Hallo,
das neue Worldfile steht wieder zum Download zur Verfügung:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy
Gravierendste Änderung ist die Darstellung der Straßen. Sie sind jetzt
besser auf die vorhandenen Linientypen abgebildet. Nähres könnt ihr im
Featurefile nachlesen.
Osmarender ist auch gar nicht schlecht, in manchen Bereichen sogar
besser als Mapnik, was dort am meisten stört sind die Beschriftungen
(zuviele und überlagert, oder zumindest seltsam reingequetscht) und
die zu dicken Straßen. Vorfahrtspfeile sollten evtl. Vorrang vor einer
reingequetschten
[...] Flächen, die nicht ganz unten sondern zwischendrin (gemäß layer=)
gerendert werden, dafür sorgen, dass tiefergelegte Wege einfach
verschwinden
(z.B. ein Weg durch einen Tunnel erscheint dann einfach als Lücke zwischen
den
Straßen.)
Hi,
hierzu habe erst vorgestern einen Bug-Report
wegen mir auch Recyclingtonnen im Zoom 17, wenn ein feature in D
verbreitet ist, entspricht dies ja auch einem großen Teil von OSM ;-)
Historische Stätten, Türme, etc. bitte ja , Türme ruhig bereits ab
Zoom 12/13 (je nachdem, in diesen Zooms nur mit einem kleinen Symbol).
Martin
Am 17.04.08
Christoph Eckert schrieb:
hast Du Infos ob das Teil auf einem N810 läuft?
Bis jetzt hat es wohl noch keiner ausprobiert, oder mir nicht bescheid
gegeben...
Gruesse,
Julian
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de
es ist da, die erste Version von Winkeldings ist gelandet auf OSM!
Hier kurz ein paar Kommentare / erste Testergebnisse:
- Lat und Long: m.E. nicht allzu sinnvoll mit der derzeitigen Skala,
da nicht ausreichend genau, schadet aber auch nicht. Ggf. die
angezeigten Stellen denen in der Datenbank
Hallo,
vielen Dank für die immer gute Versorgung mit aktuellen gmapsupp's.
Mein Problem: Das aktuelle scheint nicht zu funktionieren. Nach dem
überspielen auf den Garmin etrex venture cx erscheint nur die
basemap (auf allen zommstufen). Das gmapsupp.img File wird
anscheinend nicht (richtig)
Hi,
das was hier wieder diskutiert wird ist imho ein schwer lösbares
Problem. Ich denke die einzige für alle zufriedenstellende und
zukunftsfähige Lösung ist die bereits entwickelte Karte, bei der man die
einzelnen POIs manuell anwählen kann. Damit hat jeder die Freiheit, die
für ihn wichtigen
Am Mittwoch 16 April 2008 schrieb Martin Simon:
Ich halte eine genaue Beschreibung der Oberfläche für die einzig sinnvolle
Lösung, da sich daraus, in Kombination mit anderen Informationen
(Geschwindigkeitsbegrenzung? Verkehrsberuhigung? Verkehrsaufkommen?
Steigung? (Höhenmodell, z.B. srtm))
Am Mittwoch 16 April 2008 schrieb Prokop Jehlicka:
Mir ist das beim mappen vom Neckar-Radweg aufgefallen, dass der
durchgängig (im Bereich von Stuttgart) paved markiert werden sollte,
allerdings weiss ich aus Erfahrung, dass einige Abschnitte für Skater
ungeeignet sind (böse Stolperstellen,
Am Donnerstag 17 April 2008 schrieb John07:
Hi,
das was hier wieder diskutiert wird ist imho ein schwer lösbares
Problem. Ich denke die einzige für alle zufriedenstellende und
zukunftsfähige Lösung ist die bereits entwickelte Karte, bei der man die
einzelnen POIs manuell anwählen kann. Damit
Guenther Meyer schrieb:
Am Mittwoch 16 April 2008 schrieb Prokop Jehlicka:
Mir ist das beim mappen vom Neckar-Radweg aufgefallen, dass der
durchgängig (im Bereich von Stuttgart) paved markiert werden sollte,
allerdings weiss ich aus Erfahrung, dass einige Abschnitte für Skater
ungeeignet
ich gebe Dir vollkommen Recht, diese Auswahlkarte (dynamische POIs)
ist schön einsetzbar. Am Besten auf der ersten Seite. :)
Ich finde die Seite gerade nicht ;-), aber soweit ich mich erinnere
gab es noch ein Problem beim Verschieben / skalieren, oder war das
schon gelöst?
Martin
Am 17.04.08
Hallo,
Attribute für jede einzelne Gattung sind natürlich nicht sinnvoll, da
gebe ich dir recht. Wie aber schon in meinem Beitrag geschrieben, sagt
das surface-tag nur etwas über die Fahrbahn aus. Eine gute Fahrbahn mit
Kopfsteinpflaster-Gehweg ist in dem Fall überhaupt nicht für
Am Donnerstag 17 April 2008 schrieb Prokop Jehlicka:
Hallo,
Attribute für jede einzelne Gattung sind natürlich nicht sinnvoll, da
gebe ich dir recht. Wie aber schon in meinem Beitrag geschrieben, sagt
das surface-tag nur etwas über die Fahrbahn aus. Eine gute Fahrbahn mit
Am 17.04.08 schrieb Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]:
ich gebe Dir vollkommen Recht, diese Auswahlkarte (dynamische POIs)
ist schön einsetzbar. Am Besten auf der ersten Seite. :)
Habe es jetzt gefunden und noch ein paar (kleine) Anmerkungen:
Beim Verschieben wäre es natürlich am
On 17/04/2008, Nils Reuter [EMAIL PROTECTED] wrote:
Mein Problem: Das aktuelle scheint nicht zu funktionieren. Nach dem
überspielen auf den Garmin etrex venture cx erscheint nur die
basemap (auf allen zommstufen). Das gmapsupp.img File wird
anscheinend nicht (richtig) verarbeitet.
Mir
Hallo,
der Fehler ist schonmal im gmapsupp.img beseitigt, es handelt sihc um
die fehlerhafte Kachel aus den Niederlanden. Die muss einfach raus.
(63254855.img) Die großen Paket ändere ich morgen, wenn jemand heute
schon mit den Paketen arbeiten möchte, dann einfach aus der
ZUsammenstellung
Super, danke schön!
Nils
Carsten Schwede schrieb:
Hallo,
der Fehler ist schonmal im gmapsupp.img beseitigt, es handelt sihc um
die fehlerhafte Kachel aus den Niederlanden. Die muss einfach raus.
(63254855.img) Die großen Paket ändere ich morgen, wenn jemand heute
schon mit den Paketen
PieSchie schrieb:
Kennzeichnung von Skate-Eigenschaften auf nicht-skatebaren Wegen halte
ich ebenso für nicht sinnvoll, wie ncn_ref-Routen auf bicycle=no-Wegen.
Ich kann die rcn_ref Nürnberg-Lauf bieten, die über den Hauptmarkt
führt (nach 70m`). Diese 70m sind ja wenigstens nachts und so
Features, die von den Leuten eingebaut werden. ;-)
Kleiner Tip: Erw?hne in Gegenwart von Frederik nicht die
folgenden Worte: approved, rejected, deprecated und voting.
Anarchie ist machbar. Ich habe sie eben mal implementiert. :)
Kleine Demo gefällig?
- gehe zu
Am Donnerstag, 17. April 2008 19:42:29 schrieb Karl Eichwalder:
PieSchie schrieb:
Kennzeichnung von Skate-Eigenschaften auf nicht-skatebaren Wegen halte
ich ebenso für nicht sinnvoll, wie ncn_ref-Routen auf bicycle=no-Wegen.
Ich kann die rcn_ref Nürnberg-Lauf bieten, die über den Hauptmarkt
Hallo,
Winkelanzeige: nachdem ich erst eine Waagerechte gezeichnet habe und
anschließend versucht habe, rechtwinklig nach oben oder unten zu
zeichnen, zeigt er mir anstatt 90 Grad 270 Grad an (unten und oben),
während es gleich daneben dann wieder mit 90,1 Grad weitergeht.
Komisch, ich nehm
Hallo,
zanke mich gerade mit Koordinatenumrechnungen rum. Ich will Distanzen in
meinen Fahrradroutenzusammenklicker http://www.pifpafpuf.de/cycleroute/
einbauen, aber irgendwie kriege ich die Berechnung der Distanz zwischen
zwei Punkten nicht hin. Die OSM-Kartenkoordinaten sind offenbar keine
Toni Erdmann schrieb:
Friedhelm Schmidt schrieb:
was spricht denn gegen den von Toni vorgeschlagen place=locality-Tag?
Ich verstehe die Beschreibung in Map Features eher so, dass es sich um
einen genau definierten Platz handelt, der zwar einen Namen hat, aber
sonst nichts. Also z.B.
Hallo,
zanke mich gerade mit Koordinatenumrechnungen rum. Ich will Distanzen in
meinen Fahrradroutenzusammenklicker http://www.pifpafpuf.de/cycleroute/
einbauen
Das
script
src=http://dev.openlayers.org/nightly/OpenLayers.js;/script
floesst mir ein bisschen Angst ein. Ich sehe auch
Am 17.04.2008 22:57 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
zanke mich gerade mit Koordinatenumrechnungen rum. Ich will Distanzen in
meinen Fahrradroutenzusammenklicker http://www.pifpafpuf.de/cycleroute/
einbauen
Das
script
Hallo zusammen,
mein OSM/OpenLayers Experiment auf http://www.pifpafpuf.de/cycleroute/
hatte ich ja schonmal publik gemacht. Nun ist es ein kleines Stück
weiter gediehen: Wenn man auf die Routenmarken klickt, zeigen die jetzt
die akkumulierten Kilometer vom Start aus an. Dank an Frederik Ramm
So, Ich mal wieder mit totalen Newbiefragen.
Gibt es noch irgendwo eine ausführlichere Anleitung für Josm als die
hier?:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/JosmFuerEinsteiger#Sonderpunkte_hinzuf.C3.BCgen
Ich stehe ich vor dem Problem, dass ich zwar Wege und Straßen erstellen
kann, aber es
Streckenlänge: hier sollte man sich noch - wie bei den Winkeln - eine
Nachkommastelle gönnen.
Wir haben doch schon Meter mit einer Nachkommastelle. Da muesste man
doch auf einer Ansicht arbeiten, wo der ganze Bildschirm bloss so
20-30m breit ist, damit man das brauchen kann... vllt.
Hallo,
volle Breite ja bitte. Helptext könnte auch z.B. als Mouseover auf
den Modusbutton gelegt werden (vielleicht in eine 2. Zeile), so oft
braucht man den ja nicht. Wenn z.B. der Mauszeiger sich bereits beim
Drücken von Shift und Ctrl in das Drehsymbol verwandeln würde, und
nicht erst,
Hallo,
Winkelanzeige: nachdem ich erst eine Waagerechte gezeichnet habe und
anschließend versucht habe, rechtwinklig nach oben oder unten zu
zeichnen, zeigt er mir anstatt 90 Grad 270 Grad an (unten und oben),
während es gleich daneben dann wieder mit 90,1 Grad weitergeht.
Hier stimmt
Hallo,
OK, das sehe ich ein. Habe ich noch gar nicht so genau drauf geachtet
bisher. Dann eben doch eine 2. Zeile, ist auch nicht der Untergang.
Und die kann man dann im Laufe der Zeit auch noch vollpacken ;-)
Die dann 2 Zeilen könnten aber auch nur unterhalb des (bei mir)
schwarzen
versuch mal, das nachzuvollziehen mit einem Beispiel: 100 m nach
rechts, dann 100 m vertikal, dann die Diagonale als Winkel anzeigen
lassen. (deselect und nochmal 1. Punkt klicken, 2. Peilen)
Martin
Am 18.04.08 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
Winkelanzeige: nachdem ich erst
Hi,
versuch mal, das nachzuvollziehen mit einem Beispiel: 100 m nach
rechts, dann 100 m vertikal, dann die Diagonale als Winkel anzeigen
lassen. (deselect und nochmal 1. Punkt klicken, 2. Peilen)
Kann das ein Projektionsproblem sein? Sieht denn Dein 100m x 100m
Rechteck quadratisch oder
Ich habe mal einen Winkel am Äquator gezeichnet, der parallel zu lat
und lon liegt. Wenn ich den kopiere und auf 80 Grad nördl. Breite
wieder einfüge, ist er immer noch 90 Grad. Wenn ich ihn jetzt aber
drehe mit unserem Drehtool, sieht er immer noch gleich rechtwinklig
aus, aber je nach Stellung
und noch was ist mir aufgefallen: mein Winkel 100x100 m ist im Norden
je nach Breitengrad nur noch 40 oder noch weniger Meter lang (im
Vergleich zu 200 am Äquator). Hängt natürlich auch mit der Projektion
zusammen.
Am Äquator bleibt der rechte Winkel auch beim Drehen ein rechter
Winkel, im
ich gebe Dir vollkommen Recht, diese Auswahlkarte (dynamische
POIs) ist schön einsetzbar. Am Besten auf der ersten Seite. :)
Habe es jetzt gefunden und noch ein paar (kleine) Anmerkungen:
Beim Verschieben wäre es natürlich am Schönsten, wenn die POIs
sich mitbewegen würden, aber wie
Hallo,
könntest Du auch die Fahrradkarte als Layer anbieten?
http://www.gravitystorm.co.uk/osm/?zoom=10lat=6446060.49233lon=1041530.08256layers=B00
Jürgen
Harald Kirsch schrieb:
Hallo zusammen,
mein OSM/OpenLayers Experiment auf http://www.pifpafpuf.de/cycleroute/
hatte ich ja schonmal
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