Re: [Talk-de] Suche einfache Android App nur um Punkte aufzunehmen

[Max]

Finger weg von Smartphone im PKW.
Mache automatische Fotosequenzen mit GPS tags. Nutze dazu mapillary oder 
OpenStreetCam. Da werden dann auch die Straßenschilder schon automatisch 
erkannt.



On 19.03.19 17:25, Heinz-Jürgen Oertel wrote:

Hallo,

wie im Betreff gesagt. Oder, wie macht ihr das, beim Fahren mit Pkw, also
höherer Geschwindigkeit, ohne anzuhalten, die Position von Schilder an der
Straße aufnehmen. Im einfachsten Fall ist das Handydisplay eine einzige
Schaltfläche. Ein Tipp, eine Position.
Besser noch eine konfigurierbare Fläche, für z.B.
Geschwindigkeitsbegrenzungen, Überholverbot etc. aber immer groß genug um beim
Fahren ohne Ablenkung bedient zu werden. Noch besser, wenn man dann noch per
Spracheingabe weitere Angaben zum Punkt machen kann.

Über Empfehlungen dankbar




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Re: [Talk-de] Overpass-Integration meldet seit kurzem "Bad-Request" ohne Code-Änderung

[Max Berger]

Ich hatte heute das gleiche Problem. Bisher wurde das hier akzeptiert:

 [out:xml][timeout:3000];(node["mountain_pass"="yes"];
 node["natural"="saddle"];node["natural"="notch"];
 node["natural"="col"]);out body;>;out meta qt;

seit 3-7 Tage bekam ich einen Fehler 400 zurück. Lösung war
ein zusätzlicher ";" hinter "col"] und vor der Klammer

 [out:xml][timeout:3000];(node["mountain_pass"="yes"];
 node["natural"="saddle"];node["natural"="notch"];
 node["natural"="col"];);out body;>;out meta qt;

Keine Ahnung, ob das schon immer falsch war und akzeptiert wurde,
Gefunden habe ichs durch Vergleich mit dem Ergebnis des Wizards von
Overpass Turbo.

Grüße
  Max



Am 06.05.2018 um 23:20 schrieb dktue:
> Hallo,
> 
> auf der TüBus-Karte [1] funktioniert seit kurzem -- obwohl der Code
> nicht geändert wurde -- die Overpass-Abfrage nicht mehr. Der Request
> wird mit Status 400 beantwortet.
> 
> Weiß jemand, was sich geändert hat und was ich ändern müsste, damit die
> Abfrage wieder funktioniert?
> 
> Viele Grüße
> dktue
> 
> [1] http://tübus-karte.de
> 
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Re: [Talk-de] Challenge accepted?

[Max]

On 19.02.2018 22:14, Rolf Eike Beer wrote:

Am Montag, 19. Februar 2018, 22:06:59 schrieb Max:

Wenn man von der Adresse ausgeht, könnte man auch den Standpunkt
einnehmen, dass die Straßen in jeder Richtung eine anderen Namen hat,
und nicht, dass die Straßen gar keinen Namen haben. So scheint es ja
auch vor Ort ausgeschildert zu sein im Video.


Du übersiehst, dass jede Straße dann 2 Namen hätte, da sie ja an 2 Blocks
angrenzt.


Nein, nicht übersehen. Das ist exakt das, was ich geschrieben habe.
Also z.B.

name:forward=B1
name:backward=B2

und das obwohl es Einbahnstraßen sind. :)

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Re: [Talk-de] Challenge accepted?

[Max]

Wenn man von der Adresse ausgeht, könnte man auch den Standpunkt 
einnehmen, dass die Straßen in jeder Richtung eine anderen Namen hat, 
und nicht, dass die Straßen gar keinen Namen haben. So scheint es ja 
auch vor Ort ausgeschildert zu sein im Video.



On 19.02.2018 20:27, Leon Karcher wrote:

Welche Challenge meinst du genau? Wenn es um die Blocks geht, die in dem
Video thematisiert werden: Die sind bereits gemappt, werden aber auf Carto
nicht gerendert.

LG, Leon

Am 19. Februar 2018 um 19:03 schrieb David Geiser :


Es geht um die namenlosen Straßen in Mannheim:
https://youtu.be/DSG-zxGRkJw


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Re: [Talk-de] Deutsche Namens-Tags in ...

[Max]

On 2017년 11월 06일 20:19, Richard wrote:

On Sat, Nov 04, 2017 at 09:11:34PM +0100, Markus wrote:


4. Wenn jemand lokale Namen in anderen Schriftsystemen abbildet,
damit Menschen die die ursprünglichen Schrift nicht lesen können,
wenigstens den Namen lautmalerisch nachbilden können,
dann macht das m.E. Sinn.
Leider haben wir m.W. noch keine tags für Schriften.
(und m.W. auch noch kein HowTo im Wiki)


gibt es schon einen Sprachcode für "phonetic"? Wobei es davon auch viele
Varianten gibt.
In vielen Fällen gibt es sogar eine offizielle phonetische Transkription,
die sollte man bestimmt  eintragen.



Das ist eine Dose mit Würmern. Wie ist denn die Aussprache von Zürich 
beispielsweise? Soll hier das Hochdeutsche in Lautschrift gesetzt 
werden, oder Schwizerdütsch? Das riecht eher nach einer Aufgabe für 
wikidata als für OSM.


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Re: [Talk-de] Deutsche Namens-Tags in ...

[Max]

On 2017년 11월 05일 05:11, Markus wrote:

4. Wenn jemand lokale Namen in anderen Schriftsystemen abbildet,
damit Menschen die die ursprünglichen Schrift nicht lesen können,
wenigstens den Namen lautmalerisch nachbilden können,
dann macht das m.E. Sinn.
Leider haben wir m.W. noch keine tags für Schriften.
(und m.W. auch noch kein HowTo im Wiki)


Nein, transliterationen sind in OSM explizit nicht gewünscht, da sie 
besser maschinell gemacht werden als händisch.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names#Avoid_transliteration

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Re: [Talk-de] Routenplanung mit osrm

[Max]

On 2017년 10월 09일 13:36, Friedrich Strohmaier wrote:

DDOS oder schlicht zu viele legitime Anfragen?


Ist das jetzt noch eine legitime Frage, oder schon DDOS, wenn man es 
drei mal schickt?


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Re: [Talk-de] Diskussionen auf deutsch

[Max]

On 2017년 04월 24일 11:56, Hakuch wrote:

On 21.04.2017 13:29, Max wrote:

On 2017년 04월 21일 13:12, Hakuch wrote:

Aber, es wird an einer neuen Software für das Forum gearbeitet.


Ich hoffe es wird discourse, imo die einzige sinnvolle foren plattform.
http://www.discourse.org/


Nein wird es vom aktuellen Stand her nicht sein. Ich hab mich auch für
ein anderes Projekt mehr mit Discourse beschäftigt und ich halte es auf
jeden Fall für ein gutes sinnvolles Tool. Es die "einzig sinnvolle"
Plattform zu nennen ist meiner Meinung nach aber sehr engstirnig. Ein
Programm oder eine Plattform kann nicht überall die richtige oder
sinnvollste sein. Vor allem nicht, wenn es schon eine lebendige
Community auf einer bestehenden Plattform gibt.
Ich fände es tatsächlich spannend, wie sich die Community mit einem ganz
neuen Programm entwickeln würde und einige Funktionen von Discourse
finde ich toll und entdeckenswert.
Allerdings bin ich sehr sicher, dass die Oberfläche und Bedienung vor
allem erst einmal viele Leute abhängen und abschrecken würde. Und das
könnte für eine Community sehr schädlich enden. Solange es keine
umfassenden Wünsche zu einer neuen Software dieser Art von den
derzeitgen Forennutzer-innen gibt würde ich ihnen soetwas auch nicht
aufdrücken.

Innovation ist keine wenn sie von den Leuten nicht gewollt und getragen
wird. Allerdings finde ich auch, dass it technischer Hilfe einiges an
der Diskussionsskultur im Forum verbessert werden kann/muss. Aber
Schritt für Schritt, un dafür brauchen wir ersteinmal eine
modifizierbare Softwarebasis.


Ja, das war wirklich eine sehr verkürzte und vereinfachte Aussage von 
mir. Ich selber bin dankbar, dass es eine Mailingliste gibt, bei der ich 
mir das interface (den mail client) selber aussuchen kann. Da wir hier 
auf einer Mailingliste diskutieren, gibt es natürlich auch einen Bias 
zugunsten von Mailinglisten in der Diskussion. :)


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Re: [Talk-de] Diskussionen auf deutsch

[Max]

Da fragt man sich schon warum sie dann nicht die Mailingliste benützen, 
wenn ein Forum zu 'Klickibunti' ist.


On 2017년 04월 22일 21:51, Simon Poole wrote:

Es ist wohl eher so, dass Discourse für ein grosser Teil der aktuellen
Nutzer des Forums genau das ist was sich -nicht- wollen (überladenes,
langsames, unübersichtliches Klickibunti, bei dem es weniger um den
Inhalt geht, als um den Inhalt in die "richtigen" Bahnen zu lenken).

Simon

Am 21.04.2017 um 13:29 schrieb Max:

On 2017년 04월 21일 13:12, Hakuch wrote:

Aber, es wird an einer neuen Software für das Forum gearbeitet.


Ich hoffe es wird discourse, imo die einzige sinnvolle foren plattform.
http://www.discourse.org/


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Re: [Talk-de] Diskussionen auf deutsch

[Max]

On 2017년 04월 21일 13:12, Hakuch wrote:

Aber, es wird an einer neuen Software für das Forum gearbeitet.


Ich hoffe es wird discourse, imo die einzige sinnvolle foren plattform.
http://www.discourse.org/

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Re: [Talk-de] Drei Tage mit dem Plug-In Hybrid

[Max]

Herzlichen Dank für die übersichtliche Zusammenstellung zum Thema. Hat 
mich bislang als nicht betroffenen wenig interessiert und ist wohl 
deshalb an mir vorbei gegangen.


On 2017년 03월 28일 05:57, Harald Hartmann wrote:

Alles in allem: das Thema Elektromobilität ist wirklich noch sehr
ausbaufähig in Deutschland.


Jepp, alles bekannt, wurde auch bereits im Forum mehrfach diskutiert:
- Bitte amenity=charging_station rendern [1]
- Wie Ladestationen (amenity=charging_station) für Autos erkennen? [2]
- etankstellen - Hilfe bei der Datenerfassung [3]

[1] https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=54525
[2] https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=54928
[3] https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=56744


Für OSM stellt sich hier die Frage:
Wie bildet man das sinnvol ab? Welche tags werden hier gesetzt?


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dcharging_station


Und für die OSM daten-konsumenten:
Wie gestaltet man die User-Experience für jemanden, der die nächste
Ladestation sucht und dann da auch laden will?


Da es ja gleich mehrere Variablen sind - könnte auch schon in OsmAnd
langsam eng werden für einen eigenen Filter (den man aber selbst
irgendwie zusammenbauen müsste) - eventuell durch eine Spezial-App ...
die wird es aber erst geben, wenn genug brauchbare Daten zum Filtern da
sind :-/ (Henne-Ei-Problem)

Es braucht also am Anfang genug Enthusiasten, die so etwas einpflegen
... übrigens die Autogas-Fahrer haben ähnliche Probleme. Und auch für
normale Tankstellen gibt es immer wieder mal Wünsche nach einer
Wochenaufgabe [5]

[5] https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=55813

In dieser Diskussion wurde auch beschrieben, wie die gerade aktuell ohne
irgendeine App trotzdem deine passenden Ladestationen (wenn denn schon
alle Daten da wären) finden könntest: einfach eine entsprechende
Overpass Abfrage schreiben ;)

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[Talk-de] Drei Tage mit dem Plug-In Hybrid

[Max]

Hi,

hier eine kleine Anekdote, die aber vielleicht Relevanz hat für das 
mappen von Ladestationen.


Am Wochenende war ich mit dem Plug-In Hybrid unterwegs. Zuerst Leipzig. 
Also mal auf OSM geschaut (maps.me) wo es eine Ladestation gibt. Und 
tatsächlich, da waren welche. Vor der Säule musste ich aber feststellen, 
dass man sich da erst kompliziert anmelden muss, und Kunde der 
Stadtwerke sein muss. Also dann halt nicht.
Interessant aber: Das Display zeigt eine OSM Karte an. Ohne Attribution 
allerdings.

https://twitter.com/bauchhaus/status/846444675007483905
da habe ich mal schnell den access tag auf customers gesetzt.
Weiter nach Weimar. Da gibt's auch zwei Ladestationen. Die werden 
ebenfalls von den dortigen Stadtwerken betrieben und sind nur für deren 
Kunden.
Alles in allem: das Thema Elektromobilität ist wirklich noch sehr 
ausbaufähig in Deutschland. Zum Glück fährt dieses Auto auch mit Benzin, 
darauf verlassen, das man an einer Ladesäule auch laden kann, das sollte 
man eher nicht. Einmal gibt es solche "privaten" Ladesäulen nur für 
Kunden, dann gibt es auch noch zig verschiedene Kabel und Stecker, und 
letztlich verschiedene "infrastruktur-Ketten" wie Park oder 
DriveNow säulen oder eben dann die von RWE, Vattenfall, oder eben den 
Weimarer Stadtwerken.


Für OSM stellt sich hier die Frage:
Wie bildet man das sinnvol ab? Welche tags werden hier gesetzt?

Und für die OSM daten-konsumenten:
Wie gestaltet man die User-Experience für jemanden, der die nächste 
Ladestation sucht und dann da auch laden will? Wie es derzeit in maps.me 
ist macht es jedenfalls kein Sinn. Da kann man sich die Charging 
Stations auf der Karte anzeigen lassen, aber das hlft nicht wirklich weiter.


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Re: [Talk-de] GPS Logger Android 6, oruxmaps powersave mode tracking off...

[Max]

On 2016년 04월 13일 15:06, Lars Schimmer wrote:
> Problem gefunden: Powersave Modus verhindert das, der deaktiviert den GPS 
> sobald der Bildschirm aus ist...
> Einerseits ja normal. Strom sparen. Andererseits lästig

Vielleicht bin ich auf einer ganz falschen Fährte, aber ich denke somit
lässt sich das problem erstmal lösen:
Die app ist vermutlich noch nicht für den Android 6 Energiesparmodus
angepasst. Der Energiesparmodus lässt sich für diese app deaktivieren.

Einstellungen -> Apps -> auf das Zahrad rechts oben gehen ->
Akku-Leistungsoptimierung

dort alle Apps zeigen, das app auswählen und "Nicht optimieren"
auswählen. Fertig.






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Re: [Talk-de] postgis osm2pgsql issue - zusammenhang

[Max Berger]

On Thu, 7 Apr 2016, Tobias wrote:


Hi,

das verwenden den Bayern exports hat tatsächlich mein problem behoben.

Was ich noch nicht verstehe ist warum ein falsches poly file beim
zuschnitt von Niederbayern auswirkungen auf den Landkreis Landshut hat?
Die Niederbayern Geometrie und die Landkreisgeometrie sind doch 2 total
unterschiedliche Dinge und km weit auseinander. Wie hängt das zusammen?

Gruß und Dank



Hi,

die (Aussen-)Grenze des Kreises Landshut zu den Kreisen Mühldorf, Erding 
und  Freising ist auch die Grenze zwischen Niederbayern und Oberbayern. 
Da liegen keine km dazwischen, die liegen auf diesem Stück aufeinander und 
wenn an der Stelle was kaputtgeht, fehlt dir eben dieser Kreis und der 
Regierungsbezirk. Deine Punkte sollten jetzt neu auch in Niederbayern 
(Relation 17593) liegen, dessen Grenze dir vorher gefehlt hat.


Ich hab meinen Import schon wieder gelöscht ohne mir die Geometrie anzusehen,
aber ich glaube, der  Flächeninhalt der kaputten Relation 62657 (Kreis LA) 
war genauso gross wie der der Relation 62484. 62484 ist die Grenze der 
kreisfreien Stadt LA, die nicht zum  Landkreis gehört und deshalb als 
"inner" in der Relation 62657 davon ausgenommen ist.


Ich vermute, osm2pgsql ist über den offenen  äusseren Ring von 62657 
gestolpert, hat dann "inner" und "outer" verwechselt und Du hattest zwei 
deckungsgleiche Polygone für Kreis und Stadt. Dazu passt auch das falsche 
Ergebnis zum Node 369696958, der sowohl im Kreis als auch in der Stadt

lag..

Grüße
Max
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Re: [Talk-de] postgis osm2pgsql issue

[Max Berger]

Am Mittwoch, den 06.04.2016, 20:41 +0200 schrieb Tobias:
> Hi,
> 
> ich habe jetzt die Datenbank gedropt und auch das postgis template neu
> angelgt
> 
> ...

Ich hab auch das Niederbayern-Extrakt importiert und komme auch auf Dein
falsches Ergebnis.

Vielleicht kann jemand bestätigen, dass im aktuellen Extrakt der
Geofabrik der Way 192087308 fehlt. Der ist Teil der Grenze des
Landkreises Landshut und von Niederbayern.

Falls das Extrakt wirklich kaputt ist, würde ich das Bayern-Extrakt
empfehlen und daraus ein grosszügiges Rechteck um Niederbayern
ausschneiden.

Grüße, Max





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Re: [Talk-de] query in postgis osmosis

[Max Berger]

Am Dienstag, den 05.04.2016, 20:22 +0200 schrieb Tobias:
> 
> für eine andere Bäckerei:
> http://www.openstreetmap.org/way/369696958
> welche Direkt in Landshut liegt bekomme ich mit dem Query:
> 
> SELECT DISTINCT area.osm_id, area.name, area.postal_code
> FROM planet_osm_polygon AS area JOIN planet_osm_polygon AS element ON
> ST_CONTAINS(area.way, element.way)
> WHERE element.osm_id = '369696958' AND (area.postal_code is not null OR
> area.boundary = 'administrative')
> 
> folgendes Ergebnis:
> -62657;"Landkreis Landshut";""
> -3149176;"";"84030"
> -62484;"Landshut";""
> 

Hi,

dann ist aber was schief gegangen mit dem Landkreis. Die Bäckerei kann
nicht in Relation 62484 und in Relation 62657 liegen. Landshut ist eine
Insel im Landkreis.

In meiner DB bekomme ich auch die vermutlich richtigen Ergebnisse (ohne
PLZ, die habe ich nicht als eigenes Feld)

SELECT DISTINCT area.osm_id, area.name
FROM osm_polygon AS area JOIN osm_polygon AS element ON
ST_CONTAINS(area.way, element.way)
WHERE element.osm_id = '369696958' AND (
area.boundary = 'administrative');
 osm_id | name 
+--
 -17593 | Niederbayern
 -62484 | Landshut

osm=> SELECT DISTINCT area.osm_id, area.name
FROM osm_polygon AS area JOIN osm_polygon AS element ON
ST_CONTAINS(area.way, element.way)
WHERE element.osm_id = '142034442' AND (
area.boundary = 'administrative');
 osm_id  |name
-----+
 -190875 | Altdorf
  -62657 | Landkreis Landshut
  -17593 | Niederbayern

Grüße, Max







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Re: [Talk-de] bicycle=dismount von Routern ignoriert?

[Max]

Hier ein schönes Bild dazu:
https://twitter.com/SecretCoAuthor/status/717297915358810112

On 2016년 04월 04일 05:04, Tom Pfeifer wrote:
> Obwohl bicycle=dismount mit 4 uses sehr populär ist,
> https://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=bicycle#values
> scheint es von Routern ignoriert zu werden.
> 
> Ich habe hier eine Baustelle getaggt, die so ausgeschildert
> ist (Fussgänger ja, Radfahrer absteigen), aber sowohl
> Mapzen als auch Graphhopper schicken mich lieber auf die
> 3.3.km-Auto-Umleitung,
> als die 50 m durch die Brücke zu schieben...
> 
> (getested mit dem Routingangebot direkt auf https://www.openstreetmap.org).
> 
> tom
> 
> 
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Re: [Talk-de] China, Provinz Sechuan

[Max]

On 2016년 04월 03일 01:52, H Albrecht wrote:
> Hallo Max,
> vielen Dank für den Tipp mit den Akkus, da werde ich bei meiner
> Fluggesellschaft recherchieren. Falls die Lithium-Akkus nicht gehen,
> kann ich beim Montana immer noch auf alkalische Batterien oder
> NiMH-Akkus umsteigen. Damit wären wir beim ersten Mehrwert.

Je nach dem wie viel Kapazität die Batterien haben, müssen sie im
Handgepäck transportiert werden, nicht im aufgegebenen Gepäck. Von Extra
batterien max. 2 und mit abgeklebten Kontakten.
Mitnehmen kann man sie schon. Nur ist die Menge und Kapazität begrenzt.

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Re: [Talk-de] China, Provinz Sechuan

[Max]

On 2016년 04월 02일 05:17, H Albrecht wrote:
>> Vielleicht triffst Du ja unterwegs Menschen, die gern mehr über OSM
>> erfahren möchten und kannst ihnen fundiert erzählen?
> 
> Hehe, ja, kann schon sein. Ob die allerdings überhaupt verstehen was ich
> in schlechtem Englisch von mir gebe und ob es fundiert ist, was ich
> bisher über OSM weiß ... da hab ich so meine Zweifel ;-)
> Vor Missionsreisen bin ich erst mal bemüht mich selbst besser
> einzuarbeiten. 

Davon würde ich in der Tat in China abraten. Als Langnase hat man
gewisse Freiheiten und man wird nicht weiter behelligt wenn man keinen
Stress macht. Aber Leute vor Ort zu etwas anstiften was vor Ort illegal
ist, das ist eine Nummer ernster. Gerade wenn du jemanden nicht wirklich
kennst würde ich OSM nicht erwähnen.

Das montana 600 ist glaube ich kein großes problem wenn du das auf dem
trail verwendest und damit nicht in der Stadt herumfuchtelst. OSMand auf
dem Smartphone wäre bestimmt diskreter. Was ist der mehrwert des montana?
Habe mit dem Check in kein problem bei meinen Geräten gehabt, Allerdings
gibt es restriktionen was Batterien angeht. Infos Z.B. hier:
https://www.cathaypacific.com/cx/en_HK/travel-information/baggage/controlled-and-banned-items/lithium-batteries.html

Das Smartphones plötzlich in China kein GPS mehr empfangen habe ich noch
nicht vorher gehört. Meins hat gut funktioniert. Die Datenlage ist
derart desolat, dass du keine schwierigkeiten haben wirst sinnvolle
informationen zu sammeln die man beitragen kann. Fotos machen und mappen
wenn du wieder zuhause bist.

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Re: [Talk-de] China, Provinz Sechuan

[Max]

On 2016년 04월 01일 06:04, Michael Kugelmann wrote:
> Am 31.03.2016 um 21:47 schrieb H Albrecht:
>> Gibt es Verbote in dieser Hinsicht?
> Ja! GPS-Geräte sind in China komplett verboten. Das bezieht sich nicht
> nur auf das US-System, Glonass und Galileo sind identisch. Das ganze
> gilt im Besonderen für das Anzeigen von Koordinaten und Aufzeichnen von
> Traces in welchem die Daten als "Klartext" enthalten sind.

Interessant. War mir gar nicht klar.
Und wie sieht's aus mit BeiDou?
https://geizhals.de/?cat=umtsover=162_BeiDou===l=at=dep_id=30

 Der Export
> von derartigen Traces aus China kann dich in "arge Bedrängnis" bringen...
> Navigationen sind erlaubt (keine Koordinaten-Anzeige), aber die Karte
> darf nur nach Genehmigung der Zensurbehörde verwendet werden. Und ohne
> vorherige "Zensur" darf die Karte (bzw. die Kartendaten) nicht aus China
> exportiert werden.
> 
> Sorry für die schlechte Nachricht. => Ich persönlich würde die Finger
> davon lassen.
> 
> Anmerkung: glaube auch nicht daran, dass Du in China "ungehinderten
> Internetzungang" hast um die Daten auser Landes zu schaffen

China ist nicht Nord Korea. Ich habe in beiden Ländern gemappt, auch mit
Mapillary. Ich kann dir sagen in Nord Korea ist es schwierig, In China
schert sich niemand drum (es sei denn vielleicht wenn man es übertrieben
auffällig macht).

Nichts von Karten erzählen, einfach den GPX track mit dem Smartphone
aufzeichnen und ein paar Fotos aufnehmen so wie man das als Tourist halt
macht. Ich bin auch mit einer GPS Kamera in der Hand herumgelaufen die
alle paar Sek. ein Foto macht.

Niemand wird an der Grenze die Daten auf deinem Smartphone checken.

Natürlich solltest du dich an geltende Gesetze halten. Trotzdem: Selber
abwägen was dir wichtig ist - Diktatur oder Subversion. Paranoia vermeiden.

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Re: [Talk-de] Semi-OT: Welches GPS fürs Fahrrad?

[Max]

On 2015년 12월 30일 03:52, Sven Geggus wrote:
> Wozu sich bisher noch niemand geäußert hat sind die speziellen Fahrrad
> GPS-Geräte von Garmin.
> 
> Hat wirklich niemand von euch so eins?


Ich habe eine Garmin Virb am Fahrrad für Foto/Video mapping. Sieht dann
so aus:
https://www.mapillary.com/map/im/4UXOK1XI5bMVfmDDCGyK5g/photo

Zeigt aber keine Karte an, Ich vermute das ist was dich interessiert.

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Re: [Talk-de] Videomapping

[Max]

Die relevante Seite im Wiki dazu:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Video_mapping



On 2015년 10월 30일 06:12, Jacques Nietsch wrote:
> Hallo,
> 
> ich habe bei meiner letzten Reise Videos mit einer Gopro gemacht, und
> gleichzeitig den Track aufgezeichnet.
> 
> Was ich suche ist eine Software die:
> - den Track auf einer Karte darstellt
> - das Video abspielt
> - auf der Karte zeigt, wo gerade das Video gerade steht.
> 
> Ach ja, die Software soll unter Linux laufen.
> 
> Es soll zwar ein Plugin für JOSM geben, aber leider nicht für Linux.
> 
> Über Suchmaschinen habe ich leider nichts gefunden, kann mir jemand
> Weiterhelfen?
> 
> Gruß
> Jacques
> 
> 
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Re: [Talk-de] Globussegmente berechnen

[Max]

-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Ich habe damit vor ein paar Jahren herumexperimentiert. Vielleicht hat
sich zwischenzeitlich mehr getan. Falls du mehr herausfindest, lass es
mich wissen:
http://maxneupert.de/luc/


On 2015년 06월 28일 14:15, Thorsten Alge wrote:
 Hallo Liste,
 
 ich habe so eine Kugelförmige Lampe die ich als Globus bemalen
 möchte. Ich würde eigentlich gerne Globussegmente aus OSM-Daten
 berechnen und dann darauf kleben. Ich habe auch eine proprietäre
 Software gefunden, welche so etwas kann. Weiß vielleicht jemand,
 wie man so etwas mit OSS erstellen kann?
 
 Gruß
 
 Thorsten
 
 ___ Talk-de mailing
 list Talk-de@openstreetmap.org 
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-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1

iEYEARECAAYFAlWP6+YACgkQ3EB7kzgMM6K1wgCdH7rYMsobs1PxCNGeXpMUbtUY
I44AnjxYEAvhzhg2+o2E5bK2Txd7JOq4
=t9oM
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-de] Ein Wunsch für openstreetmap.de

[Max Berger]

Am Donnerstag, den 05.03.2015, 17:55 + schrieb Sven Geggus:
 Heinz-Jürgen Oertel hj.oer...@t-online.de wrote:
 
  Im übrigen, es war ein Wunsch.
  Für Interessierte an der Geschichte Osteuropas.besonders wünschenswert.
 
 Die Lösung im deutschen Stil ist ein Kompromiss und ich finde
 eigentlich ein ganz guter.

Tag zusammen,

ich finde auch, den derzeitigen Kompromiss sollten wir lassen. Ziel der
Darstellung von name:de ist es, heute gebräuchliche deutsche Namen auf
der Karte zu finden, ganz unabhängig davon, ob die Gegend mal von
Deutschsprachlern bewohnt war.

old_name wäre also das Tag, das eher nicht dargestellt werden soll:
Mailand ist üblich, also name:de und soll gerendert werden. Nach
Worms im Veltlin wird kaum jemand auf der Karte suchen. Das kann man
als old_name:de für historisch orientierte Auswertungen oder Karten
erhalten, aber eben nicht auf openstreetmap.de anzeigen.

viele Grüße,
  Max





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Re: [Talk-de] Jahresrückblick 2014 und Ausblick auf 20 15

[Max]

-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

On 01/02/2015 01:04 AM, Holger Jeromin wrote:
 Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net Wrote in message:
 Am 31.12.2014 um 23:08 schrieb Michael Reichert:
 Hallo,
 
 Ach komm, jetzt heul ned rum und stell de ned so dumm a.
 
 Für den Rest der Leserschaft: Gelegentlich passiert es, dass
 wir https-Links posten, weil das Admin-Interface aus
 naheliegenden Gründen über HTTPS erreichbar ist. Weil wir zu
 faul sind und es nicht für nötig halten, sparen wir uns den
 Zertifikatszirkus. Wer dennoch uns gerne per HTTPS erreichen
 möchte, kann den Fingerprint vergleichen und das Zertifikat
 importieren.
 
 
 Würde es nicht ausreichen, ein Zertifikat von StartSSL oder
 CACert.org unterschreiben zu lassen? Der Aufwand dies zu tun ist
 ziemlich gering... Würde mich auch bereit erklären euch
 diesbezüglich zu unterstützen.
 
 
 
 Start ssl geht nicht kostenlos für sub Domains wie Blog.osm.de und 
 cacert ist in kaum Browsern drin. Die Diskussion hatten wir längst.
 
 
dann vielleicht 2015:
https://letsencrypt.org

-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1

iEYEARECAAYFAlSlxVUACgkQ3EB7kzgMM6L+dwCfQbgW045YvvaTmx4OBTS4Op4k
UGgAoIQbGSbEBUr2KV4kJNUffMBMt1Ww
=YvtR
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-de] Gebiete bezeichnen

[Max Berger]

Am Freitag, den 26.09.2014, 10:52 +0200 schrieb Andreas Labres:
 On 26.09.14 10:05, Fabian Schmidt wrote:
  Es gibt mindestens eine gelungene Karte mit Labels für Regionen:
  http://geo.dianacht.de/topo/ , fehlt also nur noch ein geeigneter Umgang 
  mit
  verschachtelten Regionen.
 
 Nett, sehr gelungen! Hohe Tauern... ah, die sieht man wieder nur eine
 Zoomstufe kleiner, ich nehme an, das ist das Verschachtelungsproblem.

Ja, das Verschachtelungsproblem ist nicht wirklich gelöst. Auf der Karte
sind nur ca 30 oder 40 Gebirge. Die sind in 3 Gruppen geteilt,
 
  1 Bezeichnungen, die in Zoom9 verschwinden, weil sie dann durch
ihre Untergruppen ersetzt werden (Hohe Tauern, Dolomiten)
  2 Bezeichnungen, die in Zoom9 auftauchen, weil sie Untergruppen
der ersten Gruppe sind (Venedigergruppe, Pragser Dolomiten)
  3 Bezeichnungen, die in Zoom 9-12 stehen, weil sie keine Untergruppen
haben (Rofan, Stubaier Alpen)

Diese Kategorisierung wurde händisch gelöst. Ich musste das nur einmal
für ein kleines Gebiet machen und für die 5 Fälle der 1. Gruppe schreibe
ich kein Programm. Müsste ich das schreiben, würde ich die Lage abfragen
und ratlos vor Gebieten stehen, die sich ganz unhierarchisch überlappen.

 Und schön wäre natürlich, wenn über allem   A L P E N   stünde

Das wäre vermessen für eine Karte, die nicht mal die Hälfte der Alpen
abdeckt ;)

Grüße, Max



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Re: [Talk-de] Eine politisch korrektere Version des deutschen Kartenstils

[Max Berger]

Am Freitag, den 18.07.2014, 17:38 +0200 schrieb Johannes:
 Schade, dass das nicht mit Arabisch oder Hebräisch ging (kaputte
 Reihenfolge Zeilenumbruch bei Wechsel der Schreibrichtung).
 

Hi Johannes, 

das Problem war grösser, den Zeilenumbruch hätte man einfach vermeiden
können. Rechts-Links-Schreiber haben glücklicherweise eine Vorliebe für
kurze Namen, ganz im Gegensatz zu Deutschen. name:de umbrechen und name
in eine Zeile schreiben sah eigentlich ganz gut aus.

Ausserdem gibt es einen Patch für Mapnik, der das Problem mit dem
Umbruch gelöst hätte[1].

Aber: 

Ein wesentliches Merkmal des deutschen Stils ist ja neben den Farben und
der Verwendung von name:de auch die Transliteration. Die wird überall
dort eingesetzt, wo nur ein z.B. arabischer name-Tag vergeben wurde.

Falls wir bei Orten mit vorhandenem name:de das Original mit arabischen
Zeichen in Klammern setzen, aber bei anderen Orten ohne name:de die
Transliteration, führt das zu einem ziemlich eigenartigen Gemisch der
Schriften.

Falls wir zusätzlich noch name:en und name:int auswerten, kann wirklich
niemand mehr nachvollziehen, was warum auf der Karte steht.

Ausserdem müsste man eine Schriftart finden, die alle möglichen
exotischen Schriften und lateinische Buchstaben schön darstellt...


Grüße, Max

[1] http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=25843



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Re: [Talk-de] Drohung an Mapper

[Max]

Am 24.09.2013 um 21:57 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
 Am 24. September 2013 14:31 schrieb Walter Nordmann pil...@hotmail.com:
 Ich bin mit 100% sicher, daß dann jemand diesen Schriftzug erfaßt.
 Schließlich wäre es etwas, was real existiert und gegebenenfalls sogar zur
 Navigation dienen könnte. ;)

 eine mir sympathischere Variante gibt es hier:
 https://maps.google.it/maps?q=neue+hochstr.+49hl=deie=UTF8ll=52.539004,13.375256spn=0.000648,0.001659gl=itgbv=2hnear=Neue+Hochstra%C3%9Fe+49,+13347+Berlin,+Deutschlandt=hz=20

: )

das Foto vom Schild gibt es hier:
http://www.panoramio.com/photo/96769637

Ich finde Bing ja besonders interessant. Dass die sogar Straßen erfinden um die 
Zensur-Lücke zu schließen:
http://binged.it/1gWgf6K
aber nur ab dieser Zoomstufe. Das Luftbild dagegen ist nicht Zensiert, da sieht 
man dann das die Straßen nicht stimmen. Ich frage mich of Nokia Maps dann 
dadurch navigiert.

m.


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[Talk-de] Drohung an Mapper

[Max]

Interessante Entdeckung:
eine Drohung an Mapper (an einer Mauer des Camp George in Daegu, Südkorea).

Das Schild list sich so:

WARNING
RESTRICTED AREA

This installation has been declared a restricted area by authority of the 
Installation Commander in accordance with the provisions of the directive 
issued by the Secretary of Defense on 20th August 1954, pursuant to the 
provisions of Section 21, Internal Security Act of 1950. Unauthorized entry is 
prohibited. All persons and vehicles entering herin are liable to 
dearch.Photographing or making notes drawings, maps, or graphic representations 
of this area or its activities are prohibited unless specifically authorized by 
the commander. Any such material found in the posession of unauthorized persons 
will be confiscated.

(Darunter das gleiche noch mal auf Koreanisch   )


Auf Google Maps und Naver Maps sind die Basen der US Armee nicht eingezeichnet. 
Auf Bing sind sogar Straßen und ein nicht existenter Starbucks eingezeichnet, 
die Wohl die Zensur tarnen sollen. Dafür in OSM, (dessen Datenbestand in 
Südkorea ansonsten ausgesprochen dünn ist).
http://sautter.com/map/?zoom=15lat=35.84263lon=128.59865layers=B000TTTF







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Re: [Talk-de] Keine OSM Flusskarte? - OpenSeaMap?

[Max]

vielleicht interessant dazu:

http://kottke.org/13/06/all-of-the-rivers


Am 15.06.2013 um 16:13 schrieb Wilhelm Spickermann o...@spickermann-d.de:

 Am Sat, 15 Jun 2013 15:47:09 +0200
 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
 
 Habe ich da etwas übersehen? 
 
 http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=water
 
 Die Karte hat zwar eigentlich einen anderen Sinn, aber ist evtl. dafür
 brauchbar.
 
 Wilhelm
 
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Re: [Talk-de] osm website: Schnellsuche Firefox

[Max]

Dieser workaround funktioniert. Danke.
Warum geht das nicht automatisch? Soll ich bei Mozilla einen Bug melden, oder 
liegt das an der OSM seite?

m.

Am 05.06.2013 um 19:49 schrieb Martin Raifer tyr@gmail.com:

 Versuch mal das entsprechende Lesezeichen manuell auf 
 http://www.openstreetmap.org/?query=%s; zu setzen (statt 
 http://www.openstreetmap.org/geocoder/search;).
 
 PS: Das gleiche Feature gibt es auch im Opera - super praktisch!
 
 
 Am 05.06.2013, 18:47 Uhr, schrieb Max abonneme...@revolwear.com:
 
 Aus irgend einem Grund funktioniert es nicht mit Firefox eine Schnellsuche 
 für OSM anzulegen. Das ist schade, ich würde gerne in die adresszeile osm 
 {adresse} ingeben können und dann gleich zur ergebnisseite zu gelangen.
 für nicht firefox user: über die schnellsuche (kontextmenü auf ein 
 formularfeld) lassen sich shortcuts anlegen, die man dann direkt in die 
 adresszeile eingeben kann.
 
 m.
 
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[Talk-de] osm website: Schnellsuche Firefox

[Max]

Aus irgend einem Grund funktioniert es nicht mit Firefox eine Schnellsuche für 
OSM anzulegen. Das ist schade, ich würde gerne in die adresszeile osm 
{adresse} ingeben können und dann gleich zur ergebnisseite zu gelangen.
für nicht firefox user: über die schnellsuche (kontextmenü auf ein 
formularfeld) lassen sich shortcuts anlegen, die man dann direkt in die 
adresszeile eingeben kann.

m.
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Re: [Talk-de] ÖPNV overlay?

[Max]

beide sind schon 1000 mal besser als die navteq karte, die die bahn auf ihrer 
seite verwendet. Statt dem tatsächlichen Streckenverlauf der Schienen werden da 
einfach eine Luftlinie zwischen den Umsteigebahnhöfen als Overlay gezeigt.

Am 16.05.2013 um 18:02 schrieb nimix melchiorm...@gmail.com:

 Sven Geggus wrote
 Hallo zusammen,
 
 ich mag das Konzept Relationenen als Overlay auf der Karte darzustellen.
 
 Auf meiner eigenen Karte auf http://map.gegg.us/ habe ich daher schon die
 Wander- und Radwege Overlays von Sarah als auch die Openpistemap
 Skiabfahrten aktivierbar.
 
 Was leider fehlt sind ÖPNV Linien.
 
 
 Hi Sven,
 vielleicht kannst du den Overlay von http://www.openptmap.org/ nutzen...
 Gruß,
 Melchior

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Re: [Talk-de] Wie sinnvoll im Thread antworten? (Inhalticher Betreff: Open Data)

[Max]

empfehlung:
separaten email account für listenabonnements verwenden.
nicht den digest/zusammengefassten modus verwenden.
im mailclient filter/regel erstellen und mails in einen (lokalen) ordner 
verschieben
nach email verlauf anzeigen (threadview)

imho ist der digest modus nur für passive mitleser interessant.

Am 21.01.2013 um 09:18 schrieb Wolfgang Barth wolfg...@barthwo.de:

 Hallo
 
 kann man auf einen Einzelbeitrag hier in der Mailingliste antworten, auch 
 wenn man nur die Zusammenfassungen bezieht? Ich arbeite mit Thunderbird. 
 Irgendwie kriege ich das technisch nicht hin.
 
 In Bezug auf Open Data bei Geodaten habe ich mich im Saarland an die 
 Piratenfraktion gewandt, die da z.B. über eine Anfrage an die Regierung tätig 
 werden könnten. Ich bleibe dran.
 
 Im Übrigen war das Landesvermessungsamt hier sehr restriktiv. Sie haben mir 
 auf meine Nachfrage hin vor ca. 2 Jahren auch die kleinste Nutzung ihrer im 
 Internet verfügbaren Daten zum Zwecke auch des manuellen Abgleichs mit OSM 
 untersagt.
 
 mfg barthwo
 
 
 
 
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Re: [Talk-de] Demo mehrsprachige Karte

[Max]

Am 03.12.2012 um 10:46 schrieb Martin Koppenhöfer dieterdre...@gmail.com:
 Am 03/dic/2012 um 10:32 schrieb Henning Scholland o...@aighes.de:
 Um bei obigem Beispiel zu bleiben: Es wird immer die Schlacht um Stalingrad 
 sein, aber dennoch würde ich als deutschen Namen der aktuellen Stadt 
 Wolgograd nutzen, weil die Stadt 1961 unbenannt wurde.
 
 Sehe ich auch so, daher nochmal der Hinweis auf old_name:de, bzw. bei 
 komplexeren Fällen auch mit Jahreszahl. Ich fände es durchaus wünschenswert, 
 auch mittlerweile ungebräuchliche Namen als solche gekennzeichnet in der dB 
 zu haben.

Es geht noch komplexer: von welcher Nation wurde von wann bis wann welcher Name 
verwendet?
Wie soll Bratislava jetzt richtig getaggt werden?

http://de.wikipedia.org/wiki/Bratislava#Namen

Hier noch eine schöne Animation wie sich die Grenzen in Europa seit 1000 AD 
verändert haben:
http://www.wimp.com/presentday/

max
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Re: [Talk-de] Karten für S/W-Druck aufbereiten

[Max]

Am 10.12.2012 um 18:02 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:

 Gerrit z0idb...@gmx.de wrote:
 
 Hat jemand Tipps, wie ich sowas am besten angehen kann? Oder gibt es 
 eventuell sogar Programme, wo ich einzelne Elemente ausblenden kann, und 
 ich so nach meinem belieben die Karte anpassen kann?
 
 Kay Drangmeister hat AFAIR für die Parking Map ein script, das den normalen
 OSM-Stil in Grauwerte umwandelt.
 
 Das erinnert mich daran, dass ich diesen Stil mal für eine Kindle-Karte
 testen wollte. Immerhin sind die Displays dieser Geräte tageslichtfähig.

Toner ist dafür entwickelt:
http://maps.stamen.com/toner/#8/51.209/10.504

m.
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Re: [Talk-de] Demo mehrsprachige Karte

[Max]

Am 01.12.2012 um 12:32 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com:
 Am 1. Dezember 2012 12:15 schrieb Gerrit z0idb...@gmx.de:
 [Schriftschnitte für OSM-Karten]
 
 Also für Chinesisch und Japanisch kann ich zumindest sagen, dass die
 Schriftart unglaublich hässlich ist. Besonders das fehlende Hinting macht
 die Schrift unglaublich schlecht zu lesen. Leider gibt es aber nur sehr sehr
 wenige freie Schriftarten für die Sprachen, da die einfach so aufwendig zu
 machen sind. Dann noch eine freie Schriftart in guter Qualität zu finden ist
 fast ein Ding der Unmöglichkeit.
 
 In welchem Format muss die Schrift denn vorliegen, ggf. könnte man
 sich einmal in der LaTeX-Welt umschauen. Dort sollten sich eigentlich
 ansehnliche Schriften finden …

SIL International Fonts
http://scripts.sil.org/cms/scripts/page.php?site_id=nrsiid=FontDownloads

GNU FreeFont
„FreeFont contains large selection of characters from other writing systems, 
some of which are hard to find elsewhere.“
http://www.gnu.org/software/freefont/

m.
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Re: [Talk-de] Demo mehrsprachige Karte

[Max]

Am 30.11.2012 um 16:05 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
 Evtl. sollte man
 prüfen ob es Sinn macht. auch Rückfallsprachen zu definieren (ggf.
 auch mehrere, also z.B. italienisch, wenn's das nicht gibt spanisch,
 dann englisch, und dann name oder so) falls es für die gewählte
 Sprache keinen Eintrag gibt. Z.B. auch mit int_name als Alternative
 für englisch.

dafür bietet sich die sprach-einstellung im Browser/Betriebssystem an
http://aktuell.de.selfhtml.org/artikel/php/httpsprache/
http://www.w3.org/Protocols/rfc2616/rfc2616-sec14.html#sec14.4
http://aruljohn.com/lang.php

m.
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Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!

[Max]

war letzte Woche Dienstag in Kassel und habe zu meinem erstaunen noch einen 
offenen Schlecker gesehen:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/556657608
da musste ich an diese Diskussion denken.

m.

Am 07.08.2012 um 13:54 schrieb Sven Geggus:

 Roland Olbricht roland.olbri...@gmx.de wrote:
 
 Wie aktuell ist die Karte?
 
 Steht obendrüber.
 
 http://www.openstreetmap.org/browse/node/1168791387
 wird noch verzeichnet, ist aber schon seit 3. Juli umgetaggt.
 
 Oh, das hat einen anderen Grund. Ich hatte nur auf name='Schlecker' und
 sonst nichts geschaut. Jetzt prüfe ich auch noch auf das Vorhandensein eines
 shop tags. Das macht aber nicht sehr viel aus.
 
 Jetzt sind es 2322 statt 2367 Märkte.
 
 Sven
 
 -- 
 If you don't make lower-resolution mapping data publicly
 available, there will be people with their cars and GPS
 devices, driving around with their laptops (Tim Berners-Lee)
 /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web
 
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Re: [Talk-de] Elektrotankstelle E fahrrad / Pedalec

[Max]

Die korrekten Bezeichnungen sind
„Elektrofahrrad“ (Oberbegriff, etwas schwammig)
„Pedelec“ (nicht Pedalec) für ein Fahrrad welches die Kraft des Fahrers bis 25 
km/h unterstützt
„E-Bike“ für ein Fahrrad, welches per Gasgriff elektrisch angetrieben werden 
kann.

Am 14.06.2012 um 12:04 schrieb Steffen Heinz:

 Hallo
 Habe hier eine Tankstelle für Elektrofahrräder gefunden
 wie bezeichnen?
 wäre
 amenity charging_station
 charging_stationPedalec E-Fahrrad
 
 ok?
 
 
 Grüße aus der Eifel
 Steffen
 
 -- 
 Ich verwende die kostenlose Version von SPAMfighter für private Anwender,
 die bei mir bis jetzt 12999 Spammails entfernt hat.
 Rund 7 Millionen Leute nutzen SPAMfighter schon.
 Laden Sie SPAMfighter kostenlos herunter: http://www.spamfighter.com/lde
 
 
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Re: [Talk-de] Elektrotankstelle E fahrrad / Pedalec

[Max]

Am 14.06.2012 um 12:12 schrieb Chris66:
 Was soll eigentlich baby_changing=yes bedeuten? (bin ich in

Ein Platz zum Windeln wechseln und Wickeln vermutlich.



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Re: [Talk-de] Elektrotankstelle E fahrrad / Pedalec

[Max]

Am 14.06.2012 um 12:43 schrieb Steffen Heinz:

 Am 14.06.2012 12:13, schrieb Max:
 Die korrekten Bezeichnungen sind
 „Elektrofahrrad“ (Oberbegriff, etwas schwammig)
 „Pedelec“ (nicht Pedalec) für ein Fahrrad welches die Kraft des Fahrers bis 
 25 km/h unterstützt
 „E-Bike“ für ein Fahrrad, welches per Gasgriff elektrisch angetrieben werden 
 kann.
 dort steht ausdrücklich Pedelec an der Säule (so weit ich mich erinnern 
 kann)
 habe ich mehr oder wenig zufällig gesehen, die Säule ist recht unscheinbar

noch ein anderer Gedanke:
es macht bestimmt sinn zu taggen wie man dort laden kann. SchuKo- oder 
Eurostecker – vielleicht sogar EnergyBus Stecker?
Wie funktioniert die Bezahlung? Kostenlos, Prepaid, Münzeinwurf, Kreditkarte?
Draußen oder Drinnen?
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Re: [Talk-de] Taggingschema OpenRailwayMap

[Max]

Am 14.05.2012 um 11:48 schrieb Garry:
 Zumal die Hochgeschwindigkeitsstrecken selten ein geschlossenes System sind 
 sondern meist wieder in normale Strecken übergehen.
in Deutschland stimmt das. In vielen anderen Ländern gibt es keine Verbindungen 
zwischen Hochgeschwindigkeitsnetz und regulärer Bahn.

m.



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Re: [Talk-de] Taggingschema OpenRailwayMap

[Max]

Am 14.05.2012 um 11:53 schrieb Max:
 Am 14.05.2012 um 11:48 schrieb Garry:
 Zumal die Hochgeschwindigkeitsstrecken selten ein geschlossenes System sind 
 sondern meist wieder in normale Strecken übergehen.
 in Deutschland stimmt das. In vielen anderen Ländern gibt es keine 
 Verbindungen zwischen Hochgeschwindigkeitsnetz und regulärer Bahn.

Nachtrag: mir ist ein Beispiel eingefallen. 
In Taiwan gibt es die High-Speed-Rail (HSR). Die wird im Linksverkehr 
betrieben, das restliche Schienennetz im Rechtsverkehr. Möglicherweise hat die 
HSR auch eine andere Spurweite und eine andere Elektrifizierung.

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Re: [Talk-de] Potlatch: direktere Edits

[Max]

Am 04.05.2012 um 17:24 schrieb Martin Trautmann:
 On 12-05-04 17:12, Martin Trautmann wrote:
 JOSM ist mir aber per se maximal unsympathisch, wenn
 A) copy aus der JOSM Hilfe nicht geht
 B) paste in das URL-Feld nicht geht.
 
 Ok, gerade habe ich gefunden, dass JOSM nicht cmd-c, sondern ctrl-c
 verlangt, ebenso statt cmd-v auch ctrl-v.
 
 Nein danke, wenn's schon ein Mac Package gibt, dann bitte auch mit
 grundlegenden Prinzipien des GUI. JOSM bietet ja nicht mal interaktive
 Menus, aus denen man das auswählen könnte. Oder wo's die gibt, da wird
 cmd-c angezeigt (Propeller-C, ⌘-C), ist aber nicht überall nutzbar.

works for me. wenn ich ein paar knoten markiere und dann cmd-c und cmd-v drücke 
wird ein duplikat eingefügt.
JOSM 5210, OS X 10.7.3

m.

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[Talk-de] Mailingliste für die Region Frankfurt

[Max Andre]

Hallo zusammen,

ich habe für die Region Frankfurt am Main nun auch endlich eine eigene
Mailingliste einrichten lassen. Seit heute ist die Liste online und
darf ab sofort reichlich genutzt werden ;) Auf der Liste sollen alle
regionalen Anliegen aus der Region Frankfurt / Rhein-Main diskutiert
werden.

Grüße,

Max Andre aka telegnom

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Re: [Talk-de] Mailingliste für die Region Frankfurt

[Max Andre]

Hallo,

Am 3. Juli 2010 12:06 schrieb Benjamin Hagemann be...@benny.de:
 Hallo telegnom,

 * Max Andre telegnom@googlemail.com [2010-07-03 11:57]:

 ich habe für die Region Frankfurt am Main nun auch endlich eine eigene
 Mailingliste einrichten lassen. Seit heute ist die Liste online und
 darf ab sofort reichlich genutzt werden ;) Auf der Liste sollen alle
 regionalen Anliegen aus der Region Frankfurt / Rhein-Main diskutiert
 werden.

 entschuldige, wo finde ich diese Mailingliste?


da habe ich leider den Link vergessen :( Er sei hiermit nachgereicht:
http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/frankfurt

Grüße,
Max

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Re: [Talk-de] Steinflüsse

[Max Andre]

Hallo,

Fips Schneider osm at fips-schneider.de writes:

 Hallo,
 
 weiss einer von Euch, wie man Steinflüsse taggen kann? landuse=stone_run?
 
 Das ganze sieht so aus:
 http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Stone-River-Autumn.jpg
 http://en.wikipedia.org/wiki/Stone_run (leider gibt es keinen Deutschen
 Wikiartikel, sorry)
 

auch in der deutschsprachigen WP gibt es einen Artikel dazu, aber im Deutschen
heißen die Erscheinungen Felsenmeer. http://de.wikipedia.org/wiki/Felsenmeer

Grüße

Max


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Re: [Talk-de] USA haben GPS-Signale seit 01:05 Uhr kuenst lich verschlechtert

[Max Andre]

Jonas Stein news at jonasstein.de writes:
 
 http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/gps-technik
 und in den naechsten Tagen auch auf GMANE
 

So, nach einigen Startproblemen mit Gmane, ist auch dieses Problem behoben und
die Liste ist bei Gmane gelistet. Wer die Liste nur Gmane lesen möchte, findet
sie hier: http://dir.gmane.org/gmane.comp.gis.openstreetmap.gpstech

Viel Spaß!

Max


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Re: [Talk-de] USA haben GPS-Signale seit 01:05 Uhr kuenst lich verschlechtert

[Max Andre]

Hallo,

Johann H. Addicks addicks at gmx.net writes:
 
 Am 01.04.2010 01:35, schrieb Jonas Stein:
 
  Also schnell anmelden. Man liesst sich!
 
 Ich wollte mal ins Archiv schauen. Aber das SSL-Zertifikat scheint 
 defekt zu sein.

Das Zertifikat ist genau so kaputt wie bei den anderen deutschen
Mailinglisten. Das liegt leider ausßerhalb meines Machtbereichs.
Da von dem Problem halt alle auf lists.openstreetmap.de gehosteten MLs betroffen
sind, gehe ich mal davon aus, dass es sich um ein generelles Problem handelt und
nicht um ein spezifisches Problem dieser ML. 

Grüße

Max


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Re: [Talk-de] USA haben GPS-Signale seit 01:05 Uhr kuenst lich verschlechtert

[Max Andre]

Sven Anders sven at anders-hamburg.de writes:

 Bitte benutzt einfach http://...

Das Problem dabei ist aber, das mailman auf der Infoseite einen Link 
zum Archiv einbaut, der https benutzt: 
( http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/gps-technik ). 

Es ist der erste blaue Link oben rechts. Ich habe leider keine Ahnung 
ob / wie ich das ändern kann.

Max


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Re: [Talk-de] USA haben GPS-Signale seit 01:05 Uhr kuenst lich verschlechtert

[Max Andre]

Max Andre telegnom.osm at gmail.com writes:

 
 Sven Anders sven at anders-hamburg.de writes:
 
  Bitte benutzt einfach http://...
 
 Das Problem dabei ist aber, das mailman auf der Infoseite einen Link 
 zum Archiv einbaut, der https benutzt: 
 ( http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/gps-technik ). 
 
 Es ist der erste blaue Link oben rechts. Ich habe leider keine Ahnung 
 ob / wie ich das ändern kann.
 
 Max

Ich habe ein wenig in dem Template rumgestümpert und den Link direkt im Template
eingetragen. Jetzt ist es zwar kein Template mehr, aber es funktioniert ohne
Fehlermeldung ;)

Falls jemand eine bessere Lösung für mich hat, darf er sich gerne bei mir 
melden!

Max


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Re: [Talk-de] photo-mapping

[Max Andre]

Am 07.03.2010 00:23, schrieb AssetBurned:
 moin

 On 06.03.2010, at 15:16, Jacob Hampel wrote:


 ich war gestern in meiner Stadt ein bisschen unterwegs um ein paar 
 Hausnummer in OSM einzutragen.
 Da sprach mich ein Mann an, ich sollte doch das Bild, auf dem die Hausnummer 
 seines Hauses löschen. Da ich eigentlich kein Ärger haben wolle, habe ich 
 das Bild einfach gelöscht. Nun frage ich mich, ob ich es hätte löschen 
 müssen. Ich habe schon auf Wikipedia nachgeschaut und wie ich das verstanden 
 habe, hätte er kein Recht gehabt, die Löschung des Bildes zu verlangen.
 Kennt sich jemand mit dem Thema aus?
  
Ich habe mich zu dem Thema mal mit einem befreundeten Rechtsanwalt 
unterhalten. Es kann einem niemanden verbieten Bilder auf offener Straße 
zu machen. Alles was von öffentlichen Wegen aus zu sehen ist, darf man 
auch fotografieren und veröffentlichen. Er meinte sogar das es nicht 
zwingend erforderlich sei Personen und Nummernschilder unkenntlich zu 
machen, solange es sich nur um Beiwerk handelt. Da das mit dem Beiwerk 
aber recht schwammig sei, war seine Empfehlung Personen, Kennzeichen und 
Namen auf Briefkästen / Klingelschildern / etc. unkenntlich zu machen. 
Damit ist man dann aber auf der sicheren Seite.

Es gibt noch eine Ausnahme und zwar bei Kunstwerken die NICHT dauerhaft 
aufgestellt sind. Als Beispiel ist uns die Verhüllung des Reichstags in 
Berlin eingefallen. Das war nicht dauerhaft und da hat der Künstler 
weitgehende Rechte. Aber solche Kunstwerke haben IMHO so oder so nichts 
in einer Weltkarte zu suchen.

Grüße

Max

P.S: Ich frage nochmal nach auf welchen Paragraphen man sich da ggf. 
berufen kann, falls einer Zicken macht.

P.P.S: Habe auch mit den OSM-Flyern bislang gute Erfahrungen gemacht.


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Re: [Talk-de] admin_level von Bremerhaven

[Max Andre]

Sören Glimm osm at uncleowen.de writes:

 
 Marcus Wolschon schrieb:
  Ich denke an
  http://www.openstreetmap.org/browse/way/29464771
  ...
  ist das admin_level falsch.
 
 Das ist Teil der Bundeslandgrenze Bremen-Niedersachsen, also ist 4 richtig.
 
   http://www.openstreetmap.org/browse/relation/62658
 
 Die Städte Bremerhaven und Bremen zählen laut Wiki als kreisfreie 
 Städte, also wäre hier 6 korrekt. Siehe 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Grenze#Kreisgrenzen_-_admin_level.3D6

Sind nicht die Grenzen der beiden Städte auch gleichzeitig die Grenzen des
Bundeslandes Bremen? Dann wäre dort doch auch 4 richtig, oder? Bei den beiden
Städten sind doch die Stadt-, Kreis-, und Bundeslandgrenzen jeweils
deckungsgleich. Oder habe ich da jetzt etwas übersehen?

Grüße

Max


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[Talk-de] (NIcht-)Raucherbereiche mappen

[Max Andre]

Hallo,

vor einiger Zeit kam hier mal die Debatte auf, wie man Raucherkneipen 
taggen kann. Daraus hat sich der Vorschlag zu einem allgemeinen Tag 
etnwickelt, der nicht nur das Rauchen / Nichtrauchen in Kneipen abbilden 
kann, sondern auch in Hotels, Herbergen, Kinos, etc.

Falls es keine Einwände mehr zu dem Tag gibt, werde ich in absehbarer 
Zeit zur Abstimmung über das Tag aufrufen.

Grüße

Max


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Re: [Talk-de] wie Position bestimmen

[Max Andre]

Markus liste12A45q7 at gmx.de writes:

 
 Im Rahmen von OSM-Einführungen taucht immer mal wieder die Frage auf, ob 
 man denn mit einem im Web verfügbaren Tool (oft wird Google genannt) 
 Koordinaten bestimmen darf?
 
 Wenn ich genauer nachfrage, meinen die Fragesteller: ob man händisch 
 einzene Koordinaten bestimmen darf, und diese dann zur Lage- oder 
 Formkorrektur selbst erhobener Daten verwenden darf.
 
 Wer weiss da Genaueres?
 (Meinungen, Fakten, Urteile)
 
 Gruss, Markus
 

Hallo,


ich denke nicht dass man die Position aus Google bestimmen darf. Ob man die
Koordinaten nun händisch überträgt oder mit einem Script. Das macht IMHO keinen
Unterschied. 

Du überträgst urheberrechtlich geschütztes Material von Google in die OSB DB.
Das ist verboten.

Also würde ich sagen: Finger weg!

Grüße

Max





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Re: [Talk-de] Duplicate Nodes

[Max Andre]

Am 14.02.2010 15:11, schrieb Kai Krueger:
 Hi,

 ich glaube dieses nuetzliche Quality Assurance tool wurde hier auf
 talk-de noch nicht präsentiert, also tue ich es einfach mal...

 In der OpenStreetMap datenbank sind derzeit knap 10 Millionen sogenannte
 Duplicate Nodes, also Nodes, die exact die selben Koordinated haben
 wie ein anderer Node. Der Ursprung dieser duplicate nodes hat viele
 verschiedene Gruende wie z.B. nicht ideal geplante imports,
 fehlgeschlagene imports, (frühere) Bugs in den editor tools, oder aber
 auch bewusste Entscheidungen nodes zu duplizieren. Ein Grossteil dieser
 duplicate nodes sind jedoch ungewollt und sind entweder unschön oder
 führen auch zu echten Problemen wie z.B. im routing wenn verbundene Ways
 nicht die gleichen Nodes verwenden sondern die Nodes dupliziert wurden.

 Matt Amos hat nun ein tool geschrieben (
 http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/ ) um die duplicate nodes
 auf einer Slippy Map anzuzeigen damit Leute hoffentlich diese nun
 korrigieren. Ausserdem findet man einen schoenen zeitlichen Verlauf des
 Vortschrittes unter
 http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/about.html
 http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/about.html
 Wenig überraschend sind die meisten Probleme in Regionen mit vielen
 Imports zu finden, aber auch in Deutschland sind noch einige zu finden.
 Es gibt also genug fuer eifrige mapper zu tun...
 http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/about.html

 Das ganze passt gut zu all den anderen Quality Assurance tools die wir
 inzwischen haben ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Qualitätssicherung
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Qualit%C3%A4tssicherung  ) damit OSM
 weiterhin ein _geordnetes_ Chaos bleibt... :-)

 Kai


Hallo,

hmm das Tool ist gut. Habe schon auf die Schnelle die ersten doppelten 
Nodes vor meiner Haustür aufgeräumt.

Danke, ohne dich hätte ich wohl nie etwas von dem Tool gefunden.

Grüße

Max

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Re: [Talk-de] Telefonnummern mappen?

[Max Andre]

Am 10.02.2010 01:51, schrieb Frederik Ramm:
 Hallo,

 Max Andre wrote:

 Bis lang habe ich immer gedacht dass es in der OSM-Community anders
 läuft. Ich war immer der Meinung, dass der, der eine Änderung
 herbeiführen möchte, auch die zugehörige Diskussion anstößt, und zwar
 VOR der Änderung.
  
 Bei OSM werden selten Aenderungen herbeigefuehrt, oft macht man
 einfach. Aenderungen herbeifuehren ist in OSM sehr schwierig.


Da hast du sicherlich recht, aber es ist doch ein Unterschied, ob ich 
ein neues Tag benutze, es dokumentiere und es sich ggf. weltweit 
durchsetzt oder aber in Vergessenheit gerät. Dafür muss ich niemanden 
fragen, stimmt.  Wenn ich aber ein Tag das weltweit 25331 mal (letzter 
Planetdump) verwendet wird, aus der OSM-Welt verbannen möchte schaut das 
meiner Meinung nach aber anders aus. Da sollte ich schon versuchen eine 
Diskussion anzustoßen (z.B. hier auf der ML) und zwar bevor ich schreibe 
dass das Tag nicht mehr verwendet werden soll.

Grüße

Max


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[Talk-de] Telefonnummern mappen?

[Max Andre]

Hallo,

ich bin heute leicht verwirrt über diesen Wiki-Eintrag gestolpert:[1] 
(in der aktuellen Version ist der Hinweis entfernt).
Ich kann die Idee leider nicht nachvollziehen, wieso es sinnvoll sein 
könnte, Telefonnummern nicht in der OSM-DB zu speichern.
Im gesamten Wiki findet sich kein Hinweis darauf, dass eine Diskussion 
zu dem Thema stattgefunden hat.
Die Openyellowpages [2] machen auf mich auch keinen wirklich offenen 
Eindruck. Ich konnte nirgends einen Hinweis auf eine offene Lizenz 
finden, unter der die Daten dort veröffentlicht werden. Eher das Gegenteil!

Ich bin GEGEN eine solche Auslagerung der Daten:

1. Die Argumente die in den Zeilen am Anfang gebracht werden ergeben für 
mich keinen Sinn: Ob jemand ausversehen Tante Erna aus dem Schlaf 
klingelt, weil er die Zeitzonen nicht beachtet wird durch ein Auslagern 
der Daten in eine andere Datenbank nicht behoben und vor Typos in 
Telefonnummern sind die Datenbanken anderer auch nicht gefeit.

2. Durch die Auslagerung der Daten macht sich OSM von anderen 
Datenbanken abhängig.

3. OpenYP existiert nur für Europa. Was ist mit dem Rest der Welt? 
Brauchen die keine Telefonnummern?

4. Kein offenen Daten - keine feste Verknüpfung mit OSM-Daten möglich 
(z.B. in einer freien gelbe seiten karte - analog zur openlinkmap). 
Siehe hierzu das Impressum [3] von openyp.de (weitergeleitet dorthin von 
openyp.net)

5. Das Projekt / die kommerzielle Seite scheint verwaist zu sein. Denn 
die meisten Links von der Startseite (Europakarte) verweisen ins Nirvana 
(z.B: Schweden [4])

Nun würde ich mal gerne eure Meinungen zu dem Thema hören.

Grüße

Max

P.S: Ja ich habe den User angeschrieben und mal nach dem Sinn gefragt 
und darauf hingewiesen dass ich den Hinweis entfernt habe, da er zur 
Zeit keine ersichtliche Grundlage hat.

[1] http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Key:phoneoldid=412886
[2] http://openyp.net
[3] http://www.openyp.de/impressum.html
[4] http://www.openyp.se/

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Re: [Talk-de] Telefonnummern mappen?

[Max Andre]

Am 09.02.2010 20:43, schrieb Martin Koppenhoefer:

 Danke, dass Du das so schnell bemerkt und geändert hast. Die Leute zu
 dubiosen proprietären Anbietern zu schicken und zu schreiben, die
 Daten sollen nicht bei OSM eingetragen werden, schadet dem Projekt.
 Ein wirklich offenes System von Adressbüchern, gelben Seiten etc. wäre
 zwar sicher wünschenswert, aber solange es das nicht gibt, finde ich
 das Eintragen in OSM durchaus sinnvoll.

 Gruß Martin


Hallo,

scheint leider eine etwas längere Diskussion zu werden, da Lulu-Ann 
erfahrungsgemäß nicht so leicht locker lässt. Auf ihrer Diskussionsseite 
im Wiki gibt's jetzt auch eine Diskussion zu dem Thema.
Einige ihrer Aussagen empfinde ich als Frechheit, besonders diese hier 
auf meine Anmerkung dass ich keine Diskussion im Wiki zu dem Thema 
finden konnte:

  Wenn Du keine Diskussion gefunden hast, dann liegt das daran, daß Du 
keine angefangen hast auf der passenden Seite, und gleich rumgelöscht 
hast...

Bis lang habe ich immer gedacht dass es in der OSM-Community anders 
läuft. Ich war immer der Meinung, dass der, der eine Änderung 
herbeiführen möchte, auch die zugehörige Diskussion anstößt, und zwar 
VOR der Änderung.

Die ganze Diskussion gibt es hier: 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User_talk:Lulu-Ann#Telefonummern

Grüße

Max

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Re: [Talk-de] OSM Rhein-Main Radweg-Pflege

[Max Andre]

Am 09.02.2010 22:10, schrieb Thomas Ineichen:
 Mit OpenStreetBugs.org besteht ja bereits ein solches
 Zwei-Weg-Feedback-System. Es wäre bestimmt relativ einfach möglich,
 eine Instanz für den Rhein-Main-Radweg laufen zu lassen.


Hi,

die Idee klingt gut. Sollte wirklich nicht allzu schwer sein und dem ggf 
noch ein Otto-Normalverbraucher freundliches UI zu verpassen, sollte 
sich auch recht leicht bewerkstelligen lassen.

Vielleicht kann man auch einfach den HR über die Idee mit OSB 
informieren. Die können das ja an die richtigen Stellen (deren Quellen) 
weiterleiten.

Grüße

Max

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Re: [Talk-de] JOSM SVN-Script

[Max Andre]

Am 08.02.2010 09:02, schrieb Sebastian Klein:
 Max Andre wrote:

 Hallo,

 da ich keine Lust mehr hatte mir die neueste JOSM Version händisch
 auszuchecken und zu kompilieren habe ich mir ein Script für diesen
 Zweck gebaut. Das Script prüft erst ob die SVN-Version neuer ist als
 die Lokale. Wenn nicht wird die lokale Version gestartet.

 Ich bin für jegliche Kritik und Anregungen offen... also immer her
 damit ;)
  
 Hi Max,

 nettes Skript! Ich würde die lokale version eher direkt auslesen:

version_lokal=`svn info $source_dir/trunk | grep Revision | awk
 '{print $2}'`

true ${version_lokal:=0}# set to 0 if empty

 (Die REVISION Datei ist erst nach dem ersten build vorhanden und muss
 nicht auf dem gleichen Stand sein wie das Repository.)

 Noch eine Kleinigkeit: Das zusätzliche Unterverzeichnis trunk ist eher
 lästig. Der checkout sollte nach Möglichkeit direkt ins Quellverzeichnis
 gehen:

 svn co http://josm.openstreetmap.de/svn/trunk $source_dir

 Weiterer Vorteil: Das Skript funktioniert dann auch für einen Checkout
 mit Plugins:
 vorher
 svn co http://svn.openstreetmap.org/applications/editors/josm josm-all

 Und dann im Skript:
 source_dir=~/source/josm-all/core

 Hoffe, meine Kritik war konstruktiv. :)

Hi,

klar war deine Kritik konstruktiv! Habe das unsägliche trunk/ entfernt 
und frage nun auch die lokale Revision mit svn info ab. Wusste nicht das 
man svn info auch auf die lokale Kopie an anwenden kann. So lernt man 
immer noch ein wenig dazu ;)

Für den Rest hatte ich noch keine Zeit :(

Grüße

Max

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Re: [Talk-de] Werbung

[Max Andre]

Am 08.02.2010 19:40, schrieb Alexander Matheisen:
 Am Montag 08 Februar 2010 19:36:27 schrieb Mirko Küster:

 Klingt vielleicht komisch, aber OSM ist eben nur für Experten.

 ?

 Auf der Datenanwenderseite noch ja, da basteln noch Experten für Experten,
 auf der Datenbeibringerseite definitiv nicht, ansonsten könnten wir
 großflächig die Daten mit der Lupe suchen. Vergessen manche nur leider
   immer wieder, was eben wieder zu Punkt 1 führt.
  
 Da hab ich mich vielleicht falsch ausgedrückt, aber alle angemeldeten Benutzer
 sind zu über 90% keine normalsterblichen PC-Nutzer, sondern in der Regel
 Leute, die aus irgendeinem Grund viel mit PC zu tun haben.


+1
Die meinsten OSMler sind einfach Computerfreaks und kommen oft aus der 
Linux-Ecke. Für die meisten normalen PC-Anwender dürfte OSM wohl doch 
ein Buch mit sieben Siegeln sein.

Ich halte ihn aber auch für einen Spammer (um beim Thema zu bleiben ;)

Grüße

Max



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Re: [Talk-de] Wiki: Skipisten

[Max Andre]

Am 07.02.2010 19:37, schrieb malenki:
 Markus schrieb:


 Überhaupt scheint /der OSMer/ wenig Wintersport zu betreiben:
 die mir bekannten Skiorte sind recht dürftig kartografiert.
 Weder Bars noch Hotels ;-)
  
 Das liegt sicher daran, dass man beim Skifahren schlecht mappen kann.
 Zum einen hat man die Hände voller Skistöcke, zum anderen müsste man,
 um POIs zu setzen, dauernd anhalten (und evtl auch die Handschuhe
 ausziehen).


Ne, dass kann man schon machen. Einfach den Logger an den Rucksack 
binden und losfahren ;) Dabei kommt dann sowas bei raus. [1] Und Bilder 
kann man beim Skifahren auch. [2]

Grüße

Max

[1] http://www.openstreetmap.org/user/telegnom/traces/616342
[2] 
http://openstreetview.org/?lat=47.214002429496lon=10.939445793197zoom=15

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Re: [Talk-de] Wiki: Skipisten

[Max Andre]

Am 07.02.2010 21:09, schrieb malenki:
 Max Andre schrieb:


 Am 07.02.2010 19:37, schrieb malenki:

  
 Das liegt sicher daran, dass man beim Skifahren schlecht mappen
 kann.
 Zum einen hat man die Hände voller Skistöcke, zum anderen müsste man,
 um POIs zu setzen, dauernd anhalten (und evtl auch die Handschuhe
 ausziehen).


 Ne, dass kann man schon machen. Einfach den Logger an den Rucksack
 binden und losfahren ;)
  
 Bis er einfriert? *hust* :)


Tja, das Backup hat gehalten ;)

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[Talk-de] JOSM SVN-Script

[Max Andre]

Hallo,

da ich keine Lust mehr hatte mir die neueste JOSM Version händisch 
auszuchecken und zu kompilieren habe ich mir ein Script für diesen Zweck 
gebaut.
Das Script prüft erst ob die SVN-Version neuer ist als die Lokale. Wenn 
nicht wird die lokale Version gestartet. Wenn ja wird die aktuelle 
Version ausgecheckt und kompiliert. Falls das Repository nicht 
erreichbar ist versucht das Script die lokale Version zu starten.
Sollte keine lokale Version vorhanden sein, beendet sich das Script.

Wer Interesse daran hat kann es bei github [1] finden.

Ich bin für jegliche Kritik und Anregungen offen... also immer her damit ;)

Grüße

Max

[1] http://github.com/telegnom/JOSM-SVN-Updater

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Re: [Talk-de] JOSM SVN-Script

[Max Andre]

Am 08.02.2010 02:17, schrieb Martin Koppenhoefer:
 Am 7. Februar 2010 23:24 schrieb Max Andretelegnom@googlemail.com:

 Hallo,

 da ich keine Lust mehr hatte mir die neueste JOSM Version händisch
 auszuchecken und zu kompilieren habe ich mir ein Script für diesen Zweck
 gebaut.
 Das Script prüft erst ob die SVN-Version neuer ist als die Lokale. Wenn
 nicht wird die lokale Version gestartet. Wenn ja wird die aktuelle
 Version ausgecheckt und kompiliert. Falls das Repository nicht
 erreichbar ist versucht das Script die lokale Version zu starten.
 Sollte keine lokale Version vorhanden sein, beendet sich das Script.

 Wer Interesse daran hat kann es bei github [1] finden.

 Ich bin für jegliche Kritik und Anregungen offen... also immer her damit ;)
  
 Ohne Dir den Wind aus den Segeln nehmen zu wollen: das gibt's schon
 ;-). Ich hatte es auf meinem Rechner drauf, finde aber gerade den
 Autor nicht, da mein Netzteil kaputt ist (wo das installiert ist,
 s...@#!ss ital. Stromnetz).

 Habs doch:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Cobra/DE:JOSM-script


Hallo,

nein Cobras Script läd die aktuelle Version vom Server runter und führt 
sie aus. Mein Script lädt die Source aus dem SVN und kompiliert sie. Da 
ist ein gewaltiger Unterschied!

Cobras Script benutze ich selber auch, wenn ich die offizielle latetst 
haben will. Die wird aber nur einmal am Tag aktualisiert. An guten 
Tagen gibt's aber zahlreiche Änderungen im SVN. Um immer ganz aktuell zu 
sein muss man sich halt die Arbeit machen und die Sourcen selbst 
kompilieren.

Grüße

Max


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[Talk-de] Wiki: Skipisten

[Max Andre]

Hallo,

Es gibt in der Wiki schon seit ewigen Zeiten ein proposal für das 
Tagging von Skipisten [1]. Die Tags aus dem Vorschlag werden schon 
genutzt. Daher frage ich mich nun, ob das wirklich noch als Proposal 
anzusehen ist, oder ob man (ich würde es tun) nicht die Tags aus dem 
Proposal als richtige Tags in die Wiki auf nimmt.
Es wurden in Europe bereits 7829 Seilbahnen und Skilifte nach dem Schema 
getaggt, sowie 17859 Pisten
Ich denke, das auf Grund der weiten Verbreitung keine Abstimmung mehr 
notwendig ist, da das Feature von der Community angenommen wurde.

Also feuer frei!

Max

[1]http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Piste_Maps
[2]http://openpistemap.org

P.S: Sie Zahlen habe ich aus dem heutigen europe.osm von der geofabrik 
ermittelt. Sind als brandaktuell.

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Re: [Talk-de] Wiki: Skipisten

[Max Andre]

Am 06.02.2010 19:31, schrieb Marku
 http://openpistemap.org/?lat=49.58507lon=11.3784zoom=17layers=B000

Hi,

das funktioniert einwandfrei, denn hier hat jemand eine Piste gemappt. 
Ob die da hingehört ist ein andere Frage, aber sie ist halt gemapp [1].

Grüße

Max

[1]http://www.openstreetmap.org/browse/way/25604871

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Re: [Talk-de] Autoschalter

[Max Andre]

Am 01.02.2010 08:28, schrieb Michael Kugelmann:
 Hallo,

 ich finde nirgends eine Beschreibung für einen Autoschalter.
 Meine Lösung:  drive-in_counter == yes
 Leo.org liefert für Autoschalter im Englischen drive-in counter. Die
 Lösung ist m.E: so allgemein sein, dass man sie überall als Tag dazu
 packen kann. Kommentare dazu?


Hallo,

die Idee finde ich gut. Mir fallen spontan noch viele Beispiele ein, wo 
es Autoschalter gibt. Man sollte dabei auch mal wieder den Blick über 
den (deutschen) Tellerrand wagen. In anderen Ländern (z.B. westlich des 
Atlantiks und südlich von Kanada) sind Autoschalter ja sehr weit 
verbreitet.

Dem Tag stehe ich aber kritisch gegenüber. Der Begriff Drive-in wird im 
deutschen fälschlicheweise oft statt drive-through verwendet. Dabei gibt 
es zwischen drive-in und drive-through eine klare Abgrenzung:

* Ein drive-in ist Kino/Restaurant/etc. wo man reinfährt, parkt und dann 
vom Personal im Auto bedient wird [1]
* Ein drive-through ist ein Schalter an dem man kurz anhält, seine 
Bestellung aufgibt, seine Ware erhält und dann sofort weiter fährt. [2]

Selbst in der englischen Wikipedia wird darauf hingewiesen, dass der 
Begriff drive-in im deutschen fälschlicherweise auch an Stelle von 
drive-through verwendet wird [3]:
 In the German-speaking world, the term is now often used instead of 
 drive-through for that kind of service.
Die Thematik wird auch in der deutschen Wikipedia erklärt [4].

Grüße

Max

[1] http://en.wikipedia.org/wiki/Drive-in
[2] http://en.wikipedia.org/wiki/Drive-through
[3] http://en.wikipedia.org/wiki/Drive-in
[4] http://de.wikipedia.org/wiki/Drive-in


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Re: [Talk-de] Autoschalter

[Max Andre]

Am 01.02.2010 15:29, schrieb Bernd Wurst:
 Am Montag 01 Februar 2010 15:22:50 schrieb malenki:

 Ich meinte nicht, dass man mehrere Eigenschaften zugleich
 hineinschreiben soll. Das war als ODER gedacht. Ansonsten könnte man
 mit der gleichen Argumentation alle highway=* tags bis auf einen
 einstampfen :)
  
 Eine Straße ist selten in sich von unterschiedlicher Bedeutung.

 Aber ich könnte mir einen Dienstleister vorstellen, der sowohl einen Auto-
 Schalter als auch einen Auto-Automaten oder whatever-Drive-through-Feature
 hat.

 Gruß, Bernd

Naja, ob es da soviel unterscheidliches gibt, ich weiß ja nicht so 
recht. Ich denke mit drive-through=yes erschlagen wir alles. Ob es sich 
dabei um einen Geldautomaten oder eine Mc-Doof Drive-In handelt wird aus 
dem Kontext klar. Wenn ein Geldautomat zusätzlich mit drive-through=yes 
getaggt ist, dürftenklar sein, das es sich um einen Automaten handelt 
und wenn ich McDoof mit drive-through=yes getaggt ist, dürfte klar sein, 
dass es sich um ein Fensterchen handelt hinter dem eine mehr- 
minderfreundlichen Bedienung sitzt.

Grüße

Max

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Re: [Talk-de] Autoschalter

[Max Andre]

Am 01.02.2010 17:04, schrieb Stefan Popp:

 Am 01.02.2010 16:34, schrieb Max Andre:

 Ich denke mit drive-through=yes erschlagen wir alles. Ob es sich dabei
 um einen Geldautomaten oder eine Mc-Doof Drive-In handelt wird aus dem
 Kontext klar.
  
 Volle Zustimmung.

 Wenn ein Geldautomat zusätzlich mit drive-through=yes getaggt ist,
 dürftenklar sein, das es sich um einen Automaten handelt und wenn ich
 McDoof mit drive-through=yes getaggt ist, dürfte klar sein, dass es
 sich um ein Fensterchen handelt hinter dem eine
 mehr-minderfreundlichen Bedienung sitzt.
  
 Ich stimme dir zu, aber was wäre, wenn das Fast-Food-Restauraut
 /ausschließlich/ via Drive-Through verkauft und keinen
 Restaurant-Bereich hat?
Wenn ein $fastfoodverkäufer ausschließlich einen Autoschalter hat, dann 
ist das imho kein amenity=restaurant! Da muss dann eine ganz andere 
Konstruktion her, über die ich garnicht erst nachdenken möchte!
 In Verbindung mit Öffnungszeiten fiele mir sogar noch
 ein Beispiel ein: der McDonald's um die Ecke hat zwar einen
 24h-Drive-Through, der Restaurant-Bereich ist aber nur 23h geöffnet.

Das kann man mit drive-through:opening_hours=foo abdecken, oder?

Grüße

Max

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Re: [Talk-de] Neuling mit vielen Fragen.

[Max Andre]

Am 01.02.2010 18:08, schrieb Heinz-Jürgen Schymura:
 Nächste Frage: Ich habe auch versucht Kontakt zu der der mir am nächsten
 liegenden lokalen Gruppe aufzunehmen
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Braunschweig/Stammtisch#Wer_kommt;.
 Wenn ich dort aber auf den Link Webseite
 https://mail.atekon.de/mailman/listinfo/osm-bs; gehe, dann meldet mir
 Firefox, dass dieser Verbindung nicht vertaut wird, mit der Begründung
 mail.atekon.de verwendet ein ungültiges Sicherheitszertifikat. und dem
 weiteren Text Das Zertifikat gilt nur für sirius.lasnet.de..
 Nun habe ich aber keine Möglichkeit, dem betreffenden Administrator dies
 mitzuteilen, da ich ihn ja nicht erreichen kann.

Hallo,

dort wird mit Sicherheit https verwendet, weil man sich Sorgen, um die 
Sicherheit deiner Daten bei ihrer Reise durch die weiten des WWW, sorgt. 
Eigentlich meint der Admin der Gruppe es nur gut mit dir!
Das Zertifikat ist von CAcert.org signiert. Ich würde ihm vertrauen ;) 
Also eine Ausnahmeregel hinzufügen, oder das Root-Zertifikat von 
cacert.org installieren (http://www.cacert.org/index.php?id=3)

Grüße

Max

PS: Auch die josm-tested ist eine beta-version!

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Re: [Talk-de] Neuling mit vielen Fragen.

[Max Andre]

 Zitat von dir: PS: Auch die josm-tested ist eine beta-version!
 Das bestärkt noch meine Skepsis.


Hallo,

das verstehe ich leider nicht. Das ganze OSM-Projekt ist doch quasi 
beta. Alle Mapper, Entwickler und Administratoren sind aktiv an einem 
Entwicklungsprozess beteiligt, der vorläufig wohl auch keinen Abschluss 
finden wird. Ich frage mich wieso du so eine Angst vor Beta-Versionen 
hast?
Wenn du eine Hochverfügbarkeitsumgebung suchst, dann bist du bei OSM 
falsch. Aber wenn du ein lebendiges und wachsendes OpenSourceProjekt 
suchst, dann bist du hier genau richtig. Um dich hier aber dauerhaft 
wohl zu fühlen, wirst du wohl deine Skepsis ablegen müssen.

Grüße

Max

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Re: [Talk-de] Neuling mit vielen Fragen.

[Max Andre]

Am 02.02.2010 01:40, schrieb Matthias Versen:
 Das Argument das Zertifikate richtig viel Geld kosten ist heutzutage
 nonsens da es kostenlose Zertifikate gibt.


Wo, außer bei CAcert gibt es gibt es kostenlose X.509 Zertifikate? Ich 
kenne keine CA die dir die kosten signiert.
 Ich persönlich vertraue CaCert Zertifikaten nicht, aber das soll jeder
 selber entscheiden.

Ich glaube hier geht beim Thema Zertifikate eineiges durcheinander! 
X.509 kommt hat ZWEI Funktionen. Zum einenen die Authentifizierung, also 
um sicherzustellen, dass der Server am anderen Ende der Leitung auch 
wirklich der ist, der er vorgibt zu sein. Zum anderen um die Daten auf 
ihrer Reise durch die Weiten des Internets zu verschlüsseln, also 
sicherzustellen das sie von niemand unberechtigten eingesehen werden können.

Für den ersten Fall brauche in unbedingt ein Zertifikat, das von einer 
CA signiert ist, der man vertrauen kann. Ob das bei den in den Browsern 
vorinstallierten root-Zertifikaten immer so der Fall ist, sei mal dahin 
gestellt.

Im zweiten Fall, wenn ich die Daten nur verschlüsselt übertragen will, 
aber dem vermeintlichen Empfänger blind vertraue, dann kann ist es 
eigentlich egal, ob oder von welcher CA das Zertifikat signiert wurde.

Ich nutze lieber auch mal ein nicht (oder von CAcert) signiertes 
Zertifikat als mein Passwort im Klartext zu übertragen. Es gibt 
außreichend unsichere Netzwerke, in denen man sich nicht sicher sein 
kann, dass Benutzernamen und Passwörter, die im Klartext vorbei kommen, 
nicht mitgesnifft werden (26c3-Netzwerk, Hotel-Wlans, Uninetzwerke, 
Schulnutze, usw...)

Noch ein Absatz zu CACert. Wieso das CACert Root-Zertifikat in den 
Browsern nicht vorinstalliert ist, ist mir ein Rätsel! Thawte hatte auch 
mal ein web-of-trust in dem sich User gegenseitig zertifizieren konnten. 
Das hat zu 99,9% exakt so funktioniert wie das Web-of-Trust von Cacert, 
nur das die Zertifikate dann von thawte signiert wurden, deren root 
Zertifikat in nahzu jedem Browser vorhanden ist. thawte hat den Dienst 
dann eingestellt, als sie gemerkt haben, dass sie sich damit selber das 
Geschäft kaputt machen!

Grüße

Nax

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Re: [Talk-de] Straßenverzeichnis STENDAL verfügba r

[Max Andre]

Am 27.01.2010 12:00, schrieb Jan Tappenbeck:
 http://svenanders.openstreetmap.de/SV-stat/Sachsen-Anhalt/Stendal/

 danke Sven !

 gruß Jan :-)

 ___

Hallo,

wenn man sich die Detailseiten anschauen möchte, wird man nach einem 
Benutzernamen und Passwort gefragt. Ist das gewollt? Ich denke mal 
nicht, da es so keinen Sinn macht, da man nicht erkennen kann, was noch 
gemappt werden muss.

Grüße

Max

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Re: [Talk-de] Straßenverzeichnis STENDAL verfügba r

[Max Andre]

Am 27.01.2010 16:25, schrieb Jan Tappenbeck:
 Am 27.01.2010 12:03, schrieb Max Andre:

 Am 27.01.2010 12:00, schrieb Jan Tappenbeck:
  
 http://svenanders.openstreetmap.de/SV-stat/Sachsen-Anhalt/Stendal/

 danke Sven !

 gruß Jan :-)

 ___


 Hallo,

 wenn man sich die Detailseiten anschauen möchte, wird man nach einem
 Benutzernamen und Passwort gefragt. Ist das gewollt? Ich denke mal
 nicht, da es so keinen Sinn macht, da man nicht erkennen kann, was noch
 gemappt werden muss.

 Grüße

 Max
  
 Auszug aus dem Report:

 Wichtig: Um auf die Ortsteilseiten Zugriff zu bekommen, benötigst du ein
 Passwort. Dieses bekommst du, wenn du bei OSM mitwirkst und das
 glaubhaft per E-Mail an: strassenvergleich (AT) sven.anders.im
 bekundest. Weitergabe dieses Passworts und der Stadtteilseiten ist nicht
 gestattet!

 Gruß Jan .-)




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Ah ja,
danke für den Hinweis! Manchmal sollte man auch den Text lesen ;)

Max

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Re: [Talk-de] Ubuntu 9.10 Josm WMS Plugin

[Max Andre]

Am 27.01.2010 20:09, schrieb Michael Buege:
 Welche Version hast du installiert? Momentan ist bei mir 0.8 aus den Ubuntu
 Repositorys per default drauf.


Ich habe bei mir Version 0.3 installiert. Eine der wenigen, die bei mir 
das tut, was ich von ihr erwarte.

Max

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Re: [Talk-de] Ubuntu 9.10 Josm WMS Plugin

[Max Andre]

Michael Buege schrieb:
 Kann jemand ein funktionierendes WMS-Plugin in Josm unter Ubuntu 9.10 
 bestaetigen?

   
Kann ein funktionierendes WMS-Plugin unter Ubuntu 9.10 in allen Version 
der letzten Wochen (inkl. der selbstgebrauten SVN-Versionen) melden. 
Allerdings nicht mit dem gnome-web-photo aus dem ubuntu repository. Da 
habe ich eine ältere Version installieren müssen, da ansonsten scheinbar 
keine Bilder geladen werden, was aber am gnome-web-photo liegt.

Die eingebaute Yahoo! - Quelle funktioniert bei mir ohne Probleme. Auch 
die nachgerüsteten Haiti-Quellen rennen problemlos.

Grüße

Max


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Re: [Talk-de] Recyclingcontainer

[Max Andre]

Daniela Duerbeck schrieb:
 Karl Eichwalder wrote:
   
 Haben die container bei euch offizielle namen?  Ok, möglich ist bei den
 deutschen verwaltungsfanatikern alles, strommasten sind ja auch oft
 benamst--wobei das eigentlich eher references (ref=) sind, denke ich.
   
 
 Ich glaube schon. Ich rief mal bei der Stadt an, weil der Container 
 nicht nur voll war, sondern die Leute ihre leeren Flaschen auch rund um 
 die Container abgeladen hatten und bat eben darum, die betreffenden 
 Container möglichst rasch auszuleeren.
 Da wurde erst mal gerätselt: Wo steht er denn? Und er hatte dann den 
 Namen (oder Standort) der Straße, die ein bißchen entfernt vom Container 
 ist, nicht den der Straße, an dem er wirklich exakt steht.

   
 Wenn man einen vollen container melden will, wird man wohl einfach
 sagen, das ding auf dem Kohlplatz oder an der Bahnhofstraße beim
 schwimmbad sei voll.
   
 
 Ja, aber einfacher wäre es, man wüßte genau den Standort. (Also den, den 
 die in der Datenbank haben)

 Viele Grüße von Dani

   
Hallo,

ich denke nicht das Recyclingcontainer mit name=Waldstraße getaggt 
werden sollten. Wenn überhaupt ist das wie bei den Strommasten auch eine 
ref.

Was in dem Zusammenhang aber noch sinnvoll wäre, ist den operator der 
Container zu mappen, damit man auch weiß, bei wem man anrufen muss.

Im Wiki ist als useful combination name=* angegeben [1]. Ich denke da 
sollte man unbedingt noch ref=* aufnhemen. Name macht IMHO nur dann 
Sinn, wenn es sich um einen Recyclinghof handelt. Aber an den 
Containern Wenn es keinen Einwände gibt, werde ich die Wikiseite mal 
dahin gehend überarbeiten.

Grüße

Max


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Re: [Talk-de] Verwalter der Strassenliste

[Max Andre]

Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
 Jonas Stein schrieb:

   
 wir haben am Sa eine Mappingparty und moechten die Liste fehlender 
 Strassen auf 0 reduzieren.
 Damit dieser Erfolg auch im Strassenverzeichnis sichtbar ist muesste jemand 
 Fehler der Strassenliste entgegennehmen und einpflegen. 
 Unter der angegebenen Flo-Mailadresse habe ich auch nach einer Woche und
 mehreren Mails keine Antwort erhalten.

 Wer hat noch Moeglichkeit zu helfen?

 Falls es nur einen Menschen gibt, an dem die ganze Strassenliste haengt 
 muesste man mal ueberlegen, wie man ihn unterstuetzen kann. 
 

 Hi,
 da gibt es Zwei. Floh und Sven.

 Schau mal hier
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hall_of_Fame/Streets_complete

 Chris (der seine Stadt auch auf 100% gepushed 
Jonas,

ich kann am Samstag eine Instanz des Statistiktools von Sven Anders auch 
lokal laufen lassen. da können wir uns dann den Erfolg live anschauen. 
Müsste das nur entsprechend vorbereiten und bräuchte noch ein paar Infos 
von dir. Bin später auch noch im Chat.

Grüße

Max

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[Talk-de] Kennzeichnung von (Nicht)Raucherkneipen/Hotels/Restaurants

[Max Andre]

Hallo,


im deutschsprachigen Ableger des OSM-Forums kam die Frage nach einem Tag 
auf, um Restaurants/Kneipen in den geraucht werden darf und solche in 
denen nicht geraucht werden darf zu kennzeichnen [1].

Ich habe mal angefangen und ein Proposal für ein Tag smoking = no / yes 
/ separated geschrieben [2].

Mit den drei Werten yes / no / separated sollten sich eigentlich alle 
relevanten Situationen abbilden lassen.

Grüße

Telegnom

[1] http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=55394
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Smoking

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Re: [Talk-de] Kennzeichnung von (Nicht)Raucherkneipen/Hotels/Restaurants

[Max Andre]

Thomas Reincke schrieb:
 Max Andre schrieb:
   
 Mit den drei Werten yes / no / separated sollten sich eigentlich alle 
 relevanten Situationen abbilden lassen.
 

 Ich würde zusätzlich ein outside hinzufügen. Es gibt ja auch 
 Gastronomie mit und ohne Außenbereich. Und draußen darf meisten geraucht 
 werden.
Stimmt, die Idee mit outside ist gut. Gibt ja doch viele 
Gastronomiebetriebe bei den auf der Terrasse geraucht werden darf, aber 
nicht im Gastraum. Hab's in das proposal aufgenommen.

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Re: [Talk-de] OSM in CMS einbinden (Drupal, Joomla, Typo3)

[Max Andre]

Markus schrieb:
 Liebe OSMer,

 wer hat Erfahrung, wie man OSM-Karten in ein CMS einbaut?
 - Drupal
 - Joomla
 - Typo3
 - ...

 Wäre super, wenn wir im Wiki eine deutschsprachige Anleitung dazu 
 hätten! vielleicht später auch in Englisch?

 Wäre eine gute Möglichkeit, OSM weiter zu verbreiten.

 Gruss, Markus
Für Wordpress gibt es ein OSM-Plugin [1]. Leider kann ich (noch) nichts 
zur Bedienung sagen, werde es mit aber gleich mal aus der Nähe anschauen.


[1] http://wordpress.org/extend/plugins/osm/

Grüße

Max

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Re: [Talk-de] Suche auf openstreetmap.org: Im Firefox defekt?

[Max Andre]

Johann H. Addicks schrieb:
 Im IE (IE7, XP) kann ich nach wie vor den Suchbegriff eintippen und auf 
 Los drücken. Wahlweise per Maus oder per Tastatur (tab enter).

 Im Firefox (3.5.7) will der Los-Button nimmer.

 Was mache ich falsch?

   
Im FireFox 3.5.7 funktioniert es bei mir sowohl unter Windows XP als 
auch unter Linux. Auch unter Win 7 funktioniert es mit der gleichen 
Firefox Version.

Max

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Re: [Talk-de] Relationen der Buslinien und -haltestellen

[Max Andre]

Christian Knorr schrieb:
 Hallo zusammen,
 ich möchte in meiner Umgebung die Bushaltestellen dem neuen Schema
 (öpnv) entsprechend taggen. Aber die Tonnen an Informationen erschlagen
 mich. Steht die Essenz irgendwo in ein paar Zeilen geschrieben? Oder ein
 Beispiel? Ich habe mir die Relation [1] samt Kinder zur Brust genommen
 und hoffe alles richtig gemacht zu haben. Nun - Anfang und Ende der
 Linie kenne ich zwar nicht, aber ich wollte den Anfang machen (oder die
 Mitte? ;-) ).

 Kann sich das mal jemand angucken und sagen ob alles korrekt ist und
 ggf. korrigieren? Dann kann ich danach auch weitermachen. Eine
 Bushaltestelle (nennt sich Kreuz der Linie 494) ist ungefähr bei
 50.9844 N und 6.1861 O. Danke schonmal vorab.

 neue Gesamtrelation der Linie:
 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/380849

 MfG, Chris..

 [1] http://www.openstreetmap.org/browse/relation/110247

   
Hallo,

das sieht in meinen Augen schon recht gut aus. Nur würde ich den 
Haltestellen (in der Relation) noch die Rolle stop (oder auch 
forward/backward:stop) zuweisen, damit auch in der Relation klar ist, 
dass es sich hier um eine Haltestelle handelt. Siehe: [1]

Und ich sehe gerade noch, du hast in der Nähe der Haltestellen 
Abzweigung Beeck zwei Nodes in der Relation, die keine Attribute 
zugewiesen haben. Die würde ich aus der Relation (und aus der Karte) 
entfernen, da sie so keinen Sinn machen. [2] und [3]

Grüße

Max

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route#Members
[2] http://www.openstreetmap.org/browse/node/610864975
[3] http://www.openstreetmap.org/browse/node/76461598

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Re: [Talk-de] Stadtpläne mit MapOSMatic

[Max Andre]

Dieter Jasper schrieb:
   Funtioniert jetzt auch bei mir.
 Der Fehler war wohl, dass unter dem Eingabefeld für Name des Stadtplans 
 - obwohl hier ein Name eingegeben war - in roter Schrift etwas stand wie 
 'Name des Stadtplans' eingeben. Keine Ahnung, was da passiert ist.

Ich konnte den Fehler eben nachvollziehen. Wenn man im Modus 
Begrenzungsrahmen keinen Namen für den Stadtplan angibt und dann auf den 
grünen Pfeil klickt, wird das Feld für Namen rot hinterlegt. 
Gleichzeitig wird allerdings auch der grüne Pfeil scheinbar inaktiv. 
Wenn man mit der Maus ein kleines Stückchen unterhalb des Pfeils herum 
fährt, findet man eine kleinen Rahmen den man anklicken kann (Mauszeiger 
  verwandelt sich in die Hand). Wenn man die Fläche dann anklickt wird 
der Rendering-Prozess normal gestartet. Ich denke mal durch die 
Einblendung des roten Rahmens verschiebt sich da etwas. Konnte jetzt 
aber auf die Schnelle auch nichts auffälliges im Quelltext der 
HTML-Seite erkennen :(

Grüße

Max


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Re: [Talk-de] OSM @ 26C3 ?

[Max Andre]

Am 26.12.2009, 07:55 Uhr, schrieb Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz:

 Also der Projekt-Tisch ist zugesagt und ich schau dass ich als
 Aufbau-Engel evtl. schon heute nachmittag da bin.

 Marcus

Hallo,

ich werde ab morgen Nachmittag auch auf dem 26c3 sein. Falls noch Hilfe am  
Projekt-Tisch benötigt wird, stehe ich gerne zur Verfügung. Mitbringen  
kann ich auf die Schnelle leider nichts besonderes.

Max

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Re: [Talk-de] DVB-T Empfangsqualität in OSM mappen

[Max]

just make it 2-D. make an layer/tag for DVB-T quality
Make it anywhere green with this layer, which means good quality with
room antenna anywhere.
then users can - if they like - map blue (roof antenna needed) and red
(no recieve) all their POI s.
Setting a POI for DVB-T should mean, that the layer makes a round
circle coulor for 10 KM in the layer. That´s it. So we can identify
the red areas by wikipedia like user mapping and the government
needs to act in certain (red) regions.

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[Talk-de] DVB-T Empfangsqualität in OSM mappen

[Max]

Hello
is it possible to have a tag for DVB-T reviecer´s signal quality?

Hallo ist es schon vorhanden oder möglich die DVB-T  Sender der Seite
www.ueberallfernsehen.de zu verzeichnen und auch die Gebiete bzw
Strassenzüge farbig einzufärben, wenn der DVB-T Tag-Filter gesetzt
ist, so dass jeder seine Stadt oder Regionalgebiet verzeichnen kann,
wie die Empfangsqualität von DVB-T ist ? (passiv Antenne, Aktiv
Zimmerantenne, passive Außenantenne, aktive Außenantenne, Aktive
Dachantenne, kein Empfang, also 6er Schulnotenskala)?

Wäre schön, wenn jemand eine Tag dazu machen kann und man dann für
seine Strasse oder einen definierten Umkreis eine Farbe oder Kennung
hätte.

Danke für eine Info

Viele Grüsse
Max

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Re: [Talk-de] DVB-T Empfangsqualität in OSM mappen

[Max]

na wie genannt mit 6 verschiedenen Farben, die in einem runden umkreis
von 5 KM ausstrahlen, wenn man einen POI setzt. Es muss doch möglich
sein, diese Karte durch OSM zu ersetzen:
http://ueberallfernsehen.de/empfangsprognose.html  ?

2009/12/25 Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
 Am 25.12.2009 16:40, schrieb Max:

 Wäre schön, wenn jemand eine Tag dazu machen kann und man dann für
 seine Strasse oder einen definierten Umkreis eine Farbe oder Kennung
 hätte.

 Ich wüsste nicht, wie man das sinnvoll mappen sollte.
 Wie wird denn da gemessen? Isotropische Antenne auf welcher Höhe?
 Und wie tagt man Schräglagen und Teilabschattungen?

 Und vor allem: Wie will man das warten, wenn laufend Sender hoch- und
 runtergeschaltet werden und es dann vielleicht doch weitergeht mit dem
 Gleichwellenfunk?

 Will sagen: Da wird es fast noch einfacher, UMTS-Abdeckung zu
 kartographieren, weil es dafür Werkzeuge gibt, das im fahrenden Auto zu
 automatisieren.

 -jha-


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Re: [Talk-de] DVB-T Empfangsqualität in OSM mappen

[Max]

was sind Füllsender und wann kommen die? nicht so destruktiv, es geht
ja gerade darum, was aufzubauen und die lücken aufzuzeigen. Daher die
Skala: Innenantenne, Außenantenne und Dachantenne. Deutschland hat
bislang 70 % Bedarf für Außenantennen. Man muss wissen wo!

2009/12/25 Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
 Klar ist das möglich. Nur was die DVB-Empfangslage anbelangt, die dort
 als Overlay drüberhängt: Das ist evtl. in der Grunderfassung irgendwie
 gemessen, aber die Fläche (=erschlagende Mehrheit der Punkte) wurde
 berechnet.

 Die haben mit Messfahrzeugen mit ausfahrbarer Antenne an bestimmten Punkten
 gemessen. In der Testphase vom Brocken war einer dieser Punkte genau hier
 vorm Haus, war die Gelegenheit da gleich mal auszufragen. Einige Kilometer
 drumherum ist reine hochgerechnete Prognose. Diese Daten wird man aber
 sicherlich nicht so frei nützen können.

 Der Empfang variiert in der Praxis aber stark. Ich kriege hier oben noch mit
 kleiner Außenantenne rein, eine Etage tiefer ist Dachantenne Pflicht. Am
 Ortsrand reicht Zimmer obwohl die Prognosse für die ganze Region nur Dach
 zeigt.

 Bei einer User Erfassung wirds problematisch. Hier in der MDR Region war
 kurz nach der Wende Sat und Kabel weit auf dem Vormarsch. Antenne starb
 weitgehend aus. Deswegen erreicht DVB-T hier auch gerade mal 2% Marktanteil,
 braucht keiner. Zumal man hier auch keine Privaten bei hat und nur reine ÖR
 Bouquets ausgestrahlt werden. DVB-T war hier die reinste
 Gebührengelderverbrennung. Mapper hats hier ohnehin wenige, darunter auch
 noch DVB-T Nutzer zu finden, die auch noch Interesse haben sowas
 einzutragen, ist fast wie die Nadel im Heuhaufen. Bis man hier mal zu
 brauchbaren Ergebnissen für eine entsprechende Karte kommt, sind bereits die
 ersten Füllsender am Netz und eine Empfangsprognose hat sich erledigt.

 Gruß
 Mirko


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Re: [Talk-de] OSM-Toolserver vom Wikimedia-Verein

[Max]

Der Web Browser http://dooble.sf.net hat (im SVN) ebenso OSM aufgenommen wie
auch Wikipedia und steht mit denen auch in Verbindung. Sollte es einen
schnelleren Server für OSM geben, den man dort einbinden kann, bitte
entsprechend mitteilen, Gruss Max

2009/7/23 Tim Alder tim.al...@s2002.tu-chemnitz.de

 Hallo,
 es gab ja mal Anfang April die Nachricht, dass die Wikipedia gerne die
 OpenStreetMap-Karten in ihre
 Artikel integrieren möchte und zudem das Projekt unterstützen möchte [1].

 Nun geht es jedenfalls los! Für alle die nicht ständig die Mailingliste
 (maps-l [3]) verfolgt haben,
 hier eine kleine, persönliche Zusammenfassung:
 Der erster Server (Ortelius) liefert als Squid/Reverse Proxy schon
 fleißig im Hintergrund Kacheln für OSM aus.

 Der OSM-Toolserver (Cassini) ist online. Er hat eine kleine Postgres-DB
 und auch Mapnik läuft.
 Als Beispielanwendung läuft da vorläufig das bereits erwähnte
 mehrsprachige Rendern von OSM[2].
 Eingerichtet hat das Ganze Ævar Bjarmason, der damit erstmal auch den
 Hut dafür auf hat.

 Der Server ist wie gesagt zum experimentieren da und dafür werden jetzt
 auch Leute gesucht.
 Für Leute die noch keinen Toolserveraccount haben, aber einen haben
 wollen, führt der Weg über [4].
 Die Regeln [6] sind dort so geändert wurden, dass Nutzungen für OSM
 gleichberechtigt zu den im Dienste der Wikimedia sind.

 Ich hoffe das Procedere ist nicht allzu kompliziert, ansonsten einfach
 mal bei mir melden.
 Dauern wird es aber auf jeden Fall ein paar Tage bis es den Zugang gibt.

 Momentane Priorität liegt auf dem Rendering Stack mit dem sich Leute
 beschäftigen müßten.
 Wir wollen die OSM-Karten halt erstmal in der Wikipedia zum Laufen
 bringen, da das für den internationalen
 Bekanntheitsgrad von OSM den größten Effekt haben dürfte.
 Wichtig ist jetzt aber auch, dass auf der Mailingliste[3] oder im
 Wiki[1] diskutiert wird,
 was jeder einzelne machen will und dafür braucht damit das beim Setup
 berücksichtigt werden kann.
 Ein anderer Schwerpunkt liegt auf dem Rendern der statischen
 Voransicht[5] und ein paar anderen Punkten
 (Einfach Avar fragen, wo Hilfe gebraucht wird.).

 Der dritte Server (Ptolemy), als großer Datenbankserver, wird wohl noch
 ein paar Tage auf sich warten lassen, bis er online gehen kann.
 Bis dahin haben wir nur eine recht begrenzte Kapazität. Neben den Daten
 für Mapnik soll darauf  dann u.a. auch eine Xapi-Instanz laufen.

 m.f.G. Tim alias Kolossos


 [1]http://meta.wikimedia.org/wiki/OpenStreetMap
 [2]http://cassini.toolserver.org/tile-browse/
 [3]https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/maps-l
 [4]http://meta.wikimedia.org/wiki/Toolserver#Requesting_an_account
 [5]http://www.mediawiki.org/wiki/Extension:SlippyMap/Static_map_generation
 [6]https://wiki.toolserver.org/view/Rules

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Re: [Talk-de] technische Anfrage Radio Bremen

[Max Moritz Sievers]

Jan-Benedict Glaw schrieb:
 Naja, die Antwort ist doch einfach: Nein, es wird derzeit nicht mit
 Layern gearbeitet, die Karten sind fertige Bilder.

Nein, die Karte sind Daten.

 Was man bzw. die Radio-Betreiber machen könnten, wären, sich eigene
 tiles zu rendern, in denen die Hotels/Restaurants/... nicht gemalt
 werden.

Die öffentlich-rechtlichen Sendeanstalten machen doch jede Kommerzkacke mit. 
Die sollen sich bei OSM nicht so anstellen. Wo ein Hotel ist, gehört in eine 
Karte. So wie Tempolimits und minimale und maximale Bekleidung. Wenn das 
denen zu abgefahren ist, sollen sie eine andere Karte nehmen.

-- 
Mit freundlichen Grüßen
Max Moritz Sievers

___
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Re: [Talk-de] technische Anfrage Radio Bremen

[Max Moritz Sievers]

DarkAngel schrieb:
 Max Moritz Sievers schrieb:
  Jan-Benedict Glaw schrieb:
  Naja, die Antwort ist doch einfach: Nein, es wird derzeit nicht mit
  Layern gearbeitet, die Karten sind fertige Bilder.
 
  Nein, die Karte sind Daten.
 
  Was man bzw. die Radio-Betreiber machen könnten, wären, sich eigene
  tiles zu rendern, in denen die Hotels/Restaurants/... nicht gemalt
  werden.
 
  Die öffentlich-rechtlichen Sendeanstalten machen doch jede Kommerzkacke
  mit. Die sollen sich bei OSM nicht so anstellen. Wo ein Hotel ist, gehört
  in eine Karte. So wie Tempolimits und minimale und maximale Bekleidung.
  Wenn das denen zu abgefahren ist, sollen sie eine andere Karte nehmen.

 Genau so sorgt man für eine stärkere Verbreitung von OSM: nehmt oder
 sterbt.

 Eine Karte sollte eben keine Werbetafel darstellen und schon gar nicht
 auf der Website der Öffentlich-Rechtlichen.

Die Öffentlich-Rechtlichen übertragen Sport! In den 1950er Jahren hätte ich 
für die Bedenken vielleicht ein wenig Verständnis gehabt, aber heutzutage 
habe ich keines.

-- 
Mit freundlichen Grüßen
Max Moritz Sievers

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Re: [Talk-de] Fahrradstraße.

[Max Moritz Sievers]

Mario Salvini schrieb:
 Ich frage mich gerade, ob wir auch die gleiche Diskussion führen würden,
 wenn statt einen Radstraße Schilder dort ein Fußgängerzoneschild stehen
 würde. Eine 5-6m breite Fahrbahn mit Wasserablaufrinnen und links und
 rechts daneben mit Pollern getrennte zusätzliche Fusswege. Alles als
 Fussgängerzone markiert und für Anwohner und Lieferanten freigegeben.

Fußgängerzonen haben keine Fahrbahnen.

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Mit freundlichen Grüßen
Max Moritz Sievers

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Re: [Talk-de] Fahrradstraße.

[Max Moritz Sievers]

Martin Koppenhoefer schrieb:
 Am 25. Februar 2009 14:35 schrieb Marc Schütz schue...@gmx.net:

  Eigentlich heißt das nur, dass der Eigentümer erlaubt, sein Grundstück
  unter bestimmten Bedingungen zu betreten/befahren. Eine Fahrradstraße ist
  aber definitiv öffentlich, also public, nicht permissive.

 +1

 permissive ist fuer eine oeffentliche Strasse standard und daher nicht
 gesondert zu taggen. In der Regel wird es ja fuer Autos entweder
 destination oder gar nicht sein, oder prinzipiell erlaubt und so was
 allgemeines wie langsam fahren, oder Ruecksicht nehmen.

§ 41 Abs. 2 Nr. 5 StVO zu Zeichen 244 und Zeichen 244a:

|Auf Fahrradstraßen gelten die Vorschriften über die Benutzung
|von Fahrbahnen; abweichend davon gilt:
|
|1. Andere Fahrzeugführer als Radfahrer dürfen Fahrradstraßen nur
|benutzen, soweit dies durch Zusatzschild zugelassen ist.
|2. Alle Fahrzeuge dürfen nur mit mäßiger Geschwindigkeit fahren.
|3. Radfahrer dürfen auch nebeneinander fahren.

In der Regel sind Kraftfahrzeuge in Fahrradstraßen also nicht zugelassen. In 
der Praxis sind sie es allerdings quasi immer. 

Zum Nebeneinanderfahren:

| Will man aber als Autofahrer einen Radfahrer überholen, wird das bei
| Einhaltung des nötigen Seitenabstandes wegen des Gegenverkehrs nicht in
| Frage kommen oder (wenn kein Gegenverkehr kommt) von einem
| Nebeneinanderfahren zweier Radfahrer nicht behindert werden. Daran hat sich
| seit damals nichts geändert; nur begreifen das Autofahrer damals wie heute
| höchst ungern.

-- Dietmar Kettler: Historisches, oder: Damals war alles besser. 2008.
http://xn--recht-fr-radfahrer-s6b.de/Historisches.html#Nebeneinanderfahren

-- 
Mit freundlichen Grüßen
Max Moritz Sievers

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Re: [Talk-de] Fahrradstraße.

[Max Moritz Sievers]

Gerrit Lammert schrieb:
 Bei unserem Fall würden die Fußgänger weiterhin am Rand (auf dem
 Bürgersteig) laufen, die Radfahrer würden weiterhin auf der Straße
 fahren, ebenso die Autos.

Fahrzeuge fahren auf der Fahrbahn. Eine Fahrradstraße muss eine haben.

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Mit freundlichen Grüßen
Max Moritz Sievers

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Re: [Talk-de] Fahrradstraße.

[Max Moritz Sievers]

Mario Salvini schrieb:
 Max Moritz Sievers schrieb:
  Mario Salvini schrieb:
  Ich frage mich gerade, ob wir auch die gleiche Diskussion führen würden,
  wenn statt einen Radstraße Schilder dort ein Fußgängerzoneschild stehen
  würde. Eine 5-6m breite Fahrbahn mit Wasserablaufrinnen und links und
  rechts daneben mit Pollern getrennte zusätzliche Fusswege. Alles als
  Fussgängerzone markiert und für Anwohner und Lieferanten freigegeben.
 
  Fußgängerzonen haben keine Fahrbahnen.

 also hier in Aachen fließt durch eine Fussgängerzone eine Fahrbahn für
 Linienverkehr, Taxen und Lieferverkehr. Hier befinden wir uns also in
 einer Diskrepanz zwischen Behauptung und reales Beispiel ;)

Ich spreche von der juristischen Sichtweise. Entweder hören die beiden 
Fußgängerbereiche vor der Fahrbahn auf, oder da ist keine Fahrbahn und es 
gibt dort nur /einen/ Fußgängerbereich, in dem Fahrzeugverkehr durch 
Zusatzschild zugelassen ist.

-- 
Mit freundlichen Grüßen
Max Moritz Sievers

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Re: [Talk-de] Fahrradstraße.

[Max Moritz Sievers]

omlists.pho...@safersignup.com schrieb:
 Mario Salvini schrieb:
        *Alle Fahrzeuge* dürfen nur mit *mäßiger Geschwindigkeit* fahren.

 Alle Fahrzeuge schließen aber Fahrräder nicht mit ein.

Fahrräder sind Fahrzeuge. Manche Regelungen betreffen aber nur Radfahrer oder 
Kraftfahrer.

 Auch das allgemeine 50-in-ortschaften gilt für Fahrräder nicht.
 Fahrradfaher dürfen so schnell fahren, wie sie ihr Fahrrad noch
 kontrollieren können.

Es gilt auch für Radfahrer immer das Sichtfahrgebot.

 Von Gerichten wird diese Geschwindigkeit meist mit 30km/h angenommen.

Das wäre mir neu. In Ortschaften dürfen Radfahrer, wenn es die Umstände 
zulassen, natürlich mindestens 50 km/h fahren. Im Unterschied zu Kraftfahrern 
fahren sie nicht von vornherein unangemessen schnell, wenn sie über 50 km/h 
fahren. Dies verstößt nicht gegen Art. 3 GG, denn von einem Auto geht eine 
wesentlich höhere Gefahr aus.

-- 
Mit freundlichen Grüßen
Max Moritz Sievers

http://Verein-gegen-Radwege.de

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