Moin,
Jan Tappenbeck schrieb am 30.10.2011 19:08:
das ist ja eigentlich wieder so ein klassischer Fall des Satzen wir
mappen nicht für den Renderer - hier würde es heißen wir mappen nicht
für die Applikation.
Das darf natuerlich nicht sein. Da ist es doch viel besser, wenn wir gezielt
GEGEN
Jan Tappenbeck schrieb am 30.10.2011 08:10:
Mir geht es um die Relation (z.b. Jakobsweg) - diese würden vom Routing
auf dem Sonderweg besser aufgehoben sein als auf der Hauptstraße !
Jan, du hast doch ein Garmin Navi und baust dir dafuer doch eigene Karten.
Probiere doch einfach mal aus, was
Claudius schrieb am 30.10.2011 12:42:
Frage 1: Welche Anwendungen sind das?
Z.B. ein Routing, das bevorzugt Weg-Relationen folgen will.
Frage 2: Wenn die Anwendungen nicht mit richtig erfassten Daten (Ich
kenne auch Abschnitte das Jakobsweges die vor Ort explizit auf dem
Fußweg beschildert
Jan Tappenbeck schrieb am 29.10.2011 18:46:
es werden gerade vermehrt Rad- und Fusswege erfaßt.
Ich möchte in diesem Zusammenhang nur noch einmal daran erinnern dort
verlaufende Relationen entsprechend nachzuführen.
Mir sind einige dadurch entstandene Fehler aufgefallen. Zudem verlaufen
Bernhard Weiskopf schrieb am 24.09.2011 02:10:
Wie entmarkiere ich die Relation (route = foot) zum Rundwanderweg 9?
Gibt es auch bei den Relations disused = yes oder ähnlich?
Das ist viel zu fehleranfaellig: Jede Auswertung, die das Tag nicht kennt,
wuerde dann die Route faelschlicher Weise
Moin,
Lars Schimmer schrieb am 07.09.2011 15:49:
3. mit mkgmap.jar jeweils ein gmapsupp für die Tiles und eine für SRTM
erzeugen. Dabei wirft es aber bei den 25 Computerteddy Tiles manchmal
einen Error (wenn man einfach tiles_6* schreibt, schreibt man die 25
einzelnen tiles hin, gibt es
Andreas Tille schrieb am 10.07.2011 09:30:
Was ist nun also sinnvollerweise zu tun, wenn es in der Natur zwei
verschiedene Ausschilderungen ein und derselben Route gibt?
Solange beide ausgeschildert sind, wuerde ich auch beide in OSM erfassen, jede
Route als eigene Relation. Da muss dann
Jan Tappenbeck schrieb am 19.06.2011 18:26:
Nun habe ich einmal einige Bilder gemacht und hätte gerne gewußt wie Ihr
diese taggen würdet?
http://www.tappenbeck.net/forum/osm/osm_grass_an_moor
= in der Mitte ist eine moorige Fläche - die Randfläche würdet Ihr wie
taggen ??
Claudius schrieb am 16.06.2011 15:03:
Hat sich schon jemand mit der Erfassung ausgeschilderter (Bsp. siehe [1]
und [2]) lokaler Radwege beschäftigt? Ich kenne nur die Relationen [3]
von denen network=lcn wohl am besten geeignet wäre. Aber da diese
Radrouten ja oft keinen Anfangs- und Endpunkt
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 14.06.2011 15:21:
Dein hedge_bank hat allerdings trotzdem seine Berechtigung, weil es -
wie ich das feature in Wikipedia verstanden habe - ja ein Wall und
Bäume darauf sind. Wenn es nur lineares Gestrüpp/Bäume sind (also ohne
Wall), dann kann/sollte man hedge
Garry schrieb am 07.06.2011 15:46:
Warum soll dort nicht funktionieren was bei highway funktioniert?
In erster Linie, weil es beim highway mit dem tracktype auch nicht wirklich
funktioniert, was ja auch regelmaessig wieder Thema in den Diskussionen ist.
OK, die Bereitschaft das zu mappen wird
Garry schrieb am 07.06.2011 16:03:
Wer die Strasse bearbeiten möchte soll die Strasse bearbeiten können und
wer die Waldgrenze bearbeiten möchte eben die Waldgrenze.
Noch mal zur Erinnerung: Wir reden hier von dem Fall, wo ein Wald bis an eine
Strasse heran reicht.
= Waldgrenze = Strasse
Es
Jan Tappenbeck schrieb am 06.06.2011 12:28:
landuse = meadow scheidet wohl wegen fehlender Nutztierhaltung - selten
und wenn vorübergehend nur Schafe !
Da sehe ich nun wirklich keinen Widerspruch.
Hier in meiner Region sind die Deich meist als Linie mit embankment=yes erfasst
und die
Jan Tappenbeck schrieb am 06.06.2011 12:52:
kann mir einer sagen wie man so ein Zwischending zwischen landuse=forest
und natural=scrub taggen würde??
Da der Uebergang zwischen forest und scrub ja sowieso fliessend ist und jeder
Mapper die Grenze irgendwo anders sieht, wird die Sache wohl kaum
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 06.06.2011 17:42:
Du müsstest irgendwie das Alter
(Pflanzdatum, auch ungefähr) der Bäume unterbringen (bzw. die
durchschnittliche Wuchshöhe - nicht gerade ein dauerhaftes Attribut
allerdings).
Naja, wenn man keinen Zaubertrank hat, wachsen Baeume nicht so
Frederik Ramm schrieb am 31.05.2011 15:53:
Aber ein OSM-Way
ist nicht die Wegmitte, sondern eine Naeherungsdarstellung fuer die
gesamte Strasse.
Frag jemanden, bis wohin der Wald geht, und derjenige sagt bis zur
Landstrasse. Dann *ist* die Landstrasse die Flaechenbegrenzung, und es
ist
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 31.05.2011 16:36:
Praktisch jede Straße hat einen Graben, vor allem, wenn
durch einen Wald führt.
Dir ist schon klar, dass deine Formulierung impliziert, dass der Graben Teil der
Strasse ist?
Wenn man schon keine Lust hat, den Waldrand zu bestimmen,
kann man
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 31.05.2011 18:20:
ja, und wenn da nun auf der einen Seite ein Wald und auf der anderen
ein Feld angeschlossen wird, dann grenzen die beiden in OSM direkt
aneinander (gemeinsame Nodes), während Du in der Realität eine Straße
_dazwischen_ hast. Klar, solche Fehler
Peter Wendorff schrieb am 28.05.2011 09:50:
Es ist nur ein Hilfsmittel, das stimmt, aber solange die Renderer auf
strikten Regeln arbeiten müssen, wird es Leute geben, die den Weg zu Oma
auf der Deutschlandkarte sehen müssen, und deshalb jede noch so kleine
Straße auf dem Weg als besonders
Peter Wendorff schrieb am 28.05.2011 19:17:
Aber wenn ich nicht wichtiger taggen kann, dann tagge ich eben alle
konkurrierenden Objekte als minder wichtig, um mein Ziel zu erreichen.
Das klappt deshalb nicht, weil ein Renderer ja gar nicht pauschal alles mit
minor markiertes unterdruecken
Frederik Ramm schrieb am 26.05.2011 22:35:
man muss das halt beim Rendern in den Griff kriegen.
Solche Aussagen ohne konkrete Vorschlaege (oder auch nur Vorstellungen) ueber
das Wie finde ich immer besonders hilfreich.
Aber jetzt das Mapping-Rad zurueckdrehen, beim Mapping
zu stagnieren,
Heiko Jacobs schrieb am 27.05.2011 19:32:
man muss das halt beim Rendern in den Griff kriegen.
Such mal im Wiki nach dem Stichwort Linienbündel
Auch das erfordert weitere Information, das kann ein Renderer einfach nicht von
sich aus leisten.
Die schlechten Erfahrungen mit den Multipolygonen
Stephan Wolff schrieb am 27.05.2011 19:51:
Ins Datenmodell von OSM passt es nicht, identische Gleise als
physikalische Objekte einmal als master und einmal als slave zu
bezeichnen.
Die Strecke als Verwaltungsobjekt, das mehrere Gleise zusammenfasst,
könnte eher die Zusatzinformation
Henning Scholland schrieb am 27.05.2011 20:28:
Von einer solchen Abstufung halte ich nichts. Schließlich soll der
Renderer (und der Programmierer dahinter) entschieden wann er was
darstellt.
Die Entscheidung liegt ja auch weiterhin bei dem Renderer. Er ist ja nicht
gezwungen die Hilfstags
Garry schrieb am 26.05.2011 12:10:
Ich verstehe nicht warum bei railway es jetzt plötzlich ein Problem
sein soll was bei Autobahnen von Anfang an praktiziert wurde.
Zum Teil liegt es gerade eben daran, dass es bei railway nicht von Anfang an so
praktiziert wurde. Wenn man zum Vergleich die
Garry schrieb am 25.05.2011 11:19:
Gehst Du blindlings zu einem fremden *) Museum, Restaurant etc. ohne
Dich zuvor über die aktuellen Öffnungszeiten zu informieren
nur weil Du eine Adresse davon hast?
*) bei nennenswerter Anreise zu einer bewusst gewählten Einrichtungen
Ja, manchmal:
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 25.05.2011 17:06:
das behauptest Du so, aber ich finde dafür nirgendwo Anhaltspunkte,
ausser in diesem Thread. Dass OSM nicht überall vollständig ist,
wissen wir. Aber das jetzt zum Feature umzudeuten halte ich doch für
unsinnig. Im Wiki steht für railway=rail
Stephan Wolff schrieb am 25.05.2011 20:35:
Erfassung der Einzelgleise soweit möglich.
Erstellen einer Relation für jede zweigleisige Strecke, bei der ein
Gleis (z.B. das nördlichere) role=master und das Gegengleis und die
Querverbindungen role=slave erhalten.
Wesentlich einfacher und
Johannes Huesing schrieb am 24.05.2011 06:30:
Diesen Weg hat man zu meinem Unmut schon beschritten, als man entschied,
dass Feldwege nicht zu einem Feld gehören und die Landnutzung erst 3 Meter
links und rechts der Wegmitte beginnt.
Hat man das entschieden?
Ich habe das nicht entschieden und
Garry schrieb am 24.05.2011 12:53:
Die Frage des gleisgetreuen Mappens stellt sich doch ausserdem längst
nicht mehr, an vielen Orten ist es längst
umgesetzte Realität
Genauso wie jemand einfach angefangen hat, von streckenweisen Mappen auf
gleisweises Mappen umzustellen, kann jemand anderes
Garry schrieb am 24.05.2011 17:09:
In die eine Richtung ist es eine Detailverbesserung, in die andere würde
sicher nicht nur ich es als Vandalismus
ansehen...
In beiden Richtungen wird Information zerstoert, die von unterschiedlichen
Auswertungen genutzt werden. Letztendlich werden die meisten
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 23.05.2011 12:02:
für Ruinen bitte lieber ruins=yes setzen.
Bloss nicht. Diese Zusatztags, die die Bedeutung der anderen Tags negieren sind
in dieser unspezifierten OSM-Welt die pure Vorlage zur Fehlinterpretation. Keine
Auswertung kann wissen, welche Negierungen
Rainer Kluge schrieb am 23.05.2011 10:23:
Ich habe weder im Wiki noch in den Archiven eine befriedigende Lösung
für das Taggen einer öffentlichen Einrichtung, im konkreten Fall eines
Museums, gefunden, welche sich noch im Bau befindet. Ich halte das
Erfassen solcher Einrichtungen für sinnvoll,
Moin,
Bjørn Bäuchle schrieb am 22.05.2011 22:47:
ich bin in Frankfurt eifrig dabeigewesen, Eisenbahnen gleisgenau zu
mappen. Wenn ich dich richtig verstehe, hast du da auch nichts dagegen,
richtig?
Prinzipiell nicht, nur die Art des Taggings finde ich suboptimal.
Aber dann mach doch einen
Moin,
frueher war es eigentlich ueblich, dass railway=* als way eine komplette
Bahnstrecke bezeichnet hat. Letztens scheint aber jemand entschieden zu haben,
dass ihm das Tag viel besser auf einzelne Gleise angewand gefaellt. Als Folge
davon bekommt man jetzt aber in den groeberen Zoom-Stufen
Heiko Jacobs schrieb am 22.05.2011 17:25:
Keine Ahnung, von welcher Ecke der Welt Du redest, aber zumind. in zwei
Ecken
(Karlsruhe und Bremerhaven) war ich es, der Schienennetze gleistreu
(um)mappte
nach Bing im Bhv und lokalem Luftbild in KA. Bei letzterem konnte ich mich
gerade noch vom
Moin,
Alexander Matheisen schrieb am 20.05.2011 14:47:
Am Freitag, den 20.05.2011, 09:19 +0200 schrieb Albrecht Will:
im Zusammenhang mit dem Versailler Vertrag wurde ein Schießplatz der Fa.
Krupp
Gruson geschleift. Die Werksgebäude wurden danach zivil genutzt. Wie sollte
ich die Reste
Garry schrieb am 19.05.2011 17:51:
Oder was ich auch schon hatte dass bei grossen Waldgebiet die ich
zerteilt hatte Grenzlinien zwischen zwei grossen Teilfächen
verliefen die keine natürliche Ursache (Strasse,Gewässer,etc) hatte. Da
war nicht zu erkennen ob diesel Linie einen anderen
Garry schrieb am 18.05.2011 11:30:
Gerade landuse=rail (ebenso highway, insbesondere motorway/trunk) sollte
kein inner einer Waldfläche sein sondern eine Trennfläche zwischen
zwei einzelnen in sich geschlossenene Waldpolygonen ohne gemeinsamen
nodes. U.a. würde sonst ein spätere
Steffen Grunewald schrieb am 17.05.2011 11:00:
Als ein erstes Feedback kam der Hinweis, daß solche Fälle als Multipolygon
zu erfassen seien - dabei sehe ich jedoch das Problem, daß der Mapper
möglicherweise gar nicht wahrnimmt, daß er sich innerhalb einer NR-Fläche
bewegt...
Was tun?
Bei
Falk Zscheile schrieb am 17.05.2011 14:30:
Das ist aber eine Karte und da darf man wegen Urheberrecht etc. nicht
einfach abzeichnen.
Wenn ich mich recht an die Lizenzdiskussionen letzten erinnere, dann sollte
gegen ein Nachemfinden der eingetragenen Gebiete eigentlich nichts sprechen, da
sich
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 16.05.2011 13:06:
Alternativ könnte man auch beides taggen (z.B. mit
einer Multipolygon-relation), das finde ich aber redundant.
Wenn du BEIDES taggen willst, dann brauchst du ganz bestimmt keine
multipolygon-Relation. Denn die ist naemlich gerade dafuer da, um
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 16.05.2011 13:58:
Danke für den Hinweis, aber die Multipolygon relation ist schon lange
nicht mehr nur dazu da, Löcher irgendwo reinzuschneiden.
...
z.B. Bild 4. Es reicht ein einzelner geschlossener outer way aus, um
ein gültiges Multipolygon zu definieren.
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 16.05.2011 16:34:
Wieso meinst Du, wurde die Spezifikation der Multipolygone
erweitert?
Offensichtlich kennst du ja hinreichend Gegenbeispiele gegen diese Erweiterung,
so dass wir das hier nicht zum x-ten Mal durchkauen muessen.
Im konkreten Fall hatte ich ja
Frederik Ramm schrieb am 18.04.2011 22:19:
Irgendwann habe ich ihm mal eine recht freundliche Mail geschrieben, so
nach dem Motto, ich wuerde manchmal auch an seinen Sachen was aendern,
und ich wollte ihn ja zu nichts draengen, aber ob er von diesem
Lizenzwechsel gehoert hat, und ob er mir
Kai Krueger schrieb am 18.04.2011 18:52:
Wie man mit Daten von Nein-sagern umgeht ist eine schwierige und umstrittene
Sache.
Wie sieht die Lage eigentlich bei den GPS-Tracks von Leuten aus, die den neuen
Bedingungen nicht zustimmen?
Gruss
Torsten
Frederik Ramm schrieb am 14.04.2011 14:44:
Wer sich fuer Details zum Lizenzwechsel interessiert, der kann neben den
Informationen im Wiki auch meinen Vortrag von letzter Woche auf der
FOSSGIS-Konferenz anschauen:
Folien...
http://www.geofabrik.de/media/2011-04-06-fossgis-lizenzwechsel.pdf
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 11.04.2011 16:30:
unter sports_centre verstehe ich bisher eine größere
Sportanlage (einschl. der Gebäude und Plätze),
Ab wann ist es eine groessere Anlage? Ab zwei Sporthallen? Ab einer Sporthalle
mit angrenzendem Gymnastikraum? Eine Sporthalle mit zwei getrennten
Moin,
Frederik Ramm schrieb am 24.03.2011 01:44:
Es gibt einen Trick, wie man den Redirect umgehen kann, und zwar, indem
man -noredirect an den Dateinamen hinten dran haengt. BITTE das aber
nur im Ausnahmefall benutzen und nicht einfach mal blind in jedes Skript
reinhauen, sonst kann ich mir
Moin,
ich lade mir gerade die Version von heute runter, und mein Firefox sagt mir,
dass da nur 391MB unterwegs sind. Laut Geofabrik-Homepage muessten das aber
843MB sein. Irgendwas scheint da kaputt zu sein.
Gruss
Torsten
Torsten Leistikow schrieb am 22.03.2011 21:59:
Moin,
beim Bauen eine
Moin,
beim Bauen eine Garmin-Karte mit mkgmap sind bei mir heute aus der
germany.osm.pbf nur POIs herausgekommen, die Ways fehlten alle. Mit der
germany.osm.bz2 von heute war alles in Ordnung.
Hat jemand aehnliche Probleme?
Gruss
Torsten
___
Talk-de
Moin,
Frederik Ramm schrieb am 12.03.2011 15:25:
ich koennte mal ein bisschen Hilfe von den Garmin-Experten hier
brauchen. Ich bin gebeten worden, stuendlich aktualisierte Garminkarten
fuer Japan bereitzustellen und habe das so halbwegs auf
labs.geofabrik.de/japan zum Laufen gekriegt. Die
Rolf Bode-Meyer schrieb am 07.03.2011 16:16:
Also einfach das strikteste der aufgeführen Beschränkungen setzen und
dabei ignorieren dass 250 nur Fahrzeuge betrifft?
Da steht aber kein echtes Zeichen 250 sondern eins, dass von Anwohnern selbst
aufgestellt und modifiziert worden ist.
Ich denke
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 07.03.2011 19:50:
ich wäre mir nicht so sicher, dass man selbst an einer Privatstraße
einfach mal so Verkehrsschilder aufstellen darf, ohne sich mit den
Behörden dazu abzustimmen.
Das kann man wohl so pauschal auch nicht sagen (mal ganz abgesehen davon, dass
es
hike39 schrieb am 19.02.2011 10:31:
Dort gibt es eine neue Autoroute, die noch in keinen Luftbildern
auftaucht. Da ich deswegen bei Kreuzungen dieser mit untergeordneten
Strassen nicht erkennen konnte, ob diese als Bruecken oder
Untertunnelungen realisiert worden sind, habe ich einfach
Markus schrieb am 14.02.2011 16:45:
In DE bekommt man Höhen meist mit der Angabe müM, NN oder NHN.
Wie rechnet man das genau in unser Höhensystem um?
Gruss, Markus
PS: Welches ist unser Höhensystem?
Unsere lat-lon-Daten beruhen ja auf den WGS84 Koordinaten. Die Hoehen auf das
Markus schrieb am 14.02.2011 19:46:
(nirgendwo werden Ellipsoidhoehen benutzt).
Auch nicht SRTM? CIGAR?
Auch dort werden die Hoehen ueber dem Geoid angegeben.
Die Sache ist ja, dass es nur ein Geoid gibt, die unterschiedlichen Modelle sind
halt verschiedene Versuche dieses mathematisch zu
Steffen Heinz schrieb am 09.02.2011 16:45:
ist ja noch nicht zu alt und ist altes Militärgebiet.
Bist du sicher, dass die Bing Luftbilder nicht eventuell alt sind? Bei einem mir
bekannten, ehemaligen Uebungsplatz wurden massive die Wege zurueckgebaut. D.h.
was frueher mal da war, ist heute nicht
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 09.02.2011 17:57:
Die Wege kommen zum Teil auch durch Tiere.
In dem Naturschutzgebiet hier bei mir nebenan kommen die Wege sowohl durch
Menschen als auch durch Tiere: Da sind es hauptsaechlich die sch...
Hundebesitzer, die auf die Umwelt keine Ruecksicht koennen.
Frederik Ramm schrieb am 26.01.2011 21:47:
So wie das auf der mkgmap-Liste klingt, muss wohl auch beim
Zubereiten des Europa-Ausschnitts die neue Version benutzt werden.
(Da wird doch mit Osmosis geschnitten, oder?) Kommt da heute Nacht
die neue Version zum Einsatz?
Hab ich zwar nicht so
Frederik Ramm schrieb am 26.01.2011 09:31:
Scott Crosby schreibt auf dev, dass er (mit Hilfe von Stephan Knauss)
jetzt eine verbesserte Implementierung gemacht hat, bei der die Probleme
unter Windows nicht mehr auftreten. In der trunk-Version von Osmosis
ist das wohl ab sofort enthalten.
So
Moin,
Frederik Ramm schrieb am 11.01.2011 20:25:
Es scheint ein Problem mit dem GWDG-Mirror zu geben, der hat sich letzte
Nacht keine neuen Daten geholt. Der Geofabrik-Server schickt Dich aber
trotzdem dahin (im blinden Vertrauen darauf, dass dort die aktuellen
Daten sind).
Da wollte ich es
Torsten Leistikow schrieb am 12.01.2011 16:33:
Da wollte ich es dann heute noch mal mit den neusten Daten versuchen, aber so
richtig gesund sieht ft5.gwdg.de nicht aus. Er antwortet zwar auf ein ping,
und
Index von ftp://ftp5.gwdg.de/; bekomme ich im Feuerfuchs auch zu sehen, aber
Moin,
ist bei den pbf-Auszuegen von der GEOFABRIK irgendwas kaputt?
Gestern Nachmittag hatte ich germany.osm.pbf runtergeladen, da waren anscheinend
verschiedene Aenderungen von mir aus den letzten Tagen noch nicht drin. Heute
Nachmittag habe ich dann wieder die Datei runtergeladen. Laut
Moin,
als weitere moeglich Erklaerung kann ich noch bieten, dass bei Erschuetterungen
leicht mal der Kontakt zu den Akkus verlorengehen kann. Auch wenn die Battrien
ja eigentlich immer vom selben typ sind, so sitzen sie doch mal mehr und mal
weniger fest in den Halterungen.
Falls das das Problem
Es liegt bei OSM in der Natur der Sache, dass die Daten meistens nicht
vollstaendig sind. Ob es ein fehlendes oneway, ein maxspeed, maxheight,
maxweight oder eine access-Beschraenkung ist, ab wann kann man ueberhaupt davon
reden, dass eine Strasse komplett erfasst ist?
Wenn man jetzt aber einfach
André Joost schrieb am 13.12.2010 09:13:
Da die europe.pbf bis zum 2.12.2010 wohl funktionert haben soll:
Die Datei ist jetzt 4,1GB gross. Hat sie zufaellig in letzter Zeit die 4GB
Grenze ueberschritten?
Das wuerde allerdings auch nicht erklaeren, wieso eine selbstgepackte pbf-Datei
auf einem
Andre Joost schrieb am 11.12.2010 17:43:
Lässt sich das aktuelle Niederlande-Extrakt verwerten?
Ich habe eben mal netherlands.osm.pbf splitter zum Frass vorgeworfen: Das
funktionierte ohne Probleme.
Gruss
Torsten
___
Talk-de mailing list
Moin,
europe.osm.pbf will sich bei mir immer noch nicht mit splitter (r161) zerlegen
lassen (Windof x64 System). Ich hatte eigentlich gehofft, dass sich das
gleichzeitig mit dem Plattenproblem loesen wuerde, es schienen ja aber wohl zwei
verschiedene Effekte zu sein.
Kann inzwischen jemand
Steffen Heinz schrieb am 10.12.2010 15:10:
Die Gegend um Monschau und Simmerath ist ja Typisch für die Hecken
(http://de.wikipedia.org/wiki/Monschauer_Heckenland), auch als Feld und
Wieseneinzäunung
was mir was Schwierigkeiten macht sind parallel laufende Wege (beides
verschmilzt leicht)
Das
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 10.12.2010 16:52:
ein echtes Problem erkenne ich nicht, das sind Probleme beim Rendern,
die m.E. durch ein Linienbündel nicht besser würden (sondern nur
gröber, dh. man verlöre Details). Lösen könnte man es durch Flächen
(echte Straßenflächen,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 10.12.2010 17:26:
wir reden aneinander vorbei: klar, in kleineren Zoomstufen sollten die
Straßen (in einer Karte, die auf Straßen Wert legt) überhöht werden.
In diesen Zoomstufen hat man aber auch üblicherweise keine Hecken
drin, oder?
Die Vergroesserung der
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 10.12.2010 18:18:
Kannst Du die Frage nochmal präzisieren?
Zur Erinnerung, der Anfang war folgendes Problem:
Steffen Heinz schrieb am 10.12.2010 15:10:
Die Gegend um Monschau und Simmerath ist ja Typisch für die Hecken
RalfGesellensetter schrieb am 10.12.2010 20:17:
Hallo, es ist doch genau andersherum:
Ok, beim Massstab kann ich mir immer nicht merken, in welcher Richtung man von
grosser bzw. kleiner spricht.
Bei kleinen Zoomstufen müssen z.B. Straßen breiter dargestellt werden
(im Maßstab 1:1 wären 5
Frederik Ramm schrieb am 07.12.2010 22:26:
Koennte jemand es mal mit einer kleinen Datei probieren
(saarland.osm.pbf oder so) und im Vergleich dazu die .osm.bz2?
Ich habe eben mal die neuste germany.osm.pbf runter geladen und die hat mit
splitter problemlos funktioniert.
Gruss
Torsten
Frederik Ramm schrieb am 06.12.2010 20:05:
Welches europe.osm.pbf (genaue Dateigroesse und/oder
md5-Summe) nutzt Du?
Ich habe heute Nachmittag die europe.osm.pbf runtergeladen (4.359.056.275 Bytes)
und die eben vergeblich Splitter vorgesetzt. Die daraus resultierenden
Garmin-Karten scheinen nur
Fichtennadel schrieb am 22.11.2010 08:13:
Mir ist es
jedenfalls zu aufwendig, nochmal über jeden Weg eine Relation drüberzulegen,
nur weil er markiert ist.
Ist er denn ohne besonderen Grund markiert?
Oder steckt da ein System hinter der Markierung, dass man per Relation gut
erfassen koennte?
NopMap schrieb am 21.11.2010 08:57:
Nein. Wenn der Editor gleich in eine Karte integriert ist, wird er von den
Nutzern auch gefunden - dazu gibt es ja den alten Potlatch unter Edit
direkt auf der Hauptseite.
Ich denke, die Idee ist gar nicht schlecht:
Wenn ein Endanwender ein freie Wanderkarte
tshrub schrieb am 21.11.2010 07:10:
werden Nutzungen in einem Park
(Sichtwiese, Liegewiese, Weide, Wasser, Forst, Blumen, ...),
dessen Gesamtfläche als layer=-1 gekennzeichnet/unterlegt ist,
noch einmal mit leisure=park kennzeichen?
Eigentlich nicht, da es sich aus der Unterlegung ergibt?
qbert biker schrieb am 20.11.2010 14:55:
In diesem Fall war die Lehre aus der Sache, dass OSM
derzeit keine Wanderkarte ersetzt, die markierte und
beschilderte Wege sauber in der Darstellung von wilden
Trampelpfaden trennt, wobei man letzere nur mit viel
Selbstvertauen und Geländegefühl
Fichtennadel schrieb am 20.11.2010 16:40:
Jein. Die Relationen werden nach aktuellem Stand für Wanderrouten, also
benannte Wanderwege verwendet. Ein Weg kann auch markiert sein, ohne dass er
einen Namen trägt oder zu einer bestimmten Route (z.B. Weitwanderweg 01)
gehört.
Also in dem Gebiet,
Ulf Lamping schrieb am 16.11.2010 09:20:
Ich würde eine Pumpstation von der Art her parallel zu Pipeline sehen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made%3Dpipeline
Ob die einzelnen Subtags dort besonders schlau gemacht sind lasse ich
mal dahingestellt, aber die Ähnlichkeit zwischen
Jan Tappenbeck schrieb am 15.11.2010 12:07:
da ich da nicht reinschauen kann weiß ich von einem Bekannten nur das es
sich um ein Pumpwerk für Schmutzwasser handelt.
Deine Frage ist also genaugenommen: Wie Tagge ich etwas moeglichst praeziese,
von dem ich gar nicht genau weiss, was es ist ;-)
André Joost schrieb am 10.10.2010 18:14:
Eigentlich brauchst du gar keinen Server dafür. Es reicht, wenn du den
Aufruf in Openlayers in der openStreetMap.js umbiegst:
OpenLayers.Layer.OSM.Mapnik = OpenLayers.Class(OpenLayers.Layer.OSM, {
/**
* Constructor:
Moin,
Chris66 schrieb am 29.09.2010 21:29:
im Wiki stehts halt anders:
Im Wiki steht halt viel Muell drin. Auf der ele-Seite wird als Hoehenreferenz
die height above sea level angegeben, womit allgemein die Hoehe ueber dem
(welchem auch immer) Geoid gemeint ist. Erst im Nebensatz wird WGS84
Simon Kokolakis schrieb am 29.09.2010 16:32:
dann ist nur noch intern ein Bezug zu meinem
Usernamen vorhanden, für Außenstehende aber definitiv nicht?
Diese Trennung kannst du vergessen. Es kann dir kein ehrlicher Mensch
garantieren, dass diene Daten nicht in falsche Haende gelangen.
Sobald
Markus schrieb am 29.09.2010 18:38:
Ich habe aber keine Ahnung, wie man eine Höhe aus NHN oder NN
in unser wgs84 umrechnet...
Am besten gar nicht. (ansonsten siehe
http://earth-info.nga.mil/GandG/wgs84/gravitymod/egm96/intpt.html)
Hoehe ueber dem Elipsoid interessiert allgemein nicht, als
Stephan Wolff schrieb am 29.09.2010 18:50:
Ein solcher Webdienst wäre aber schon ein großer Fortschritt.
Nicht einen Deut aufwendiger aber wesentlich sinnvoller waere es, wenn das
Anonymisiertool kein Webdienst waere sondern eine Anwendung auf deinem Rechner.
Wozu um alles in der Welt soll das
Wolfgang schrieb am 27.09.2010 22:57:
Straßen, Wege etc nehme ich aus dem landuse nicht raus. Ebenso wie bei
Wohngebieten ändert die Tatsache eines Weges / einer Straße nichts an dem
zusammengehörigen Gebiet. Das sehe ich wie einen Spielplatz im Wohngebiet.
Das
speziellere überdeckt hier
Chris66 schrieb am 27.09.2010 14:48:
Am 27.09.2010 14:09, schrieb Simon Kokolakis:
Eine sinnvolle Anonymisierung wäre meines Erachtens:
- Zerlegung der Tracks in Stücke einer bestimmten Maximallänge z.B. 50
- Bei jedem Stück wird der Zeitstempel aller Punkte um einen eigenen
Zufallswert
Manuel Reimer schrieb am 26.09.2010 21:09:
Wolfgang wrote:
Etwas verzerrt wird das ganze aus meiner Sicht, wenn jetzt verstärkt dazu
übergegangen wird, innerhalb der Wohngebiete jede Rasenfläche und jeden
Vorgarten zu mappen.
Wäre das nicht OK, wenn dafür ein Multipolygon angelegt wird?
aighes schrieb am 10.09.2010 22:32:
Das Problem aus dem Forum mit mehreren Relationen musst du aber immer noch
lösen.
Auf der mkgmap-Liste habe ich gerade die folgende Information bekommen:
I implemented the $(variable_name) syntax some time ago, to get bus
route relations translated
Robert Kaiser schrieb am 09.09.2010 13:39:
Das Tagging ist sehr oft nicht wirklich falsch
(siehe z.B. mein Lieblingsbeispiel, wo das Schulareal und das
Schulgebäude selbst beides den Namen der Schule tragen).
Entweder verstehe ich dich falsch, oder aber ich bin entgegengesetzter Meinung.
Wenn
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 06.09.2010 00:18:
könnte man, aber es ist auf Dauer schädlich (es ist jetzt schon
schädlich).
Wem oder was schadet es denn? Ok, man hat ein bisschen mehr Verwirrung dadurch,
aber wirklich weh tut es eigentlich nicht. Viel schlimmer ist der umgekehrt
Fall, wenn
Claudius schrieb am 05.09.2010 20:05:
Das ist nicht möglich, da bisher mit landuse=farm getaggt flaggen eben
*nicht* eindeutig Felder sind, sondern sowohl die Fläche mit den
Wirtschaftsgebäuden als auch die bewritschaftete Fläche bezeichnet sein
kann.
Das waren aber schon immer
Christopher Reimer schrieb am 03.09.2010 23:09:
Und was soll ich jetzt machen, dass es stimmt? So scheint es ja nicht
bleiben zu können.
Ruhig bleiben und nicht alles so ernst nehmen. Wie schon andere geschrieben
haben, gibt es bei diesem Thema (wie eigentlich bei jedem Thema bei OSM)
Peter Wendorff schrieb am 02.09.2010 09:46:
Mir ist durchaus bewusst, dass die Navigation nicht die erforderliche
Genauigkeit bieten kann.
Um so wichtiger ist aber die Modellierung korrekter Topologie.
Auch einem Blinden Fußgänger kann ich die Anweisung geben, den Fußweg
entlangzugehen.
Moin,
Carsten Schwede schrieb am 29.08.2010 11:54:
Else sagt bei so ziemlich jeder normalen Abfahrt, daß ich doch bitte
Links halten soll. Das macht Sinn, wenn tatsächlich von mehreren
Spuren eine dann in die Abfahrt abzweigt. Bei üblichen Abfahrten ist das
aber etwas ungewöhnlich. Ist ja
Peter Wendorff schrieb am 01.09.2010 18:12:
Wenn also eine Spielstraße auf eine normale Verkehrsstraße mündet,
geht der Bürgersteig entlang der normalen Straße nahtlos in den
Spielstraßenbereich über.
Wie also ist das einzutragen?
Wenn man keine Probleme hat, dann schafft man sich eben
Peter Wendorff schrieb am 01.09.2010 21:39:
Mir fehlt noch eine richtig gute Lösung, die Einzelnen Teile der Straße
zusammenzubinden
Und solange das fehlt, sind die separat eingetragenen Wege reiner Datenmuell,
der mehr stoert als das er nutzt.
Es gibt halt eben nicht nur die von dir
1 - 100 von 520 matches
Mail list logo
