand, wie ich das Meer wieder blau kriege?
Vielen Dank
Grüße
Thomas
__
openlayers direkt - WMS: (bei Zugriff über Tilecache wms durch
/cgi-bin/tilecache.cgi ersetzen
*wms1 = new OpenLayers.Layer.WMS( PostGIS,http
Am 15.01.2011 22:11, schrieb Stephan Wolff:
Ob die Änderung der Style-Datei Probleme verursacht hat oder
zu großflächigen Neuberechnungen führte, weiß ich nicht.
kann es sein, daß auf Grund der Luftbilder wie verrückt gemappt wird
und jetzt alle ganz schnell ihre Ergebnisse sehen wollen?
Am 14.01.2011 15:25, schrieb Steffen Heinz:
(fast) rundherum gehts auch prima! nur 200 m von hier mach der Maßstab
bei Bing einen Sprung - dort wird alles viel größer dargestellt, selbst
das Kartenwerk von Bing passt da nicht.
die Vergrößerung zieht an anderen Stellen auch noch Verzerrungen nach
werden ohne diesen Hinweis ausgeliefert.
Danke schonmal
Viele Grüße
Thomas
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Am 10.01.2011 17:01, schrieb ben:
Hallo!
Ich habe einen Datensatz mit 1000 Adressen (Straße, Nummer, PLZ) und
möchte gerne herausfinden wieviel davon in welchem Stadtteil liegen.
Ist sowas mit (dem aktuellen Datenstand von) OSM möglich? Wenn ja, wie?
Ich hab gesehen, dass z.B. hier in Leipzig
diente, sowie dem Wikimedia-Team, welches den Tool-
server betreut und bei SQL-Fragen immer zu helfen wusste.
Gruss und ein frohes Neues!
Thomas
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zu funktio-
nieren:
http://munin.toolserver.org/OSM/ptolemy/replication_delay2.html
Gruss,
Thomas
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jeder in seinem Gebiet die Stellen besser finden.
Gruß Thomas
Am Donnerstag, den 30.12.2010, 09:18 + schrieb Michael Lück:
Hier nochmal der Link zu der Liste, falls jemand die Mails zuvor nicht
bekommen hat:
http://www.bonk-consulting.de/download/osm/errAddresses.htm
Am 31.12.2010 08:57, schrieb Andre Joost:
das nicht, aber beispiele für furchtbare Straßennamen:
Auch in Kevelar gibt es das. Dort gibt es zwei mal Niersstraße.
hi thomas,
Laut Navteq und TomTom zwischen Am Schleußgraben und Rosenbroecksweg
(wieder ein nicht gesprochenes e!) und dem
Am 28.12.2010 14:36, schrieb Michael Lück:
Hallo,
wir haben wieder eine neue Liste erstellt. Diesmal sind noch ein paar neue
Kriterien dazugekommen. So werden jetzt auch Straßen aufgenommen, welche den
folgenden Kriterien entsprechen:
- nur ein Zeichen lang
- kein Buchstabe enthalten
- fixme
Am 22.12.2010 19:59, schrieb o...@tappenbeck.net:
ungewählt zeigen die pfeile nach norden - wenn die straße selektiert ist
wechselt die richtung nach süden!!!
gibt es dafür eine erklärung ??
Die Karte zeigt den gerenderten Zustand an (alt), nach Selektion siehst
Du den aktuellen Datenstand
Mails)
Gruß Thomas
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recht fix zu sein.
Also warte ich lieber, bis die Api wieder vernünftig geht und fange dann
nochmal von vorne an.
Vielen Dank schonmal
Viele Grüße
Thomas
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http://gis.638310.n2.nabble.com/Changeset-reversal-tp5838000p5838000.html
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Am 11.11.2010 11:41, schrieb Wolfgang:
Das Problem ist hier der gemeinsame Name von Bahnhof und Bushaltestelle. Hält
der Bus behindertengerecht, bedeutet das nicht unbedingt, dass auch der
Bahnhof so ausgebaut ist. Das kann zu Verwechslungen führen.
Die Bahnhöfe die ich kenne haben für Bus und
Frederik Ramm wrote:
Ich habe ihn auch mal angeschrieben und gebeten, den Quatsch zu
unterlassen. Wenn einer *keine* Changeset-Kommentare schreibt, ist das
zwar schade, aber eine Pflicht dazu gibt es nicht. Wenn einer aber
absichtlich Mist reinschreibt oder sich ueber seine Mitstreiter
Nick Rudnick wrote:
Hi,
Am 10.12.2010 11:25, schrieb André Joost:
Solange du kein Thema anschneidest, was ihn von seiner erzdeutschen
Gesinnung abbringen könnte (wozu auch englisch abgefasste Lizenztexte
gehören)
die allermeisten Leute kennen die juristischen Feinheiten ihrer
will es nicht unbedingt
ausprobieren
Ich hoffe das einigermaßen verständlich rüberbringen können.
Viele Grüße
Thomas
--
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http://gis.638310.n2.nabble.com/Gro-es-Multipolygon-50k-Nodes-hochladen-tp5808367p5808367.html
Sent from the Germany mailing list archive
also es war ein einziger Wald, der, wenn ArcGIS richtig gerechnet hat,
110.000 Hektar gross ist. Allein die Nodes der Outer-Ways waren ca. 65.000.
Das Multipolygon hatte ca. 350 Mitglieder. Es gibt noch andere Wälder, aber
die sind nicht so riesig.
Die Wald liegt in einer Gegend, wo es 100x200km
Am 04.12.2010 10:26, schrieb Falk Zscheile:
Es kann sich unter Umständen um eine Straftat handeln: § 109g StGB,
Sicherheitsgefährdendes Abbilden[1] Details kann ich dazu im
Augenblick auch nicht beisteuern, aber der Wortlaut passt zumindest
zum Teil auf das, was wir bei OSM für gewöhnlich so tun
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