Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Hallo Heiko, Die weissen Striche ohne Access-Umrandung sind eigentlich ungewolltes Nebenprodukt, daher müssen sie gar nicht sichtbar sein.. ;-) Man kann sich streiten, ob tracks wirklich auch noch die zugehöreigen access-tags brauchen, aber geschotterte residential, service, unclassified,

Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Am 14.10.2010 01:44, schrieb Thomas Ineichen: Mir fällt gerade auf, dass weiß etwas suboptimal kommt ... Gelb vielleicht besser? Ansonsten hübsch ;-) Die weissen Striche ohne Access-Umrandung sind eigentlich ungewolltes Nebenprodukt, daher müssen sie gar nicht sichtbar sein.. ;-) Man kann

Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Am 14.10.2010 03:03, schrieb Thomas Ineichen: Die Caching-Strategie von Tirex sorgt aber offenbar dafür, dass die Kacheln nicht sofort neu gerendert werden.. z0-6 render 1x im Monat z7-9 expire 1x im Monat z10 expire 2x im Monat (zeitversetzt zu z7-9) z11 expire 4x im Monat z12-17

Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Am 14.10.2010 17:43, schrieb Peter Körner: Am 14.10.2010 03:03, schrieb Thomas Ineichen: Die Caching-Strategie von Tirex sorgt aber offenbar dafür, dass die Kacheln nicht sofort neu gerendert werden.. z0-6 render 1x im Monat z7-9 expire 1x im Monat z10 expire 2x im Monat (zeitversetzt zu z7-9)

Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Hi Thomas Ineichen, Hallo Steffen, Cool. Ein Wunsch: Ich wuerde surface=cobblestone etwas niedriger einordnen. Beim Kopfsteinpflaster war ich mir auch unsicher, wo ich es einordnen soll; gerade bei Regen gibt es viele solcher Strassen, die dann unangenehm zu befahren sind. Trotzdem

Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Hallo Heiko, am Dienstag, 12. Oktober 2010 um 21:48 schrieben Sie: Am 11.10.2010 12:01, schrieb Thomas Ineichen: Weiss für verfestigte/bearbeitete Oberflächen Mir fällt gerade auf, dass weiß etwas suboptimal kommt ... Gelb vielleicht besser? Ansonsten hübsch ;-) Die weissen Striche ohne

Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Hallo Steffen, Kommt eigentlich auf das Kopfsteinpflaster an. Wenn es einigermassen eben ist, dann stimm ich dir zu. Wenn es aber von Stein zu Stein Hoehenunterschiede von 5cm gibt, dann ist's wenigstens weiss, wenn nicht schon rot. Wahrscheinlich bin ich hier in der Schweiz einfach zu

Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Hi Thomas Ineichen, Auf dem Toolserver werkelt inzwischen Tirex, daher sollten veraltete Kacheln der Vergangenheit angehören. Grund genug, meine Fahrrad-Karte zu überarbeiten: http://access.t-i.ch/extended-bicycle.html Neu ist insbesondere die dünne Mittellinie, welche die

Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Hallo Steffen, http://access.t-i.ch/extended-bicycle.html Neu ist insbesondere die dünne Mittellinie, welche die Oberfläche visualisiert: Schwarz für gescholssene/geteerte Oberflächen Weiss für verfestigte/bearbeitete Oberflächen Rot für naturbelassene Oberflächen Cool. Ein Wunsch:

Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Am 12.10.2010 11:19, schrieb Steffen Wolf: Schaust du auch nach smoothness? Da gibt es doch schon http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org/?lat=48.98lon=8.34zoom=14layers=0BTinput=smoothness ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org

Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Am 11.10.2010 12:01, schrieb Thomas Ineichen: Weiss für verfestigte/bearbeitete Oberflächen Mir fällt gerade auf, dass weiß etwas suboptimal kommt ... Gelb vielleicht besser? Ansonsten hübsch ;-) Ginge noch Osmarender als weitere wählbare Hintergrundkarte? In den besseren Zoomstufen sind

[Talk-de] Fahrrad-Access-Karte überarbeitet

Hallo zusammen, Auf dem Toolserver werkelt inzwischen Tirex, daher sollten veraltete Kacheln der Vergangenheit angehören. Grund genug, meine Fahrrad-Karte zu überarbeiten: http://access.t-i.ch/extended-bicycle.html Neu ist insbesondere die dünne Mittellinie, welche die Oberfläche