Am 11.11.2010 08:14, schrieb Willi:
waterway=riverbank ist am outer Element. Dies kann zu unerwarteten
Ergebnissen auf der Karte führen. Denn nach der Multipolygon Definition
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:multipolygon
bedeutet das, dass die ganze eingeschlossene Fläche
Holger Dieterich wrote:
wir werden Bushaltestellen aus http://wheelmap.org rausnehmen, dann werden
sie zumindest dort nicht mehr getaggt. Wir glauben auch, dass es an der
Buslinie besser aufgehoben wäre. An Bushaltestellen erscheint es zu
kleinteilig zu sein und wird schnell verwirrend,
am Mittwoch, 10. November 2010 um 21:48 schrieb Michael Bemmerl:
Aber das ist mir schon öfters aufgefallen, dass bei Relationen manchmal
in der Kleinansicht ein Teil fehlt (besonders ärgerlich bei
route-Relationen).
Ich hatte dazu schon mal ein Open-Layer-Ticket [1] aufgemacht. Die
Hallo,
Am Donnerstag 11 November 2010 10:22:04 schrieb aighes:
Holger Dieterich wrote:
wir werden Bushaltestellen aus http://wheelmap.org rausnehmen, dann
werden sie zumindest dort nicht mehr getaggt. Wir glauben auch, dass es
an der Buslinie besser aufgehoben wäre. An Bushaltestellen
Hallo,
gibt es schon Überlegungen, was mit den Beiträgen von Mappern geschehen
soll, die bei OSM nicht mehr aktiv und evtl. auch nicht mehr erreichbar
sind.
Ich habe da einige Gebiete in meiner Umgebung gefunden, wo Mapper vor
längerer Zeit sehr aktiv waren, aber in den letzten Monaten keine
Am 11.11.2010 11:51, schrieb dieter jasper:
Hallo,
gibt es schon Überlegungen, was mit den Beiträgen von Mappern geschehen
soll, die bei OSM nicht mehr aktiv und evtl. auch nicht mehr erreichbar
sind.
Ich habe da einige Gebiete in meiner Umgebung gefunden, wo Mapper vor
längerer Zeit sehr aktiv
Wieso schreibst die schlicht nicht an?
... ich hab gesehen, dass du schon länger nicht bei OSM aktiv warst und
du deshalb vermutlich den Beginn des Lizenzwechselprozesses nicht
mitbekommen hast
Kannst noch ein bisschen was einflechten vonwegen, dass du in der gleichen
Gegend mappst etc.
Hallo Wolfgang,
Wolfgang schrieb am: Donnerstag, 11. November 2010 11:42
...
Ich habe mal recherchiert. In HH sind alle Buslinien im
Stadtgebiet inzwischen
behindertengerecht. Entscheidend sind hier nur die Busse, die
alle eine Rampe
die Frage ist, wie behindertengerecht definiert wurde.
Am 11.11.2010 12:03, schrieb Simon Poole:
Wieso schreibst die schlicht nicht an?
... ich hab gesehen, dass du schon länger nicht bei OSM aktiv warst und
du deshalb vermutlich den Beginn des Lizenzwechselprozesses nicht
mitbekommen hast
Kannst noch ein bisschen was einflechten vonwegen,
Am 11.11.2010 12:20, schrieb dieter jasper:
Aber es ist möglich, dass diese Mapper nicht mehr bei OSM aktiv sind
und somit diese Mails auch nicht mehr lesen (es ist doch so, dass
diese Mails im Postkasten des 'user acounts' landen?).
... und als mail bekommen.
Falls die E-Mail-Adresse
Mindestens ich bekomm jeweils eine Meldung wenn was im OSM Postfach auftrifft,
kann man glaub ich auch nicht abschalten.
M.a.W. solange die e-mail Adresse noch aktiv ist, hat man durchaus eine Chance
die
Leute zu erreichen. Wenn das und auch noch alle anderen Möglichkeiten erschöpft
sind
Am 11.11.2010 12:25, schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Am 11.11.2010 12:20, schrieb dieter jasper:
Aber es ist möglich, dass diese Mapper nicht mehr bei OSM aktiv sind
und somit diese Mails auch nicht mehr lesen (es ist doch so, dass
diese Mails im Postkasten des 'user acounts'
Die Einstellung ist bei mir nicht anders, SPAM Ordner etc.
schon überprüft?
Simon
- Original Message -
From: dieter jasper dieter_jas...@web.de
To: talk-de@openstreetmap.org
Sent: Thursday, November 11, 2010 12:36 PM
Subject: Re: [Talk-de] Karteileichen (war: Lizenzwechsel)
Am
Wolfgang-4 wrote:
Ob nun der Bahnhof rollstuhlgeeignet ist, spielt für die Bushaltestelle
als
solche ja keine Rolle, solange sie eingenständig ist. Man kann ja mit dem
Bus auch zum Bahnhof fahren, ohne den Bahnhof nutzen zu wollen ;)
Das Problem ist hier der gemeinsame Name von Bahnhof
Am Mittwoch, den 10.11.2010, 10:15 +0100 schrieb Wolfgang:
so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört das tag an
die jeweilige Buslinie, oder ?
Handelt es sich dann nicht um sogenannte Niederflurhaltestellen, oder
ist das wieder was anderes?
Ein paar Haltestellen hier
Am 11.11.2010 12:58, schrieb Simon Poole:
Die Einstellung ist bei mir nicht anders, SPAM Ordner etc.
schon überprüft?
Ja, aber bisher sind alle meine Mails an meinen user acount nur im
Postkasten des user acounts gelandet, keine Benachrichtung direkt an
meine angegebene eMail-Adresse.
Bitte
Am 11.11.2010 08:06, schrieb Bernd Wurst:
Da ich aus Respekt vor den anderen natürlich keine Daten vorzeitig aus der DB
löschen möchte, könnte ich trotzdem schon einmal parallel neue GPS-Tracks
erzeugen von den Wegen die wirklich von Ablehnern erstellt / korrigiert
wurden. Hat der andere nur
Hallo,
On 11/11/10 15:08, Garry wrote:
Ich hatte bisher jedenfalls noch nicht den Eindruck dazu aufgefordert zu
sein an einer Lizenzabstimmung teilzunehmen.
Es wird definitiv auf dem Weg zum Lizenzwechsel irgendwann eine Rundmail
an alle Beteiligten geben. Die OSMF ist mit solchen Rundmails
Am 11.11.2010 15:12, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
On 11/11/10 15:08, Garry wrote:
Ich hatte bisher jedenfalls noch nicht den Eindruck dazu aufgefordert zu
sein an einer Lizenzabstimmung teilzunehmen.
Es wird definitiv auf dem Weg zum Lizenzwechsel irgendwann eine
Rundmail an alle
Hi !
wir haben hier einen Bahnhof der nicht mehr angefahren wird.
Alle Tags einfach löschen und tschüss oder sollten die alten Ref-Nr.
etc. irgendwie erhalten bleiben ?
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
On 11/11/10 15:28, Garry wrote:
Die Mail von Bernd klang ja schon so ein bischen wie in kürze werde ich
anfangen die Daten der (noch) nicht zustimmenden zu löschen...
Ich habe bei ihm eher gelesen: Da ich aus Respekt vor den anderen
natürlich keine Daten vorzeitig aus der DB löschen
Am 11.11.2010 15:29, schrieb Jan Tappenbeck:
wir haben hier einen Bahnhof der nicht mehr angefahren wird.
Alle Tags einfach löschen und tschüss oder sollten die alten Ref-Nr.
etc. irgendwie erhalten bleiben ?
Moin,
ein Permalink zu diesem S21 Konkurrenzbahnhof wäre nicht schlecht.
Die
Am 11.11.2010 14:11, schrieb dieter jasper:
Bitte mal Test-Mail an user meppen7 senden.
Erledigt!
Stefan
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
gibt es einen Tag für eine Förderbandbrücke, die z.B. zwei Gebäude über
eine Straße hinweg verbindet.
Habe leider nichts gefunden.
Grüße
Frank
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hi
Auf keinen Fall löschen wenn Gleise da. Bitte genau darauf achten was mit der
Strecke geschieht. Es gibt sicher einige Privat-Piloten unter unseren Nutzern
die Bahnlinien für die Navigation nutzen. Zu diesem Zweck sind die feinen
Unterschiede zwischen Strecke mit Gleis oder ohne Gleis
Am 11.11.2010 15:35, schrieb Chris66:
Am 11.11.2010 15:29, schrieb Jan Tappenbeck:
wir haben hier einen Bahnhof der nicht mehr angefahren wird.
Alle Tags einfach löschen und tschüss oder sollten die alten Ref-Nr.
etc. irgendwie erhalten bleiben ?
Moin,
ein Permalink zu diesem S21
Am 11.11.2010 16:08, schrieb Rolf Meyerhof:
Hi
Auf keinen Fall löschen wenn Gleise da. Bitte genau darauf achten was mit der
Strecke geschieht. Es gibt sicher einige Privat-Piloten unter unseren Nutzern
die Bahnlinien für die Navigation nutzen. Zu diesem Zweck sind die feinen
Unterschiede
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
HI!
Der Bahnhof wird seit dem 6.11.2010 nicht mehr langfristig angefahren.
http://www.openstreetmap.org/?lat=53.07774lon=9.81204zoom=15layers=M
Gruß Jan :-)
Heißt das es halten keine Züge mehr oder es fahren keine Züge mehr
auf der
Am 11.11.2010 15:32, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
On 11/11/10 15:28, Garry wrote:
Die Mail von Bernd klang ja schon so ein bischen wie in kürze werde ich
anfangen die Daten der (noch) nicht zustimmenden zu löschen...
Ich habe bei ihm eher gelesen: Da ich aus Respekt vor den anderen
Andre Joost wrote:
Oder ein entsprechendes Feature in osmosis, das eine Relation per ID
*komplett* aus einem Extrakt oder einer Postgresql-Datenbank auslesen
kann. Wenn man das einmal täglich lokal durchlaufen lässt, belastet man
die Server rein gar nicht.
Sorry, aber für eine kleine
Chris66 schrieb:
Die Gleise auf abandonned oder disused setzen, die Ref würde ich
nur löschen, wenn die entsprechenchenden Schilder abmontiert wurden.
Wenn eine Haltepunkt/Bahnhof stillgelegt wird heißt das nicht, dass
die Bahn zugleich die gesamte Strecke außer Betrieb setzt.
Soviel ich mich erinnere wurden von AND nicht nur Daten für NL sondern auch
für Indien und China bereitgestellt.
Vielleicht sind die Indien oder China AND Daten nicht relizensierbar?
Micha H.
Am 10.11.2010 21:54, schrieb Fabian Schmidt:
Am 10.11.10 schrieb Florian Gross:
Ich rate
Hallo,
wie auf opengeodata.org zu sehen ist, haben die
Mapquest-open-Webseiten derzeit einen Splash Screen, der fuer
OpenStreetMap wirbt (siehe z.B. open.mapquest.de). Besonders
schmeichelhaft fuer die deutsche Community duerfte sein, dass Mapquest
als Vorzeige-Beispiel einen
Ich rendere gerade ein lokales Tileset mit generate_tiles.py und
bemerke, dass etliche der Schriftlabels und z.T. auch Highway-shields
abgeschnitten sind. Kann mir jemand sagen, wie man das verhindern
kann? Auf dem offiziellen Mapnik-Server passiert das nicht.
Danke,
Gruß Martin
Hallo Garry.
Am Donnerstag 11 November 2010, 17:07:51 schrieb Garry:
Ich habe bei ihm eher gelesen: Da ich aus Respekt vor den anderen
natürlich keine Daten vorzeitig aus der DB löschen möchte, ...
Ja, ich weiss was er geschrieben hat.
Wenn man aber öffentlich darüber Nachdenkt die
Am 11.11.2010 19:49, schrieb Bernd Wurst:
Wenn ich von jemandem weiß, dass er der neuen Lizenz nicht zustimmen wird,
warum sollte ich dann nicht jetzt anfangen dessen Kram neu zu mappen?
Wieso *jetzt* schon die Arbeit machen, wenn doch noch gar nicht klar
ist *ob* überhaupt der Wechsel
Am 11. November 2010 08:43 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 11.11.2010 08:14, schrieb Willi:
waterway=riverbank ist am outer Element. Dies kann zu unerwarteten
Ergebnissen auf der Karte führen. Denn nach der Multipolygon Definition
Am 10. November 2010 10:35 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
wheelchair=yes würde ich hier durch sloped_curb=high (oder für
Detail-Fetischisten: sloped_curb=* mit 'ner Höhe in Zentimetern) ersetzen.
Wenn Du aber mal drauf achtest: ich vermute, Bearbeiter ist wheelmap_user -
Am Donnerstag 11 November 2010, 20:05:13 schrieb Chris66:
Wieso jetzt schon die Arbeit machen, wenn doch noch gar nicht klar
ist ob überhaupt der Wechsel stattfindet.
Es ist (meiner Auffassung nach) klar, *dass* es eine Änderung geben muss. Die
jetzige Lizenz ist schlichtweg untauglich und
Am 11. November 2010 16:03 schrieb Frank Martin fm...@gmx.de:
Hallo,
gibt es einen Tag für eine Förderbandbrücke, die z.B. zwei Gebäude über
eine Straße hinweg verbindet.
Habe leider nichts gefunden.
bridge=yes und der Weg drunter ggf. covered=yes ;-)
Mit Förderband meinst Du einen
Am 10. November 2010 17:46 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 10.11.2010 14:25, schrieb Fabian Schmidt:
Nur die Wege habe ich betrachtet, weil die sich am einfachsten
visualisieren lassen:
http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/
Danke, für die Visualisierung.
+1
Dass es sogar im
Am 11. November 2010 20:05 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 11.11.2010 19:49, schrieb Bernd Wurst:
Wenn ich von jemandem weiß, dass er der neuen Lizenz nicht zustimmen wird,
warum sollte ich dann nicht jetzt anfangen dessen Kram neu zu mappen?
Wieso *jetzt* schon die Arbeit machen, wenn
Am Donnerstag 11 November 2010, 21:32:07 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Bereits anfangen, die Daten neu zu erheben,
finde ich auch übertrieben, kommt aber auf die Situation an. Wenn man
sicher weiss, dass jemand nicht zustimmen will, dann kann man das
durchaus machen.
Ich bin mittlerweile
Am 11.11.10 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Dass es sogar im EU-Ausland rendert (weltweit?) hat mich sehr positiv
überrascht.
inzwischen auch mit reparierten ostasiatischen Schriften. Bloß wie werde
ich gescheit die kaputten Tiles wieder los, ohne alle zu löschen oder alle
einzeln als dirty
Hallo Martin.
Das Problem habe ich auch, und ich habe auch eine Idee, woran es liegt
(aber leider noch keine Lösung).
Soweit ich das verstanden habe, wird auf dem offiziellen Server nicht
jedes tile einzeln gerendert, sondern Blöcke von (n+1)*(n+1) Tiles. Die
werden dann hinterher
Am 11. November 2010 22:39 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Das Problem am mit ausgelieferten generate_tiles.py ist, dass eben Elemente
außerhalb des tiles selbst überhaupt nicht mehr betrachtet werden - und
deshalb natürlich auch das Label nicht (teilweise) darauf gerendert
Hi,
Fabian Schmidt wrote:
inzwischen auch mit reparierten ostasiatischen Schriften. Bloß wie werde
ich gescheit die kaputten Tiles wieder los, ohne alle zu löschen oder
alle einzeln als dirty zu markieren?
Global alles dirty markieren geht in der mod_tile-Welt, indem man dieses
On 11.11.2010 22:24, Fabian Schmidt wrote:
inzwischen auch mit reparierten ostasiatischen Schriften. Bloß wie werde
ich gescheit die kaputten Tiles wieder los, ohne alle zu löschen oder
alle einzeln als dirty zu markieren?
verwendest du tirex? Da kannst du mit einer BBox ein neu rendern
Am 11.11.10 17:15, schrieb Manuel Reimer:
Sorry, aber für eine kleine Vereinskarte will ich weder Extrakt noch
Postgresql. Alleine schon deshalb, weil der Extrakt vermutlich größer
ist, als unser Webspace.
Sowas mache ich auch nicht auf dem Server, sondern lokal. Auf den
Webspace wandern
Am 11.11.10 17:25, schrieb malenki:
Chris66 schrieb:
Die Gleise auf abandonned oder disused setzen, die Ref würde ich
nur löschen, wenn die entsprechenchenden Schilder abmontiert wurden.
Wenn eine Haltepunkt/Bahnhof stillgelegt wird heißt das nicht, dass
die Bahn zugleich die gesamte Strecke
Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com writes:
P.S: Das Hauptkriterium beim Kauf meines Netbooks war für mich die
Displayauflösung von 1024*768 Pixeln. Ich wußte warum ;-)
Ich bin immer noch auf der suche nach einem netbook, dass unter 500g
wiegt und möglichst ohne betriebssystem geliefert
UMAX974 umax...@googlemail.com writes:
Wie wäre es, wenn wie bei den Anbietern großer Karten eine Trennung in
Nord- und Süd-Europa erfolgen würde mit einer angemessen großen
Überlappung im Mitteleuropäischen Bereich, dass müsste doch die
Kartengröße zumindest zum Teil wieder senken. - dann
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